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文檔簡(jiǎn)介
第一篇建筑學(xué)
本篇特點(diǎn):
建筑學(xué)內(nèi)容是《城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》考試中傳統(tǒng)的重要章節(jié),含有眾多必考點(diǎn)和??键c(diǎn)。
本篇的一個(gè)顯著特點(diǎn):
歷年分值:
年份
2011年
2012年
2013年
分值
19
18
17
【注】近3年考試真題中,本篇內(nèi)容所占分值都在17~19分,預(yù)計(jì)2014年考試分值仍穩(wěn)定
在這個(gè)范圍。
第?章建筑史基本知識(shí)
本章要點(diǎn):
1、中國(guó)傳統(tǒng)建筑和園林的主要分類(lèi)與特征
2、外國(guó)不同歷史時(shí)期建筑設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)
第一節(jié)中國(guó)古代建筑的基本知識(shí)
知識(shí)點(diǎn)一:中國(guó)古代建筑的基本特征(必考點(diǎn))
1、木構(gòu)架體系(承重、非承重;大木作、小木作)
2、平面布置(以“間”和“步”為單位)
3、建筑物等級(jí)(根據(jù)屋頂、開(kāi)間、色彩)
4、院落式布局
5、山水式園林
木構(gòu)架體系(承重、非承重;大木作、小木作)
木構(gòu)架體系包括:
1、承重的梁柱結(jié)構(gòu)部分,即梁、楝、楊、椽、柱等大木作
2、僅為分隔空間或裝飾用的非承重部分,即門(mén)、窗、隔扇、屏風(fēng)以及其他非結(jié)構(gòu)部件等小
木作。
木構(gòu)建筑正面兩檐柱間的水平距離稱為開(kāi)間,又叫面闊:
各開(kāi)間寬度的總和稱為“通面闊”;
屋架上的榭與楝中心線間的水平距離,清代稱為“步”,
各步距離的總和或側(cè)面各開(kāi)間寬度的總和稱為“通進(jìn)深”。
重要概念小結(jié):
0大木作、小木作
0步、進(jìn)深
0間、面闊、通面闊
木構(gòu)架體系包括抬梁式、穿斗式、井干式三種形式
木構(gòu)架體系中承重的梁柱結(jié)構(gòu)部分稱為大木作,非承重部分稱為小木作
清代用“斗口”作為建筑的模數(shù),而宋代用“材”表示
關(guān)于錯(cuò)誤項(xiàng):
斗拱由方形的斗和升,矩形的拱、斜的昂組成
知識(shí)點(diǎn)二:中國(guó)古代建筑常識(shí)(??键c(diǎn))
(1)宮殿建筑:
熟悉周、漢、隋唐、宋元各時(shí)期宮殿特點(diǎn)。如唐代宮殿雄偉,尺度大;宋代周殿創(chuàng)造性發(fā)展
是御街千步廊制度。
目前我國(guó)已知最早的宮殿遺址是河南偃師二里頭商代宮殿遺址。
北京故宮:我國(guó)至今保存最為完好的宮殿建筑,建于明永樂(lè)年間,其平面為中軸對(duì)稱,縱深
布局,三朝五門(mén),前朝后寢。
(2)壇廟建筑
壇廟主要有三類(lèi):
第一類(lèi)祭祀自然神,其建筑包括天、地、日、月、風(fēng)云雷雨、社稷、先農(nóng)之壇等;
第二類(lèi)是祭祀祖先,帝王祖廟稱太廟,臣下稱家廟或祠堂;
第三類(lèi)是祭祀先賢的柯廟,如孔子廟、諸葛武侯伺、關(guān)帝廟等。了解曲阜孔廟等建筑。
(3)陵墓建筑
秦始皇開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)封建社會(huì)帝王埋葬規(guī)制和陵園布局的先例。
了解秦始皇陵、唐乾陵、明十三陵等建筑的特點(diǎn)。
(4)宗教建筑:
佛寺劃分為以佛塔為主和以佛殿為主的兩大類(lèi)型。這類(lèi)寺院以一座高大居中的佛塔為主體,
其周?chē)h(huán)繞放行廣廷和回廊門(mén)殿。
例如建于東漢洛陽(yáng)的白馬寺等;以佛殿為主的佛寺,基本采用我國(guó)傳統(tǒng)的多進(jìn)庭院式布局。
了解山西五臺(tái)縣佛光寺大殿、河北薊縣獨(dú)樂(lè)寺、山西太原晉柯圣母殿、山西應(yīng)縣佛宮寺釋伽
塔等建筑。
(5)傳統(tǒng)住宅建筑:
主要類(lèi)型有:
庭院式、窯洞式、氈包、碉房、干闌等。
(6)傳統(tǒng)園林:我國(guó)自然山水式風(fēng)景園林在秦漢時(shí)開(kāi)始興起,到魏晉南北朝時(shí)期有重大的
發(fā)展
1)分類(lèi):皇家園林、私家園林、寺觀園林。
2)分期:
生成期:漢以前為帝王皇族苑面為主體的思想。
轉(zhuǎn)折期;魏晉南北朝奠定了山水園的基礎(chǔ)。
全盛期:隋唐風(fēng)景園林全面發(fā)展。
成熟時(shí)期:兩宋到清初。兩宋時(shí)造園風(fēng)氣遍及地方城市,影響廣泛:明清時(shí)皇家園林與江南
私家園林均達(dá)盛期。
3)代表性園林:皇家園林有河北承德的避暑山莊,北京的頤和園、北海靜心齋;
私家園林有無(wú)錫的寄暢園,蘇州的留園、拙政園等
寺觀園林有蘇州的寒山寺、西園等
4)特征
園林布局:主題多樣,隔而不塞,欲揚(yáng)先抑,尺度得當(dāng),余意不盡,遠(yuǎn)借鄰借;
水面處理:空虛、實(shí)景結(jié)合,聚分有別;
疊山置石:可看、可游,注重體塊、縫隙、紋理的處理,用石得當(dāng)。
建筑營(yíng)構(gòu):活潑、玲攏、空透、典雅。
例題
下列關(guān)于我國(guó)壇廟建筑的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.祭祀天、地、日、月等自然物的建筑稱為“壇”
b.祭祀帝王等祖先的建筑稱為廟
c.北京的天壇與地壇形制相同
d.曲阜孔廟的大成殿與故宮的保和殿形制相同
【解析】形制、規(guī)模級(jí)別、功能特點(diǎn)均不同
第二節(jié)外國(guó)建筑史的基本知識(shí)
知識(shí)點(diǎn)一:外國(guó)不同歷史時(shí)期建筑設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)(??键c(diǎn))
熟悉以下外國(guó)建筑的風(fēng)格特征、了解其代表建筑:
古埃及建筑、古希臘建筑、古羅馬建筑、拜占庭建筑、羅馬風(fēng)和哥特式建筑、文藝復(fù)興和巴
洛克建筑、法國(guó)古典主義和洛可可風(fēng)格、19世紀(jì)末復(fù)古思潮、新建筑運(yùn)動(dòng)初期、一戰(zhàn)后新
建筑、現(xiàn)代主義主要流派、二戰(zhàn)后建筑
1、古埃及建筑
石頭是埃及主要建筑材料,金字塔的藝術(shù)構(gòu)思反映著古埃及的自然和社會(huì)特色。結(jié)構(gòu)技術(shù)進(jìn)
步到用梁柱結(jié)構(gòu)建造了比較寬敞的內(nèi)部空間。
特點(diǎn):體量巨大,體形簡(jiǎn)潔,雄偉、莊嚴(yán)、震撼人心
2、古希臘建筑
風(fēng)格特點(diǎn):
莊重、典雅、精致、有性格、有活力
古希臘建筑的三柱式:
多立克柱式、愛(ài)奧尼柱式、科林斯柱式。
3、古羅馬建筑
古羅馬五柱式:多立克柱式、愛(ài)奧尼柱式、科林斯柱式、塔司干柱式、組合柱式。
建筑特征:
券拱技術(shù)是羅馬建筑最大的特色和最大的成就。
使用天然混凝土及大理石飾面技術(shù)。
4、拜占廷建筑
特征:
格局采用穹頂、鼓座、帆拱形式,采用彩色鑲嵌和粉畫(huà)裝飾藝術(shù)。
代表建筑:
君士坦丁堡的圣索菲亞大教堂。
5、羅馬風(fēng)、哥特建筑
羅馬風(fēng)特征:承襲早期基督教建筑,平面多為拉丁十字、西面有一二座鐘樓;創(chuàng)造了扶壁、
肋骨拱、束柱。代我:意大利比薩教堂。
哥特建筑特征:框架式骨架券作為拱頂承重構(gòu)件;采用尖拱、尖券;大窗采用彩色玻璃,
極富裝飾效果。代表:巴黎圣母院。
6、文藝復(fù)興與巴洛克建筑
文藝復(fù)興建筑風(fēng)格特征:拋棄中世紀(jì)哥特建筑風(fēng)格,提倡古希臘、羅馬柱式要素。代表建筑:
佛羅倫薩主教堂、羅馬圣彼得大教堂
巴洛克建筑特征:追求新奇、自由,追求建筑形體和空間動(dòng)態(tài),喜好富力裝飾和強(qiáng)烈色彩,
趨于自然,具有歡樂(lè)氣氛。
7、法國(guó)古典主義建筑與洛可可風(fēng)格
廣義的古典主義:意大利文藝復(fù)興建筑、巴洛克建筑、古典復(fù)興建筑等采用古典柱式的建筑
風(fēng)格;
狹義的古典主義:運(yùn)用純正的古典柱式的建筑
風(fēng)格特征:推崇古典柱式,排斥民族傳統(tǒng)與地方特色;強(qiáng)調(diào)軸對(duì)稱,注意比例,突出規(guī)則幾
何體。
洛可可風(fēng)格特征:
采用明快鮮艷的色彩,纖巧的裝飾,精致而偏于繁瑣,具有妖媚柔靡的貴族氣息和濃厚的粉
脂氣。
8、19世紀(jì)末復(fù)古思潮及工業(yè)革命影響
主要熟悉復(fù)古思潮代表建筑:
法國(guó)巴黎萬(wàn)神廟是羅馬復(fù)興代表是筑。
德國(guó)柏林宮廷劇院是希臘復(fù)興代表建筑。
美國(guó)國(guó)會(huì)大廈是羅馬復(fù)興的建筑實(shí)例。
英國(guó)國(guó)會(huì)大廈是哥特復(fù)興的建筑實(shí)例。
巴黎歌劇院是折中主義代表建筑。
9、新建筑運(yùn)動(dòng)初期(特征與代表建筑)
1)工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng):熱衷于手工藝效果與自然材料的美
2)新藝術(shù)運(yùn)動(dòng):模仿自然界生長(zhǎng)茂盛的草木形狀
3)維也納分離派:要和過(guò)去的傳統(tǒng)決裂
4)美國(guó)芝加哥學(xué)派:趨向簡(jiǎn)潔與創(chuàng)造獨(dú)特的風(fēng)格
5)德意志制造聯(lián)盟:認(rèn)為建筑必須和工業(yè)結(jié)合
10、一戰(zhàn)后新建筑流派
1)風(fēng)格派與構(gòu)成派特征:主張藝術(shù)就是基本幾何形象的組合和構(gòu)圖。代表建筑:第三國(guó)際
紀(jì)念碑
2)表現(xiàn)派特征:采用奇特、夸張的建筑體形來(lái)表達(dá)思想情緒,象征時(shí)代精神。代表建筑:愛(ài)
因斯坦天文臺(tái)。
11、現(xiàn)代主義主要流派
