汽車管理制度十篇

汽車管理制度十篇

汽車管理制度十篇

汽車管理制度篇1

第一條、工作原則

一、為了使員工對工作要求、獎懲辦法等規(guī)定了解，在工作

中能否認真執(zhí)行、操作，特制定本制度；

1、凡本制度未盡事宜。除另有規(guī)定外，悉依本制度執(zhí)行

2、本公司員工必須堅持原則性，堅決維護公司利益，言行處

事應(yīng)以公司利益為重；

3、本公司員工應(yīng)以身作則，嚴于律己，自覺遵守執(zhí)行公司各

項制度和規(guī)定；

4、本公司員工必須嚴守公司機密，對公司內(nèi)的業(yè)務(wù)資料、財

務(wù)資料、以及價格表等重要文件不得向外人和其它公司泄露；

5、公司范圍內(nèi)拾到的財務(wù)，文件資料，不論大小應(yīng)原封不動

送交前臺；

6、對工作中的問題，如實記錄反映，不得隱瞞和虛假匯報;

7、本公司員工要有責(zé)任心、上進心，善于發(fā)現(xiàn)問題并積極主

動解決問題，要為公司發(fā)展做到盡心盡力，盡職盡責(zé)；

第二條、工作紀律

1、上班必須著工裝，未穿工衣當天不做考勤記錄；

2、公司人員不得留長發(fā)或夸張染發(fā)，不得留胡須，時刻保持

面部清爽、潔凈；

3、工作時間應(yīng)持有良好的站姿與坐姿；

4、工作間不得吸煙酗酒，及做任何與工作無關(guān)的事；

5、上班時間不得串崗脫崗；不得私用公司電話；

6、上班時間，不得打架斗毆，大聲喧嘩、你追我趕；

7、工作場內(nèi)必須保持干凈整潔，工具商品擺放有序，物品輕

拿輕放、嚴禁垃圾紙屑亂仍亂堆，下班時應(yīng)做到：人走燈關(guān)空調(diào)

（電扇）停；

8、接待客戶須禮貌用語、語氣溫和、以禮相待，嚴禁粗言濫

語及爭吵謾罵；

9、電話接聽需用普通話：“您好，尊尚汽車美容，請問有什

么可以幫到您”注意長話短說；

10、作業(yè)時不得會見親友，如有特殊情況須請示部門主管或

經(jīng)理方可；

11、不得隨意性開啟客戶車輛即動用車輛外出；

12、不得翻動、偷拿公司、同事、及客戶財物；

13、會議規(guī)定，所有參會人員必須提前5分鐘到場，提前準

備好相關(guān)資料，為保障會場安靜順利進行，參會者應(yīng)將手機調(diào)成

靜音或關(guān)閉;

第三條、工作考勤

1、公司上班時間為：早上8：30?晚上18：302、早晚上下

班員工必須打卡考勤機以作備案；

3、每月休息4天，超出1天不記工資、全勤，全勤獎為（60）

元；

4、員工遲到30分鐘之內(nèi)，以每分1元作為處罰金，超過30

分鐘的以曠工一天處理，曠工不記全勤獎，不記當天薪資、曠工

一天扣三天工資。

5、當月曠工累計三次或連續(xù)曠工超過三天的公司一律解聘,

工資扣除50%；

6、員工不得電話請假、當天請假、代假，（除特殊情況）如休

假一天提前申請，提前寫出請假條主管簽字方可，三天或三天以

上者需提前兩天申請店長簽字方可。

7、假期結(jié)束應(yīng)按時上班，不得中途電話續(xù)假或無故超假，（除

特殊情況）中途續(xù)假和超假視曠工處理；

8、離職需提前一月遞交申請，待公司人事部批準方可離職,

否則當月工資押金全扣；

第四條、獎懲條例

一、為維護公司工作紀律和各項規(guī)章制度的嚴肅性，保障經(jīng)

凡獲公司獎勵的員工，人事部將其事記入公司檔案，并以通

告形式公布；

1、授予榮譽稱號；

2、現(xiàn)金或工資提升獎勵；

3、旅游獎勵或休假獎勵；

第五條、懲處

一、對有下列行為的員工，公司將根據(jù)情節(jié)輕重、后果大小、

認識度不同等給予行政處罰或經(jīng)濟處罰

1、上班無故遲到、早退、曠工、消極怠工、擅自脫崗、串崗、

工作時間做私事的；

2、工作時間不服從上級主管的工作指派，有意怠慢工作或工

作不努力的；

3、對顧客不禮貌、沒有使用文明用語，沒有進行微笑服務(wù)、

態(tài)度冷淡的；

4、拾到物品不上交，偷拿公司、同事、及客戶財物的；

5、私自收取客戶財物的；

6、因業(yè)務(wù)知識、專業(yè)技能不熟練，責(zé)任感、敬業(yè)意識差影響

到本職崗位工作及客戶不滿意的；

7、嚴重責(zé)任技術(shù)事故，給公司造成不良影響和損失的；

8、違反公司防火防盜安全守則規(guī)定的；

9、故意損壞破壞公司財產(chǎn)的；

10、在公司工作場內(nèi)吸煙酗酒的；

11、未經(jīng)公司許可，擅自張貼通知散播謠言的；

12、未經(jīng)允許，擅自動用公司或客戶車輛的；

13、工作時間聚眾鬧事、與客戶、同事發(fā)生爭吵斗毆，煽動

員工集體怠工、罷工的；

二、處罰方式

1、書面警告；

2、記過處分；

3、辭退或開除；

4、經(jīng)濟處罰；

三、凡接受處罰的員工，人事部將其記入個人檔案；

第六條、安全守則

一、安全管理

公司按照“誰部門誰負責(zé)，誰在崗誰負責(zé)、誰操作誰負責(zé)”

的原則，抓好安全工作及安全隱患，對維持公司安全方面做出成

績的員工，依照員工獎勵條列給予一定的嘉獎，對于玩忽職守，

造成安全事故責(zé)任者，依照有關(guān)規(guī)定予以相關(guān)的處罰，具體金額

可視情節(jié)大小而定；

二、火災(zāi)事故處理

1、如發(fā)生任何火災(zāi)事故，必須保持鎮(zhèn)定，及時撥打火警電話

(119)和公司經(jīng)理與總經(jīng)理電話；

2、火場只有一人時，先報警、在撲救，兩人以上，一人報警，

其他人撲救；

3、報警時要講清自己姓名、單位、部門、起火的準確位置,

燃燒物質(zhì)、火勢大小、以及有無人員受到火勢威脅等情況；

4、在安全情況下，利用最近的滅火器材盡力將火撲滅，切勿

用水或泡沫滅火劑撲因漏電而引起的火情；

6、把著火現(xiàn)場所有的門窗關(guān)閉，并關(guān)閉所有的電器開關(guān)；

8、員工應(yīng)積極參加防火演習(xí)，熟記火警訊號、火警通道、出

入位置及滅火器具的使用方法等；

第七條、宿舍紀律

1、員工一律不得帶外來人員在宿舍逗留，住宿；

2、宿舍內(nèi)物品應(yīng)擺放整齊，地面保持干凈，不亂堆亂放，起

床被子疊放整齊，做到勤洗勤曬；

3、宿舍內(nèi)禁止使用電爐、熱得快等大功率、亦引起火災(zāi)的電

器，禁止擅自牽接電線；

4、宿舍內(nèi)要文明禮讓、互相幫助、圖結(jié)協(xié)作、不罵人、不打

架斗毆；

5、宿舍內(nèi)不大聲喧嘩、亂敲亂打、以免影響到其他同事休息;

