MCA乘客電梯安裝調(diào)試手冊C3

技密AA（工場）

前B

本資料介紹MCA電梯，該梯種以集成了變頻控制和邏輯控制的CA9-MPU控制板、SCL串行

通訊系統(tǒng)和SF2-DSC永磁同步薄形門機系統(tǒng)作為電氣的關(guān)鍵組成部分，并基本使用了HGP型電

梯的機械系統(tǒng)。

資料編寫目的：隨著MCA電梯的開發(fā)成功，在工程方面需要提供安裝、調(diào)試、維修和保養(yǎng)

各項工作的技術(shù)說明。本資料是根據(jù)MCA電梯的技術(shù)特點，列出電梯在工程環(huán)節(jié)中所需使用的

資料。

由于MCA電梯在電氣控制原理上與HGP電梯有較多的相同點，又基本使用HGP電梯的機械

系統(tǒng)，所以本資料對于相同點不再進行敘述，只作出說明“與XX電梯保持一致二

本資料基本內(nèi)容：

（1）MCA系統(tǒng)電梯構(gòu)成和技術(shù)特點。

（2）安裝部分：電氣回路圖的使用說明：控制柜及轎頂電器箱等重要電氣部分的名稱、

功能介紹；工程大、細線及地線的安裝等。

（3）調(diào)試部分：運行前需進行檢查的電梯各項安裝情況、控制柜絕緣測試、低速試運行、

永磁同步門機的調(diào)試運行、層高測定操作、高速運行調(diào)試、平層精度調(diào)整等。

目錄

一、MCA電梯的技術(shù)概述............................................................................3

1.1技術(shù)構(gòu)成及特點.............................................................................3

1.2變頻器控制系統(tǒng)的構(gòu)成.......................................................................4

1.3微機構(gòu)成及特點............................................................................6

1.4速度控制部分的構(gòu)成.........................................................................8

1.5MCA電梯的規(guī)格.............................................................................9

1.6MCA電梯機械部分的安裝.....................................................................9

7.6.1GST2a主機安裝調(diào)整說明....................................................................9

1.6.2手動盤車機構(gòu)的安裝使用...................................................................14

二、MCA電梯電氣部分的安裝.......................................................................15

2.1電氣回路圖的說明...........................................................................15

2.2控制柜概要................................................................................18

2.2.I小規(guī)格控制柜概要.......................................................................18

2.2.2大規(guī)格控制柜概要.....................................................................20

2.2.3CA9-MPU板說明............................................................................24

2.2.4CAIO板說明................................................................................25

2.2.5轎頂電靜箱元件布置圖.....................................................................27

2.2.6操縱箱內(nèi)的通信板一一SCLB3板.............................................................28

2.2.7廳外通信板SCLC3板的端口和樓層ID號設(shè)置...............................................29

2.3關(guān)于控制柜后板不能貼墻安裝.................................................................31

2.4井道內(nèi)器件、電纜的安裝.....................................................................31

2.5廳外召喚箱的安裝、接線及層站ID號設(shè)置......................................................33

2.6接地線作業(yè)................................................................................33

2.7其他敷線..................................................................................33

三、運行調(diào)試....................................................................................35

3.1運行前準備................................................................................35

3.1.1運行前檢查.................................................................................35

3.1.2控制柜絕緣測試...........................................................................36

3.1.3電壓測試..................................................................................37

3.1.4混雜電壓檢杳.............................................................................37

3.2門機的調(diào)整................................................................................37

3.2.1機械調(diào)整.................................................................................37

3.2.2SF門機電氣系統(tǒng)介紹......................................................................41

3.3低速試運行...............................................................................44

3.3.1現(xiàn)場的磁極自動校正.....................................................................45

3.3.2所需工具................................................................................46

3.3.3磁極自動校正的操作.....................................................................46

3.3.4磁極校正故障排除.....................................................................47

3.3.5磁極碼手動輸入..........................................................................48

3.3.6開始低速運行.............................................................................4S

