安康安平公路施工組織設(shè)計(jì)

第一章施工組織設(shè)計(jì)編制說明

第一節(jié)編制依據(jù)與范圍

一、編制依據(jù)

1.安（康）平（利）二級公路《一階段施工圖設(shè)計(jì)》第二合同

段（K48+500?K66+000）設(shè)計(jì)圖紙第一冊?第四冊及《一階段施工圖

補(bǔ)充設(shè)計(jì)》。

2.安康市安平二級公路改建工程項(xiàng)目管理辦公室提供的招標(biāo)文

件第一、第二卷即合同條款和技術(shù)規(guī)范。

3.安康至平利二級公路改建工程施工招標(biāo)《標(biāo)前會議紀(jì)要》及

補(bǔ)遺書等。

4.國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評

定標(biāo)準(zhǔn)。

5.參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場考查活動所了解的現(xiàn)場施工環(huán)境、

條件等。

6.我單位長期從事高等級公路所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有施工設(shè)

備、管理水平等。

二、編制范圍

安（康）平（利）二級公路改建工程N(yùn)2標(biāo)段（K48+500?K66+000）

長17.510km路段的路基、橋涵、隧道、防護(hù)排水及其它工程。

第二節(jié)工程概況

1.安康至平利公路，原是316國道中的一段，現(xiàn)為一條重要的

省際干線，編號S208。線路起于平利縣韁絲廠（K22+760）,止于安

康市酒廠門口（K90+000）,全長60.268km。按由嶺重丘區(qū)二級公路

標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度40km/h,整體式路基寬度8.5m/12m,路面

寬7.0m,平曲線一般半徑100m,極限半徑50m。

2.N2標(biāo)段起點(diǎn)位于大貴鎮(zhèn)石家灣村,樁號為K48+500；終點(diǎn)位于

老縣鎮(zhèn)鳳山鋪村附近,樁號為K66+000,路線長17.510km。

3.本標(biāo)段線路基本沿舊路修建，依山傍河。新修隧道2座227m,

大橋1座205m,中橋4座214.68m,小橋2座47.36m,涵洞60道819.26

橫延米；新修路基6.31km；改建小橋3座，涵洞8道；利用中橋1

座，小橋5座。

4.線路自標(biāo)段起點(diǎn)至K51+455沿黃洋河右岸繞行，至K51+505

處設(shè)大麻柳樹隧道（152m）,出隧后設(shè)黃洋河大橋二次跨過在黃洋河;

線路前行至K52+400處進(jìn)入七里溝，兩側(cè)山高路窄，直至K58+000兩

側(cè)山勢稍緩。線路穿過老縣鎮(zhèn)和錦屏鎮(zhèn)，沿縣河左側(cè)前行，在馬鞍鋪

附近設(shè)3*16m預(yù)應(yīng)力鋼筋碎連續(xù)板梁橋跨過縣河，成新修道路。在

K63+615處設(shè)何家溝口隧道（75m），出隧后設(shè)2*20m后張法預(yù)應(yīng)力碎

板梁橋，在K65+484處設(shè)3*16m預(yù)應(yīng)力鋼筋碎連續(xù)板梁橋，又在

K65+611.75處設(shè)2*20m后張法預(yù)應(yīng)力碎板梁橋，線路止于K66+000。

5.本標(biāo)段主要工程量為：

路基開挖土方：63408m3

路基開挖石方：366363m3

路基填筑土石：161955n?（包括填前壓實(shí)）

鉆孔樁：490m/36根

橋梁基礎(chǔ)磅：1748m3（包括片石碎、鋼筋碎）

橋梁下部壇工：1319m3（包括片石碎、鋼筋碎）

橋梁上部碎澆注：966m-

預(yù)制預(yù)應(yīng)力碎梁板：975.2m756片（包括箱梁、空心板）

碎橋面鋪裝：271.4m2

橋梁鋼筋制安：606.3t

預(yù)應(yīng)力鋼絞線：37.5t

鋼筋碎蓋板涵：625.84橫延米/52座

石拱涵：219.77橫延米/16座

隧道明挖土石方：4560m3

隧道洞挖土石方：19300m3

噴20號碎支護(hù)：1100/

型鋼鋼架支護(hù)：164.53t

小導(dǎo)管及錨桿：60.126t

洞身碎襯砌：5469.2m3（含邊溝、電纜槽、洞門）

洞內(nèi)碎路面：653n?（含基層）

洞內(nèi)鋼筋制安：19.7t（含鋼筋網(wǎng)）

6.招標(biāo)要求工期為14個(gè)月。

第三節(jié)施工條件

一、地形、地貌

線路位于大巴山脈北坡，為低山區(qū)地貌。地形呈南高北低之勢，

由北向南山勢逐漸增高，溝谷逐漸加深。河流、山脊走向均為南北向，

沿線地表起伏大，溝谷呈雞爪狀分布較多。

本區(qū)山高坡陡，巖石風(fēng)化破碎強(qiáng)烈，易形成崩塌、滑坡。地貌可

細(xì)分為：丘陵山地、河流階地、河漫灘等微地貌單元。

二、地質(zhì)、地震

本合同段路線位于昆侖?秦嶺褶皺系南秦嶺下古生代褶皺帶的

東南部，屬地槽體系。區(qū)內(nèi)構(gòu)造形跡主要以褶皺、斷裂隆起及斷陷盆

地為主，位于老縣?竹溪復(fù)式向斜褶皺區(qū)，最南端跨入平利隆起區(qū)。

橋梁場地上部土層為砂、礫、卵石，下部以千枚巖及千枚狀泥質(zhì)

