我國(guó)的鮮花物流-文檔

中國(guó)鮮花物流的現(xiàn)狀與發(fā)展問(wèn)題研究我國(guó)鮮花物流的特點(diǎn)及需要在哪些方面進(jìn)行改正。一、我國(guó)鮮花物流的特點(diǎn)如下：易毀損性，對(duì)包裝具有高要求。鮮花具有易毀損性的特征，且一旦毀損，其價(jià)值不是存在著一定程度的貶值，而往往是完全的失去其應(yīng)有的的價(jià)值，給企業(yè)帶來(lái)極大的價(jià)值缺失。因此，要求對(duì)鮮花運(yùn)送的包裝必須符合專門的規(guī)定，如承重性，保證鮮花不被擠壓；透氣性，防水性等。特定存放環(huán)境，溫度、濕度高要求。鮮花的生存環(huán)境具有獨(dú)特性，采摘下來(lái)的鮮花必須保持與其生長(zhǎng)環(huán)境相同的溫度、濕度等才能延長(zhǎng)鮮花的保存壽命。因此，鮮花物流的設(shè)備往往屬于冷鏈物流，其設(shè)施必須能對(duì)溫度、濕度達(dá)到準(zhǔn)確有效的控制。生命時(shí)期有限，運(yùn)輸速度要求（嚴(yán)格）高。在正常情況下，鮮花的保鮮期在14天之內(nèi)，從生產(chǎn)地到客源地往往有一段很長(zhǎng)的距離，很多時(shí)候越是名貴的花種，距離客源地的距離就越遠(yuǎn)。因此，要保證能在短時(shí)間內(nèi)送到目標(biāo)市場(chǎng)就必須選用高速高效的運(yùn)輸方式，一般情況選用空運(yùn)方式，落地后再采用汽車運(yùn)送的多式聯(lián)運(yùn)的方法。生產(chǎn)季節(jié)性強(qiáng)，營(yíng)運(yùn)組合要求高。鮮花生產(chǎn)具有很強(qiáng)的季節(jié)性，雖然在世界范圍內(nèi)采購(gòu)可以消除季節(jié)的影響因素，但國(guó)際采購(gòu)畢竟具有高運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、高營(yíng)運(yùn)成本的特點(diǎn)，非專業(yè)的經(jīng)銷商不建議長(zhǎng)期采用。對(duì)于本國(guó)的季節(jié)性生產(chǎn)的鮮花，可以進(jìn)行營(yíng)運(yùn)組合，如在本國(guó)鮮花生產(chǎn)期在本國(guó)購(gòu)買，而在非本國(guó)生產(chǎn)季節(jié)時(shí)，采用國(guó)際購(gòu)買的方式。保存條件苛刻，運(yùn)送成本高要求。由于以上羅列的鮮花運(yùn)送的苛刻要求，導(dǎo)致鮮花物流成為一條成本極高的運(yùn)作線，如果缺乏雄厚的資金保證，極易形成物流環(huán)節(jié)的斷裂和受到阻滯。損壞性強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避高要求。無(wú)論是從鮮花物流選擇的運(yùn)輸方式——空運(yùn)，還是從其本身的以損毀性，都可能導(dǎo)致運(yùn)送的目標(biāo)市場(chǎng)后面大面積的發(fā)生貨損貨毀現(xiàn)象，尤其加上其高成本的支付，鮮花物流具有了非常巨大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于很多鮮花經(jīng)營(yíng)企業(yè)，尤其是經(jīng)營(yíng)名貴品種的企業(yè)往往向保險(xiǎn)公司購(gòu)買保險(xiǎn)以規(guī)避其運(yùn)送途中的風(fēng)險(xiǎn)因素。二、我國(guó)鮮花物流的運(yùn)作現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：花卉物流體系初步形成經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)的花卉物流已初步形成體系，共有花卉物流企業(yè)近七千家，形成物流設(shè)施提供企業(yè)、生產(chǎn)銷售企業(yè)及外資企業(yè)共同參與的花卉物流格局。云南、山東等省份是我國(guó)花卉的主要生產(chǎn)區(qū)，以北京為中心的華北地區(qū)、以上海為中心的華東地區(qū)和以廣州為中心的華南地區(qū)形成了花卉產(chǎn)品的主要銷售和運(yùn)輸市場(chǎng)，日本、新加坡、俄羅斯及中亞地區(qū)是我國(guó)花卉產(chǎn)品的主要出口國(guó)，航空、鐵路和公路三大運(yùn)輸方式形成了我國(guó)花卉產(chǎn)品的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善華北地區(qū)主要圍繞北京及其周邊城市以及東北方向發(fā)運(yùn)貨物，發(fā)往北京的貨物大約有50%是中轉(zhuǎn)發(fā)往其他城市。華東地區(qū)主要圍繞上海、南京、杭州等城市發(fā)運(yùn)貨物，這一區(qū)域主要是采取航空直飛方式。華南地區(qū)主要圍繞廣州、福州、廈門、南寧、深圳等城市發(fā)運(yùn)貨物，其中廣州是貨量最多的城市，但事實(shí)上發(fā)往廣州和深圳兩地的花卉，60%以上是再通過(guò)陸路口岸轉(zhuǎn)口至香港。