經(jīng)典現(xiàn)代主義意指兩次世界大戰(zhàn)之間出現(xiàn)在歐洲的,以格羅皮烏斯、勒?柯布西耶等幾位大
師為代表的現(xiàn)代主義。
建筑新主張的共同特點(diǎn):
⑴設(shè)計(jì)以功能為出發(fā)點(diǎn);
⑵發(fā)揮新型材料和建筑結(jié)構(gòu)的性能;
⑶注重建筑的經(jīng)濟(jì)性;
⑷強(qiáng)調(diào)建筑形式與功能、材料、結(jié)構(gòu)、工藝的一致性,靈活處理建筑造型,突破傳統(tǒng)的建
筑構(gòu)圖格式;
⑸認(rèn)為建筑空間是建筑的主角;
⑹反對(duì)表面的外加裝飾。
了解幾位代表大師的主張與代表作:
1)格羅皮烏斯:1965年完成的《新建筑學(xué)與包豪斯》。
2)勒?柯布西耶:著作《走向新建筑》
3)密斯?凡?德?羅:代表建筑巴塞羅那博覽會(huì)德國(guó)館。
4)賴特:主要作品有:東京帝國(guó)飯店、流水別墅、西塔里埃森、古根海姆美術(shù)館、普賴斯大
度。
12、二戰(zhàn)后建筑的主要思潮(重點(diǎn)是各自代表建筑)
1)對(duì)"理性主義,的充實(shí)與提高
2)講求技術(shù)精美的傾向
3)“粗野主義”傾向
4)“典雅主義”傾向
5)注重“高度工業(yè)技術(shù)“傾向
6)講究“人情化”與“地方性”的傾句
7)講求“個(gè)性”與象征的傾向
8)后現(xiàn)代主義
反對(duì)現(xiàn)代主義的機(jī)器美學(xué),肯定建筑的復(fù)雜性與矛盾性
主要特征:文脈主義、引喻主義、裝飾主義。
代表人物:文丘里、詹克斯
代表建筑:老年人公寓、意大利廣場(chǎng)。
2013年真題:
下列關(guān)于西方古代建筑風(fēng)格特點(diǎn)的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)的?()
a.古埃及建筑追求雄偉、莊嚴(yán)、神秘、震撼人心的藝術(shù)效果
b.古希臘建筑風(fēng)格特征為莊嚴(yán)、典雅、精致、有性格、有活力
c.巴洛克建筑應(yīng)用纖巧的裝飾,具有嬌媚柔糜的貴族氣息
d.古典主義建筑立面造型強(qiáng)調(diào)軸線對(duì)稱和比例關(guān)系
【解析】c項(xiàng)錯(cuò):
應(yīng)用纖巧的裝飾、具有嬌媚柔糜的貴族氣息,屬于洛可可風(fēng)格;巴洛克風(fēng)格特點(diǎn)是追求新奇、
強(qiáng)調(diào)空間動(dòng)態(tài)和色彩、自由奔放。
還應(yīng)掌握以下方面,作為應(yīng)對(duì)考試的儲(chǔ)備知識(shí):
古埃及建筑追求雄偉、莊嚴(yán)、神秘、震撼人心的藝術(shù)效果,此外還有體量巨大外形簡(jiǎn)潔的特
點(diǎn)
古希臘建筑風(fēng)格特征為莊嚴(yán)、典雅、精致、有性格、有活力,此外還表現(xiàn)歡快的情緒
2012年真題:
關(guān)于西方古代建筑材料與技術(shù)的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()o
a.古希臘廟宇除屋架外,全部用石材建造
b.古羅馬建筑材料中出現(xiàn)了火山灰制的天然混凝土
c.古希臘創(chuàng)造了券柱式結(jié)構(gòu)
d.古羅馬發(fā)展了疊柱式結(jié)構(gòu)
【解析】羅馬券柱式
例題:下列關(guān)于十九至二十世紀(jì)西方新建筑運(yùn)動(dòng)初期代表人物建筑主張的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤
的()O
a.拉斯金:熱衷于手工藝效果
b.貝倫斯:提倡運(yùn)用多種材料
c.路斯:主張?jiān)煨秃?jiǎn)潔與集中裝飾
d.沙利文:強(qiáng)調(diào)藝術(shù)形式在設(shè)計(jì)中占主要地位
【解析】沙利文”形式追從功能”
第二章各類(lèi)建筑的功能組合
本章要點(diǎn):
1、公共建筑的空間組織與場(chǎng)地要求
2、住宅建筑的類(lèi)型及套型空間設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3、工業(yè)建筑的功能空間組織與場(chǎng)地要求
第一節(jié)公共建筑
知識(shí)點(diǎn)一:公共建筑的空間組織與交通聯(lián)系(必考點(diǎn))
1)公共建筑的空間組成:
公共建筑的空間由主要使用部分、次要使用部分(或稱輔助部分)、交通聯(lián)系部分這三類(lèi)空間
組合而成。
其中交通聯(lián)系部分,一般分為水平交通、垂直交通和樞紐交通三種空間形式。
2)水平交通空間:
通道寬度和長(zhǎng)度,主要根據(jù)功能需要、防火規(guī)定及空間感受等來(lái)確定。
3)垂直交通空間
垂直交通空間常用的有樓梯、電梯、坡道、自動(dòng)扶梯等形式。
樓梯:按使用性質(zhì)分為主要樓梯、次要樓梯、輔助樓梯、防火樓梯。
了解樓梯設(shè)置的寬度、高度、級(jí)數(shù)等重要參數(shù)。
了解坡道、電梯、自動(dòng)扶梯等設(shè)置要求。
4)交通樞紐空間
在公共建筑中,考慮到人流集散、方向的轉(zhuǎn)換、空間的過(guò)渡以及與通道、樓梯等水平和垂直
交通空間的銜接等,需要設(shè)置門(mén)廳、過(guò)廳等空間形式,起到交通樞紐和空間過(guò)渡作用。
2012年真題
建筑按照其使用性質(zhì)分哪兩大類(lèi)〔)。
a.生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性建筑
b.居住和公共建筑
c.農(nóng)業(yè)和工業(yè)建筑
d.民用和工業(yè)建筑
知識(shí)點(diǎn)二:公共建筑的功能分區(qū)與人流組織(常考點(diǎn))
1)功能分區(qū)(三方面)
空間的“主"與“次"
空間的“鬧“與“靜"
空間聯(lián)系的“內(nèi)''與"外”
2)人流組織
人流組織方式可歸納為平面和立體的兩種方式。
人流疏散問(wèn)題,是公共建筑人流組織中的又一間題,人流疏散大體上可以分為正常和緊急兩
種情況。
例題:下列關(guān)于建筑中人流疏散的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.劇院、體育館一般為集中式的人流疏散
b.醫(yī)院、商店一般為連續(xù)式人流疏散
c.學(xué)校教學(xué)樓、展覽館為連續(xù)式和集中式人流疏散
d.公共建筑的人流疏散設(shè)計(jì)以正常情況下的人流疏散為依據(jù)
【解析】(還應(yīng)考慮緊急情況)
人流疏散大體上分為正常和緊急兩種情況,一般正常情況下的人流疏散,有連續(xù)的(醫(yī)院、
商店、旅館等)和集中的(劇院、體育館等),有的公共建筑則屬于兩者兼有(學(xué)校教學(xué)樓、
展覽館等)。
緊急情況下,不論哪種類(lèi)型的公共建筑都會(huì)變得集中而緊急,因此,公共建筑的人流疏散設(shè)
計(jì)應(yīng)考慮正常與緊急情況下的人流疏散問(wèn)題。
知識(shí)點(diǎn)三:公共建筑室內(nèi)空間組織(??键c(diǎn))
1)走廊式:用走廊將各個(gè)房間聯(lián)系起來(lái)的方式。
特點(diǎn):各使用空間相對(duì)獨(dú)立,保證各房間有比較安靜的環(huán)境。多見(jiàn)于辦公建筑、學(xué)校、醫(yī)院
等公共建筑。
2)單元式:將內(nèi)容相同、關(guān)系密切的建筑組成單元,再由交通聯(lián)系空間組合在一起的方式。
特點(diǎn):功能分區(qū)明確,同類(lèi)型房間可以構(gòu)成不同結(jié)構(gòu)單元并與其他單元有不同功能聯(lián)系,布
局整齊,便于分期、分段建造。多見(jiàn)于學(xué)校、幼兒園、圖書(shū)館等建筑。
3)穿套式:房間與房間之間相互貫通的聯(lián)系方式。
特點(diǎn):交通空間與使用空間合并在一起,房間之間聯(lián)系緊密,但互有干擾。有串聯(lián)式和放射
式兩種形式,常見(jiàn)于展覽館、博物館建筑。
4)大廳式:以大型空間為主體穿插輔助空間的聯(lián)系方式。
特點(diǎn):主體空間突出、主從關(guān)系分明,輔助空間都依附于主體空間,多見(jiàn)于會(huì)堂、影劇院、
體育館等建筑。
5)分割式:大空間分割組織各部分空間的形式。
特點(diǎn)洎由靈活,空間簡(jiǎn)單。常見(jiàn)于大型商業(yè)建筑、展覽建筑、辦公建筑等。
知識(shí)點(diǎn)四:公共建筑的場(chǎng)地要求〔輪換考點(diǎn))
公共建筑室外空間主要由主體建筑或建筑群、附屬建筑物、室外場(chǎng)地、綠化設(shè)施、道路、小
品、道路人口等組成。
1)室外空間與建筑
室外空間的構(gòu)成中,建筑物或建筑群是空間的主體。其他如場(chǎng)地、道路、庭園綠化、建筑小
品等,只是起到配合與充實(shí)或補(bǔ)充的作用。
2)室外空間與場(chǎng)地
開(kāi)敞場(chǎng)地:也稱集散廣場(chǎng)。對(duì)于人流和車(chē)流量大而集中,交通組織比較復(fù)雜的公共建筑如鐵
路旅客站、體育中心、影劇院等,建筑前面需要較大的場(chǎng)地,并形成集散廣場(chǎng)。
活動(dòng)場(chǎng)地:某些公共建筑,如體育館、學(xué)校、幼兒園等建筑,需設(shè)置運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、球場(chǎng)、游戲場(chǎng)
等室外活動(dòng)空間
停車(chē)場(chǎng)地:主要包括汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)與自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)。
3)室外空間與綠地
結(jié)合公共建筑性質(zhì),依照室外空間的構(gòu)思意境來(lái)考慮。
第二節(jié)住宅建筑
知識(shí)點(diǎn)一:住宅類(lèi)型和套型空間設(shè)計(jì)要點(diǎn)(??键c(diǎn))
1、住宅類(lèi)型分為四類(lèi):
1-3層的住宅為f低層住宅,
