航空復(fù)習(xí)試題

第頁(yè)航空復(fù)習(xí)試題1.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,中配多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的空機(jī)質(zhì)量是（）？A、≤1kgB、≤2kgC、≤7kgD、≤10kg【正確答案】：C解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)4分類2.在公司網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，無(wú)人機(jī)身份認(rèn)證需滿足(____)要求。A、無(wú)需身份認(rèn)證B、簡(jiǎn)單密碼即可C、僅內(nèi)部人員知曉D、符合公司信息安全防護(hù)【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.23.在航線數(shù)據(jù)中，對(duì)(____)區(qū)域需要特別標(biāo)注。A、空曠無(wú)礙的飛行區(qū)域B、良好天氣條件區(qū)域C、特殊區(qū)段如施工、交叉跨越區(qū)D、高海拔無(wú)人區(qū)【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.3.24.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》規(guī)定，設(shè)計(jì)覆冰厚度(____)mm為中冰區(qū)。A、大于15mm小于25mm地區(qū)B、大于25mm小于35mm地區(qū)C、大于10mm小于20mm地區(qū)D、大于20mm小于30mm地區(qū)【正確答案】：C解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第十三章第一百一十四條5.220kV輸電線路，步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、3B、4C、5D、6.5【正確答案】：B解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.36.按照民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類的總體框架，子視角控制方式分為(____)、自動(dòng)控制、自主控制及組合控制等。A、飛手控制B、人工遙控C、操作控制D、導(dǎo)航控制【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.1條7.在最大計(jì)算弧垂情況下，居民區(qū)500kV線路導(dǎo)線與地面的最小距離為（）mA、13B、14C、15D、16【正確答案】：B解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.2表B.18.無(wú)民事行為能力人只能操控(____)民用無(wú)人駕駛航空器飛行，應(yīng)當(dāng)由符合規(guī)定條件的完全民事行為能力人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。A、微型B、輕型C、小型D、中型【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.51條9.Ⅰ類線路巡視周期一般為(____)個(gè)月。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第四章第三十三條10.應(yīng)符合國(guó)家用戶隱私保護(hù)及（）等相關(guān)法律法規(guī)的要求A、網(wǎng)絡(luò)安全B、應(yīng)用安全C、國(guó)家安全D、數(shù)據(jù)安全【正確答案】：D解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》4.3.411.違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，，民用無(wú)人駕駛航空器未經(jīng)實(shí)名登記實(shí)施飛行活動(dòng)的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，可以處200元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處（）的罰款。A、2000元以上1萬(wàn)元以下B、2000元以上2萬(wàn)元以下C、1000元以上1萬(wàn)元以下D、1000元以上1萬(wàn)元以下【正確答案】：B解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第四十七條12.桿塔基礎(chǔ)表面水泥不應(yīng)脫落，（）不應(yīng)外露，裝配式、插入式基礎(chǔ)不應(yīng)出現(xiàn)銹蝕，基礎(chǔ)周圍保護(hù)土層不應(yīng)流失、坍塌。A、石子B、鋼筋C、砂子D、基礎(chǔ)【正確答案】：B解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-5.1.113.專門用于集群表演的無(wú)人駕駛航空器可不具備感知和(____)功能。A、穿越B、避讓C、繞行D、剎?！菊_答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》4.1014.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,以下不是任務(wù)設(shè)備性能試驗(yàn)的是()？A、拍照功能試驗(yàn)B、轉(zhuǎn)動(dòng)性能試驗(yàn)C、穩(wěn)像精度試驗(yàn)D、阻尼振蕩磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)【正確答案】：D解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目15.交流線路單回直線貓頭塔無(wú)人機(jī)拍攝時(shí)，為何要略低于塔頭拍攝？A、更好地展示塔頂細(xì)節(jié)B、節(jié)省電量C、提高圖像清晰度D、避免遮擋，獲得更全面的塔身視角【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A16.在正常運(yùn)行情況下，運(yùn)行識(shí)別模塊應(yīng)能保持運(yùn)行識(shí)別信息的持續(xù)實(shí)時(shí)報(bào)送，報(bào)送區(qū)間為UA()的全過(guò)程A、起飛B、降落C、起飛到降落D、懸?！菊_答案】：C解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》4.1.217.基于續(xù)航時(shí)間的分類，Ⅳ類續(xù)航時(shí)間為（）。A、續(xù)航時(shí)間≤0.5hB、0.5h＜續(xù)航時(shí)間≤2hC、2h＜續(xù)航時(shí)間≤12hD、12h＜續(xù)航時(shí)間≤24h【正確答案】：D解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.10條18.對(duì)于螺栓型金具，如使用4.8級(jí)、直徑為12mm的螺栓，其扭緊力矩應(yīng)為多少?A、18~23N·mB、32~40N·mC、45~55N·mD、80~100N·m【正確答案】：B解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表619.《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）適用于以下哪類無(wú)人機(jī)進(jìn)行架空輸電線路的巡檢作業(yè)？A、僅限多旋翼無(wú)人機(jī)B、僅限固定翼無(wú)人機(jī)C、多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)、復(fù)合翼無(wú)人機(jī)D、所有類型的無(wú)人機(jī)【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）120.根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)使用（）確定的特定無(wú)線電頻率，且有關(guān)無(wú)線電發(fā)射設(shè)備取得無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)的，無(wú)需取得無(wú)線電頻率使用許可和無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照。