《基于人工智能的收費(fèi)稽核應(yīng)用架構(gòu)及要求》

ICS03.220.20

CCSR80

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/ITS00xx-2022

基于人工智能的收費(fèi)稽核應(yīng)用架構(gòu)及要求

ArchitectureandrequirementsofAI-basedETCapplication

（征求意見稿）

本稿完成時(shí)間：2022年8月1日

在提交反饋意見時(shí)，請(qǐng)將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上

（與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)）（如果有請(qǐng)補(bǔ)充）

2022-**-**發(fā)布2022-**-**實(shí)施

中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布1

目??次

目??次

前??言.................................................................................................................................................................................................I

范圍...............................................................................................................................................................................................II

規(guī)范性引用文件

1....................................................................................................................................................................................................1

術(shù)語、定義和縮略語

2............................................................................................................................................................................1

系統(tǒng)邏輯框架

3..................................................................................................................................................................1

端側(cè)要求

4.................................................................................................................................................................................2

邊緣側(cè)要求

5...........................................................................................................................................................................................3

中心側(cè)要求

6......................................................................................................................................................................................3

數(shù)據(jù)管理及運(yùn)維管理要求

7......................................................................................................................................................................................4

安全及網(wǎng)絡(luò)要求

8........................................................................................................................................................7

性能要求

9............................................................................................................................................................................7

1附0錄（...規(guī)....范.....性.....附.....錄.....）.............平.....臺(tái).....設(shè).....備.....要.....求.......................................................................................................................8

附錄A（規(guī)范性附錄）收AI費(fèi)稽核偷逃費(fèi)行....為..............................................................................................................9

附錄B（規(guī)范性附錄）收費(fèi)稽核部署方式.......................................................................................................11

參考文C獻(xiàn)............................................................................................................12

......................................................................................................................................................................................14

I

ITS/T**-**

前??言

本文件按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。GB/T1.1—20201

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提出并歸口。

本文件起草單位：華為技術(shù)有限公司、廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)股份有限公司、上海長江智能數(shù)

據(jù)技術(shù)有限公司、云從科技、拓維信息系統(tǒng)股份有限公司、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)、東南大學(xué)、北京交通大學(xué)、

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院。

本文件主要起草人：于琦、崔晗、謝諲、王林、李寧波、孫雪、付超賢、倪悝、魏志博、萬劍、劉

志遠(yuǎn)、梁艷平、陶金、楊鵬史。

II

基于人工智能的收費(fèi)稽核應(yīng)用架構(gòu)及要求

1范圍

本文件規(guī)定了使用人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)稽核應(yīng)用的架構(gòu)及要求，包含系統(tǒng)架構(gòu)、功能要

求及性能要求等。

本文件適用于高速公路收費(fèi)稽核系統(tǒng)工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求

GB/T22239-2019公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營和服務(wù)規(guī)范

交JTG通B運(yùn)10輸-0部1-2《01聯(lián)4網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)省域系統(tǒng)并網(wǎng)接入網(wǎng)絡(luò)安全基本技術(shù)要求》

3術(shù)語、定義和縮略語

3.1術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1.1

AI中心平臺(tái)AIcentralplatform

位于中心側(cè)，為中心側(cè)業(yè)務(wù)提供人工智能服務(wù)的軟硬件。

3.1.2

AI邊緣平臺(tái)AIedgeplatform

位于邊緣側(cè)，為邊緣業(yè)務(wù)提供人工智能服務(wù)的軟硬件。

3.2縮略語

下列縮略語適用于本文件。

：人工智能（）

AI：中央處理器Ar（tificialIntelligence）

CPU：電子不停車收費(fèi)Ce（ntralProcessingUnit）

ETC：文件傳輸協(xié)議（ElectronicTollColle）ction

1

FTPFileTransferProtocol

ITS/T**-**

：千兆以太網(wǎng)（）

GI：GE互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議GIGabitEthernet

IP：聯(lián)合圖像(專In家ter組ne（tProtocol)）

JPEG：嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理Joi器nt（PhotographicExpertsGroup）

NPU：網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議（NeuralNetworkPro）cessingUnit

NTP：傳輸控制協(xié)議NetworkTransportProtocol

TCP：傳輸協(xié)議（(TransmissionC）ontrolProtocol)

