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文檔簡(jiǎn)介
《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)試驗(yàn)用下腿型沖擊器的標(biāo)定裝置》
征求意見稿編制說明
1任務(wù)背景
汽車和行人間的碰撞安全問題日益突出,加強(qiáng)車輛的安全設(shè)計(jì)以保護(hù)行人安全
已成為全球各大汽車市場(chǎng)對(duì)制造商的基本要求。研究人員開發(fā)了各種腿型沖擊器用
于測(cè)量和判定行人在與車輛碰撞時(shí)腿部的具體損傷程度。在相關(guān)法規(guī)中,如
Euro-NCAP、GTR9、UNR127、GBT24550、CIASI2020等,一般規(guī)定保險(xiǎn)杠的下
部基準(zhǔn)線高度低于425mm時(shí),使用下腿型沖擊器進(jìn)行試驗(yàn);高度處于425mm到500
mm之間時(shí),可自由選擇使用下腿型沖擊器或上腿型沖擊器。
UNR127《Uniformprovisionsconcerningtheapprovalofmotorvehicleswith
regardtotheirpedestriansafetyperformance》關(guān)于機(jī)動(dòng)車對(duì)行人碰撞安全保護(hù)性能的
統(tǒng)一規(guī)定于2018年頒布了第3版,涵蓋了根據(jù)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行的一系列測(cè)試,用于評(píng)
估法規(guī)中規(guī)定的車輛在行人安全方面的類別。UNR127中用到的下腿型沖擊器是柔
性腿Flex-PLI。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2020年8月11日國(guó)委綜合(2020)34號(hào)
文下達(dá)的17項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司等單位
承擔(dān)修訂《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。我國(guó)目前現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是
GB/T24550-2009《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》以及配套的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T938-2013
《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)試驗(yàn)規(guī)程》。隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已不能完
全覆蓋現(xiàn)有的試驗(yàn)規(guī)程,通過對(duì)UNR127和GB/T24550-2009在測(cè)試項(xiàng)目和評(píng)價(jià)指標(biāo)
方面的對(duì)比分析,提出了標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)大綱。
由上述信息可知,在汽車產(chǎn)業(yè)和車輛被動(dòng)安全測(cè)試高速發(fā)展的背景下,與下腿
型沖擊器相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)十分欠缺,用于下腿型沖擊器性能測(cè)試的標(biāo)定裝置更是沒
有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)下腿型沖擊器測(cè)試裝置標(biāo)準(zhǔn)的空白,有助
于保證標(biāo)定裝置穩(wěn)定、可靠的測(cè)試功能,使GB24550-202X《汽車對(duì)行人的碰撞保
護(hù)》(代替GB/T24550-2009《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》)中提及的下腿型沖擊器
的相關(guān)技術(shù)參數(shù)和要求(大腿組件、小腿組件、膝部組件的靜態(tài)性能,以及腿型
整體的動(dòng)態(tài)性能)得以快速、有效、準(zhǔn)確的獲得。同時(shí),下腿型沖擊器標(biāo)定裝置
的國(guó)產(chǎn)化將大大減少各試驗(yàn)單位對(duì)Humanetics(首美)和Cellbond(賽堡)兩家
主流公司Flex-PLI腿型測(cè)試裝置的依賴程度。
2任務(wù)來源
本標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)來源于浙江省汽車工程學(xué)會(huì)于2023年6月26日下達(dá)的浙汽學(xué)標(biāo)
字[2023]14號(hào)《浙江省汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)起草任務(wù)書》,歸口單位為浙江省汽車工
程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)工作委員會(huì),標(biāo)準(zhǔn)名稱為《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)試驗(yàn)用下腿型沖
擊器的標(biāo)定裝置》,起草任務(wù)書號(hào):ZJSAE2023021。
