企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024（31篇）

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024（31篇）

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024（精選31篇）

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇1

時間來得匆忙，去的絕然，20—年在不知不覺中成為歷史。一

年來的工作中生活中，輕松與困難并存，經(jīng)驗與教訓(xùn)同在！慶幸一年

來自己走得堅定，也擔(dān)憂過往錯誤卷土重來，因此年終總結(jié)當屬為

必然。希望以往年的經(jīng)驗與教訓(xùn)為借鑒，揚長避短，為今年乘風(fēng)破

浪揚起風(fēng)帆。

施工員是施工現(xiàn)場最基層的管理者，是將設(shè)計師意識形態(tài)轉(zhuǎn)化

為實際形態(tài)的執(zhí)行者，因此注定這平凡崗位中會隱現(xiàn)出些許不平凡。

萬丈高樓平地起怎少的了他們的兢兢業(yè)業(yè)，日夜兼程。作為一位施

工員，我熱愛這個平凡的職業(yè)。

這一年中，我以一個測量員的身份展開我在這里的工作并協(xié)同

同事一起管理工地現(xiàn)場的各項事務(wù)。在工程施工過程中，測量放線

工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的開始。

要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)

核的程序就一個都不能少；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工

段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件；再次，就是檢

查、落實，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

測量方面。經(jīng)臉豐富的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我莫大的幫助，從而

在一年與數(shù)字的交流中讓我的測量技術(shù)得到了非常大的提高。在此,

應(yīng)當對關(guān)心我的各位同事和領(lǐng)導(dǎo)道一句：感謝！從立測量到公路局項

目A、B、C、D、E各棟樓的定位測量放線，再到安置小區(qū)的各棟樓

的坐標放樣等等都促使我在成長。而立新小區(qū)市政工程驗收順利過

關(guān)，和公路局各棟樓的破土而出則是對我成長的最好見證。

當然作為工程部資歷最淺的我來說也存在很多的不足。測繪作

為施工現(xiàn)場最初始的工序，若不能高效率的做好則會對后面工序產(chǎn)

生很大的影響。由于經(jīng)驗的不足，處事顧慮太多從而讓辦事效率遲

緩直接導(dǎo)致了整個工程的延遲。第三中學(xué)15#學(xué)生宿舍樓項目進度

的推進固然因場地限制而遲緩，也因自己沒能夠直接有效的測繪、

整理出一個更為有效的施工場地處理方案給教育局。在這方面實在

有不可推卸的責(zé)任C

俗話說“磨刀不誤砍柴工”，能夠知恥而后勇才是一個合格員

工的態(tài)度。因此，在新的一年里還得狠抓基礎(chǔ)，為更為效率的工作

方式積累經(jīng)驗，積蓄力量，讓未來的工作順順利利地進行。

在現(xiàn)場管理方面，有收獲也有不足。資歷淺，經(jīng)驗不足依然是

最為嚴重的問題。由于缺乏施工經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場不能準確的快速

的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運

用，使實際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達到預(yù)

期的施工效果又使施工程序變得復(fù)雜，從而增加了施工成本。希望

這些教訓(xùn)可以讓我在以后的施工過程中更為有利。同時監(jiān)督自己一

定不能隨心所欲，必須認認真真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的

掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當中。

在工程量的計算過程中由于不夠細心，在計算時常出現(xiàn)漏算、

掉算情況。在以后的工程量計算中必定要做到詳細查看圖紙不放過

任何一個細節(jié)不放過任何一個施工角落，并列出詳細的表格，寫清

楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細的列出計算式來，爭取不

管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準確找出計算錯誤,

從而達到預(yù)算準確無誤。

這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及

上級領(lǐng)導(dǎo)們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會

更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，將我的工作能力提高

到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任

務(wù)，拓寬思路，深化細化本職工作。

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇2

緊張的20__年過去了，作為橋建設(shè)有限公司一名技術(shù)人員，我

在公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作,

為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準

要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20_年工作總結(jié)如下：

一、測量工作

導(dǎo)線點、水準點的交接：

施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放

樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程

點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點

測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡

的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所

移交的控制樁、點資料的正確。

控制網(wǎng)點的加密：

設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建

立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點

在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因比，在開工前，測量人員

開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確

定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量

人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)

規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點

的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人

員要有合格的資歷向工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符

合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制

網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程

師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以

使用。

施工放樣復(fù)核：

測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確

地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，

施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體

分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份

測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工

放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始

前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程

中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理

人員復(fù)核。

二、技術(shù)管理

1.努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高專業(yè)技術(shù)水平

去年—月底，隨著一百畝場內(nèi)道路的順利完工，我被從一百畝調(diào)

到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學(xué)路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我

發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識，同實際工作有很大

的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我自覺加強

學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)工程方面的專業(yè)知識，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水

平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作經(jīng)驗。

一方面在實踐中學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗。注重以工作任務(wù)為牽弓I,

依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，

較快的完成任務(wù)。

另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項

目部組織的各項學(xué)習(xí)活動在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進

步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學(xué)習(xí)的重點

和難點。

在這1年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈

活的地進行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作，并積極努力學(xué)習(xí)本專業(yè)

的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據(jù)

公司標準化管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間的不同形式學(xué)習(xí)，

努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到

了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導(dǎo)的認可。

2.不斷加強學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)水平

在實際工作中，在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列

未知情況，面對這寫突發(fā)的情況，首先根據(jù)現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的

情況及時的向領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，請求處理措施。向現(xiàn)場及一些技術(shù)能

力過硬的老技術(shù)員進行請教，積極進行數(shù)據(jù)處理分析，提出自己的

觀點。經(jīng)過自己的努力，我初步學(xué)會了用自己的觀點和方法去分析、

研究、解決問題，有了初步的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平。在平時現(xiàn)

場施工不忙的情況下，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代化技術(shù)管理知識，較好地掌握

了管理的一般規(guī)律c并在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的

見習(xí)生，注意和他們進行學(xué)習(xí)交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。

