2024小鵬P7用戶調(diào)研報(bào)告-電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

最大競(jìng)品是小米SU7,何小鵬和雷軍正式交戰(zhàn)智駕是小鵬P7+最重要的戰(zhàn)勝因，但小鵬智駕對(duì)用戶的智駕之外，性價(jià)比是小鵬持續(xù)打造爆款的唯一出路《小P7+大定/提車用戶調(diào)研報(bào)告》電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟·出品小鵬P7+最大競(jìng)品是小米SU7,何小鵬和雷軍正式交戰(zhàn)1.小鵬P7+用戶多為未婚及新婚年輕人，略前衛(wèi)但又務(wù)實(shí)，要智駕也要性價(jià)比。30歲以下用戶占69.3%,均齡28.9歲，已婚占45.6%,個(gè)人首購(gòu)占83.2%,58.4%的用戶購(gòu)車需要家人提供資金支持2.小鵬P7+的戰(zhàn)勝因TOP5分別是智能駕駛、價(jià)格與權(quán)益、電池和續(xù)航、空間、智能座艙3.智駕是小鵬P7+最重要的戰(zhàn)勝因，但因智駕而選擇小鵬P7+的用戶僅占46.5%。根據(jù)《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》過(guò)往調(diào)研數(shù)據(jù)，85.3%的用戶因智駕而選擇智界S7,76.0%的用戶因智駕而選擇阿維塔12,這說(shuō)明小鵬智駕對(duì)用戶的吸引力遠(yuǎn)不及華為智駕4.小鵬P7+第二大戰(zhàn)勝因是性價(jià)比。當(dāng)前小鵬汽車長(zhǎng)板還不具備壓倒性優(yōu)勢(shì)，差異化也不夠顯著,在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，性價(jià)比仍是小鵬打造爆款的唯一出路。何小鵬同學(xué)，丟掉幻想，認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，繼續(xù)血拼吧5.小鵬P7+最大競(jìng)品是小米SU7,如果不買小鵬P7+,24.0%的車主會(huì)買小米SU7。小米SU7主要戰(zhàn)敗因是等車時(shí)間太長(zhǎng)及價(jià)格略高，若小米SU7快速提升產(chǎn)能并適當(dāng)降價(jià)，或者雷軍迅速推出空間更好的SU7+,小鵬P7+的銷量將受到較大沖擊6.在小鵬P7+用戶的選擇因中，品牌位列TOP9,說(shuō)明小鵬在智能化市場(chǎng)已具備一定品牌力，有用戶把小鵬譽(yù)為最像特斯拉的國(guó)產(chǎn)品牌。25.7%的車主沒(méi)有對(duì)比其他品牌，直接鎖定了小鵬P7+,“高性價(jià)比，還智能”是核心原因。小鵬的智能技術(shù)的標(biāo)簽已深入人心，是時(shí)候開(kāi)始給自己貼第二個(gè)標(biāo)簽了，在智能化之前加上高性價(jià)比四個(gè)字系我(個(gè)人微信：472449189;郵箱：jiangbaoxin@),聯(lián)系時(shí)請(qǐng)注明公司+職務(wù)+來(lái)意蔣保信目錄·購(gòu)車動(dòng)機(jī)&限定&預(yù)算8·關(guān)注因素&選擇原因10·歡迎加入“小鵬P7+車主聯(lián)盟”《小P7+大定/提車用戶調(diào)研報(bào)告》電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟·出品樣本情況樣本情況定量樣本定性樣本樣本來(lái)源小鵬P7+認(rèn)證車主社群定量用戶邀約時(shí)間2024年12月4日-6日2024年12月6日-9日地區(qū)全國(guó)21個(gè)省/自治區(qū)/直轄市(Top5:廣東、山東、江蘇、北京、江西)北京、四川樣本條件主要/唯一購(gòu)買決策者和使用者鎖單/提車用戶樣本量調(diào)研車主101人902km長(zhǎng)902km長(zhǎng)續(xù)航Max款型選擇分布7171okm超長(zhǎng)續(