DB12T 939-2020 國(guó)省公路涉路工程技術(shù)要求　　

DB12Technicalrequirementofaccommodatingstructuresandutilitieswithinright-of-wayofnationalandprovincialhighway天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 2 3 3 4 4 5 6 7 8 9 9 9 9 9 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給冉、李安、葛書芳、許永強(qiáng)、商鵬、李揚(yáng)、李旺旺、孫明玲、張洪峰、于濤、李占利、1國(guó)省公路涉路工程技術(shù)要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于天津市行政區(qū)域內(nèi)涉及國(guó)省公路施工活動(dòng)，其他公路可參涉路工程structuresandutiliti企業(yè)及礦場(chǎng)廊（管）道、市政給排水、水利、供熱跨越式涉路工程aerialcrossingengineeringoverhi接入式涉路工程drivewayaccessengin2公路車行道以外，無障礙物、車輛駛出車行道后可以停車或駛4基本規(guī)定4.2涉路工程對(duì)公路主體及附屬設(shè)施造成影4.3涉路工程除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)5.1穿越工程5.1.1.1一般規(guī)定5.1.1.1.1應(yīng)選擇跨徑和布孔滿足穿越工程建筑限界、視距、對(duì)前方道路識(shí)別、通視要求的公路橋梁5.1.1.1.2穿越工程中央分隔帶、路基路面及邊坡不宜侵入被交公路橋梁承臺(tái)。5.1.1.1.3穿越工程施工時(shí)，應(yīng)5.1.1.1.6橋墩位于穿越工程路側(cè)凈區(qū)以內(nèi)時(shí)，應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施，防撞設(shè)施的設(shè)置應(yīng)按照J(rèn)TG5.1.1.2.1下穿公路為雙車道公路時(shí)，不得將跨線橋橋墩布置在對(duì)向行車道間。5.1.1.2.2下穿公路為多車道公路，且跨線橋橋墩布置在中間帶時(shí)，中墩兩側(cè)必須設(shè)置防撞設(shè)施；下5.1.1.3交叉角度5.1.1.4路側(cè)安全5.1.1.5排水35.1.1.6.1下穿公路為高速公路、一級(jí)公路時(shí)，必須在跨線橋上設(shè)置防拋設(shè)施。5.1.1.6.2下穿公路為交通量較大的其他公路時(shí)，應(yīng)在跨線橋上設(shè)置防拋設(shè)施。5.1.1.6.3防拋設(shè)施應(yīng)進(jìn)行防腐和防雷接地處理。5.1.2.1一般規(guī)定5.1.2.1.1嚴(yán)禁電氣化鐵路接觸網(wǎng)支架固定在公路橋梁上。5.1.2.1.2新建鐵路不宜下穿公路，經(jīng)綜合論證必須下穿時(shí)，公路與鐵路立體交叉宜選在公路平、縱5.1.2.1.4公路跨線橋應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施，防撞設(shè)施的設(shè)置5.1.2.1.6從公路橋梁下方穿越時(shí)，必須為公路橋梁檢測(cè)預(yù)留空間，以5.1.2.2交叉角度5.1.2.3排水5.1.2.4.2橋梁防拋設(shè)施采用橋梁護(hù)網(wǎng)時(shí)其網(wǎng)孔規(guī)格不宜5.1.2.4.3防拋設(shè)施的設(shè)置范圍為下穿鐵路被保護(hù)區(qū)的寬度（斜交時(shí)應(yīng)取斜交寬度）并各向路外延長(zhǎng)5.1.2.4.4防拋設(shè)施應(yīng)做防腐和防雷接地5.1.2.4.5除上述要求外，防拋設(shè)施的設(shè)置還應(yīng)符合鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。