國(guó)際物流潛力巨大我國(guó)花卉產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的占有率逐年升高，隨著我國(guó)花卉品質(zhì)的不斷提升和物流業(yè)的發(fā)展，今后中國(guó)對(duì)日本出口的鮮花量將加大；在航班增加、運(yùn)力充足等條件下，新加坡和吉隆坡市場(chǎng)有望成為我國(guó)花卉產(chǎn)品在國(guó)外的一個(gè)銷售中心；位于南半球的澳大利亞的氣候正好與處于北半球的中國(guó)云南相反，開(kāi)拓澳洲市場(chǎng)可以緩解夏季云花低迷的局面，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。東歐俄羅斯和中亞各國(guó)市場(chǎng)，對(duì)花卉產(chǎn)品的需求量較大，隨著內(nèi)陸港口的逐步開(kāi)放以及物流運(yùn)輸?shù)亩鄻踊?，我?guó)花卉產(chǎn)品出口到俄羅斯及中亞地區(qū)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯?；ɑ芪锪髻|(zhì)量逐漸提高目前，花卉產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)市場(chǎng)，生產(chǎn)者、貿(mào)易商、物流企業(yè)和航空公司都參與到了花卉物流流程中，各環(huán)節(jié)都有不同企業(yè)提供多種多樣的物流服務(wù)。物流服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)內(nèi)容都有了很大提高，基本能滿足不同客戶的要求。三、我國(guó)花卉物流發(fā)展的問(wèn)題包裝水平低下，嚴(yán)重影響花卉產(chǎn)品的品質(zhì)物流技術(shù)落后，鮮切花缺乏全程冷鏈運(yùn)輸鮮切花品質(zhì)50%取決于種植，50%來(lái)自采后處理和冷鏈運(yùn)輸。全程冷鏈運(yùn)輸，包括從產(chǎn)地的采后冷藏、短途低溫保溫、長(zhǎng)途可冷藏運(yùn)輸、抵達(dá)市場(chǎng)后的短途保溫運(yùn)輸和終端消費(fèi)地批發(fā)市場(chǎng)的冷藏。我國(guó)花卉產(chǎn)品的采后處理水平參差不齊，而運(yùn)輸環(huán)節(jié)往往又存在設(shè)備投入不夠，多個(gè)部門運(yùn)輸協(xié)調(diào)配合能力差的因素，較難實(shí)現(xiàn)全程冷鏈運(yùn)輸。只有個(gè)別企業(yè)的個(gè)別時(shí)段和運(yùn)程上，能夠進(jìn)行冷藏運(yùn)輸或低溫保溫運(yùn)輸，而且關(guān)、檢及在機(jī)場(chǎng)待運(yùn)的四五個(gè)小時(shí)中，卻很少進(jìn)行冷藏和保溫，加之運(yùn)輸過(guò)程中的多點(diǎn)往返和多次搬運(yùn)裝卸，往往會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降。用低檔裝備包裝高等鮮花以及“擠壓式”的包裝現(xiàn)象較為普遍，花卉產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證?！皵D壓式”的鮮花包裝，每件貨可省去幾十元的運(yùn)輸成本，但鮮花到達(dá)客戶手中時(shí)品質(zhì)已嚴(yán)重下降，鮮花損耗率高達(dá)20%以上。貨代公司小而散，缺乏專業(yè)的花卉物流公司參與花卉產(chǎn)品的貨代公司小而散，以云南為例，僅航空貨運(yùn)代理公司就達(dá)40家左右，由于航空貨代公司多而雜，實(shí)力不均衡，爭(zhēng)搶客戶、經(jīng)濟(jì)糾紛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。目前我國(guó)從事花卉物流服務(wù)的公司以運(yùn)輸企業(yè)為主，因而只能提供單一的物流運(yùn)輸服務(wù)，缺乏能夠提供保鮮、冷藏、分類、包裝、運(yùn)輸、配送等一條龍的綜合性全程服務(wù)的專業(yè)物流公司。無(wú)論是花卉的種植者還是批發(fā)商，更看重低價(jià)的運(yùn)輸，很少考慮花卉的保鮮和保質(zhì)?；ɑ墚a(chǎn)品價(jià)值低，加大了運(yùn)輸成本在總成本中的比重。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致花卉產(chǎn)品的售價(jià)迅速下降，利潤(rùn)降低，運(yùn)輸成本在花卉總成本中的比例增大。例如，云南到達(dá)北京、上海等地的航空運(yùn)價(jià)，已降至人們可以接受的程度，但在國(guó)內(nèi)部分地區(qū)如昆明至烏魯木齊、長(zhǎng)春等城市以及昆明至荷蘭、澳大利亞等國(guó)家的運(yùn)價(jià)依舊居高不下，阻礙了花卉產(chǎn)品的外銷。物流成本高，花卉產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較弱因出口量少，附加值低，花卉物流處于弱勢(shì)地位，目前我國(guó)出口至世界各地的花卉產(chǎn)品缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。