T-XMJZZT 02-2024 廈門市建筑廢土運(yùn)輸車輛技術(shù)規(guī)范 第2部分：純電動(dòng)車輛

XMJZZTTechnicalspecificationsforConstructionwastesoiltransportaPart2:Batteryelectricv2024-05-01發(fā)布T/XMJZZT02—2024 4 4 4 6 6 6 8 8 8 9 T/XMJZZT02—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定T/XMJZZT02—20241廈門市建筑廢土運(yùn)輸車輛技術(shù)規(guī)范第2部分：純電動(dòng)車輛本文件適用于廈門市轄區(qū)范圍內(nèi)，承擔(dān)建筑廢土運(yùn)輸處置的純電GB1495—2002汽車加速行駛車外噪聲限值及GB/T3730.3—1992汽車和掛車的術(shù)語及其定義GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(jí)（IGB/T4336碳素鋼和中低合金鋼多元素含量的測定火GB7258—2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全GB/T12674-1990汽車質(zhì)量(重量)參數(shù)GB/T14172汽車、掛車及汽車列車靜側(cè)傾穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)GB/T14365—2017聲學(xué)機(jī)動(dòng)車輛定置噪聲聲壓級(jí)測量GB/T20234.1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求GB/T20234.3電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB23254—2009貨車及掛車車身反光GB/T24186—2022工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨GB/T38694車輛右轉(zhuǎn)彎提示音要求及試驗(yàn)BB/T0037—2012雙面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布和篷布JT/T794—2019道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)GB7258—2017、GB/T3730.3—1992、JT/建筑廢土constructionwasT/XMJZZT02—20242系指車箱內(nèi)部（可忽略其中的輪罩、局部加強(qiáng)筋、掛鉤等內(nèi)部突起）的車箱頂蓋閉合時(shí)，車箱頂蓋平行于X平面（見GB/T3730.3—1992中2模擬極端環(huán)境和裝載條件，檢驗(yàn)動(dòng)力蓄電池及整車在極限狀T/XMJZZT02—20243廈門市建筑廢土綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)xiamenconstructionwastesoilintegratedsupervisory4結(jié)構(gòu)和規(guī)格4.1結(jié)構(gòu)4.1.1整車4.1.2車箱頂蓋2——車箱4.1.3換電電池包具備車載充電補(bǔ)能和整包換電補(bǔ)能兩種功能4.2規(guī)格4.2.1整車規(guī)格T/XMJZZT02—202444.2.2車箱總成規(guī)格4.2.3換電電池包規(guī)格Wh/kg5.1基本要求5.1.1整車應(yīng)列入國家工業(yè)和信息化部車輛產(chǎn)品公告，5.1.2整車（含車箱頂蓋）出廠及銷售狀態(tài)應(yīng)與并應(yīng)接入廈門市建筑廢土綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)和大貨車融T/XMJZZT02—202455.2.1.3廢土運(yùn)輸車倒車和車箱舉升時(shí)應(yīng)設(shè)置音響報(bào)警裝置，報(bào)警裝置的聲壓級(jí)應(yīng)當(dāng)為65dB(A)~狀態(tài)，車箱頂蓋處于閉合狀態(tài)時(shí)，應(yīng)符合以5.3車箱結(jié)構(gòu)5.3.4后欄板鎖緊裝置應(yīng)開關(guān)靈活、鎖緊可靠、無卡滯現(xiàn)象，鎖緊到位5.3.5自卸裝置應(yīng)安裝舉升時(shí)防止車箱自降及液壓系統(tǒng)突然失效時(shí)車箱防墜落的裝置；應(yīng)具備廢土運(yùn)5.4車箱頂蓋5.4.3在常溫環(huán)境條件下，車箱頂蓋應(yīng)開閉自如，平穩(wěn)無卡滯、無沖擊，打開、閉合一個(gè)循環(huán)時(shí)間應(yīng)T/XMJZZT02—202465.5換電電池包5.5.3換電電池包宜安裝在駕駛室和車箱中5.5.4換電機(jī)構(gòu)應(yīng)同時(shí)具備專用裝置解鎖功能和手動(dòng)解開鎖功能。應(yīng)采用兩個(gè)及以上步驟解鎖，過程應(yīng)連續(xù)可靠，避免誤操作。一個(gè)完整的換電5.6標(biāo)志5.6.1廢土運(yùn)輸車（包括駕駛室、車箱5.6.2駕駛室兩側(cè)車門及兩側(cè)欄板應(yīng)噴涂或粘貼行政主管部門規(guī)定的外觀圖案或標(biāo)志、建筑廢土運(yùn)輸單位名稱、標(biāo)識(shí)編號(hào)及投訴電話，字體為宋體，顏色為黑5.7.1.2裝備在車輛上安裝應(yīng)采取必要的減振及防松措施，安裝應(yīng)牢固、可靠，在廢土運(yùn)輸車行駛過5.7.2.1應(yīng)為取得交通運(yùn)輸部相關(guān)資質(zhì)的產(chǎn)品，并應(yīng)能夠接入廈門市建筑廢土綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)。