《汽車制造工藝過程防腐質(zhì)量控制要求及評(píng)價(jià)方法》

ICS

CCS

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CSAExx－20xx

汽車制造工藝過程防腐質(zhì)量控制要求及評(píng)

價(jià)方法

Controlrequirementandevaluationmethodforanti-corrosionqualityofautomotive

manufacturingprocesses

（報(bào)批稿）

在提交反饋意見時(shí)，請(qǐng)將您知道的該標(biāo)準(zhǔn)所涉必要專利信息連同支持性文件一并附上。

20xx-xx-xx發(fā)布20xx-xx-xx實(shí)施

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布

T/CSAExx—20xx

汽車制造工藝過程防腐質(zhì)量控制要求及評(píng)價(jià)方法

1范圍

本文件規(guī)定了汽車制造工藝過程防腐質(zhì)量評(píng)價(jià)的分類、分級(jí)、評(píng)價(jià)通則，以及汽車制造工藝過程（沖

壓、焊接、涂裝、總裝）的控制要求及評(píng)價(jià)規(guī)則。

本文件適用于乘用車制造工藝過程防腐質(zhì)量的控制和評(píng)價(jià)，商用車參照?qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

本文件無規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

高可見highvisibility

除前罩外所有閉合件都處于開啟狀態(tài)，用戶在正常用車時(shí)就能看到的車身及閉合件的表面。

3.2

中可見mediumvisibility

開啟使用頻率較低的閉合件時(shí)，用戶可見的車身及閉合件表面，以及被易拆卸裝飾件遮擋的表面。

3.3

低可見lowvisibility

將車輛舉升到一定高度或者車輛維修、維護(hù)過程中才能看到的部位，以及俯視頂蓋可見表面。

3.4

肥皂水吹試soapywaterblowingtest

將肥皂水刷在焊縫處的涂裝密封膠表面，用吹試槍吹試壓縮空氣，通過觀察肥皂水是否有起泡、飛

濺等現(xiàn)象，以檢查焊縫處密封膠的密封性的試驗(yàn)方法。

4防腐質(zhì)量分類、分級(jí)

1

T/CSAExx—20xx

4.1分類

按汽車制造的沖壓、焊接、涂裝、總裝工藝過程進(jìn)行分類，汽車制造工藝過程防腐質(zhì)量控制點(diǎn)見表

1。

表1汽車制造工藝過程防腐質(zhì)量控制點(diǎn)

工藝類別汽車制造工藝過程防腐質(zhì)量控制點(diǎn)

沖壓鈑金外觀、毛刺、儲(chǔ)存及運(yùn)輸

焊接焊接缺陷、涂膠、補(bǔ)強(qiáng)膠片、扣合、打磨

車身清潔度、前處理及電泳參數(shù)、電泳車身、涂膠及修飾、中涂返修、面漆、防銹蠟、油漆損傷及

涂裝

返修

總裝車身漆面、零部件和緊固件涂鍍層、防銹蠟、補(bǔ)漆

4.2分級(jí)

按銹蝕風(fēng)險(xiǎn)度和客戶關(guān)注度對(duì)防腐缺陷問題進(jìn)行分級(jí)，防腐缺陷問題等級(jí)見表2。

表2防腐缺陷問題等級(jí)

防腐缺陷問題等級(jí)適用范圍

低可見區(qū)域或輕度腐蝕區(qū)域，用戶在正常使用和維護(hù)過程中不容易發(fā)現(xiàn)，不易引起售后投訴的

Ⅰ級(jí)

缺陷。

中可見區(qū)域或中度腐蝕區(qū)域，用戶在正常使用和維護(hù)過程中可能發(fā)現(xiàn)，可能會(huì)引起售后投訴的，

Ⅱ級(jí)

需根據(jù)需求進(jìn)行整改或優(yōu)化的缺陷。

高可見區(qū)域或重度腐蝕區(qū)域，或銹蝕后易導(dǎo)致功能失效的區(qū)域，用戶在正常使用和維護(hù)過程中

Ⅲ級(jí)

直觀可見或使用中易感知，不能接受，會(huì)引起售后投訴，必須整改關(guān)閉的缺陷。

5評(píng)價(jià)通則

5.1扣分規(guī)則

腐蝕缺陷問題基礎(chǔ)扣分規(guī)則見表3。

表3扣分規(guī)則

腐蝕缺陷問題等級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)

基礎(chǔ)扣分值1分/項(xiàng)3分/項(xiàng)6分/項(xiàng)

