《錨具試驗系統(tǒng)（征求意見稿）》編制說明

交通運輸行業(yè)標準

錨具試驗系統(tǒng)

（征求意見稿）

編制說明

標準起草組

2018年11月

一、工作簡況

1.1任務(wù)來源

根據(jù)2017年06月16日交科技函〔2017〕412號“交通運輸部關(guān)于下達2017

年交通運輸標準化計劃的通知”附件中《2017年交通運輸標準化計劃制修訂項

目表》，由交通運輸部公路科學研究所主持承擔本標準的編制工作（計劃編號為：

JT2017-109）。

1.2協(xié)作單位

在本標準的制定過程中，開展了廣泛的調(diào)研和大量的試驗驗證工作，得到了

相關(guān)單位的支持、協(xié)助與配合，多次組織行業(yè)專家進行了研討，取得了大量具有

建設(shè)性的意見、建議，保證了標準的制定質(zhì)量，主要協(xié)作單位名單及任務(wù)分工如

下：

北京路橋通國際工程咨詢有限公司主要參與標準的編制工作；

濟南力支測試系統(tǒng)有限公司主要負責公路橋梁伸縮裝置試驗系統(tǒng)的相關(guān)試

驗驗證工作；

中國合格評定國家認可中心負責調(diào)研工作的組織。

1.3標準制定的必要性

本標準規(guī)定了錨具試驗系統(tǒng)（以下簡稱試驗系統(tǒng)）的結(jié)構(gòu)和規(guī)格、技術(shù)要求、

試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標志、包裝、運輸和儲存。本標準適用于靜載錨固性

能試驗系統(tǒng)（以下簡稱靜載系統(tǒng)）和疲勞荷載性能試驗系統(tǒng)（以下簡稱疲勞系統(tǒng)）

的生產(chǎn)、使用、檢驗。

通過測試錨具的靜載性能、疲勞壽命和周期荷載性能可以檢測和評估錨具的

產(chǎn)品質(zhì)量和工作性能，錨具是橋梁的重要部件，產(chǎn)品質(zhì)量和力學性能直接關(guān)系到

橋梁結(jié)構(gòu)安全性和使用性能，錨具試驗系統(tǒng)是錨具產(chǎn)品檢測過程中必不可缺的設(shè)

備。目前該試驗系統(tǒng)無國家標準和行業(yè)標準。由于試驗系統(tǒng)使用影響因素較多，

必須通過嚴格的行業(yè)標準來指導錨具試驗系統(tǒng)的生產(chǎn)和使用。

1

1.4主要工作過程

交通運輸部公路科學研究所接到標準制定計劃任務(wù)后，立即著手進行標準制

定工作，主要工作過程如下：

（1）2017年06月-2017年08月，交通運輸部公路科學研究所牽頭成立了

標準起草組，明確各承擔單位的任務(wù)；

（2）2017年08月-2017年12月，組織到試驗系統(tǒng)生產(chǎn)廠家實地考察，完

成國內(nèi)外同類產(chǎn)品資料收集和行業(yè)調(diào)研工作；

（3）2018年02月-2018年04月，初步完成《錨具試驗系統(tǒng)》（征求意見稿）

編制工作；

（4）2018年05月-2018年06月，編寫組內(nèi)討論，修改完善《錨具試驗系

統(tǒng)》（征求意見稿）；

（5）2018年06月27日召開征求意見會議，7月-8月再次補充完善修改完

成《錨具試驗系統(tǒng)》（征求意見稿）。

1.5主要起草人及其所做的工作

本標準的主要起草人及其所做工作的情況，如表1所示。

表1標準的主要起草人與承擔工作情況表

序號起草人姓名單位承擔工作

主要負責組織、協(xié)調(diào)，并參與標準

1和松交通運輸部公路科學研究所

編寫工作

主要負責組織、協(xié)調(diào)，并參與標準

2劉靜交通運輸部公路科學研究所

編寫工作

主要負責調(diào)研工作的組織，并參與

3耿雷中國合格評定國家認可中心

標準編寫工作。

4劉璐交通運輸部公路科學研究所主要負責標準的編寫工作

5梁忠舉濟南力支測試系統(tǒng)有限公司負責開展相關(guān)的試驗驗證工作

6李明交通運輸部公路科學研究所負責開展相關(guān)的試驗驗證工作

7盧達義交通運輸部公路科學研究所負責部分試驗驗證工作，參與標準

2

編制工作。

8高俊元交通運輸部公路科學研究所主要負責標準編寫工作

負責部分試驗驗證工作，參與標準

9李雙交通運輸部公路科學研究所

編制工作。

二、標準編制原則和確定標準主要內(nèi)容的依據(jù)