板巖為主，工程條件好。涵洞場地位于坡洪積碎石土及混碎石亞粘土

為主。填方路基多位于沖溝、稻田、池塘等低路段，地表有一層灰、

灰黑色的低液限粘土或人工填土；挖方路基以泥質(zhì)板巖、碳質(zhì)板巖、

千枚巖為主。隧道場地的巖性以千枚巖及千枚狀泥質(zhì)板巖為主，圍巖

類別低，具千枚狀構(gòu)造，片理發(fā)育。

區(qū)域內(nèi)地震烈度劃為即度，可能在軟弱結(jié)構(gòu)與坡面傾角小于坡角

段發(fā)生滑坡。

不良地質(zhì)現(xiàn)象有滑坡、泥石流、崩塌與坍塌

三、氣候、水文

線路區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，四季分明，年平均氣溫13.9℃,

一月最冷,平均氣溫2℃；七月最熱，平均氣溫26℃,最高氣溫40.2c。

降水多集中在夏秋季節(jié)，冬季少雨雪，區(qū)內(nèi)年平均降雨量943nlm,

年平均蒸發(fā)量為1276mm。全年無霜期250天左右，平均最大凍土深

度7cm,最大風(fēng)速24.3m/s。

沿線經(jīng)過的主要河流有黃洋河、縣河，兩河均系漢江水系，直接

匯入漢江。河流平時(shí)清澈見底，枯水期可涉水過河，但汛期暴長暴落。

地下水有孔隙水、基巖裂隙水、承壓水，地表水異常豐富，汛期兒乎

逢溝必有水。

四、交通與運(yùn)輸條件

本合同段因受山地制約，沒有迂回公路，只有原三級公路連通安

康和平利，其余線路年久失修，線形標(biāo)準(zhǔn)低，繞道遠(yuǎn)，路況極差。沿

線地形靠山臨水，地勢陡兀，一處中斷，一片阻塞，縱向便道設(shè)置困

難。

五、筑路材料與料場

本合同段內(nèi)基巖多為薄層片巖、板巖、千枚巖等，風(fēng)化嚴(yán)重，可

利用石料很少，好石料主要從牛王鄉(xiāng)靈宮殿村平旬路口、大貴鎮(zhèn)葉舍

溝桑樹組等五個(gè)采石場選購。

用砂來源于黃洋河、縣河及漢江，砂場儲量豐富，質(zhì)量滿足規(guī)范

要求，其中漢江砂質(zhì)量最優(yōu)。

本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道棄渣，以滿足施工所

需。

平利縣水泥二廠，年產(chǎn)水泥12萬噸，可供325?525號水泥，質(zhì)

量優(yōu)良，位于K60+500線路附近，運(yùn)輸便利。也可自安康市場采購，

汽車運(yùn)至現(xiàn)場。

鋼筋由安康市購進(jìn)，鋼絞線須從外地購進(jìn)，汽運(yùn)至工地。

六、施工及生活用水

本合同段水源極為豐富，常年不斷，水質(zhì)清潔無污染，可滿足施

工及生活用水。

七、電力供應(yīng)及通訊

沿線村鎮(zhèn)均有電力供應(yīng)，施工可就近接駁輸電線路，同時(shí)采用自

發(fā)電輔助施工。

沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有國內(nèi)電話服務(wù)，移動電話也可進(jìn)行國內(nèi)電訊聯(lián)絡(luò)。

八、其他

老縣鎮(zhèn)有醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場、加汕站等服務(wù)設(shè)施，可滿足主副食品

供應(yīng)、醫(yī)療及生活需要。

第二章施工總體部署

第一節(jié)總體施工目標(biāo)

一、工期目標(biāo)

本標(biāo)段擬于2001年8月1日開工，2002年8月31日完工，總

工期13個(gè)月，較要求工期14個(gè)月提前1個(gè)月。

1.施工準(zhǔn)備1個(gè)月，到2001年8月底結(jié)束。

2.路基施工11個(gè)月，到2002年7月31日完成。

3.涵洞施工7個(gè)月，到2002年3月底結(jié)束。

4.橋梁施工自2001年9月至2002年7月用11個(gè)月時(shí)間完成。

5.隧道自2001年9月初開始至2002年7月底結(jié)束。

6.橋面板、防護(hù)欄及路基防護(hù)、排水工程在2002年8月15日

前完成，8月底竣工驗(yàn)交完成。

二、質(zhì)量目標(biāo)