4-6層的為一多層住宅,
7-9層的為f中高層住宅,
10層以上的為一高層住宅。
(1)低層住宅
1)基本特點(diǎn):
①適應(yīng)面積較大或較小、標(biāo)準(zhǔn)較高或較低的住宅
②一般組織有院落
③對(duì)基地要求不高
④占地面積大
2)平面組合形式及其特點(diǎn)
獨(dú)院式(獨(dú)立式):
建筑四面臨空,平面組合靈活,采光通風(fēng)好,干擾少,院子組織和使用方便,但占地面積大,
建筑墻體多,市政設(shè)施投資較高。
雙聯(lián)式(毗連式):
將兩個(gè)獨(dú)院式住宅拼聯(lián)在一起。每戶三面臨空,平面組合較靈活,采光通風(fēng)好,比獨(dú)立式住
宅節(jié)約一面山墻和一側(cè)院子,減少市政設(shè)施的投資。
聯(lián)排式:將獨(dú)院式住宅拼聯(lián)至3戶以上。一般拼聯(lián)不宜過(guò)多,否則交通迂回,干擾較大,
通風(fēng)也有影響。
(2)多層住宅
1)基本特點(diǎn):必須借助公共樓梯;節(jié)省用地,造價(jià)低于高等住宅;不及低層建筑與室外聯(lián)系
方便
2)設(shè)計(jì)要點(diǎn):了解符合城市規(guī)劃要求、單元?jiǎng)澐峙c組合、交通組織、采光通風(fēng)、輔助設(shè)施等
方面的要求
3)平面類(lèi)型及要點(diǎn)
單元式(梯間式):由樓梯平臺(tái)直接注入分戶門(mén),一般每梯可安排2—4戶
外廊式:各戶并列組合,一梯可服務(wù)多戶,分戶明確,每戶有良好的朝向、采光和通風(fēng)條件。
但戶內(nèi)交通穿套較多。
內(nèi)廊式:兩側(cè)布置各戶,樓梯服務(wù)戶數(shù)較多,使用率提高,進(jìn)深較大,節(jié)約用地。但各戶均
為單朝向,內(nèi)廊較暗,戶間干擾也大
躍層式油通廊進(jìn)人各戶后,再由戶內(nèi)小樓梯進(jìn)人另一層。一般在每戶面積大、居室多時(shí)較
適宜。
點(diǎn)式(集中式):
數(shù)戶圍繞個(gè)樓梯布置,四面臨空,皆可采光通風(fēng),分戶靈活,但節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性比條式住宅
差。
⑶高層住宅
1)基本特點(diǎn):
可提高容積率、節(jié)約城市用地
可節(jié)省市政投資
豐富城市景觀
2)平面類(lèi)型:
單元組合式:?jiǎn)卧獌?nèi)以電梯、樓梯為核心組合布置
長(zhǎng)廊式:有內(nèi)長(zhǎng)廊、外長(zhǎng)廊和內(nèi)外廊式。
塔式:與多層點(diǎn)式住宅類(lèi)似,一般每層4-8戶,該形式目前采用較多。
躍廊式:電梯利用率高,節(jié)約交通面積
2010年真題
下列關(guān)于住宅建筑的表述,哪些項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.長(zhǎng)外廊住宅不易產(chǎn)生噪聲干擾
b.長(zhǎng)外廊住宅易于保溫防寒
c.長(zhǎng)內(nèi)廊住宅易于組織穿堂風(fēng)
d.躍層式不適宜戶均面積小的套型
e.點(diǎn)式住宅的節(jié)能效果相對(duì)比較好
【解析】長(zhǎng)外廊會(huì)對(duì)戶內(nèi)產(chǎn)生視線和噪聲干擾,在寒冷地區(qū)不易保溫防寒,對(duì)小面積套型較
為合適,
短外廊提高了套型比的靈活性。
長(zhǎng)內(nèi)廊由于各戶均為單朝向,套間干擾較大,套內(nèi)不能組織穿堂風(fēng)
短內(nèi)廊也叫內(nèi)廊單元式,較安靜
躍層式一般在戶均面積大、居室多時(shí)叫適宜
點(diǎn)式(集中式)節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性比條式住宅差。
知識(shí)點(diǎn)二:不同地區(qū)住宅設(shè)計(jì)的特點(diǎn)(輪換考點(diǎn))
1)嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)住宅
合理擴(kuò)大進(jìn)深尺寸,平面空間組合應(yīng)緊湊集中,盡量減少凹凸變化,合理提高住宅層數(shù),加
大建筑物體量,減少體形系數(shù);
縮短外墻長(zhǎng)度,盡量減少每戶所占的外墻面。
2)炎熱地區(qū)住宅
綜合考慮遮陽(yáng)、隔熱;
減少東西向墻體
采用具有較好隔熱性能的建筑材料
提高墻體和屋頂?shù)母魺嵝阅?/p>
利用綠化隔熱降溫
組織室內(nèi)穿堂風(fēng)。
例題:
下列為達(dá)到建筑節(jié)能的目的,哪些項(xiàng)是正確的?()
a.寒冷地區(qū)的建筑應(yīng)加大建筑的進(jìn)深
b.寒冷地區(qū)的建筑應(yīng)采用簡(jiǎn)單的建筑外形
c.寒冷地區(qū)的建筑應(yīng)盡量爭(zhēng)取南向和充分利用東、西向
d.炎熱地區(qū)的建筑應(yīng)盡量采用深色瓦面和大窗戶
e.炎熱地區(qū)的建筑應(yīng)盡量減少陽(yáng)光輻射和采用人工通風(fēng)
【解析】嚴(yán)寒地區(qū)住宅主要解決防寒問(wèn)題,有效措施是加大建筑的進(jìn)深,縮短外墻長(zhǎng)度。朝
向應(yīng)爭(zhēng)取南向,利用東向、西向,避免北向。
炎熱地區(qū)住宅應(yīng)盡量減少陽(yáng)光輻射及廚房的熱量,組織夏季主導(dǎo)風(fēng)入室,自然通風(fēng),獲得較
開(kāi)敞與通透的平面組合體形;朝向依次為南向、南偏東、南偏西、東向、北向,盡量避免西
向。坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置,綜合考慮朝向、通風(fēng)、地質(zhì)條件。平面組合有錯(cuò)疊、
跌落、掉層、錯(cuò)層等形式。
知識(shí)點(diǎn)三:居住建筑經(jīng)濟(jì)的基本概念(輪換考點(diǎn))
熟悉以下基本概念:
人口毛密度。每公頃居住區(qū)用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量
人口凈密度。每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量。
住宅建筑套密度(毛)。每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑套數(shù)。
住宅建筑套密度(凈)。每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)。
住宅面積毛密度。每公頃居住區(qū)用地有的住宅建筑面積
住宅面積凈密度。也稱住宅容積率,是指每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積。
建筑容積率。每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類(lèi)建筑面積
住宅建筑凈密度。住宅建筑基底面積與住宅用地的比率
建筑密度。居住區(qū)用地內(nèi),各類(lèi)是筑基底面積與居住區(qū)用地的比率。
第三節(jié)工業(yè)建筑
知識(shí)點(diǎn)一:工業(yè)建筑的功能空間組織要求(必考點(diǎn))
(1)工業(yè)建筑總平面設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
人流與物流形成相互交織的網(wǎng)絡(luò)。
形態(tài)受工藝的制約。
工業(yè)建筑設(shè)計(jì)中的技術(shù)性要求很強(qiáng)
(2)總平面設(shè)計(jì)中的功能單元
一座現(xiàn)代工廠內(nèi)部又可能是由若干部門(mén)組成,諸如生產(chǎn)部門(mén)、后勤部門(mén)、動(dòng)力部門(mén)等等,每
一部門(mén)又是由若干生產(chǎn)性車(chē)間組合而成??梢詫⒁蛔F(xiàn)代工廠分成若干個(gè)層次,構(gòu)成層次專(zhuān)
門(mén)化的功能單位稱為功能單元。
現(xiàn)代的工廠一般都包含眾多的功能單元,應(yīng)采用恰當(dāng)?shù)慕M織方法把它們按一定的秩序組織起
來(lái),形成功能健全、系統(tǒng)完整的有機(jī)體。
組成專(zhuān)業(yè)化工廠的功能單元一般分為:
生產(chǎn)單元:直接從事產(chǎn)品的加工裝配。
輔助生產(chǎn)單元:設(shè)備維修、工具制作、水處理、廢料處理等
倉(cāng)儲(chǔ)單元:物料暫時(shí)性的存放。
動(dòng)力單元:主要用作能量轉(zhuǎn)換,如鍋爐房、變電間、煤氣發(fā)生站、乙炊車(chē)間??諝鈮嚎s車(chē)
間等。
管理單元:辦公室、實(shí)驗(yàn)樓等。
生活單元:宿舍、食堂、浴室、活動(dòng)室等。
功能單元組織依據(jù)功能單元前后工藝流程要求,全廠性的生產(chǎn)流程的組織與布置有三種基本
類(lèi)型:
縱向生產(chǎn)線路布置
橫向生產(chǎn)線路布置
環(huán)狀生產(chǎn)線路布置
主要貨運(yùn)路線與主要人流線路應(yīng)盡量避免交叉
力求縮減道路敷設(shè)面積,節(jié)約投資與土地。
例題:下列關(guān)于工業(yè)建筑總平面設(shè)計(jì)的特點(diǎn),哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a,應(yīng)充分考慮居民出行便捷
b.人流與物流形成相互交織的網(wǎng)絡(luò)
c.設(shè)計(jì)形態(tài)受工藝的制約
d.工業(yè)建筑設(shè)計(jì)中的技術(shù)性要求很強(qiáng)
知識(shí)點(diǎn)二:工業(yè)建筑的場(chǎng)地要求〔常考點(diǎn))
1)依據(jù)功能單元前后工藝流程要求,流線短捷,從環(huán)節(jié)最少,避免逆行、交叉。道路適宜
物料加工流程,運(yùn)距短捷,盡量一線多用;滿足生產(chǎn)、安全、衛(wèi)生、防火等特殊要求,力求
縮減道路敷設(shè)面積,節(jié)約投資與用地。
2)依據(jù)功能單元相連最小損耗的原則,動(dòng)力單元設(shè)置及各種工程管線設(shè)置應(yīng)靠近最大動(dòng)力