三、工作中的不足

工程技術(shù)管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不

斷提高，涉及到的方方面面也必然噌加。由于個人工作經(jīng)驗還較少,

且專業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。

主要表現(xiàn)在：工作不夠細化，不夠細心迅速。

四、今后努力的方向及工作打算

1.加強理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。不斷充實、豐富自己的頭腦，刻

苦鉆研新工作方法，在學(xué)習(xí)中結(jié)合世界思考問題、研究問題、解決

問題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實際，增強指導(dǎo)工作能力，提高管

理工作水平。

2.圍繞工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效

率。

3.虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評和意見，更好的履行自己的職責(zé)。

五、建議

在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,

希望項目部各部門領(lǐng)導(dǎo)可以加強程序化建設(shè)，員工加強學(xué)習(xí)，從接

到一個項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照

程序去做，這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

六、總結(jié)

以上是我個人年度工作總結(jié)，俗話說：“點點滴滴，造就不

凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿

的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作,

刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，過去的陰霾是否依舊

會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備強烈的責(zé)任感、孜孜不

倦的學(xué)習(xí)精神和勤勉嚴謹?shù)木礃I(yè)精神，我堅信，只要我們腳踏實地,

拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個機

遇和挑戰(zhàn)同在的時代開拓出更新的局面，創(chuàng)造出更大的效益，抒寫

出更加壯闊的篇章C

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇3

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、項目領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我叫某某，時光飛逝，20_年即將過去，在即將過去的

一年里，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我順利的完成了一年的工作，

回顧過去的一年工作經(jīng)歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們

要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20—年。

20_年我貴公司擔(dān)任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。

測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目

標，就是盲目的工作，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建

筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作

要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊

的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本

職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工

作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層

平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過

程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決，及時改正。將錯誤消滅在

萌芽狀態(tài)之中；避免成為工程進度的絆腳石。

今年上班以來我擔(dān)任某某項目部測量的全面工作。某某項目部

處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主；結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團結(jié)同

事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程

同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己

跟隨勞務(wù)隊進行監(jiān)督、指導(dǎo)放線工作，以確保各個房間的'開間尺寸

準確無誤。

20__年6月25日接到公司通知，我公司的目部需測量人員我被

調(diào)往某某項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何

怨言聽從領(lǐng)導(dǎo)的人員調(diào)動安排，以最快的時間全面的熟悉設(shè)計圖紙

文件及監(jiān)理細則，編制測量方案，同時接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位

交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁

位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內(nèi)自己進行復(fù)核

檢測，檢測過程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理，沒有錯誤且精度符合設(shè)計

及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊，并要求其負責(zé)以后的維護和

使用；在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞

時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案

實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。

某某項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，很多事情都是項目部

管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連

續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，

因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人

防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在柩的上面橫架污水管道，

這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的

工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現(xiàn)

場結(jié)合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎(chǔ)開挖完畢后，實地放出人

防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線，經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲

毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設(shè)沉降觀測點以及局部砌筑

擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規(guī)范要求的周期進行

觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設(shè)計標高時嚴格控

制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經(jīng)常是我根據(jù)圖

紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員

進行尺寸核對才進行現(xiàn)場放線，并且時常在現(xiàn)場進行核對所放位置

是否準確。槽中12B及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有

測量員也未請專業(yè)人員前來定位，項目安排我和某某配合他們進行

抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位，因為抗拔樁與

結(jié)構(gòu)的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要

求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天

將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計算好繪成草圖，放線時均

是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗

質(zhì)檢及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工

作才逐漸接近尾聲，現(xiàn)在13A、12A施工工作全面展開，在結(jié)構(gòu)施工

上我要更加努力的完成各項工作。

20_即將過去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的

工作，克服困難，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù);確保日常工作

的順利。在不久的將要到來的20_年中我會更加努力工作，做到更

出色。

借此，祝愿：領(lǐng)導(dǎo)們、同事們身體健康！萬事如意！

此致

敬禮

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇4

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20_年又到尾聲了。我來—也有一年多了，

感觸很多，收獲也很多。今年我管過現(xiàn)場，也搞過協(xié)調(diào)，但是我還

是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼

晴，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所

以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以數(shù)據(jù)說話,

這一年多時間里我一邊學(xué)習(xí)一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任

這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結(jié)。

一、理論聯(lián)系實際

在——年多時間里，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識，我懂

得了如何計算，如何操作儀器。真正適應(yīng)了工地生活。在校期間我

們只是了解到書本知識，現(xiàn)在才把這些理論知識運用到實際工程中

來還是有很大的區(qū)別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困

難不可怕，只要我們敢于面對和解決，我只要遇到了困難就敢于請

教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必

須要不斷的學(xué)習(xí)和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，

我們才會不斷進步，所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。

我會懂得如何去珍惜的

二、要有很強的團隊意識

測量為什么要幾個人一組呢？因為測量工作不是一個人能完戌的,

需要幾個人相互配合，團結(jié)協(xié)作來完成的。這樣才能提高工作效率。

測量工作任務(wù)本來就很重，現(xiàn)場的每道工序都需要放樣，要是不能

提高效率，現(xiàn)場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集

體，我們應(yīng)該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交給我們別的事,

我們不能推遲，多做少做不應(yīng)該計較，雖然做得多犯錯也越多，可

是收獲的也會比別人多，懂得也越多，就二匕別人進了一步。我正是

懂得了這些道理，所以我盡量按時，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的

各項工作。

三、要有很強的責(zé)任感

測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。

所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許

范圍內(nèi)。一個小小的失誤都會影響工程的質(zhì)量，也會給項目部造成

很大的損失。所以測量是不允許出現(xiàn)失誤的，我們都應(yīng)該做到細心

謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。

道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現(xiàn)在繪圖，計算和測量三

個方面，除此之外還應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)，因為我們都是奮斗在

第一線的技術(shù)人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因

此我們

要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業(yè)，所以也應(yīng)具備一定

得安全意識。

新的一年即將到來，我已經(jīng)做好了充分的準備，迎接新的挑戰(zhàn)。

我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰(zhàn)，但是我相信只要有過硬

的技術(shù)，前途不會那么黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己,

學(xué)好專業(yè)知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇5

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切

以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。20_年在荊洲項目部測量工作中,

總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。測量之前，應(yīng)熟

悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程

序，以利測量工作°控制點測量測量工作的主要內(nèi)容：

一、控制點、水準點的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放

樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程

師或設(shè)計單位交給的控制樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他

樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接

向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制勝點丟失、損壞時，應(yīng)要

求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標

高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)