2.1標準編制原則

根據(jù)試驗系統(tǒng)使用的實際情況及未來的發(fā)展趨勢，對行業(yè)內(nèi)目前的使用范

圍及需求進行了廣泛的調(diào)研，了解了該儀器主要的性能參數(shù)及使用參數(shù)進行標準

制定，本標準確定了主要內(nèi)容為產(chǎn)品分類和結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)

則，以及標志、包裝、運輸和儲存的要求等七個部分組成。

接受本標準制定任務(wù)后，交通運輸部公路科學研究所編寫小組首先搜集了部

分國內(nèi)標準資料，主要參照以下標準：

JT/T329-2010公路橋梁預應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器

GB/T2611-2007試驗機通用技術(shù)要求

GB/T14370-2015預應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器

GB/T16825.1-2008靜力單軸試驗機的檢驗第1部分：拉力和（或）壓力

試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校準

GB/T25917-2010軸向加力疲勞試驗機動態(tài)力校準

JB/T7557-1994同軸度誤差檢測

JB/T6147-2007試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求

2.2主要內(nèi)容

按照《標準化工作導則第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫（GB1.1-2009）》的要

求制定錨具試驗系統(tǒng)行業(yè)標準。在內(nèi)容與格式上保持一致，標準的具體內(nèi)容有范

圍、規(guī)范性引用文件、產(chǎn)品分類和結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及

標志、包裝、運輸和貯存。

3

2.2.1術(shù)語、定義及符號

本標準中涉及的術(shù)語主要是循環(huán)力，該術(shù)語已在JB/T9397-2013《拉壓疲勞

試驗機技術(shù)條件》中有明確規(guī)定，對該術(shù)語及其定義直接引用。

本標準中涉及的公式較多，為方便使用，在本章中將所有符號列明。

2.2.2產(chǎn)品分類、結(jié)構(gòu)與規(guī)格

GB/T14370-2015《預應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》中規(guī)定錨具的基本性能

要求包括靜載錨固性能和疲勞荷載性能以及周期荷載性能。由于疲勞試驗的周期

過長，為了保證試驗機的使用壽命和準確度，國內(nèi)外均采用立式試驗系統(tǒng)測量。

因此，目前市場上的錨具試驗系統(tǒng)按照功能分為靜載錨固性能試驗系統(tǒng)（簡稱靜

載系統(tǒng)）和疲勞荷載性能試驗系統(tǒng)（簡稱疲勞系統(tǒng)）。

為了完成GB/T14370-2015《預應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》中規(guī)定錨具的

基本性能，靜載系統(tǒng)主要由機架、液壓裝置、測力裝置、位移測量裝置、控制裝

置（數(shù)據(jù)采集裝置）、安全防護裝置、錨具硬度試驗裝置、輔助試驗裝置（錨墊

板和手提式調(diào)索千斤頂）等組成。疲勞系統(tǒng)主要由機架(含導向梁、加載動梁)、

位移測量裝置、液壓裝置、控制裝置（數(shù)據(jù)采集裝置）、測力裝置、輔助裝置（錨

墊板）、安全防護裝置等組成。

試驗系統(tǒng)的規(guī)格依據(jù)主參數(shù)最大試驗力（靜態(tài)）確定，靜載系統(tǒng)分為

MGW-2000、MGW-3000、MGW-4000、MGW-5000、MGW-6000、MGW-8000、

MGW-10000、MGW-12000共8種規(guī)格。疲勞系統(tǒng)分為PMW-2000、PMW-3000、

PMW-4000、PMW-5000、PMW-6000、PMW-8000、PMW-10000、PMW-12000共8

種規(guī)格。

2.2.3外觀

試驗系統(tǒng)為大型設(shè)備，主要由鋼材制成零部件后組裝而成，實物圖如圖1所

示。外表面有涂層，因此外觀的技術(shù)要求主要從涂層和零部件方面提出了要求。

外觀主要采用目測和手感的方式檢查。

4

圖1疲勞系統(tǒng)實物圖

2.2.4液壓裝置

液壓裝置的工作原理為通過改變壓強增大作用力，在國內(nèi)已有多年的應(yīng)用，

在試驗機領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)很成熟。本試驗系統(tǒng)液壓裝置采用的均是成熟的技術(shù)和

