高中歷史史學(xué)動(dòng)態(tài)秦陵博物院鎮(zhèn)館之寶中國(guó)第一位皇帝坐什么車兜風(fēng)素材

PAGEPAGE3秦陵博物院鎮(zhèn)館之寶:中國(guó)第一位皇帝坐什么車兜風(fēng)【鎮(zhèn)館之寶·秦陵博物院】大家好，我們是秦陵銅車馬，來(lái)自兩千多年前的大秦。因?yàn)槭且唤M兩乘，所以我們兩兄弟就一起來(lái)了。說(shuō)起我們的居住地——秦陵博物院，你們首先想到的應(yīng)當(dāng)是惟妙惟肖的陶俑吧？其實(shí)，我們銅車馬一族也是驚世之作。終歸，主子秦始皇的地宮旁邊，有3000多平方米是特地為我們打造的車馬房。為了供秦始皇靈魂乘坐，我們被能工巧匠帶到世間。再一睜眼，已經(jīng)是2000多年后了。我們也有了新的名字——一號(hào)車（圖）、二號(hào)車。拓展到地下的帝國(guó)版圖在大秦，主子秦始皇出行的車隊(duì)風(fēng)采奪目，氣度不凡。"法駕，上所乘曰金根車，駕六馬；有五色安車、五色立車各一，皆駕四馬，是謂五時(shí)副車。"（蔡邕《獨(dú)斷》）后來(lái)有個(gè)叫劉邦的艷羨到不行，感嘆："大丈夫當(dāng)如是也！"然后，人家產(chǎn)了漢朝第一個(gè)皇帝。你看看，有車多重要。為什么我們這么氣派？這是主子秦始皇刻意為之。他設(shè)計(jì)了大駕、法駕、小駕三種儀仗隊(duì)形，對(duì)出行時(shí)跟多少車馬，詳細(xì)怎么排列都作了規(guī)劃。據(jù)說(shuō)，法駕就是我們所在的車隊(duì)，從車36乘。金光閃閃的金根車在前，裝飾華美的副車們相跟隨，還附贈(zèng)瀟灑的御馬官。想想這架勢(shì)，厲害了我的始皇帝！"身體和靈魂總要有一個(gè)在路上。"生在今日，主子確定是這句話的忠實(shí)踐行者，還能順帶做個(gè)旅游大使什么的。為了讓靈魂跟身體同樣風(fēng)風(fēng)光光地"在路上"，主子以我們?yōu)闃?biāo)配，給靈魂來(lái)了完完整整的一套?？梢哉f(shuō)，秦始皇陵是以陵園再現(xiàn)的帝國(guó)版圖。其中，主子不僅安放了大量陵寢設(shè)施，還將宮室和政權(quán)機(jī)構(gòu)都搬到地下，也就是你們發(fā)覺的眾多陪葬坑。滿意衣食住行還不夠，他還興建了九級(jí)臺(tái)階的高臺(tái)，供靈魂出游時(shí)登高望遠(yuǎn)之用。想象一下，工作之余，靈魂能登上高臺(tái)，俯瞰眾生，何其滿意！高車威猛，安車舒適"華麗精致，規(guī)范高雅"，作為同胞兄弟我們總被放在一起說(shuō)。"立乘曰高車，坐乘曰安車。"（《后漢書·輿服志》）我們一個(gè)是高車，一個(gè)是安車，名字不同，長(zhǎng)相相異，角色和使命天生不同。一號(hào)車就是高車，也叫立車、戎車?！夺屆め屲嚒氛f(shuō)："高車，其蓋高，立乘載之。"裝飾華美是確定的，更厲害的是，車上還載有銅弩、銅盾、銅箭鏃等兵器，既能用來(lái)狩獵，也具有禮制上"征伐"的象征。安車，是你們所說(shuō)的二號(hào)車，也叫辒辌（音"溫涼"）車。比起威嚴(yán)凜凜的高車，安車要更舒適、寬敞。車廂上有蓬蓋，四四周蔽，前面及兩側(cè)有窗，冷了就關(guān)，熱了就開，比你們現(xiàn)在的車也不差吧？何以稱為"青銅之冠"聽說(shuō)之前，青銅器伯矩鬲已經(jīng)來(lái)過(guò)鎮(zhèn)館之寶系列了。伯矩鬲小哥是商周時(shí)期的禮器，渾身覆蓋著神奇的遠(yuǎn)古巫術(shù)氣氛。相比之下，我們更寫實(shí)，因?yàn)榇呵飸?zhàn)國(guó)以來(lái)，宗教束縛漸漸解除，現(xiàn)實(shí)生活和人間趣味有了展示空間。于是，青銅器的造型更加奇巧，紋飾更多變，表現(xiàn)手法也由象征轉(zhuǎn)向?qū)憣?shí)。我們大秦持續(xù)了這一趨勢(shì)。秦陵里不僅裝了車馬、戈戟、人，還有陪葬的青銅鴻雁等，多接地氣。不過(guò)，與戰(zhàn)國(guó)不同的是，秦的統(tǒng)一讓我們乘用車旺盛起來(lái)。所以，跟今日的車類似，我們講究舒適、華美，以彰顯主子地位之名貴。"青銅之冠"，人們是這么叫我們的。據(jù)說(shuō)是因?yàn)檫@些：體量大，是考古所見的最大的組合型青銅器；結(jié)構(gòu)困難，細(xì)微環(huán)節(jié)表現(xiàn)清晰、逼真；冶金鑄造技術(shù)超群，采納多樣的工藝手法；車中的零部件制作難度極大，工藝精湛；造型精確、寫實(shí)，人、馬生動(dòng)、傳神；駕具、馬飾完整，系駕關(guān)系清晰；彩繪紋飾精致，與浮雕結(jié)合，表現(xiàn)出了馬車不同部位原本的材質(zhì)、構(gòu)造和面貌。高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵——你們說(shuō)這話的時(shí)候也許有調(diào)侃之意，但在大秦，我們真的做到了。首先，我們顏值夠高，盡顯專屬皇家車馬的富貴氣派。銅馬穿金戴銀，金銀項(xiàng)圈、金當(dāng)盧、金銀泡等，閃閃發(fā)亮。有人替我們數(shù)了數(shù)，發(fā)覺金銀飾件約占零件總數(shù)的一半，確定的雍容華貴。在青銅器上通體彩繪，是秦代的創(chuàng)舉。我們以白色為底，以紅、紫、藍(lán)、綠、黑等色為協(xié)助，花紋色調(diào)斑斕。如今再看，乳白的底色大都脫落，好在，人老色未衰，我們的蓋內(nèi)、車門內(nèi)外、前窗及廂外等地方的紋飾依舊清晰。其次從工藝上講，我們也特別厲害。無(wú)論設(shè)計(jì)還是鑄造、加工、連接、裝配等環(huán)節(jié)，都不亞于今日很多困難的機(jī)械制造。在鑄造方面，運(yùn)用了多范合鑄法、紅套鑄法、接鑄、嵌鑄、包鑄等；在連接方面，采納了套接、鉚接、焊接、扣結(jié)、子母口對(duì)接、合鉸鏈接、鏈環(huán)鏈接等；在模擬塑形表現(xiàn)方面，運(yùn)用了圓雕、浮雕、鏨刻、磋磨、沖鑿，以及涂色、彩繪等手段。如今，孕育我們