3主要起草單位和工作組成員
主要起草單位:杭州集普科技有限公司、浙江工業(yè)大學(xué)、中國(guó)汽車工程研究院
股份有限公司、招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
、博世電動(dòng)工具(中國(guó))有限公司、杭州世寶汽車方向機(jī)有限公司、杭州科技職業(yè)
技術(shù)學(xué)院等。
工作組成員:楊建、王國(guó)杰、張科峰、許艾、趙國(guó)利、潘燁、侯海鵬、陳志龍
、金明生、張利、彭錕、涂超、朱勝峰、鄒理炎、金昊炫、侯玨等。
4主要工作過程
4.1成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組
根據(jù)任務(wù)要求,杭州集普科技有限公司于2023年4月成立了標(biāo)準(zhǔn)編制工作起草
小組,組織標(biāo)準(zhǔn)編制組織工作。標(biāo)準(zhǔn)編制工作起草小組積極組織籌備和征集標(biāo)準(zhǔn)起
草單位,經(jīng)過征集、評(píng)審和篩選,最終由杭州集普科技有限公司確定了標(biāo)準(zhǔn)起草工
作組的成員單位,成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。同時(shí),根據(jù)杭州集普科技有限公司多年
的產(chǎn)品研制經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)起草了《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)用下腿型沖擊器性能要求及
測(cè)試裝置》(草案),提交浙江省汽車工程學(xué)會(huì)。
4.2第一次編制討論及項(xiàng)目立項(xiàng)
2023年6月16日,由浙江省汽車工程學(xué)會(huì)組織專家組,召開立項(xiàng)會(huì)議,對(duì)《汽
車對(duì)行人的碰撞保護(hù)用下腿型沖擊器性能要求及測(cè)試裝置》團(tuán)標(biāo)進(jìn)行溝通討論,從
行業(yè)發(fā)展和建立標(biāo)準(zhǔn)的必要性考慮,最終通過了我司《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)試驗(yàn)
用下腿型沖擊器的標(biāo)定裝置》團(tuán)標(biāo)立項(xiàng),確定了標(biāo)準(zhǔn)的工作內(nèi)容、工作思路以及后
續(xù)的主要工作安排。
專家組還對(duì)《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)用下腿型沖擊器性能要求及測(cè)試裝置》(
草案)提出了修改意見。
l.建議將標(biāo)準(zhǔn)名稱更改為《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)試驗(yàn)用下腿型沖擊器的標(biāo)定
裝置》。會(huì)后,工作組經(jīng)過探討,將本標(biāo)準(zhǔn)修改為《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)試驗(yàn)用
下腿型沖擊器的標(biāo)定裝置》。
2.建議與GB/T24550協(xié)同,突出本標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新性、可行性。會(huì)后,工作組根據(jù)新
定的標(biāo)準(zhǔn)名稱,結(jié)合GB24550-202X《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》(報(bào)批稿)中所提
技術(shù)要求,加上牽頭單位在技術(shù)研究方面的經(jīng)驗(yàn)積累,在忠于GB24550-202X的基
礎(chǔ)上,突出本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的創(chuàng)新性和可行性。
3.建議廣泛吸納相關(guān)企業(yè)、科研院所、大專院校等單位加入標(biāo)準(zhǔn)研制。會(huì)后,
工作組收到了企業(yè)、大專院校等單位的參與申請(qǐng)。根據(jù)現(xiàn)有草案及資料,考慮標(biāo)準(zhǔn)
名稱更改后具體內(nèi)容及形式調(diào)整的需要,結(jié)合各起草單位,盡可能多地收集相關(guān)意
見,開展本標(biāo)準(zhǔn)的修改、擴(kuò)充和完善工作。同時(shí),繼續(xù)進(jìn)行更廣泛和深入的市場(chǎng)調(diào)
查,對(duì)市場(chǎng)情況有更全面和科學(xué)的認(rèn)知,確保標(biāo)準(zhǔn)符合大部分同行的制造水平。
4.3第二次工作組會(huì)議
為便于組織各起草單位,工作組討論會(huì)主要以線上交流的方式進(jìn)行,部分驗(yàn)證
性內(nèi)容則是到達(dá)起草單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和技術(shù)交流。在2023年7月20日至
2023年8月8日的時(shí)間段內(nèi),工作組成員對(duì)第一次編制討論的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的校對(duì)
和評(píng)審,并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的討論稿進(jìn)行了深入研討,尤其對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的條款及內(nèi)容
