2023年游艇駕駛員考前通關(guān)必練題庫（含答案）

2023年游艇駕駛員考前通關(guān)必練題庫（含答案）

一、單選題

1.

下列說法正確的是o

A、淺水中,水阻力隨著水深減少而增加，沖程減少

B、淺水中，水阻力隨著水深減少而減少，沖程減少

C、淺水中,水阻力隨著水深減少而增加，沖程增大

D、淺水中，水阻力隨著水深減少而減少，沖程增大

答案：A

2.船舶如不得不穿越通航分道時,應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成0的航向穿越。

A、小角度

B、直角

C、30°

D、50°

答案：B

3.”用沙土將燃燒物覆蓋住，這種方法叫0o"

A、隔離法

B、窒息法

C、冷卻法

D、抑制法

答案：A

4.

游艇旋回中出現(xiàn)的外傾角較大而危及游艇安全時,應(yīng)______

A、立即回至正舵

B、立即操相反的大舵角

C、逐步降速，逐步減小所用舵角

D、立即加速，操相反的大舵角

答案：C

解析：

外傾角較大應(yīng).逐步降速,逐步減小所用舵角,操相反舵角太大時有傾覆的危險。

5.

使用二氧化碳滅火器時,不能用手直接握部分,以防凍傷。

A、提把

B、噴同

C、鋼瓶

D、軟管

答案：B

6.來船方位即使有明顯變化有時也可能存在碰撞危險是指（）o①駛近一艘很大

的船舶；②駛近拖帶船舶時；③近距離駛近它船"

A、②③

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

7.【海圖】海圖水面處斜體數(shù)字注記的水深數(shù)字表示

A、干出高度

B、深度不準或采自舊水深資料或小比例尺圖的水深

C、測到一定深度尚未著底的深度

D、實測水深或小比例尺海圖上所標水深

答案：D

解析：

斜體數(shù)字注記的水深數(shù)字表示實測水深或小比例尺海圖上所標水深

8.

通常游艇全速滿舵旋回，當游艇回轉(zhuǎn)達到3個羅經(jīng)點左右時,反移會達到最大值。

A、對

B、錯

答案：B

解析：

“3個羅經(jīng)點”錯誤,正確的是1個羅經(jīng)點

9.火災(zāi)現(xiàn)場迅速將可燃物轉(zhuǎn)移到安全地點是（）

A、隔離法滅火

B、抑制法滅火

C、窒息法滅滅

D、冷卻法滅火

答案：A

10.

游艇發(fā)生大量進水,有沉沒危險船長應(yīng)該把艇開到淺灘擱淺,應(yīng)該。①先打

12359報警求助;②進行排水堵漏;③進行搶救客人、貨物工作

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：B

解析：

①先打12359報警求助報警電話錯誤,正確的是12395.

11.《海上交通事故報告書》應(yīng)當填寫的內(nèi)容有()

①船舶、設(shè)施概況和主要性能內(nèi)數(shù)據(jù)；②船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人的名稱、地

址；③事故發(fā)生地點、時間；④事故發(fā)生時的氣象情況和海況；⑤事故發(fā)生的詳

細經(jīng)過；⑥損害情況；⑦船舶沉沒的概位；⑧與事故有關(guān)的其他情況

A、①②③④⑤⑥⑦

B、①②③④

C、①②③④⑤⑥⑦⑧

D、③④⑤

答案：C

12.下列敘述正確的是()

①汽油發(fā)動機比柴油發(fā)動機體積小,重量輕，噪聲低,易檢修，相對比較容易發(fā)動；

②柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比,其優(yōu)點是柴油價格便宜,經(jīng)濟性好,故障較少;

③柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機體積小,重量輕，噪聲低,易檢修，相對比較容易發(fā)動;

④汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機相比,其優(yōu)點是汽油價格便宜,經(jīng)濟性好,故障較少

A、①③

B、②④

C、①②

D、③④

答案：C

13.冬季,寒潮冷鋒過境時,我國東部沿海會出現(xiàn)何種天氣？

①劇烈降溫；②偏北大風;③海上大浪；④天氣寒冷;⑤氣壓急降

A、①②③④⑤

B、②③④⑤

C、①②③④

D、①②③⑤

答案：C

14.用雷達觀測他船時,大幅度轉(zhuǎn)向最容易從相對運動線上判明。

A、對

B、錯

答案：A

15.

在狹水道中航行的船舶，順流過彎時船位應(yīng)保持在水道的()

A、中央略偏凹岸一側(cè)

B、中央略偏凸岸一側(cè)

C、中央

D、以上均可

答案：C

解析：

水道；反之.過于靠近凸岸.船首會受到彎嘴回流的作用而偏轉(zhuǎn).同時船尾也均

使船融向凸岸,如圖5-1-2所示o

在狹水道中航行的船舶，順流過彎時船位應(yīng)保持在水道的中央。

16.龍卷風中心附近風速比臺風近中心最大風()

A、大好幾倍

B、小好幾倍

C、基本相等

D、無法比較

答案：A

17.

【帆船】帆船都配備有“斜拉器”，它的用途是_____O

A、控制帆桿彎曲度,并幫助調(diào)整帆的弧度和扭曲度

B、控制帆位角

C、控制前帆

D、用來升主帆

答案：A

18.哪種大氣層結(jié)最有利于形成霧？

A、中性

B、穩(wěn)定

C、絕對不穩(wěn)定

D、條件不穩(wěn)定

答案：B

19.

游艇產(chǎn)生的哪些廢棄物應(yīng)當送交岸上的接收單位接收、處理?①廢油;②廢棄蓄電

池;③生活垃圾④食品廢棄物

A、①;②;③;④

B、①;②;③

C、①;③;④

D、①;②;④

答案：B

解析:

“④食品廢棄物”不用送交岸上的接收單位

20.

游艇適任證書有效期屆滿,適任證書—o

A、自動延續(xù)

B、自動失效

C、無規(guī)定

D、默認有效

答案：B

21.游艇操舵后將()。

A\出現(xiàn)縱傾

B、最終向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾

C、降低艇速

D、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移

答案：C

22.

游艇尾部發(fā)生火災(zāi),應(yīng)______O

A、應(yīng)迎風航行

B、應(yīng)順風航行

C、應(yīng)傍風而行

D、停航

答案：A

解析:

發(fā)生火災(zāi)應(yīng)將著火源置于下風處，首部著火要順風航行,尾部著火要頂風（迎風）

航行。

23.

【動力】下列關(guān)于四、二沖程柴油機的比較中屬于四沖程機優(yōu)點的是

A、單位功率的質(zhì)量輕

B、換氣質(zhì)量好

C、可以采用較小的飛輪

D、輸出扭矩的均勻性較好

答案：B

解析：

四沖程進入汽缸的是空氣,二沖程是油氣混合物,四沖程排出的氣體更干凈,換氣

質(zhì)量好

24.

影響錨抓力大小的因素包括。

A、錨的重量和外型、底質(zhì)

B、錨的重量和外型、底質(zhì)、拋錨方法

C、錨的重量和外型、底質(zhì)、海底地形'拋錨方法

D、錨的重量和外型、底質(zhì)、海底地形、錨鏈長、拋錨方法

答案：D

25.【航標】夜間如發(fā)現(xiàn)前方一燈標為閃⑵周5秒，這是_______o

A、方位標志

B、專用標志

C\孤立危險物桁

D、安全水域標

答案：C

解析：

孤立危險物標雙閃，安全水域標單閃，都是白色光，題干“閃⑵”是雙閃，所以是

孤立危險物標

26.磁羅經(jīng)指示方向的部件是__o

A、羅經(jīng)柜

B、羅盤

C、羅盆

D、浮室

答案：B

27.游艇航行中要經(jīng)常留意發(fā)動機的排煙情況，這是因為（）。

A、排煙可以判斷風向

B、排煙顏色能反映氣缸內(nèi)燃燒情況

C、排煙類似古代的烽火，是一種求救信號

D、排煙有推動船舶的功能

答案：B

28.【風與氣壓】在冷高壓控制的地區(qū),其天氣特征為①晴朗少云②降溫③中心微

風④邊緣大風⑤多云陰雨

A、①②③④⑤

B、②③④⑤

C、①②③④

D、①③④⑤

答案：C

解析：

冷高壓控制的地區(qū)是晴朗少云，第⑤多云陰雨是低壓控制的天氣現(xiàn)象,不選⑤

29.【通導(dǎo)】VHF無線電話設(shè)備應(yīng)能在__頻道上發(fā)送接收數(shù)字選擇呼叫。

A、6

B、13

C、16

D、70

答案：D

解析：

注意看題干的關(guān)鍵詞“數(shù)字選擇呼叫"，也叫DSC,和VHF不是同一樣設(shè)備，是用

于接收和發(fā)送安全信息的,其工作頻道為70頻道。

30.【風與氣壓】通常將大范圍風向隨季節(jié)而有規(guī)律轉(zhuǎn)變的的盛行風稱為

A、季風

B、海陸風

C、山谷風

D、焚風

答案：A

31.傷員疑有脊柱骨折時要平臥在（）。

A、軟床上

B、沙發(fā)上

C、硬板擔架上

D、帆布擔架上

答案：C

32.