車(chē)間,即負(fù)荷中心地段,使各工程管線最為短捷。
3)依據(jù)功能單元的環(huán)境要求與環(huán)境區(qū)別對(duì)待,根據(jù)功能單元散發(fā)有害物的危害程度加以分
區(qū),集中管理
4)依據(jù)功能單元發(fā)展可能與需求,布置時(shí)應(yīng)充分考慮未來(lái)發(fā)展的要求與可能。
2012年真題:下列關(guān)于工業(yè)建筑總平面設(shè)計(jì)的要求,哪些是正確的?()
a.適應(yīng)物料加工流程,盡量使運(yùn)距短截
b.與豎向設(shè)計(jì)、管線、綠化、環(huán)境布置協(xié)調(diào)
c.有危險(xiǎn)品的工程不能讓危險(xiǎn)品通過(guò)安全生產(chǎn)區(qū)
d.主要貨運(yùn)路線與人流路線應(yīng)盡量一線多用
e.力求縮減廠區(qū)占地面積,節(jié)約土地與投資
例題:下列關(guān)于工業(yè)建筑的場(chǎng)地要求,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.道路適宜物料加工流程
b.動(dòng)力單元設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離最大動(dòng)力車(chē)間
c.根據(jù)功能單元散發(fā)有害物的危害程度加以分區(qū),集中管理
d.布置時(shí)應(yīng)充分考慮未來(lái)發(fā)展的要求與可能
第三章建筑場(chǎng)地條件的分析及設(shè)計(jì)要求
本章要點(diǎn):
1、場(chǎng)地選擇的基本原則與規(guī)劃控制要點(diǎn)
2、場(chǎng)地空間布局與豎向設(shè)計(jì)要點(diǎn)
第一節(jié)場(chǎng)地選擇的基本原則與分析方法
知識(shí)點(diǎn)一:場(chǎng)地選擇的基本原則和要求(必考點(diǎn))
1、基本原則
1)建設(shè)項(xiàng)目要符合所在地域、城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的總體規(guī)劃
2)要節(jié)約用地,少占良田及經(jīng)濟(jì)效益高的土地。
3)要有利于保護(hù)環(huán)境與景觀。
2、基本要求
1)充分利用自然資源條件
2)場(chǎng)地面積應(yīng)合理計(jì)算
3)地界與地貌條件要利于建筑布置(熟悉建筑用地坡度)
4)搜集氣象資料、避免不良?xì)庀髼l件的影響
5)地下水位條件影響建筑基礎(chǔ)深度和設(shè)計(jì)安全
6)應(yīng)避免不良工程地質(zhì)條件
7)選址應(yīng)考慮公路、鐵路和水運(yùn)等條件便利的地區(qū)
8)所在區(qū)域應(yīng)具備城市給水排水管網(wǎng)
9)良好的能源和電信條件
10)足夠的安全保護(hù)條件
11)協(xié)調(diào)的景觀與環(huán)境條件
12)滿足所需各項(xiàng)施工條件
2012年真題:建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)為平坡式的最大允許自然地形坡度是()。
a.3%b.4%
c.5%d.6%
【解析】(平坡:0.3~5%,了解緩坡、中坡、陡坡)
知識(shí)點(diǎn)二:公共建筑的選址要求〔??键c(diǎn))
總體要求:
根據(jù)公共建筑的功能需求選址
應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃要求
選址通向城市道路的便利性
充分考慮與毗鄰建筑物的相互影晌和相互關(guān)系
主要公共建筑選址要求:
旅館:交通聯(lián)系方便、考慮使用現(xiàn)有市政設(shè)施、與風(fēng)景區(qū)及周邊相協(xié)調(diào)
劇場(chǎng):劇場(chǎng)類(lèi)型與所在區(qū)域協(xié)調(diào)、兒童劇場(chǎng)應(yīng)位置適中、交通便利、環(huán)境安靜
電影院:交通方便、結(jié)合商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、臨近道路或廣場(chǎng)
文化館:交通便利、環(huán)境優(yōu)美、安靜、遠(yuǎn)離污染
檔案館:遠(yuǎn)離污染區(qū)、場(chǎng)地干燥排水通暢、環(huán)境安靜
博物館:交通便利、公用設(shè)施完備、遠(yuǎn)離易燃易爆物
展覽館:位于城市中心或近郊、交通便利
電臺(tái)、電視臺(tái):交通便利、遠(yuǎn)離高壓架空電線和高頻發(fā)生器
小結(jié)掌握:旅館、劇場(chǎng)、場(chǎng)館、百貨商場(chǎng)、銀行、學(xué)校、醫(yī)院、電視臺(tái)、停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)樞
紐等大型公共建筑不同的選址需求特點(diǎn)。
2012年真題
下列關(guān)于建筑選址的表述,哪項(xiàng)是正確的()。
a.兒童劇場(chǎng)應(yīng)設(shè)為公共交通便利的繁華地區(qū)
b.劇場(chǎng)與其他類(lèi)型建筑合建時(shí),應(yīng)有共用的疏散通道
c.檔案館一般應(yīng)考慮布置在遠(yuǎn)離市區(qū)的安靜場(chǎng)所
d.展覽館可以利用荒廢建筑加以改造或擴(kuò)建
2011年真題
下列關(guān)于電視臺(tái)選址的表述,哪些是正確的:()。
a.應(yīng)遠(yuǎn)離市中心
b.宜臨近城市干道和次干道
c.避免接近振動(dòng)源
d.宜布置在變電站附近
e..避免在飛機(jī)航線下方
第二節(jié)場(chǎng)地的空間組織與總平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)
知識(shí)點(diǎn)一:場(chǎng)地空間布局要點(diǎn)(常考點(diǎn))
1)符合所在城市的總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃,以及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)提出的規(guī)劃
2)場(chǎng)地總平面設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)、使用要求,注重節(jié)地、節(jié)能、節(jié)約水資源,以適應(yīng)建
設(shè)發(fā)展的需要。
3)場(chǎng)地總平面設(shè)計(jì)應(yīng)功能分區(qū)合理,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰。
4)供電、供氣、供熱等設(shè)施應(yīng)靠近其主要服務(wù)對(duì)象或位于負(fù)荷中心。
5)規(guī)劃總平面布局如需考慮遠(yuǎn)期發(fā)展時(shí),必須考慮結(jié)合近期使用,以達(dá)到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上的合
理性。
6)總平面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮采取安全及防災(zāi)(防洪、防海潮、防震、防滑坡等)措施。
知識(shí)點(diǎn)二:場(chǎng)地總平面設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容(??键c(diǎn))
1、基本內(nèi)容
1)確定地形和地物測(cè)量坐標(biāo)
2)確定建筑物、構(gòu)筑物的位置
3)需要拆除廢舊建筑的范圍邊界
4)道路、給排水主要坐標(biāo)
5)綠化及景觀設(shè)置
6)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和工程量
2、建筑總平面布置應(yīng)注意的問(wèn)題:
1)位置安排應(yīng)盡量形成完整場(chǎng)地、避免基地面積零碎
2)應(yīng)與周?chē)ㄖh(huán)境良好互動(dòng)
3)建筑物之間的關(guān)系和間距應(yīng)合理
4)建筑物環(huán)境應(yīng)注意自然通風(fēng)和環(huán)保
知識(shí)點(diǎn)三:總平面交通組織和組合布局(輪換考點(diǎn))
1)交通組織
基地應(yīng)與道路紅線相連接,否則應(yīng)設(shè)通路與道路紅線相連接。
應(yīng)充分考慮交通流量、車(chē)型系統(tǒng)、人流集散、場(chǎng)地交通組織等因素
2)出入口位置(了解相關(guān)位置規(guī)定)
與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m;
與人行橫道線、人行過(guò)街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m;
距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m;
距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應(yīng)小于20m。
3)建筑組合布局應(yīng)注意的因素(熟悉每個(gè)因素的內(nèi)涵)
建筑體型與用地的關(guān)系
建筑朝向
建筑間距
布置方式
建筑群體的藝術(shù)處理
人的心理對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的影響
例題
關(guān)于日照影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(
a.東西向--北緯45°以北的亞寒帶、寒帶可以采用該朝向
b.東南向--北緯40°一帶可以采用這種朝向
c.西南向-夏季午后涼爽,東北一面日照不多,多采用
d.南北向--南向,冬季中午前后均能獲得大量的日照,夏季僅有少量陽(yáng)光射入;北向,陽(yáng)
