倉儲與配送管理第十一章信息技術在倉儲與配送管理中的應用

第11章信息技術在倉儲與配送管理中的應用案例：Today便利店自主研發(fā)冷鏈WMS系統(tǒng)2017年12月，王某在成為Today供應鏈總監(jiān)之后，構建了一個基于互聯(lián)網，用數(shù)據(jù)實時驅動的新零售供應鏈物流平臺。2018年3月14日，由Today自主研發(fā)的天空WMS倉儲管理系統(tǒng)在冷鏈配送中心上線，將大大提高Today便利店冷凍、冷藏食品的配送效率，為消費者創(chuàng)造更極致的新鮮生活體驗。并規(guī)劃了由天象物流運營平臺、天宮中央庫存平臺、天空倉儲作業(yè)系統(tǒng)、天馬配送調度系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成的新零售智慧供應鏈物流平臺，為Today提供高效極致的多溫層物流產品服務。在天空WMS系統(tǒng)全面運行之后，Today技術中心將通過掌握的核心大數(shù)據(jù)，逐步構建起一個基于互聯(lián)網，用數(shù)據(jù)實時驅動的新零售協(xié)同物流及供應鏈平臺，賦能“鮮生活”。這也意味著，在未來，Today的零售云將變成一個全新的自主研發(fā)的零售云平臺，重新定義供應鏈物流體系，實現(xiàn)未來便利店的店倉一體化，以創(chuàng)新技術為Today重構人貨場的云零售模式賦能。思考題：1.結合案例，簡述Today開發(fā)的WMS的功能及作用。2.簡述WMS的操作流程。案例：美國聯(lián)合包裹服務UPS能夠對每日運送的1300萬個郵包進行電子跟蹤。例如一個出差在外的銷售員在某地等待某些樣品的送達，他可以通過在UPS安排的3COM網絡系統(tǒng)中輸入UPS運單跟蹤號碼，即可知道貨物在哪里，當需要將貨物送達另一個目的地時，可再次通過網絡以及附近的蜂窩式塔臺，找出貨物的位置，并指引到最近的投遞點。思考你認為UPS一百年發(fā)展到擁有426億美元資產的大公司成功的關鍵是什么？UPS如何做到對每日運送的1300萬個郵包進行跟蹤？第11章信息技術在倉儲與管理中的應用

本章介紹了倉庫管理系統(tǒng)WMS功能作用及操作流程，倉儲信息系統(tǒng)的設計原則；在倉儲與倉庫管理的信息應用中，應掌握EDI信息的應用、EDI系統(tǒng)的模型及功能；EDI操作過程及物流EDI的框架結構；條型碼的應用主要掌握工作原理、分類、條型碼的優(yōu)缺點，應用領域及設備。在倉儲作業(yè)信息技術支持，重點掌握智能系統(tǒng)、專家系統(tǒng)在物流工作的實際應用。理解配送信息系統(tǒng)建設對配送管理現(xiàn)代化的重要意義，掌握相關的物流信息技術。

第一節(jié)倉儲與庫存管理信息系統(tǒng)一、倉庫管理系統(tǒng)（一）概述倉儲管理系統(tǒng)是現(xiàn)代倉儲企業(yè)進行貨物管理和處理的業(yè)務操作系統(tǒng)。它可以實現(xiàn)本地一個倉庫的精細化管理，也可實現(xiàn)制造企業(yè)、物流企業(yè)、連鎖業(yè)在全國范圍內、異地多點倉庫的管理；它可以對貨物存儲和出貨等進行動態(tài)安排，可以對倉儲作業(yè)流程的全過程進行電子化操作；可以與客服中心建立數(shù)據(jù)接口使客戶通過互聯(lián)網實現(xiàn)遠程貨物管理，可以與企業(yè)的ERP系統(tǒng)實現(xiàn)無縫連接。（二）倉儲管理信息處理流程現(xiàn)代倉儲管理已經轉變成履行中心,它的功能包括：傳統(tǒng)的倉儲管理、交叉轉運/在途合并、增值服務流程、退貨、質量保證和動態(tài)客戶服務。1.WMS的基本情況WMS軟件由許多功能軟件子系統(tǒng)組合構成，基本軟件情況及構成如表11-1所示。

2.入庫管理子系統(tǒng)（1）入庫單數(shù)據(jù)處理（錄入）。（2）條碼打印及管理。（3）貨物裝盤及托盤數(shù)據(jù)登錄注記（錄入）。（4）貨位分配及入庫指令的發(fā)出。（5）占用貨位的重新分配。（6）入庫成功確認。（7）入庫單據(jù)打印。入庫單基本結構