關(guān)于側(cè)推器在艇操縱中的應(yīng)用，以下說法正確的是。①游艇靠離泊時，使用側(cè)推器

可以克服艇在速度較低時舵效不佳的困難,方便地實現(xiàn)轉(zhuǎn)向或橫移；②拋起錨作

業(yè)時,可用側(cè)推器控制艇首向③受限水域低速航行時,艇可以使用首側(cè)推器克服

岸壁效應(yīng)或船間效應(yīng);④在大風浪中滯航操縱時，可以使用首側(cè)推器協(xié)助艇保向

⑤只要艇速低于8節(jié),使用首側(cè)推器都是有效的。

A、①②③④

B、②③④⑤

C、①②③⑤

D、①②④⑤

答案：A

解析：

題干第⑤正確的是艇速低于4節(jié)時，側(cè)推效率不明顯

33.

【帆船】帆船前進速度的快慢與無關(guān)。

A、風力大小

B、風向角的大小

C\帆位角大小

D\水域大小

答案：D

34.下列哪種情況屬于互見？

A、一船能用雷達測得他船時

B、一船能用望遠鏡看到他船時

C、能見度不良時，一般聽到他船的霧號時

D、兩船通過VHF聯(lián)系確認彼此存在

答案：B

解析：互見強調(diào)的是“視覺”，只有選項B“望遠鏡看到”符合這個條件。

35.海圖改正時，對臨時性通告和預(yù)告性通告應(yīng)（）。

A、用鉛筆改正，并在小改正處另起一行登記

B、用紅墨水筆改正，并在小改正處作好登記

C、用鉛筆改正，并在小改正處作好登記

D、用紅墨水筆改正，并在小改正處另起一行登記

答案：A

36.

游艇操縱性能主要是通過_____來實現(xiàn)的。①車②舵③錨④纜繩

A、①②③④

B、①②③

C、①②

D、②③

答案：c

解析：

注意題干“主要”二字,船舶操縱是通過車、舵并借助錨、纜和拖船來實現(xiàn)的。

所以主要的是車、舵。

37.“天氣”，是—。①指影響人類活動瞬間氣象特點的綜合狀況;②指影響人

類活動長期的氣象特點的綜合狀況;③指影響人類活動當天的氣象特點的綜合狀

況

A、①

B、①②

C、②

D、③

答案：A

解析：

“天氣”是短暫的氣象現(xiàn)象，“氣候”是長期的氣象現(xiàn)象,因此天氣是“瞬間氣象

特點”

38.磁北與羅北之間的夾角為o

A、磁差

B、自差

C、羅經(jīng)差

D、陀羅差

答案：B

解析：

有關(guān)磁羅經(jīng)航向的幾種誤差：1.磁差:磁北（地磁北極）與真北（地理北極）的夾角；

2.自差:磁北（地磁北極）與羅北（羅經(jīng)北極）的夾角；3.羅經(jīng)差：羅北與真北的夾角。

它們之間的關(guān)系為：羅經(jīng)差=磁差+自差

39.能見度不良時，一船憑雷達探測到他船在本船正橫或正橫后，并已判定正在

形成緊迫局面，其避讓行動應(yīng)盡可能（）

A、轉(zhuǎn)向，但避免朝著他船轉(zhuǎn)向

B、停車讓他船通過

C、大幅度向右轉(zhuǎn)向

D、大幅度向左轉(zhuǎn)向

答案：A

40.

游艇遇險,夜間最好使用（）：

A、煙霧信號

B、燈光信號

C、燈光火焰信號

D、高頻電話

答案：C

41.【潮汐】人們在海岸邊長期觀察發(fā)現(xiàn)，海水在作周期性的升降運動，這現(xiàn)象就

是o而同時海面也在作水平方向的周期性的運動,這是O

A、回轉(zhuǎn)流/往復(fù)流

B、海流/潮流

C、日潮/半日潮

D、潮汐/潮流

答案：D

解析：

海水周期性的升降運動叫潮汐；

海水周期性的水平運動叫潮流。

42.

游艇在擁擠水域中航行,如果兩艇距離過近可致——①相互接觸和碰撞;②當距

離為兩倍船長時船吸現(xiàn)象顯著;③產(chǎn)生波蕩和偏轉(zhuǎn)

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：C

解析：

題干“②當距離為兩倍船長時船吸現(xiàn)象顯著”錯誤,正確的是:橫距為船長的1/2

時，船吸現(xiàn)象最顯著。

43.帆船在航時不必給下述那種船舶讓路：

A、失去控制的船舶

B、操縱能力受到限制的船舶

C、從事捕魚的船舶

D、油輪

答案：D

解析：油輪是正常的機動船，帆船不必給它讓路

44.

為提高船艇在強風中的保向性,可o

A、降低航速、增加壓舵角、采取斜頂風

B、提高航速、增加壓舵角、采取斜J恒風

C、提高航速'減小壓舵角、采取斜頂風

D、提高航速、增加壓舵角、采取斜頂風

答案：D

45.

根據(jù)我國《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,_____應(yīng)按照海事管理機構(gòu)的規(guī)定

和與委托保管游艇的游艇所有人簽訂的協(xié)議，承擔游艇的安全和防污染責任。

A、碼頭代理人

B、游艇俱樂部

C、游艇操作人員

D、海事管理機構(gòu)

答案：B

46.下列各船中，（）是操縱能力受到限制的船舶。

A、從事挖泥作業(yè)的挖泥船

B、失去控制船舶

C、從事捕魚的船舶

D、限于吃水的船舶

答案：A

47.

為了加快泡沫滅火速度,可用水槍加以補救。

A、對

B、錯

答案：B

解析：

泡沫滅火器不能和水同時使用。

48.

【醫(yī)護】搬運昏迷或有窒息危險的傷員時,應(yīng)采用

A、側(cè)臥位

B、仰臥位

G俯臥位

D、半臥位

答案：A

49.

直航船可獨自采取操縱行動避免碰撞的時機為。

A、當發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已構(gòu)成碰撞危險之時

B、當發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已構(gòu)成緊迫危險之時

C、當發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動時

D、當發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已接近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時

答案：C

解析：規(guī)則里:直航船“可”獨自采取行動的時機為：當發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)

則規(guī)定采取讓路行動時；“應(yīng)”采取最有助于避碰行動的時機為:發(fā)覺本船無論由

于何種原因逼近到單憑讓路船的行動已不能避免碰撞時。

50.

水流緩時吹開風游艇靠碼頭控制抵泊余速及橫距比正常情況下要

A、余速快些橫距小些

B、余速快些橫距大些

C、余速慢些橫距小些

D、余速慢些橫距大些

答案：A

解析：

吹開風會使游艇往碼頭外側(cè)移動,所以余速應(yīng)大些以提高舵效，吹開風橫距太大

了船身不容易接近碼頭,所以橫距應(yīng)小些。

51.【航標】閃2次停5秒的燈浮是以下哪種：

A、安全水域標

B、孤立危險標

C、北方位標

D、專用標

答案：B

解析：

選項里只有B孤立危險標頻率雙閃。

52.

游艇的穩(wěn)性和游艇本身的搖擺周期關(guān)系是o

A、游艇的穩(wěn)性越好,其搖擺周期越長

B、游艇的穩(wěn)性越好，其搖擺周期越短

C、游艇的穩(wěn)性和搖擺周期無關(guān)

D、游艇的穩(wěn)性和搖擺周期有關(guān)系，但是固定不變的

答案：B

解析：

游艇的穩(wěn)性越好,說明其恢復(fù)平衡狀態(tài)的速度越快,搖擺周期就越短。但穩(wěn)性過大

也會造成船舶搖擺劇烈（頻率過快）

53.單用轉(zhuǎn)向可能是避免緊迫局面的最有效行動，其先決條件是（）。①有足夠

的水域；②及時的，大幅度的；③船舶操縱性能好；④不致造成另一緊迫局面

A、①②③

B、①②③④

C、①②④

D、①③④

答案：C

54.

實施海事行政處罰，應(yīng)當遵循合法、公開、公正,處罰與教育相結(jié)合的原則。

A、對

B、錯

答案：A

55.距離定位時,應(yīng)先測.