核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理測量個人工作總結(jié)測量個人工

作總結(jié)。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示

正式接受樁位，并負責(zé)以后的維護和使用。如承包人對任一測量標

志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有

錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工

程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

控制點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的.導(dǎo)線

點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點

測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡

的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所

移交的控制樁、點資料的正確。

二、控制網(wǎng)點的加密

設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建

立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點

在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因比，在開工前，測量人員

開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確

定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量

人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)

規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點

的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人

員要有合格的資歷而工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符

合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制

網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程

師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以

使用。

三、施工放樣復(fù)核

測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確

地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，

施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體

分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份

測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工

放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始

前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程

中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理

人員復(fù)核。

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇6

斗轉(zhuǎn)星移，日月如梭。時間總在不經(jīng)意間就帶走了我奮斗過的

痕跡，也留下了歲月的腳印，回想過去半年多的日日夜夜，竟感覺

—是如此的曲折而又匆匆！希望伴隨著迷茫在腦海里蕩漾，感動伴隨

著激動在眼眶里打轉(zhuǎn)，甜蜜伴隨著辛酸在舌尖纏繞。而這一切讓我

懂得了珍惜，收獲了成長的喜悅。

自從一月份，大年還沒有過完我就來到了杭甬項目部，再到連懷、

大思項目部，輾轉(zhuǎn)反側(cè)就去了三個項目，每個項目對一個剛剛從大

學(xué)出來的學(xué)生來說既是挑戰(zhàn)，也是一種機遇，而我就在這種新鮮而

又充實的壞境下度過了半年的見習(xí)期。過去的大半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)

和同事的指導(dǎo)與幫助下，我很快的就融入了快節(jié)奏、高效率的隊伍,

圓滿的完成了各項工作任務(wù)，各個方面能力都得到了提高，也為以

后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)對我見習(xí)期間的工作何學(xué)習(xí)做

一個總結(jié)：

一、能夠掌握卡西歐5800計算器及相關(guān)編程

剛來公司的時侯從來沒有接觸過卡西歐計算器，但在項目中發(fā)

現(xiàn)卡西歐對于測量現(xiàn)場施工有莫大的好處，連懷的文隊長說過，首

先要掌握曲線要素計算，通過自身的琢磨和學(xué)習(xí)，現(xiàn)在能夠用卡西

歐5800計算器編寫線路平曲線、豎曲線、大橋結(jié)構(gòu)物計算、路基邊

樁等程序，并用結(jié)合連懷項目、大思項目撰寫了《卡西歐5800計算

器在路基邊樁可行性研究》論文。編寫了大思十二標豎曲線程序、

大橋結(jié)構(gòu)物計算程序、還有一些小程序。

二、儀器設(shè)備有了更多的了解

大學(xué)的時候，學(xué)校大部分都是拓普康、南方的儀器、天寶gps,

隨著閱歷的慢慢增加，對于各類水準儀、全站儀和gps都有了更深

的了解，在杭甬項目，我能夠使用徐卡ts30獨立放線、grp采集，

還接觸了征卡ts02和軌道板精調(diào)設(shè)備。在連懷14標項目，使用南

方gps做平面控制測量，也用南方gps做路基邊樁放樣、橫斷面測

量。如今在大思十二標，主要從事高墩垂直度控制測量，使用拓普

康7001和彳來卡tc402。另外，使用天寶gps的網(wǎng)絡(luò)rtk(cors)做過

一些地籍測量。

三、測量工序慢慢積累

大學(xué)期間，做過很多勘測設(shè)計方面的測量，比如河道調(diào)查、水

庫勘測等，也做過全國二調(diào)方面的地籍測量，對于工程測量接觸的

并不多，只在一年到滬寧高鐵實習(xí)過一個月。來到單位后，在杭甬

項目主要從事底座板軌道板放樣、grp采集、底座板水準報檢，接

觸過cpiii復(fù)測、軌道板精條;連懷14標3個月都在打前戰(zhàn)，主要從

事平面控制測量、水準控制測量、紅線樁放樣、邊樁放樣、橫斷面

復(fù)測等；如今在大思12標，主要從事黃泥堡大橋高墩垂直度控制、

以及大橋結(jié)構(gòu)物放樣、抄平。隨著到過的項目慢慢增多，對應(yīng)的各

類測量工序也慢慢積累，通過對應(yīng)理論知識，很多不懂的地方稍微

琢磨下過著問問前輩問題都不是很大。

四、軟件的學(xué)習(xí)和使用

學(xué)校期間，接觸過一些常見的軟件，;匕如：autocad.南方

cass.南方平差易等常見的軟件，來到公司后，陸續(xù)接觸了高鐵精

調(diào)系統(tǒng)軟件、grp采集軟件、高鐵變形監(jiān)測軟件、斷面繪制、隧道

斷面檢測等，軟件的使用方便了我們很多施工，也是以后的發(fā)展趨

勢，對于一些軟件開發(fā)的研究室必要的。

過去半年雖然儀器設(shè)備、測量工序、圖紙、軟件有了一定的積

累，但仍有很多的不足。

一、知識積累與實踐運用不能很好解決

在大思12標，要測量一個棄砸場的土石方，在學(xué)校學(xué)過用南方

cass進行計算，但是項目部要求要考慮擋土墻、并且要按照1:2的

坡度進行計算能容納的土石方，一下子就棘手了，不知道怎么處理。

二、各類軟件學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)

比如斷面繪制、tg。、科傻雖然會用一點，但了解的不夠系統(tǒng)全

面。沒有進行過專業(yè)的培訓(xùn)。

到來的一年的工作計劃：

一、認真學(xué)習(xí)各種施工標準規(guī)范

二、熟悉各類施工圖紙、了解各類施工技術(shù)