xù)航Max.7985km限定版Max下單已提車，下單已鎖單，來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究小鵬P7+用戶：未婚青年及年輕小家庭，前衛(wèi)務(wù)實(shí)，要智駕也要性價(jià)比，追求長(zhǎng)續(xù)航、大空間和舒適性基本屬性·男性占77.2%·45.6%已婚，30.7%已婚有孩·家庭年收入約29.3萬(wàn)·本科及以上學(xué)歷80.2%·基層管理人員和一般職員為主重要特征購(gòu)車動(dòng)機(jī)及購(gòu)車限定·上下班代步(76.2%)、購(gòu)車有補(bǔ)貼/優(yōu)惠(52.5%)、具備購(gòu)車經(jīng)濟(jì)條件(51.5%)為最主要購(gòu)車動(dòng)機(jī)·15-20萬(wàn)元預(yù)算，車價(jià)要符合預(yù)算購(gòu)車偏好為主(83.2%),家庭層面，首購(gòu)為主(49.5%)·關(guān)注智駕，希望通過(guò)智駕提升行車安全、緩解駕駛疲勞·追求大空間和乘坐舒適性·看重外觀設(shè)計(jì)·容易被性價(jià)比吸引 ●女性用戶占比22.8%,69.3%用戶在30歲以下，均齡在28.9歲，已婚占比達(dá)45.6%,已婚有孩占比30.7%●80.2%為本科及以上學(xué)歷，家庭年平均收入29.3萬(wàn) 26-30歲 31-35歲 36-40歲 41-45歲46歲及以上單身戀愛(ài)高中/技校/中專及以下大專本科平均年齡：28.9歲女來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究單位性質(zhì)行業(yè)TOP單位性質(zhì)行業(yè)TOP5職級(jí)小鵬P7+用戶的人口學(xué)特征●主要在私營(yíng)/民營(yíng)企業(yè)工作，多從事IT業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)●多為基層管理人員和一般職員，平均工作年限為6.4年私營(yíng)/民營(yíng)企業(yè)國(guó)有/集體企業(yè)個(gè)體工商戶自由職業(yè)者事業(yè)單位外資/合資企業(yè)國(guó)家黨政機(jī)關(guān)信息傳輸、計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件業(yè)建筑業(yè)金融業(yè)制造業(yè)批發(fā)和零售一般職員/行政事務(wù)人員基層管理人員(業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人/主管等)中級(jí)管理人員(部門負(fù)責(zé)人/經(jīng)理等)高級(jí)管理人員(總經(jīng)理/副總等)6.9%平均工作年限：6.4年平均工作年限：6.4年11-15年16-20年21年及以上來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究《小P7+大定/提車用戶調(diào)研報(bào)告》電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟·出品小鵬P7+用戶購(gòu)車動(dòng)機(jī)&限定&預(yù)算●用戶購(gòu)車動(dòng)機(jī)主要是上下班代步、有補(bǔ)貼/優(yōu)惠、具備購(gòu)車經(jīng)濟(jì)條件●因家庭結(jié)構(gòu)變化和家庭需要購(gòu)車比例較高，分別為23.8%和21.8%●購(gòu)車資金完全由個(gè)人出資的用戶占比41.6%,其余56.4%的用戶本次購(gòu)車需由家人贊助部分購(gòu)車資金購(gòu)車動(dòng)機(jī)上下班代步76.2%具備購(gòu)車經(jīng)濟(jì)條件51.5%出現(xiàn)喜歡的車型39.6%周末假期出游、聚會(huì)39.6%家庭結(jié)構(gòu)變化23.8%家庭需要21.8%車輛升級(jí)，舊車淘汰19.8%汽車愛(ài)好者14.9%原有車輛不夠用■12.9%身邊買