A、國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)B、中國(guó)民用航空局C、國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)D、國(guó)家無(wú)線電頻譜研究所【正確答案】：C解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第十五條21.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，無(wú)人機(jī)作業(yè)人員應(yīng)取得國(guó)家相關(guān)管理部門認(rèn)可的基礎(chǔ)資質(zhì)執(zhí)照，并在有效期滿前及時(shí)復(fù)證；具備相應(yīng)的無(wú)人機(jī)作業(yè)專業(yè)技能水平，并符合相關(guān)(____)要求。A、法律B、安規(guī)C、規(guī)章D、規(guī)定【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）3.1222.鋼筋混凝土電桿橫擔(dān)歪斜度不應(yīng)超過(guò)（）。A、0.015B、0.005C、0.01D、0.007【正確答案】：C解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表223.國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定(____)起施行。A、2022年1月1日B、2023年4月14日C、2021年12月31日D、2020年1月1日【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）12.7424.多旋翼無(wú)人機(jī)精細(xì)巡檢航線數(shù)據(jù)文件通常保存為(____)格式。A、KMLB、KMZC、TXTD、JSON【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.3.1.125.巡檢作業(yè)所需工器具中，不包括以下哪項(xiàng)？A、移動(dòng)電源B、機(jī)載電池（備用）C、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器（油動(dòng)無(wú)人機(jī)）D、安全帶【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）附錄C表C.126.無(wú)人機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)的管理原則是(____)。A、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)B、誰(shuí)運(yùn)行誰(shuí)負(fù)責(zé)C、誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)D、以上都是【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）9.5927.在規(guī)劃航線時(shí)，為何要合理設(shè)置安全點(diǎn)數(shù)量？A、降低拍攝質(zhì)量B、增加飛行難度C、減少飛行時(shí)間D、確保飛行安全，適應(yīng)環(huán)境復(fù)雜度【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.2.128.使用固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)時(shí)，巡檢航線任一點(diǎn)應(yīng)高出巡檢線路包絡(luò)線（）m以上。A、50B、80C、100D、200【正確答案】：C解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.3.329.I級(jí)別無(wú)人機(jī)指:A、空機(jī)質(zhì)量<=0.25kg,最大起飛重量<=0.25kgB、空機(jī)質(zhì)量<=0.5kg,最大起飛重量<=1.5kgC、空機(jī)質(zhì)量<=1kg,最大起飛重量<=2.5kg【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）5.2條30.首次開展超視距無(wú)人機(jī)自主巡檢作業(yè)、復(fù)雜地形或復(fù)雜氣象條件下開展的無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)、無(wú)人機(jī)動(dòng)火作業(yè)以及新的作業(yè)類型，作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行(____)。A、試飛B、現(xiàn)場(chǎng)勘察C、航線規(guī)劃D、系統(tǒng)校驗(yàn)【正確答案】：B解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.2.331.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》第十九條,線路運(yùn)檢單位應(yīng)組織輸電運(yùn)維班提前收集新投線路各類信息、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與相關(guān)資料，在工程投產(chǎn)前建立必要的(____)臺(tái)帳，驗(yàn)收標(biāo)識(shí)牌等輔助安全設(shè)施是否齊全合規(guī)，做好基建移交工器具與備品備件的接收。A、設(shè)備基礎(chǔ)B、桿塔C、設(shè)計(jì)桿塔坐標(biāo)D、設(shè)備信息【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第三章第十九條32.在通道自主巡檢中，無(wú)人機(jī)需要關(guān)注的地理環(huán)境因素不包括以下哪一項(xiàng)？A、地形B、植被C、動(dòng)物遷徙路徑D、交叉跨越【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）3.333.多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢路徑規(guī)劃的基本順序是怎樣的？A、先右后左，從上至下B、面向大號(hào)側(cè)，先左后右，從下至上C、隨機(jī)選取方向D、總是從大號(hào)側(cè)開始【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）7.2.234.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)調(diào)整安全距離的主要依據(jù)是(____)。A、飛行器的最高飛行速度B、巡檢作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件C、操作員的個(gè)人判斷D、無(wú)人機(jī)的最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.135.依據(jù)線路安規(guī)，雙重稱號(hào)即（）。A、線路名稱和稱號(hào)B、線路名稱和位置稱號(hào)C、編號(hào)和位置稱號(hào)D、編號(hào)和稱號(hào)【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》3.636.基于遙控距離的分類，Ⅱ類的遙控距離為(____)。A、遙控距離≤50mB、50m＜遙控距離≤1kmC、1km＜遙控距離≤50kmD、50km＜遙控距離≤200km【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.11條37.無(wú)人機(jī)在(____)情況下應(yīng)原地懸停。A、電量低于警戒值B、天氣晴朗無(wú)風(fēng)C、飛行任務(wù)完成D、通信鏈路中斷【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.638.違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，未取得運(yùn)營(yíng)合格證或者違反運(yùn)營(yíng)合格證的要求實(shí)施飛行活動(dòng)的，由（）責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。