車隊管理制度

車隊管理制度

車隊管理制度「篇一」

為了加強(qiáng)對GPS車輛的管理，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分發(fā)揮

科技裝備在管理、安全生產(chǎn)和經(jīng)營活動中的作用，有效制止道路違法行為和預(yù)防減

少道路交通事故的發(fā)生，確保晉中燃?xì)馄囮犖ｋU品運(yùn)輸安全，特制定本管理制

度。

一、GPS車載系統(tǒng)的使用管理

1、GPS車載系統(tǒng)是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保證，車輛在運(yùn)輸途中

GPS終端要處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆卸或

改變車載終端結(jié)構(gòu)。車我終端若不能正常使用應(yīng)及時向管理平臺反映，以便及時維

修。

2、車輛出車前駕駛?cè)藛T應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證行駛過程中GPS車載

系統(tǒng)工作正常。

3、車輛在行駛途中，駕駛?cè)藛T不得關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。

4、車載系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)問題應(yīng)及時向本汽車隊匯報。

二、GPS車輛的行駛線路及限速管理

1、所有安裝GPS的車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的行駛路線行駛，嚴(yán)禁擅自改道行

駛。遇有特殊情況確需改道的（如塌方、道路阻斷等），要請示車隊領(lǐng)導(dǎo)后方可行

駛。

2、駕駛GPS車輛的駕駛員應(yīng)按照規(guī)定速度行駛，嚴(yán)禁超速行駛。根據(jù)晉中市

道路狀況，危險物品運(yùn)輸車最高行駛時速為60/小時，縣鄉(xiāng)級公路限速40公里/小

時。

車隊管理制度「篇二」

一、堅持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時

報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一

次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準(zhǔn)實(shí)施，消除

隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈

要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賄償責(zé)任。

四、車隊長要加強(qiáng)對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究

責(zé)任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢

查、督促、抓好落實(shí)。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)。

車隊管理制度「篇三」

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到

車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保

行車安全。

3、各部需要使用車輛時，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管

領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊調(diào)派（主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)托

書到車隊備案）。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕

駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安

全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保

車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時

要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線等

其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證

證件齊全。

8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出

車。對工作安排有意見的，事后可向部長映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部

門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。

發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《XX年車隊承包合同》的

規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶（產(chǎn)品售價中包含運(yùn)費(fèi)）不包

括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位（產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的

除外），采購部（外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi)，外購件除外），財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲

部的零星用車。

2、車隊各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按XX年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價計算。

4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用

車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊進(jìn)行費(fèi)用核算，按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場價

格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及

輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)（含抵款）利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用

車人向外協(xié)廠收?。ò械挚钍杖。?，未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。

采購部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用（財務(wù)核算扣除折舊）與分?jǐn)偟礁鞑块T

的消耗之差為車隊當(dāng)月的利潤情況。費(fèi)用超標(biāo)按5用扣罰車隊工資，年末拉通計

算。

4.老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的；5.車輛故障或司機(jī)因事因病

請假需要調(diào)度車輛的；6.其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。

七嚴(yán)禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進(jìn)行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二

次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機(jī)承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用

車的，耍給予嚴(yán)肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補(bǔ)助元。

八要保證行車安全和良好的車況。出車司機(jī)要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不開

病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車

庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。

九車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市

里未出臺新的政策前，司機(jī)外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由

領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費(fèi)實(shí)行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊

隊長審核簽字后按規(guī)定很銷。

車隊管理制度「篇四」

一、擬定目的：

（一）為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完善公司車隊司機(jī)辦理制度，提高事情效率。

（二）明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎罰分明，提高員工

事情積極。

二、合用范圍：

合用于公司物流部車隊全數(shù)司機(jī)。

三、權(quán)力責(zé)任單位：

（一）運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。

四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義：

（一）培養(yǎng)訓(xùn)練

1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練

1.1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里

容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1

個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。

二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練

2.二、新成灌高鐵時刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入

運(yùn)輸車隊實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊的

主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。

2.3、公司運(yùn)輸部車隊司機(jī)安全常會制度。

2.3.1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機(jī)安全常會的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)