6、住宿員工務(wù)必做到十點之前準時回宿，十點準時熄燈睡覺;

7、宿舍內(nèi)嚴禁搓麻將等任何形式的賭博，嚴禁非法不軌行為

或事件發(fā)生；

汽車管理制度篇2

第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調(diào)度車輛，保

障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車，特制定本辦法。

第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。

第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理（副總以上的專用

車輛由副總本人或?qū)Ｂ毸緳C自行管理）。公司公務(wù)車及維修車的證

照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車輛的日

常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責(zé)。

第四條本公司人員因公外出（非本市城區(qū)）用車，須事前預(yù)約

申請，綜合部經(jīng)理批準后方可用車，并指派車輛出車；部門維修車

輛在正常情況下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排，但須

節(jié)約用油，減少不必要的出車次數(shù)，公司如有其它工作需要調(diào)動

部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務(wù)情況下，所屬部門應(yīng)

服從綜合管理部的安排。

第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病

住院和個人緊急等特殊情況必須用車的，經(jīng)分管副總經(jīng)理批準后

可以用車。

第六條各部門用車應(yīng)設(shè)置車輛使用及運行記錄臺賬，詳細記

錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關(guān)

人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

第七條各類機動車輛下班后（中午、晚上），應(yīng)按規(guī)定停放在

指定地點（公司院內(nèi)），鑰匙交調(diào)度（帶班負責(zé)管理）。星期六、日

及節(jié)假日繳款車照常繳款。

第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借

車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責(zé)任全部由

駕駛員本人負責(zé)，給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。

第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制

（詳見燃油費補貼標準及管理辦法），綜合管理部有義務(wù)對油耗標

準的執(zhí)行情況進行跟蹤測算，合理調(diào)整用油標準，控制管理費用。

第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統(tǒng)一管理，特殊情

況需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理

批準后，綜合部監(jiān)督方可維修。

第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需專廠維修的，由駕

駛員填寫維修申請單，部門經(jīng)理審定，由分管副總經(jīng)理批準方可

維修。

第十二條車輛大、中修應(yīng)列出維修計劃（包括時間、維修項目

范圍、預(yù)算）報部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準后方可安排合適時間

修理。

第十三條司機應(yīng)對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。

第十四條由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機

件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負擔。

第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內(nèi)容，具

體標準根據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。

第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料應(yīng)復(fù)印存檔。

第十七條車輛大中修，定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應(yīng)

登記建檔。

第十八條本辦法從一年十月一日起實行。

汽車管理制度篇3

L必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持特種作業(yè)人員

操作證，方能上崗。

2.必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁酒后開

車。駕駛時不準吸煙、飲食和閑談。

3.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安

全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠，嚴

禁機件帶病運行。

4.工作前應(yīng)檢查吊運現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，確認正常后方可吊運。

5.起重機在工作時，作業(yè)區(qū)域、起重臂下、吊鉤和被吊垂物

下面嚴禁站人、工作或通行。

6.司機與起重工必須密切配合、聽從指揮人員的指揮。操作

前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒

絕執(zhí)行。工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停

車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

7.起重機在運行時，嚴禁無關(guān)人員進入駕駛室和上下搭梯。

8.在松軟地面上工作的起重機，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓

實。機身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠

的空間和場地。

9.在起吊較重物件應(yīng)先將重物吊離地面十公分左右，檢

查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情

況下，方可繼續(xù)工作。

10.起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進

行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超

過45。，并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。不準吊拔埋入地面的物

件。嚴禁在高壓線下進行作業(yè)。

11.汽車起重機不得在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下

方轉(zhuǎn)動起重臂。如果必須允許或轉(zhuǎn)動時，必須先將機身墊平。

12.起重機在帶電線路附近工作時，應(yīng)與帶電線路保持一定的

安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距

離見下表。雨霧天工作時安全距離還應(yīng)適當放大。起重機在輸電

線下面通過時，應(yīng)先將起重臂放下。

13.起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防

止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰

角和吊鉤在最低位置時，卷揚筒剩的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。

14.起重臂仰角不得小于30度，起重機在荷載情況下應(yīng)盡量

避免起落重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

15.無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中，夜間作業(yè)

要有足夠的,照明。

16.禁止在風(fēng)力過大或遇雷雨、大霧時進行吊裝作業(yè)，夜間作

業(yè)應(yīng)有足夠的照明，地面應(yīng)堅實。

17.嚴禁乘坐或利用起重機載人升級，工作中禁止用手觸摸鋼

絲繩和滑輪。

18.起重機在工作時，不準進行檢修和調(diào)整機件。

19.起重機嚴禁超載使用。如果用兩臺起重機同時起吊一件重

物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物

件的重量不得超過兩車所允許的其中總和的75%o

20.汽車起重機嚴禁吊物行走。

21.操作時，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)將物

體穩(wěn)妥降落，停車檢查，排除故障。在未找出原因前不得開車。

22.工作完畢，選擇適當?shù)攸c停放吊車。吊鉤和起重臂應(yīng)放在

規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。

23.嚴格遵守起重作業(yè)“十不吊”。

汽車管理制度篇4

貨運車輛駕駛員安全告誡制度

一、利用公司集中學(xué)習(xí)時間，駕駛員領(lǐng)受到公司辦事時間，

零售商路檢查時間，叮嚀安全行車事項，注意行車安全。

二、告誡駕駛員，堅決制止旅客攜帶“三品”上車，安管人

員隨時上路進行抽查，特別是重大假日及本市重大活動期間。

三、對國家禁運物資，拒絕承運。

四、對貨物運輸必須收費合理，不坑害貨主，保證貨物安全。

貨運車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)教育制度

一、認真做好，“三勤三檢”工作，準確掌握車輛性能和安

全狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，嚴禁帶病運行。

二、駕駛員在駕駛車輛時，必須證照齊全，狀態(tài)良好，牢記

安全，情系民眾，為個人家庭負責(zé)，為社會負責(zé)。

三、駕駛員的安全學(xué)習(xí)和各種形式的教育培訓(xùn)活動，每月不

少于2次，集體安全學(xué)習(xí)教育每季度安排一次，凡因未按規(guī)定參

加安全教育活動的，沒缺少一次扣罰15元，并限期補課。

四、駕駛員要認真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，熟知《交通安全法》,

《高速公路交通管理辦法》各項條款，學(xué)習(xí)和掌握公司各項制度

和規(guī)定，并嚴格執(zhí)行。

五、對駕駛員的學(xué)習(xí)成效，質(zhì)量要定期進行測試，考評，并

記入本人檔案，測評不合格的應(yīng)重新補考。

貨運車輛技術(shù)管理制度

為了加強公司運輸車輛的技術(shù)管理，保持運輸車輛技術(shù)狀況

良好，確保安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運輸車輛的效能和消耗，制定本

制度。

一、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原

則，對運輸車輛應(yīng)擇優(yōu)選配，正確使用，定期監(jiān)測，強制維護，視

情修理，合理改造，適時更新的全過程主要職責(zé)是：

1、貫徹執(zhí)行交通運輸管理部門和上能發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管

理的各項方針，政策，規(guī)章和制度。

2、制定本公司車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度，以及車輛技術(shù)管

理目標和考核指標，并負責(zé)實施。

3、公司要一名副經(jīng)理負責(zé)車輛技術(shù)管理工作人員負責(zé)車輛各

項技術(shù)管理工作，并負責(zé)實施。

4、建立健全車輛技術(shù)管理的各級崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)