光較少,冬季較冷,北方寒冷地區(qū)應(yīng)避免北向,南方可以適當(dāng)采用
【解析】(西南向:西南一面,夏季午后熱,東北一面日照不多,一般較少采用)
知識(shí)點(diǎn)四:掌握豎向設(shè)計(jì)要點(diǎn)(必考點(diǎn))
(1)設(shè)計(jì)地面的形式
可分為平坡式、臺(tái)階式和混合式三種。
小于3%的自然坡,一般選擇平坡式;
大于5%,一般擬定臺(tái)階式。
當(dāng)場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò)500m,坡度小于3%,也可用臺(tái)階式
(2)設(shè)計(jì)標(biāo)高確定主要因素(了解即可)
用地不被水淹,雨水能順利排出。設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)洪水位0.5m以上。
考慮地下水、地質(zhì)條件影響。
場(chǎng)地內(nèi)、外道路連接的可能性。
減少土石填、挖方量和基礎(chǔ)工程量。
場(chǎng)地建筑至道路坡度最好為1%-3%,一般允許0.5%-6%。
場(chǎng)地建筑地坪高,進(jìn)車(chē)道略低,一般相差0.15m。
場(chǎng)地建筑地坪高,人行道略低,一般相差0.45-0.6m,允許0.3-0.9m。
(3)場(chǎng)地排水
1)排水形式
暗管排水、明溝排水。
其中明溝排水坡度為0.3%—0.5%o
2)坡度
場(chǎng)地最小坡度為0.3%,最大不大于8%,以便于排水。
例題1
為了方便排水,場(chǎng)地最小坡度為0.3%,最大坡度不大于8%,關(guān)于各類(lèi)場(chǎng)地的地面種類(lèi)適宜
的不同排水坡度,下列說(shuō)法不正確的是()。
a.粘土:0.3%?0.5%
b.砂土:>3%
c.輕度沖刷細(xì)砂:<10%
d.膨脹土:建筑物周?chē)?.5m范圍內(nèi)>2%
【解析】(砂土的排水坡度應(yīng)小于3%)
例題2
關(guān)于場(chǎng)地排水說(shuō)法正確的是()。
a.暗管排水多用于建筑物、構(gòu)筑物較集中的場(chǎng)地;運(yùn)輸線路及地下管線較多、面積較大、
地勢(shì)平坦的地段
b.暗管排水多用于建筑物、構(gòu)筑物較分散場(chǎng)地,斷面尺寸按匯水面積大小而定,明溝排水
坡度為0.3%?0.5%,特殊困難地段可為0.1%o
c.明溝排水多用于建筑物、構(gòu)筑物較集中的場(chǎng)地,斷面尺寸按匯水面積而定
d.明溝排水多用于建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地,運(yùn)輸路線及地下管線較多、面積較大、
地勢(shì)平坦的地段
【解析】(明溝排水多用于建筑物,構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地。斷面尺寸按匯水面積大小而定,
明溝排水坡度為0.3%?0.5%,特殊困難地段可為0.1%。暗管排水多用于建筑物、構(gòu)筑物較
集中的場(chǎng)地;運(yùn)輸線路及地下管線較多、面積較大、地勢(shì)平坦的地段)
第四章建筑技術(shù)的基本知識(shí)
本章要點(diǎn):
1、建筑結(jié)構(gòu)的選型
2、建筑材料的分類(lèi)與建筑物的組成構(gòu)件
3、建筑節(jié)能的相關(guān)政策要點(diǎn)
第一節(jié)建筑結(jié)構(gòu)的基本知識(shí)
知識(shí)點(diǎn)■:低層、多層建筑結(jié)構(gòu)選型(常考點(diǎn))
⑴磚混結(jié)構(gòu)
磚混結(jié)構(gòu)是采用磚墻來(lái)承重,鋼筋混凝土梁柱板等構(gòu)件構(gòu)成的混合結(jié)構(gòu)體系。適合開(kāi)間進(jìn)深
較小,房間面積小,多層或低層的建筑。
1)縱向承重體系:荷載的主要傳遞路線是:
板+梁+縱墻+基礎(chǔ)+地基
2)橫向承重體系:荷載的主要傳遞路線是:
板+橫墻+基礎(chǔ)+地基
3)內(nèi)框架承重體系:荷載的主要傳遞路線:
板-梁-外縱墻/柱-基礎(chǔ)-地基
⑵框架結(jié)構(gòu)
是指由梁和柱以剛接或者較接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),即由梁和柱組成框架共同抵
抗使用過(guò)程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。
框架結(jié)構(gòu)房屋的墻體僅起到圍護(hù)和分隔作用,一般用預(yù)制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心
磚或多孔磚、等輕質(zhì)等材料砌筑或板材裝配而成。
框架建筑空間分隔靈活,自重輕,有利于抗震,節(jié)省材料,具有可以較靈活地配合建筑平面
布置的優(yōu)點(diǎn),利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu)
但框架節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中顯著;側(cè)向剛度小,結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生水平位移較大,鋼材和水泥用量較大,
施工受季節(jié)、環(huán)境影響較大
例題
下列關(guān)于磚混結(jié)構(gòu)縱向承重體系特點(diǎn)的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.縱墻上開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗的大小和位置都受到一定限制
b.橫墻的設(shè)置間距可以比較大
c.適用于使用上要求有較大空間的房屋
d.荷載的主要傳遞路線是:板-梁-縱墻-地基
【解析】磚混結(jié)構(gòu)分為縱向承重體系、橫向承重體系、內(nèi)框架承重體系。
縱向承重體系荷載的主要傳遞路線是:板-梁?縱墻-基礎(chǔ)?地基
橫向承重體系荷載的主要傳遞路線是:板-橫墻-基礎(chǔ)-地基
內(nèi)框架承重體系荷載的主要傳遞路線是:板?梁?外縱墻/柱?外縱墻基礎(chǔ)/柱基礎(chǔ)-地基
知識(shí)點(diǎn)二:大跨度和高層建筑結(jié)構(gòu)選型(常考點(diǎn))
(1)平面體系大跨度空間結(jié)構(gòu)
1)單層剛架:跨度可達(dá)到76m,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
2)拱式結(jié)構(gòu):是一種有推力的結(jié)構(gòu),它的主要內(nèi)力是軸向壓力,適宜跨度為40-60m。
3)簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu):跨度在18m以下的屋蓋適用。
4)桁架:所有桿件只受拉力和壓力,常適用于24-36m跨度。
⑵空間結(jié)構(gòu)體系
1)網(wǎng)架結(jié)構(gòu):多次超靜定空間結(jié)構(gòu)。整體性強(qiáng),穩(wěn)定性好,抗震性能好。空間工作,傳力途
徑簡(jiǎn)捷;重量輕、剛度大;施工安裝簡(jiǎn)便;網(wǎng)架桿件和節(jié)點(diǎn)便于定型化、商品化;網(wǎng)架的平面布
置靈活,屋蓋平整,有利于吊頂、安裝管道和設(shè)備。
2)薄殼:形式豐富多彩有旋轉(zhuǎn)曲面、平移曲面、直紋曲面。
3)折板:跨度可達(dá)27m,類(lèi)似于簡(jiǎn)殼薄壁空間體系。
4)懸索:材料用量大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工困難,造價(jià)很高。形式多樣,布置靈活,但懸索結(jié)構(gòu)
的分析設(shè)計(jì)理論與常規(guī)結(jié)構(gòu)相比,比較復(fù)雜,限制了它的廣泛應(yīng)用。
5)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu):兼有桿系結(jié)構(gòu)和薄殼結(jié)構(gòu)的主要特性,桿件比較單一,受力比較合理;結(jié)構(gòu)的
剛度大、跨越能力大;安裝簡(jiǎn)便,綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好;造型豐富多彩。
6)膜結(jié)構(gòu):自重輕、跨度大;建筑造型自由豐富;施工方便;具有良好的經(jīng)濟(jì)性、較高的安全性,
耐久性較差。
(3)高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(稍作了解即可)
(1)特點(diǎn):
高度大、荷載大、技術(shù)要求高。
⑵形式:
框架?剪力墻結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)等。
2012年真題
低層、多層建筑常用的結(jié)構(gòu)形式不包括()。
a.磚混結(jié)構(gòu)
b.框架結(jié)構(gòu)
c.排架結(jié)構(gòu)
d.框筒結(jié)構(gòu)
【解析】(框筒結(jié)構(gòu)屬于高層建筑結(jié)構(gòu))
例題
下面哪類(lèi)結(jié)構(gòu)不能用于平面大跨度空間結(jié)構(gòu)?()
a.單層剛架結(jié)構(gòu)
b.桁架結(jié)構(gòu)
c.拱式結(jié)構(gòu)
d.磚混結(jié)構(gòu)
【解析】(屬于低層、多層結(jié)構(gòu))
第二節(jié)建筑材料與構(gòu)造的基本知識(shí)
知識(shí)點(diǎn)一:建筑材料的分類(lèi)與建筑物的組成構(gòu)件(??键c(diǎn))
1、分類(lèi)-1
按材料組成物質(zhì)的種類(lèi)和化學(xué)成分分類(lèi):
無(wú)機(jī)材料
有機(jī)材料
復(fù)合材料
按材料在建筑物中的功能分為4類(lèi):
結(jié)構(gòu)材料
圍護(hù)和隔絕材料
裝飾材料
其他功能材料
2、基本性質(zhì)
⑴力學(xué)性質(zhì)?