5.2評(píng)分計(jì)算

各工藝類別評(píng)分按公式（1）計(jì)算：

.....................................................（1）

式中：

2

T/CSAExx—20xx

W——得分值；

i——缺陷問題等級(jí)；

Ni——該等級(jí)缺陷問題數(shù)量；

Fi——該等級(jí)缺陷問題對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)扣分值；

NiFi——該等級(jí)缺陷問題的扣分值；

——所有缺陷問題的總扣分值。

5.3評(píng)價(jià)階段及判定要求

評(píng)價(jià)階段及判定要求見表4。

表4評(píng)價(jià)階段及判定要求

目標(biāo)值（分）

評(píng)價(jià)階段樣件（車）數(shù)量

沖壓焊接涂裝總裝

試生產(chǎn)3≥60≥60≥60≥60

量產(chǎn)3≥80≥80≥80≥80

注1：沖壓、焊接、涂裝、總裝均達(dá)成目標(biāo)值且無Ⅲ級(jí)問題，為合格，否則為不合格；

6沖壓工藝過程防腐質(zhì)量控制要求及評(píng)價(jià)

6.1控制要求

6.1.1鈑金外觀

鈑金表面光滑潔凈，無銹蝕，殘油不大于3g/m2。鍍鋅板表面無打磨損傷而露底，鍍鋅的四門兩蓋、輪

轂包等鈑金邊緣30mm范圍內(nèi)不能打磨，其他部位單個(gè)打磨區(qū)域露底面積不超過100mm×100mm。

6.1.2毛刺

沖壓件流水孔、工藝孔、切邊等部位平整，無明顯毛刺、銳邊，毛刺高度不大于0.3mm。剪切邊平

整，戴線手套檢查，無拉絲或明顯觸感。

6.1.3儲(chǔ)存及運(yùn)輸

沖壓后零部件要存放在干燥、清潔、通風(fēng)的儲(chǔ)存架上，不同的金屬零件碼放在對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)存架上，避

免接觸。儲(chǔ)存架要滿足運(yùn)輸過程中保護(hù)工件的功能，避免發(fā)生摩擦、變形、磕碰等現(xiàn)象。運(yùn)輸及裝卸過

程中應(yīng)避免與雨水接觸。

6.2評(píng)價(jià)規(guī)則

沖壓工藝過程防腐質(zhì)量評(píng)價(jià)判定標(biāo)準(zhǔn)見表5。

3

T/CSAExx—20xx

表5沖壓工藝過程防腐質(zhì)量評(píng)價(jià)判定標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)價(jià)內(nèi)容問

輔助

判定標(biāo)題

評(píng)價(jià)部位評(píng)價(jià)方法測(cè)量

管控點(diǎn)缺陷問題準(zhǔn)級(jí)

工具

別

Ⅰ

四門兩蓋內(nèi)外板

級(jí)

Ⅰ

表面銹蝕翼子板目視——

級(jí)

Ⅰ

側(cè)圍/A柱/C柱/D柱

級(jí)

Ⅱ

四門兩蓋內(nèi)外板

級(jí)

油膜

Ⅱ

鈑金外觀表面油污翼子板目視6.1.1測(cè)厚

級(jí)

儀

Ⅱ

側(cè)圍/A柱/C柱/D柱

級(jí)

Ⅰ

四門兩蓋內(nèi)外板

級(jí)

鍍鋅板打磨Ⅰ

翼子板目視——

缺陷級(jí)

Ⅰ

側(cè)圍/A柱/C柱/D柱

級(jí)

Ⅲ

車門流水孔

級(jí)

流水孔毛刺目視

Ⅲ

背門/行李箱蓋流水孔

級(jí)

Ⅲ

工藝孔毛刺前罩工藝孔（隔音棉或堵蓋等未遮擋區(qū)域）目視

級(jí)

Ⅲ

車門窗框

級(jí)

千分

Ⅲ

車門鎖孔尺

毛刺6.1.2級(jí)

游標(biāo)

Ⅲ

加油口盒/充電口盒卡尺

級(jí)

切邊毛刺目視

Ⅲ

側(cè)圍后流水槽

級(jí)

Ⅲ

側(cè)圍尾燈區(qū)域

級(jí)

Ⅲ

翼子板上安裝面

級(jí)

扣合邊毛刺四門兩蓋扣合邊外板翻邊目視Ⅲ

4

T/CSAExx—20xx

級(jí)

Ⅰ

四門兩蓋內(nèi)外板

級(jí)

儲(chǔ)存及運(yùn)儲(chǔ)存及運(yùn)輸Ⅰ

翼子板目視6.1.3——

輸不規(guī)范級(jí)

Ⅰ

側(cè)圍/A柱/C柱/D柱

級(jí)

7焊接工藝過程防腐質(zhì)量控制要求及評(píng)價(jià)