3.3.7安全回路的確認...........................................................................49

3.3.8變頻門機的門寬自檢測.....................................................................49

3.4高速試運行前檢查和調(diào)整....................................................................49

3.5高速試運行...............................................................................49

3.5.1層高測定..................................................................................49

3.5.2高速試運行.................................................................................50

3.5.3電梯對重配置...............................................................................50

3.5.4平層調(diào)整...................................................................................50

3.5.5起動補償調(diào)整..............................................................................54

3.5.6轎內(nèi)負荷檢測設(shè)置........................................................................54

3.6功能確認..................................................................................57

四、MPU板7段碼LED顯示說明.....................................................................57

五、故障碼列表和清除故障........................................................................59

六、日立電梯手持編程器二代（HITACHIGHP-II）操作說明............................................63

6.1手持編程（GHP）硬件說明..................................................................63

6.2菜單說明.................................................................................64

6...................................................................2.1一級菜單:梯型選擇菜單.64

6.......................................................................2.2菜單結(jié)構(gòu)補充說明:.67

6.3產(chǎn)品操作流程..............................................................................68

6...................................................................3.1GHP-H開機及操作流程:.68

6.....................................................................3.2GHP-II開機流程說明:.68

七.GHP-H權(quán)限管理：..............................................................................69

7.1實時時間控制：.............................................................................69

7.2密碼重試次數(shù)控制：.......................................................................69

7.3開機密碼（二級密碼）控制：...............................................................69

7.4授權(quán)截止日期控制：.........................................................................69

八.MCA梯種功能變量讀寫：.......................................................................69

8.1在輸入變量名時的各功能鍵說明：.............................................................70

8.2輸入變量名的方法：.......................................................................70

8.3MCA梯種功能變量讀寫說明：................................................................70

8.4快捷方式說明：.............................................................................70

九.ANN操作功能一覽表...........................................................................72

一、MCA電梯的技術(shù)概述

1.1技術(shù)構(gòu)成及特點

MCA乘客電梯是為提高公司在中低端住宅市場的占有率而新開發(fā)的新型小機房電梯產(chǎn)

品。其產(chǎn)品范圍覆蓋HGP（低速輕載）及HGP（高速重載）的全部標準規(guī)格系列，機械方面

采用永磁無齒主機，低噪音，無污染，省空間；采用國產(chǎn)薄型同步門機SF2-DSC,能耗低，

開關(guān)門平穩(wěn)，噪音低；新款的轎廂裝飾，不但迎合了環(huán)保理念同時也增強了產(chǎn)品的外觀效果;

大附加重量的設(shè)計，為客戶裝飾提供了更多的選擇空間。電氣方面采用CA09控制系統(tǒng)，CA09

控制系統(tǒng)是集電梯邏輯控制、井道通訊、電機拖動于一體的電梯控制系統(tǒng)°該控制系統(tǒng)為小

機房同步電機拖動、帶能量回饋、全面符合EMC要求的新一代節(jié)能環(huán)保電梯控制系統(tǒng)。該系

統(tǒng)采用日立最新開發(fā)HVF5-MPU作為控制核心，應(yīng)用日立特有的脈沖串行通訊技術(shù)，可實現(xiàn)

無段速控制電梯運行速度。這些設(shè)計使得新款的MCA小機房乘客電梯具有功能齊全，性能優(yōu)