3．出庫管理子系統(tǒng)（1）出庫單數(shù)據(jù)處理（錄入）。（2）出庫品項內容生成及出庫指令發(fā)出。（3）錯誤貨物或倒空的貨位重新分配。

（4）出庫成功確認。（5）出庫單據(jù)打印。4．數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)1）存庫管理（1）貨位管理查詢。（2）貨物編碼查詢庫存。（3）入庫時間查詢庫存。（4）盤點作業(yè)。2）數(shù)據(jù)管理（1）貨物編碼管理。（2）安全庫存量管理。（3）供應商數(shù)據(jù)管理。（4）使用部門數(shù)據(jù)管理。（5）未被確認操作的查詢和處理。（6）數(shù)據(jù)庫與實際不符記錄的查詢和處理。

5．系統(tǒng)管理子系統(tǒng)（1）使用者及其權限設定。（2）數(shù)據(jù)庫備份操作。（3）系統(tǒng)通信開始和結束。（4）系統(tǒng)的登入和退出。二、WMS的功能及作用倉庫管理系統(tǒng)有計劃和執(zhí)行兩個功能，作用表現(xiàn)在兩方面：一是減少庫存水平方面的作用，二是與供應鏈互動所產生的作用。1.WMS的計劃功能：包括訂貨管理、運送計劃、員工管理和倉庫面積管理等。2.WMS的執(zhí)行功能：包括進貨接收、分揀配貨、發(fā)貨運送等。二、WMS的功能及作用3.WMS在庫存管理中的作用

WMS技術能精確地反映當前狀況和定期活動，這樣可以衡量存貨水平。平穩(wěn)的物流作業(yè)要求實際的存貨與物流信息系統(tǒng)報告中的存貨相吻合的精確性最好在99%以上。WMS技術能及時提供快速的管理反饋。WMS技術以異常情況為基礎，突出問題和機會。見表11－2WMS技術有配送中心存貨狀態(tài)顯示屏，顯示屏列出一個產品的存貨狀況。見圖11－2二、WMS的功能及作用二、WMS的功能及作用二、WMS的功能及作用4．WMS與供應鏈互動的作用WMS技術與供應鏈互動能進行跨企業(yè)的庫存管理、商品管理和運輸管理等活動。案例：日本學研社的物流作業(yè)系統(tǒng)三、WMS的操作流程1．入庫操作流程，見圖11-32.出庫操作流程，見圖11-4四、倉儲信息管理系統(tǒng)的設計(一）系統(tǒng)設計的主要工作1.系統(tǒng)設計的主要工作包括新系統(tǒng)的總體設計、代碼設計、數(shù)據(jù)庫設計、輸入/輸出設計、處理流程及功能模塊設計等。2．代碼設計規(guī)范的制定。3．資料存儲設計。4.計算機處理過程設計。5．系統(tǒng)物理配置方案設計。

（二）系統(tǒng)設計的主要原則1.系統(tǒng)性的原則2.可靠性原則3.簡單、靈活性原則4.系統(tǒng)的運行效率原則5.經濟性原則（三）系統(tǒng)設計中的信息采集無線頻率信息采集系統(tǒng)的優(yōu)點：1.可很容易地使用隨機儲存計劃，極大地節(jié)省庫存空間；2節(jié)省勞動力（8%-35%）；3.消除庫存人工計數(shù)；4.增加準確率，使其達到99%以上；5.便于執(zhí)行紀律；6.能自動生成重要數(shù)據(jù)并可產生十分有利的問題報告；7.減少了日常文書工作；8.實現(xiàn)了先入先出原則；9.容易處理緊急訂貨。