TP：圖像檔案格Tr式an（sportProtocol）

TIFF：車載單元TagImageFileFormat

OBU：實(shí)時(shí)流協(xié)(議On（boardUnit)）

RTSP：實(shí)時(shí)傳輸協(xié)議（RealTimeStreamingProtocol）

RTP通用串行總線（RealTimeTranspo）rtProtocol

USB:UniversalSerialBus

4系統(tǒng)邏輯框架

圖1基于人工智能的收費(fèi)稽核系統(tǒng)架構(gòu)

2

ITS/T**-**

基于人工智能的收費(fèi)稽核系統(tǒng)框架見圖，包括端側(cè)、邊緣側(cè)、中心側(cè)、運(yùn)維管理、數(shù)據(jù)管理、網(wǎng)

絡(luò)及安全部分。1

端側(cè)包含收費(fèi)天線、牌識(shí)攝像機(jī)、車型識(shí)別攝像機(jī)等物理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)于車道系統(tǒng)、門架系統(tǒng)、

a)收費(fèi)站側(cè)數(shù)據(jù)的采集。

邊緣側(cè)包含邊緣平臺(tái)及邊緣業(yè)務(wù)平臺(tái)。邊緣平臺(tái)實(shí)現(xiàn)邊緣側(cè)推理功能。邊緣側(cè)業(yè)務(wù)平臺(tái)

b)以邊緣平A臺(tái)I為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)邊緣實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)A、I圖片壓縮、車輛特征識(shí)別、車牌二次識(shí)別及圖

片結(jié)AI構(gòu)化等業(yè)務(wù)。中心側(cè)與邊緣側(cè)協(xié)同，以收AI費(fèi)流水、車輛視頻圖片、車輛特征等數(shù)據(jù)為基

礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)邊緣智能、與中心協(xié)同方式進(jìn)行智能分析實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)收費(fèi)稽/核業(yè)務(wù)。

中心側(cè)包含中心平臺(tái)、基礎(chǔ)功能平臺(tái)及中心業(yè)務(wù)平臺(tái)。中心平臺(tái)可包含訓(xùn)練和推理部分，

c)可部署在省中AI心側(cè)或在計(jì)算中心側(cè)?；A(chǔ)功能平臺(tái)以AI中心平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)模型、

圖搜索服務(wù)、稽核模型等AI功能。中心業(yè)務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)稽核工A具I、稽核追繳、檔案管理等功能。

收費(fèi)稽核部署方式符合資料性附錄。

C

5端側(cè)要求

端側(cè)設(shè)備提供的圖像要求如下：

圖像成像像素應(yīng)支持至少以上分辨率；

d)圖像成像文件格式應(yīng)支持800W、等一種或多種格式；

e)圖像成像編碼格式應(yīng)支持JPEG、TIFF、、等一種或多種格式；

f)圖像傳輸應(yīng)支持、Baye、r8R、GBY、UVRG、B-D等一種或多種傳輸協(xié)議；

g)圖像成像應(yīng)支持TC位P/、IP位F、TPU位SB、CX位P、GIG位E等C。AMLINKE

h)18162432

6邊緣側(cè)要求

6.1.1AI邊緣平臺(tái)

邊緣平臺(tái)性能要求符合規(guī)范性附錄，功能要求如下：

AI應(yīng)提供車牌二次識(shí)別、車輛特征A識(shí).1別、車輛軸型識(shí)別、圖像壓縮等場景的推理能力；

a)應(yīng)支持根據(jù)業(yè)務(wù)場景，進(jìn)行推理服務(wù)部署和資源配置；AIAI

b)應(yīng)支持對(duì)邊緣平臺(tái)的服務(wù)性能進(jìn)行評(píng)測和監(jiān)控，如檢測速度、資源開銷等；

c)應(yīng)支持與中AI心側(cè)協(xié)同，在邊緣部署的推理模型與中心側(cè)部署的訓(xùn)練、管理、存儲(chǔ)等系統(tǒng)的協(xié)同；

d)應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出功能，將推理結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、壓縮圖片等處理結(jié)果輸出。

3

e)

ITS/T**-**

6.1.2邊緣業(yè)務(wù)平臺(tái)