A、正橫附近的物標

B、接近首尾的物標

C、較遠的物標

D、任意一個物標

答案：A

解析：

測定物標的原則是先慢后快，距離定位時,正橫的物標距離變化慢,要先測;首尾

的物標距離變化快,要后測。

56.雷達避碰操縱示意圖建議駕駛?cè)藛T可根據(jù)來船的相對運動線的方向，對不同

方位的來船在（）時采取相應(yīng)的轉(zhuǎn)向避讓措施。

A、2~3nmiIe

B\4~6nmiIe

C\8~12nmiIe

D、1nmiIe

答案：B

57."追越過程中，當出現(xiàn)船吸的跡象，應(yīng)（）并迅速通知對方。"

A、反向舵角

B、立即加速

C、把定，保持航速

D、立即停車或開倒車

答案：D

58.統(tǒng)一實施全國游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理的主管機關(guān)

Oo

A、中華人民共和國海事局

B、中華人民共和國海洋局

C、中華人民共和國漁業(yè)局

D、中華人民共和國邊防派出所

答案：A

59.

判定兩艘機動船是否對遇的航向是：

A、船首向

B、電羅經(jīng)航向

C、磁羅經(jīng)航向

D、航跡向

答案：A

60.

游艇受風作用而向下風漂移,其漂移速度隨船速__而增加，當____時,漂移速

度最大。

A、增加/船速最大

B、增加/倒航

C、降低/倒航

D、降低/停船

答案：D

解析：

游艇船速越快,它保持原航向的慣性就越大,所以受風影響的漂移速度就越小;同

理,船速越低,受風影響的漂移速度就越快，停船時的速度最小,所以漂移速度最

大。

61.

與其他相遇局面相比,對遇局面獨具的特點是：

A、適用于互見

B、適用于兩機動船

C、不存在讓路船和直航船

D、以碰撞危險為條件

答案：C

解析：

交叉和追越局面都明確規(guī)定了讓路船與直航船。對遇局面下兩船的避讓責任完全

相等,因此不存在讓路船和直航船（兩船都負有避讓責任）。

62.

游艇操舵后將。

A、出現(xiàn)縱傾

B、最終向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾

C、艇速降低

D、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移

答案：C

63.

發(fā)現(xiàn)游艇船體破裂進水不應(yīng)____o

A、減低航速

B、設(shè)法堵漏

C、使破裂處處于下風下流

D、將破裂處處于上風

答案：D

64.羅經(jīng)的主要作用為指示航行的航向。

A、對

B、錯

答案：A

65.【風與氣壓】我國沿海6-9月盛行夏季季風,南海海區(qū)盛行o

A、南風

B、北風

C、東南或南風

D、，南或西南風

答案：D

解析：

6-9我國沿海整體吹南風,在副熱帶高壓的影響下,南海海區(qū)盛行南或西南風。東

海'黃海、渤海盛行東南或南風

66.游艇在大風浪，發(fā)現(xiàn)偏頂浪航行不利，雖然采取過措施，仍然不能免除危險

的出現(xiàn)時，應(yīng)果斷采?。ǎ┐胧?。

A、滯航漂滯

B、順浪航行

C、漂滯

D、迎浪減速

答案：C

67.限于吃水的船舶在航時顯示：的號型()

A、一個圓柱體

B、一個圓錐體尖端向下

C、一個圓錐體尖端向上

D、兩個圓錐體尖端對接

答案：A

68.操縱信號，短聲指()。

A、歷時約1秒的笛聲

B、歷時約2-3秒的笛聲

C、歷時約4-6秒的笛聲

D、歷時約7-8秒的笛聲

答案：A

69.【風與氣壓】游艇在有臺風活動的海域航行，若測得真風向不變，風力增強,

氣壓降低，則說明該游艇處于o

A、臺風的右半圓

B、臺風的左半圓

C、臺風的進路上

D、臺風中心的正后方

答案：C

解析：

真風向不變且氣壓降低,說明游艇位于臺風的行進路徑上.

70.海錨的主要作用包括0

①在大風浪天氣保持艇首頂風頂浪；②可以防止本艇過大橫搖甚至傾覆;③減緩

本艇漂移速度;④減少游艇上浪

A、①②④

B、①③④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

71."選用三物標雷達定位時，物標交角最好的是0o"

A、30°

B、60°

C、90°

D、120°

答案：D

72.當你駕駛的機動船對兩船相遇局面難以斷定時,你最好0

A、減速

B、停船

C、把自己當作直航船

D、把自己當作讓路船

答案：D

73.

游艇由深水進入淺水區(qū),舵效降低、航向穩(wěn)定性提高。

A、對

B、錯

答案：A

解析：

船舶操縱的知識,深水進入淺水區(qū)舵效會降低，但同時航向穩(wěn)定性提高（可理解為

舵效比較遲鈍,因此保持原航向的能力變好了）

74.

根據(jù)我國《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,游艇不具備號燈和其他夜航條件時,

不得。

A、夜間航行

B、在主航道上航行和在安全作業(yè)區(qū)航行

C、在主航道上航行

D、在交通密集區(qū)航行

答案：A

75.警戒區(qū)水域內(nèi)，船舶（），并禁止船舶錨泊。

A、可隨意航行

B、應(yīng)停止行使

C、必須特別謹慎駕駛

D、應(yīng)避開該水域

答案：C

76.下列（）海上求救信號，在晚間或霧中和救援人員聯(lián)系最好。

A、攪動水面

B、海水染色的標記

C、揮舞衣服

D、用哨聲與他人聯(lián)系

答案：D

77.【海圖】海圖比例尺越大,海圖的極限精度越大（高）。

A、對

B、錯

答案：A

78.【潮汐】海浪通常是指等三種。

A、風生浪、海生浪、近岸浪

B、風浪、涌浪'近岸浪

C、風速'風區(qū)、風時

D、風浪、波浪、涌浪

答案：B

79.

手提式二氧化碳滅火器由鋼瓶,瓶頭閥和組成。

A、開啟機構(gòu)

B、高壓容器

C\噴射系統(tǒng)

D、關(guān)閉系統(tǒng)

答案：C

80.坐艄駛離法（艄即艇尾）一般情況下,當（）擺開距離達.（）艇寬時,解解纜。

A、艇尾;一倍

B、艇首;一倍

C\艇尾;兩倍

D、艇首;兩倍

答案：A

81.

兩臂伸直上下擺動是遇險信號—。

A、對

B、錯

答案：A

82.【風與氣壓】當游艇遠離臺風中心1000公里以上，可見到的海況是

A、風浪

B、涌浪

C、海嘯

D、海面平靜

答案：B

解析：

涌浪是風停止后或風已削弱，改變了原來風向,在海面上留下的波浪。涌浪是遠處

的風，或已經(jīng)過去的風所引起的波浪。“無風三尺浪”指的就是涌浪。

83.

【帆船】下列0不是穩(wěn)向板帆艇的特點：

A、船體輕、設(shè)備簡單

B、易于制造

C、可在淺水中駛帆

D、操作比較困難

答案：D

84.

根據(jù)我國《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,游艇向海事管理機構(gòu)辦理登記手續(xù),

應(yīng)先持有證書。

A、國籍證書（登記證書）

B、構(gòu)造證書

C、檢驗證書

D、適航證書

答案：A

85.

游艇旋回中最大橫傾角應(yīng)出現(xiàn)于—o

A、內(nèi)傾期

B、內(nèi)傾結(jié)束向外傾過渡之末

C、外傾穩(wěn)定期

D、降速比例最大時

答案：B

解析：

船舶旋回時會出現(xiàn)先內(nèi)傾后外傾的現(xiàn)象，當內(nèi)傾結(jié)束向外傾過渡之末即出現(xiàn)最大

橫傾角。

86.【通導(dǎo)】雷達上的TCPA表示：

A、最小會遇時間

B、最大會遇時間

C、最小會遇距離

D、最大會遇距禺

答案：A

解析：TCPA指的是最小會遇時間。TimetoC.IosestPointofA.pproach.

87.游艇靠泊把握的三要點()

A\艇速'位置、風流

B、氣象、碼頭環(huán)境、靠泊技術(shù)

C、艇速、角度、橫距

D、主機、舵系統(tǒng)、靠泊技術(shù)

答案：C

88.【通導(dǎo)】GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀可為水面、空中的用戶定位。

A、對

B、錯

答案：A

89.