三、加強各類軟件學(xué)習(xí)、結(jié)合理論知識進行研究

四、加強測繪理論知識學(xué)習(xí)、各類儀器校正方法

五、學(xué)習(xí)VC、vf、C++等程序語言學(xué)習(xí)，研究一些程序的編寫

方法。

本次見習(xí)期間工作總結(jié)是非常有必要的總結(jié)，它回顧了我過去

一年在工作上做出的努力，也為到來的一年明確了發(fā)展方向。一年,

全國鐵路壓力依舊有增無減，資金壓力、技術(shù)難題依舊困擾著公司

的發(fā)展。—年，也即將迎來工程測繪分公司成立四周年，同時也是

工程測繪分公司獲得乙級資質(zhì)的第一年，我將積極踐行“團結(jié)嚴謹、

服務(wù)周到、優(yōu)質(zhì)高效、精密準確”的宗旨，艱苦奮斗，開拓創(chuàng)新，

為將分公司打造成“內(nèi)部有影響，外部有發(fā)展”的目標而努力奮斗,

新的形勢帶來新的變化、新的變化賦予我新的使命。希望與困難同

在，機遇與挑戰(zhàn)并存，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，我將盡我的努力完成

好各項工作，當優(yōu)秀成為一種習(xí)慣時，我就找到自身的價值了。

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇7

我于20__年一月到羅平富樂陽光煤礦實習(xí)，從事測量專業(yè)。夏

去冬來，眨眼之間已經(jīng)過去了8個月的實習(xí)時間，在實習(xí)過程中，

我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)

方面來說，這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)理論知識進行運用來解決實

際問題的機會，在實習(xí)過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清

晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解

決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求

之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

由于是同組合作，所以在實習(xí)程中團隊精神就尤為重要，首先

要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己

的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成

員的合作很重要，工作小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

在工作前前一定要及時預(yù)習(xí)測量方法乂及相關(guān)的計算公式，在

實習(xí)過程中要聽指導(dǎo)師傅的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的

錯誤和誤差。熟悉儀器的使用和了解誤差的來源和減少誤差的方法,

還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，

如：從整體到局部、先控制后碎部、由高級到低級的工作原則，并

做到步步有檢核，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤,

更能提高測量的效率；

業(yè)內(nèi)計算必須要非常仔細，因為每一個小錯誤都可能導(dǎo)致整體

的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在允許的

范圍內(nèi)。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們要本著實事求是、一

切以數(shù)據(jù)為原則從事測量工作。

通過參與陽光煤礦的主斜井、副斜井、人行井，+1930回風(fēng)石

門、+1870軌道石門、+1884膠帶運輸石門以及人行井+1785聯(lián)絡(luò)巷

的測量和各井的激光指向儀及中腰線的放置工作，讓我學(xué)到了很多

實實在在的東西，比如對實習(xí)儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖

的繪制和碎部的測量等課堂上無法學(xué)到的東西，很大程度上提高了

動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一

次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠

的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。

實踐是學(xué)生生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢

驗真理的試金石，也是我們鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和

能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。學(xué)

生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在

實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提

高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和實踐能力，

為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

總之，在礦領(lǐng)導(dǎo)和各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我們隊班子的正確

帶領(lǐng)和安排下，我能夠自覺堅持安全第一的方針，嚴格按照安全規(guī)

程上的要求，認真學(xué)習(xí)黨的方針路線政策，自覺學(xué)習(xí)集團公司和礦

的安全生產(chǎn)和各種會議文件精神，使測量工作做到合格、優(yōu)秀，能

夠更好地服務(wù)于我礦的生產(chǎn)實際。同時，在以后的工作中，我嚴格

按照公司和礦領(lǐng)導(dǎo)對我們的要求，一心奉公，自律，自覺地嚴格做

到不遲到早退，事必方休，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴

格聽從我礦和我科室的合理部署和科學(xué)安排，使自身能夠更好地服

務(wù)于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應(yīng)有的

貢獻和義務(wù)。

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇8

一月，我們正式開始了為期兩周的”工程測量實習(xí)”，在此之前,

我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量

任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依

次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們

學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校，測繪圖也是

我們整個學(xué)校的平面圖。

在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，

但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習(xí)，為了盡快完成任務(wù)，

我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服

了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實，在此之前，我們

在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際

操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期

以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習(xí)當做我們以后工作的一

次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的

不足，彌補我們的缺陷。測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都

不行，我們在測量實習(xí)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。

為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點

的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀

數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在

測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時

糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工

作效率。測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在

我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。

測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏

觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測

繪各種比例尺地形圖；為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程

控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)

等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度

測量、距離測量、高程測量。在這次實習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實

際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性

以及測量的步驟。

首先，是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了

水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其

次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源,

其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射

等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減

少誤差的出現(xiàn)，即要做到：

1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

2、提高自身的測量水平，降低誤差。

3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法

在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因比，

選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不

但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大

的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生

誤差，十字絲的對準的等。

（3）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個

校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)

檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。這次實習(xí)，

我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一

些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重

要性以及儀器使用的正確方法。

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

不知不覺來到松源路橋已經(jīng)快兩年了，也畢業(yè)快兩年了。經(jīng)過

了這么長時間的工作，我學(xué)到了很多，也成熟了很多。

20一年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉(zhuǎn)折點，也是人

生的一個小的轉(zhuǎn)折c因為這一年我當上了主測，說實話，剛開始的

時候，我彷徨過，也幻想過；忐忑過，也激動過。我想這也是我人

生的一次重大挑戰(zhàn)吧。

其實，當領(lǐng)導(dǎo)第一次給我布置工作任務(wù)的時候，我只有一種感

覺，害怕。害怕做不好改怎么辦，做錯了咋整Q但是領(lǐng)導(dǎo)和同事們

的關(guān)心和熱情的幫助，讓我很快的適應(yīng)了主測這一角色。慢慢的開

始覺得其實測量也很容易，發(fā)現(xiàn)有很多東西書本里都接觸過。我也

從對工作的茫然到一點點的適應(yīng)再到勝任，這當中都離不開各位領(lǐng)

導(dǎo)和同事的幫助與關(guān)心。不想讓關(guān)心與幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們失望,