管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮其作用，保持隊伍的相對穩(wěn)定。

5、正確處理運輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運輸車輛技術(shù)

狀況良好。

二、行車投入使用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要的附

加裝備和安全防護裝置，嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合

維護工作。

三、車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國際GB7258—87《機動車安全

技術(shù)條件》、CB4785—84《汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、

位置和光色》、和JT3L15-82《貨運全掛車通用技術(shù)條件》、

JT3115-82《貨運半掛車通用技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，并保證齊

全，完好，不得任意增減。

四、車輛在特殊運行條件下使用時，應(yīng)根據(jù)需要，配備保溫，

預(yù)熱，防滑，牽引等臨時性裝備；車輛運輸超長，超寬或保鮮等

特殊物質(zhì)時，應(yīng)根據(jù)需要增加臨時性裝備；運輸危險貨物的車輛，

應(yīng)符合JT3130—88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

五、公司和個人必須逐年建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認

真填寫，妥善保管，記載及時，不得任意更改，車輛易主和辦理

過戶手續(xù)時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交。

六、車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)包括：車輛基本情況和主要性

能，運行使用情況，主要部件更換情況，維修記錄及事故處理記

錄等。

七、建立必要的技術(shù)經(jīng)濟定額和指標、主要包括：行車燃料

消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護與小修費定額，車輛大

修間隔里程定額，車輛完好率，車輛平均技術(shù)等級，車輛新度系

數(shù)等。

八、車輛的額定載質(zhì)量符合制造廠規(guī)定，載質(zhì)量一經(jīng)核定，

嚴禁下載，車輛載質(zhì)量符合制造廠規(guī)定，載質(zhì)量一經(jīng)核定，嚴禁

超載，車輛增載必須符合」988年發(fā)布的《汽車貨物運輸規(guī)則》的

有關(guān)規(guī)定，車輛總質(zhì)量超過橋梁承載量或運輸超長，超高貨物時，

應(yīng)報請當?shù)亟煌ǎ分鞴懿块T，采取安全有效措施，經(jīng)批準后，

方可通行，車輛運在易散落泄露物品時，應(yīng)封蓋嚴密以免污染環(huán)

境。

九、新車、大修車以及裝有大修發(fā)動機的汽車走合期必須遵

守如下規(guī)定：

1、走合期里程不得少于1000公里；

2、在走合期內(nèi)應(yīng)選擇比較好的道路并減速運行；

3、在走合期內(nèi)駕駛員必須嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，走合期內(nèi)

嚴禁拆除發(fā)動機限速裝置；

4、在走合期內(nèi)認真做好車輛的日常維護工作，注意在運行中

的聲響和溫度，變化，及時進行調(diào)整.

5、走合期滿,應(yīng)進行一次走合維護,其作業(yè)項目和深度參照制

造廠的要求進行.

6、進口汽車按制造廠的走合規(guī)定進行.

十、車輛選用燃潤料必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求;燃潤

料應(yīng)保持清潔，不同種類的燃潤不得混合使用，更換不同型號的潤

滑油或季節(jié)性換油時，必須做好清洗工作.

十一、各車主單位應(yīng)按」987年頒布的《汽車運輸行業(yè)輪胎技

術(shù)管理制度》的要求，加強輪胎管理，提高輪胎使用維修技術(shù)水

平。

十二、各車主單位應(yīng)建立車輛技術(shù)檢驗和安全檢查制度，做

好出車前的檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。

十三、車輛在低溫下行使或停放時應(yīng)采取防凍，保溫措施，

使用前應(yīng)預(yù)先換用冬季潤滑油，發(fā)動機罩和散熱器前加裝保溫套,

注意保持正常工作溫度，使用防凍液時應(yīng)應(yīng)掌握其正確的使用方

法，調(diào)整電機調(diào)節(jié)器，增大發(fā)電機電流，注意保持蓄電池電解液

的合適密度，冰雪路面行駛時，應(yīng)采取有效的防滑措施。

十四、車輛在高溫條件下使用時，應(yīng)對汽油發(fā)動機供油系統(tǒng)，

采取隔熱等有效措施，防止氣陰，加強冷卻系統(tǒng)的維護，清除水

垢保持良好的冷卻效果，行車途中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不

得采取放氣或冷水澆潑法降低輪胎的氣壓和溫度。

十五、駕駛員必須愛護車輛，嚴格遵守駕駛操作規(guī)程。行車

前做到預(yù)熱啟動，低溫提速，低檔起步，嚴禁滑行，合理省油。

十六、車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。主要

內(nèi)容是：堅持三檢，即出車前，新車種，收車后檢視車輛的安全

機構(gòu)及各部件連接的堅固情況，保持四清，即保持機油，空氣，

燃油濾清器和蓄電；保持車容整潔。

貨運車輛管理制度

為了適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，規(guī)范企業(yè)的組織和行為，強化

企業(yè)經(jīng)營管理，增強企業(yè)的競爭意識和職工的‘敬業(yè)精神，促進運

輸事業(yè)的健康發(fā)展，遵守道路交通運輸法規(guī)和條例，強化安全生產(chǎn)

管理措施，杜絕各類交通事故，必須制定行之有效的措施和各項管

理制度，自我約束，有章可循，才能立足于競爭激烈的道路運輸市

場，不斷發(fā)展壯大.結(jié)合公司的具體情況，做到工作任務(wù)分工明確，

崗位職責(zé)到人，確保完成各項工作任務(wù),特制訂本制度.工作制度

一、按時上下班，不遲到早退，不中途溜號.堅守工作崗位.不

準脫崗.上班時間不允許干與工作無關(guān)的事情.凡中途溜號，擅離

工作崗位者，應(yīng)扣減工作時

間，并扣減工資,二、保持工作場所內(nèi)外環(huán)境整潔，辦公室靜有

序：工作人員上班時間應(yīng)衣著整潔，精神飽滿，專心一意，熱情和謁,

嚴肅認真的處理好每一件業(yè)務(wù)工作，防止出現(xiàn)差錯事故.

三、遇有特殊情況，工作人員應(yīng)隨傳隨到，不得以任何理由拒

絕；工作上不準鬧情況，對客戶耍態(tài)度，推托發(fā)難，若明知故犯，對

初犯者提出批評警告，第二次再犯調(diào)整下崗.

四、業(yè)務(wù)人員出差或外出辦事，必須向主管領(lǐng)導(dǎo)招呼，并妥善

安排好工作，將未了的業(yè)務(wù)委托其他人員辦理.

五、對業(yè)務(wù)電話要記錄清楚，及時通知有關(guān)人員辦理.