車人變多，我也要8.9%商務(wù)用車6.9%牌照/限行政策6.9%購(gòu)車前限定鎖定了目標(biāo)或心儀車型限定了購(gòu)車預(yù)算限定了車輛燃料類型限定了車輛品牌限定在轎車范圍內(nèi)選擇購(gòu)車預(yù)算10萬(wàn)元及以下|1.0%10-15萬(wàn)元(含)■13.8%15-20萬(wàn)元(含)52.5%20-25萬(wàn)元(含)25.7%30萬(wàn)元以上|2.0%購(gòu)車資金來(lái)源部分個(gè)人出資、部分家人出資41.6%完全由個(gè)人出資41.6%完全由家人出資|2.0%來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究《小P7+大定/提車用戶調(diào)研報(bào)告》電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟·出品●個(gè)人層面，83.2%的車主是首購(gòu)，7.9%增購(gòu)，8.9%換購(gòu)；家庭層面，49.5%是首購(gòu)，34.7%增購(gòu)，15.8%換購(gòu)首購(gòu)首購(gòu)83.2%首購(gòu)49.5%增購(gòu)家庭層面?zhèn)€人層面換購(gòu)換購(gòu)增購(gòu)豐田奧迪奔馳小鵬大眾本田比亞迪秦基于該題回答的車型總量來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究Base=1019小鵬P7+用戶的購(gòu)車關(guān)注因素●用戶關(guān)注因TOP5:電池和續(xù)航、智能駕駛、空間、●續(xù)航希望在400公里以上，越長(zhǎng)越好；智駕可助新手快速上路、減輕長(zhǎng)途疲勞；希望大空間滿足休息、乘坐舒適和裝載需求購(gòu)車關(guān)注因素用戶原聲空間品牌動(dòng)力操控銷量34.7%20.8%20.8%19.8%19.8%10.9%實(shí)際續(xù)航400公里上，但越長(zhǎng)越好：因?yàn)榧依锷?，方便一周一充。續(xù)航越長(zhǎng)越好，700km以上是最好的。智駕可助新手快速上路、減長(zhǎng)途疲勞：新手的(遇到意外，會(huì)踩剎車就行),并且長(zhǎng)途時(shí)實(shí)打?qū)嵉亟档推诟校彩且院?車坐不開(kāi)"(想操縱還是可以自己駕駛的)的重要一環(huán)。需大空間滿足休息、乘坐舒適和裝載需求：我經(jīng)常開(kāi)車外出工作，常常沒(méi)地方休息，如果車的空間夠大，那我可以躺著睡得很舒服。還有準(zhǔn)備要寶寶，追求舒適性：和老婆結(jié)婚后，準(zhǔn)備要寶寶了，萌生了把大眾寶來(lái)?yè)Q輛舒適度更來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究Base=10110小鵬P7+用戶的購(gòu)車選擇原因●智能駕駛、價(jià)格與權(quán)益、電池和續(xù)航、空間、智能座艙是用戶選擇小鵬●智駕雖然排名第一，但把智駕當(dāng)作選擇因的用戶也僅占46.5%,小鵬智駕對(duì)用戶的吸引力遠(yuǎn)不及華為(如85.3%的用戶因智駕而選擇智界S7)最重要的勝出因是性價(jià)比。小鵬長(zhǎng)板還不夠長(zhǎng)，在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，性價(jià)比仍是小鵬打造爆款的唯一出路購(gòu)車選擇原因智能駕駛價(jià)格與權(quán)益空間舒適性配置外觀品牌安全性內(nèi)飾質(zhì)量質(zhì)保政策銷量售后服務(wù)操控動(dòng)力補(bǔ)能便利性19.8%19.8%12.9%8.9%來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及用戶原聲全系標(biāo)配純視覺(jué)高階智駕：最讓我這個(gè)路癡喜歡的，就是它的A/純視覺(jué)高階智駕，不僅不收費(fèi)，不選裝，還看得更清，認(rèn)得更準(zhǔn)，讀的更懂。配一個(gè)合理的價(jià)格。