1.工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求，

達(dá)到優(yōu)良等級。

2.分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到93%以上，其中分項(xiàng)

工程中的關(guān)鍵項(xiàng)目優(yōu)良率為100%,單位工程達(dá)到優(yōu)良等級。

3.創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。

三、安全目標(biāo)

1.杜絕因工死亡，現(xiàn)場施工人員的年負(fù)傷率不大于5%。；

2.不發(fā)生斷樁、梁體傾覆、隧道大塌方等責(zé)任事故；

3.不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事

故；

4.杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，通訊電力損傷

等工程施工責(zé)任事故。

四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

工程棄楂，泥漿排放，生活垃圾處理均按有關(guān)施工與環(huán)境管理

辦法執(zhí)行，并積極響應(yīng)業(yè)主提出的其他環(huán)保要求。

五、文明施工目標(biāo)

遵照業(yè)主有關(guān)工地文明施工要求，配制各類牌圖和宣傳標(biāo)語；

施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明，控制噪音，場地整潔有序,

爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。

第二節(jié)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置及現(xiàn)場管理

一、組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)該標(biāo)工程特點(diǎn)，以加強(qiáng)管理、便于協(xié)調(diào)、充實(shí)作業(yè)層為原則,

設(shè)立安平公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部。該項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、

安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室。工程技術(shù)部設(shè)

技術(shù)室、調(diào)度室、量測班和資料室；安全質(zhì)量部設(shè)質(zhì)檢室、安檢室、

試驗(yàn)室和貫標(biāo)辦公室；計(jì)劃財(cái)務(wù)部設(shè)財(cái)務(wù)室、計(jì)劃室、合同室；物資

設(shè)備部設(shè)物資室和機(jī)修站；綜合辦公室設(shè)交管辦、綜合辦、后勤室。

項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)道路施工隊(duì)、三個(gè)橋涵施工隊(duì)、一個(gè)隧道施工隊(duì)?，F(xiàn)

場組織機(jī)構(gòu)見圖2-2-1。

二、項(xiàng)目主要人員及其職責(zé)

1.項(xiàng)目主要人員

項(xiàng)目管理層由項(xiàng)目經(jīng)理1人、副經(jīng)理（兼書記）1人、總工程師1

人和總經(jīng)濟(jì)師1人組成，項(xiàng)目經(jīng)理主管全面工作；項(xiàng)目副經(jīng)理兼書記

主管現(xiàn)場工程協(xié)調(diào)；總工程師負(fù)責(zé)施工方案、工藝及新技術(shù)應(yīng)用，質(zhì)

量、安全、進(jìn)度控制等；總經(jīng)濟(jì)師主抓合同管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、資金調(diào)

度等。各施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長1人，副隊(duì)長1人，具體負(fù)責(zé)各工班的施工管

理和工序調(diào)度。

項(xiàng)目部主要管理及技術(shù)人員安排見下表2-2-1,具體人員見《投

標(biāo)書附表》有關(guān)部分。

圖2-2-1

安平二級公路改建工程N(yùn)2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

nn

涵

>

加

H

辯

為

道路一隊(duì)隧道隊(duì)

淵

2

1110人126人

—2

1

施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖

人數(shù)

人員類別平均年齡

總計(jì)其中:女性

一、管理人員4

1項(xiàng)目經(jīng)理471

2副經(jīng)理(兼項(xiàng)目書記)-121

3總工程師331

4總經(jīng)濟(jì)師411

二、技術(shù)人員213

1道路工程師373

2橋梁工程師382

3隧道工程師332

4地質(zhì)工程師412

5機(jī)械工程師3621

6測量工程師421

7試驗(yàn)工程師362

8質(zhì)檢工程師423

9其他技術(shù)工作人員3042

三、經(jīng)濟(jì)管理人員82

1合同管理人員341

2財(cái)務(wù)人員3621

3計(jì)劃人員381

4材料供應(yīng)人員402

5其他經(jīng)濟(jì)管理辦事人員3911

2.項(xiàng)目主要管理人員職責(zé)

(1)項(xiàng)目經(jīng)理

①正確貫徹國家各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行國家和上級制定的規(guī)范和

規(guī)定。

②貫徹處項(xiàng)目質(zhì)量安全目標(biāo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程情況,

合理配置所需資源。

③主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同。

④定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。

(2)項(xiàng)目總工程師

①全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項(xiàng)目的實(shí)施

性施工組織設(shè)計(jì)。

②督促檢查物資、設(shè)備的采購，加強(qiáng)施工全過程的工序控制，主

持對不合格品的評審和處置。

③組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，編寫有關(guān)成果報(bào)告，組織竣工

文件的編制及驗(yàn)收交接工作。

(3)項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師

①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的方針、政策、法令、法規(guī)，圍繞處質(zhì)