衡量游艇停止性能的指標是,O

A、制動縱距和制動偏航角

B、制動縱距和制動橫距

C、制動橫距和制動偏航角

D、艇用沖程、制動縱距、制動橫距和制動偏航角

答案：D

90.【霧】根據(jù)海面能見度的等級劃分，“能見度不良”的能見距離是____海里。

A、0.25—1.00

B、1.00—5.00

C、0.10—0.25

D、＜0.05

答案：A

解析：

根據(jù)《能見度等級表》的劃分，“能見度不良”的能見距離是0.25—1.00海里

91.節(jié)是航海上表示速度的單位。若某船每小時航行10鏈，則該船的速度為—

Av1節(jié)

B、10節(jié)

C、100節(jié)

D、0.1節(jié)

答案：A

解析：

1鏈等于0.1海里,所以10鏈等于1海里。每小時航行1海里也就是1節(jié)

92.一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是()。①確定船首先離，還是尾先離或平行離；

②掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；③控制船舶進退速度。"

A、①③

B、①②

C、②③

D、①②③

答案：D

93.船舶在海上航行,發(fā)現(xiàn)與來船有可能構(gòu)成碰撞危險，但對其動態(tài)及所造成的局

面估計不清，應(yīng)：

A、繼續(xù)航行,等待來船避讓

B、繼續(xù)觀察并大幅度右轉(zhuǎn)

C、繼續(xù)觀察并大幅度左轉(zhuǎn)

D、繼續(xù)觀察并減速,停車或倒車把船停住

答案：D

解析：對局面“估計不清時”時意味著需要留有更多的時間來觀察局面，因此應(yīng)

“減速，停車或倒車把船停住”

94.

在狹水道中航行的船舶，頂流過彎時船位應(yīng)保持在水道的()

A、中央略偏凹岸一側(cè)

B、中央略偏凸岸一側(cè)

C\中央

D、以上均可

答案：A

解析:

1.頂流過彎

?流過陰中"使船保持在水道中央略偏回中?邊.把療對著流二周慢速施看凹岸的學(xué)

勢一點一點地內(nèi)轉(zhuǎn).即隨時保持船身與岸函石,盡址使船沿看荻菠詼了航進,如圖

5-1-1Pfrirt.

在狹水道中航行的船舶，頂流過彎時船位應(yīng)保持在水道的中央略偏凹岸一側(cè)

95.【航標】在海上浮標B系統(tǒng)中，左側(cè)標的顏色和頂標形狀分別為：

A、紅色，罐形

B、綠色，罐形

C、紅色，錐形

D、綠色，錐形

答案：B

解析：A.系統(tǒng)左右側(cè)標的口訣是“左紅右綠,左罐右錐”，B系統(tǒng)與A系統(tǒng)“顏色

相反，頂標不變”，也就是“左綠右紅，左罐右錐”

96.通常,在港內(nèi)航行,遇有大型船舶駛近時,游艇等小型船只應(yīng)___o

A、快速越過大船船首,讓出深水航道。

B、及早讓出深水航道，并不得搶越大船船首。

C、及早讓出深水航道,盡量不采取搶越大船船首的行動。

D、盡量貼靠航道右側(cè)航行,或及早搶越大船船首讓出航道。

答案：B

97.

《國際海上避碰規(guī)則》第五條“瞭望”的適用對象是指

A、瞭望人員

B、駕駛員

C、駕駛臺所有值班人員

D、當班駕駛員與瞭望人員

答案：D

98.【通導(dǎo)】下列物標中是用作雷達定位較好的物標。

A、浮標

B、建筑群中的較高的燈塔

C、陡峭岸角

D、沙灘岸線

答案：C

解析：

選項只有C.陡峭岸角符合定位物標“孤立,陡峭”的特征。

99.

【動力】單位時間內(nèi)的游艇主機燃油消耗約：

A、與速度成正比

B、與速度的平方成正比

C、與速度的立方成正比

D、與速度的4次方成正比

答案：B

100.

【號燈號型】桅燈的水平光弧顯示范圍為

A、360度

B、225度

G180度

D、135度

答案：B

解析：桅燈的水平光弧顯示范圍為225度（從船首度量）；舷燈（左紅右綠）的水平

光弧顯示范圍為112.5度（從船首度量）；尾燈的水平光弧顯示范圍為135度（從船

尾度量）

101.

【帆船】帆船一般分為三大類，經(jīng)常被稱為海上“不倒翁”的帆船一般是指

A、穩(wěn)向板帆船

B、帶有鐵舵或鉛舵等的龍骨船

C、多體帆船

D、OP帆板

答案：B

102.

【帆船】當帆面上的風向線的狀態(tài)不同時,一般情況下平滑一面風力較大,松弛一

面風力太小,如何調(diào)整以達到更大的動力?

A、向風向線松弛一側(cè)調(diào)整帆位角，或用舵向平滑一側(cè)調(diào)整航向

B、向風向線松弛一側(cè)調(diào)整帆位角，或用舵向松弛一側(cè)調(diào)整航向

C、向風向線平滑一側(cè)調(diào)整帆位角，或用舵向松弛一側(cè)調(diào)整航向

D、向風向線平滑一側(cè)調(diào)整帆位角，或用舵向平滑一側(cè)調(diào)整航向

答案：A

103.

【動力】艇外機燃油箱通氣孔應(yīng)關(guān)閉,防止航行時燃油濺出。

A、對

B、錯

答案：B

解析：

燃油箱通氣孔要開啟才能使油箱內(nèi)外的空氣壓保持平衡，因此不能關(guān)閉。

104."當游艇用快速、大舵角旋回過程中，艇速（）。"

A、不變

B、基本不變

C、明顯下降

D、稍有下降

答案：C

105.

據(jù)我國《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，游艇應(yīng)當隨船攜帶無線電通信工具,

并確保與岸基的有效溝通。其中“岸基”指的（至少）是o

A、海事管理機構(gòu)和游艇俱樂部

B、游艇俱樂部和游艇碼頭管理協(xié)會

C、海事管理機構(gòu)和船東協(xié)會

D、船東協(xié)會和游艇俱樂部

答案：A

106.

當你駕駛的機動船對兩船相遇局面難以斷定時你最好是

A、減速

B、停船

C、把自己當作直航船

D、把自己當作讓路船

答案：D

解析：

大連新版教材答案

107.

在()及靠近碼頭前面的障礙物伸向河心的寬度大,可用甩尾法駛離碼頭。

B、艇尾吹開風

C、艇尾吹攏風

D、艇首吹攏風

答案：C

解析：

大連新版教材參考答案。甩尾法離碼頭時,船尾用自力擺出一定角度時,艇尾的吹

攏風可以使艇尾與泊位的其他船保持適當?shù)臋M距,避免船尾碰到其他船。

108.游艇機房保養(yǎng)時應(yīng)定期檢查些什么？()①定期檢查滅火器具及置放位置；

②定期檢查電動及手動的消防泵；③定期檢查機房的抽排氣系統(tǒng)

A、②③

B、①②

C、①③

D、①②③

答案：D

109.

【號燈號型】有關(guān)失控船的規(guī)定,下列何者正確①在錨泊時顯示失控號燈外,

還顯示錨燈②失控船日間應(yīng)顯示垂直兩個球體

A、①

B、②

C、①②都對

D、①②都不對

答案：B

解析：失控船僅存在于在航中，因此題干①“顯示錨燈”錯誤，不選

110.

【醫(yī)護】胸外心臟按壓時,用按壓在胸骨柄上。

A、手指尖

B、手掌與手指交界處

C、掌心

D、掌跟部

答案：D

111.【通導(dǎo)】VHF16頻道為

A、安全頻道

B、交管中心呼叫頻道

C、氣象頻道

D、VTS中心業(yè)務(wù)通話頻道

答案：A

112.

使用泡沫滅火器第一步是拔掉安全銷。

A、對

B、錯

答案：A

解析：

大連新版教材參考答案

113.

兩船并航船吸作用影響是o①船速越高影響越大②兩船速度差越小,影響越

小③小船比大船影響小

A、①

B、②

C、③

D、①②

答案：A

114.

【號燈號型】白天你船看見他船前桅頂及前桅頂桁兩端各有一個球體，他船是

A、挖泥船

B、從事清除水雷作業(yè)船

C\擱淺船

D、從事疏浚的船

答案：B

解析：

前桅頂及前桅頂桁兩端各有一個球體是清除水雷作業(yè)船的號型。

115.

下列哪項措施可提高游艇舵效？

A、提高艇速再瞬時提高螺旋槳轉(zhuǎn)速

B、提高艇速再瞬時降低螺旋槳轉(zhuǎn)速

C、降低艇速再瞬時提高螺旋槳轉(zhuǎn)速

D、降低艇速再瞬時降低螺旋槳轉(zhuǎn)速

答案：C

解析：

降低艇速可以減小伴流速度，伴流速度越?。ò榱魉俣葧档投嫠伲瑒t舵速越快,

舵效越好；同時螺旋槳轉(zhuǎn)速的提高也能增強舵效。

116.