抗拉:抗拉強(qiáng)度指材料在拉斷前承受最大應(yīng)力值。
抗壓:抗壓強(qiáng)度指外力是壓力時(shí)的強(qiáng)度極限。
抗彎:抗彎強(qiáng)度是指材料抵抗彎由不斷裂的能力。
抗剪:抗剪能力數(shù)值等于剪切破壞時(shí)滑動(dòng)的剪應(yīng)力。
彈性:物體受外力作用發(fā)生形變、除去作用力能恢復(fù)原來(lái)形狀的性質(zhì)。
塑性:塑性是一種在某種給定載荷下,材料產(chǎn)生永久變形的材料特性。
脆性:材料在外力作用下(如拉伸,沖擊等)僅產(chǎn)生很小的變形即斷裂破壞的性質(zhì)。
韌性:材料的斷裂前吸收能量和進(jìn)行塑性變形的能力
⑵基本物理參數(shù)
密度:材料在絕對(duì)密實(shí)狀態(tài)下單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量。
表觀密度:材料在自然狀態(tài)下單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量。
堆積密度:散粒狀材料在自然堆積狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量。
孔隙率:材料中孔隙體積占材料總體積的百分率。
空隙率:散粒狀材料在自然堆積狀態(tài)下,顆粒之間空隙體積占總體積的百分率。
吸水率:材料由干燥狀態(tài)變?yōu)轱査疇顟B(tài)所增加的質(zhì)量與材料干質(zhì)量的百分率。
含水率:材料內(nèi)部所含水分的質(zhì)量占材料干質(zhì)量的百分率。
⑶建筑材料的耐久性
建筑材料在使用過(guò)程中經(jīng)受各種常規(guī)破壞因素的作用而能保持其使用性能的能力,稱為建筑
材料的耐久性。
3、建筑物的組成構(gòu)件(了解即可)
⑴豎向構(gòu)件:基礎(chǔ)、墻體、門(mén)、窗。
⑵水平構(gòu)件:屋頂、樓面、地面。
(3)交通構(gòu)件:樓梯。
例題
以下不屬于按材料組成物質(zhì)的種類(lèi)和化學(xué)成分分類(lèi)的建筑材料是()。
a.金屬材料和非金屬材料
b.植物材料、瀝青材料
c.合成高分子材料
d.圍護(hù)和隔絕材料
【解析】(按功能用途)
2010年真題
下列關(guān)于建筑材料的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.在框架結(jié)構(gòu)建筑等工程中應(yīng)限制使用實(shí)心粘土磚
b.空心磚、多孔磚是積極推廣應(yīng)壓的砌體材料
c.建筑結(jié)構(gòu)材料在建筑中起主要維護(hù)作用
d.建筑的隔絕材料應(yīng)具有隔熱、隔聲、防水、保溫等功能
【解析】建筑材料按功能分為4類(lèi):1建筑結(jié)構(gòu)材料,在建筑中承受各種荷載,起骨架作用;
2維護(hù)和隔絕材料,這類(lèi)材料應(yīng)具有隔熱、隔聲、防水、保溫等功能;3裝飾材料,除滿足
建筑的使用功能和美觀要求,回時(shí)保護(hù)主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性;4其他功能材料,如耐
高溫、抗強(qiáng)腐蝕等特殊材料,多用于特種工業(yè)廠房和民用建筑。
根據(jù)節(jié)能要求,規(guī)定在框架結(jié)構(gòu)建筑等工程中限制使用實(shí)心粘土磚,推廣應(yīng)用空心磚、多孔
破及其他新型墻體材料。
知識(shí)點(diǎn)二:了解建筑節(jié)能的相關(guān)政策要點(diǎn)(輪換考點(diǎn))
《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》:
通過(guò)改善建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫、隔熱性能,提高供暖、通風(fēng)、空調(diào)設(shè)備、系統(tǒng)的能效比,采取
增進(jìn)照明設(shè)備效率等措施;
在保證相同的室內(nèi)熱環(huán)境舒適參數(shù)條件下,與20世紀(jì)80年代初設(shè)計(jì)建成的公共建筑相比,
全年供暖、通風(fēng)、空調(diào)和照明的總能耗可減少50%
《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》
鼓勵(lì)發(fā)展下列建筑節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品:
新型節(jié)能墻體和屋面的保溫、隔熱技術(shù)與材料;
節(jié)能門(mén)窗的保溫隔熱和密閉技術(shù);集中供熱和熱、電、冷聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供技術(shù);
供熱采暖系統(tǒng)溫度調(diào)控和分戶熱量計(jì)量技術(shù)與裝置;太陽(yáng)能、地?zé)岬瓤稍偕茉磻?yīng)用技術(shù)及
設(shè)備;
建筑照明節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品;空調(diào)制冷節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品;
其他技術(shù)成熟、效果顯著的節(jié)能技術(shù)和節(jié)能管理技術(shù)。
第五章建筑美學(xué)基本知識(shí)
本章要點(diǎn):
1、建筑美學(xué)的基本要素
2、建筑環(huán)境的設(shè)計(jì)方法
知識(shí)點(diǎn)一:色彩的三原色、三要素和影響因素(??键c(diǎn))
1、三原色
色光三原色:紅色、綠色、藍(lán)色
色料三原色:紅(品紅)、黃、藍(lán)(青色)
2、三要素
色相:各種色彩的不同相貌
明度;色彩的明喑度
彩度:色彩純凈和鮮艷的程度
3、影響色彩變化的因素(了解各因素特點(diǎn))
①固有色
②光源色
③環(huán)境色
④空間色
2010年真題
下列關(guān)于色彩與色光三原色的表達(dá),哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.原色的色純度最高
b.原色可以調(diào)配出絕大多數(shù)色彩
c.色彩三原色為紅、黃、藍(lán)
d.白光由色光三原色按不同比例合成
【解析】等量相加而合成
原色又稱基色,純度最高,最純凈、鮮艷,可以調(diào)配出絕大多數(shù)色彩,而其他顏色不能調(diào)配
出三原色。
三原色包括色光三原色和色彩三原色。
色光三原色為紅、綠、藍(lán),色彩三原色為青、品紅、黃,有時(shí)會(huì)叫紅、黃、藍(lán)
為了便于定性分析,將白光看成是紅、綠、藍(lán)三原色等量相加而合成的。
第二節(jié)城市建筑色彩的表現(xiàn)與規(guī)劃
知識(shí)點(diǎn)一:建筑色彩的應(yīng)用與構(gòu)成元素(輪換考點(diǎn))
1、建筑色彩的應(yīng)用歷史
中國(guó)古代建筑色彩:特點(diǎn)是彩畫(huà)的大量應(yīng)用使建筑色彩鮮明華麗;相關(guān)著作為宋代《營(yíng)造法
式》
西方古代建筑色彩:早期曾作為皇權(quán)和神權(quán)的象征應(yīng)用于建筑;相關(guān)著作為羅馬時(shí)期的《建
筑十書(shū)》
2、色彩在城市建筑中的作用
①物理功能
②裝飾作用
③標(biāo)識(shí)作用
④情感作用
⑤文化意義
3、城市色彩的構(gòu)成元素(了解各元素應(yīng)用特點(diǎn))
①建筑色彩
②街道色彩
③環(huán)境色彩
④植物色彩
⑤燈光色彩
例題1
下列關(guān)于中國(guó)古代建筑色彩的描達(dá),不正確的是()。
a.特點(diǎn)是彩畫(huà)的大量應(yīng)用
b.建筑色彩鮮明華麗
c.應(yīng)用簡(jiǎn)潔而單一的色彩
d.相關(guān)著作有宋代《營(yíng)造法式》
例題2
在一般房屋中色彩的協(xié)調(diào)配合有C)好處。
a.有利于改善環(huán)境
b.可以配合人的活動(dòng)與行為需要促進(jìn)空間的功能,使空間感覺(jué)發(fā)生變化
c.有利于提供視覺(jué)刺激,改善單調(diào),強(qiáng)調(diào)體積或用于象征、裝飾形成氣氛
d.減少人對(duì)環(huán)境理解的困難
【解析】準(zhǔn)確、最全面
第三節(jié)建筑美學(xué)理論的基本知識(shí)
知識(shí)點(diǎn)一:建筑美學(xué)的基本要素和形式美法則(??键c(diǎn))
1、建筑美學(xué)概念和基本要素
建筑美學(xué)是藝術(shù)美學(xué)和建筑學(xué)的重要分支,是建立在建筑學(xué)和美學(xué)的基礎(chǔ)上,研究建筑領(lǐng)域
里的美和審美問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。
英國(guó)美學(xué)家羅杰斯?思克拉從審美的角度論述了建筑具有實(shí)用性、地區(qū)性、技術(shù)性、總效性、
公共性等基本特征,可看成是建筑美學(xué)的創(chuàng)始人。
2、建筑形式美法則
①對(duì)比與微差
②比例與尺度
③均衡與穩(wěn)定
④韻律與節(jié)奏
⑤重復(fù)與再現(xiàn)
⑥滲透與層次
例題
下列關(guān)于形式美法則的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.是關(guān)于藝術(shù)構(gòu)成要素普遍組合規(guī)律的抽象概括
b.研究?jī)?nèi)容包括點(diǎn)、線、面、體以及色彩和質(zhì)感
c.研究歷史可追溯到古希臘時(shí)期
d.在現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)中受到大師們的質(zhì)疑
【解析】現(xiàn)代建筑師不受此約束,但并未完全質(zhì)疑否定形式美法則
知識(shí)點(diǎn)二:當(dāng)代建筑美學(xué)觀念和流派(常考點(diǎn))
1、反形式美學(xué)
是指有意違反形式美韻律的美學(xué)。
在創(chuàng)作手段上通常通過(guò)拓展美的對(duì)立面要素,采用沖突、對(duì)抗、滑稽等方法與手段。
2、地域性建筑美學(xué)
主要關(guān)注地域性建筑藝術(shù)特征、地域主義的美學(xué)思潮、審美價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)手段及發(fā)展與演
變等內(nèi)容。
建筑地域性包括兩方面內(nèi)容:
地域自然環(huán)境的特殊性與一貫性
特定地區(qū)文化意識(shí)形態(tài)的特殊性與一貫性
3、高技術(shù)建筑美學(xué)
是隨著二十世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在建筑領(lǐng)域興起的美學(xué)思潮。
表現(xiàn)為推崇技術(shù)特點(diǎn),極力體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,運(yùn)用復(fù)雜和靈活的技術(shù)手法,突破標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),
充分展現(xiàn)現(xiàn)代科技和材料的魅力。
4、解構(gòu)建筑美學(xué)
是在對(duì)結(jié)構(gòu)主義傳承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,具有強(qiáng)烈的反叛品格。
代表人物;菲利普.約翰遜、李伯斯金
例題
當(dāng)代建筑美學(xué)流派包括()<>
a.反形式美學(xué)
b.復(fù)古主義美學(xué)
c.地域性建筑美學(xué)
d.高技術(shù)建筑美學(xué)
e.解構(gòu)建筑美學(xué)
知識(shí)點(diǎn)三:建筑環(huán)境的設(shè)計(jì)方法〔??键c(diǎn))
街道、廣場(chǎng)、小品設(shè)施等與建筑物的關(guān)系以及建筑物所處的歷史文化環(huán)境即所謂建筑環(huán)境。
建筑所處的環(huán)境不僅僅是人工的皂筑環(huán)境,同時(shí)還包括自然的綠化、水體和地形地貌環(huán)境。
建筑與環(huán)境的結(jié)合與融合是建筑設(shè)計(jì)的重要原則,因此建筑應(yīng)該充分體現(xiàn)對(duì)已有環(huán)境的尊重
和利用。
建筑環(huán)境設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)的組成部分,目的是解決建筑物與其周?chē)h(huán)境的聯(lián)系、過(guò)渡和協(xié)調(diào)。
其內(nèi)容包括建筑物周?chē)木G化,地形地貌的改造,道路、圍墻、大門(mén)、平臺(tái)、山石水池、照
明燈具等各種建筑小品的配置和設(shè)計(jì)。
例題
下列關(guān)于建筑設(shè)計(jì)原則和特點(diǎn)的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.建筑與環(huán)境的結(jié)合與融合
b.建筑應(yīng)該充分體現(xiàn)對(duì)已有環(huán)境的尊重和利用
c.建筑環(huán)境設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)的重要組成部分
d.建筑設(shè)計(jì)為體現(xiàn)美觀可利用所有現(xiàn)代新技術(shù)
【解析】新技術(shù)的使用應(yīng)以環(huán)保為前提
第六章建筑項(xiàng)目策劃與設(shè)計(jì)階段