A、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府B、民用航空管理部門C、中國(guó)民用航空局D、國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化主管部門【正確答案】：B解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第四十九條39.66～110kV輸電線路，步行可以到達(dá)的山坡，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、5.5C、6D、8.5【正確答案】：A解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.340.根據(jù)巡視不同的需要（或目的），線路巡視分為正常巡視、故障巡視和(____)，并根據(jù)實(shí)際需要，組織開展直升機(jī)和無(wú)人機(jī)巡視工作。A、狀態(tài)巡視B、特殊巡視C、夜間巡視D、交叉巡視【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第四章第三十條41.無(wú)人機(jī)新裝備入庫(kù)前應(yīng)進(jìn)行(____)，主要檢查產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品出廠試驗(yàn)報(bào)告、說(shuō)明書、標(biāo)準(zhǔn)配件、入網(wǎng)檢測(cè)報(bào)告、抽樣檢測(cè)報(bào)告，并對(duì)主要性能指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。A、驗(yàn)收B、查驗(yàn)C、檢查D、檢測(cè)【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）4.1942.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，各單位應(yīng)建立無(wú)人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)分析管控機(jī)制，無(wú)人機(jī)巡檢發(fā)現(xiàn)的缺陷、隱患應(yīng)納入(____)進(jìn)行統(tǒng)一管控，明確專人跟蹤閉環(huán)。A、缺陷庫(kù)B、檢修計(jì)劃C、微應(yīng)用系統(tǒng)D、生產(chǎn)管理系統(tǒng)【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.4443.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,在多旋翼無(wú)人機(jī)中，歷史航線是指什么（）？A、無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行的軌跡B、對(duì)巡檢過(guò)程中記錄并存儲(chǔ)的航點(diǎn)信息進(jìn)行編輯、組合后生成的航線C、無(wú)人機(jī)在巡檢過(guò)程中自動(dòng)生成的隨機(jī)路徑D、無(wú)人機(jī)默認(rèn)的起飛和降落路徑【正確答案】：B解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)3.9歷史航線44.無(wú)人駕駛航空器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在承受最大起飛重量的(____)倍的載荷時(shí)，無(wú)人駕駛航空器的主要承力結(jié)構(gòu)不被破壞。A、1.2B、1.33C、1.5D、2【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》4.445.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,以下是環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)的是()？A、自動(dòng)避障功能試驗(yàn)B、防塵性能試驗(yàn)C、穩(wěn)像精度試驗(yàn)D、跟蹤精度試驗(yàn)【正確答案】：B解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目46.《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》規(guī)定,角鋼塔橫擔(dān)歪斜(____)屬于嚴(yán)重缺陷。A、歪斜度1%～5%B、歪斜度5%～10%C、歪斜度10%～15%D、歪斜度大于15%【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）附件7：缺陷等級(jí)分類47.開展無(wú)人機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)落實(shí)保證安全的組織措施、技術(shù)措施、保障作業(yè)人員安全的(____)。A、方案B、方法C、防護(hù)措施D、措施【正確答案】：C解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）8.5548.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》第三十二條，無(wú)人機(jī)作業(yè)不包括以下哪一種類型(____)。A、

無(wú)人機(jī)巡視作業(yè)B、無(wú)人機(jī)檢測(cè)作業(yè)C、無(wú)人機(jī)輔助檢修作業(yè)D、無(wú)人機(jī)建造作業(yè)【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.3249.當(dāng)無(wú)人機(jī)與地面站之間的通信鏈路中斷時(shí)，自主巡檢系統(tǒng)會(huì)做出什么響應(yīng)？A、立即自動(dòng)返航B、無(wú)任何反應(yīng)，繼續(xù)當(dāng)前任務(wù)C、發(fā)出告警提示并原地懸停D、自動(dòng)尋找新的飛行路徑【正確答案】：C解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.650.基于續(xù)航時(shí)間的分類，Ⅰ類續(xù)航時(shí)間為（）。A、續(xù)航時(shí)間≤0.5hB、0.5h＜續(xù)航時(shí)間≤2h;$2h＜續(xù)航時(shí)間≤12hC、12h＜續(xù)航時(shí)間≤24h【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.10條51.500kV輸電線路，步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、3B、4C、5D、6.5【正確答案】：D解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.352.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,高配多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的測(cè)控距離(40m±5m高度)是（）？A、500mB、1kmC、2kmD、4km【正確答案】：D解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)4分類53.《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分級(jí)及分類》GB/T35018-2018(____)發(fā)布A、2018年5月14日B、2018年12月1日C、2018年5月25日D、2018年8月14日【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）目錄條54.重要保電線路應(yīng)在保電開始前完成一次(____)。A、特殊巡視B、環(huán)境巡視C、通道巡視D、精益化巡檢【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.3555.工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)確認(rèn)工作班成員(____)是否良好，必要時(shí)予以調(diào)整。A、身體狀態(tài)B、精神狀態(tài)C、心理狀態(tài)D、身心狀態(tài)【正確答案】：B解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.756.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)巡視作業(yè)應(yīng)優(yōu)先采用自主巡檢方式開展，巡檢前應(yīng)建立基于(____)的自主巡檢航線庫(kù)，并通過(guò)無(wú)人機(jī)復(fù)飛校驗(yàn)。