幾個(gè)續(xù)航達(dá)成率超100%,反向虛標(biāo)可還行。據(jù)說(shuō)后續(xù)OTA升級(jí)可增加續(xù)航里程?？臻g大，88%得房率：空間上88%得房率，甚至超SUV的空間，適用于二胎家庭。>可裝外源軟件，月更OTA:可安裝應(yīng)用商城外的軟件，且每個(gè)月都有OTA。智能座艙的基本邏輯、UI、語(yǔ)音交互都沒(méi)槽點(diǎn)。加熱、通風(fēng)和按摩，很多百萬(wàn)行政級(jí)轎車的后排配置都沒(méi)有這么高。 25.7%的用戶沒(méi)做任何對(duì)比，直接鎖定小鵬P7+一定品牌力；25.7%的車主沒(méi)有對(duì)比其他品牌，這些車主對(duì)小鵬P7+一見(jiàn)鐘情，認(rèn)可小鵬的品牌調(diào)性和科技實(shí)力，認(rèn)為P7+性價(jià)比高十分智能價(jià)這款年十分智能價(jià)這款年賴駕人第一次航輕品牌·喜歡*2;喜歡小鵬*3;信賴小鵬；對(duì)小鵬品牌智能化的認(rèn)可·P7+的性價(jià)比高*2;配置是同價(jià)位其它車沒(méi)法比的小鵬P7+最大競(jìng)品是小米SU7,何小鵬和雷軍已開(kāi)始交戰(zhàn)是等車時(shí)間太長(zhǎng)及價(jià)格超預(yù)算，若小米SU7快速提升產(chǎn)能并適當(dāng)降價(jià)或極氪007是小鵬P7+的重要競(jìng)品。若不買小鵬P7+,9.3%的車主會(huì)買ModelY,5.3%會(huì)買漢EV,5.3%會(huì)買極氪007核心對(duì)比車型(N=75)主要對(duì)比品牌比亞迪極氪理想蔚來(lái)領(lǐng)克極狐 吉利極越大眾小鵬長(zhǎng)安40.0%小米SU7極氪001極氪007蔚來(lái)ET5T 極氪007 極氪0015.3%4.0%極氪7X來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究車型競(jìng)品戰(zhàn)敗因車主原聲■提車周期長(zhǎng)·10月份一開(kāi)始關(guān)注到小米SU7,被它的外觀深深吸引，月，怕趕不上國(guó)補(bǔ)，所以也沒(méi)下手。·小鵬P7+頂配價(jià)格才接近小米SU7低配價(jià)格?！の液芟矚gSU7,但就算是低配七七/(一套下來(lái)都25萬(wàn)了，預(yù)算不夠，看了P7+,落地20萬(wàn)。全部給你拉滿?！龀俗孢m性差■價(jià)格貴■內(nèi)飾毛坯■今年提車明年變舊款排沒(méi)有座椅通風(fēng)，還有剛開(kāi)的時(shí)候不能關(guān)掉動(dòng)能回收，·價(jià)格貴，而且還是毛坯房?！鲋悄芑濉錾a(chǎn)平臺(tái)老■設(shè)計(jì)風(fēng)格傳統(tǒng)化·比亞迪領(lǐng)導(dǎo)層屬于比較傳統(tǒng)的中年人，發(fā)布會(huì)辦的和歡小鵬P7+,更年輕感一些。極氪007■后備箱空間小■底盤低■擔(dān)心背刺·極氪007外形好看，三年免息吸引我，但后備箱很小?！?07底盤高度較低，且后排和后備箱空間沒(méi)有p7+大?！ぞW(wǎng)傳極氪售后不太行，還容易被背刺…典型用戶畫像看重品牌、舒適性和智駕的未婚男青年，對(duì)比小米基本信息：溫先生，29歲，未婚工作情況：媒體記者興趣愛(ài)好：旅游、健身、音樂(lè)性格特征：好奇心重、時(shí)i時(shí)e購(gòu)車動(dòng)機(jī)來(lái)回20到25公里■回老家：北京回張家口老家，約350公里購(gòu)車關(guān)注23萬(wàn)到25萬(wàn)關(guān)注因素：■品牌：有知名度，能持續(xù)運(yùn)營(yíng)■舒適性：車是第三空間，舒適的車內(nèi)環(huán)境會(huì)帶來(lái)安寧、踏實(shí)；乘客體驗(yàn)關(guān)系到對(duì)車主的印象；要有座椅通風(fēng)、加熱、按摩■智能駕駛：成熟或有亮點(diǎn)更吸引年輕人■安全性：關(guān)注車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全配置■外觀：喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀■動(dòng)力：零百加速適中，五六秒對(duì)比車型外觀亮眼 