本章要點(diǎn):
1、建筑項(xiàng)目策劃的程序與內(nèi)容
2、我國(guó)建筑設(shè)計(jì)階段
第一節(jié)設(shè)計(jì)前期與建筑策劃
知識(shí)點(diǎn)一:建設(shè)項(xiàng)目基本工作內(nèi)容(輪換考點(diǎn))
1、工作內(nèi)容
(1)提出項(xiàng)目建議書(shū);
(2)編制可行性研究報(bào)告;
⑶建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估;
⑷編制設(shè)計(jì)文件;
(5)施工前準(zhǔn)備工作;
(6)組織施工;
⑺交付使用
知識(shí)點(diǎn)二:項(xiàng)目基本建設(shè)程序(輪換考點(diǎn))
1、程序和階段
⑴項(xiàng)目建議書(shū)階段;
⑵可行性研究報(bào)告階段;
⑶設(shè)計(jì)文件階段;
⑷建設(shè)準(zhǔn)備階段;
(5)建設(shè)實(shí)施階段和竣工驗(yàn)收階段。
2、項(xiàng)目建議書(shū)與可行性研究報(bào)告的區(qū)別
(1)項(xiàng)目建議書(shū)階段只是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的一個(gè)總體設(shè)想,主要從宏觀上考察項(xiàng)目建設(shè)的必要
性;
可行性研究階段是在立項(xiàng)的基礎(chǔ)上對(duì)擬建項(xiàng)目建設(shè)的可能和可行性進(jìn)行全面、深入的分析論
證,為決策者提供科學(xué)、可靠的依據(jù);
(2)項(xiàng)目建議書(shū)的依據(jù)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃等宏觀的信息;
可行性研究階段是對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)進(jìn)行詳細(xì)預(yù)測(cè)、分析、測(cè)算;
(3)項(xiàng)目建議書(shū)階段的投資估算比較粗,內(nèi)容簡(jiǎn)單,誤差一般在20%左右,可行性研究階
段的誤差不應(yīng)超過(guò)10%;
(4)項(xiàng)目建議書(shū)階段的研究目的是推薦項(xiàng)目,可行性研究報(bào)告是項(xiàng)目立項(xiàng)的決策文件。
2013年真題
下列哪項(xiàng)不屬于項(xiàng)目建議書(shū)編制的內(nèi)容?()
a.項(xiàng)目建設(shè)必要性
b.項(xiàng)目資金籌措
C.項(xiàng)目建設(shè)預(yù)算
d.項(xiàng)目施工進(jìn)程安排
【解析】項(xiàng)目建漢書(shū)階段只是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的一個(gè)總體設(shè)想,主要從宏觀上考察項(xiàng)目建設(shè)的必
要性,其研究目的是推薦項(xiàng)目,而不是給出項(xiàng)目實(shí)施的具體安排。
施工進(jìn)程安排一般屬于工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容,在工程施工準(zhǔn)備階段給出。
例題1
下列工程項(xiàng)目建設(shè)程序中,正確的是()。
a.項(xiàng)目可行性研究報(bào)告一項(xiàng)目建議書(shū)一設(shè)計(jì)文件一建筑準(zhǔn)備一建設(shè)實(shí)施與施工竣收
b.項(xiàng)目建議書(shū)一項(xiàng)目可行性研究報(bào)告一建筑準(zhǔn)備一設(shè)計(jì)文件一建設(shè)實(shí)施與施工竣收
c.項(xiàng)目建議書(shū)一項(xiàng)目可行性研究報(bào)告一設(shè)計(jì)文件一建筑準(zhǔn)備一建設(shè)實(shí)施與施工竣收
d.項(xiàng)目可行性研究報(bào)告一項(xiàng)目建議書(shū)一建筑準(zhǔn)備一設(shè)計(jì)文件一建設(shè)實(shí)施與施工竣收
例題2
下列哪項(xiàng)不屬于建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告要求的內(nèi)容?()
a.需求預(yù)測(cè)和建設(shè)規(guī)模
b.投資估算和資金籌措
c.建設(shè)條件和設(shè)計(jì)施工圖
d.社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效果分析
【解析】可行性研究報(bào)告的內(nèi)容:1總論項(xiàng)目建設(shè)的必要性和依據(jù);2需求預(yù)測(cè)和建設(shè)規(guī)模;
3資源、原材料、燃料及公用設(shè)施情況;4建設(shè)條件和場(chǎng)址方案;5設(shè)計(jì)方案;6環(huán)境保護(hù);
7企業(yè)組織、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)估算;8實(shí)施進(jìn)度建設(shè);9投資估算和資金籌措;10社會(huì)
及經(jīng)濟(jì)效果分析。
知識(shí)點(diǎn)三:項(xiàng)目策劃的內(nèi)容與相關(guān)因素(常考點(diǎn))
1、建筑策劃的內(nèi)容
1)總體布置
(功能分區(qū)、交通組織、出入口設(shè)置、綠化、朝向等)
2)建筑設(shè)計(jì)考慮
(建筑環(huán)境和功能、建筑技術(shù)、空間組合、剖面設(shè)計(jì))
3)結(jié)構(gòu)選型
(低層、多層、高層、大跨度結(jié)構(gòu)等)
4)設(shè)備選型
(供電設(shè)備、供水、排水、供熱、空調(diào)系統(tǒng))
5)建筑面積計(jì)算
6)建筑工程造價(jià)估算
(環(huán)境投資、建筑投資、設(shè)備投資、設(shè)計(jì)費(fèi))
7)建筑周期
2、建筑策劃相關(guān)因素
①選址與建筑場(chǎng)地的相關(guān)因素
②建筑功能的相關(guān)因素
③建筑造價(jià)的相關(guān)因素
④建筑法規(guī)的約束
2012年真題
下列哪項(xiàng)不屬于建筑投資費(fèi)的內(nèi)容()
a.動(dòng)遷費(fèi)
b.建筑直接費(fèi)
C.施工管理費(fèi)
d.稅金
笫二節(jié)建筑設(shè)計(jì)階段
知識(shí)點(diǎn)一:熟悉建筑設(shè)計(jì)階段(必考點(diǎn))
1、建筑工程設(shè)計(jì)文件依據(jù)
①項(xiàng)目批準(zhǔn)文件
②城市規(guī)劃
③工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
④?chē)?guó)家規(guī)定的勘察設(shè)計(jì)深度要求
2、設(shè)計(jì)工作程序
(1)前期準(zhǔn)備:
包括:可行性研究報(bào)告、規(guī)劃局核定的用地范圍和許可、有關(guān)政策和規(guī)范、氣象和地址資料、
市政設(shè)施資料、建設(shè)單位要求提供的設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)合同
(2)方案設(shè)計(jì)
深度應(yīng)符合建設(shè)部《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》
內(nèi)容應(yīng)滿足編制初步設(shè)計(jì)文件和概算的需要
(3)初步設(shè)計(jì)(重點(diǎn)掌握)
1)由設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、設(shè)計(jì)圖紙、主要設(shè)備、材料表、工程概算組成;;
2)各專(zhuān)業(yè)對(duì)方案或重大技術(shù)問(wèn)題的解決方案進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析;
3)論證技術(shù)選用可靠、經(jīng)濟(jì)合理,符合審定的設(shè)計(jì)方案。
深度應(yīng)符合建設(shè)部《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》、內(nèi)容滿足編制施工招標(biāo)文件、設(shè)
備材料訂貨和編制施工圖設(shè)計(jì)文件的需要
(4)施工圖設(shè)計(jì)(重點(diǎn)熟悉)
施工圖文件的內(nèi)容包括:說(shuō)明,場(chǎng)地(含公用設(shè)施圖),建筑平、立、剖面詳圖,結(jié)構(gòu)、暖通、
給排水、電氣及其他設(shè)施專(zhuān)業(yè)圖等。
深度:能安排材料、設(shè)備的訂貨,非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制作;能進(jìn)行施工圖預(yù)算編制;能進(jìn)行土建
施工和安裝;能作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。
2012年真題
下列關(guān)于初步設(shè)計(jì)階段的工作錯(cuò)誤的是()。
a.需要論證技術(shù)選用可靠、經(jīng)濟(jì)合理
b.由設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、設(shè)計(jì)圖紙、主要設(shè)備、材料表、工程概算組成
c.設(shè)計(jì)深度應(yīng)由建設(shè)單位決定
d.各專(zhuān)業(yè)對(duì)方案或重大技術(shù)問(wèn)題的解決方案進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
【解析】深度應(yīng)符合相關(guān)要求和建設(shè)部規(guī)定初步設(shè)計(jì)的深度應(yīng)符合建設(shè)部《建筑工程設(shè)計(jì)文
件編制深度的規(guī)定》、滿足編制施工招標(biāo)文件、設(shè)備材料訂貨和編制施工圖設(shè)計(jì)文件的需要。
第二篇城市道路交通工程
本篇特點(diǎn):
1、從教材內(nèi)容和考試題目的關(guān)系來(lái)看,本篇總體內(nèi)容較少、考點(diǎn)相對(duì)集中,但題目所占比
重不低,是抓分的好機(jī)會(huì),所以,應(yīng)該將本篇內(nèi)容作為拿分點(diǎn)認(rèn)真復(fù)習(xí)。
2、某些知識(shí)點(diǎn)交通專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),考生應(yīng)根據(jù)自身掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)來(lái)判斷本章學(xué)習(xí)時(shí)間的
投入。
歷年分值:
第一章城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)
本章要點(diǎn):
1、道路橫斷面設(shè)計(jì)方法
2、道路平面及交叉口設(shè)計(jì)要求
3、道路縱斷面設(shè)計(jì)要求
4、城市道路交通管理設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求
第一節(jié)城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)
知識(shí)點(diǎn)一:道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容與原則(輪換考點(diǎn))
1、城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容一般包括五大部分:
線路設(shè)計(jì)
交叉口設(shè)計(jì)
道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)
路面設(shè)計(jì)
交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)
2、城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
①必須以城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃為指導(dǎo)
②充分考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分期實(shí)施
③滿足一定時(shí)期內(nèi)交通發(fā)展需求
④綜合考慮道路平面、縱斷面、橫斷面、交叉口等方面要求
⑤同時(shí)兼顧道路兩側(cè)城市用地及周邊環(huán)境協(xié)調(diào)
⑥合理使用各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2013年真題
在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則中,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?O
a.應(yīng)符合城市總體規(guī)劃
b.應(yīng)考慮城市道路建設(shè)的近、遠(yuǎn)期結(jié)合
c.應(yīng)滿足一定時(shí)期內(nèi)交通發(fā)展的需要
d.應(yīng)盡量滿足的需要
【解析】城市道路是永久設(shè)施,優(yōu)先于臨時(shí)性建設(shè)
例題