A、GPSB、RTKC、衛(wèi)星定位D、高精度定位【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.3957.特殊區(qū)段和空中管制區(qū)在航線數(shù)據(jù)中的標(biāo)注目的為何？A、僅為美觀B、提升飛行安全性，避免事故C、方便后期編輯D、增加飛行樂(lè)趣【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.358.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,設(shè)備裝箱后，包裝件重心應(yīng)該()放置？A、重心靠上B、重心靠下且居中C、重心偏左D、重心偏右【正確答案】：B解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)8.2包裝及包裝環(huán)境要求59.申請(qǐng)人因國(guó)家安全、公共安全原因受刑事處罰后多久內(nèi)不能申請(qǐng)無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照？A、2年B、3年C、5年D、10年【正確答案】：C解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)B章92.5560.固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)工作溫度:按適用環(huán)境溫度，固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)分為（）。A、普通型、極高溫型、高溫型、低溫型B、極高溫型、高溫型、低溫型、極低溫型C、普通型、高溫型、中溫型、低溫型D、普通型、高溫型、低溫型、極低溫型【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）5.1.2環(huán)境適應(yīng)性61.對(duì)架空輸電線路進(jìn)行無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)，填用(____)。A、架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作單B、架空輸電線路無(wú)人機(jī)搶修作業(yè)工作單C、第一種工作單D、第二種工作單【正確答案】：A解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.162.當(dāng)巡檢線路周圍環(huán)境變化時(shí)，應(yīng)采取什么措施？A、繼續(xù)沿用舊航線B、重新規(guī)劃航線并更新數(shù)據(jù)庫(kù)C、增加飛行高度規(guī)避D、減少該區(qū)域巡檢頻次【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.363.目測(cè)法檢查無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)外觀、標(biāo)識(shí)、(____)及內(nèi)部區(qū)域外觀結(jié)構(gòu)特性。A、緊固件B、連接件C、按鈕D、指示燈【正確答案】：D解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》6.1.164.航線規(guī)劃應(yīng)避開(____)、重要建筑和設(shè)施，盡量避開人員活動(dòng)密集區(qū)、通訊阻隔區(qū)、無(wú)線電干擾區(qū)、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)和森林防火區(qū)等地區(qū)。A、人員活動(dòng)密集區(qū)B、交通管制區(qū)C、空中危險(xiǎn)區(qū)D、空中管制區(qū)【正確答案】：D解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.1.365.無(wú)民事行為能力人操控微型民用無(wú)人駕駛航空器飛行或者限制民事行為能力人操控輕型民用無(wú)人駕駛航空器飛行，應(yīng)當(dāng)由符合《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定條件的（）現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。A、中型無(wú)人機(jī)操控人員B、完全民事行為能力人C、大型無(wú)人機(jī)操控人員D、具有飛行經(jīng)驗(yàn)的人員【正確答案】：B解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第十七條66.66～110kV輸電線路，在居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、7.5B、7C、6D、5【正確答案】：B解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.2表B.167.依據(jù)線路安規(guī)，各工作班（）各端和工作地段內(nèi)有可能反送電的各分支線（包括用戶）都應(yīng)接地。A、作業(yè)桿塔B、工作線路C、停電線路D、工作地段【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》6.4.168.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的飛行功能中，簡(jiǎn)易類導(dǎo)航定位精度應(yīng)滿足水平方向不應(yīng)低于（）？A、1mB、5mC、1.5mD、3m【正確答案】：C解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.3.2飛行功能69.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，作業(yè)人員應(yīng)熟悉（）等方面的知識(shí)。A、電氣、機(jī)械及氣象B、電氣、航空及氣象C、機(jī)械、氣象及地理D、航空、氣象及地理【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.2.270.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，起飛前，應(yīng)向（）申請(qǐng)無(wú)人機(jī)放飛許可。A、當(dāng)?shù)孛窈綑C(jī)場(chǎng)B、當(dāng)?shù)乜展懿块TC、當(dāng)?shù)乜哲奃、當(dāng)?shù)仫w行管制部門【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.1.771.組織飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第三十二條、第三十三條規(guī)定的，由民用航空管理部門責(zé)令改正，拒不改正的，處罰款，并處暫扣運(yùn)營(yíng)合格證、操控員執(zhí)照（）。A、1個(gè)月至3個(gè)月B、3個(gè)月至6個(gè)月C、6個(gè)月至9個(gè)月D、6個(gè)月至12個(gè)月【正確答案】：A解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第五十一條72.依據(jù)線路安規(guī)，夜間巡線應(yīng)沿線路（）進(jìn)行；大風(fēng)時(shí)，巡線應(yīng)沿線路（）前進(jìn)，以免萬(wàn)一觸及斷落的導(dǎo)線。A、外側(cè)；上風(fēng)側(cè)B、內(nèi)側(cè)；下風(fēng)側(cè)C、外側(cè)；下風(fēng)側(cè)D、內(nèi)側(cè)；上風(fēng)側(cè)【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》7.1.373.組織飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第三十二條、第三十三條規(guī)定的，由民用航空管理部門責(zé)令改正，可以處（）的罰款。A、5000元到1萬(wàn)元B、1萬(wàn)元以下C、1萬(wàn)元到5萬(wàn)元D、5萬(wàn)元以下【正確答案】：B解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第五十一條74.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)能承受GB/T17626.5—2019第5章規(guī)定的嚴(yán)酷等級(jí)為(____)級(jí)的浪涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》5.4.6.475.