量方針和目標(biāo)及本項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展經(jīng)營管理工作。

②主持整個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，督促解決預(yù)決算工作中出現(xiàn)的

問題。

③組織應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)做好計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作，使計(jì)劃統(tǒng)計(jì)及時(shí)、準(zhǔn)確、

齊全，為項(xiàng)目經(jīng)理提供可靠的調(diào)控和決策依據(jù)。

④抓好成本管理，科學(xué)利用資源，制訂節(jié)約、節(jié)支制度。

(4)工程技術(shù)部部長

①在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)工作，對

本部的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

②組織制定綜合的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)?，制定滿足合同要求的施

工技術(shù)方案，對其準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。

③組織對重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，進(jìn)行

過程控制；提供足夠的技術(shù)支持。

④組織技術(shù)文件、資料的收集、管理工作，參與工程質(zhì)量的評定

與驗(yàn)收。

⑤負(fù)責(zé)各種監(jiān)測儀器、儀表的組織安裝、數(shù)據(jù)采集、匯總和評價(jià),

為各工序提供依據(jù)。

(5)安全質(zhì)量部部長

①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法

令、法規(guī)。

②嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，組織對檢

驗(yàn)及狀態(tài)控制，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

③全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全、質(zhì)量工作，提交工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)

告。

④組織進(jìn)行安全、質(zhì)量教育，督促搞好工序質(zhì)量管理。

(6)設(shè)備物資部部長

①負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的物資供應(yīng)，機(jī)械設(shè)備的管理，并對其工作質(zhì)量負(fù)

責(zé)。

②組織對分供方的評價(jià)，嚴(yán)格控制顧客提供的產(chǎn)品質(zhì)量。

③負(fù)責(zé)對采購的物資、機(jī)械進(jìn)行控制，做到采購、訂貨、驗(yàn)收、

搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性。

④組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。

(7)計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長

①負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。

②組織整理與工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可

追溯性。

③負(fù)責(zé)研究和開展項(xiàng)目成本核算工作，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使

用。

(8)試驗(yàn)室主任

①在總工程師和安質(zhì)部長的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和

作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗(yàn)、計(jì)量管理工作，并對其工作質(zhì)量

的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

②負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的檢定、校驗(yàn)、維護(hù)和保養(yǎng)，保證能滿足試驗(yàn)精

度的要求。

③負(fù)責(zé)采購物資的抽樣和試驗(yàn)，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生

產(chǎn)提供正確、完整的試驗(yàn)資料。

④對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)量分析會提供分析報(bào)告。

三、施工隊(duì)伍組成及設(shè)備配置

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和專業(yè)要求，我單位擬選派有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)

的工程隊(duì)承擔(dān)本合同工程施工，挑選素質(zhì)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平

高的人員組建專業(yè)工班。施工安排及勞動力、設(shè)備配備見表2-2-2。

施工隊(duì)安排及勞動力、設(shè)備配置表

表2-2-2

隊(duì)人員設(shè)備

施工范圍工班名稱工作內(nèi)容

別總數(shù)配置

土方開挖8685m3,石方空壓機(jī)3臺；鑿巖機(jī)

開挖工班26

開挖147813m36臺

道

挖機(jī)1臺；推土機(jī)2臺；

路K48+500—土石方運(yùn)輸、路基填筑

機(jī)械工班34裝載機(jī)1臺;自卸車5臺；

K56+00012597m3

壓路機(jī)2臺

隊(duì)

路基防護(hù)擋墻、排水溝

附屬工班40砂漿攪拌機(jī)3臺

漿砌片石10611m3

道K56+000—土方開挖50052m3,石空壓機(jī)3臺；鑿巖機(jī)

開挖工班36

路K62+000方開挖160944m39臺

挖機(jī)1臺；推土機(jī)2臺；

土石方運(yùn)輸、路基填筑

隊(duì)機(jī)械工班34裝載機(jī)2臺；自卸車8臺

53598m3

平地機(jī)1臺；壓路機(jī)2臺

路基防護(hù)擋墻、排水溝

附屬工班40砂漿攪拌機(jī)2臺

漿砌片石10572m3

土方開挖4250m3,石方空壓機(jī)1臺；鑿巖機(jī)

開挖工班18

開挖57698m33臺

道

挖機(jī)1臺；推土機(jī)3臺；

路K62+000—土石方運(yùn)輸、路基填筑

機(jī)械工班45裝載機(jī)1臺；自卸車9臺

K66+000102522m3

平地機(jī)1臺；壓路機(jī)3臺

隊(duì)

路基防護(hù)擋墻、排水溝

附屬工班20砂漿攪拌機(jī)2臺

漿砌片石8511m3

續(xù)前表

隊(duì)人員設(shè)備

施工范圍工班名稱工作內(nèi)容

別總數(shù)配置

黃洋和大橋和2座沖擊鉆機(jī)3臺，攪拌

橋

橋梁工班小橋基礎(chǔ)、墩臺身95機(jī)2臺，鋼筋加工設(shè)