進(jìn)行了分析和研判,形成了基本共識(shí)。
階段性討論結(jié)論:
1.將文中“1范圍”處的“基本要求、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)
志、包裝、運(yùn)輸和貯存及質(zhì)量承諾”修改為“結(jié)構(gòu)與參數(shù)、基本要求、技術(shù)要求
、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存及質(zhì)量承諾”,也即對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的
條款進(jìn)行了適當(dāng)更新;
2.將文中“3術(shù)語和定義”處的“3.4膝部中心centeroftheknee”的定義作
刪除處理,也即考慮直接引用GB24550中定義的術(shù)語;
3.將文中“4標(biāo)定裝置結(jié)構(gòu)與參數(shù)”處的“圖1下腿型沖擊器靜態(tài)標(biāo)定裝置”
和“圖2下腿型沖擊器動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置”中圖的展示形式和細(xì)節(jié)進(jìn)行了更新和完善;
4.將文中“4.3基本參數(shù)”處的“表1基本參數(shù)”表格的內(nèi)容根據(jù)靜態(tài)標(biāo)定裝
置和動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置進(jìn)行劃分,修改為“表1下腿型沖擊器靜態(tài)標(biāo)定裝置的基本參數(shù)
”和“表2下腿型沖擊器動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置的基本參數(shù)”,并對(duì)參數(shù)條目進(jìn)行擴(kuò)充,增
加了項(xiàng)目名稱“沖擊小車摩擦力、碰撞前小車可自由運(yùn)動(dòng)行程、碰撞后小車可自由
運(yùn)動(dòng)行程”等的基本參數(shù)。
4.4第三次工作組會(huì)議
在2023年8月13日至2023年8月20日的一周內(nèi),工作組以線上交流的方式進(jìn)行了
第三次標(biāo)準(zhǔn)討論。本次討論深入到本標(biāo)準(zhǔn)每一條款的內(nèi)容、指標(biāo)及語言描述,并對(duì)
標(biāo)準(zhǔn)基本達(dá)成了共識(shí)。
階段性討論結(jié)論:
1.將文中“4.1下腿型沖擊器靜態(tài)標(biāo)定裝置”和“4.2下腿型沖擊器動(dòng)態(tài)標(biāo)定
裝置”中的具體內(nèi)容作了表述上的更新和完善;
2.文中各處的圖和表格作進(jìn)一步細(xì)化和完善。
5標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容
5.1標(biāo)準(zhǔn)編制原則
本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作遵循“統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性、規(guī)范性”原則,
本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原則,按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工
作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出的規(guī)則編寫。
本標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)版本為預(yù)計(jì)于2024年7月1日起實(shí)施的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB
24550-202X《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》,2009年發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T24550-2009
《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》和2013年發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T938-2013《汽車對(duì)行人
的碰撞保護(hù)試驗(yàn)規(guī)程》等。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)標(biāo)定裝置的實(shí)際研制和檢測(cè)結(jié)果,參考“品
字標(biāo)浙江制造”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行編制。
本標(biāo)準(zhǔn)不對(duì)新技術(shù)設(shè)定約束,僅對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了描述。
5.2標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)試驗(yàn)用下腿型沖擊器的標(biāo)定裝置的結(jié)構(gòu)
與參數(shù)、基本要求、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存
