大氣污染控制工程 1.3專(zhuān)業(yè)課教材

1.3大氣污染的綜合防治顆粒狀污染物、氣體污染物都易在大氣中擴(kuò)散、污染面大，大氣污染具有明顯的區(qū)域性特征。前述方法對(duì)點(diǎn)污染源排放物進(jìn)行治理，綜合防治才能解決區(qū)域性的大氣污染問(wèn)題。大氣污染的綜合防治：從區(qū)域環(huán)境整體出發(fā)，綜合運(yùn)用各種防治大氣污染的技術(shù)措施，并充分考慮到該地區(qū)的環(huán)境特征，對(duì)所有影響大氣質(zhì)量的因素進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析，制定最優(yōu)的防治措施，并充分利用環(huán)境自?xún)裟芰?，達(dá)到控制區(qū)域性大氣環(huán)境質(zhì)量的目的。1）全面規(guī)劃、合理布局調(diào)查地區(qū)各污染源所排放的各類(lèi)污染物的種類(lèi)、數(shù)量、時(shí)空分布的基礎(chǔ)上，提出改善和控制污染的優(yōu)化方案，做好區(qū)域環(huán)境規(guī)劃，采取綜合防治措施。2）改善能源結(jié)構(gòu)，提高能源有效利用率煤炭是我國(guó)的主要能源，煤在燃燒過(guò)程中排放出大量二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、塵等有害物。因此改善能源結(jié)構(gòu)是根本，使用天然氣及二次能源如煤氣、液化石油氣、電等，重視太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)岬惹鍧嵞茉吹睦谩?）區(qū)域集中供熱分散于千家萬(wàn)戶(hù)的爐灶及各單位的小型鍋爐遍及各處，成為大氣煙塵的主要污染源。發(fā)展區(qū)域集中供暖供熱是消除煙塵的有效措施。4）大氣污染控制治理技術(shù)發(fā)展清潔生產(chǎn)，選擇無(wú)污染、少污染的原材料和能源，替代污染嚴(yán)重的原材料和能源；采用低消耗、低污染的生產(chǎn)工藝和設(shè)備代替落后的工藝和設(shè)備；加強(qiáng)生產(chǎn)管理，減少跑、冒、滴、漏，這些都是防治大氣污染的根本途徑。5）發(fā)展植物凈化植物不僅能美化環(huán)境，調(diào)節(jié)氣候，保持水土，防風(fēng)防沙，而且具有吸收有害氣體，吸附塵粒，監(jiān)測(cè)空氣污染等許多方面的長(zhǎng)期和綜合的效果。

人的因素在環(huán)境保護(hù)中的作用

1〕重大油污染事件

●1989年3月24日亞克隆·瓦爾迪茲號(hào)油輪共向阿拉斯加威廉王子海峽泄出了267,000桶共1,100萬(wàn)加侖原油。

原因：因?yàn)榇L(zhǎng)醉酒，船偏離了正常航道而觸礁擱淺?！?999年12月12日，滿(mǎn)載2000噸重油的“埃里卡號(hào)”油船在布列斯特港海域沉沒(méi)，造成大量石油泄漏，殃及法國(guó)西海岸大約20多萬(wàn)只海鳥(niǎo)。已有23年航齡的“埃里卡號(hào)”已嚴(yán)重老化，骨架進(jìn)行過(guò)大范圍的更換，船體的穩(wěn)固性被削弱。1998年“埃里卡號(hào)”更換船長(zhǎng)時(shí)，老船長(zhǎng)就曾告誡過(guò)新船長(zhǎng)，船嶺已長(zhǎng)需要維修?！?/p>

2000年11月19日裝有7.7萬(wàn)噸燃料油的巴哈馬籍油輪“威望號(hào)”發(fā)生斷裂，沉入海底。燃油泄露，嚴(yán)重破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。油輪沉沒(méi)主要是由于天氣狀況惡劣和船只過(guò)于陳舊。作為擁有26年船齡的單殼油輪，“威望號(hào)”居然在過(guò)去3年中從未接受過(guò)港口檢查！天氣狀況惡劣，但按照遠(yuǎn)洋船舶氣象預(yù)報(bào)在14天前就知道，應(yīng)該繞航躲避這個(gè)區(qū)域，避免沉船事故。斷裂擱淺油輪繼續(xù)泄油卡拉奇港海岸污染嚴(yán)重2〕重慶氯氣泄漏爆炸事件●2004年4月15日至16日，位于重慶市天原化工總廠(chǎng)相繼發(fā)生氯氣泄漏和爆炸事故。9人失蹤死亡，3人受傷，疏散15萬(wàn)名群眾。●氯氣泄漏事件原因：氯罐及相關(guān)設(shè)備陳舊。●爆炸原因：按照原來(lái)的事故處理方案，是讓氯氣在自然壓力下通過(guò)鐵管排放。當(dāng)專(zhuān)家組成員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)回指揮部研討方案時(shí)，重慶天原化工總廠(chǎng)工作人員違規(guī)操作，讓工人用機(jī)器從氯罐向外抽氯氣，以加快排放速度，結(jié)果導(dǎo)致罐內(nèi)溫度升高，引發(fā)爆炸。事故現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)景搶救現(xiàn)場(chǎng)3〕人為因素的表現(xiàn)①管理

管理直接由人執(zhí)行，與人密切相關(guān)，滲透到日常工作的方方面面。管理水平事故的隱患查明、預(yù)防和排除。片面追求效益、忽視安全和技術(shù)，會(huì)導(dǎo)致管理有漏洞，造成事故。技術(shù)水平低，處理不當(dāng)。②社會(huì)性品質(zhì)

責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致事故的比例很高。如果工作時(shí)紀(jì)律松懈、無(wú)責(zé)任心，那么再先進(jìn)的裝備、再?lài)?yán)格的立法都無(wú)法保證安全運(yùn)行。發(fā)生意外時(shí)，完全憑借過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，是一種不負(fù)責(zé)任、投機(jī)取巧的做法。③心理素質(zhì)

人的心理素質(zhì)在危急的環(huán)境中能清楚地顯示出來(lái)，體現(xiàn)其防衛(wèi)危險(xiǎn)的能力。與安全有關(guān)的心理品質(zhì)：分配注意和集中注意的能力；謹(jǐn)慎、觀察和判斷的能力；對(duì)勞動(dòng)的專(zhuān)注性、情緒穩(wěn)定性；動(dòng)作速度、準(zhǔn)確性和協(xié)調(diào)性；克服疲勞