元、器件，設(shè)計制造已有相應(yīng)的規(guī)范要求。我國針對金屬材料試驗機、非金屬材

料試驗機、力與變形檢測儀器、工藝試驗機等力學性能檢測的試驗設(shè)備已經(jīng)發(fā)布

了通用技術(shù)要求GB/T2611《試驗機通用技術(shù)要求》，其中對液壓裝置的功能、技

術(shù)要求、結(jié)構(gòu)和形狀、安全防護等都做出了詳細規(guī)定，本標準引用的主要內(nèi)容如

下：

（1）液壓裝置應(yīng)有排氣裝置和可靠的密封，且不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。

（2）油箱結(jié)構(gòu)和形狀應(yīng)滿足下列要求：

a)在正常工作情況下，應(yīng)能容納從系統(tǒng)中流來的全部液壓油；

b)防止溢出或漏出的污染液壓油直接回到油箱中去；

c)油箱底部的形狀應(yīng)能將液壓油排放干凈；

d)油箱應(yīng)便于清洗，并設(shè)有加油和放油口；

e)油箱應(yīng)有油面指示器和清洗閥。

（3）液壓裝置應(yīng)采取防水防塵措施。為消除液壓油中的有害雜質(zhì)，應(yīng)裝有

濾油裝置，使液壓油達到規(guī)定的清潔要求。含有伺服閥、比例閥的系統(tǒng)應(yīng)在壓力

油口處設(shè)置無旁通的濾油器。

（4）油箱、管路應(yīng)清洗，不能有鐵屑等易損害系統(tǒng)的雜物。疲勞系統(tǒng)對潤

5

滑有特殊的要求，因此提出了潤滑的相關(guān)要求。

本標準引用的內(nèi)容均屬于定性要求，經(jīng)調(diào)研、考證，能夠符合液壓裝置的要

求。

液壓裝置的啟動試驗系統(tǒng)采用目測和手感檢查。

2.2.5機架

機架主要為試驗系統(tǒng)提供支撐，同時必須有足夠的試驗空間，便于進行各種

性能試驗。同時，試驗系統(tǒng)應(yīng)定時進行校準，因此，需要有空間能夠安裝標準測

力儀。

試驗系統(tǒng)在使用中必須具備一定的剛度，按照JB/T1647.2-2012《閉式壓力

機第2部分:技術(shù)條件》的規(guī)定，剛度按照計算，其中為最

大試驗力。

疲勞試驗系統(tǒng)機架的空間采用量測檢查，機架剛度采用JB/T1647.2-2012

《閉式壓力機第2部分:技術(shù)條件》中規(guī)定的方法，試驗數(shù)據(jù)見表2。

表2機架剛度試驗結(jié)果

設(shè)備測試值1測試值2測試值3平均值機架剛度

規(guī)格

類型（mm）（mm）（mm）（mm）（kN/mm）

靜載5000kN3.123.123.123.121602.56

系統(tǒng)10000kN4.434.434.434.432257.34

疲勞2000kN1.981.981.981.981010.10

系統(tǒng)5000kN3.123.123.123.121602.56

2.2.6測力裝置

測力裝置的一般要求主要從基本功能考慮，包括測力的方式，是否具有加力

速度指示、調(diào)零和清零、實時指示記錄試驗力的功能。同時還要求在施加力的過

程中，指示應(yīng)顯示正常，不影響試驗。測量裝置的一般要求主要參照GB/T

16826-2008《電液伺服萬能試驗機》。

力指示器是測力裝置的重要組成部分，主要用于力值的指示，本標準主要對

6

其顯示功能以及關(guān)鍵量值力的顯示單位進行了規(guī)定。

測力裝置是試驗系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)，其主要參數(shù)包括示值相對誤差、示值重復