邊緣業(yè)務(wù)平臺(tái)的要求如下：

邊緣實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)：

a)應(yīng)支持根據(jù)黑名單等信息，基于車牌號(hào)碼、車輛結(jié)構(gòu)化信息等進(jìn)行布控?cái)r截；

1)對(duì)于邊緣業(yè)務(wù)平臺(tái)部署在路段中心的，宜支持預(yù)測車輛出口信息，實(shí)現(xiàn)邊緣側(cè)多流水

2)融合本路段的實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)參考額。ETC

車牌二次識(shí)別應(yīng)支持在邊緣側(cè)對(duì)門架圖片中主體車輛進(jìn)行車牌識(shí)別，補(bǔ)充門架牌識(shí)缺失。

b)圖片壓縮:應(yīng)支持基于對(duì)象檢測技術(shù)的圖片壓縮，確保圖片背景中主體對(duì)象的可辨識(shí)度，具

c)備AI對(duì)圖片壓縮:倍的能力。

車輛特征識(shí)別20-50

d)應(yīng)支持識(shí)別:各類車輛，綜合車輛外觀屬性、車牌信息、品牌型號(hào)等，形成完整的車輛身份

1)標(biāo)識(shí)；

圖片中存在多輛車時(shí)，應(yīng)支持生成多個(gè)車輛身份標(biāo)識(shí)，并能標(biāo)識(shí)主體車輛；

2)宜支持車輛軸型識(shí)別，與車牌匹配形成車輛軸型特征，支持車輛大車小標(biāo)逃費(fèi)計(jì)算。

3)圖片結(jié)構(gòu)化：應(yīng)支持生成車輛結(jié)構(gòu)化信息，含車輛類型、品牌、顏色、備胎、行李架、天窗、

e)遮陽板識(shí)別、年審標(biāo)志、車內(nèi)掛飾、安全帶、開車打電話等信息。

7中心側(cè)要求

7.1.1AI中心平臺(tái)

中心平臺(tái)性能要求符合規(guī)范性附錄，功能要求如下：

AI應(yīng)支持使用標(biāo)注后的數(shù)據(jù)基于車A輛.2特征進(jìn)行模型訓(xùn)練；

a)應(yīng)具備統(tǒng)管算法、建模和訓(xùn)練功能，與邊側(cè)協(xié)同完成數(shù)據(jù)標(biāo)注、邊緣推理和邊緣部署；

b)宜通過容器將云端算法部署至邊緣側(cè)，并支持符合平臺(tái)要求的第三方應(yīng)用或算法的部署；

c)宜支持多種算法的接入，具備算法調(diào)度能力和多算法結(jié)果融合能力，并支持?jǐn)?shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)標(biāo)

d)注、模型管理、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等；

宜對(duì)于每一個(gè)算法模型進(jìn)行隔離，滿足每一個(gè)算法模型服務(wù)的安全性要求。

7.1.2e)基礎(chǔ)功能平臺(tái)

基礎(chǔ)功能平臺(tái)的要求如下：

4

ITS/T**-**

路網(wǎng)模型

a)應(yīng)支持基于路徑、方向，岔路口、收費(fèi)站進(jìn)出口、識(shí)別點(diǎn)、互通點(diǎn)、橋梁、隧道等路網(wǎng)元

1)素構(gòu)建路網(wǎng)模型；

應(yīng)支持基于路網(wǎng)模型，提供最少費(fèi)額、最短路徑、可達(dá)判斷等標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)接口。

2)圖搜索服務(wù)

b)應(yīng)支持以圖搜車功能，提供圖像輸入、相似度范圍調(diào)整等條件，檢索與圖像中相似度極高

1)的車輛，提供時(shí)間、相似度等維度的搜索結(jié)果；邊緣

應(yīng)支持以圖搜軌跡功能，提供圖像輸入、相似度范圍調(diào)整等條件，檢索與圖像中相似度極

2)高的車輛，展示出搜索結(jié)果車輛在查詢時(shí)間范圍內(nèi)的行駛軌跡。

稽核模型

c)應(yīng)具備車輛異常行為分析模型，能自動(dòng)對(duì)車輛的各類異常行為進(jìn)行識(shí)別和分析。平臺(tái)能識(shí)

1)別的車輛異常行為符合規(guī)范性附錄。

路徑擬合B

d)應(yīng)支持通過對(duì)門架交易流水、門架牌識(shí)流水、車牌二次識(shí)別等進(jìn)行多流水?dāng)?shù)據(jù)融合，對(duì)車

1)輛行駛路徑中缺失的門架點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充還原；

應(yīng)支持對(duì)干擾數(shù)據(jù)去噪處理，再結(jié)合路網(wǎng)模型的路徑可達(dá)判斷，對(duì)車輛行駛軌跡進(jìn)行路徑