5.7.2.2覆蓋范圍應(yīng)包括移動(dòng)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍；水平定位精度不大于15m；與廈門市建筑廢土綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信時(shí)延不大于2s；觸發(fā)報(bào)警后廈門市建筑廢土綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間不大T/XMJZZT02—202475.7.2.3廢土運(yùn)輸車啟動(dòng)后，如北斗信號(hào)異常，應(yīng)具備語音或屏幕圖文提示功能。5.7.2.4如出現(xiàn)惡意屏障北斗信號(hào)，則進(jìn)行報(bào)警語音或屏幕文字提示，終端自動(dòng)啟動(dòng)鎖車或限速等功5.7.3.1廢土運(yùn)輸車車箱頂部應(yīng)安裝監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)，廈門市建筑廢土綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)“在5.7.3.2監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)可具備支持?jǐn)U展至駕駛室內(nèi)部以及車輛前方、右方、后方等處的攝像裝置，車外攝像裝置防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到GB/T4208—201廈門市建筑廢土綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測到頂蓋開閉狀態(tài)5.7.5.1駕駛室內(nèi)應(yīng)安裝與廈門市建筑廢土5.7.5.2信息內(nèi)屏顯示時(shí)不得影響駕駛員的安全駕駛與操作。5.7.6.1駕駛室風(fēng)窗玻璃上部應(yīng)設(shè)置文字顯示屏5.7.6.2顯示屏尺寸不得影響駕駛員視野，正常顯示時(shí)不管在白天還是夜間，車外人員應(yīng)能清晰觀察5.7.7.1應(yīng)設(shè)置廢土運(yùn)輸車違規(guī)異常限制及通過語音、文字提示進(jìn)行報(bào)警的裝置。至少具備：b)車箱載重狀態(tài)下離開審批路線或車箱頂蓋未密閉時(shí)行駛或超出審批時(shí)段或未在指定電子圍欄5.7.7.2自動(dòng)分區(qū)限速功能，為車輛設(shè)置不同數(shù)值的限速圈，在限速圈內(nèi)計(jì)算，執(zhí)行顯示、報(bào)警、上報(bào)、限制車輛、解除限制等指令。至少T/XMJZZT02—20248c)具備休眠功能，當(dāng)內(nèi)置備用電池電量耗盡時(shí)應(yīng)向信息5.7.10車載盲區(qū)預(yù)警設(shè)備5.7.10.1應(yīng)支持盲區(qū)內(nèi)人、機(jī)動(dòng)警同時(shí)發(fā)生時(shí)，應(yīng)保證駕駛員能清晰區(qū)分不同5.7.10.4設(shè)備在檢測到人物目標(biāo)時(shí)，應(yīng)持續(xù)向車外發(fā)出人物目標(biāo)可識(shí)別5.7.10.5設(shè)備終端應(yīng)向大貨車融合監(jiān)測服務(wù)系統(tǒng)上時(shí)間、經(jīng)緯度、設(shè)備號(hào)碼、車牌號(hào)碼、報(bào)警時(shí)刻車速、駕駛?cè)松鞹/XMJZZT02—20249除驅(qū)動(dòng)用途外，所有的儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)充到制造廠規(guī)定的最大值（電量、液壓、氣壓等）；車箱按6.1.36.2.2.4按GB1495—200b)試驗(yàn)環(huán)境條件為10℃~35℃,相對濕度小于95%（25℃時(shí)），風(fēng)速小于等于5m/s；d)開始測試時(shí)車輛表顯荷電狀態(tài)SOC不低于98%，車輛在環(huán)形道路上以（40±4）km/h的速度進(jìn)行行駛，在彎道過程中允許適當(dāng)降速，試驗(yàn)過程中每1h允許停車5min；6.2.2.6坡道起步和行車制動(dòng)駐坡性能測試按以下步驟b)試驗(yàn)環(huán)境條件為10℃~35℃,相對濕度小于95%（25℃時(shí)c)試驗(yàn)場地應(yīng)為20%的坡道，路面材料為水泥混凝土或?yàn)r青，路面附著系數(shù)大于等于0.7；6.3.1車箱內(nèi)部最大尺寸、欄板內(nèi)高度按b)廢土運(yùn)輸車車箱放置到位，停放在平坦的地面；b)廢土運(yùn)輸車車箱放置到位，停放在平坦的地面；試驗(yàn)方法對車箱側(cè)欄板及底板內(nèi)表面鋼板進(jìn)行化學(xué)成分檢測，依據(jù)GB/TT/XMJZZT02—2024a）廢土運(yùn)輸車車箱空載放置到位，車箱頂蓋處b）采用符合精度要求的量具測量車箱頂蓋上表面最高點(diǎn)至車箱側(cè)欄板上沿水平面的距離；b）用計(jì)時(shí)器測量車箱頂蓋打開、閉合一個(gè)循環(huán)的時(shí)間，測量10次，取平均值；a)將廢土運(yùn)輸車放置在匹配的換電站或流動(dòng)換電車換電位置；c)在換電專用工具接觸到車載換電電池包時(shí)開始計(jì)時(shí)；f)計(jì)時(shí)時(shí)間段，即為一個(gè)完整換電過程時(shí)間。6.5.2采用符合精度要求的稱重儀器，對從廢土運(yùn)輸車6.5.3采用符合精度要求的量具，對從廢土運(yùn)輸車分離下來的換電電池包進(jìn)行框體外廓尺寸和安裝配T/XMJZZT02—2024型式檢驗(yàn)按本文件全部項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，在下列情況下之一T/XMJZZT02—2024A.1換電機(jī)構(gòu)A.2換電接口型式T/XMJZZT02—2024淋雨試驗(yàn)時(shí)，氣溫應(yīng)在5℃~35℃,氣壓應(yīng)在99kPa～102kPa范圍內(nèi)，風(fēng)速不超過5m淋雨裝置應(yīng)保證車身前部平均淋雨強(qiáng)度為（12±1）mm/min，車身側(cè)面、后部、B.2.4淋雨試驗(yàn)結(jié)束