智駕不成熟不太習(xí)慣用HUD開(kāi)起來(lái)比較飄 不看好換電模式來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究典型用戶觀點(diǎn)小鵬P7+車主：小鵬就像國(guó)內(nèi)版特斯拉，已有觸底基本信息：溫先生，29歲，未婚工作情況：媒體記者興趣愛(ài)好：旅游、健身、音樂(lè)性格特征：好奇心重、時(shí)i時(shí)e智駕是最打動(dòng)我的因素，它不僅能緩解駕駛疲勞，還能在復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕，從而妥善處理各種情況。P7+定位為全球首款A(yù)l汽車，這代表了一個(gè)趨勢(shì)。鑒于我對(duì)這一領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展的期待，所以決定現(xiàn)在買P7+,以期共同見(jiàn)證Al汽車的革新與進(jìn)步?！龅妆P高、空間大的轎車：我不太喜歡SUV的外形，但是想要一個(gè)底盤相對(duì)較高，空■舒適性配置齊全：全車四個(gè)座椅全系標(biāo)配通風(fēng)、加熱和按摩，椅背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)?！隹紤]到智駕更新、同品牌置換權(quán)益以及Al汽車、低空飛行汽車等未來(lái)產(chǎn)品升級(jí)的潛在機(jī)會(huì)，還有產(chǎn)品協(xié)同選擇P7+,產(chǎn)品協(xié)同類似于特斯拉和特斯拉的Optimus人形機(jī)器人的關(guān)系。顧慮和妥協(xié)點(diǎn)：電池容量小、下雪時(shí)智駕系統(tǒng)可能無(wú)法識(shí)別路標(biāo)和路線■顧慮和妥協(xié)：首先顧慮續(xù)航，因?yàn)镻7+用的磷酸鐵鋰電池組，而且最大的電池才是76.3kW,不是很大。第二個(gè)讓我顧慮和妥協(xié)的是減配方面，比如沒(méi)有電吸門，玻璃是單層的，方向盤不是電動(dòng)的，沒(méi)有前備箱，引擎蓋沒(méi)有配備液壓桿等等。第三個(gè)顧慮點(diǎn)是智駕，雖說(shuō)它采用了首創(chuàng)的Al鷹眼視覺(jué)方案，但我仍認(rèn)為存在一定風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橐曈X(jué)決策的邏輯與人相似，在路況好、光線清晰時(shí)，傳感器能識(shí)別的更清楚，能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。但是若光線不佳、路況復(fù)雜或遇極端天氣，尤其是北方冬天下雪的時(shí)候，可能會(huì)有很多路標(biāo)和路線都識(shí)別不了?！鰧?duì)小鵬品牌的認(rèn)知和期待：我認(rèn)為小鵬品牌剛剛走出階段性的陣痛，有些觸底反彈的感覺(jué)。之前因?yàn)楦鞣矫娴脑颍※i碰到了一些困難，今年是小鵬的轉(zhuǎn)折之年，我預(yù)感明年小鵬會(huì)在銷量、盈利、軟硬件更新等等方面都會(huì)有大的提升。我個(gè)人比較期待小鵬的后續(xù)發(fā)展，它其實(shí)就像國(guó)內(nèi)版的特斯拉。