甩尾法駛離碼頭時,最后解掉的一根纜繩是：

A、首纜

B、首倒纜

C、尾纜

D、尾倒纜

答案：B

解析：

甩尾法離碼頭船尾要先擺開,因此要先解掉尾纜和尾倒纜,然后再解掉首纜使船

首往內(nèi)擺。留首倒纜最后解掉.

117.水面上有油火,水中待救人員應(yīng)向游艇()方向游進,將有助于離開浮油。

A、下風

B、上風

C、橫風

D、任意

答案：B

118.能見度不良是指()。

A、能見距離受到限制的情況

B、僅僅是兩船非互見的情況

C、能見距離受到限制時兩船不在互見中的情況

D、能見距離受到限制的兩船由于能見度原因無法用視覺看到他船的情況

答案：A

119.

【號燈號型】失控船在白天應(yīng)懸掛的號型是

A、垂直兩個圓錐體

B、一個黑球加上錨球

C、垂直兩個球

D、以上均不正確

答案：C

解析：失控船舶兩球型，晚上顯示兩紅燈。

120.一般對船舶航行影響較大的霧是（）。

A、平流霧

B、輻射霧

C、鋒面霧

D、蒸汽霧

答案：A

121.

帆船進行高空作業(yè)，保險繩連接安全帶彈簧鉤、做臨時帶纜眼環(huán),或把繩索系固在

任何適當?shù)奈矬w上使用：

A、單編結(jié)

B、雙編結(jié)

C、單套結(jié)

D、雙套結(jié)

答案：C

解析：

關(guān)鍵詞“保險繩、帶纜眼環(huán)”用的都是單套結(jié)

122.下列物標中，（）是不能用作雷達定位的物標。

A、岬角

B、小島

C\雷達應(yīng)答標

D、平緩的沙灘岸線

答案：D

123.”游艇動力裝置突然停止，下列做法錯誤的是（）。"

A、檢查舵機，是否故障報警

B、檢查排氣口積碳，清除積碳

C、檢查燃油是否充足

D、檢查機器是否超負荷

答案：A

124.【海圖】下列有關(guān)海圖可靠性方面的說法中，何者正確

A、新版海圖一定是可靠的

B、新圖一定都是可靠的

C、A.B、D者B錯

D\新購置的海圖一定是可靠的

答案：C

解析：

新版、新購置的海圖也要經(jīng)過小改正才可靠,A、B、D都沒提到小改正這個說法,

所以都是錯的。

125.【風與氣壓】冷高壓的強度隨高度的上升而—。

A、增強

B、不變

C、減弱

D、變化不定

答案：C

126.

游艇駛離碼頭時應(yīng)____離開。

A、加車.大舵角

B、，加車.小舵角

C、慢車.小舵角

D、慢車.大舵角

答案：C

解析：

游艇駛離碼頭時應(yīng)慢車,小角度（小舵角）駛離

127.

海事處理工作的重點是_____o

A、劃清責任比例

B、調(diào)解民事糾紛

C、查明原因、判明責任

D、對當事人處罰

答案：C

128.氣壓隨海拔高度的升高而（）。

A、降低

B\升局?

C、不變

D、隨天氣而變

答案：A

129.

兩船之間的責任完全相等的局面是o

A、對遇

B、追越

C、交叉

D、失控船遇到擱淺船

答案：A

解析：在對遇局面下,兩船各有避讓的責任（不存在讓路船和直航船），責任完全相

等。

130.【海圖】海圖水面處用斜體數(shù)字注記的水深數(shù)字表示—o

A、干出高度

B、深度不準或采自舊水深資料或小比例尺圖的水深

C、測到一定深度但尚未著底的深度

D、實測水深

答案：D

解析：

斜體數(shù)字注記的水深數(shù)字表示實測水深或小比例尺海圖上所標水深

131.

游艇離泊時前方寬敞無障礙，水流平穩(wěn)應(yīng)—o

A、開首離開，小角度駛離

B、開首離開，大角度駛離

C、甩尾離開，小角度駛離

D、甩尾離開，大角度駛離

答案：A

132.【霧】哪種大氣層結(jié)最有利于形成霧？

A、中性

B、穩(wěn)定

C、絕對不穩(wěn)定

D、條件不穩(wěn)定

答案：B

解析：

穩(wěn)定的大氣層能抑制對流的發(fā)展,形成穩(wěn)定性天氣,有利于霧的形成。

133.某艇在霧中航行,用雷達測到他船回波于右舷140。、距離下，后繼續(xù)觀察,

相對方位不變，距離0.91,該艇應(yīng)采取()。

A、保向保速

B、向右轉(zhuǎn)向

C、向左轉(zhuǎn)向

D、減速或停車

答案：C

134.

【動力】游艇玻璃纖維表面需要涂上什么材料,能防止溫度變化引起表面出現(xiàn)裂

紋？

A、凡士林

B\酒精

C、機油

D、柴油

答案：A

135.”若已知艇的航速為30節(jié)，航行時間為10分鐘，則艇的航程為0o"

A、3海里

B、5海里

G30海里

D、300海里

答案：B

136.

【動力】游艇開艇前準備工作時須檢查電池及打開電池總開關(guān)、檢查皮帶的松動、

檢查波箱是否處于空檔位置、檢查加速桿是否在怠速位置。

A、對

B、錯

答案：A

137.以下有關(guān)游艇的倒車沖程的說法,錯誤的()。

A、游艇的倒車沖程又稱為緊急停船距離或最短停船距離,反映艇在緊急情況下的

停船性能

B、緊急停船距離,是指船艇在半速前進中開出最大倒車,至船艇對水停止移動所

需的滑行的距離

C、影響緊急停船距離的主要因素有艇機倒車功率、換向時間、艇排水量、初始

艇速、艇污底程度、風流淺水等外界條件

D、游艇排水量小,艇機換向快,倒車功率大,緊急停船距離通常較短

答案：B

138.

羅經(jīng)方位有變化,也可能存在碰撞危險的情況有:①在遠距離上遇到在作一連串

小轉(zhuǎn)向的來船②近距離駛近一艘大船時

A、①

B、②

C、①②

D、①②都不對

答案：C

139.

為避免碰撞所采取的轉(zhuǎn)向角，一般不小于

A、10度

B、20度

C、30度

D、45度

答案：C

140.海圖改正時,對臨時性通告和預(yù)告性通告應(yīng)()

A、用紅墨水筆改正,并在小改正處做好登記

B、用鉛筆改正，并在小改正處做好登記

C、用紅墨水筆改正,并在小改正處另起一行登記

D、用鉛筆改正,并在小改正處另起一行登記

答案：D

141.

下列哪種海上求救信號,在晚間或霧中和救援人員聯(lián)系最好o

A、用哨聲與他人聯(lián)系

B、海水染色的標記

C、揮舞衣服

D、攪動水面

答案：A

142.

正規(guī)瞭望的手段包括o①視覺②聽覺③雷達④VHF

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：A

143.

當游艇逐漸接近新航向，按經(jīng)驗提前回舵,必要時可向相反方向壓一舵角，以防游

艇回轉(zhuǎn)過頭。

A、對

B、錯

答案：A

144.

【動力】游艇發(fā)動機的種類按安裝類型分正確的是——o①舷內(nèi)機;②舷內(nèi)外機;

③舷外機;④渦輪引擎。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

答案：B

解析：

④渦輪引擎屬于動力裝置的性能屬性,不屬于“安裝類型”的分類

145.【海圖】抽選某航線所用的航用海圖，可查閱

A、航路設(shè)計圖

B、世界大洋航路

C、航海圖書總目錄

D、現(xiàn)行版航海圖書總目錄

答案：D

146.

用途與丁香結(jié)相同但比丁香結(jié)更牢靠的是。

A、魯班結(jié)

B、縮帆結(jié)

C、雙套結(jié)

D、，雙編結(jié)

答案：A

147.

依靠充氣作浮力的救生衣應(yīng)具有不少于個獨立充氣室。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

148.

【醫(yī)護】大腦組織缺氧后發(fā)生不可逆時間一般為—o

A、1分鐘

B、2分鐘

C、3分鐘

D、4分鐘

答案：D

149.

游艇產(chǎn)生的廢棄蓄電池等廢棄物、油類物質(zhì)、生活垃圾應(yīng)當送交()接收處理，并

做好記錄。

A、岸上

B、拋棄入海

C、扔到海中島嶼上

D、隨便扔放

答案：A

150.下列哪一項不是雙螺旋槳船螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方式？（）

①內(nèi)旋式雙槳船；②外旋式雙槳船；③雙槳右旋式船；④雙槳左旋式船

A、①③

B、①②

C、③④

D、②④

答案：C

151.