2)擬合，還原車輛真實(shí)行駛路徑；

宜支持車輛路徑查詢，通過地圖直觀可視化展示軌跡擬合效果，支持軌跡分解、組合展示。

3)標(biāo)簽體系

e)宜支持對(duì)車輛用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、歷史通行數(shù)據(jù)、稽核數(shù)據(jù)、發(fā)行數(shù)據(jù)、現(xiàn)場查驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行采

1)集、清洗等數(shù)據(jù)整理加工，形成車輛行程檔案；

宜支持基于車輛行程檔案，構(gòu)建車輛通行行為、通行習(xí)慣、特情指標(biāo)、優(yōu)免情況、收費(fèi)計(jì)

2)費(fèi)等指標(biāo)體系；

宜支持提供車輛逃費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，實(shí)現(xiàn)逃費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測。

7.1.3中3)心業(yè)務(wù)平臺(tái)

中心業(yè)務(wù)平臺(tái)的要求如下：

稽核工具

a)應(yīng)支持以車牌、時(shí)間、位置等條件查找經(jīng)過判斷存在異常的車輛行駛軌跡；

1)

5

ITS/T**-**

宜支持輔助前線實(shí)時(shí)獲取車輛行程信息，其中包含出入口信息、門架信息、圖片等；

2)宜支持輔助前線針對(duì)套牌、換牌等復(fù)雜場景下快速定位疑似逃費(fèi)車輛；

3)宜支持對(duì)入口治超圖片、入口治超流水、門架交易流水，門架牌識(shí)、出入口交易等信息查

4)詢。

稽核追繳

b)應(yīng)能對(duì)識(shí)別出的車輛異常行為進(jìn)行分類并形成車輛疑似偷逃費(fèi)行為記錄，提交人工審核；

1)每條疑似偷逃費(fèi)行為記錄應(yīng)以文本的形式注明異常行為的識(shí)別依據(jù)，輔助工作人員開展審

2)核；

針對(duì)已經(jīng)審核確認(rèn)的偷逃費(fèi)行為記錄，平臺(tái)應(yīng)自動(dòng)移入偷逃費(fèi)車輛追繳清單并加入車輛黑

3)名單并上傳高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，對(duì)車輛進(jìn)行布控如實(shí)施限制通行和通行費(fèi)追繳等；

宜支持將確認(rèn)逃費(fèi)的車輛形成欠費(fèi)稽核結(jié)論、稽核證據(jù)鏈；

4)稽核證據(jù)鏈信息宜包括但不限于車輛通行流水、行駛軌跡、收費(fèi)流水、含時(shí)間戳的車輛通

5)行視頻和具有辨識(shí)度的車輛特征抓拍圖片等信息；

應(yīng)提供便捷的方式，以便快速的將追繳成功的車輛從追繳清單和車輛黑名單中移除；

6)宜支持車牌識(shí)別、追繳名單、關(guān)注名單、車輛特征標(biāo)識(shí)等方式新建稽核追繳布控任務(wù)，當(dāng)

7)滿足布控警報(bào)后會(huì)將數(shù)據(jù)推送到報(bào)警頁面；

檔案管理

c)支持記錄車輛的行駛檔案，包括車輛圖像、車牌號(hào)、車牌顏色、識(shí)別車型、車輛品牌、通

1)行介質(zhì)、軌跡數(shù)量、通行次數(shù)等歸檔信息。

稽核運(yùn)營

d)支持稽核數(shù)據(jù)的綜合展示，可通過餅圖、折線圖、柱狀圖等方式呈現(xiàn)占比、趨勢(shì)等數(shù)據(jù)情

1)況，支持分為日、周、月、年報(bào)統(tǒng)計(jì)；

支持展示系統(tǒng)所接收的數(shù)據(jù)處理情況，包括數(shù)據(jù)總處理結(jié)果及其趨勢(shì)；

2)支持展示系統(tǒng)所接收的圖像解析情況，包括圖像總處理量及其趨勢(shì)；

3)支持展示系統(tǒng)所接收的數(shù)據(jù)成功復(fù)原車輛通行軌跡的情況，包括日、月、年軌跡總量及其

4)趨勢(shì)；

支持展示系統(tǒng)復(fù)原車輛通行軌跡的異常情況，包括日、月、年異?？偭考捌渥兓厔?shì)；

5)支持展示用戶通過系統(tǒng)進(jìn)行稽核工作的情況，包括日、月、年工作總量及其變化趨勢(shì)。

6)畫像分析

6

e)