（三）系統(tǒng)設計中的信息采集數(shù)據(jù)采集的步驟：1.明確所有的倉庫作業(yè)步驟2.明確自動化采集信息的應用范圍3.評估的約束條件和技術要求4.確定何處使用自動化信息采集5.生產系統(tǒng)說明書（四）系統(tǒng)設計方法自頂而下的結構化設計方法、原形方法，面向對象的設計方法。自頂而下的結構設計原理：層次化模塊化原理；信息隱藏原理；時空等價原理。設計方法的特點：可以簡化設計；可以采用圖形來表示工具；有一種基本的設計原則和方法；有一組評價標準和質量優(yōu)化技術。設計方法的基本內容包括：合理地進行模塊分解和定義；有效地將模塊組織成一個整體。（五）系統(tǒng)設計步驟第一步，考證倉庫建立管理信息系統(tǒng)工程的必要性。第二步，建立系統(tǒng)詳細說明書。第三步，尋找合適的軟件商，建立系統(tǒng)。第二節(jié)配送信息系統(tǒng)概述一、配送信息系統(tǒng)的概念配送信息系統(tǒng)就是在物流業(yè)務活動中，凡是有關配送方面的物流信息，都歸類為配送信息系統(tǒng)，由主管配送業(yè)務的部門進行管理。如有關配送計劃、統(tǒng)計資料，貨物發(fā)運清單，貨物到達通知，貨物中轉手續(xù)，事故查詢、處理等。物流配送信息系統(tǒng)是物流信息系統(tǒng)的一個重要的子系統(tǒng)，與其他子系統(tǒng)有著密切的關系，他們之間的相互銜接、相互配合相當重要。二、配送信息系統(tǒng)的作用（一）提供配送信息的查詢服務（二）提高配送貨物的準確性和及時性，提高客戶服務水平（三）提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢（四）有利于信息資源的共享三、配送信息系統(tǒng)的主要內容與運作（1）發(fā)送貨物業(yè)主（如生產廠家）在接到訂貨通知后制定貨物配送計劃，并把配送貨物的清單及配送時間安排等信息發(fā)送給物流配送業(yè)主和接收貨物業(yè)主（如零售商），以便物流配送業(yè)主預先制定貨物接收計劃。（2）發(fā)送貨物業(yè)主依據(jù)顧客訂單的要求和貨物運送計劃下達發(fā)貨指令、分揀配貨、打印出貨物條形碼的貨物標簽（如SCM標簽，ShippingCartonMarketing）并貼在貨物包裝箱上，同時把配送貨物品種、數(shù)量、包裝等信息發(fā)送給物流配送業(yè)主和接收貨物業(yè)主，向物流配送業(yè)主發(fā)出運送請求信息，物流配送業(yè)主依據(jù)請求下達車輛調配指令。（3）物流配送業(yè)主在向發(fā)送貨物業(yè)主取運貨物時，利用車載掃描儀讀取貨物標簽的物流條形碼，并與先前收到的貨物運輸數(shù)據(jù)進行核對，確認配送貨物。（4）物流配送業(yè)主在物流中心對貨物進行整理、集裝、填妥送貨清單并向收貨業(yè)主發(fā)送發(fā)貨信息。在貨物配送的同時進行貨物跟蹤管理，并在貨物交給收貨業(yè)主之后，通過EDI向發(fā)送貨物業(yè)主發(fā)送完成配送業(yè)務信息和運費請求信息。（5）收貨業(yè)主在貨物到達時，利用掃描讀數(shù)儀讀取貨標簽的物流條形碼，并與先前收到的貨物運輸數(shù)據(jù)進行核對確認，開出收貨發(fā)票，貨物入庫。同時向物流配送業(yè)主和發(fā)送貨物業(yè)主發(fā)送收貨確認信息。第三節(jié)信息技術在倉儲與配送管理中的應用一、EDI技術的應用所謂物流EDI是指貨主、承運業(yè)主以及其他相關的單位之間，通過EDI系統(tǒng)進行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎實施物流作業(yè)活動的方法。物流EDI的框架結構如圖11—5所示。圖11-5物流EDI的框架結構EDI在物流中的應用應用物流EDI系統(tǒng)的實例：5步物流EDI的優(yōu)點：供應鏈組成各方基于標準化的信息格式和處理方法通過EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。應用傳統(tǒng)EDI成本較高：一是因為通過VAN進行通訊的成本高；二是制定和滿足EDI標準較為困難。