六、辦公場所，不準招惹閑人，不準帶小孩玩耍，不準打撲克，

下象棋，玩麻將，打鬧嬉耍，影響正常的工作秩序，損壞公司形象.

七、節(jié)假日，公司可根據(jù)業(yè)務(wù)情況安排有關(guān)人員值班.

考勤管理制度

一、公司職工均應(yīng)考核出勤，有辦公室統(tǒng)一考記，月終匯總存

檔.

二、請假.職工因故不能到崗上班，必須提前履行請假手續(xù).請

假應(yīng)持假條，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準后，方可休假.假滿后回公司報到銷

假，因故超假應(yīng)講明原因，并履行補假手續(xù)，否則按曠工處理，事假

扣發(fā)工資.

三、職工在工作期間為按時上班，且未履行請假手續(xù)者，以曠

工處理，曠工按曠工時間加倍扣罰工資，連續(xù)曠工三天或者月曠工

兩次者，責(zé)令下崗.

四、半小時以內(nèi)為到時崗者，遲到（早退）超時半小時者記曠工.

遲到一次扣兩小時工資，月累月計遲到（早退）三次者，補記曠工一

天.

貨運車輛定期進廠檢查制度

一、日常維護每日由駕駛員在出車前，運行中，收車后進行,

主要是對車輛進行清潔，補給和安全檢查等。

二、車輛間隔行使里程一般在20__一3000公里時，應(yīng)在修理

廠進行一

般維護，除日常維護作業(yè)處，應(yīng)以檢查，潤滑，緊回為主，并

檢查相關(guān)制動，操縱等安全部件。

三、車輛間隔行駛里程一般在10000—15000公里時，應(yīng)對車

輛進行技術(shù)檢測和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項

目，在具有“二級”維護資質(zhì)的修理廠進行檢查維護保養(yǎng)，以檢

查，調(diào)整為主，并拆檢輪胎或進行輪胎檢查換位等。

四、車輛在溫差轎大的季節(jié)需進行維護，進入夏季和冬季前

結(jié)合一次定期的二級維護，更換潤滑油，調(diào)整油電器，檢查維護

冷卻系統(tǒng)和加裝有關(guān)防護措施等。

五、車輛定期保養(yǎng)的目的是及時排除故障，恢復(fù)車輛技術(shù)技

能，節(jié)約運行消耗，延長其他使用壽命，既是降低運輸成本，提

高經(jīng)濟效益，也是保證行車安全，節(jié)約能源，減少污染，高效的

完成道路運輸任務(wù)的技術(shù)甕中保障。

貨運車輛財務(wù)管理制度

一、公司每日業(yè)務(wù)收入必須全部存入銀行。出納庫周轉(zhuǎn)現(xiàn)金

不得超過日平均現(xiàn)金流出量的三倍，公司用現(xiàn)金支票從銀行提現(xiàn)

款，必須經(jīng)財務(wù)主管審核，經(jīng)理審批。

二、嚴格費用支出審批，嚴禁白條頂庫和非稅務(wù)發(fā)票入帳，

堅持先審批后支付，一切開支項目要符合規(guī)定，按計劃支付。

三、要做到日清月結(jié)帳目清楚，按規(guī)定歸集費用，按時結(jié)帳，

報送報表。

四、嚴格控制業(yè)務(wù)費用支出，管好電話，控制招待費用，實

行帳目公開，接受股東監(jiān)督。

五、財務(wù)人員必須盡職盡責(zé)，管好用好公司資金，確保資金

安全，嚴防丟失，被盜，或違反元寶公款私存，公款私用事件的

發(fā)生。

貨運車輛安全宣傳教育制度

一、公司每季度對職工及全體駕駛員進行一次安全學(xué)習(xí)教育,

學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全法，傳達上級的方針，政策和有關(guān)安全審查的指示精

神.

二、根據(jù)上級安排和公司安全工作的需要，在安全月，重大節(jié)

會前，冬季，春運，學(xué)生假期前，利用集體學(xué)習(xí)，大型橫幅掛圖，散發(fā)

傳單形式，對市民和駕駛員進行安全宣傳教育.

三、雖然公司的具伍工作不適應(yīng)班前和出車前安全教育，但必

須在駕駛員到公司辦理手續(xù)，抓住一切有利時機，對駕駛員進行針

對性的安全教育.

四、對有重大安全隱患的駕駛員，進行重點幫教活動，除對存

在的安全隱患立即整改外，還必須做好他們的思想工作，不能讓他

們帶情緒開車.

五、對新入戶的駕駛員，除了擁有必要的：駕駛證，資格證外,

還必須在公司安全管理部門的組織下進行不少于八小時的上崗安

全技術(shù)培訓(xùn)I,主要學(xué)習(xí)《安全法》，《交通安全法》，《運輸業(yè)駕駛員

管理規(guī)范》，《駕駛員安全操作規(guī)程》等。并對池們的培訓(xùn)情況進

行考核測驗，進行打分。

貨運車輛安全事故統(tǒng)計，報告，分析，處理公告制度

一、對發(fā)生的重，特大交通事故，必須立即如實地用書面形

式向上級主管部門，安全部門進行匯報。

二、對事故發(fā)生的原因進行調(diào)查，分析，總結(jié)經(jīng)驗，接受教

訓(xùn)，制定整改安全措施。

三、對事故處理結(jié)果，以及整改措施要向上級報告。

四、對重大事故要向廣大駕駛員公告，組織駕駛員座談，從

中吸取教訓(xùn)，做到“四不放過”

貨運車輛安全生產(chǎn)責(zé)任制度

一、公司按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，明確安全工作責(zé)

任。

二、按照國家有關(guān)政策本公司制定的“安全生產(chǎn)管理制度”

的個體要求，完善車輛安全設(shè)施及司助有員的安全教育工作，做

到防患于未然，三、經(jīng)常性，多樣化，廣泛的開展安全宣傳教育

活動，靈活的宣傳安全知識，推廣行進管理經(jīng)驗，分析典型案例，

通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。

四、安全生產(chǎn)管理法律責(zé)任，企業(yè)法人對社會和主管部門負

責(zé)，安技辦負責(zé)人對企業(yè)法人負責(zé)，車輛等事故的安全責(zé)任人，

必須承擔事故責(zé)任和賠償有關(guān)經(jīng)濟損失，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)依法追

究其法律責(zé)任。

五、開展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，

辦理車輛運輸手續(xù)機會，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機

會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報

張雜志，灌輸安全思想。

六、每月五日定為安全例會日，由安技部門負責(zé)通知并召集

會議，為了更好的做好此項工作，必要時邀請有關(guān)安全部門參加

會議，就公司安全管理工作進行指導(dǎo)，檢查，促使公司的安全管

理工作做好得更扎實，穩(wěn)妥。

七、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的

方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放到預(yù)防上

來。

八、廣泛開展安全宣傳教育，充分利用板報，廣播，宣傳欄

等形式，結(jié)合重，特大交通事故案例和嚴重違章現(xiàn)象，采取多種

方式，加大宣傳力度，積極營造一個“人人講安全，事事說安全，

時時查安全”的氛圍，進一步增強員工的安全意識，激發(fā)保障安

全生產(chǎn)的責(zé)任感。

九、把辦公室作為安全宣傳窗口，平時組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)安

全材料，收集安全生產(chǎn)信息，豐富自己的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題，

解決問題，并向他們推薦，散發(fā)學(xué)習(xí)村料，宣講事故案例，增強

他們做好安全工作的責(zé)任心。

十、實行領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)身說法活動，充分利用一叨機會檢查駕駛?cè)?/p>