5.1.3.1一般規(guī)定5.1.3.1.1嚴(yán)禁利用自然地面以上的公路5.1.3.1.3油氣管道從公路橋梁自然地面以下空間穿越時(shí)，不應(yīng)影響橋下空間的正常使用功能，管道與橋墩（臺(tái)）的水平凈距不應(yīng)小于5m，并應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定組織路徑受5.1.3.1.4采用定向鉆工藝下穿公路時(shí)，應(yīng)提高管材等級(jí)，并對(duì)管道承載能力進(jìn)行荷載驗(yàn)算，且應(yīng)對(duì)45.1.3.1.5采用頂管工藝下穿公路時(shí)，應(yīng)對(duì)穿越位置的土層巖土性質(zhì)、地下水位等進(jìn)行勘測(cè)；應(yīng)綜合兩根或兩根以上管道在同一地點(diǎn)穿越公路時(shí)，宜采用管廊方5.1.3.1.7管道穿越公路應(yīng)在公路兩側(cè)用地邊5.1.3.1.9壓力管道應(yīng)在公路兩側(cè)配套設(shè)置安全防范設(shè)施。5.1.3.2交叉角度5.1.3.3地下通道（涵）或套管5.1.3.3.2地下通道（涵）或套管的設(shè)置長(zhǎng)度和強(qiáng)度應(yīng)滿足日常維護(hù)要求，公路有拓寬規(guī)劃的，應(yīng)滿5.1.3.4埋深5.1.3.4.3油氣管道采用開挖埋設(shè)方式從公路橋下穿越時(shí)，管頂上方應(yīng)鋪設(shè)寬度大于管徑的鋼筋混凝土保護(hù)蓋板，蓋板頂距橋下自然地面距離不應(yīng)5.2跨越工程5.2.1.1一般規(guī)定5.2.1.1.1公路跨越宜選在兩者線形均為直線的路段5.2.1.1.2公路跨線橋的跨徑與布5.2.1.1.3跨越?jīng)]有中間帶的公5.2.1.1.5公路跨越工程的支撐結(jié)構(gòu)和突出地面的附屬物宜設(shè)置在下穿公路路側(cè)凈區(qū)外。55.2.1.1.6跨線橋橋墩到行車道邊緣的距離應(yīng)滿足路側(cè)凈區(qū)的要求。不滿足路側(cè)凈區(qū)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)5.2.1.1.7跨線橋橋面雨水經(jīng)排水量計(jì)算滿足排水需求時(shí)可排至公路排水系統(tǒng)，否則應(yīng)采用單獨(dú)的排5.2.1.1.8跨線橋應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔規(guī)格不宜大5.2.1.1.9應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施。5.2.1.1.11跨線橋梁施工時(shí)，應(yīng)委托管線運(yùn)營(yíng)單位對(duì)被跨越公路施工影響范圍內(nèi)管線進(jìn)行保護(hù)和遷5.2.1.1.12跨越公路路基（或橋梁）5.2.1.2交叉角度5.2.1.3凈空5.2.2.1一般規(guī)定5.2.2.1.1鐵路跨越宜選在公路及鐵路兩者線形均為直線的路段或平、縱線形指標(biāo)高且通視良好的路5.2.2.1.2跨線橋的跨徑與布孔應(yīng)滿足下穿公路建筑限界、視距、對(duì)前方道路識(shí)別、通視要求。不能5.2.2.1.3鐵路墩、臺(tái)應(yīng)設(shè)置在公路路側(cè)凈區(qū)以外，不宜將墩、臺(tái)設(shè)置在公路排水邊溝以內(nèi)，鐵路橋5.2.2.1.4鐵路跨越高速公路時(shí)，不宜在高速公路規(guī)劃用地范圍內(nèi)設(shè)置橋墩；鐵路跨越二級(jí)及以上公5.2.2.1.5鐵路跨越公路時(shí)，須在中央分隔帶設(shè)置中墩時(shí)，中墩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施，防撞設(shè)施的設(shè)5.2.2.1.6鐵路跨線橋及其引道的排水系統(tǒng)應(yīng)自成體系，不得影響公路原有排水系統(tǒng)?？缇€橋橋面雨5.2.2.1.7鐵路跨越工程的附屬物宜設(shè)置在路側(cè)凈區(qū)以外。