越，安全可靠，節(jié)能環(huán)保，乘坐舒適，操作方便、快捷，節(jié)約建筑空間等優(yōu)點。

1.2變頻器控制系統(tǒng)的構(gòu)成

圖L1所示的就是變頻器控制系統(tǒng)的構(gòu)成概要圖。

主回路是由整流器（或者是再生PWM整流器），PWM變頻器以及濾波電容器組成的。它

們各自的特點是，整流器：對三相電流進行全波整流；PWM變頻器：給永磁同步電機提供三

相交流電源；濾波電容器則是使直流電壓平整。這次變頻器上使用的開關(guān)元器件采用了1GBT

及（intelligentpowermodule）。此IPM模塊的特點是內(nèi)置有門極回路，保護同路（短

路，過電流，溫度異常，檢測門極可壓異常），并且具有開關(guān)轉(zhuǎn)換速度快的特點。因此，通

過使用高頻率的開關(guān)轉(zhuǎn)換可以有效降低變頻器的噪音。

變頻器控制微機一INV微機直接把開關(guān)轉(zhuǎn)換信號供給變頻器的IPM模塊。此INV微機會

進行速度控制，電流控制，PWM控制。

在MCA中，是使用永磁同步電動機作為驅(qū)動電動機。對于永磁同步電動機來說，為了能

夠輸出最適合的力矩，有必要在磁極位置吻合的相位下向電動機通電。因此，除了需要配置

檢測速度用的旋轉(zhuǎn)編碼器以外，還必須要配置專門用于檢測磁極位置的旋轉(zhuǎn)編碼器。旋轉(zhuǎn)編

碼器是與抱閘共同組裝在主機之上。使用上述旋轉(zhuǎn)編碼器的U,V,W以及Z相脈沖，來檢測電

動機的磁極位相。之后，檢測出的U,V,W相，Z相脈沖輸入TNV微機。

永磁同步電機（PM）

旋轉(zhuǎn)編碼器（RE）

INV微機

----------------磁極位置信號

主微機部副微機部速度檢測信號

（運行控制）（速度控制）

綜合微機

圖1.1MCA的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（不帶再生PWM整流器的情況）

ConverterInverter

區(qū)11.2MCA的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(帶CNV)

1.3微機構(gòu)成及特點

(1)綜合微機的功能

①運行方式的選擇???主微機部

②呼叫登錄???〃

③運行控制???〃

@SCL通信-??通信微機部

⑤速度指令生成???副微機部

⑥數(shù)字選層器???副微機部

⑦合理性檢測???主副微機部

(2)CI-SH微機的功能

①電源電流控制

②主回路電壓控制

③電機電流控制

④速度控制

(3)微機信號的輸入輸出

微機輸入輸出回路的結(jié)構(gòu)如圖1.3所示。微機的輸入輸出信號大致可以分為以下6個

部分。

①轎箱重要信號(輸入)

轎門開關(guān)、轎門極限開關(guān)、位置檢測器等的重要信號，以并行方式輸入給綜合、CI-SH

微機。這些信號，通過轎頂電路板、控制柜內(nèi)的I/O電路板，傳送給綜合微機、CI-SH

微機。

②轎內(nèi)一般信號

轎廂召喚信號、轎廂召喚應(yīng)答信號、轎廂位置顯示信號等，經(jīng)由轎鬧串行傳輸線以

SCL通信的方式，與通信微機通信，通信微機以數(shù)據(jù)總線方式與綜合微機進行數(shù)據(jù)

交換。

③井道內(nèi)重要信號(輸入)

廳門開關(guān)、限位開關(guān)、減速開關(guān)等以并行方式通過控制柜內(nèi)的I/O電路板，傳輸給

綜合微機。

④井道內(nèi)一般信號

外召信號，外召應(yīng)答信號等通過廳外串行傳輸線以SCL通信的方式，與通信微機通

信，通信微機以數(shù)據(jù)總線方式與綜合微機進行數(shù)據(jù)交換。

⑤繼電器?接觸器驅(qū)動信號

綜合微機驅(qū)動安全繼電器50B、母線電容充電接觸器5R、供電接觸器5和抱閘接觸

器#15B等。

⑥轉(zhuǎn)換器?變頻器驅(qū)動控制信號

CI-SH微機依據(jù)來自綜合微機的起動信號、速度指令以及來自電壓、電流檢測器的

檢測值，向轉(zhuǎn)換器-變頻器用的驅(qū)動電路板輸出PWM信號。以保護主回路為目的，

驅(qū)動電路板將因應(yīng)各種異常狀態(tài)向CI-SH微機傳送直流母線過電壓或電壓不足的檢

測信號、主回路短路檢測信號、驅(qū)動電壓不足信號等，CI-SH微機依據(jù)這些信號切

斷驅(qū)動信號的同時，停止電梯的運行。

CA9-MPU

微機

DPRAMCI-SH

通信微機綜合微

DPRAM

機

CAIO電路板

、［______________

門門

開區(qū)