EDI的英文全稱是“ElectronicDataInterchange”,被譯為“電子數(shù)據(jù)交換”、“電子資料聯(lián)絡”和“電子資料轉換”。其整體含義為：計算機到計算機之間，以標準格式進行的數(shù)據(jù)運輸。是電子計算機與通訊技術相結合的一種技術和服務手段，是貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業(yè)的買賣雙方或多方，將信息用一種國際公認的標準格式，通過計算機通訊網絡，以實現(xiàn)有關部門或公司與企業(yè)公司之間的數(shù)字交換與處理，并完成以商務貿易為中心的全過程。實現(xiàn)EDI包括三個方面的內容：計算機應用，通訊網絡和數(shù)據(jù)標準化，三者間相互銜接、相互依存，構成了EDI的基本框架。國際運輸中EDI系統(tǒng)的應用項目包括以下幾點：（1）節(jié)省時間上開發(fā)EDI的應用。使用EDI系統(tǒng)快速準確傳遞信息，自動化處理數(shù)據(jù)，可以最大限度減少運輸過程的中間環(huán)節(jié)，諸如港口、碼頭、銀行等與之相關的中間服務環(huán)節(jié)。（2）大力降低日常文傳工作費用。（3）減少銷售費用，開發(fā)貨運跟蹤系統(tǒng)，將進出口商、海運、港口、海關、銀行聯(lián)系在一起，對進出口商提供EDI綜合服務。圖11－6由發(fā)貨人、承運人和收貨人構成的EDI物流模型二、條碼技術的應用條碼是一種信息代碼，由一組寬度不同，反射率不同的條和空及字符按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來，用于表示一級數(shù)據(jù)的符號。這種黑色、粗細不同的線條表示一定的數(shù)據(jù)、字母信息和某些符號。人們根據(jù)其構成圖形的外觀結構，稱其為“條碼”或“條形碼”（BARCODE）。它是一種用光電掃描閱讀設備識讀并實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機的特殊代碼。條碼由一組黑、白相間的線條組成，每根線條的寬窄不同代表不同的數(shù)據(jù)。將磁性物質經激光噴墨機打印到一空白紙條和商品的包裝代上，然后用光閱讀器掃描，將光信號轉換電子數(shù)據(jù)送入計算機中，完成數(shù)據(jù)輸入。條碼主版是由13位數(shù)字及相應的條碼符號組成，在較小的商品上也采用8位數(shù)字及其相應的條碼符號。

圖11－7EAN-13圖11－8EAN-8（一）前綴碼前綴碼由三位數(shù)字組成，是商品生產國別（地區(qū)），我國是690、691和692，是國際物品編碼協(xié)會（EANinternational）統(tǒng)一決定的。（二）商品制造廠名（公司）代碼該代碼由四位數(shù)字組成，我國由中國物品編碼中心（設在北京）統(tǒng)一分配并統(tǒng)一注冊，一廠一碼。（三）商品代碼圖11－9二維條碼三、射頻識別技術（RFID）的應用射頻卡貼在貨物要通過的倉庫大門邊上，讀寫器天線放在叉車上，每個貨物都貼有條形碼，所有條形碼信息都被存儲在倉庫的中心計算機里，該貨物的有關信息都能在計算機里查到。當貨物被裝走運往別地時，由另一讀寫器識別并告知計算中心它被放在哪個拖車上。這樣管理中心可以實時地了解到已經生產了多少產品和發(fā)送了多少產品，并可自動識別貨物，確定貨物的位置。當叉車通過門禁系統(tǒng)時，射頻閱讀器自動識讀裝載托盤上的射頻標簽。四、配送車輛和貨物跟蹤技術（一）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是利用多顆通信衛(wèi)星對地面目標的狀況進行精確測定的系統(tǒng)?？梢詫崿F(xiàn)運行車輛的全程跟蹤監(jiān)視，并通過相關的數(shù)據(jù)和輸入的其他系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)進行交通管理。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是通過衛(wèi)星對地面上運行的車輛、船舶進行測定并精確定位，在車輛、船舶或其他運輸工具設備上配置信標裝置，就可以接收衛(wèi)星發(fā)射信號，以置于衛(wèi)星的監(jiān)測之下，通過接收裝置，就可以確認精確的定位位置。圖11－10應用于物流領域的GPS系統(tǒng)的構成

1、GPS的基本構成（1）空間衛(wèi)星系統(tǒng)（2）地面監(jiān)控系統(tǒng)（3）用戶接收系統(tǒng)2、GPS在物流信息系統(tǒng)中的應用（1）用于汽車自定位、跟蹤調度、陸地救援。（2）用于內河及遠洋船隊最佳航程和安全航線的測定、航向的實時調度、監(jiān)測及水上救援。（3）用于空中交通管理、精密進場著陸、航路導航和監(jiān)視。（4）用于鐵路運輸管理。（二）GIS技術1．GIG概述地理信息系統(tǒng)（GIS）是多種學科交叉的產物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng)，是用于獲取、處理、分析、訪問、表示和在不同用戶、不同系統(tǒng)和不同地點之間傳輸數(shù)字化空間信息的系統(tǒng)。GIS的基本特征是以計算機為運行平臺，空間數(shù)據(jù)參于運算，為各類應用目的服務。地理信息系統(tǒng)的主要應用領域有以下幾個方面：（1）電子