境另行通知）。

2.3.二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司

的指示精神以及要求。

2.3.3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社

會上的典型安全事例對全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。

2.3.4、按期組織車隊司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時刻表要求，并對車

隊司機(jī)進(jìn)行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。

2.3.五、車隊司機(jī)可以針對時下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的

堅苦，并有針對提出合理化建議。

2.3.6、要求車隊全體司機(jī)按時參加安全常會，有特殊緣故原由的必須獲患

上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。

2.3.七、時期與會人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢

討，無故沒有到安全常會的車隊司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元（rmb）

罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎。

（二）崗?fù)げ楹?/p>

1、隨車實(shí)習(xí)

1.1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊后由本人聲請加入公司神州移動手機(jī)集群網(wǎng)，

在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。

1.二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個月，并視其掌握事情諳練

水平進(jìn)行具體事情安排。

1.3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型（大車

或者小車）安排具體車輛以及司機(jī)。

1.4、新入職司機(jī)追隨車隊老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識掌握公司車輛的機(jī)能，

公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛

的路線，送貨過程需要遵守的制度（gps要求的無最大限度速），公司對基地內(nèi)運(yùn)輸

以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。

1.五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車

隊具體環(huán)境安排事情。

二、選車查核

2.1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊司機(jī)技能查核，拔取對

象是進(jìn)入公司滿半年的車隊司機(jī)（時間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度

保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核），查核的成就作為車隊司機(jī)拔取車輛直接依

據(jù)。

2.二、查核分為意見考試以及實(shí)考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。

2.2.1、意見考試分為公司車隊司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考

試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊長賣

力評分兒。

2.2.二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查

核，實(shí)查核由車隊長賣力查核評分兒。

3、確定崗?fù)?/p>

3.1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機(jī)在平時事情的體

現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。

3.2查核榜上的名次考前的車隊司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車

輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊司機(jī)定為待班司機(jī)。

（三）功課過程

1、接管指令

L1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)

劃，按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊司機(jī)

處，原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。

1.二、車隊司機(jī)在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的

具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時間、具體客戶收貨的資

料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)

節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。

1.3、車隊司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后

憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒有差錯后署名明確承認(rèn)。

1.4、車隊司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約

時間，更好的提高物流辦事效率。

五、搬貨功課

6、回公司交代

車隊管理制度「篇五」

第一章總則

第一條為促進(jìn)運(yùn)輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強(qiáng)

駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員

經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運(yùn)輸車隊負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理工作。

第二章安全行車管理規(guī)定

第三條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的各項責(zé)任外，

公司將另行進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；

1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛

習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰費(fèi)用及責(zé)任；

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽

造上述證件；

3、嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；

4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；

5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車雇，車【相未到位不得運(yùn)行：

6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不

得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；

7、車輛加油時，駕駛員不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)廢，車輛加油時必須熄火，預(yù)防

火災(zāi)事故的發(fā)生；

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，

并及時向車隊負(fù)責(zé)人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；

9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議

等，）不得無故缺席；

11、嚴(yán)禁駕駛員用運(yùn)營車輛搭乘親屬及客人；

12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔(dān)

所有的責(zé)任，并給予經(jīng)濟(jì)制裁；

13、同向行駛的空車，不得強(qiáng)行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，

如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓

線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強(qiáng)行超車的，經(jīng)查證屬實(shí)的，將給予經(jīng)濟(jì)

制裁;

14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當(dāng)月工資并予以辭退；如因酒后駕車

發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔(dān)所有責(zé)任；

15、不得搭乘于無關(guān)的人員（修理人員、本運(yùn)輸車隊工作人員、除外）。

第三章駕駛員工作規(guī)范及要求

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前：駕駛員在出車前認(rèn)真實(shí)行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三

檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機(jī)油、燃油、水六檢隨車工具，保

證良好車況（因油，水檢查不到，造成的損失，由司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任）

二、發(fā)車時：

1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對

您造成的傷害

2、車輛啟動時，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，嚴(yán)禁加大汕門或轟空油門以降低機(jī)

械磨損，延長車輛使用壽命；

3、車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，

并確認(rèn)周圍無障礙物后方可起步

三、車輛運(yùn)行中:

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運(yùn)路線行駛，不得超速，疲勞駕

車；

2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友搭乘運(yùn)營車，違者，視同違

約，按規(guī)定進(jìn)行處罰直至辭退；

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)耐心、細(xì)致的處理善后工作，積極

組織搶險和救護(hù)傷員，并及時與車隊負(fù)責(zé)人報告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處