我也一點點的充實自己，努力的學(xué)習(xí)，不光是為了自己，也為了回

報那些幫助以及關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)與同事們，這里是我的另一個家，他

們都是我的親人。我還是來說一下這一年工作中所得到的經(jīng)驗和教

訓(xùn)吧：

1、工作前，準備工作要做好，要細心、積極

每當開始新一天的工作時，都要最晚在前一天晚上，把第二天

要做的工作的所有準備工作做好，以便于在第二天能快速而準確的

把工作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數(shù)據(jù)或者忘帶了測量筆

記等而耽誤了工作，所以測量開始前，一定要把所有的準備工作都

做好，這是保證完成工作或任務(wù)的前提。

2、工作中，要準確、細心或者反復(fù)測量確認

測量作業(yè)的時侯，要能發(fā)現(xiàn)問題，做完一樣工作的時候，心里

就要能夠確認自己做的就是對的。但是，不管怎樣都要回頭再看一

遍，如果有疑問，哪怕很小，都要進行再三確認，反復(fù)測量防止出

現(xiàn)錯誤，以免造成不可估量的損失。

3、工作后，要善于總結(jié)，養(yǎng)成做筆記的好習(xí)慣

每當完成一個工作，都要把測量筆記做好，記錄清每一個細節(jié),

不僅可以加深對它的印象，也可以在以后有問題的時候，作為判斷

的依據(jù)。還要善于總結(jié)，對于其中出現(xiàn)的一些問題，不懂就要問清

楚弄明白，并記錄好；要善于發(fā)現(xiàn)和改變，對于一些繁瑣的測量程

序要能尋找一種既簡單有準確的方法，來提高工作效率。

4、利用業(yè)余的時間來充實和提升自己

在空閑的時間，可以向同事和領(lǐng)導(dǎo)多聊聊天，因為他們都有著

豐富的經(jīng)驗?？梢岳脮途W(wǎng)絡(luò)來豐富一下自己的專業(yè)知識，接

觸和了解一下最新的測量方法和規(guī)范，從而擴展一下自己的知識面,

開拓一下眼界。

其實，前提都是對圖紙和工程都充分了解，有一定的基礎(chǔ)的情

況下，沒有人生下來就什么都會，都是一點點的學(xué)來的。

說了這么多，也不知道對不對，但是不管怎樣，只要你學(xué)習(xí)努

力

不斷進步就是好的。不光是我還有大家，都在不斷的進步，公

司不也一樣嗎！看著它，感受著它一天天的壯大，我知道我應(yīng)該更

加的努力，讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強，

但是我會努力的不斷提高自己，專業(yè)知識、技術(shù)水平、為人處世等

等。

20—這一年，我想說：我喜歡這里，每一個人、每一個事物。

我相信在各位領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的共同努力下，公司會更

好的發(fā)展，而這一點我更堅信。

測量員：

日期：20_年1月21日

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇10

我叫，今年24歲，20_年7月畢業(yè)于黑龍江工程學(xué)院測繪工程

系，本科學(xué)歷獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，20—年7月參加工作，至今已快

一年，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷，同事的幫助和支持下，我已經(jīng)完成了從

一名學(xué)生到一名工作人員的轉(zhuǎn)變。在近一年的工作中，我不斷鞏固

專業(yè)知識，向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，努力成為一名合格優(yōu)秀的測

量技術(shù)人員，在業(yè)務(wù)水平、專業(yè)知識、與人協(xié)調(diào)溝通，都有了較大

的進步，現(xiàn)主要從工作學(xué)習(xí)、經(jīng)驗、展望三方面總結(jié)如下：

工作學(xué)習(xí)：

參加工作之后我被分配到沈鐵路基七標項目部擔(dān)任測量員，對

于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，測量方面的問題前輩們都

會悉心教導(dǎo)，教給我經(jīng)驗技術(shù)，很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極

的投身到項目建設(shè)的施工工作中。自參加工作以來，我嚴格要求自

己，給自己一個短、中、長期目標，并將目標落實到每天的工作學(xué)

習(xí)當中，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行、經(jīng)驗豐富的施工隊師傅請教，

學(xué)習(xí)測量技術(shù)規(guī)范，看懂圖紙，明白設(shè)計意圖，爭取讓自己快速成

長起來。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，必須本著求真務(wù)實原則從

事測量工作。對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的

好奇，看著樁基一根根的打完，看著一座座橋墩拔地而起，我也在

一天天的成熟，總結(jié)半年多以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉。

使我對公路工程行業(yè)有了更深的認識，有了一個清晰的目標和規(guī)劃,

為自己以后的發(fā)展方向奠定了堅實的基礎(chǔ)。

工作經(jīng)驗：

總結(jié)自己參加工作以來的經(jīng)驗有如下幾點：

一、要嚴謹科學(xué)、認真求證：在施工測量之前，要認真審圖核

實，對圖上有誤、有出入的地方及時去現(xiàn)場測量核實，上報設(shè)計單

位。在測量放線之前，利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運用各種公式去驗證,

采用不同的計算方法重復(fù)計算，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注

意保存和及時整理，“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！

二、不斷進取、精益求精：社會在進步，時代在發(fā)展，只有不

斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用

到路橋施工中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，

各項規(guī)范也跟著在變化。不能自我提高，就只有落后，就不能適應(yīng)

目前路橋建設(shè)工作的發(fā)展要求。

三、取彼之長，補己之短：在與測量前輩，測量專業(yè)人士的接

觸中吸收他人的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)其他標段的先進測量技術(shù)，看到自身的'

不足，博眾家之長，補一已之短

在半年多的工作實踐當中，沈鐵路基七標改擴建工程項目給我

帶來了寶貴的工作學(xué)習(xí)機會，對于我這個剛進入社會的大學(xué)生，困

難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。

我們測量同事說過這樣一句話：有能力的人碰到困難就想著怎么去

解決困難，而沒能力的人遇到困難就想著怎么繞過困難，前者會越

變越強，后者只會被社會淘汰。天道酬勤，不欣喜于以往的任何成

就，時刻準備著解決各種難題、積極應(yīng)對可能面臨的挑戰(zhàn)。路漫漫

其修遠兮，吾將上下而求索。

經(jīng)過近一年的工作學(xué)習(xí)，在這一年當中，從剛來工地的好奇到

熟悉，這是一個逐漸鍛煉成長的過程，自身的專業(yè)知識有了進一步

的提高，而自己也變得成熟、穩(wěn)重。測量工作不能有任何馬虎，如

果測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的，測量是一切工作的基礎(chǔ)，只

有完成好測量工作，施工才能有序進行，如果一開始就出現(xiàn)錯誤，

那就是一步錯，步步錯，后果不堪設(shè)想。我在工作中注意對理論知

識結(jié)合現(xiàn)場實際能力的培養(yǎng)。在理論知識扎實的基礎(chǔ)下鍛煉自身動

手操作水平，以及在現(xiàn)場隨機應(yīng)變解決實際情況的能力。能熟練的

使用各種儀器設(shè)備，獨立完成放樣一整套工作。盡管這近一年當中

我取得了很大的進步，但這并代表我就滿足于現(xiàn)狀，眼下的自己與

自己期望的還相差甚遠，對于現(xiàn)在的自己還有很多需要學(xué)習(xí)和改進

的地方，在今后的工作和學(xué)習(xí)中，不斷積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，加強