城市道路設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括()。
a.道路選線、道路橫斷面組合、道路交叉口選型
c.道路選線、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)和交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)
b.線路設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)和交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)
d.線路設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路交叉口選型
知識(shí)點(diǎn)二:凈空與限界(??键c(diǎn))
(1)道路橋洞通行限界:
行人和自行車(chē)高度限界為2.5m
有時(shí)考慮其他非機(jī)動(dòng)車(chē)通行及在非機(jī)動(dòng)車(chē)橋洞內(nèi)雨天通行公共汽車(chē),其高度限界控制為
3.5m;
汽車(chē)高度限界為4.5m,超高汽車(chē)禁止在橋(洞)下通行。
(2)鐵路通行限界:
蒸汽和內(nèi)燃機(jī)車(chē)5.5m
電力機(jī)車(chē)高度限界為6.5m
寬度限界4.88m。
(3)橋下通航凈空限界:
取決于航道等級(jí),并依此決定橋面的高程。
2013年真題
通行公共汽車(chē)的最小凈寬要求為。米。
a.2.0
b.2.6
c.3.0
d.3.75
解析:凈高、凈寬要求應(yīng)全面了解
【解析】本題考查的知識(shí)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)的凈空、限界。
機(jī)動(dòng)車(chē)凈寬要求:小汽車(chē)2.0m、公共汽車(chē)2.6m、大貨車(chē)3.0m;凈高要求:小汽車(chē)1.6m、
公共汽車(chē)3.0m、大貨車(chē)4.0m
擴(kuò)展記憶:
行人凈空要求、自行車(chē)凈空要求、道路橋洞通行限界、鐵路通行限界、橋下通航凈空限界
例題
行人凈空要求:凈高要求為()m;凈寬要求為()mo
a.2.0;0.70~1.0
b.2.2;0.85?1.0
c.2.0;0.80~1.0
d.2.2;0.75~1.0
知識(shí)點(diǎn)三:視距與視距限界(輪換考點(diǎn))
機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛時(shí),駕駛?cè)藛T保證交通安全必須保持的最短視線距離稱為行車(chē)視距。
行車(chē)視距分為停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距、錯(cuò)車(chē)視距和超車(chē)視距等。后兩種視距是駕駛員在一超車(chē)
與錯(cuò)車(chē)時(shí)的判斷視距,與城市道路設(shè)計(jì)的關(guān)系較小。
車(chē)輛在道路上行駛時(shí),要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車(chē)安全,稱為視距
限界。
(1)停車(chē)與會(huì)車(chē)視距:
由駕駛?cè)藛T反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)輛行駛的距離,車(chē)輛制動(dòng)距離和車(chē)輛在障礙物前面停止的安全距離
組成。(三個(gè)距離之和)
(2)會(huì)車(chē)視距:
兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)在一條車(chē)行道上對(duì)向行駛,保證安全的最短視線距離,常按2倍停車(chē)視距計(jì)算
(3)平面彎道視距限界:
彎道內(nèi)側(cè),一系列保證停車(chē)視距的視線所形成的包絡(luò)線,曲線內(nèi)側(cè)限界內(nèi)必須清除高于1.2m
的障礙物,以保證安全
(4)縱向視距限界:
車(chē)輛翻越坡頂時(shí),與對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛之間應(yīng)保證必要的安全視距,約等于兩車(chē)的停車(chē)視距之
和。
(5)交叉口視距限界:
駕駛員在進(jìn)入交叉口前的一段距離內(nèi),需看清駛來(lái)交會(huì)的車(chē)輛,以保證行車(chē)安全,所需兩車(chē)
的停車(chē)視距和視線組成交叉口視距空間和限界,稱視距三角形
視距三角形界范圍內(nèi)應(yīng)清除高于1.2m的障礙物
例題1
視距三角形界范圍內(nèi)應(yīng)清除高于O的障礙物
a.1.5m;
b.l.4m;
c.l.2m;
d.l.Om
例題2
一般根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),會(huì)車(chē)視距前為()倍停車(chē)視距。
a.1.0;
b.1.5;
c.2.0:
d.2.5
第二節(jié)城市道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)
知識(shí)點(diǎn)一:道路橫斷面(??键c(diǎn))
城市道路橫斷面是指垂直于道路中心線的剖面,橫斷面的規(guī)劃寬度稱為路幅寬度,即規(guī)劃的
道路紅線之間的道路用地總寬度,由車(chē)行道、人行道、分隔帶和綠地等組成。
橫斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是在滿足交通、環(huán)境、功用設(shè)施管線敷設(shè)以及消防、排水、抗震
等要求的前提下,經(jīng)濟(jì)合理地確定橫斷面各組成部分的寬度、位置排列與高差。
2013年真題
下列有關(guān)確定城市道路橫斷面形式應(yīng)該遵循的基本原則的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
a.要符合規(guī)劃城市道路性質(zhì)及其紅線寬度的要求
b.要滿足城市道路綠化布置的要求
c.在城市中心區(qū),應(yīng)基本滿足路邊臨時(shí)停車(chē)的要求
d.應(yīng)滿足各種工程管線敷設(shè)的要求
【解析】C項(xiàng)錯(cuò)誤,城市道路是否考慮路邊臨時(shí)停車(chē),應(yīng)根據(jù)道路性質(zhì)是否主干道、實(shí)地停
車(chē)需求確定。市中心道路往往是主干道,反而不考慮設(shè)置停車(chē)帶。
應(yīng)掌握城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的基本原則:
1、符合城市道路體系對(duì)道路規(guī)劃的要求,包括道路性質(zhì)、道路紅線、道路等級(jí)等;
2、滿足交通順暢和安全要求;
3、充分考慮道路綠化布置;
4、滿足各種工程管線布置要求;
5、與沿路建筑相協(xié)調(diào);
6、對(duì)現(xiàn)有道路改建,應(yīng)采用工程措施與交通組織管理措施相結(jié)合的辦法,保證交通安全;
7、注意節(jié)省建設(shè)投資、節(jié)約和集約城市用地。
本題考查的知識(shí)點(diǎn)是城市道路橫暗面形式,應(yīng)擴(kuò)展記憶城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則、城市道路
平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)等內(nèi)容。
例題
城市道路橫斷面是由()等部分組成的。
a車(chē)行道、人行道、分隔帶、綠地
b機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道
c.車(chē)行道、人行道、綠化帶
d.車(chē)行道、人行道、綠化帶、道路設(shè)施
知識(shí)點(diǎn)二:各類(lèi)車(chē)道設(shè)計(jì)(必考點(diǎn))
1、機(jī)動(dòng)車(chē)道:
機(jī)動(dòng)車(chē)道的寬度由通行車(chē)輛車(chē)身寬度和橫向安全距離組成,其中橫向安全距離取1.0?1.4m。
一般主干路小型車(chē)車(chē)道寬度選用3.5m,大型車(chē)車(chē)道或混合車(chē)道選用3.75m,支路車(chē)道最窄
不宜小于3.0m。
一條車(chē)道的小汽車(chē)?yán)碚撏ㄐ心芰槊寇?chē)道1800輛/h。
多條機(jī)動(dòng)車(chē)道還應(yīng)考慮通行能力折減。
折減方法(了解):假定最靠中線的一條車(chē)道為1,則同側(cè)右方向第二條車(chē)道通行能力的折
減系數(shù)為0.80~0.89,第三條車(chē)道的折減系數(shù)為0.65—0.78。第四條為0.50~0.65
道路兩個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)一般不宜超過(guò)4-6條,兩塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)不得少
于2條,四塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)至少為2條。根據(jù)各地經(jīng)驗(yàn),雙車(chē)道多用7~8m;
四車(chē)道多用
2、非機(jī)動(dòng)車(chē)道:
1條自行車(chē)帶的寬度為1.5m,以后每增加一條自行車(chē)帶,寬度增加1m。
路面標(biāo)線劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí),1條自行車(chē)帶的路段通行能力為800-1000輛/h,
總通行能力為所有自行車(chē)帶通行能力之和。非機(jī)動(dòng)車(chē)道如考慮將來(lái)改為行駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,寬度
建議為6.0?7.0m。
3、人行道:
單條人行帶寬度0.75m,最大通行能力1800人/h。車(chē)站碼頭地區(qū)由于行人攜帶行李,單條
人行帶寬度0.90m,最大通行能力1400人/h。
人行道應(yīng)滿足行走不便的人和殘疾人使用。
人行道寬度還應(yīng)考慮埋設(shè)電力、電信、上水管線的要求
2013年真題
在城市道路上,條人行帶的最大通行能力為()人/小時(shí)。
a.1200
b.1400
c.1600
d.1800
【解析】各類(lèi)車(chē)道的通行能力:
機(jī)動(dòng)車(chē)道:一條車(chē)道的小汽車(chē)?yán)碚撏ㄐ心芰槊寇?chē)道1800輛/ho
非機(jī)動(dòng)車(chē)道:一條自行車(chē)帶的路段通行能力為800~1000輛/h,總通行能力為所有自行車(chē)
帶通行能力之和。
人行道:?jiǎn)螚l人行帶寬度0.75m,最大通行能力1800人/h。車(chē)站碼頭地區(qū)由于行人攜帶行
李,單條人行帶最大通行能力1400人/h。
城市道路雙向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道總數(shù)一般不宜超過(guò)()。
a.2?4條b.4?6條
C.6?8條d.8?10條
【解析】車(chē)道數(shù)量多可以緩解交通,但還應(yīng)考慮造價(jià)綜合效益
城市道路非機(jī)動(dòng)車(chē)道主要按()車(chē)道設(shè)計(jì)
a.自行車(chē)b.摩托車(chē)
c.小汽車(chē)d.大型汽車(chē)
【解析】摩托車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。
知識(shí)點(diǎn)三:城市道路綠化(輪換考點(diǎn))
(1)道路綠化寬度一般占道路總寬度的15%—30%。道路綠化布置的主要內(nèi)容包括:行道
樹(shù)、灌木叢(綠籬)、草地和花壇等。
(2)樹(shù)枝侵入道路限界或在視距三角形范圍內(nèi)種植高度超過(guò)1.2m的植物,都會(huì)遮擋駕駛
人員的視線,從而影響交通安全。
(3)在寬度大于40m的濱河路或主干路上,當(dāng)交通條件許可時(shí),可考慮沿道路兩側(cè)或一側(cè)
成行種樹(shù),布置成有一定寬度的林蔭道。
(4)行道樹(shù)的最小布置寬度一般為1.5m,道路分隔帶兼作公共車(chē)輛停靠站臺(tái)或供行人過(guò)路
臨時(shí)駐足之用時(shí),寬度一般為456m以上。
例題
樹(shù)枝侵入道路限界或在視距三角形范圍內(nèi)種植高度超過(guò)()m的植物,都會(huì)遮擋駕駛?cè)藛T的視
線,從而影響交通安全。
a.0.8;
b.1.0;
c.1.2;
d.1.5
第三節(jié)城市道路平面規(guī)劃設(shè)計(jì)
知識(shí)點(diǎn)一:平曲線最小半徑和超高(輪換考點(diǎn))
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在平曲線上做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)受水平方向離心力的作用,促使車(chē)輛向曲線外側(cè)平
移和傾覆。平曲線最小半徑是指保證機(jī)動(dòng)車(chē)輛以設(shè)計(jì)車(chē)速安全行駛時(shí)圓曲線最小半徑。
(2)平曲線最小半徑主要取決于道路的設(shè)計(jì)車(chē)
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