理。

四、車輛到站后：

1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車輛進(jìn)行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，

保證下一趟該車輛的完好運(yùn)行；

3、向車隊負(fù)責(zé)人匯報車輛運(yùn)行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作：

4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影

響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負(fù)責(zé)人另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行

駛。

車隊管理制度「篇六」

為規(guī)范和加強(qiáng)學(xué)校校內(nèi)機(jī)動車輛及道路交通安全的管理，預(yù)防和減少校內(nèi)交通

事故，維護(hù)校園秩序，保護(hù)師生員工生命安全，保持學(xué)校良好的教育教學(xué)環(huán)境，按

照《唐山市學(xué)校校園機(jī)動車輛與道路交通安全管理暫行辦法（試行）》，結(jié)合學(xué)校

實(shí)際制定學(xué)校車輛制度。

第一條：本校教職工私家機(jī)動車輛進(jìn)入學(xué)校的人員應(yīng)當(dāng)自覺遵守道路交通法

律、法規(guī)和學(xué)校管理的有關(guān)規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛、遵規(guī)泊車。

嚴(yán)禁學(xué)生駕駛機(jī)動車輛到校。

第二條：未經(jīng)學(xué)校許可，非本校機(jī)動車輛一律不得進(jìn)入學(xué)校。

第三條；校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權(quán)。任何時間在校園內(nèi)行3史的機(jī)動車輛均應(yīng)當(dāng)

主動避讓行人，不得搶行，在學(xué)校內(nèi)車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴

笛。

第四條：教職工駕駛的機(jī)動車輛進(jìn)出學(xué)校，應(yīng)避開學(xué)生上下學(xué)高峰時段。已進(jìn)

入校園的機(jī)動車輛，在學(xué)生課間活動時間、學(xué)生上下學(xué)高峰時段，不允許發(fā)動行

駛。

第五條：教職工駕駛機(jī)動車輛進(jìn)入校園，一定按規(guī)定在指定區(qū)域停放，不得妨

礙學(xué)校教育教學(xué)等活動。

第五條：嚴(yán)禁在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行機(jī)動車駕駛訓(xùn)練和試車、練車，不得在校園內(nèi)洗

車。

第六條在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進(jìn)出校園的工作車輛，經(jīng)允許進(jìn)入校園

時，一定按指定時間、指定路線進(jìn)出校園。

第七條：外來車輛未經(jīng)允許禁止進(jìn)入校園，經(jīng)允許進(jìn)入校園時必須減速，按要

求在指定地方停放。

第八條：因不執(zhí)行學(xué)校管理制度，發(fā)生學(xué)校內(nèi)交通事故的，一切責(zé)任由責(zé)任人

自己負(fù)責(zé)，按照有關(guān)規(guī)定追究學(xué)校負(fù)責(zé)人的行政責(zé)任。

第九條：本辦法自公布之日起施行。

車隊管理制度「篇七」

一、管理制度

1、駕駛員服從隊長領(lǐng)導(dǎo)，并聽從內(nèi)外場調(diào)度指揮，對自己所駕駛車輛負(fù)責(zé)。

2、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，愛護(hù)公司財物，維護(hù)公司利益，保證優(yōu)質(zhì)

服務(wù)。

3、遵守站內(nèi)、工地秩序及道路交通規(guī)則，并積極參加本公司組織的安全教育

及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

4、接車、行車、停車做到“三檢、四查”。定期檢查機(jī)油、液壓油、后橋

油、水箱、電瓶液、防凍液等是否符合標(biāo)準(zhǔn)，做到定期更換；車輛出現(xiàn)故障要及時

保修，確保車輛正常使用。

5、實(shí)行輪班制度，由調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)派班，駕駛員不得私自調(diào)班，如遇特

殊情況須調(diào)班，需經(jīng)車隊長同意。

6、交接班要守時，當(dāng)班、休班司機(jī)電話須保持暢通，且交接班的雙方駕駛員

要當(dāng)面檢查車輛及車輛的相關(guān)證件，做到車輛完好、證件齊全。出現(xiàn)問題，自行責(zé)

任。

7、收車后，必須對攪拌運(yùn)輸車及時進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外整潔，場內(nèi)道路