個人專業(yè)技術(shù)和管理意識，做好本職工作的同時，向更高的方向發(fā)

展。

工作展望：

在今后的工作中，我會不斷加強業(yè)務(wù)水平與個人能力，向身邊

的學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識和現(xiàn)場施工管理，將理論與實踐相結(jié)合，總

結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情，吃苦在前，享樂在后

的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)今后遇到的困難和挫折。與同事團結(jié)合作、互

幫互助。

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇11

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我來公司已經(jīng)三個月了。這是我人生中

彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。中鐵建設(shè)集團

有限公司是一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)，有著優(yōu)良的傳統(tǒng)、深

厚的企業(yè)文化以及優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子，我很榮幸成為了公司普通的一

員，感謝公司及各位領(lǐng)導(dǎo)給了我工作的機會，是您們延伸了我繼續(xù)

展翅的夢想。

自9月份來到東莞百悅尚城項目部參加工作以來，遵守公司及

項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力,

任勞任怨，認真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，不斷充實完善自己。回憶這幾

個月來的工作，既是忙碌又是充實，且收獲不少，但也有許多不足

需要改進，下面我把這幾個月來的工作做乂簡要總結(jié)：

一、思想道德方面

首先我樹立了正確的人生觀和價值觀，保持積極的工作態(tài)度和

工作熱情，我積極主動，勤懇務(wù)實，責(zé)任心較強，樂于接受領(lǐng)導(dǎo)布

置的各項工作，我還注意知識的學(xué)習(xí)和積累，盡快的實現(xiàn)理論與實

踐的有效結(jié)合。在不斷的學(xué)習(xí)中，努力使自己的思想覺悟、理論水

平、實踐能力都得到較快的提高。

二、工作方面

對能夠完整的參加一個項目施工過程，我感到非常的榮幸，因

此倍加珍惜在東莞百悅尚城的工作，工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)

計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施

工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計師的意圖，完成從圖紙了

解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其

次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施

工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工操作

行為做準備。

在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工

程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想把工程干好，必須把測量

放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少（并

且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做）；其次要結(jié)合整套圖紙對各

個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)

件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思

想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教

訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。

工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ?，工程技術(shù)人員必須要把它作為一

個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作

風(fēng)，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業(yè)主負責(zé)的態(tài)度去工

作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣

才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。

工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能

完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密

配合，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系

配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。合理操

作，以提高生產(chǎn)效率，保證工程質(zhì)量，確保施工安全。

三、業(yè)務(wù)能力

業(yè)余時間我加強了對word、Ecel、AutoCAD、天正建筑、

Photoshop等電子軟件的操作能力，尤其對AutoCAD、天正建筑軟件

已達到精通的地步c以上是我在公司的工作體會和總結(jié)，我喜歡我

的專業(yè)，更熱愛我的崗位，總結(jié)三個月的工作，有進步也有不足。

借此機會，正式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司領(lǐng)導(dǎo)以正式員

工的要求對我做一個全面的考量，同時也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我信

任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機會，我會一如既往地努力工作,

拓寬思路，深化細化本職工作，全面提升自己的工作能力和工作效

率，為了公司輝煌的明天，也為了我美好的未來，我愿同公司上下

一道努力，爭取為公司作出更大的貢獻。

測量員工作總結(jié)7

清晨的小雨過后，天一直陰沉沉的。在京滬高鐵滕州東站施工

現(xiàn)場，江和新與另外4名工人配合著吊機，將一塊II型軌道板鋪設(shè)

在線路上。“軌道板粗鋪這道工序我們用眼還能判斷定位，但后面

的精調(diào)就只能靠測量儀器了，因為精調(diào)誤差不能大于0.3毫米。”

江和新擦著汗說。

江和新所說的測量儀器叫自動尋找目標型全站儀，測角精度為

1秒，用于【I型軌道板和高速道岔板的精調(diào)測量。中鐵十六局集團

京滬高鐵項目部測量主管邊建國介紹說：“以前精度6秒的儀器就

能滿足鐵路工程的測量要求，根本用不到這種高精度的測量儀器。

現(xiàn)在不同了，為了滿足高鐵高精度測量的需要，我們項目部配備了

20臺這樣的設(shè)備?！?/p>

高速鐵路最大的特點是快，而快的同時必須保證高平順性、高

穩(wěn)定性、高安全性、高舒適性。要達到這樣的目標，必須提高測量

精度。因此，高精度測量成為高鐵建設(shè)中的一項關(guān)鍵技術(shù)。記者在

施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，路基上每隔60米就有一對測量控制點。通俗地講，

這樣的點越多、密度越大，測量的精度越高。在高鐵施工測量中，

CPO、CPRcm.CPH14種網(wǎng)絡(luò)組成了一個統(tǒng)一基準的高精度測量

控制網(wǎng)，其核心作用就是保障軌道形狀和位置的精確定位。

袁戰(zhàn)文是中鐵十六局集團京滬高鐵項目部一分部測量隊隊長，

他所在的測量隊擁有30名測量技術(shù)人員和6臺高精度測量儀器，可

謂兵強馬壯。“像這樣的配備，在10年前是不可想象的。這充分體

現(xiàn)了京滬高鐵對測量的重視，工程測量非常有前途。”曾經(jīng)想放棄

測量專業(yè)的袁戰(zhàn)文自信地說。

在京滬高鐵施工中，測量已經(jīng)從附屬專業(yè)變?yōu)橹鲗?dǎo)專業(yè)，成為

貫穿整個工程的主線一一沒有精準的測量，很多工序都沒法展開。

“對于京滬高鐵，測量就像大樹的枝干，就像人的神經(jīng)中樞，就像

串起閃亮珍珠的線c”中鐵十六局集團京滬高鐵項目部一分部總工

程師鄭先奇形象地比喻說。

精調(diào)完畢的高速道岔板上的螺桿讓記者聯(lián)想到閱兵式上整齊的

方隊。據(jù)說，戰(zhàn)士們訓(xùn)練走正步時，腳離地面多少座米有嚴格的要

求，要拿尺子量。眼前，這一長排螺桿恰好像一個排面，但這里的

整齊劃一要求更為苛刻，以0。I毫米計算。為了達到這樣嚴格的標

準，測量隊的成員無論是在烈日炎炎的夏日，還是在雪花飄落的冬

天，每天4時都要超床去工地測量，為了整理測量數(shù)據(jù)總要加班到

后半夜。雖然辛苦，但他們說：“測量不再是一個有力氣沒大腦的

工作，我們學(xué)到了很多知識?！?/p>

京滬高鐵施工中使用的測量儀器以及運用的技術(shù)已經(jīng)達到工程

測量界的最高水平，直接推動了工程測量的發(fā)展，成為學(xué)術(shù)界研究

的熱點。8月20日，高速鐵路精密測量理論及測繪新技術(shù)國際學(xué)術(shù)