關(guān)域

SCLB3

通信

SCL微機

通SCLC3

信

電短

過

門

短門

廳外16層電

電

壓路

路

壓

脈

脈

壓

檢

檢

檢

不

沖

轎廂輸入輸出信號沖

測

測

足

測

信

信

號

號

SCLC3

廳外1層

GDCI

圖1.3微機的輸入輸出電路

1.4速度控制部分的構(gòu)成

速度控制回路的構(gòu)成如下圖L4所示。

速度控制：為將在副微機部演算的速度指令3r*與連在電機軸上的旋轉(zhuǎn)編碼器的速

度返回量3r的偏差控制在零，INV微機將對上述二值進行對比,并根據(jù)其偏差值來決定

需要的力矩，以及與該力矩相對應(yīng)的角頻率，勵磁電流，力矩電流。更進一步，為了使

電流指令與實際的電機電機電流一致，還演算出電機電壓指令。最后綜合以上的運算結(jié)

果輸出PWM信號。PWM信號通過功率管門極驅(qū)動回路（GDCD,驅(qū)動變頻器IPM的開關(guān)。

起動補償：轎底的渦流傳感器的輸出電壓通過操縱箱內(nèi)的SCLB3,進行A/D轉(zhuǎn)換,

以SCL的通信方式輸送到綜合微機，在起動時直接輸出需要的補償力矩。

因1.4速度制御回路情成

圖1.4速度控制回路的結(jié)構(gòu)

1.5MCA電梯的規(guī)格

具體參見設(shè)計文件SW00001394"MCA乘客電梯標準規(guī)格表”

1.6MCA電梯機械部分的安裝

MCA電梯的機械部分安裝與HGP電梯基本相同，可參考HGP進行作業(yè)。下面主要針對GST2a

主機的制動器調(diào)整進行說明。

1.6.1GST2a主機安裝調(diào)整說明

1.6.1.1構(gòu)成

GST2a主機結(jié)構(gòu)如圖1所示。

，壓緊螺桿

壓緊螺桿

拉桿

拉桿壓縮彈簧

壓縮彈簧制動臂

制動臂

制動瓦

制動瓦

剎車皮

剎車皮

圖l.GST2a主機三維立體圖

161.2主機的吊裝

對主機進行整體起吊時，請按圖2所示，使用電機殼上的吊環(huán)螺栓（M24）進行吊裝。因

吊裝帶長度的關(guān)系，可能會與鐵芯防護罩產(chǎn)生干涉，必要時要拆開防護罩，并且準備如木材、

橡膠板等作為緩沖材料，以避免損傷重要部件。

圖2吊裝主機示意圖

1.6.1.3主機的安裝

主機安裝可參考下列示意圖（圖3?圖5）進行。安裝及試運行時，主要的注意事項如下表

所示

序號確認位置確認內(nèi)容及注意事項

1軸承潤滑脂量、有無異常聲音等

2繩輪、制動盤繩槽處是否有異物、制動盤是否有銹跡、油污

3鋼絲繩鋼絲繩是否有損傷、鋼絲繩張力

4電磁制動器制動器行程、剎車片與制動盤面的間隙、制動1可路、實際負載試驗等

5導(dǎo)向輪等潤滑脂量、是否有異常聲音等

6防震橡膠防震橡膠是否有劃傷、缺陷等

圖3主機后置安裝構(gòu)造圖

圖4主機側(cè)置安裝構(gòu)造圖

圖5主機安裝順序示意圖

1.6.1.4制動器的調(diào)整

1.制動器調(diào)整的前提條件

a）轎廂為空載（0%載重）。

b）轎廂位于最頂層。

c）如果需要進行更換剎車皮或者松開壓縮彈簧等危險操作，必須做好安全措施（比如吊

轎廂等等）。

2.制動輪的除銹作業(yè)