員的安全工作，測驗其安全信念，宣傳安全生產(chǎn)，工作的方針政

策，事故案例，實現(xiàn)面對面的宣傳教育

貨運車輛安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、凡參加營運駕駛必須有兩年以上駕齡，并有交警部門和

運管部門符合頒標準，并備有以下安全服務(wù)設(shè)施：

1、車門上噴有公司名稱，車廂噴有安全警語；

2、前排座位備有安安帶；

3、張貼有里程票價表和收費規(guī)定及里程地圖冊；

4、車上配有滅火器，枕木，防滑鏈；

5、車上張貼或噴有明顯，清晰的監(jiān)督舉報電話；

6、設(shè)施設(shè)備齊全有效，衛(wèi)生清潔無異味；

7、車身外觀保持良好，無臟物，無嚴重銹斑和脫漆，前后車

牌號整潔，清晰，車門車窗開閉自如，門鎖可靠，玻璃齊全明凈；

8、駕駛員衣帽整潔，儀容端正；

9、駕駛員在營運時必須攜帶《道路運輸證》、《駕駛證》、《資

格證》、《行駛證》、《保險證》、《附加費證》，不得涂改或轉(zhuǎn)借，并

在車內(nèi)安裝由運管部門發(fā)放的監(jiān)督卡，路單；

10、駕駛員出車前應(yīng)首先檢查油表，水表是否合格，檢查輪

胎是否松動，是否有氣，剎車是否靈活有效，所有燈具是否合格

有效，車門車窗是否開閉自如，門鎖可靠，方向轉(zhuǎn)向是否靈活；

11、上車后系好安全帶，方可行駛；

12、堅決禁止酒后駕車，思想波動大駕車、帶情緒駕車，過

渡疲勞駕車；

13、不準將車輛交給外我駕駛；

14、不準穿拖鞋駕駛車輛；

15、不準在駕車時吸煙飲食，閑談打電話或其他妨礙安全行

車的行為；

16、不得闖紅燈，不得超速行駛，不得與行人和非機動車搶

道、不得原地掉頭。

17、收車時應(yīng)注意檢查乘客或貨主遺留的物品；

18、收呈時對車輛履行安全檢查；

貨運車輛安全生產(chǎn)目標責(zé)任書考核制度

一、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)及工作人員，必須年終對行車安全工作

同駕駛員對安全責(zé)任書的完成情況逐條進行考核，總結(jié)，評比，

對完成好的進行獎勵，對完成差的進行批評指正，處罰。

二、主管領(lǐng)導(dǎo)對分管領(lǐng)導(dǎo)及機構(gòu)，結(jié)合年初簽訂的《安全生

產(chǎn)目標責(zé)任書》進行安全工作總結(jié)，考核，評比，并進行獎勵處

罰。

三、主管領(lǐng)導(dǎo)在年終總結(jié)和公司年初的《安全生產(chǎn)考核目標》

完成情況進行總結(jié)，找出差距，制定整改措施和下年安全生產(chǎn)目

標。

貨運車輛安全生產(chǎn)目標責(zé)任書

一、保證每季度組織駕駛員進行一次安全教育，提高廣大駕

駛員安全意識，保證行車安全。

二、隨時對營運車輛進行安全檢查，保證合格率達到90%以

上。

三、嚴把駕駛員準入關(guān)，對駕駛條件不達標的人員，嚴禁駕

駛車輛。

四、嚴把車輛保險關(guān)，對參營車輛必須要求參加車輛保險，

建立保險登記，隨時督促保險到期車輛續(xù)保，保證參保率達到100%

力爭全年無重，特大事故發(fā)生，力保小事故控制在3%以內(nèi)。

五、積極組織學(xué)習(xí)宣傳國家方針，政策，法規(guī)。樹立一個合

格的企業(yè)形象。

貨運車輛安全生產(chǎn)例會制度貨運車輛安全生產(chǎn)事故分析制度

一、公司將每周星期六上午定為安全生產(chǎn)工作例會，檢查上周

工作日志及有關(guān)事務(wù)，總結(jié)上一周安全工作，安排，部署下周安全

工作計劃.

二、公司主管安全和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)及職能人員必須按時參

加，不能無故缺席，否則按公司的考勤制度處罰.

三、對每發(fā)生的一起安全事故報案，都必須有詳細記錄，并立

即召

開事故分析會，查驗工作中存在的問題和存在的安全隱患，制

定出新的整改措施.四、對事故現(xiàn)場進行拍照，繪圖，查明事故原因

及時間，地點，天氣狀況，進行分析，并建立事故檔案.

貨運車輛安全生產(chǎn)檢查及安全隱患整改制度

一、公司安全部門對本公司所有車輛必須每月定期分批分期

對營運車輛的技術(shù)性能，安全系數(shù)進行普查，抽查。

二、檢查車輛制動系統(tǒng)，方向系統(tǒng)是否合乎國標及國家規(guī)定

的要求；駕駛?cè)藛T有無合法證件（駕駛證，資格證），年齡在不

駕駛權(quán)限；駕駛員是否遵守交通法規(guī)，操作技能是否合乎營運要

求；駕駛員有無違法，違規(guī)行為，是否拉運禁運物資，嚴禁酒后

駕駛；車輛是否持有有效，合法的第三者強制性保險。

三、對以上查出的問題，要做詳細的記錄，對存在的安全隱

患應(yīng)采取措施，限期整改。

對整改后的車輛駕駛員，要有詳細的記錄，什么原因進行整

改，以及時間，地點，整頓后的詳細記載。

貨運車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、為了認真貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策，駕

駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全

管理的工作。

二、實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長為本公司安全管理的

第一責(zé)任人，對安全工作負全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。

三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)

牽頭，分管

領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。

四、公司按“誰主管，誰負責(zé)”的原則，明確安全責(zé)任。

五、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的

方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預(yù)防

上來。

六、不斷加強制度建設(shè)，針對客觀不變的形勢和條件，及時

研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。

七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全事故責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查