ITS/T**-**

應(yīng)支持對(duì)偷逃費(fèi)車輛進(jìn)行精準(zhǔn)畫像，并將車輛信息歸檔。車輛的檔案信息宜包括但不限于

1)車輛品牌、車輛顏色、車牌號(hào)碼、車牌顏色、車型、車輛圖片、常用通行方式、車輛通行

歷史記錄等；

宜融合車輛高速公路通行數(shù)據(jù)、車輛偷逃費(fèi)歷史數(shù)據(jù)，構(gòu)建車輛偷逃費(fèi)行為風(fēng)險(xiǎn)分析模型，

2)對(duì)可能發(fā)生的偷逃費(fèi)行為進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警。

8數(shù)據(jù)管理及運(yùn)維管理要求

運(yùn)維管理的要求如下：

a)應(yīng)支持以容器方式部署及運(yùn)行收費(fèi)稽核軟件；

1)應(yīng)提供后臺(tái)統(tǒng)一管理軟件，支持遠(yuǎn)程查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，支持批量部署、升級(jí)容器應(yīng)

2)用；

應(yīng)通過容器隔離技術(shù)提供獨(dú)立的虛擬的操作系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境和接口，實(shí)現(xiàn)邊緣應(yīng)用軟件的快

3)速部署，減少對(duì)開發(fā)運(yùn)行環(huán)境的依賴；

應(yīng)提供邊緣側(cè)設(shè)備系統(tǒng)級(jí)、容器級(jí)和應(yīng)用級(jí)故障恢復(fù)功能；

4)應(yīng)提供系統(tǒng)資源、容器的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控功能，如交換分區(qū)占用情況、資源占用情況、

5)容器運(yùn)行狀態(tài)、存儲(chǔ)占用情況、內(nèi)存占用情況、相關(guān)信息等；CPU

宜提供應(yīng)用以及應(yīng)用配置的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控功能，N如P應(yīng)U用類監(jiān)控應(yīng)用服務(wù)端口、應(yīng)用版本、

6)配置版本、隊(duì)列積壓情況等。

數(shù)據(jù)管理的要求如下：

b)應(yīng)提供車輛數(shù)據(jù)、端側(cè)攝像頭視頻圖像數(shù)據(jù)、天線流水等數(shù)據(jù)的管理；

1)應(yīng)提供省中心、分路段、收費(fèi)站各/層級(jí)分權(quán)分域ET權(quán)C限管理功能，滿足業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)跨層級(jí)安全

2)要求。

9安全及網(wǎng)絡(luò)要求

網(wǎng)絡(luò)要求如下：

a)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)應(yīng)符合的要求，物理環(huán)境、通信網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域邊界、計(jì)算環(huán)

1)境應(yīng)滿足等級(jí)保護(hù)三級(jí)；GB/T22239

應(yīng)滿足《聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)省城系統(tǒng)并網(wǎng)接入網(wǎng)絡(luò)安全基本技術(shù)要求》。

2)

7

ITS/T**-**

安全要求如下：

b)應(yīng)在系統(tǒng)區(qū)域邊界部署防火墻或其它訪問控制設(shè)備、設(shè)置訪問控制策略；

1)應(yīng)具備鑒別登錄用戶身份、限制網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理員登錄地址、處理登錄失敗、防止網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程