上禁止倒放廢水和敲打混凝土。

8、駕駛員上班時間嚴(yán)禁喝酒、賭博，打架斗毆。嚴(yán)禁將攪拌車私自開出公司

或借給非本公司駕駛員駕駛。

9、收車后車輛排放整齊，保持安全距離。做好每天的用油記錄、出車記錄，

及時上交生產(chǎn)調(diào)度予以成本考核。車輛所有證件駕駛員妥善保管，如有遺失，自行

負(fù)責(zé)。

10、駕駛員要注意儀表，著裝整潔，嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁帶無關(guān)人員跟

車或上工地。

二、薪資制度

薪資結(jié)構(gòu)構(gòu)成：

1、基本工資+績效獎=3000元保底；

2、全勤獎100元/月：

3、衛(wèi)生獎100元/月；

4、安全獎200元/月;

5、季度獎600元，年終獎（分三等1000元、800元、600元）；

6、節(jié)油獎500元

1、基本工資：1500元（底薪）+績效60趟;3000保底（60T20趟：出車費(fèi)30

元/趟；超出120趟：出車費(fèi)40元/趟）；

2、全勤獎：當(dāng)月無調(diào)休者，全勤獎100元/月；

3、衛(wèi)生獎：駕駛員保持車內(nèi)、外衛(wèi)生，保證車輛的正常行駛和公司形象衛(wèi)生

獎100元/月；

4、安全獎，當(dāng)月無事故和交通違章者，安全獎200元/月；如當(dāng)月有交通違章

扣分和罰款，由駕駛員自行承擔(dān)；

5、年終獎：按照公司規(guī)定綜合評比，分三個等級：1000元、800元、60C

元;

6節(jié)油獎勵：節(jié)油獎勵500元，根據(jù)當(dāng)月實(shí)際平均油耗而定。

三、處罰制度

1、駕駛員原因造成重大事故且公司損失嚴(yán)重情況下，由其自行承擔(dān)2%

2、衛(wèi)生罰款（30元一100元，依公司具體情況而定）

3、駕駛員造成粘罐自行負(fù)責(zé)

4、不聽從領(lǐng)導(dǎo)分配造成嚴(yán)重后果由司機(jī)負(fù)責(zé)

車隊管理制度「篇八」

一、目的：

規(guī)范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安

全化。

二、范圍：

本公司所有公務(wù)用車。

三、工作規(guī)定：

1、公司實(shí)行一個司機(jī)負(fù)責(zé)一輛車輛。司機(jī)負(fù)有對車輛安全駕駛、車輛維護(hù)、

車輛受檢、車輛違章處理的責(zé)任。

2、由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)統(tǒng)一車輛的管理、派遣及管理司機(jī)相關(guān)工作的安排。

3、由采購部負(fù)責(zé)管油卡的登記，由財務(wù)部負(fù)責(zé)審核。

4、由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關(guān)工

作。

5、司機(jī)人員每日行車必須認(rèn)真填寫《行車記錄表》，經(jīng)使用者確認(rèn)實(shí)際使用

時間、里程、加油等情況，由生產(chǎn)經(jīng)理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相

關(guān)負(fù)責(zé)人。《行車記錄表》將作為油費(fèi)、路橋費(fèi)報銷的依據(jù)之一，否則費(fèi)用不予報

銷。

6、司機(jī)必須服從生產(chǎn)部門的調(diào)度服從上級的統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕

行車。

7、在未經(jīng)過公司批準(zhǔn)的情況下，嚴(yán)禁私自用車。

8、司機(jī)身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。

9、司機(jī)出車，應(yīng)保證行車安全。若出現(xiàn)事故，必須第一時間反饋至綜合部協(xié)

調(diào)處置。

10、車輛出現(xiàn)故障、損壞等異常情況，必須及時反饋至分管領(lǐng)導(dǎo)和綜合部，一

經(jīng)發(fā)現(xiàn)未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。

11、生產(chǎn)部與綜合部每月負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核，將考核結(jié)果作為每月發(fā)放浮動

工資的重要依據(jù)。

12、司機(jī)離職前，應(yīng)處理完車輛違章等相關(guān)事宜后方可結(jié)算工資.