制度等責(zé)任制，逐步形成制度體系。

八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活

的宣傳安全知識，推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事

故，提高大家對安全重要性的認識。

九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，

布置檢查工作有安全內(nèi)容。

十、開展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，

了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解

安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報紙雜志，

灌輸安全思想。

一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過

硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。

二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事

故責(zé)任未查清不放過，當事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過，

沒有整改措施不放過。

十三、嚴格執(zhí)行《公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計辦法》對

發(fā)生的重大，特大責(zé)任行車事故要在四小時上報。

四、因工作不負責(zé)任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安

全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負祖事故責(zé)任和經(jīng)濟

損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。

貨運車輛安全監(jiān)督檢查制度

一、凡是本公司營運車輛，必須在本公司指定的維修企業(yè)每

季度按時進

行二級維護保養(yǎng)，維護合格后，憑出廠合盛證到公司接受檢

查，登記。

二、凡是本公司營運車輛，欺行霸市，語言粗暴，辱罵乘客

等不良行為被投訴，經(jīng)查實者每次罰款50元，保證監(jiān)督工作的正

常運轉(zhuǎn)。

三、公司安全部門對本公司所的車輛必須每月定期分批分期

對營運車輛技術(shù)性能，安全系數(shù)進行抽查。

四、檢查車輛制動系統(tǒng)，方向系統(tǒng)是否合乎國際規(guī)定的要求。

五、營運車輛每月1—5日必須到公司所指定修理廠進行安全

檢查，缺席一次罰款50—100元。

六、駕駛員應(yīng)在每天出車前或出車后，尤其是長途運輸必須

對車輛安全技術(shù)狀況進行檢查，帶病車輛堅決禁止營運，經(jīng)檢查

安全性能良好方能出行。

七、駕駛員應(yīng)經(jīng)常對車輛進行清洗，保養(yǎng)，保持車輛的干凈，

整潔，始終保持良好的運行狀態(tài)。

八、安檢前必須保持車輛內(nèi)外干凈，整潔，漆皮完好，車牌，

門徽，警語，資質(zhì)證以及行車證件齊全，車證相否。

九、必須依法購置車輛保險，保證合法有效，不能脫期，弄

虛作假。

十、必須配備滅火器，枕木，防滑鏈，鐵鍬，隨車工具等安全

用具。

貨運車輛安全技術(shù)管理制度

一、車輛新增入戶，建立健全車輛技術(shù)檔案，資料檔案，臺

帳及駕駛員檔案等。

二、營運車輛每季度必須進行二級維護，對維修情況建立登

記臺帳，不按期維修者，由本人承擔處罰。

三、營運車輛每年必須搞好技術(shù)等級評定，技術(shù)狀況達到二

級。

四、營運車輛必須按時參加年檢和春檢，季度檢驗。

五、營運十年貨車，必須強制報廢，及時到車管部門辦理過

戶手續(xù)，明確交易前后的責(zé)權(quán)，債務(wù)及行車安全責(zé)任。

貨運車輛駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

一、禮貌待人，文明服務(wù)，按規(guī)定停（發(fā)）車，上（下）客。

二、每次發(fā)車前，檢查證件是否攜帶齊全，并認真檢查車輛

的轉(zhuǎn)向器，制動器，燈光裝置，后視鏡，刮水鏡等機件是符合要

求，車門，車窗是否關(guān)好，安全帶是否系好。

三、行車中，嚴禁吸煙，飲食，閑聊和左顧右盼，嚴格遵守會

車，停車，倒車和掉頭的有關(guān)規(guī)定，下坡時，嚴禁熄火，空檔滑

行，經(jīng)過交交叉道口時，堅持做到“一慢二看三通過”的規(guī)定，

嚴禁超速，超載和違反交通標志行駛，在行駛過程中應(yīng)注意車輛

是否有異常，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，應(yīng)及時

減速，停車，僻讓或者做出果斷應(yīng)急處理，發(fā)生交通事故后，應(yīng)

及時撥打報警電話，急救電話和公司應(yīng)急指揮部報警電話，嚴禁

離開現(xiàn)場或逃離，救援到達后，應(yīng)協(xié)助救助傷員，并保護好現(xiàn)場.

四、進站后，按規(guī)定停好車輛，認真檢查各機件是否損壞，

若有損壞應(yīng)及時更換，問題嚴重的，及時進入公司規(guī)定修理廠維

修，確保車輛安全營運。

貨運車輛票據(jù)、文檔管理制度

一、各種票據(jù)實行計劃管理，建立健全據(jù)領(lǐng)用手續(xù)。

二、為了保證文檔工作準確及時，提高管理水平，文檔人員

要努力學(xué)習(xí)有關(guān)文檔方面的方針，政策。對策，對各級組織的來

文及時登記處理，做到工作行之有效，保密安全，嚴格執(zhí)行檔案

管理制度，按照收文分類保管，裝訂規(guī)范，整潔有序。

三、草擬各類上報下行文件，領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)后，要及時編號打印，

對文件要仔細檢查校對，準確無誤后發(fā)出或上報，文件底稿及時

歸檔。

四、單位公章制定專人負責(zé)，嚴加管理，除正常業(yè)務(wù)蓋章處，

車輛入戶，轉(zhuǎn)戶，易主，事故賠款等事宜蓋章，需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽

字蓋章后方可蓋章，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得蓋章，私自蓋章的，誰蓋

章誰負責(zé)，超越權(quán)限批準蓋章出了問題的，誰批準誰負責(zé)。

貨運車輛生產(chǎn)經(jīng)營制度

一、制定公司年度方針目標經(jīng)營計劃，并對年度方針目標的完

成情況進行檢查與考核.

二、制定公司經(jīng)濟責(zé)任制，測算各種費用指標，并進行考核兌

現(xiàn)工作.

三、執(zhí)行《經(jīng)濟合同》以及相關(guān)規(guī)定。

四、按文件規(guī)定程序，洽談各類合同，草擬合同，建立合同

管理臺帳。

五、每月定期召開本公司經(jīng)營分析會議，公布單車成本核算

成果，對經(jīng)營管理中存在的問題，提出解決方案。

六、每月月底結(jié)算各種收入，支出費用，核算公司成本，分

析成本運營情況，提出成本降低方法。

七、每月按時上報統(tǒng)計報表。

汽車管理制度篇5

為了適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，規(guī)范企業(yè)的組織和行為，強

化企業(yè)經(jīng)營管理，增強企業(yè)的競爭意識和職工的敬業(yè)精神，促進

運輸事業(yè)的健康發(fā)展，遵守道路交通運輸法規(guī)和條例，強化安全

生產(chǎn)管理措施，杜絕各類交通事故，必須制定行之有效的措施和

各項管理制度，自我約束，有章可循，才能立足于競爭激烈的'道

路運輸市場，不斷發(fā)展壯大。結(jié)合公司的具體情況，做到工作任

務(wù)分工明確，崗位職責(zé)到人，確保完成各項工作任務(wù)，特制訂本

制度。工作制度

一、按時上下班，不遲到早退，不中途溜號。堅守工作崗位。

不準脫崗。上班時間不允許干與工作無關(guān)的事情。凡中途溜號，

擅離工作崗位者，應(yīng)扣減工作時

間，并扣減工資。二、保持工作場所內(nèi)外環(huán)境整潔，辦公室

靜有序：工作人員上班時間應(yīng)衣著整潔，精神飽滿，專心一意，

熱情和謁，嚴肅認真的處理好每一件業(yè)務(wù)工作，防止出現(xiàn)差錯事

故。

三、遇有特殊情況，工作人員應(yīng)隨傳隨到，不得以任何理由

拒絕；工作上不準鬧情況，對客戶耍態(tài)度，推吒發(fā)難，若明知故

氾，對初犯者提出批評警告，第二次再犯調(diào)整下崗。

四、業(yè)務(wù)人員出差或外出辦事，必須向主管領(lǐng)導(dǎo)招呼，并妥

善安排好工作，將未了的業(yè)務(wù)委托其他人員辦理。

五、對業(yè)務(wù)電話要記錄清楚，及時通知有關(guān)人員辦理。

六、辦公場所，不準招惹閑人，不準帶小孩玩耍，不準打撲

克，下象棋，玩麻將，打鬧嬉耍，影響正常的工作秩序，損壞公司

形象。

七、節(jié)假日，公司可根據(jù)業(yè)務(wù)情況安排有關(guān)人員值班。

汽車管理制度篇6

公司機修工作是一項職責(zé)心很強，技術(shù)要求很高的工作，是

企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保

證行車安全，特制定本管理規(guī)定。

一、機修工的聘用及工資待遇

1、機修人員實行聘用制度。聘用對象務(wù)必具有必須的技術(shù)水

平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風(fēng)正派，無不

良記錄，初中以上文化程度，年齡18?55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定

身體健康男性。

2、應(yīng)聘人員及家屬務(wù)必先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，

寫出書面申請，證明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打

算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽

訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。

3、聘用人員簽訂合同時，務(wù)必向公司交崗位職責(zé)保證金20_

7Co

4、機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工

時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價

考核辦法。

二、修理廠職責(zé)