性相對誤差、示值進回程相對誤差、零點相對誤差、相對分辨力與零點漂移。調(diào)

研行業(yè)內(nèi)的試驗系統(tǒng)按照試驗機的級別要求，基本為1級，因此各項力指標的確

定參照1級確定。

測力裝置各項誤差的測試均采用通用試驗機的試驗方法，該方法相對比較成

熟穩(wěn)定。

疲勞系統(tǒng)主要測試錨具的壽命，涉及測量循環(huán)力、頻率、次數(shù)等參數(shù)，主要

參照GB/T25917-2010《軸向加力疲勞試驗機動態(tài)力校準》編寫。

按照本標準規(guī)定的步驟，分別選擇疲勞2000kN和5000kN，靜載5000kN和

10000kN，4臺試驗系統(tǒng)的試驗力的相對分辨力、零點漂移、試驗力的示值相對誤

差、示值重復性相對誤差、示值進回程相對誤差、零點相對誤差進行試驗，試驗

結(jié)果均能滿足本標準對技術(shù)指標的要求。試驗力測試試驗圖見圖2，試驗數(shù)據(jù)見

表3～表6。

圖2疲勞系統(tǒng)實物圖

7

表3相對分辨力測試結(jié)果

一個增量值試驗力最大值

設(shè)備編號規(guī)格相對分辨力

（kN）（kN）

5000kN550000.10%

靜載系統(tǒng)

10000kN10100000.10%

2000kN220000.10%

疲勞系統(tǒng)

5000kN550000.10%

表4零點漂移

零點指示的試驗力測量范圍下

設(shè)備編號規(guī)格零點漂移

漂移值（kN）限值（kN）

5000kN0.0210000.002%

靜載系統(tǒng)

10000kN0.0520000.003%

2000kN0.024000.005%

疲勞系統(tǒng)

5000kN0.0210000.002%

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表5試驗力的示值相對誤差、重復性誤差以及示值進回程誤差

標準測測力裝測力裝測力裝進回

力值示值進程最進程最重復測力裝置測力裝置測力裝置

設(shè)備規(guī)力儀試置進程置進程置進程進程平均回程平均程示

百分相對大值小值性誤進程實測進程實測進程實測

格驗力實測值1實測值2實測值3值（kN）值（kN）值誤

比誤差（kN）（kN）差值1（kN）值2（kN）值3（kN）

（kN）（kN）（kN）（kN）差

10%500498.76497.85498.86498.4900.30%498.86497.850.20%500.87501.23501.17501.090.52%

20%1000999.56997.89997.68998.3770.16%999.56997.680.19%999.981000.871002.131000.990.26%

30%15001492.731493.971491.881492.8600.48%1493.971491.880.14%1501,321500.981501.831501.410.57%

40%20001999.671997.551997.141998.1200.09%1999.671997.140.13%1999.982000.532001.122000.540.12%

靜載系50%25002490.452494.992495.232493.5570.26%2495.232490.450.19%2500.032502.122501.982501.380.31%

統(tǒng)

5000kN60%30002993.682988.752990.592991.0070.30%2993.682988.750.16%3000.523001.373001.333001.070.34%

70%35003492.233494.733487.563491.5070.24%3494.733487.560.20%3500.093502.413501.863501.450.28%

80%40003997.563989.673990.783992.6700.18%3997.563989.670.20%4003.154002.214002.074002.480.25%

90%45004488.974493.824490.314491.0330.20%4493.824488.970.11%4503.214502.984503.174503.120.27%

100%50004989.684991.784985.474988.9770.22%4991.784985.470.13%5000.785002.145001.325001.410.25%

靜載系10%1000995.56995.83994.32995.2370.48%995.83994.320.15%1001.151000.791000.871000.940.57%

9

標準測測力裝測力裝測力裝進回

力值示值進程最進程最重復測力裝置測力裝置測力裝置

設(shè)備規(guī)力儀試置進程置進程置進程進程平均回程平均程示

百分相對大值小值性誤進程實測進程實測進程實測

格驗力實測值1實測值2實測值3值（kN）值（kN）值誤

比誤差（kN）（kN）差值1（kN）值2（kN）值3（kN）

（kN）（kN）（kN）（kN）差

統(tǒng)