四、相關(guān)細(xì)則：

1、公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全

管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛

車輛。

2、司機(jī)應(yīng)經(jīng)常對車輛各種證件的有效性進(jìn)行檢查，出車時一定保證證件齊

全。

3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應(yīng)以提高工作效率，節(jié)

省機(jī)油為原則。

4、無需出車時，車輛應(yīng)停放在指定的位置待命。外出停放時，一定要注意選

取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。

5、司機(jī)離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內(nèi)丟失物

品或下雨淋濕駕駛室，由該司機(jī)賠償損失并通報批評。

6、司機(jī)每次出車必須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記錄表》；初次不

填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對

“優(yōu)秀駕駛員”評選的重要項目之一。

7、司機(jī)長途出車過程中，遇到特殊情況需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行

負(fù)責(zé)車輛問題；相關(guān)陪同者，也有連帶責(zé)任。

8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規(guī)的情況時司機(jī)應(yīng)事先

現(xiàn)向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機(jī)免

責(zé)。此外，司機(jī)在出車時發(fā)生的一切違章違規(guī)責(zé)任、均由其司機(jī)承擔(dān)。

9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)

票上填寫公里數(shù)、車牌號，才予以報銷。

10、車輛維護(hù)及保養(yǎng)

10.1本公司所有車輛所屬司機(jī)應(yīng)確實(shí)遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，車輛附車輛

保養(yǎng)手冊，應(yīng)熟讀詳記，維護(hù)車輛最佳狀況。

10.2車輛維修及保養(yǎng)的地點(diǎn)應(yīng)在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行，司機(jī)不得私自更換。

有特殊原因需要換點(diǎn)維修的，應(yīng)事先征得公司的同意。

10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不

正常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

10.4對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即進(jìn)廠檢查，申報車輛維修。

10.5至少每周洗車一次，隨時保持車身外觀清潔干凈。

10.6隨時注意里程數(shù)，于規(guī)定里程更換機(jī)油、齒輪等例行車輛保養(yǎng)。

10.7車內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。

10.8所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，吸取經(jīng)驗(yàn)，防范類似事件的發(fā)生。

五、獎懲

公司將不定期對司機(jī)進(jìn)行抽查，實(shí)行打分考核。對考核不達(dá)標(biāo)的司機(jī)進(jìn)行記過

處理。每季度評選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評為優(yōu)秀駕駛員的司機(jī)，公司對其給予

精神獎勵及物質(zhì)獎勵。

六、本規(guī)定由綜合部起草，自總經(jīng)理簽發(fā)之日起實(shí)行。

一）車隊管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機(jī)要樹立全心全意為領(lǐng)

導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強(qiáng)服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)

導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻(xiàn)，為機(jī)關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。

二）車隊管理由辦公室負(fù)總責(zé)?，車隊隊長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊管理的

日常工作。車隊隊長的主要工作職責(zé)是：

1、組織司機(jī)開展政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；

2、搞好司機(jī)考勤；

3、組織司機(jī)年審和車輛年檢；

4、及時反饋司機(jī)的意見和合理要求。

三）加強(qiáng)思想政治教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時參加機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，

還要根據(jù)車隊工作特點(diǎn)，定期組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗(yàn)。辦公室分管

主任要不定期參加司機(jī)會議，溝通思想，傾聽司機(jī)的意見和要求。

四）司機(jī)要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機(jī)因病

因事請假，為常委會領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報領(lǐng)導(dǎo)同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常

委會領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機(jī)要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)

調(diào)。

五）司機(jī)要遵守職業(yè)道德，嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不

說。嚴(yán)禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。

六）常委會主任、委室工作用車實(shí)行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司

機(jī)因公出長發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇

有下列情況之一，委室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：

1、常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調(diào)度車

輛的；

2、常委會領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的；

3、上級或外地來人需要調(diào)度車輛的；

4、老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的；

5、車輛故障或司機(jī)因事因病請假需要調(diào)度車輛的；

6、其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。

七）嚴(yán)禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進(jìn)行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第

二次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機(jī)承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)

用車的，要給予嚴(yán)肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補(bǔ)助元。

A）要保證行車安仝和良好的車況。出車司機(jī)要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不

開病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有

車庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。

九）車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在

市里未出臺新的政策前，司機(jī)外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并

由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費(fèi)實(shí)行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車

隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。

車隊管理制度「篇九」