1、負責(zé)本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。

2、負責(zé)完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。

3、負責(zé)制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。

4、負責(zé)各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、

管理和使用。

5、負責(zé)各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。

6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)

和教育。

7、負責(zé)車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。

三、機修廠人員配置

1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設(shè)負責(zé)人一

名、檢驗員（機務(wù)員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一

名、班組長若干名、修理工若干名。

2、上述崗位可實行兼職。

四、車輛進出廠檢驗制度

1、凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修

范圍和修理項目，由檢驗員（機務(wù)員）檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。

2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進行檢查，確定修理工

藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員（機務(wù)

員）檢驗后決定是否更換；配件更換應(yīng)嚴格按照“能修不換，能零

不整”的原則辦理?？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)

導(dǎo)與相關(guān)管理人員協(xié)商批準。

3、車內(nèi)修理時，應(yīng)督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進

行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。

4、修理人員務(wù)必嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同

時對更換配件質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴而造

成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失，概由當事人按比例賠償。

5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務(wù)員）和車輛主

車司機聯(lián)合驗收；二級維護及以上修理需分管領(lǐng)導(dǎo)或修理廠負責(zé)

人到場驗收。

6、返修的車輛，經(jīng)負責(zé)人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理職責(zé)的,

由承修班組織進行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按職責(zé)劃分

賠償，屬配件質(zhì)量問題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。

7、不允許對外修理車輛。

五、零配件采購出入庫制度

1、外購配件務(wù)必在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買，采購

人員應(yīng)嚴格把關(guān)，不得購進“三無”產(chǎn)品，批量配件應(yīng)低于市場

價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)此刻采購過程中弄虛作假、

有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位職責(zé)保

證金，予以辭退。

2、外購配件入庫，必須要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗

收，并嚴格對進料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收，確認

質(zhì)量良好，價格適宜，貼合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機

臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準發(fā)

出使用。

3、由于特殊狀況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班

組負責(zé)人和主車司機驗收并開領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應(yīng)及時向材料保管

員辦理出入庫手續(xù)。

4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責(zé)賠

償或更換。

5、入庫后的零配件務(wù)必做好明細臺帳和“貨位標簽卡”,分

類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。

6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)務(wù)必單獨存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。

7、領(lǐng)取配件時，需經(jīng)檢驗員（機務(wù)員）開據(jù)領(lǐng)料單，由主車司

機或修理工簽字后，倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登

記。

8、配件倉庫嚴禁無關(guān)人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概

由保管員負責(zé)賠償。

9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進行一次盤點。

10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處

罰。

11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理務(wù)必報經(jīng)修理廠負責(zé)人同意,

由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務(wù)科上帳。違者一律按庫存

物質(zhì)原價加倍處罰。

六、車輛設(shè)備檔案管理制度

1、按照有關(guān)規(guī)定和標準，務(wù)必建立車輛、設(shè)備、工具、維修

等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益做好基礎(chǔ)工作。

檔案管理的基本任務(wù)：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的

技術(shù)檔案，車輛、設(shè)備一車（臺）一檔，工具和其他分類建檔。

2、車輛檔案應(yīng)逐項填寫清楚，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修資料、

車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚

制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維

修保養(yǎng)及使用人員等事項。

七、設(shè)備、工具使用管理制度

1、設(shè)備明確專人保管和維修，保修人務(wù)必加強對設(shè)備的管理

維護工作，做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設(shè)備性

能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當事人應(yīng)承擔修理費用

的50%o

2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維修

任務(wù)完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，

配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。

3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用

效率。

4、機修廠每季應(yīng)對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)狀況進行一次清理檢

查，并建立設(shè)備工具臺帳。

八、微機管理制度

為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應(yīng)

對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入

計算機管理體系，逐步建立一套資料廣泛、信息量大、各種帳目

細致明晰、報核程序科學(xué)嚴密、帶給資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實

行微機開票，由機務(wù)員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由

機務(wù)員辦理。

九、安全生產(chǎn)制度

1、堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴守工藝紀律、

堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。

2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時組織實施,

并結(jié)合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。

3、廠長為安全生產(chǎn)的第一職責(zé)人，各崗管理人員是分管范圍

內(nèi)的第一職責(zé)人。安全員負責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安

全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。

4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識

和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。

5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛?cè)藛T

動車。各工種應(yīng)嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行

操作，個性注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設(shè)備安全。

6、電、氧焊工操作時，務(wù)必戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品

時，務(wù)必做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，務(wù)必檢查

安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。

7、對非駕駛?cè)藛T動車的，一次處罰200元；其它違章作業(yè)的

人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟處罰，產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其

經(jīng)濟職責(zé)或刑事職責(zé)。

十、環(huán)境保護制度

環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直

接關(guān)系到質(zhì)量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好

壞的具體體現(xiàn)。

1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛(wèi)生區(qū)務(wù)必持續(xù)

干凈、整潔，下班前應(yīng)進行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。

2、各工位完成作業(yè)后，應(yīng)立即打掃場地，清點工具，清理雜

物，挪用的設(shè)備務(wù)必送回原位，違者一次罰款5元。

3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不

許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi)，

違者罰款5元。

4、自覺愛護車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應(yīng)做好車內(nèi)

衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴重污染的，

一次罰款20元。

5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。

十一、勞動紀律

1、修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴

格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班務(wù)必保證隨叫隨

到。

2、所有員工上班時務(wù)必按指紋簽到，不得遲到、早退和無故

曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元;遲到、早退5-20

分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，

扣除2天工資。

3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)狀況安排休息。病、事

假應(yīng)提前向廠長請假，經(jīng)批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、

暑運期間不得休假。

4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述狀況發(fā)

生的事故和損失一律由肇事者承擔。

5、所有人員務(wù)必聽從指揮和調(diào)度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務(wù)

務(wù)必全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。

6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當

天工資。

7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊

物質(zhì)帶出廠外，違者按原價加倍處罰。

8、員工要加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平，

增強“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應(yīng)工作需要，

凡因技術(shù)不求上進、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響

企業(yè)信譽等狀況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。

十二、各工種崗位職責(zé)

1、質(zhì)檢員(機務(wù)員)崗位職責(zé)