涵K48+500—

施工及箱梁預(yù)制備1套，輸送泵1臺

K56+000

19道鋼筋碎蓋板攪拌機(jī)1臺，砂漿攪

隊(duì)涵洞工班35

涵、8道石拱涵拌機(jī)1臺

橋

涵K48+500—21道鋼筋碎蓋板攪拌機(jī)2臺，砂漿攪

涵洞工班70

K56+000涵、5道石拱涵拌機(jī)1臺

隊(duì)

4座中橋基礎(chǔ)、墩臺沖擊鉆機(jī)3臺，攪拌

橋

橋梁工班身施工及梁板現(xiàn)255機(jī)2臺，鋼筋加工設(shè)

涵K48+500—

澆、預(yù)制和架設(shè)備1套

K56+000

13道鋼筋碎蓋板攪拌機(jī)1臺，砂漿攪

隊(duì)涵洞工班35

涵、5道石拱涵拌機(jī)1臺

空壓機(jī)2臺；鑿巖機(jī)

12臺；挖掘機(jī)1臺；

開挖工班隧道開挖、運(yùn)輸42

裝載機(jī)1臺；自卸車4

隧何家溝口、臺

道大麻柳樹管棚、小導(dǎo)管、錨碎濕噴機(jī)1臺，管棚

支護(hù)工班35

隊(duì)隧道桿、鋼架、噴碎等鉆機(jī)1臺

鋪設(shè)防水板及洞身攪拌機(jī)1臺，碎輸送

襯砌工班襯砌澆注，洞內(nèi)路39泵1臺，襯砌臺車1

面、排水溝鋪設(shè)臺

四、現(xiàn)場管理

現(xiàn)場設(shè)立安平二級公路改建工程N(yùn)2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理

部直屬我單位領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)的各部室，分別服從處相關(guān)業(yè)務(wù)及職能部門

的對口協(xié)調(diào)和管理。在工程實(shí)施期間，我單位作為合同乙方\履行承

包商的義務(wù)，承擔(dān)法人責(zé)任，對業(yè)主負(fù)責(zé)；該項(xiàng)目經(jīng)理部作為我單位

的派出機(jī)構(gòu)，全權(quán)代表我單位承擔(dān)工程實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)等工作,

服從業(yè)主的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)理，對我單位負(fù)責(zé)，具體

承擔(dān)工程責(zé)任；各施工作業(yè)隊(duì)在安平二級公路改建工程N(yùn)2標(biāo)段項(xiàng)目

經(jīng)理部的管理下從事工程各專業(yè)的施作。施工管理機(jī)構(gòu)關(guān)系見圖

2-2-2o

第三節(jié)施工總平面布置

一、布置說明

1.布置原則

依據(jù)招標(biāo)文件提供的工程施工范圍，結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，在