5.2.2.1.8鐵路跨越公路時(shí)，鐵路跨線橋應(yīng)設(shè)置護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔規(guī)5.2.2.1.10鐵路跨越工程的5.2.2.1.11公路用地范圍和鐵路安全保護(hù)區(qū)的劃定，由相應(yīng)管理部門協(xié)商劃定。5.2.2.1.12跨越公路路基（或橋梁）施工時(shí)，應(yīng)對(duì)公路路基沉降（或橋65.2.2.2交叉角度5.2.2.3凈空5.2.2.3.1下穿公路的凈空應(yīng)符合公路建筑限界的規(guī)定，并應(yīng)滿足公路路面養(yǎng)護(hù)的需要。5.2.2.3.2高速公路、一級(jí)公路、5.2.2.3.3凹形豎曲線段上方設(shè)置跨線橋時(shí)，其凈高應(yīng)5.2.3.1一般規(guī)定5.2.3.1.1電力線的拉線、塔基基礎(chǔ)及其他突出路面的結(jié)構(gòu)物宜設(shè)置在公路用地和公路建筑控制區(qū)以5.2.3.1.2桿塔拉線宜垂直于公路線形，拉線棒應(yīng)設(shè)置在路側(cè)凈區(qū)以外，且應(yīng)設(shè)置拉線警示桿、緊線5.2.3.1.3架空線路跨越公路應(yīng)位于獨(dú)立耐張段，架空線的最大弧垂投影不宜在公路路面范圍內(nèi)，且5.2.3.1.4不同電壓架空線路的交叉、平行參數(shù)應(yīng)符合5.2.3.2交叉角度架空線路與公路交叉，宜為正交。必須斜交時(shí)，交叉角度應(yīng)大于45o，不滿足45o時(shí)，應(yīng)對(duì)路徑受限5.2.3.3凈空5.2.3.3.1架空線路跨越公路時(shí)，公路應(yīng)位于導(dǎo)線最大弧垂與桿塔之間，線路導(dǎo)線與公路交叉處路面m5.2.3.3.2架空線路導(dǎo)線與路面的垂直距離，應(yīng)根據(jù)最高氣溫或覆冰無風(fēng)情況求得的最大弧垂和最大75.2.3.3.4架空線路與交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)施、照明燈具間等公路設(shè)施的最小距離，不應(yīng)5.2.3.4其他防護(hù)措施公路兩側(cè)電力桿塔上應(yīng)設(shè)置“高壓危險(xiǎn)、禁5.2.4.1一般規(guī)定5.2.4.1.1公路跨越宜選在兩者線形均為直線的路段5.2.4.1.2公路跨線橋的跨徑與布5.2.4.1.3跨越?jīng)]有中間帶的公85.2.4.1.5公路跨越工程的支撐結(jié)構(gòu)和突出地面的附屬物宜設(shè)置在下穿公路路側(cè)凈區(qū)外。5.2.4.1.6跨線橋橋墩到行車道邊緣的距離應(yīng)滿足路側(cè)凈區(qū)的要求。不滿足路側(cè)凈區(qū)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)5.2.4.1.7跨線橋橋面雨水經(jīng)排水量計(jì)算滿足排水需求時(shí)可排至公路排水系統(tǒng)，否則應(yīng)采用單獨(dú)的排5.2.4.1.8跨線橋應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔規(guī)格不宜大5.2.4.1.9應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施。5.2.4.1.11跨線橋梁施工時(shí)，應(yīng)委托管線運(yùn)營(yíng)單位對(duì)被跨越公路施工影響范圍內(nèi)管線進(jìn)行保護(hù)和遷5.2.4.1.12跨越公路路基（或橋梁）5.2.4.2交叉角度5.2.4.3凈空5.2.5.1一般規(guī)定5.2.5.1.1鐵路跨越宜選在公路及鐵路兩者線形均為直線的路段或平、縱線形指標(biāo)高且通視良好的路5.2.5.1.2跨線橋的跨徑與布孔應(yīng)滿足下穿公路建筑限界、視距、對(duì)前方道路識(shí)別、通視要求。