【動力】下列對發(fā)動機過度震動的原因中，正確的是①螺旋槳軸彎曲;②螺旋槳彎

曲、斷裂、失修或受阻;③發(fā)動機地腳螺絲松動或發(fā)動機安裝不當；④穩(wěn)舵阻力螺

絲過松;⑤微調(diào)裝置調(diào)節(jié)不當。

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①②③④

答案：D

152.單用轉(zhuǎn)向可能是避免緊迫局面的最有效行動,其先決條件是___。①有足夠

的水域②及時的，大幅度的③船舶操縱性能好④不致造成另一緊迫局面

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

答案：C

解析：“③船舶操縱性能好”不是規(guī)則里的先決條件，不選

153.

《海上交通事故報告書》應(yīng)當填寫內(nèi)容有—o①船舶、設(shè)施概況和主要性能內(nèi)

數(shù)據(jù)②船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人的名稱、地址③事故發(fā)生地點、時間④事故發(fā)

生時的氣象情況和海況⑤事故發(fā)生的詳細經(jīng)過⑥損害情況（附船舶受損部位簡圖）

⑦船舶沉沒的概位⑧與事故有關(guān)的其他情況

A、①-⑦

B、①-④

C、①-⑧

D、③④⑤

答案：C

154.游艇操舵后，在轉(zhuǎn)舵階段將（）。

A、出現(xiàn)速度降低,向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象

B、出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象

C、出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象

D、出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象

答案：A

155.

海面上的流速較大、風速較小時,應(yīng)將救生圈拋向落水者的方向。

A、上游方向

B、下游方向

C、上風方向

D、下風方向

答案：B

解析：

救生知識里拋救生圈是要拋在落水者的“上風下流（或者說下游）”處，題干流速

較大,主要考慮因素是流速,所以拋在下游（下流）處。

156.

【帆船】絞盤用來固定和盤繞索具,一般使用情況下，以下哪種說法是正確的？

A、順時針將繩索繞1圈即可

B、順時針將繩索螺旋繞3-4圈即可

C、逆時針將繩索繞1圈即可

D、逆時針將繩索螺旋繞3-4圈即可

答案：B

157.你船在霧中航行,在航正前方聽到錨泊船霧號而在雷達上尚未辨認出該船時,

你船應(yīng)

A、判斷是否存在危險

B、大幅度向右轉(zhuǎn)向避讓

C、避免向左轉(zhuǎn)向避讓

D、減速到能維持其航向的最小速度或把船完全停住

答案：D

解析：注意題干關(guān)鍵詞“在雷達上尚未辨認出該船”此時不是在互見的情況下，

規(guī)則的要求是“減速到能維持其航向的最小速度或把船完全停住”

158.【號燈號型】白天在能見度不良水域航行時:①應(yīng)打開航行燈②不用開啟航

行燈③應(yīng)當懸掛適用的號型

A、①③

B、②③

C、③

D、①

答案：A

解析：白天能見度不良,打開航行燈和顯示號型都能起到效果就應(yīng)該全部顯示。

159.

【聲號】帆船在霧中航行時應(yīng)鳴放o

A、一長聲

B、兩長聲

C、一長兩短

D、五短聲

答案：C

解析：聲號規(guī)則的規(guī)定,帆船,以及失控船,操縱受限船,捕魚船，限于吃水船,拖帶

船這些操縱性差的船在霧中要鳴放的是一長兩短聲。

160.

【動力】艇外汽油發(fā)動機長期儲存時,在干燥儲藏間內(nèi)應(yīng)該如何放置？

A、水平放置

B、像工作狀態(tài)一樣垂直放置

C、拆解后存放

D、隨意放置

答案：B

161.

游艇進水可按進水的聲音來判斷漏洞的

A、橫向位置和形狀

B、縱向位置和形狀

C、縱向位置和高度

D、橫向位置和高度

答案：C

解析：

進水的聲音主要是從首尾方向（縱向）和垂直方向（高度）來判斷,因此可以用來判

斷漏洞的縱向位置和高度.

162.船舶采取減速停車、倒車的目的是:①避免碰撞②留有更多的時間來估計局

面

A、①

B、②

C、①②均是

D、①②均不是

答案：C

163.雙車游艇航行中舵機發(fā)生故障，可（）進行臨時操縱。

A、調(diào)整雙車工況

B、調(diào)整雙車的橫向力

C、調(diào)整雙螺旋槳的距離

D、操縱困難，應(yīng)拋錨修理

答案：A

164.天氣晴朗或轉(zhuǎn)晴的天氣諺語是

A、星星眨眨眼

B、晚霞行千里

C、海水起黃沫

D、白頭云

答案：B

解析：

晚霞行千里,說明隔天要出門，天氣轉(zhuǎn)晴

165.【風與氣壓】一般來說，影響我國的寒潮，哪條路徑最強？

A、東北路

B、西北路

C、北路

D、西路

答案：B

解析：

冬季大陸的冷高壓（寒潮是強冷高壓）是從西北方向往沿海過來的，因此西北路最

強。

166.下列物標中（）是用作雷達定位較好的物標。

A、浮標

B、陡峭岸角

C、建筑群中的較高的燈塔

D、沙灘岸線

答案：B

167.

操縱能力受到限制的船包括o

A、從事拖帶作業(yè)的船舶

B、在航中從事補給的船舶

C、限于吃水的船舶

D、失火中的船舶

答案：B

解析：

操縱能力受到限制的船可理解為“特種船在特殊作業(yè)”，4個選項里“B.在航中

從事補給的船舶”是規(guī)則里明確的操縱能力受到限制的船型

168.撲滅大面積油類火的最佳滅火劑是（）。

A、泡沫

B、二氧化碳

C、水霧

D、砂子

答案：A

169.現(xiàn)場心肺復(fù)蘇的幾個步驟中，首先要做的是哪個步驟?

A、開放氣道

B、人工呼吸

C、胸外心臟按壓

D、自動除顫

答案：C

170.

游艇無論停泊或航行期間始終應(yīng)該懸掛國旗;但遇有惡劣天氣時可以不升掛國旗。

A、對

B、錯

答案：B

解析：

船舶懸掛中國國旗應(yīng)當早晨升起，傍晚降下。并不是“始終懸掛”，題干的說法錯

誤。

171.【海圖】使用資料陳舊、水深點稀少的海圖，且航行在船舶活動較少的海區(qū)

時,應(yīng)______o

A、，盡可能將航線設(shè)計在水面空白處

B、盡可能將航線設(shè)計在水深點上

C、，盡可能將航線設(shè)計在水深點稀少處

D、盡可能使航線與等深線垂直

答案：B

172.對下列哪種情況,鳴放五聲短而急的聲號是錯誤的?

A、對追越船的追越意圖或行動有懷疑

B、正在相互駛近的兩船中的任何一船無法了解他船的意圖或行動

C、懷疑他船是否正采取足夠的行動以避免碰撞

D、船舶在過彎頭時，對有居間障礙物的情況

答案：D

173.

游艇意外擱淺后應(yīng)盡快查明擱淺部位的方法是:測量艇身左右—的水深。

A、三處

B、四處

C、五處

D、六處

答案：D

解析：

擱淺應(yīng)測量左右兩舷船首,船中，船尾的水深,所以總共6處。

174.【海圖】港泊圖磁差資料在哪里顯示？

A、海圖標題欄

B、羅經(jīng)花(向位圈)

C、等磁差曲線上

D、圖邊

答案：A

175.游艇當班駕駛?cè)藛T應(yīng)了解起火的地點迅速組織滅火,按當時的風向,操縱游

艇使起火部位處于()置。

A\迎風

B、上風

G下風

D、頂風

答案：C

176.熱帶氣旋衰亡期的特點是

A、臺風減弱堵塞

B、臺風眼形成

C、范圍繼續(xù)擴大

D、風速增大

答案：A

177.游艇航行應(yīng)選擇安全航線航行,通常以下是游艇選擇的安全航行路線。

A、外海航線

B、沿岸航線

C、近洋航線

D、跨洋航線

答案：B

解析：

沿岸航行一方面是航線經(jīng)濟，一方面是沿岸的水深比較淺,風浪比較小。

178.

《規(guī)則》15條中，“避免橫越他船的前方”中的“他船”是指。

A、機動船

B、任何船舶

C、操縱能力受限制船舶

D、從事捕魚船

答案：A

解析：

“避免橫越他船的前方”是交叉條款的規(guī)定,交叉條款的適用船舶是“互為機動

船”

179.靠泊時,常規(guī)條件下,一般先系()。

A、髓纜

B、齷纜

C、殖倒纜

D、解倒纜

答案：A

180.

船舶在淺水區(qū)航行時的舵效與在深水區(qū)航行時的舵效相同。

A、對

B、錯

答案：B

解析：

淺水區(qū)航行時的舵效比深水區(qū)差

181.