滿足正常施工和生產(chǎn)管理的前提下，本著節(jié)約、安全、合理、經(jīng)濟(jì)、

整潔、文明的目的進(jìn)行布置。

(1)由于本合同段預(yù)制梁較少，只有三座橋共56片梁，且三橋

相距較遠(yuǎn)，沿既有道路運(yùn)輸困難，故采用各橋在其臺后路基上分別就

近預(yù)制，雙導(dǎo)梁架設(shè)。

(2)作業(yè)區(qū)與辦公生產(chǎn)區(qū)分開，保證物流暢通；方便信息溝通，

降低搬運(yùn)成本，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活環(huán)境。

(3)臨時(shí)設(shè)施可靠、合理、經(jīng)濟(jì)，充分就地利用既有設(shè)施，充分

考慮雨季、夜間、節(jié)假日施工和平行交叉作業(yè)的影響因素。

(4)在既有公路附近施工，設(shè)指示牌和圍擋，派專人指揮交通，

減少施工干擾，維護(hù)施工、交通安全，保護(hù)環(huán)境。

2.布置說明

由于本標(biāo)段線路只有一條公路與其平行、相交，施工干擾大。

同時(shí)線路兩側(cè)山高谷深，場地狹窄，施工場地不易布置，為此將人員

住宿、辦公設(shè)施、工地試驗(yàn)室、食堂等安排在村鎮(zhèn)內(nèi)；生產(chǎn)設(shè)施安排

在工地處。采用多層活動房解決辦公和試驗(yàn)室用房，單層簡易磚房用

作食堂和庫房。

圖2-2-2

業(yè)主

安康市安平二級公路

改建工程項(xiàng)目辦

建設(shè)指揮部

施工管理機(jī)構(gòu)關(guān)系框圖

二、總平面布置

平面布置見后附圖2-3-1《施工總平面布置》。

三、主要臨時(shí)工程

1.便道、便橋

為滿足設(shè)備進(jìn)場、材料運(yùn)輸?shù)鹊男枰?，依托既有的公路，向?/p>

建線路方向分區(qū)段修筑便道。便道長2.4km,寬4.0m,采用砂礫填筑

路基，泥結(jié)碎石面層。路面設(shè)人字坡，兩側(cè)挖排水溝。

便道跨越黃洋河、縣河處設(shè)鋼便橋，鋼便橋采用貝雷橋架設(shè)，

鋼管樁基礎(chǔ)，橋面鋪設(shè)專用面板，并固定在貝雷架上。

2.預(yù)制廠

根據(jù)沿線地貌和交通情況，黃洋河大橋預(yù)制廠設(shè)在K51+500線

路右側(cè)，黃洋河灘地上，占地1760m2,利用隧道棄喳填平，場內(nèi)地面

進(jìn)行硬化處理。內(nèi)設(shè)砂石料場、水泥庫、佐拌合站、鋼筋加工棚、存

梁場等生產(chǎn)設(shè)施。廠內(nèi)安裝2臺30T龍門吊進(jìn)行移梁和鋪架喂梁，地

面采用碎底座鋪設(shè)如鋼軌作為走行軌道；設(shè)5個(gè)制梁臺座，配備3

套定型鋼模，按每月10片梁的生產(chǎn)能力配足設(shè)備。其他兩個(gè)中橋板

梁預(yù)制廠分別設(shè)在其臺后路基上，即K63+800和K65+550處，預(yù)制廠

分別設(shè)置4個(gè)或3個(gè)后張臺座。廠內(nèi)地面進(jìn)行硬化處理，內(nèi)設(shè)砂石料

場、水泥庫、碎拌合站、鋼筋加工棚、存梁場等生產(chǎn)設(shè)施，并為橋梁

下部施工提供鋼筋和碎。平面布置詳見圖2-3T《施工總平面布置》。

3.臨時(shí)房屋

在百家灣村.、七里溝小學(xué)、老縣鎮(zhèn)、匯凱希望小學(xué)內(nèi)租用民房

或搭建活動房做為人員住房，在老縣鎮(zhèn)內(nèi)搭建兩層活動房作為實(shí)驗(yàn)室

和辦公室，建筑面積約3600m2。

4.電力、通訊

該地段沿線均有地方電力線路，施工時(shí)與地方電力部門協(xié)商，

解決大中

圖2-3T

平面圖

橋和隧道施工電力需要，小橋、涵洞施工采用發(fā)電機(jī)自發(fā)電。同時(shí)在

預(yù)制廠內(nèi)和隧道處時(shí)配置發(fā)電機(jī)作為備用電源。路基開挖用電以自發(fā)

電為主，附近有地方電源的可接駁利用。

老縣鎮(zhèn)已有全國直拔電話，施工時(shí)與電信局聯(lián)系，安裝2臺直

拔電話，一臺作為調(diào)度和對外聯(lián)系，一臺作為傳真機(jī)兼上網(wǎng)機(jī)。另外

項(xiàng)目主要人員配備手機(jī)，施工現(xiàn)場配對講機(jī)，便于設(shè)備物資的調(diào)度。

四、現(xiàn)場排水及防洪設(shè)施

預(yù)制廠場地和料場均硬化，并有坡度和排水暗溝，沿場地周圍設(shè)

置截、排水溝和碎填將生產(chǎn)廢水、雨水匯集，經(jīng)沉淀后排入附近溝渠。

排水溝斷面尺寸為0.50X0.50m,溝底設(shè)0.3%的排水坡，并用水泥砂

漿抹面。路塹施工前要開挖好截水溝、排水溝，保證山水不沖刷邊坡。

路基填筑段要每層設(shè)置臨時(shí)路拱，坡腳完善臨時(shí)排水及擋護(hù)設(shè)施。

五、材料加工及供應(yīng)

1.鋼材選用有資質(zhì)供貨商供應(yīng)的大型鋼廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，經(jīng)

汽車運(yùn)抵工地，在預(yù)制廠內(nèi)集中加工。成型后再運(yùn)抵使用處，吊裝就

位。

2.水泥選用平利水泥二廠及安康市其他水泥廠生產(chǎn)的合格水

泥，經(jīng)汽車運(yùn)抵現(xiàn)場。

3.中粗砂自漢江砂場及黃洋河上砂場選擇合格砂，汽運(yùn)至現(xiàn)場。

碎石自牛王鄉(xiāng)靈宮殿村平旬路口、大貴鎮(zhèn)葉舍溝桑樹組硝場汽運(yùn)至現(xiàn)

場。

4.鋼絞線、錨具、橡膠支座、橋梁伸縮縫由西安市場采購，汽

運(yùn)至現(xiàn)場。

六、硅生產(chǎn)與供應(yīng)