不能5.2.5.1.3鐵路墩、臺(tái)應(yīng)設(shè)置在公路路側(cè)凈區(qū)以外，不宜將墩、臺(tái)設(shè)置在公路排水邊溝以內(nèi)，鐵路橋5.2.5.1.4鐵路跨越高速公路時(shí)，不宜在高速公路規(guī)劃用地范圍內(nèi)設(shè)置橋墩；鐵路跨越二級(jí)及以上公5.2.5.1.5鐵路跨越公路時(shí)，須在中央分隔帶設(shè)置中墩時(shí)，中墩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施，防撞設(shè)施的設(shè)5.2.5.1.6鐵路跨線橋及其引道的排水系統(tǒng)應(yīng)自成體系，不得影響公路原有排水系統(tǒng)?？缇€橋橋面雨5.2.5.1.7鐵路跨越工程的附屬物宜設(shè)置在路側(cè)凈區(qū)以外。5.2.5.1.8鐵路跨越公路時(shí)，鐵路跨線橋應(yīng)設(shè)置護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔規(guī)5.2.5.1.9鐵路跨越工程應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定在95.2.5.1.10鐵路跨越工程的5.2.5.1.11公路用地范圍和鐵路安全保護(hù)區(qū)的劃定，由相應(yīng)管理部門協(xié)商劃定。5.2.5.1.12跨越公路路基（或橋梁）5.2.5.2交叉角度5.2.5.3凈空5.2.5.3.1下穿公路的凈空應(yīng)符合公路建筑限界的規(guī)定，并應(yīng)滿足公路路面養(yǎng)護(hù)的需要。5.2.5.3.2高速公路、一級(jí)公路、5.2.5.3.3凹形豎曲線段上方設(shè)置跨線橋時(shí)，其凈高應(yīng)5.2.6.1一般規(guī)定5.2.6.2交叉角度5.2.6.3凈空通訊廣播線路的最小垂直凈空應(yīng)大于5.5m，平面交叉口路段應(yīng)大5.2.7管道、渡槽、企業(yè)生產(chǎn)輸送帶跨越5.2.7.1一般規(guī)定5.2.7.1.1管道、渡槽、企業(yè)生產(chǎn)輸送帶跨越公路，應(yīng)設(shè)置專用橋梁跨越，毒性為極度、高度危害的5.2.7.1.2管道、渡槽、企業(yè)生產(chǎn)輸送帶在公路上方部分應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)識(shí)。5.2.7.2交叉角度5.2.7.3凈空管道、渡槽、企業(yè)生產(chǎn)輸送帶與公路路面最小垂直凈空應(yīng)平行于公路線形的涉路工程，其支撐結(jié)構(gòu)及附屬物應(yīng)設(shè)置在公路用地和公路建筑控制區(qū)以外。6.1.2.1油氣管道宜埋設(shè)在公路用地和建筑控制區(qū)以外，必須在建筑控制區(qū)以內(nèi)埋設(shè)管道時(shí)，管道距6.1.3.1公鐵并行時(shí)，鐵路安全保護(hù)區(qū)與高速公路用地6.1.3.2公鐵并行時(shí)，應(yīng)針對(duì)鐵路對(duì)公路可能造成的安全影響進(jìn)行評(píng)6.1.3.3公鐵并行時(shí)，公路的排水系統(tǒng)與鐵路的排水系統(tǒng)宜各自獨(dú)立成體系。條件受限設(shè)置共用排水6.1.4.1公路并行段，宜選在平、縱線形技術(shù)指標(biāo)高且通視良好的路段。6.1.4.2并行公路的路側(cè)凈區(qū)不6.1.4.3與高速公路、一級(jí)公路并行且存在眩光影響時(shí)，應(yīng)在路側(cè)設(shè)置防眩設(shè)施。6.2.1.1.1平面交叉口應(yīng)由具有6.2.1.1.2平面交叉設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)主路優(yōu)先的原一、二級(jí)公路的平面交叉最小間距應(yīng)符合表4的規(guī)定，三、四級(jí)公路的平面交叉間距宜按照二級(jí)集6.2.1.3.1平面交叉應(yīng)保證安全所需的視距，兩相交公路間，停車視距所組成的三角區(qū)內(nèi)不得存6.2.1.3.2平面交叉范圍內(nèi)，兩相交公路的縱面宜平緩，縱面線形應(yīng)滿足停車視距要求。停車視距見表5。6.2.1.5.1平面交叉的坡度設(shè)計(jì)應(yīng)維持主要