研討會在西南交通大學(xué)召開，國內(nèi)外知名學(xué)者、專家一起研討高速

鐵路精密測量理論及測繪新技術(shù)的應(yīng)用，乂提高我國高速鐵路精密

測量研究水平?？梢赃@么說，測量已成為高鐵軌道工程的靈魂。

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇12

參加工作的三個月里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在

工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫

助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自

己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作

和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會了為了實現(xiàn)共

同的目標如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢

業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把

我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨去完成測量工作。

20_年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標準化、精細

化管理的第一年。為了實現(xiàn)公司的宏偉目標，我們青年知識分子和

廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各

項任務(wù)。

本人于20_年一月一日至20_年.月一日在工程有限公司實習(xí)。工

程項目類別為市政道路；工程名稱為：路改造工程；工程地點位于:

路；實習(xí)種類為：工程測量。

經(jīng)過3個多月在工地現(xiàn)場的實習(xí)，已經(jīng)初步了解了公路建設(shè)的

一些幾本常識。通過同現(xiàn)場測量員的學(xué)習(xí)，也學(xué)到了公路測量的知

識，例如：水準儀、全站儀的使用；卡西歐5800計算器的使用；卡

西歐5800萬能放樣程序及萬能標高程序。在現(xiàn)場測量中，同時也學(xué)

到了很多道路施工的技術(shù)。

如果把一個施工隊伍（就僅道路方面）比喻做一個軍隊的話，

那么測量員就是一個軍隊里的工兵，在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場上挖戰(zhàn)壕,

排雷、掃雷等等的準備工作。如果一個軍隊的戰(zhàn)前準備工作做得好,

加上戰(zhàn)場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場勝仗

也不是那么的難。因此一個測量員在整個施工隊中，起了關(guān)鍵性的

作用。經(jīng)過3個多月的現(xiàn)場實習(xí)中，感受到道路測量有以下的特性:

（1）反復(fù)性。道路測量員的基本兩大任務(wù)不外乎就是平面位置

放樣和控制標高。一個工程快要開工的時候，需要測量員先提前進

場，對工程進行首輪平面放樣及勘察、測量高程；然后根據(jù)圖紙設(shè)