制動輪的鐵銹會成為打滑的原因，因此須先用砂紙（#400）充分研磨后用干凈棉絲擦拭干

凈。另外，由于長期運行以及反復(fù)進行制動操作會產(chǎn)生很多鐵銹，這時必須拆卸制動器后用砂

紙（其400）充分研磨附著在剎車皮表面的銹，且用干凈棉絲擦拭干凈，必須謹防氣孔被堵塞現(xiàn)象。

3.制動彈簧的調(diào)整

制動彈簧的壓縮量根據(jù)彈簧前面的刻度尺進行設(shè)定，將彈簧壓縮至刻度尺的190%刻度為標

準壓縮量，在出廠時已經(jīng)設(shè)定好。如圖6所不。一般情況，現(xiàn)場不需要調(diào)整。

圖6.制動彈簧的調(diào)整

4.制動器工作行程的調(diào)整

在工廠電磁工作行程的額定值被設(shè)定為5mm（容差為0?+0.1mm）,但試運行時，由于需要

與襯里磨合而變更電磁工作行程。這時可以按以下方法予以調(diào)整。

（1）制動器處于制動狀態(tài)下，按圖7所示方法安裝百分表或千分表。

（2）放松左右壓緊螺栓，使電磁工作行程置于零位。這時把百分表刻度調(diào)整為零位。

（3）確認制動彈簧設(shè)定為標準壓縮量。

（4）擰入一側(cè)的壓緊螺栓至標準工作行程的1/2（2.5?2.6m川）尺寸后用螺母固定。

（5）擰入另一側(cè)的壓緊螺栓至標準工作行程（5.0?5.1mm）后同樣用螺母固定。

5.制動閘瓦的調(diào)整

在工廠已經(jīng)把閘瓦間隙（剎車皮與制動輪間的間隙）設(shè)定為0.1?0.2mm,因此一般情況下不

需要予以調(diào)整。但萬一必需調(diào)整時，按以下方法調(diào)整。（參照圖8）

（1）擰入M10螺栓至不能用手轉(zhuǎn)動的程度，再用扳手擰緊2圈。

（2）把滑式墊圈的圓形部位沿M10螺栓的圓頭邊緣折彎，以用做為止轉(zhuǎn)銷。

另外，剛更換剎車皮時，由于不完全磨合而經(jīng)常產(chǎn)生剎車皮與制動輪間的相互磨擦現(xiàn)象。

這時應(yīng)適當(dāng)加大電磁工作行程（但，不得超過6.5mm）,運行約一個月時間使其充分磨合。達到

充分磨合狀態(tài)后，把制動閘瓦調(diào)整為左右一致，并把電磁工作行程調(diào)整為標準的狀態(tài)。

確認起動、釋放時開關(guān)動作是否正常。而且，如圖9所示確認開關(guān)的動作位置，發(fā)現(xiàn)偏位

應(yīng)及時予以調(diào)整。

調(diào)整順序：

（1）在制動狀態(tài)下松懈壓緊螺栓，以使磁體處于吸合狀態(tài)。（借助復(fù)位彈簧的作用，電樞

與線圈盒間處于吸引狀態(tài)）。此時應(yīng)確認線圈盒與電樞間處于最小間隔。

（2）在未使用微型開關(guān)的狀態(tài)下使其被設(shè)定為開關(guān)的推桿與線圈盒（及電樞）間形成0?