全標(biāo)段碎需用點(diǎn)分散，用量少，除大橋、預(yù)制廠、隧道采用集中拌

制，碎輸送車運(yùn)輸，碎輸送泵泵送入倉外，其余中小橋梁、涵洞采用就

地拌合、澆注。

第四節(jié)施工資源配置計(jì)劃

一、勞動力投入

1.來源組成及來源

（1）勞動力組成

本標(biāo)段擬投入勞動力994人，其中項(xiàng)目部人員33人，技術(shù)工人

700人，普工191人，隊(duì)級管理人員70人。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)道路施

工一隊(duì)（110人），道路施工二隊(duì)（120人），道路施工三隊(duì)（93人），

橋涵施工一隊(duì)（140人），橋涵施工二隊(duì)（80人），橋涵施工三隊(duì)（300

人），隧道施工隊(duì)（126人）。

（2）勞動力來源

①勞動力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、文化程度和技能級別高、專業(yè)

性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富”的原則。

②主要管理和技術(shù)人員擬從我單位調(diào)配，項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)

人由單位領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任。施工隊(duì)由我單位抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富人員組

成。

③主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理人員由具備中、高級技術(shù)職稱的對口

專業(yè)人員組成。

2.投入計(jì)劃

擬投入本標(biāo)段的技術(shù)工人由架子工、碎工、模板工、鋼筋工、

隧道工、預(yù)應(yīng)力工、焊接工、爆破工、水電工、機(jī)械司機(jī)、鉆機(jī)司機(jī)、

機(jī)修工、安裝工等13個(gè)工種組成，并配備一定數(shù)量的普工。

3.節(jié)假日勞動力保證措施

為確保工程提前完工，使本標(biāo)段工程在春節(jié)期間正常進(jìn)行，擬采取如下

措施：

(1)加強(qiáng)全員工期意識教育，提前做好春節(jié)期間正常施工的宣

傳；

(2)春節(jié)期間不停工，所有在崗人員按國家《勞動法》有關(guān)規(guī)定發(fā)放

節(jié)日工資；

(3)職工法定假在整個(gè)工期內(nèi)按工種和專業(yè)所需合理安排輪休，

杜絕春節(jié)人員集中休假現(xiàn)象；

(4)在離本工程較近的項(xiàng)目上組織突擊隊(duì)，作為春節(jié)期間備用勞

力補(bǔ)充。

二、施工設(shè)備配置

1.配置依據(jù)

(1)安平二級公路改建工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。

(2)安(康)平(利)二級公路一階段施工圖設(shè)計(jì)。

(3)本工程特點(diǎn)、地質(zhì)構(gòu)造、地形條件及施工組織設(shè)計(jì)選用方案

的具體情況。

(4)我單位現(xiàn)有設(shè)備情況。

(5)以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。

(6)施工現(xiàn)場條件及氣候特點(diǎn)等。

2.配置說明

(1)設(shè)備投入依據(jù)“少污染、低噪音、高效率”的原則。

(2)設(shè)備配置應(yīng)功能齊全，滿足施工要求。

(3)選用先進(jìn)設(shè)備，滿足質(zhì)量、工期要求。

(4)機(jī)械設(shè)備盡量配套合理，最大限度提高機(jī)械利用率。

(5)調(diào)入設(shè)備確保造型先進(jìn)，機(jī)況良好，滿足本標(biāo)施工期內(nèi)使用

要求。

（6）設(shè)備數(shù)量滿足施工，并略有富余。

3.主要施工設(shè)備計(jì)劃

本標(biāo)段所需主要施工機(jī)械設(shè)備，我單位將從西安、安康等已完

工程工地組織調(diào)配，并根據(jù)施工需求，購買部分先進(jìn)設(shè)備和機(jī)具，本

著“合理匹配，備足配件，保證完好率”，從滿足施工、保證質(zhì)量和

工期，污染小、噪音低出發(fā)，精心配備。

各主要設(shè)備配備見表2-4-1。

主要施工與測試設(shè)備表

表2-4-1

序數(shù)量規(guī)格現(xiàn)工作出廠日期慨

設(shè)備名稱

號單位型號性僻標(biāo)（年月）時(shí)間（均間（年月

一路基施工設(shè)備

西安、安

5臺120HB120KW4.1m1997.1132001.7

康

1推土機(jī)

西安、安

4臺T165121KW3.8m1998.322001.7

康

1臺PC200-6120KW1.26m31999.32西安2001.7

2挖掘機(jī)

1臺W160A134KW1.6m；i1997.53麒2001.7

3臺ZL40B106KW2.3m1997.532001.7

3裝載機(jī)

2臺ZL50D161KW3.On?1998.102皿2001.8

4自卸車8輛EQ31418t2000.61麒2001.7

12輛BQ30925t1997.432001.8

5平地機(jī)3臺PY160B118KW3.4m1997.23西安2001.8

2臺025109KW25t1998.622001.8

6振動壓路機(jī)

1臺YZT18KB72KW18/50t1999.222001.8

2臺3Y18/2180KW18-21t1996.74酸2001.7

7光輪壓路機(jī)