(1)、對進廠檢修的車輛結(jié)合司機報修的資料作好進廠檢驗；

根據(jù)檢驗結(jié)果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計

劃，并根據(jù)作業(yè)資料，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計

算工時。

(2)、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、

鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單

價500元以上的品種報廠長審批后辦理。

(3)、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導(dǎo)。

(4)、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù)；做

好配件出、入庫微機臺帳;對單車領(lǐng)用配件進行匯總，按時報送財

務(wù)科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測

試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。

(5)、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。

并作好維修記錄和資料微機存檔工作。

(6)、對返修車輛會同有關(guān)人員進行檢測和職責(zé)認定。

(7)會同保管員對購進配件質(zhì)量進行鑒定。

(8)、質(zhì)檢員務(wù)必加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能提高，在質(zhì)檢中

有異議時，要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。

(9)、質(zhì)檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把

修理質(zhì)量關(guān)，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。

(10)、質(zhì)檢員沒有履行好職責(zé)或把關(guān)不嚴出現(xiàn)失誤的，處50

元罰款;造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔賠償職責(zé)。

(11)、輪胎修理務(wù)必有司機、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理，要

設(shè)立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。

(12)、在對事故車輛進行維修時，要將所需的.配件數(shù)量、價

格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項

目及價格清單。

2、采購員工作職責(zé)

①、采購員負責(zé)各種配件、材料、物質(zhì)的購進，務(wù)必具有高

度的職責(zé)心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務(wù)。

②、采購員要通過計算機網(wǎng)絡(luò)，熟知車輛和各種物質(zhì)、材料

性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動

態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少

的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。

③、采購員根據(jù)生產(chǎn)狀況和庫房管理員的采購計劃，列出品

種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可

采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進，批量購進不得

高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品

名、票據(jù)、數(shù)量（重量）、價格、質(zhì)量相符。

④、購回的配件、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫

后方可領(lǐng)用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。

⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，

不準弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟

利益的行為，立即辭退，并扣除崗位職責(zé)保證金。

⑥、采購人員不負職責(zé)購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件,

損失由本人全部承擔。

3、保管員工作職責(zé)

(1)、保管員負責(zé)對零配件及各種材料物質(zhì)購進的驗收入庫、

分類整理保管和發(fā)放使用工作，務(wù)必具有高度的職責(zé)心和業(yè)務(wù)技

能。

(2)、保管員應(yīng)嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票

的資料進行發(fā)放。

(3)、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物

質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量(重量)、價格是否與發(fā)票一致，并會

同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進行驗收，堅決杜

絕“三無”產(chǎn)品入庫，對物質(zhì)價格波動較大，前后進價相差較大

的狀況要及時向廠長匯報。

(4)、入(出)庫物質(zhì)記賬務(wù)必及時、準確，做到日清月結(jié)，帳、

卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購

計劃。

(5)、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù)，主車

駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。

(6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊，持

續(xù)室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。

(7)、因把關(guān)不嚴而使不貼合質(zhì)量的配件、材料進入倉庫的,

經(jīng)職責(zé)認定，視其職責(zé)程度由保管員承擔50—100%的損失；因保

管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。

(8)、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處封。

(9)、無關(guān)人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。

(10)、因保管員不負職責(zé)造成材料、配件帳目不清，物資堆

放凌亂，一次處20元費款;對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的，一次處

罰10元。

(11)、低值易損件的管理，務(wù)必按型號、尺寸分類管理，并根

據(jù)需求發(fā)放。

4、生產(chǎn)班長職責(zé)

①、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。

②、接到修理任務(wù)后，合理安排工序、科學(xué)調(diào)配人員，確保

任務(wù)按時完成。

③、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修

項目進行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質(zhì)量。

④經(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。

5、修理工工作職責(zé)

①、修理工按工種劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和

修理任務(wù)。②、所有修理人員務(wù)必嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，

牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。

③、修理工理解維修任務(wù)時，要認真聽取駕駛?cè)藛T的狀況介

紹，查準故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計劃和程序。修理過

程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，

能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)

濟職責(zé);修理結(jié)束時要進行最后的檢查和調(diào)試，并會同質(zhì)檢員和主

車司機對修理效果進行質(zhì)檢和驗收，各工種都務(wù)必對承擔的項目

簽字交接。

④、經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求到達規(guī)定的

行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責(zé)賠償職

責(zé)。

⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，個性是影響安全

的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車，傳動等部位，該更換的必須要更換。否則，

因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元乂內(nèi)的全額賠償，

損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元

封頂。

⑥、經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不

負職責(zé)的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

⑦、修理工務(wù)必愛護企業(yè)財產(chǎn)，對車輛修理設(shè)備、工具要妥

善使用和保管，違者按有關(guān)規(guī)定處理。

⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操

作而造成的配件損壞事故，根據(jù)職責(zé)大小賠償損失。情節(jié)嚴重的

予以辭退。

⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責(zé)，搶時

間完成修理任務(wù)。應(yīng)急修理或需加班時，應(yīng)隨喊隨到，無條件服

從。違者一次扣50元。

6、電工工作職責(zé)

①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和險查電器設(shè)施是否

正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必

要時進行修理和更換。

②定期對起動機、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登

記。

③對老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換

老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成職責(zé)事故。

7、鍍金工作職責(zé)

①汽車鍍金負責(zé)全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車

輛應(yīng)主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊

需要補漆的要及時補漆。

②經(jīng)常對電焊機、氧氣瓶、乙烘瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、

氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆

物品方可焊接。

④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。

十三、修理工的獎勵

對模范遵守制度、工作表現(xiàn)用心、愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作、刻

苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無職責(zé)事

故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)到達28天以上

的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。

十四、其它

1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書

面申請，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。

2、合同期內(nèi)，修理人員累計曠工達15天乂上的，公司有權(quán)

解除勞動合同。

3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行

為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交

崗位風(fēng)險金全部退還。

4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。

汽車管理制度篇7

為了培養(yǎng)和建設(shè)一支具有良好素質(zhì)和敬業(yè)精神的企業(yè)團隊,

特制定本守則。本守則也是評價員工表現(xiàn)的依據(jù)和標準，大家應(yīng)自

覺遵守。

一、愛崗敬業(yè)，團結(jié)進取

全體員工要熱愛本職工作，自覺遵守員工行為和企業(yè)崗位規(guī)

范，樹立良好的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感承擔起公司賦予的重任。

1.以企業(yè)發(fā)展為己任，牢記企業(yè)的宗旨和目標，維護企業(yè)的信

譽和利益，致力于企業(yè)的'持續(xù)發(fā)展。

2.以提高業(yè)務(wù)效率和企業(yè)效益為重心，充分發(fā)揮自己的主觀

能動性，熱愛企業(yè)，關(guān)心企業(yè)，時時處處把企業(yè)利益放在第一位。

3.以培養(yǎng)企業(yè)團隊精神為核心，積極維護團隊榮譽，同事之間

和上下級之間要相互理解、相互支持、取長補短、共同進步。

二、積極勤奮，恪盡職守

全體員工要保持積極主動的工作熱情，勤勤懇懇，講求實效，

對工作認真負責(zé)。

L工作不推諉、不延誤，努力完成企業(yè)下達的各項任務(wù)。

2.尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，在勝任本質(zhì)工作的前提下，積極承擔

或主動參與