無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)式運(yùn)行識(shí)別要求UAS與網(wǎng)絡(luò)式運(yùn)行識(shí)別服務(wù)提供者之間的通信應(yīng)使用()加密機(jī)制進(jìn)行加密A、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)D、安全標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：A解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》4.3.376.高溫型固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)高低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間（）。A、3hB、2hC、4hD、5h【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）5.1.2環(huán)境適應(yīng)性表177.根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)，如果申請(qǐng)人無(wú)法滿足規(guī)定的體檢合格證要求，局方將會(huì)如何處理:A、直接拒絕其執(zhí)照申請(qǐng)B、要求其重新參加體檢C、允許無(wú)限制頒發(fā)執(zhí)照D、在其執(zhí)照上簽注相應(yīng)限制【正確答案】：D解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)B章92.5578.按照民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類的總體框架，按照監(jiān)管分為(____)、運(yùn)營(yíng)許可、身份識(shí)別等。A、墜撞危害B、續(xù)航時(shí)間C、操作可視性D、導(dǎo)航方式【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.1條79.架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)主要是利用無(wú)人機(jī)搭載哪些設(shè)備進(jìn)行(____)工作。A、可見(jiàn)光相機(jī)進(jìn)行線路拍照B、紅外成像儀進(jìn)行線路檢測(cè)C、激光雷達(dá)進(jìn)行線路檢修輔助D、以上皆是【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.3680.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，銷釘類目標(biāo)在（）情況下清晰可見(jiàn)。A、原圖B、縮小C、變焦D、放大【正確答案】：D解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.4.281.依據(jù)線路安規(guī)，在工作期間，工作票應(yīng)始終保留在（）手中。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、工作許可人D、專責(zé)監(jiān)護(hù)人【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.3.8.182.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)發(fā)生墜機(jī)等故障或事故時(shí)，應(yīng)妥善處理(____)。A、次生災(zāi)害B、飛機(jī)殘骸C、損壞設(shè)備D、線路故障【正確答案】：A解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.3.283.線路的外絕緣配置應(yīng)不低于所處地區(qū)污穢等級(jí)所對(duì)應(yīng)的爬電比距上限值，對(duì)不滿足要求的應(yīng)采取噴涂防污閃涂料、更換(____)、調(diào)爬等措施進(jìn)行改造。A、玻璃絕緣子B、瓷質(zhì)絕緣子C、復(fù)合絕緣子D、針式絕緣子【正確答案】：C解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第八章第六十八條84.民用無(wú)人機(jī)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑（）米，人機(jī)相對(duì)高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)。A、500，120B、120，500C、100，50D、120，50【正確答案】：A解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.13條85.根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》標(biāo)準(zhǔn)，在微型和輕型無(wú)人駕駛航空器整機(jī)跌落試驗(yàn)中，如無(wú)人駕駛航空器帶有降落傘等跌落保護(hù)措施，需要試驗(yàn)并記錄什么數(shù)據(jù)(____)。A、觸發(fā)高度B、下降高度C、等效高度D、有效高度【正確答案】：C解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》5.6.286.依據(jù)線路安規(guī)，低［電］壓：用于配電的交流系統(tǒng)中（）的電壓等級(jí)。A、220V以下B、220V及以下C、1000V以下D、1000V及以下【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》3.187.小型固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的空機(jī)質(zhì)量大于（）不大于（）或最大起飛全重大于（）不大于（）。A、15kg、116kg、25kg、150kgB、4kg、15kg、7kg、25kgC、4kg、7kg、15kg、25kgD、15kg、25kg、50kg、116kg【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）4.2級(jí)別88.依據(jù)線路安規(guī)，填用第一種工作票進(jìn)行工作，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在得到（）的許可后，方可開始工作。A、第一個(gè)工作許可人B、工作票簽發(fā)人C、任何一個(gè)工作許可人D、全部工作許可人【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.4.189.交流線路雙回直線塔拍攝左回中相絕緣子的位置是？A、中心點(diǎn)以下B、中心點(diǎn)以上C、側(cè)面D、背面【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A90.依據(jù)線路安規(guī)，操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí)，不準(zhǔn)擅自更改操作票，應(yīng)向（）詢問(wèn)清楚無(wú)誤后再進(jìn)行操作。A、調(diào)控值班員B、操作監(jiān)護(hù)人C、運(yùn)維值班員D、操作發(fā)令人【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》7.2.491.導(dǎo)軌動(dòng)能彈射分為(____)、液壓彈射、氣壓彈射及電磁彈射。A、噴射彈射B、橡筋彈射C、動(dòng)能彈射【正確答案】：B解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.3條92.固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)溫度濕度振動(dòng)綜合環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)振動(dòng)振幅（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：B解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）5.1.2環(huán)境適應(yīng)性表293.《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》規(guī)定,導(dǎo)線斷股(____)屬于危急缺陷。