計要求，制定出初步施工方案，同施工員進行技術(shù)交底。接著讓施

工員及機械進場，對現(xiàn)場進行清表整平。之后測量員進行第二輪平

面位置放樣及高程測量，檢測是否有欠挖和超挖的地方，如有發(fā)現(xiàn),

即使報告現(xiàn)場施工員，及時改正和處理。如果工程有雨水管道的安

置，測量員就應(yīng)該按照圖紙要求，放出雨水管道的中心位置。（路

改造工程的雨水管位于道路左側(cè)，居中8米的位置）放出雨水管中

線的平面位置后，還需要測量出雨水管的開挖深度。當現(xiàn)場清表正

平和雨水工程結(jié)束以后，就要進行路基施工，這個時候就必須進行

一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后，水穩(wěn)層施工之前

就必須再次放出平面位置及高程測量，水穩(wěn)層施工結(jié)束以后，就到

n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現(xiàn)場人為等等因素，樁總

是在各種情況下被破壞，因此測量的工作總是反反復(fù)復(fù)和枯燥的。

（2）提前性。一個工程正常運行，必須要有良好的施工計劃。

一個施工員要必須科學(xué)合理的制定出工作計劃。每一項工作要進行

的前2,3天就要提前通知測量員，讓測量員先把測量的工作完成，

然后再和施工員進行技術(shù)交底。不能現(xiàn)場沒有做好測量工作就進行

施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中，測量員有可能無法跟

上施工的進度，造成施工結(jié)束還沒有測量結(jié)束，有時候測量員為趕

上施工進度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工，所

以每項工作進行之前都要經(jīng)過測量。

（3）同步性。同步性，有區(qū)別與上條所說的提前性，上條是相

對提前性是施工前未進行測量而言的。這里的同步性，是相對施工

前已經(jīng)進行測量而言的，所以與上條所說的提前性并不矛盾。同步

性就是正在施工的現(xiàn)場中，對正在施工的現(xiàn)場進行檢測，當發(fā)現(xiàn)施

工有問題的時候，就馬上告訴現(xiàn)場施工員進行整改，不能等到施工

完畢后再提出問題，這個時候已經(jīng)幾本晚了。

以上的特性是我這3個多月實習(xí)以來的總結(jié)。本人個人感覺市

政道路改造的施工主要有一下難度，就拿路來說，路屬于—縣的舊

城區(qū)，周邊居民多，再且路是—縣通往交通要道，過路的重車很多，

十分不利于施工，放出的平面位置樁經(jīng)常被破壞，周圍的居民來來

往往，施工經(jīng)常被中斷。因為周邊過多，不能對道路進行全面封路,

因此在工期緊迫的情況下，使施工的難度大大加大。但是舊路改造

也有許多優(yōu)點，舊路改造只需要在原有的路面情況下進行施工，不

必經(jīng)過很大難度的場地清整，新路開荒往往是要經(jīng)過多重復(fù)雜的工

序，例如推平山之類的。無論是舊路改造還是新路開荒，都是辛苦

的，特別是測量員，一定要有身心勞累的覺悟。

時間如水流，匆匆而過，10月即將結(jié)束。回顧這一個月的工作,

我們有喜有憂。喜在我和同事們慢慢的在進步，憂的是偶爾會犯點

低級錯誤。當然人都有犯錯的時候，我們都在努力的學(xué)習(xí)，不斷的

總結(jié)工作，爭取干到更好，做到最好。

這一個月的時間，我們完成渠道邊坡放線及基礎(chǔ)驗收1500米，

底板基礎(chǔ)驗收2730米，完成1500米的邊坡模板架設(shè)以及校正工作。

每個測量人員都付出了自己的汗水，不怕辛苦，不斷的思索著放樣

的方法，不斷完善工作經(jīng)驗，努力提高放樣精度。渠底基礎(chǔ)開挖面

進行了嚴格的自檢自查，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對

欠挖的地方標出，起挖的根據(jù)開挖斷面，指導(dǎo)現(xiàn)場工人改進。對測

量的結(jié)果，我們做到及時交現(xiàn)場技術(shù)員和施工隊，讓他們對有問題

的地方及時進行處理。當然，在平時的測量工作中難免會因為施工

隊在處理問題不及時甚至不處理超欠挖部位，而導(dǎo)致雙方不愉快。

有時候處理過激還會使矛盾激化，在次我感到很慚愧。這也讓我認

識到自己在為人處事這方面的不足，我該學(xué)習(xí)的地方還很多。遇到

問題我沒有氣餒、沒有退縮，我能夠勇敢面對，細心的去解決，這

也標示著我在一點點的成長。

新的一月即將來臨，我將努力的改進工作中的不足，做到現(xiàn)場

監(jiān)控，對開挖面進行觀測，對欠挖地方標出。并要求施工隊及時的

處理。觀測點按照要求進行觀測，對出現(xiàn)問題的地方，進行處理，

有需要施工隊整改的，聯(lián)系他們進行處理。做到測量與現(xiàn)場緊密結(jié)

合。

總之，通過這一個月的工作經(jīng)歷，我覺得我成熟了很多。這一

個月對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過多少累都覺得

是有價值的，對以后的發(fā)展有

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇13

施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放

樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程

師或設(shè)計單位交給的控制樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他

樁志。在監(jiān)理工程師的下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承

包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)

計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等

數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)核檢

測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及

施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責(zé)以后的維護和使用。

如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交

一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核

檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作

為控制點使用。

控制點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導(dǎo)線

點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點

測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡

的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所

移交的控制樁、點資料的正確。

控制網(wǎng)點的加密

設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建

立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點

在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因比，在開工前，測量人員

開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確

定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量

人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)

規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點

的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人

員要有合格的資歷如工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符

合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制

網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程

師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以

使用。

施工放樣復(fù)核

測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確

地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，

施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體

分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份

測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工

放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始

前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程

中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理

人員復(fù)核。水泥廠車間管理員工作總結(jié)圖書管理員工作總結(jié)小學(xué)班

級輔導(dǎo)員工作總結(jié)

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇14

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、項目領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

我叫，時光飛逝，20_年即將過去，在即將過去的一年里，在

公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的

一年工作經(jīng)歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,

以飽滿的熱情迎接20_年。

20_年我貴公司擔(dān)任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。

測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目

標，就是盲目的工作，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建

筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作

要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊

的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本

職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工

作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層

平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過

程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決，及時改正。將錯誤消滅在

萌芽狀態(tài)之中；避免成為工程進度的絆腳石。

今年上班以來我擔(dān)任—項目部測量的全面工作?！椖坎刻幱谝?/p>

二次結(jié)構(gòu)工作為主；結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團結(jié)同事，

嚴格要求自己，及時掌握工程動態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時

進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨

勞務(wù)隊進行監(jiān)督、指導(dǎo)放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確

無誤。

20—年6月25日接到公司通知，我公司的目部需測量人員我被

調(diào)往—項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨

言聽從領(lǐng)導(dǎo)的人員調(diào)動安排，以最快的時間全面的熟悉設(shè)計圖紙文

件及監(jiān)理細則，

編制測量方案，同時接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制樁、

水準點以及樁坐標資料。在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標

高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內(nèi)自己進行復(fù)核檢測，檢測過程

中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理，沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求現(xiàn)

場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊，并要求其負責(zé)以后的維護和使用；在以后的

使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)

計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進

行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。

一項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，很多事情都是項目部管理

人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續(xù)墻

打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根柩點進行定位放線，因為

每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出

口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需

要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作

面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖斑，多次對圖紙和現(xiàn)場結(jié)

合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎(chǔ)開挖完畢后，實地放出人防出

口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線，經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲毫不

影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設(shè)沉降觀測點以及局部砌筑

擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規(guī)范要求的周期進行

觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設(shè)計標高時嚴格控

制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經(jīng)常是我根據(jù)圖

紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員

進行尺寸核對才進行現(xiàn)場放線，并且時常在現(xiàn)場進行核對所放位置

是否準確。槽中12B及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有

測量員也未請專業(yè)人員前來定位，項目安排我和配合他們進行抗拔

樁定位，我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位，因為抗拔樁與結(jié)構(gòu)

的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要求定

位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待

放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計算好繪成草圖，放線時均是經(jīng)

緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質(zhì)檢

及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才

逐漸接近尾聲，現(xiàn)在13A、12A施工工作全面展開，在結(jié)構(gòu)施工上我

要更加努力的完成各項工作。

20_即將過去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的

工作，克服困難，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)；確保日常工

作的順利。在不久的將要到來的20_年中我會更加努力工作，做到

更出色。

借此，祝愿：領(lǐng)導(dǎo)們、同事們身體健康！萬事如意！

企業(yè)測量員年度年終工作總結(jié)2024篇15

20—年7月我參加了工作，也是正式邁向社會的一個新起步。

只有踏實穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。時間

很快，我已經(jīng)工作了4個多月了，從開始的機電安裝到后來的測量

工作，相比之下我還是比較喜歡現(xiàn)在的測量工作。

開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地，當時現(xiàn)場

真是空曠一片，什么都沒有，只有我們幾個人在現(xiàn)場放點，說實話

那時候是挺累的，每天都感覺腳很疼。但這對于從小在農(nóng)村長大的

我來說，真的不算什么，慢慢的習(xí)慣了也就不感覺累了。在之后孫

工就過來了，這下我們就有了信心，終于有人帶著我們干活了，不

在像以前像個無頭蒼蠅一樣沒目的的瞎干了。

1、工作初期工作情況及自身問題

接下來項目部成立，需要對現(xiàn)場進行