0.5mm間隙。為此可以采用在推桿的前端插入0.2mm規(guī)格的塞尺以作為目標間隙的設(shè)定方法。

設(shè)定后的確認方法為

（A）微型開關(guān)的推桿與線圈盒（及電樞）間插入0.3mm規(guī)格塞尺時，不能操縱開關(guān)的推桿。

（B）插入0.9mm規(guī)格塞尺時，能夠操縱推桿。

（C）在上述（A）及⑻條件能夠同時成立時，固定微型開關(guān)。

（3）遵照3.1.3項調(diào)整工作行程后設(shè)定壓緊螺栓的緊固量。

（4）起動、釋放電磁部件，以確認微型開關(guān)的動作狀態(tài)。

△端子板的結(jié)統(tǒng)圖策型開關(guān)的設(shè)定尺寸

微型開關(guān)A微型開關(guān)B間隙(0?05mm)

蜀警蠢羹葡等時

控制盤線圈盒及磁體

圖9.微動開關(guān)的調(diào)整

1.6.2手動盤車機構(gòu)的安裝使用

GST2a主機時請參考設(shè)計文件SW00001421《乘客電梯（GST2a主機）手動盤車救援操作指引》。

注：為防止放鋼絲繩時產(chǎn)生應(yīng)力和損傷等不良，請按工藝《現(xiàn)場放鋼絲繩的操作方法》（編

號：GY0606-05）放鋼絲繩

二、MCA電梯電氣部分的安裝

2.1電氣回路圖的說明

1.電氣回路圖的類別和內(nèi)容

圖紙類別內(nèi)容

主回路圖三相動力驅(qū)動回路

電源回路圖系統(tǒng)各控制回路電源

控制回路圖系統(tǒng)驅(qū)動、信號采集、通訊回路

信號回路圖輸入輸出信號及指示回路

門機回路圖變頻門機信號輸入輸出及驅(qū)動回路

轎廂風(fēng)扇、照明控制呵1路；停電照明電源回路；

交流回路圖

對講機電源；機房、井道、底坑照明回路

報警回路圖對講機及轎內(nèi)報警信號接線回路

停電柜回路圖停電柜電源、輸入輸出信號及控制回路

元件排列圖控制柜內(nèi)各元器件的裝配位置

機房配線圖機房控制柜控制線、電源、大細線及地線的裝配

井道配線圖井道開關(guān)、電源、器件及廳外召喚的配線

轎頂電器箱配線圖轎頂電器箱挑件的配線

操縱箱接線圖轎內(nèi)操縱箱按鈕及開關(guān)的接線

SCLC3通訊板樓層ID設(shè)置廳外召喚箱的層站ID設(shè)置

2.控制柜對外的接線及用途

序號符號位置接線用途

1U、V、W控制柜對感應(yīng)電動機的三相電源輸出

控制柜到電磁制動器、抱閘反饋開關(guān)、安全回路對重側(cè)帶限速器、地震傳

2VI機

房感器的接線

3U1內(nèi)控制柜到安全回路、手動自發(fā)電開關(guān)的接線

各

4R、S、T單控制柜的三相電源輸入

元

5IPHA控制柜與停電柜間的接線

6D8、XD8并聯(lián)或群管理時的柜間接線

7B2、B3控制柜接地點

8GHPP手持編程器電源插座

9PG旋轉(zhuǎn)編碼器插座

10UL對講機、消防返回信號、AC36V及220V外電源輸入回路

11XIC1廳外IC卡電源及信號回路

控制柜到上行強迫換速開關(guān)、上行極限開關(guān)的接線

12XL

井控制柜到下行強迫換速開關(guān)、下行極限開關(guān)的接線

13XR1道安全回路、控制柜到底坑電源插座、控制柜到消防開關(guān)的接線

14XR2內(nèi)控制柜到底坑對講機的接線

各控制柜到轎頂電器箱的接線（轎廂串行通訊、電源、對講機、信號輸入、

15Y1,Y2,Y3,Y4

單控制信號輸出、安全回路、副門門機回路）

16XII、XI3、XI5元廳外串行通訊電源及信號、廳門門鎖回路

雙開門時副門廳外串行通訊電源及信號回路、廳門門鎖回路。或廳外報站

17XI2、XI4、XI6@

鐘時廳外串行通訊電源及信號回路。

3.電氣回路圖的讀圖方法

電氣回路圖的讀圖方法具體如下圖:

SCB3

3M/SC-8

2.2控制柜概要

2.2.1小規(guī)格控制柜概要@

2.2.1.1小規(guī)格控制柜（規(guī)格①）主要部件的安裝圖@

MR.STOP

下層

RSH1RSHz

比13g

EMI

VCBTR

注意：由于控柜是兩層結(jié)構(gòu)，打開里層時必須先拆除控制柜后板器件和活動板的相關(guān)連線，同時小心鑲釘?shù)?/p>

落在控制柜內(nèi)，導(dǎo)致短路故障。（上圖為1050kg/105m/min規(guī)格及以下無CNV功能的控制柜）

Lf.W

2.2.1.2小規(guī)格控制柜(規(guī)格①)內(nèi)部主要部件的名稱和功能?

序號器件名稱功能

1控制柜電源燈(PL)指示控制柜是否已有3相電源輸入

電梯的速度控制單元。把50Hz的外電源整流后再逆變成

2逆變模塊(IPM)按需要的頻率和電流的交流電供給主機電動機，實現(xiàn)調(diào)頻

調(diào)壓調(diào)速

3控制柜空氣開關(guān)(MAIN)控制柜380V輸入開關(guān)，具有過載和短路保護功能。

4接觸器⑸用于控制逆變模塊3相輸出到電機的接觸器

5接觸器(5R)電梯運行前充電用接觸器

6控制柜主端子(R,S,T)控制柜外交流380V電源3相輸入的端子

7電動機大線端子(U,V,W)控制柜的逆變模塊3相輸出端子

8門極驅(qū)動板(GDCI)變頻控制門極驅(qū)動

9變壓器(TR)向系統(tǒng)中的各回路提供ACUOV、AC220V的電源。

CA09電梯控制系統(tǒng)中的主控制電路板，集成了電梯運行邏

10控制主板(CA9-MPU)

輯控制和變頻控制

11I/O板(CAIO^CAIO2/3)CAIO電路板是MCA專用I/O接口電路板。

當(dāng)電源中斷時，接通救援開關(guān)，如果電梯停在門區(qū)外，門

12蜂鳴器(BZ)

區(qū)蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲。

13保險絲對系統(tǒng)中各信號及控制回路進行保護。

14照明回路開關(guān)(LIGHT)對交流220V照明回路進行供電及保護。

15門機回路開關(guān)(DR.MC)對交流110V變頻門機回路進行供電及保護。

16蜂鳴器(WSW)投入檢修門區(qū)檢測

17輸入輸出端子排連接井道電纜，轎頂隨行電纜，輸入輸出信號的端子排

18變壓器供電開關(guān)(TR.MC)對交流380V變壓器進行供電及保護。

19FANl/2(散熱器風(fēng)扇)對IPM進行散熱

20開關(guān)電源(AVR1,2,3,4)向系統(tǒng)中的各回路提供DC48V、DC24V、DC15V的電源。

序號器件名稱功能

21接口板(BA)用于對電梯各種運行狀態(tài)進行遠距離監(jiān)控的接口

22端子排(11L)控制柜對外接線及檢測端

23濾波器(EMI)防止電磁干擾器件

24母線電容(C1?C4)變頻回路母線電容

25接觸器(15B)用于控制電梯抱閘動作

26電子板(VCB)照明、抱閘等供電控制

27HCTU、V變頻回路電流檢測

28電容(SNUBBER)變頻回路雜波吸收

29整流橋(RECT)逆變整流用

30電源分流板(PD)為各回路提供48V、24V電源

31SCLH外召通信擴展板

32MAS10簡易監(jiān)視屏或監(jiān)控接口板

33SCB3微動平層繼電器板

2.2.2大規(guī)格控制柜概要@

2.2.2.1大規(guī)格控制柜(規(guī)格③)主要部件的安裝圖@

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