細心核查避讓行動有效性過程中的船舶應(yīng)認為o

A、碰撞危險已過去

B、仍處于碰撞危險的狀態(tài)中

C、正在安全通過

D、處于緊迫局面

答案：B

解析：

規(guī)則原文:細心核查避讓行動有效性過程中的船舶應(yīng)認為仍處于碰撞危險的狀態(tài)

中。

182.為使他船來救時便于接近或相靠本艇，應(yīng)就近選擇在（）附近水深不大的邊

灘處收艇，使艇能靠攏岸邊。

A、陡岸

B、淺灘

C、緩坡

D、緩岸

答案：A

183.

游艇回港靠妥后，人員離艇前需要檢查確保哪些工作?①檢查前后纜繩是否妥當

②關(guān)閉動力裝置③關(guān)閉助航儀器④關(guān)閉所有水密門窗

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案：A

184.每一船舶保持正規(guī)瞭望是為了o

A、避免碰撞

B、避免緊迫危險

C、避免緊迫局面

D、對局面和碰撞危險作出充分估計

答案：D

185.

補辦游艇駕照有效截止日期比原證書o

A、一樣

B、延長

C、縮短

D、無法比較

答案：A

186.桅燈的水平光弧顯示范圍為()

A、360°

B、225°

C、180°

D、135°

答案：B

187.”船舶航行接近彎水道，或狹窄水道，或適航水道，因障礙物遮蔽而可能無

法看到其他船舶時，應(yīng)鳴放0o-

A、一長聲

B、二長聲

C、三長聲

D、一長聲'—短聲'—長聲

答案：A

188.

水滅火的主要作用是_____o

A、冷卻

B、窒息

C、隔離

D、抑制

答案：A

189.讓路船的行動是：（）。

A、給在本船右舷的船舶讓路

B、應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向

C、應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向

D、應(yīng)盡可能及早的采取大幅度行動，寬裕的讓清它船

答案：D

190.

可燃物質(zhì)燃燒中,燃燒速率最快的是：

A、氣體

B、液體

C、膠體

D、固體

答案：A

191.【海圖】中版海圖圖式中，縮寫“概位”是指:

A、礁石、淺灘等的存在有疑問

B、深度小于已注明的水深注記

C、對危險物的位置有疑問

D、危險物的位置未經(jīng)精確測量

答案：D

解析：

“概位”即大概的位置，因此是D“未經(jīng)精確測量”

192.

每一件符合要求的救生衣上都應(yīng)配備o

A、海水染色劑

B、驅(qū)鯊劑

C、2盞符合要求的救生衣燈

D、1盞符合要求的救生衣燈和用細繩系牢的哨笛

答案：D

193.

【動力】舷外機的游艇控制航向是靠：

A、操艇

B、螺旋槳推力方向改變

C、螺旋槳的不同旋轉(zhuǎn)方向

D、螺旋槳螺距的改變

答案：B

194.“直航船可獨自采取操縱行動以避免碰撞的時機為()o"

A、當發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已構(gòu)成緊迫危險之時

B、當發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已構(gòu)成碰撞危險之時

C、當發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動時

D、當發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已接近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時

答案：C

195.舷角是____。

A、航向線至物標方位線之間的的夾角

B、物標的方向

C、真航向減去真方位

D、從真北方向線順時針至物標方位線之間的夾角

答案：A

解析：

舷角指的是相對方位,是航向線(或船首向)從右舷或左舷量至物標方位線之間的

的夾角

196.

【帆船】帆船操縱中順風換橘的特點是:①旋回水域大②旋回水域小③退距大④

退距小

A、①③

B、②④

C、①④

D、②③

答案：A

解析：

大連新版教材參考答案

197.”霧中航行，安全航速的決定，應(yīng)考慮（）。①根據(jù)船舶當時所處的環(huán)境和

情況；②駕駛員的操縱能力；③雷達以及主機的性能；④霧航航線的選擇，要盡

可能避免進入漁船密集、通航密度大和橫交船多的區(qū)域"

A、②③④

B、①②③④

C、①③④

D、①②④

答案：C

198.

兩船平行航行,發(fā)現(xiàn)有船吸現(xiàn)象出現(xiàn)應(yīng)加速盡快通過____o

A、對

B、錯

答案：B

解析：

正確的是應(yīng)減速以減弱船吸現(xiàn)象

199.在大氣層中,通常絕對濕度隨高度的增加而—o

A、迅速增加

B、不變

C、迅速減小

D、緩慢增加

答案：C

解析：

通常在大氣層中,溫度,密度,濕度都是隨高度的升高而減小。

200.通常說游艇的舵效較好是指舵葉轉(zhuǎn)過一個一定的舵角后,能使游艇在較()的

時間，較()距離上，轉(zhuǎn)過一個較大的角度。

A、長;長

B、長;短

G短;長

D、短;短

答案：D

201.

游艇不需要申請附加檢驗的情形是o

A、發(fā)生碰撞，影響適航性

B、改變游艇檢驗證書限定類別

C、檢驗機構(gòu)簽發(fā)的證書失效

D、發(fā)生小事故，不影響航行

答案：D

解析：

游艇有下列情形之一的，應(yīng)當向船舶檢驗機構(gòu)申請附加檢驗：

（-）發(fā)生事故,影響游艇適航性能的；

（-）改變游艇檢驗證書所限定類別的；

（三）船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的證書失效的；

（四）游艇所有人變更'船名變更或者船籍港變更的；

（五）游艇結(jié)構(gòu)或者重要的安全、防污染設(shè)施、設(shè)備發(fā)生改變的。

202.

【帆船】為了輔助升帆或是控帆，帆船上會設(shè)有機械轉(zhuǎn)盤,稱為o

A、絞盤

B、絞車

C、前支索

D、圓盤

答案：A

203.《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的為避免碰撞所采取的行動，其目的是

A、避免緊迫危險的形成

B、最大程度減少碰撞損失

C、不致發(fā)生碰撞

D、避免緊迫局面的形成，能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過

答案：D

204.【潮汐】潮汐是指①海面的周期性的垂直漲落運動②海水周期性

的水平進退流動③白天的海面上升稱為潮④晚上的海面上升稱為汐

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：D

205.你船在霧中航行，聽到右前方有他船鳴放“一??”霧號，此時（）。①你

船是讓路船；②他船是讓路船；③兩船都負有讓路責任

A、③

B、①

C、②

D、①②③

答案：A

206.【通導(dǎo)】使用雷達定位時,一般說來下列哪種定位精度最高？

A、單物標雷達距離、方位定位

B、三物標雷達距離定位

C、三物標雷達方位定位

D、兩物標雷達方位定位

答案：B

解析：

雷達對距離的測算相對方位測算會更加精確，距離定位里三距離定位的精度最高。

207.真北與磁北之間的夾角稱為（）。

A、自差

B、磁差

C、羅經(jīng)差

D、陀羅差

答案：B

208.

在風大浪高，海面狀況不佳的氣候。風浪大且有涌時,若游艇艇身與海浪平行，游

艇易為海浪打翻,此時操艇應(yīng):①減低艇速,避免艇底拍擊過大②艇首與涌浪成2

0-30角度航行③甲板上排水口開放以利于排水

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：D

209.

船舶沿狹水道或航道行駛時,只要安全可行,應(yīng)盡量________

A、靠右航行

B、靠近本船右舷一邊行駛

C、靠近本船左舷的該水道或航道的外緣行駛

D、靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛

答案：D

解析：識記題，避碰規(guī)則的原文。

210.人暴露在酷熱氣候下會造成日光性的灼傷、人體水分的喪失或引發(fā)（）。

A、脫水

B\日射病

C、中暑

D、大量出汗

答案：C

211.