來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究典型用戶畫像看重空間和舒適性的新晉奶爸，對(duì)比ModelY和SU7基本信息：王先生，31歲，四口之家興趣愛(ài)好：打籃球、健身工作情況：體制內(nèi)性格特征：富有正義感、愛(ài)鉆研、努力購(gòu)車動(dòng)機(jī)■上下班通勤：?jiǎn)纬?4公里左右對(duì)比車型 裝載能力強(qiáng)品牌知名度高底盤緊，側(cè)傾控制舒適性配置不豐富后排座椅短硬后排乘客會(huì)暈智駕只有一個(gè)APP■短途出游：節(jié)假日帶家人出游，單程不超新版懸架偏軟，舒后排空間小過(guò)150公里適性有提升后備箱開(kāi)口不太適購(gòu)車關(guān)注新版有座椅通風(fēng)合放嬰兒車購(gòu)車：增購(gòu)，家里有輛別克燃油車小米SU7關(guān)注因素：內(nèi)趨近于完美放嬰兒車■空間：乘坐空間大，家人身體放得開(kāi)；裝設(shè)計(jì)語(yǔ)言像保時(shí)捷價(jià)格超預(yù)算■空間：乘坐空間大，家人身體放得開(kāi)；裝保有量大載能力強(qiáng)；后備箱開(kāi)口，方便放嬰兒車■操控：喜歡底盤調(diào)校偏硬的，家用為主時(shí)極氪001底盤可做取舍獵裝車型后排無(wú)座椅通風(fēng)按摩裝載能力強(qiáng)價(jià)格超預(yù)算■性價(jià)比：不超過(guò)23萬(wàn)，滿足家用的同時(shí)其操控好背刺老車主■性價(jià)比：不超過(guò)23萬(wàn)，滿足家用的同時(shí)其它配置不要太差■品牌：決定做工質(zhì)量和售后維修的下限，重點(diǎn)考慮蔚小理和小米■續(xù)航：希望實(shí)際續(xù)航400公里以上銷量保證了質(zhì)量重點(diǎn)考慮蔚小理和小米■續(xù)航：希望實(shí)際續(xù)航400公里以上舒適性好車身側(cè)傾和推頭明顯來(lái)源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究典型用戶觀點(diǎn)小鵬P7+車主：小鵬是國(guó)內(nèi)最像特斯拉的車企，基本信息：王先生，31歲，四口之家興趣愛(ài)好：打籃球、健身工作情況：體制內(nèi)性格特征：富有正義感、愛(ài)鉆研、努力■性價(jià)比高，舒適性配置秒殺20萬(wàn)以內(nèi)其它車：P7+的前后排座椅的通風(fēng)、加熱、按摩全給拉滿，我覺(jué)得它秒殺市場(chǎng)20萬(wàn)以內(nèi)的車?！龀俗臻g和后備箱空間大：家里人坐起來(lái)舒適，身體能放得開(kāi)。裝載能力也強(qiáng)，后備箱開(kāi)口方便放嬰兒車?！鲋邱{水平排名靠前：智駕也不錯(cuò)，我心里智駕排名第一的是華為系車，再就是小鵬，還有智己和理想。第一是續(xù)航，600km多的續(xù)航，實(shí)際續(xù)航450-480km足夠了。第二點(diǎn)如果選19.88萬(wàn)的版本，可選性會(huì)更多，我需要再重新做一遍購(gòu)買決策，所以我干脆直接買最低配18.68萬(wàn)的，我認(rèn)為它在這個(gè)價(jià)位是無(wú)敵的。對(duì)小鵬品牌的認(rèn)知：技術(shù)趨向型品牌，國(guó)內(nèi)最像特斯拉的品牌■購(gòu)車歷程：21年ModelY上市，當(dāng)時(shí)它在同尺寸同價(jià)位的車?yán)镅b載能力最強(qiáng)，且操控好，但近30萬(wàn)的價(jià)格讓我因不愿貸款而擱置。后來(lái)有購(gòu)車打算是小米SU7上市，我考慮買SU7Max,但后備箱裝載能力讓我猶豫。接著我又看了智己LS6、理想L7、極氪001和ModelY。此時(shí)ModelY只需24.99萬(wàn)，而且有五年免息相當(dāng)于廠家貼息2萬(wàn)塊，加上地區(qū)補(bǔ)貼2.1萬(wàn)，最后21萬(wàn)很合適。但我又想再等等小鵬P7+。我已設(shè)定好預(yù)算，即其他車型不超過(guò)ModelY減貼息后的22.89萬(wàn)，也就是不超過(guò)23萬(wàn)?！鰧?duì)小鵬品牌的認(rèn)知：我覺(jué)得小鵬是一個(gè)技術(shù)趨向型品牌，屬于埋頭做技術(shù)，不太去宣傳自己的一個(gè)品牌，這是它的優(yōu)勢(shì)，也是它的劣勢(shì)。如果它持續(xù)投入和研發(fā)積累技術(shù)，我認(rèn)為它是國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力中最有希望走到最后的，也覺(jué)得