7.1控制要求

7.1.1焊接缺陷

車身表面無焊點(diǎn)毛刺、無焊渣飛濺，焊接燒膠后需將燒黑痕及時(shí)擦除，保護(hù)焊焊縫光滑平整、無黑

色氧化皮，激光焊焊縫無孔洞、無黑色氧化皮。

7.1.2涂膠

點(diǎn)焊密封膠、折邊膠、減震膨脹膠等涂膠位置準(zhǔn)確、膠量充足，無膠灰、斷膠、軌跡偏離、涂膠寬

度不足等缺陷，溢膠寬度不大于3mm，過多的溢膠及時(shí)清理，不允許溢膠污染鈑金表面。

7.1.3扣合

外板與內(nèi)板扣合緊密，壓合到位，扣合后不得出現(xiàn)扣合不足、扣合不嚴(yán)、扣合邊開裂、毛刺等缺陷。

7.1.4補(bǔ)強(qiáng)膠片

補(bǔ)強(qiáng)膠片貼在規(guī)定的位置，貼合后應(yīng)平整，無氣泡、褶皺、翹邊等缺陷。電泳固化后無起泡、脫落、

滑移等現(xiàn)象。

7.1.5打磨

鍍鋅零件打磨按6.1.1執(zhí)行。

當(dāng)車身為鋼鋁混合車身時(shí)，打磨材料、打磨區(qū)域、打磨工具應(yīng)分開，嚴(yán)禁交叉打磨，打磨順序應(yīng)按

先鋁后鋼的原則，避免電偶腐蝕。打磨間應(yīng)有吸塵裝置，及時(shí)排除打磨粉塵。

7.2評(píng)價(jià)規(guī)則

焊接工藝過程防腐質(zhì)量評(píng)價(jià)判定標(biāo)準(zhǔn)見表6。

表6焊接工藝過程防腐質(zhì)量評(píng)價(jià)判定標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)價(jià)內(nèi)容問

輔助

評(píng)價(jià)標(biāo)題

評(píng)價(jià)部位評(píng)價(jià)方法測(cè)量

管控點(diǎn)缺陷問題準(zhǔn)級(jí)

工具

別

5

T/CSAExx—20xx

Ⅲ

車門內(nèi)板

級(jí)

Ⅱ

翼子板安裝支架

級(jí)

Ⅱ

尾裙板與側(cè)圍搭接區(qū)域

級(jí)

Ⅱ

焊點(diǎn)毛刺發(fā)動(dòng)機(jī)艙減震塔目視——

級(jí)

Ⅱ

前罩鉸鏈安裝區(qū)域

級(jí)

Ⅱ

側(cè)圍外板鎖銷加強(qiáng)件

級(jí)

Ⅲ

車門窗框

級(jí)

Ⅲ

車門

級(jí)

Ⅲ

前罩

級(jí)

Ⅲ

側(cè)圍外板門檻區(qū)域

級(jí)

焊渣飛濺目視——

Ⅲ

焊接缺陷側(cè)圍門框7.1.1

級(jí)

Ⅲ

頂蓋

級(jí)

Ⅲ

背門尾燈

級(jí)

Ⅱ

車門

級(jí)

Ⅱ

前罩

級(jí)

Ⅱ

背門

級(jí)

Ⅱ

側(cè)圍/A柱/C柱/D柱

級(jí)

焊接燒膠目視——

Ⅱ

輪轂包

級(jí)

Ⅱ

裙邊

級(jí)

Ⅱ

尾裙板

級(jí)

Ⅱ

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

級(jí)

6

T/CSAExx—20xx

Ⅱ

前門窗框

級(jí)

焊縫氧化皮目視——

Ⅱ

后門窗框

級(jí)

Ⅱ

頂蓋與側(cè)圍搭接面

激光焊焊縫級(jí)

目視——

氧化皮Ⅱ

其他激光焊區(qū)域

級(jí)

表6焊接工藝過程防腐質(zhì)量評(píng)價(jià)判定標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）

評(píng)價(jià)內(nèi)容問

輔助

評(píng)價(jià)標(biāo)題

評(píng)價(jià)部位評(píng)價(jià)方法測(cè)量

管控點(diǎn)缺陷問題準(zhǔn)級(jí)

工具

別

Ⅱ

裙邊

級(jí)

Ⅱ

側(cè)圍外板與后輪轂包外板

級(jí)

Ⅱ

加油口盒

點(diǎn)焊密封膠級(jí)

目視——

溢膠、膠灰Ⅱ

輪轂包區(qū)域

級(jí)

Ⅱ

后裙板內(nèi)板與外板

級(jí)

Ⅱ

A柱內(nèi)加強(qiáng)板與外板

級(jí)

Ⅱ

前罩內(nèi)外板

減震膨脹膠級(jí)

目視——

涂膠溢膠7.1.2Ⅱ

車門外板與防撞橫梁

級(jí)

Ⅱ

前罩扣合邊

級(jí)

Ⅱ

前門扣合邊及流水孔

級(jí)

折邊膠溢膠目視——

Ⅱ

后門扣合邊及流水孔

級(jí)

Ⅱ

背門/行李箱扣合邊及流水孔

級(jí)

Ⅲ

折邊膠斷前罩扣合邊

級(jí)

膠、軌跡偏目視內(nèi)窺

Ⅲ

離、寬度不前門扣合邊破檢鏡

級(jí)

足

后門扣合邊Ⅲ

7

T/CSAExx—20xx

級(jí)

Ⅲ

背門/行李箱扣合邊

級(jí)

Ⅱ

車門特征線及以下扣合邊

級(jí)

Ⅱ

前罩前端扣合邊