船舶在決定安全航速時,下列哪種因素可不予考慮

A、能見度的情況

B、吃水和可用水深的關(guān)系

C、通航密度狀況

D、吃水和船寬的關(guān)系

答案：D

212.中版海圖中3.2表示()

A、未精測水深

B、特殊水深

C、新測水深

D、掃海水深

答案：A

213.冷卻滅火是將燃燒物的溫度降到()。

A、燃點以下

B、自燃點以下

C、閃點以下

D、沸點以下

答案：A

214.【海圖】某船航行中發(fā)現(xiàn)前方海圖標注。該船應(yīng)該在該燈標的()通過是安全

的。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、任意一側(cè)

D、遠離該標

答案：D

解析：

觀察該圖下方表示標身顏色信息的‘BRB，(BlackRedB.lack,黑紅黑)以及頂標的

兩個黑球,可判斷該航標為孤立危險標,要遠離它。

215.在及靠近碼頭前面的障礙物伸向河心的寬度大可用甩尾法駛離碼頭。

A、艇尾吹開風

B、艇首吹開風

C、艇尾吹攏風

D、艇首吹攏風

答案：C

216.在冬季較易產(chǎn)生輻射霧的時間和地點是0

A、傍晚的海面

B、日出時的海面

C、日出前的港內(nèi)

D、日出后的港內(nèi)

答案：C

217.以常速前進的游艇,從操縱手柄（器）置于“全速倒車”的位置時起,到游艇對

水停止移動時所需要的時間以及在此時間內(nèi)游艇由于慣性而繼續(xù)前進的距離，稱

為0。

A、起動性能

B、停止性能

C、倒車性能

D、旋回性能

答案：C

218.給定游艇的推力取決于該船的（）。

A、螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)和船速的大小

B、螺旋槳直徑和轉(zhuǎn)數(shù)的大小

C、螺旋槳直徑和船速的大小

D、螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)和吃水的大小

答案：A

219.游艇應(yīng)當隨船攜帶有關(guān)船舶證書、文書及必備的航行資料，并做好()等相關(guān)

記錄。"

A、活動

B、航行

C、安全

D、簽證

答案：B

220.【海圖】出海航行選用海圖應(yīng)使用①圖上的水深點較密集的,而且是

有規(guī)律排列的海圖②在圖上的水面上存在有很多的空白的海圖③其等深線、等高

線和岸線都應(yīng)該是用實線來描繪的海圖④其等深線、等高線和岸線都應(yīng)該是用虛

線來描繪的海圖

A、①②③④

B、①②④

C、③④

D、①③

答案：D

221.【海圖】在海圖上量的物標方位應(yīng)是______o

A、羅方位

B、磁方位

C、真方位

D、相對方位

答案：C

222.

【號燈號型】夜間你在海上看到上綠下白的號燈則該船是—o

A、從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船

B、從事非拖網(wǎng)作業(yè)的漁船

C、執(zhí)行引航任務(wù)的船舶

D、帆船

答案：A

解析：漁船號燈口訣“拖網(wǎng)漁船點綠白，其他作業(yè)(非拖網(wǎng))點紅白”

223.

根據(jù)我國《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，游艇航行中如果需要臨時停泊,—

―其他船舶航行、停泊、作業(yè)的水域進行。

A、應(yīng)選擇不妨礙

B、不得在

C、懸掛錨泊號燈后可以在

D、發(fā)出停泊警告聲號后可以在

答案：A

224.如在我國沿海發(fā)現(xiàn)一浮標,標身顏色為黑黃黑橫紋,則船舶應(yīng)從其()通過。

A、北側(cè)

B、東側(cè)

C、南側(cè)

D、西側(cè)

答案：B

225.《1972年國際海上避碰規(guī)則》是游艇駕駛?cè)藛T的避碰行動指南，又是判定雙

方碰撞責任的依據(jù)。

A、對

B、錯

答案：A

226.我國助航標志中航道右側(cè)標志的顏色特征是（）。

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、白色

答案：B

227.”帆船上應(yīng)用最廣泛，用于繩與環(huán)牢固連接的是（）。"

A、平結(jié)

B、丁香結(jié)

C、單套結(jié)

D、單編結(jié)

答案：C

228.

給定游艇的推力取決于該船的—。

A、螺旋槳直徑和轉(zhuǎn)數(shù)的大小

B、螺旋槳直徑和船速的大小

C、螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)和吃水的大小

D、螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)和船速的大小

答案：D

解析：

游艇功率與推力、船速的公式為:P（轉(zhuǎn)速）=F（推力）V（船速），因此推力取決于該船

的螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)和船速的大小

229.

手提式滅火器瓶頭上的壓力指示表,顯示的是_____o

A、滅火劑的壓力

B、驅(qū)動氣體的壓力

C、干粉的壓力

D、二氧化碳的壓力

答案：B

230.可作為預(yù)測臺風和風暴來臨前征兆的是（）

A、潮波

B、內(nèi)波

C、涌浪

D、海嘯

答案：C

231.在雷達熒光屏上,有碰撞危險的回波信號是__o

A、舷角增大，距離增大

B、舷角減小，距離增大

C、舷角減小，距離減小

D、舷角不變，距離減小

答案：D

解析：

舷角不變說明相對方位沒變化,兩船有碰撞危險;距離減小說明兩船在接近有碰

撞危險

232.

游艇航行中，突然發(fā)現(xiàn)有人落水,為了防止游艇和螺旋槳對落水者造成傷害,應(yīng)立

即O

A、向落水者相反一舷操滿舵,并停車

B、向落水者一舷操滿舵，并停車

C、向落水者相反一舷操滿舵,并加速

D、向落水者一舷操滿舵，并加速

答案：B

233.用雷達觀測他船時，哪種動態(tài)變化最容易從相對運動線上判明（）o①大幅

度減速；②大幅度轉(zhuǎn)向；③航速、航向作一連串的小變動

A、②

B、①

C、③

D、①②③都容易判斷

答案：A

234.【航標】北方位標的標體顏色是—

A、上黑下黃

B、上黃下黑

C、黑色，中間一條黃色寬橫帶

D、黃色，中間一條黑色寬橫帶

答案：A

235.平流霧出現(xiàn)有明顯的季節(jié)變化,其特點是()

A、春秋多、冬夏少

B、春冬多、秋夏少

C、春夏多、秋冬少

D、秋冬多、春夏少

答案：C

236.游艇發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急措施()。①發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，立即發(fā)出警報，同時用VHF

通知俱樂部和海事部門；②利用改變航向切斷燃油供應(yīng)、關(guān)閉通風系統(tǒng)，就近使

用滅火器具控制火勢；③船長迅速弄清火場情況，全力實施撲救；④若火勢無法

控制，船長應(yīng)召集船上所有人員通知棄船，并做好逃生準備

A、②④

B、①②

C、②③④

D、①②③④

答案：D

237.【潮汐】潮汐現(xiàn)象主要是由月球?qū)Φ孛婧Ｋ牧驮虑蚝偷厍蚬厕D(zhuǎn)的

力共同作用引起的。

A、引潮力/慣性離心力

B、引潮力/吸引力

C、吸引力/［贄性向心力

D、吸引力/慣性力

答案：A

238.持證人超過65周歲，如仍需操作游艇，應(yīng)在《游艇駕駛證》截止日期前（）

時間內(nèi)，向原發(fā)證機構(gòu)提交合格的《身體條件證明》，換發(fā)有效期為（）的《游

艇駕駛證》。

A、三個月，半年

B、一個月，半年

C、三個月，一年

D、六個月，一年

答案：D

239.

航海實踐中,通常是最有效的避碰行動（避免緊迫局面）O

A、單憑轉(zhuǎn)向

B、單憑減速

C、單憑加速

D、保持航向航速

答案：A

解析：規(guī)則原文:單憑轉(zhuǎn)向通常是最有效的避碰行動（避免緊迫局面）o

240.

流水港游艇進靠壓攏流碼頭時,一般采用多大靠攏角（即首尾線與碼頭線的平行

線的交角）

A、以平行進靠為宜

B、靠攏角稍大一些

C、靠攏角稍小一些

D、以575度夾角對準泊位前端

答案：A

解析：

壓攏流,流會把船首尾面平行壓向碼頭,以平行進靠為宜。

241.

【號燈號型】能見度良好的情況下應(yīng)顯示號燈的時間是。

A、從日沒到日出

B、白天

G從06007800

D、從日出到日沒

答案：A

242.

航行中游艇中部發(fā)生火災(zāi),如何操縱游艇？

A、減速頂風航行

B、立即拋錨救火

C、減速順風航行

D、使游艇處于橫風

答案：D

解析：

游艇中部發(fā)生火災(zāi),應(yīng)使火源處于下風,選項里只有D橫風才會使火源處于下風。

243.【通導(dǎo)】GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的定位與導(dǎo)航是_

A、連續(xù)、非實時

B、連續(xù)、近于實時

C、間斷、非實時

D、間斷、近于實時

答案：B

244.當帆船在迎風航行中尋找“最佳角度”時遇到困難,下列哪種說法是有用的?

A、稍微松開前三角帆,利用前三角帆來尋找“最佳角度”

B、收緊帆船的后支索

C、稍微調(diào)節(jié)一下主帆，利用主帆來尋找“最佳角度”

D、放松帆船的后支索

答案：A

245.專用標志標的頂標特征是()o

A、黃色,單個“X”形

B、黃色，兩個“X”形

G白色,單個“X”形

D、白色，兩個“X”形

答案：A

246.安裝側(cè)推器的目的在于提高游艇的（）性能。

A、起動

B、停止

C、倒車

D、機動

答案：D

247.可作為雷達距離避險線的參考物標是（）。

A、陡的岸角

B、沙灘岸線

C、港口建筑中的高塔

D、附近海上的工程作業(yè)船

答