A、導(dǎo)線鋼芯斷股，損傷截面超過(guò)鋁股或合金股總面積10%B、導(dǎo)線鋼芯斷股，損傷截面超過(guò)鋁股或合金股總面積15%C、導(dǎo)線鋼芯斷股，損傷截面超過(guò)鋁股或合金股總面積20%D、導(dǎo)線鋼芯斷股，損傷截面超過(guò)鋁股或合金股總面積25%【正確答案】：D解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）附件7：缺陷等級(jí)分類94.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，線路運(yùn)維單位應(yīng)根據(jù)歷年空域批復(fù)信息、民航機(jī)場(chǎng)分布以及當(dāng)?shù)剀娒窈揭蠼⒔∪珶o(wú)人機(jī)適航區(qū)信息，并(____)更新。A、及時(shí)B、定期C、經(jīng)常D、周期性【正確答案】：B解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）5.2695.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,簡(jiǎn)易多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的測(cè)控距離(40m±5m高度)是（）？A、500mB、1kmC、2kmD、4km【正確答案】：A解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)4分類96.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,簡(jiǎn)易多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的抗風(fēng)能力是（）？A、≥6m/sB、≥8m/sC、≥10m/sD、≥11m/s【正確答案】：A解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)4分類97.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)的巡檢方式及方法中，設(shè)備巡檢主要對(duì)象包括以下哪些？A、線路本體和附屬設(shè)施B、通道固定施工作用點(diǎn)C、線路保護(hù)區(qū)D、桿塔螺栓緊固情況【正確答案】：A解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）5.2.1.198.極低溫型型固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)高低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)的低溫試驗(yàn)溫度（）。A、‘-40℃’B、‘-45℃’C、‘-60℃’D、‘-65℃’【正確答案】：A解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）5.1.2環(huán)境適應(yīng)性表199.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,中配多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的抗風(fēng)能力是（）？A、≥6m/sB、≥8m/sC、≥10m/sD、≥11m/s【正確答案】：C解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)4分類100.線路運(yùn)檢作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行理論知識(shí)和技能培訓(xùn)，建立基本情況檔案和培訓(xùn)考核記錄。每年至少進(jìn)行(____)次線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范（包括法規(guī)）考試，每人每月應(yīng)至少完成1次技術(shù)問(wèn)答。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第十一章第一百〇九條1.附屬設(shè)施巡檢中，以下哪些設(shè)備需要被檢查？A、防雷裝置B、防鳥裝置C、監(jiān)測(cè)裝置D、航空警示器材【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）附錄A表A.12.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,機(jī)械耐受性能試驗(yàn)主要包含（）？A、儲(chǔ)存特性檢查B、振動(dòng)性能試驗(yàn)C、跌落性能試驗(yàn)D、工頻磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目3.絕緣子巡檢中，需要關(guān)注以下哪些問(wèn)題？A、鎖緊銷缺損B、鐵帽裂紋、斷裂C、絕緣子串嚴(yán)重傾斜D、嚴(yán)重污穢【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）附錄A表A.14.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，獲得放飛許可后，作業(yè)人員確認(rèn)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（）正常后應(yīng)立即開始巡檢作業(yè)。A、導(dǎo)航定位B、電池電量C、圖傳/數(shù)傳鏈路D、遙測(cè)遙控信號(hào)【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.3.15.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的(____)等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。A、生產(chǎn)條件B、生產(chǎn)環(huán)境C、安全設(shè)施D、安全措施【正確答案】：AC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.2.16.依據(jù)線路安規(guī)，在（）、垃圾堆或有腐質(zhì)物等附近挖坑時(shí)，應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人。A、下水道B、煤氣管線C、居民區(qū)D、潮濕地【正確答案】：ABD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》9.1.47.無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)管理說(shuō)法正確的是(____)。A、中國(guó)電科院支撐總部無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)管理B、省公司設(shè)備部組織制定無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)管理規(guī)章制度C、地（市）級(jí)公司、線路運(yùn)維單位嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)管理要求【正確答案】：ABC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）9.608.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，通道巡檢可利用（）進(jìn)行快速掃描。A、激光掃描儀B、可見(jiàn)光相機(jī)/攝像機(jī)C、紅外成像儀D、傾斜攝影裝置【正確答案】：AD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）5.2.2.69.無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)中若采用無(wú)線通信，通信設(shè)施應(yīng)具備身份鑒別、信道加密等安全措施，防止數(shù)據(jù)在通信過(guò)程中被(____)。A、竊聽B、截獲C、更改D、篡改【正確答案】：ABD解析：