2)管理被竊聽等功能；

應(yīng)具備車牌、圖片、軌跡、費(fèi)用等明細(xì)查詢的記錄功能，記錄隱私查詢的人員、機(jī)構(gòu)、

3)和時(shí)間等詳細(xì)信息。IP

10性能要求

車輛特征識(shí)別的性能要求如下：

a)對(duì)于大于（）像素的機(jī)動(dòng)車，滿足識(shí)別率；

1)對(duì)于車牌寬度25大6×于256像素的車輛號(hào)牌的種類、號(hào)≥碼95、%顏色以及車輛未懸掛號(hào)牌，滿足白

2)天識(shí)別準(zhǔn)確率1，00夜晚識(shí)別準(zhǔn)確率；

對(duì)于不小于（≥97%）像素的機(jī)動(dòng)車≥目94標(biāo)%的基本屬性進(jìn)行識(shí)別的功能，包括車輛顏色和

3)車輛類型，滿足25白6×天25識(shí)6別準(zhǔn)確率，夜晚識(shí)別準(zhǔn)確率；

對(duì)于不小于（）像素的機(jī)≥9動(dòng)0%車目標(biāo)的擴(kuò)展屬性進(jìn)≥行80識(shí)%別的功能，包括車輛品牌和

4)車輛款型，滿足25白6×天25識(shí)6別準(zhǔn)確率，夜晚識(shí)別準(zhǔn)確率；

對(duì)于不小于（）像素的機(jī)≥9動(dòng)5%車目標(biāo)的個(gè)體特征進(jìn)≥行85識(shí)%別的功能，如車輛是否有遮

5)陽板、擺件、掛40件0×、40年0審標(biāo)志等個(gè)體特征，滿足白天識(shí)別準(zhǔn)確率，夜晚識(shí)別準(zhǔn)確率

；≥90%≥

8對(duì)5于%不小于（）像素的機(jī)動(dòng)車內(nèi)人員特征進(jìn)行識(shí)別的功能，包括前排人員未系安

6)全帶、駕駛員使40用0×手40機(jī)0等，滿足白天識(shí)別準(zhǔn)確率，夜晚識(shí)別準(zhǔn)確率。

對(duì)于以圖搜圖、路徑擬合、標(biāo)簽體系當(dāng)對(duì)于并發(fā)量大≥9于0%，系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間≥應(yīng)85小%于秒；

b)數(shù)據(jù)記錄為億內(nèi)規(guī)模時(shí)單次檢索結(jié)果集小于1條00，0系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間小于秒；3單次檢

c)索結(jié)果集小于10百萬條，系:統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間小于秒。100001

13

8

ITS/T**-**

附錄A

（規(guī)范性附錄）

AI平臺(tái)設(shè)備要求

A.1AI邊緣平臺(tái)性能要求

邊緣平臺(tái)性能要求如下：

AI支持交易數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)天，圖片數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)天；

a)國產(chǎn)操作系統(tǒng)，支30持容器；7

b)整機(jī)形Li態(tài)nu：x機(jī)架服務(wù)器；

c)：單顆提≥2供U物理核心不小于核，主頻；

d)C內(nèi)P存U：提供不低于個(gè)內(nèi)2存0插槽，最高≥2.6GHz；

e)通信接口：支持4DDR、4、等協(xié)29議33；MT/s

f)支持個(gè)插RT槽P/；RTSPTCP/IPNTP

g)支持配≥4置PCIe加速卡；

h)加速卡≥形4*態(tài)AI：半高半長標(biāo)卡；

i)AI加速卡內(nèi)存：；

j)AI加速卡算力：單≥2卡4G提B供算力；

k)AI加速卡功耗：單卡≥1；30TOPSINT8

l)工AI作溫度：～≤7。5W

m)5℃50℃

A.2AI中心平臺(tái)性能要求

中心平臺(tái)性能要求如下：

AI支持交易數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)天，圖片數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)天；

a)國產(chǎn)操作系統(tǒng)，支30持容器；7

b)整機(jī)形Li態(tài)nu：x機(jī)架服務(wù)器；

c)：單顆提≥2供U物理核心不小于核，主頻；

d)C內(nèi)P存U：提供不低于個(gè)內(nèi)20存插槽，最≥高2.2GHz；

e)通信接口：支持16DD、R4、等協(xié)2議93；3MT/s

9

f)RTP/RTSPTCP/IPNTP

ITS/T**-**

支持個(gè)插槽；

g)支持配≥8置PCIe加速卡；

h)加速卡≥形7*態(tài)AI：半高半長標(biāo)卡；

i)AI加速卡內(nèi)存：；

j)AI加速卡算力：單≥2卡4G提B供算力；

k)AI加速卡功耗：單卡≥1；30TOPSINT8

l)工AI作溫度：～≤7。5W

m)5℃40℃

10

ITS/T**-**

附錄B

（規(guī)范性附錄）

收費(fèi)稽核偷逃費(fèi)行為

表給出了收費(fèi)稽核偷逃費(fèi)行為。

B.1表B.1收費(fèi)稽核偷逃費(fèi)行為

行為類別備注

應(yīng)收不漏大車小標(biāo)一車多簽/卡

車標(biāo)屏蔽OBU/CPC卡

貨車客標(biāo)

AB

一車多標(biāo)

屏蔽門架計(jì)費(fèi)信息

跑長買短

形駕駛

甩掛運(yùn)輸

U/J

應(yīng)征不免假冒綠通車

假冒軍警車

假冒大件運(yùn)輸車輛

其它類別無入出口信息