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彈簧式離合器總體結(jié)構(gòu)組成和工作原理是什么？解決小組：第三組成員:邵晨陽(yáng)佘鵬斌史紹文孫勇汪正偉韋金東魏峰吳偉男王亮星彭穩(wěn)離合器：離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類(lèi)。彈簧式離合器的總體結(jié)構(gòu)組成1:主動(dòng)部分2：從動(dòng)部分3：壓緊裝置4：操縱機(jī)構(gòu)

彈簧式離合器的工作原理：是以壓盤(pán)的外蓋為支撐點(diǎn)。有推式的和倒拉式的兩種，推式的工作時(shí)是向前推而分離。倒拉的則是向后拉而分離，原理都是依靠凸形膜片的變形而工作的。膜片彈簧式離合器的工作原理離合器是怎樣工作的

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