例如，出口荷蘭的鮮花每公斤空運(yùn)價(jià)格至少需要24元，加上購(gòu)花成本，出口到荷蘭的百合總成本至少每支10.6元，而荷蘭本地生產(chǎn)的同等質(zhì)量百合售價(jià)折合人民幣每支僅五六元。國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)偏高使我國(guó)花卉外運(yùn)出口運(yùn)輸成本加大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力減弱。四、我國(guó)花卉物流發(fā)展思路的建議扶植專業(yè)的花卉物流企業(yè)，培育第三方物流企業(yè)我國(guó)當(dāng)前從事花卉物流服務(wù)的企業(yè)主要由搬家公司和運(yùn)輸公司組成，物流技術(shù)滯后，保鮮和運(yùn)輸設(shè)備落后。我國(guó)花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和消費(fèi)者需求水平的提高要求物流服務(wù)商具備整合物流活動(dòng)和溝通產(chǎn)銷信息的能力，做到盡可能減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)省時(shí)間，減少搬運(yùn)裝卸頻率，降低損耗，節(jié)約成本。政府、企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)共同努力培育和扶植花卉產(chǎn)品的專業(yè)物流企業(yè)，彌補(bǔ)花卉物流服務(wù)主體缺位，是當(dāng)前花卉物流發(fā)展的緊迫任務(wù)。促成鮮切花的全程冷鏈運(yùn)輸首先，科研機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)冷藏保鮮技術(shù)的研究；其次政府可注資實(shí)力雄厚的物流企業(yè)，完善冷藏運(yùn)輸設(shè)備；再次，物流企業(yè)要加強(qiáng)物流從業(yè)人員的教育和實(shí)際操作水平。此外，簡(jiǎn)化關(guān)、檢程序，改善機(jī)場(chǎng)地面應(yīng)急服務(wù)，提高現(xiàn)有冷藏設(shè)施利用率，防止由于航班、天氣變化和其它突發(fā)原因而導(dǎo)致在機(jī)場(chǎng)、口岸滯留或者等待時(shí)間較長(zhǎng)的鮮切花品質(zhì)降低的現(xiàn)象發(fā)生?？傊?，全程冷鏈運(yùn)輸需要?jiǎng)?、靜冷藏保鮮設(shè)施的結(jié)合以及多方的共同努力才能實(shí)現(xiàn)。規(guī)范物流服務(wù)程序，建立花卉物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)協(xié)會(huì)要充分發(fā)揮的指導(dǎo)作用，規(guī)范第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)的服務(wù)治理行為。一方面通過(guò)協(xié)會(huì)所進(jìn)行的工作防范和制裁第三方物流企業(yè)的出軌行為；另一方面由行業(yè)協(xié)會(huì)依據(jù)各種花卉產(chǎn)品的物流特點(diǎn)，建立標(biāo)準(zhǔn)程序，形成統(tǒng)一的花卉物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)。逐步實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流相結(jié)合花卉產(chǎn)品的特點(diǎn)和人們的消費(fèi)習(xí)慣要求電子商務(wù)與現(xiàn)代物流有機(jī)結(jié)合，為生產(chǎn)者、經(jīng)銷商、物流服務(wù)提供商和最終消費(fèi)者提供多方交流和貿(mào)易的信息平臺(tái)?；ɑ芪锪餍畔⑾到y(tǒng)為花卉產(chǎn)品的產(chǎn)銷地區(qū)獲取信息提供技術(shù)支持，是物流運(yùn)作成功與否的關(guān)鍵，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的有機(jī)結(jié)合是未來(lái)花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。五、鮮花配送應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)鮮花配送是花店零售服務(wù)的延伸，在配送過(guò)程中應(yīng)該特別注意以下幾點(diǎn)：第一，花店人員最好配備相應(yīng)的胸牌，包括花店名稱、員工姓名、編號(hào)等，衣著整潔。第二，在花材的選擇上，不要挑選那些含苞待放的鮮花。顧客如果為自己買花，可能會(huì)挑花苞，希望開(kāi)放時(shí)間長(zhǎng)一些；而給別人訂花，顧客追求的往往是希望鮮花送達(dá)那一刻的效果，所以最好選擇半開(kāi)的鮮花。注意不要在花瓣上噴水，一是對(duì)花朵保鮮不利，二是有的包裝材料遇水會(huì)掉色。第三，鮮花送達(dá)后一定要客戶在訂花單上簽收，花束要配上