20%20001998.791997.281996.251997.4400.13%1998.791996.250.13%2004.292005.872003.682004.610.36%

10000kN

30%30002990.242991.492987.672989.8000.34%2991.492987.670.13%3000.653004.823003.983003.150.45%

40%40003994.933989.873988.373991.0570.22%3994.933988.370.16%4008.584007.214008.414008.070.43%

50%50004992.954993.874984.614990.4770.19%4993.874984.610.19%5005.875007,645004.985005.430.30%

60%60005997.645989.275988.655991.8530.14%5997.645988.650.15%6005.216007.526008.116006.950.25%

70%70006997.856993.576985.726992.3800.11%6997.856985.720.17%7004.917006.317005.987005.730.19%

80%80007989.407987.537979.627985.5170.18%7989.407979.620.12%8006.468005.738006.578006.250.26%

90%90009002.328989.528985.988992.6070.08%9002.328985.980.18%9007.979005.499008.289007.250.16%

100%100009998.749987.499982.439989.5530.10%9998.749982.430.16%10012.2510010.9810011.5710011.600.22%

10%200199.13199.23199.37199.2430.38%199.37199.130.12%200.89200.12200.16200.390.57%

疲勞系

統(tǒng)20%400398.96398.71399.21398.9600.26%399.21398.710.13%401.08402.03402.16401.760.70%

2000kN

30%600597.78598.74597.84598.1200.31%598.74597.780.16%602.51602.21602.67602.460.72%

10

標準測測力裝測力裝測力裝進回

力值示值進程最進程最重復測力裝置測力裝置測力裝置

設(shè)備規(guī)力儀試置進程置進程置進程進程平均回程平均程示

百分相對大值小值性誤進程實測進程實測進程實測

格驗力實測值1實測值2實測值3值（kN）值（kN）值誤

比誤差（kN）（kN）差值1（kN）值2（kN）值3（kN）

（kN）（kN）（kN）（kN）差

40%800796.58797.29796.87796.9130.39%797.29796.580.09%803.21804.67803.88803.920.88%

50%1000998.96997.93997.43998.1070.19%998.96997.430.15%1001.121001.981002.351001.820.37%

60%12001194.981193.691194.931194.5330.46%1194.981193.690.11%1203.311203.171204.281203.590.75%

70%14001398.481397.221397.891397.8630.15%1398.481397.220.09%1404.051404.891404.571404.500.47%

80%16001591.241593.941592.721592.6330.46%1593.941591.240.17%1604.581605.881604.751605.070.78%

90%18001798.881795.581796.971797.1430.16%1798.881795.580.18%1810.231808.721809.341809.430.68%

100%20001994.451991.561994.651993.5530.32%1994.651991.560.15%2007.792005.992007.722007.170.68%

10%500499.11498.82498.24498.7230.26%499.11498.240.17%502.95502.44501.23502.210.70%

20%1000998.62997.68996.87997.7230.23%998.62996.870.18%1005.221004.291003.761004.420.67%

疲勞系

統(tǒng)30%15001498.981497.351496.261497.5300.16%1498.981496.260.18%1505.231504.711503.981504.640.47%

5000kN

40%20001995.521994.591992.971994.3600.28%1995.521992.970.13%2003.982003.112002.342003.140.44%

50%25002499.732497.682498.122498.5100.06%2499.732497.680.08%2506.212503.792505.612505.200.27%

11

標準測測力裝測力裝測力裝進回

力值示值進程最進程最重復測力裝置測力裝置測力裝置

設(shè)備規(guī)力儀試置進程置進程置進程進程平均回程平均程示

百分相對大值小值性誤進程實測進程實測進程實測

格驗力實測值1實測值2實測值3值（kN）值（kN）值誤

比誤差（kN）（kN）差值1（kN）值2（kN）值3（kN）

（kN）（kN）（kN）（kN）差

60%30002993.842988.162990.332990.7770.31%2993.842988.160.19%3007.143004.793005.873005.930.51%

70%35003492.643489.413495.393492.4800.21%3495.393489.410.17%3507.313505.263508.643507.070.42%

80%40003994.583988.533992.423991.8430.20%3994.583988.530.15%4008.624006.314007.634007.520.39%