1臺3Y12/1560KW12-15t1998.73劇2001.8

4臺CYV-9/79m7min1997.93安康2001.8

8空壓機(jī)

6臺LG-9/109m7min1998.102酸2001.8

9灑水車2臺0Q31918000L1998.83西安2001.8

二橋涵施工設(shè)備

1沖擊鉆機(jī)6臺CZ-30-101500mn1998.1132001.8

2回旋鉆機(jī)2臺GP1500015OOnm1997.642001.8

2臺QY-1616t1999.1122001.8

2汽車吊

1臺QY-2525t1998.83西安2001.8

續(xù)前表

表2-4-1

格

序

規(guī)

數(shù)量作使用時(shí)

號

號

設(shè)備名稱型HTOT

單位性蒯甑（鉗間（年）間（年月

千斤頂6臺西安

3YCW250XA2硼200nt1999.722002.2

3KW

4電動油泵3臺ZB45001999.52西安2002.2

3.2mL/r

11KW

5壓漿泵2臺2NB6-321999.42西安2002.2

3.2MPa

6龍門吊4臺30t自拼2002.2

7箱梁模板3套訂做2001.10

8墩身模板4套^訂做2001.8

9蓋梁模板4套訂做2001.9

10鋼筋加工設(shè)備3套2000.112001.7

西安、安

11電焊機(jī)10臺BX3152000.212001.7

康

12佐拌合站1座HZS5050m3/h1999.111西安2001.7

2臺JS50025m3/h1998.522001.7

13砂拌合機(jī)

3價(jià)JS35018m7h1999.62安康2001.8

14碎輸送車2f?ME45106m31998.62西安2001.8

15碎輸送泵2臺HB-30D30m3/h2000.412001.8

16架橋機(jī)1臺30m80t1999.121西安2001.12

17卷揚(yáng)機(jī)5臺3-5t1998.52西安2001.12

18振動夯2臺BS52Y2000.41西安2002.11

2f.GFB15015?Y1998.63安康2001.7

19發(fā)電機(jī)

2臺75GZW1997.124西安2001.8

20變壓器2臺315KVA1998.83安康2001.7

三隧道施工設(shè)備

1鑿巖機(jī)20臺TY281999.21安康2001.8

2性濕噴機(jī)2臺TK-9611998.102安康2001.9

金星

3管棚鉆機(jī)1臺1997.13安康2001.9

9000

4雙液注漿泵2臺2TG120/1051998.32安康2001.9

128KW

5挖掘機(jī)1臺EX220-61996.54安康2001.8

1.17m

續(xù)前表

表2-4-1

序

規(guī)

格

數(shù)量理工作使用時(shí)

號

型

設(shè)備名稱號tBTM■處

單位悵能標(biāo)（鑰間（年）間（年月

6裝載機(jī)1臺ZLC40147KHM1995.35安康2001.8

7風(fēng)鎬10把G10A2001.9

8自卸車4臺CQ31919T1998.72西安2001.8

9襯砌臺車1臺專門加工6M2001.8

10碎攪拌機(jī)1臺JS50025m3/h1999.82西安2001.8

11液壓切削頭1臺E64、獨(dú)臂2001.9

12軸流式通風(fēng)機(jī)2臺88-12*55KW1997.7安康2001.9

13發(fā)電機(jī)1臺GFB150150KW1997.10安康2001.8

四測量檢測儀器設(shè)備

1全站儀2臺TC16101999.121安康、西安2001.7

2經(jīng)緯儀2臺J2蔡司0101998.111安康2001.7

3水準(zhǔn)儀4臺DSS-11998.102安康、西安2001.7

4激光垂準(zhǔn)儀1臺WILFD1997.1安康2001.8

5收斂儀6個(gè)QJ-821997.4安康2001.8

6應(yīng)變儀6個(gè)SGY-135安康2001.8

7壓力合20個(gè)GTDY-2安康2001.8

五土工試驗(yàn)儀器設(shè)備

1核子密度儀1分NPA-A1999.52安康2001.7

2土壤有機(jī)質(zhì)含翻定儀2臺2000.61安康2001.7

3含水量快速測定儀3臺1999.82安康2001.7

4灌砂試驗(yàn)設(shè)備6套2001.7

5環(huán)刀20套2001.7

6液塑限聯(lián)合測定儀3臺YS-1001999.52安康2001.7

7重型擊實(shí)儀2臺1999.52安康2001.7

續(xù)前表

表2-4-1

-

序

規(guī)格建工作使用時(shí)

號

型

設(shè)備名稱數(shù)量號tBTW處

性蒯顫（鈉間（年）間（年月

8電動擊實(shí)儀2臺DJ-791999.52安康2001.7

9土壤分析篩2套1999.52安康2001.7

10土壤比重儀2臺1999.52西安2001.7

自由膨脹率測定

112臺1999.52西安2001.7

儀

12鈣鎂含量測定儀2臺1999.52西安2001.7

13烘箱2臺101-2A