及質(zhì)量承諾,適用于對(duì)下腿型沖擊器進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能測(cè)試與合格檢查。
5.2.1術(shù)語和定義
對(duì)專業(yè)術(shù)語進(jìn)行定義:標(biāo)定裝置、下腿型沖擊器靜態(tài)標(biāo)定裝置、下腿型沖擊
器動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置。
5.2.2結(jié)構(gòu)與參數(shù)
1、進(jìn)行下腿型沖擊器靜態(tài)標(biāo)定裝置系統(tǒng)組成及功能要求的描述。
2、進(jìn)行下腿型沖擊器動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置系統(tǒng)組成及功能要求的描述。
3、進(jìn)行下腿型沖擊器靜態(tài)標(biāo)定裝置和動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置基本參數(shù)的表格羅列。
5.2.3基本要求
1、對(duì)“設(shè)計(jì)研發(fā)”進(jìn)行了要求描述,總體要求為:應(yīng)具備正向開發(fā)能力和標(biāo)
定裝置軟件開發(fā)及驗(yàn)證能力。
2、對(duì)“原材料與零部件”進(jìn)行了要求描述,總體要求為:所用到的各類材料
復(fù)合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;所包含的標(biāo)準(zhǔn)力傳感器、標(biāo)準(zhǔn)位移傳感器、測(cè)速裝置等應(yīng)
包含相應(yīng)的標(biāo)定報(bào)告。
3、對(duì)“工藝及裝備”和“檢驗(yàn)檢測(cè)”進(jìn)行了要求描述,總體要求為:主要零
部件精加工采用數(shù)控復(fù)合機(jī)床、數(shù)控加工中心等設(shè)備;具備表面質(zhì)量、重要幾何尺
寸、尺寸公差、表面粗糙度、硬度、重量、絕緣性能及出廠檢驗(yàn)等項(xiàng)目的檢測(cè)能力
。
5.2.4技術(shù)要求
1、對(duì)“一般要求”進(jìn)行了要求描述,對(duì)標(biāo)定裝置涉及的外觀和焊接效果進(jìn)行
了規(guī)定。
2、對(duì)“整體性能要求”進(jìn)行了要求描述,總體要求為:對(duì)大小腿組件、膝部
組件靜態(tài)性能測(cè)試標(biāo)定夾具的具體結(jié)構(gòu)連接形式及重要尺寸要求進(jìn)行了規(guī)定;對(duì)擺
錘標(biāo)定模塊中的碰撞塊結(jié)構(gòu)尺寸和安裝位置,以及配重塊的結(jié)構(gòu)尺寸、重量、轉(zhuǎn)動(dòng)
慣量和質(zhì)心進(jìn)行了規(guī)定;對(duì)反向沖擊標(biāo)定模塊中的沖擊小車的重量、沖擊速度、上
邊沿離膝部中心高度要求,沖擊小車前端粘附的更換式蜂窩鋁的結(jié)構(gòu)尺寸、抗壓強(qiáng)
度、安裝位置和包裹的薄紙厚度,以及掛鉤的脫鉤時(shí)間進(jìn)行了規(guī)定;對(duì)標(biāo)定裝置的
運(yùn)行噪聲規(guī)定小于70dB(A)。
3、對(duì)“電器安全要求”進(jìn)行了要求描述,總體要求為:各保護(hù)聯(lián)結(jié)電路部件
和PE端子的有關(guān)點(diǎn)之間的電阻應(yīng)不大于0.1Ω;絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ;經(jīng)耐壓試
驗(yàn)后,不應(yīng)出現(xiàn)擊穿放電現(xiàn)象。
5.2.5檢驗(yàn)方法
對(duì)“外觀檢驗(yàn)”、“整體性能檢驗(yàn)”和“電器安全檢驗(yàn)”進(jìn)行了具體的要求描
述。
5.2.6檢驗(yàn)規(guī)則
對(duì)“檢驗(yàn)分類”、“出廠檢驗(yàn)”和“型式檢驗(yàn)”進(jìn)行了具體的要求描述,特別
是針對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目及判別方法,通過表格的形式進(jìn)行了要求展示。
5.2.7質(zhì)量承諾
對(duì)質(zhì)量承諾進(jìn)行了具體的要求描述。
6主要驗(yàn)證試驗(yàn)情況和分析
按照本標(biāo)準(zhǔn)條款要求,對(duì)標(biāo)定裝置涉及的一般要求、整體性能要求和電器安全
要求進(jìn)行了功能、特性和試驗(yàn)驗(yàn)證,全面檢查標(biāo)準(zhǔn)編寫條款的適用性和可行性。從
驗(yàn)證結(jié)果來看,滿足標(biāo)準(zhǔn)編寫要求。
序號(hào)驗(yàn)證類型驗(yàn)證要求驗(yàn)證方法負(fù)責(zé)單位驗(yàn)證結(jié)果
1一般要求6.17.1OK
1.杭州集普科技有
限公司
2整體性能要求6.27.2OK
2.中國(guó)汽車工程研
究院股份有限公司
3電器安全要求6.37.3OK
7預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用
該標(biāo)準(zhǔn)以填補(bǔ)空白為目的。標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施后,針對(duì)下腿型沖擊器(柔性腿
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