《電力無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范》5.4.7.310.《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級(jí)》規(guī)定，以下(____)屬于無(wú)人機(jī)降落方式。A、滑跑著陸B(tài)、垂直降落C、空中攔收D、手接【正確答案】：ABC解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.3.2條11.禁止利用無(wú)人駕駛航空器實(shí)施下列哪些行為？（）A、違法拍攝軍事設(shè)施、軍工設(shè)施或者其他涉密場(chǎng)所B、擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位工作秩序或者公共場(chǎng)所秩序C、妨礙國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)D、投放含有違反法律法規(guī)規(guī)定內(nèi)容的宣傳品或者其他物品；【正確答案】：ABCD解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第三十四條12.《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定：線路巡視是為掌握線路的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路本體、附屬設(shè)施以及線路保護(hù)區(qū)出現(xiàn)的缺陷或隱患，并為線路檢修、維護(hù)及狀態(tài)評(píng)價(jià)（評(píng)估）等提供依據(jù)，近距離對(duì)線路進(jìn)行（）、記錄的工作。A、維護(hù)B、清障C、觀測(cè)D、檢查【正確答案】：CD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-3.813.依據(jù)線路安規(guī)，汛期、暑天、雪天等惡劣天氣和山區(qū)巡線應(yīng)配備必要的（）；夜間巡線應(yīng)攜帶足夠的照明工具。A、防護(hù)用具B、拍攝器材C、自救器具D、藥品【正確答案】：ACD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》7.1.214.違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，非法擁有、使用無(wú)人駕駛航空器反制設(shè)備的，情節(jié)嚴(yán)重的，處（）以上（）以下的罰款。A、1000元B、1萬(wàn)元C、5萬(wàn)元D、20萬(wàn)元【正確答案】：CD解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第五十二條15.大跨越的運(yùn)行要求中，在（）和雷電活動(dòng)頻繁的季節(jié)，宜設(shè)專人監(jiān)視，做好記錄，有條件的可安裝自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。A、洪汛B、覆冰C、大風(fēng)D、外破【正確答案】：ABC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程20199.1.216.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,在顯著位置設(shè)備應(yīng)有（）下列標(biāo)志？A、產(chǎn)品名稱、型號(hào)B、生產(chǎn)廠名、商標(biāo)C、出廠編號(hào)D、出廠年月【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)8.1.2設(shè)備標(biāo)志17.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別Ⅱ類多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“最高海拔”正確的是（）？A、簡(jiǎn)易類3000mB、標(biāo)配類3000mC、中配類4000mD、高配類5000m【正確答案】：AB解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)4.2不同配置類別多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)適用的環(huán)境溫度和最高海拔范圍18.位置向量報(bào)文（報(bào)文類型0x1）為周期性，強(qiáng)制動(dòng)態(tài)報(bào)文，主要包含()標(biāo)識(shí)UA運(yùn)行情況的報(bào)文A、位置B、高度C、速度D、時(shí)間E、方向【正確答案】：ABCD解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》3.1.219.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，中國(guó)電科院履行以下職責(zé)(____)。A、貫徹執(zhí)行公司有關(guān)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)定、制度和技術(shù)措施，制定公司線路無(wú)人機(jī)作業(yè)技術(shù)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則。B、協(xié)助各省電力公司完成空域申報(bào)，掌握獲批巡檢空域，指導(dǎo)各單位嚴(yán)格按照批復(fù)空域開展作業(yè)。C、協(xié)助開展無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)工作。D、協(xié)助開展無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)培訓(xùn)和勞動(dòng)競(jìng)賽。【正確答案】：ABC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）2.720.在作業(yè)人員對(duì)巡檢原始數(shù)據(jù)的初步檢查中，哪些做法是錯(cuò)誤的？A、檢查照片數(shù)量是否一致B、檢查照片重疊率C、檢查拍攝目標(biāo)是否清晰D、忽略照片數(shù)量，只關(guān)注照片的分辨率E、忽視照片重疊率，假定所有照片都能獨(dú)立提供完整信息【正確答案】：DE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）7.5.221.智能飛控系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)自主飛行中能夠執(zhí)行哪些功能？A、采集飛行過(guò)程中的各類航線數(shù)據(jù)B、存儲(chǔ)無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中的重要信息C、處理并分析收集的數(shù)據(jù)以優(yōu)化飛行性能D、控制無(wú)人機(jī)按照預(yù)設(shè)航線自主飛行E、執(zhí)行任務(wù)載荷的動(dòng)作指令，如相機(jī)拍照或傳感器讀取【正確答案】：ABCDE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.3.122.輕型和小型無(wú)人駕駛航空器應(yīng)在檢測(cè)到其與特定地理范圍可能或正在發(fā)生沖突時(shí)，向無(wú)人駕駛航空器操作員提供通知、警告或自動(dòng)執(zhí)行飛行預(yù)案，飛行預(yù)案可選擇(____)等一種或多種。A、阻止起飛B、限制飛行高度C、懸停D、降落E、返航【正確答案】：ABCDE解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》4.123.對(duì)執(zhí)照的注銷，出現(xiàn)下列哪些情形時(shí)，局方應(yīng)當(dāng)依法辦理相應(yīng)執(zhí)照的注銷手續(xù)？A、執(zhí)照有效期滿未更新的。B、執(zhí)照持有人死亡、喪失行為能力或者自愿放棄執(zhí)照或者等級(jí)的。C、執(zhí)照依法被撤銷、撤回或者吊銷的。D、因不可抗力導(dǎo)致執(zhí)照權(quán)利無(wú)法實(shí)施的。E、法律、法規(guī)規(guī)定的應(yīng)當(dāng)注銷執(zhí)照的其他情形?！菊_答案】：ABCDE解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.67條24.依據(jù)線路安規(guī)，許可開始工作的命令，應(yīng)通知工作負(fù)責(zé)人。其方法可采用（）。A、口頭命令B、當(dāng)面通知C、電話下達(dá)D、派人送達(dá)【正確答案】：BCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.4.325.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，無(wú)人機(jī)巡檢報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：（）等內(nèi)容。