90%45004495.964487.924490.514491.4630.19%4495.964487.920.18%4517.714511.294516.574515.190.53%

100%50004994.684997.584987.734993.3300.13%4997.584987.730.20%5025.895028.125022.985025.660.65%

表6循環(huán)力測試結(jié)果

設(shè)備型號標定值峰值測試值1峰值測試值2峰值測試值3峰值平均值誤差

13521352.781352.781352.781352.78-0.04%

疲勞系統(tǒng)

2000kN

38873887.633887.633887.633887.63-0.01%

12361236.711236.711236.711236.71-0.04%

疲勞系統(tǒng)

5000kN

35533553.923553.923553.923553.92-0.02%

12

2.2.7位移測量裝置

按照GB/T14370-2015《預應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》對伸長率的要求，

需要位移測量裝置對位移進行測量。按照標準規(guī)定的方法試驗，結(jié)果如表7：

表7位移測量裝置的測試結(jié)果

位移測量

測試值1測試值2測試值3平均值

測試點標準值（mm）裝置的誤

（mm）（mm）（mm）（mm）

差

100.010-0.010.00/

21010.019.9810.0110.000.00%

32020.0220.0119.9920.010.03%

44040.0340.0240.0340.030.07%

56060.0360.0160.0260.020.03%

68080.0580.0480.0180.030.04%

7100100.03100.06100.02100.040.04%

8120119.92119.95120.01119.96-0.03%

2.2.8控制裝置

行業(yè)內(nèi)的試驗系統(tǒng)均為應(yīng)力（力）控制裝置，部分試驗系統(tǒng)還存在手動控制

現(xiàn)象，不適宜全閉環(huán)控制。加載速率、持荷要求是按照GB/T14370-2015《預應(yīng)

力筋用錨具、夾具和連接器》的要求確定的。

控制裝置的試驗方法是參照JB/T12722-2016《錨固試驗機技術(shù)規(guī)范》編

寫的。

2.2.9安全裝置

試驗系統(tǒng)為大型設(shè)備，考慮到設(shè)備的安全和人員的防護，設(shè)置了安全裝置。

當過載或發(fā)生異常時，應(yīng)能自動停機，保護設(shè)備；加上防護護網(wǎng)、護欄，避免造

成人身傷害。

2.2.10錨具硬度裝置

錨具硬度試驗裝置適用于13系列（鋼絞線直徑12.7mm）錨具夾片和15系列（鋼

13

絞線直徑15.2mm）錨具夾片的硬度試驗。由導向、墊塊（帶芯軸擋片）、支承芯

軸（帶夾片定位擋塊）三部分組裝而成。采用錨具硬度裝置進行相關(guān)試驗，結(jié)果

如表8所示。

表8錨具硬度裝置試驗

A:有工裝，7-63-0（常規(guī)工C:1號（有工裝，芯軸

B:7-63-1（斜工裝、無芯

硬度裝置裝，芯軸直徑14.1mm，打錐直徑14.8mm,夾片母

軸,夾片母線與硬度計壓結(jié)果比較

01面，夾片母線與硬度計壓頭線與硬度計壓頭軸線

頭軸線垂直）

軸線垂直）垂直）

A＞B＞C

平均值

61.70833（61.5）59.61944（59.5）59.08889（59.0）A與B與C之差：2、

(HRC)

2.5

最大值A(chǔ)與B與C之差：

62.46667（62.5）61.2（61.0）60.16667（60.0）

(HRC)1.5、2.5

最小值A(chǔ)與B與C之差：

60.8（61.0）55.76667（56.0）56.6（56.5）

(HRC)7、6.5

與平均值

1、-0.51.5、-2.51、-2.5---

之差

D:有工裝,7-63-0(常規(guī)工F:無工裝（直接打錐

硬度裝置裝，芯軸直徑14.1mm，夾片E:無工裝（豎打夾片大端面，夾片母線與硬度計

結(jié)果比較

02母線與硬度計壓頭軸線垂面）壓頭軸線夾角為

直)90-7=83度）

D＞E＞F

平均值

62.41667（62.5）59.52778（59.5）55.6（55.5）D與E與F之差：3、

(HRC)