A、無(wú)人機(jī)巡檢概況B、缺陷（隱患）發(fā)現(xiàn)情況C、缺陷（隱患）明細(xì)及圖像D、無(wú)人機(jī)飛行狀況【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.4.526.無(wú)人駕駛航空器UA的定義是沒(méi)有（）的航空器A、機(jī)載駕駛員B、自備動(dòng)力系統(tǒng)控制站C、控制系統(tǒng)D、控制鏈路【正確答案】：AB解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》2.127.為了規(guī)范無(wú)人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動(dòng)，促進(jìn)無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，維護(hù)（）、（）、（），制定本條例。A、航空安全B、公共安全C、國(guó)家安全D、人民安全【正確答案】：ABC解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第一條28.違反《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，超出操控員執(zhí)照載明范圍操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的，由民用航空管理部門處（）以上（）以下的罰款。A、2000元B、5000元C、2萬(wàn)元D、5萬(wàn)元【正確答案】：AC解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第五十條29.以下(____)單位負(fù)責(zé)線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理。A、國(guó)網(wǎng)設(shè)備部B、省超高壓（分）公司C、地（市）公司D、送變電公司【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）2.530.根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)，對(duì)于民用無(wú)人駕駛航空器的設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)營(yíng)，以下哪些描述是正確的？A、自2024年1月1日起，新設(shè)計(jì)及其后制造的民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)需遵守新的管理規(guī)定。B、對(duì)于2024年1月1日前設(shè)計(jì)定型的中大型無(wú)人駕駛航空器，若申請(qǐng)運(yùn)營(yíng)許可且不改動(dòng)設(shè)計(jì)，則可能通過(guò)安全評(píng)定獲得特殊適航證。C、2024年前設(shè)計(jì)的民用無(wú)人駕駛航空器在不改變?cè)O(shè)計(jì)的前提下，可以直接用于所有民用航空活動(dòng)直至2026年11月26日。D、2024年1月1日后開始的制造活動(dòng)，即使基于之前設(shè)計(jì)，也需要符合新規(guī)定。E、特殊適航證的頒發(fā)需滿足局方特定使用限制?！菊_答案】：ABDE解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)D章92.30331.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T35018-2018《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級(jí)》規(guī)定，以下(____)不屬于無(wú)人機(jī)降落方式。A、手接回收B、傘降回收C、火箭攔收D、氣囊回收【正確答案】：AC解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.3.2條32.在規(guī)劃無(wú)人機(jī)自主巡檢航線時(shí)，為了確保飛行安全，應(yīng)遵循哪些原則？A、進(jìn)入航線與返航航線應(yīng)設(shè)計(jì)得盡可能直且短B、必須確保無(wú)人機(jī)在進(jìn)入航線與返航時(shí)的安全性C、規(guī)劃的切入點(diǎn)與返航點(diǎn)應(yīng)在同一桿塔的一側(cè)D、規(guī)劃的切入點(diǎn)與返航點(diǎn)應(yīng)分布于不同桿塔的兩側(cè)E、規(guī)劃的切入點(diǎn)與返航點(diǎn)應(yīng)分布于同一桿塔的兩側(cè)【正確答案】：BE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.233.無(wú)人機(jī)適航區(qū)包括(____)。A、無(wú)影響無(wú)人機(jī)作業(yè)的特殊氣象或地形條件的區(qū)域B、包括機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域C、不受無(wú)線電干擾或通訊阻隔設(shè)備影響區(qū)域【正確答案】：AC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）12.7534.各級(jí)運(yùn)檢部門應(yīng)認(rèn)真做好(____)運(yùn)行分析和典型故障；缺陷的專題分析工作。A、月度B、季度C、半年D、年度【正確答案】：ABD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第七章第六十一條35.(____)電鐵牽引站供電線路、重要負(fù)荷供電線路巡視周期不應(yīng)超過(guò)1個(gè)月。A、跨區(qū)線路B、重要電源送出線路C、單電源線路D、重要聯(lián)絡(luò)線路【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第四章第三十六條36.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,在自主精細(xì)化巡檢中，對(duì)飛行控制偏差的要求包括（）方向？A、水平方向B、垂直方向C、側(cè)向方向D、前后方向【正確答案】：AB解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.5自主精細(xì)化巡檢功能37.固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的地面站軟件應(yīng)具備報(bào)警功能，當(dāng)（）異常時(shí)，應(yīng)有明顯的聲光報(bào)警。A、電壓B、高度C、速度D、電流【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）5.3.2地面軟件性能38.位于采動(dòng)影響區(qū)的輸電線路，應(yīng)加強(qiáng)線路的運(yùn)行巡視，結(jié)合線路所處的地理環(huán)境及季節(jié)變化，進(jìn)行不良地質(zhì)區(qū)（）、塔材或桿體變形、（）、拉線變化、導(dǎo)地線弧垂變化、地面塌陷和裂縫變化檢查，采取相應(yīng)防范措施，避免發(fā)生倒塔、斷線等事故。A、通道環(huán)境B、污源變化C、桿塔傾斜D、基礎(chǔ)根開變化【正確答案】：CD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.9.439.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、大風(fēng)等可能影響作業(yè)的突變天氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)評(píng)估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應(yīng)采取措施控制無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(____)或(____)。A、返航B、上升C、懸停D、就近降落【正確答案】：AD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.2.140.多旋翼無(wú)人機(jī)首次規(guī)劃航線前，需進(jìn)行哪些驗(yàn)證？A、直接投入作業(yè)B、無(wú)需驗(yàn)證C、現(xiàn)場(chǎng)飛行校驗(yàn)D、模擬飛行驗(yàn)證E、僅軟件內(nèi)驗(yàn)證【正確答案】：CD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.341.架空輸電線路鍍鋅鋼絞線19股斷3股，可用（）修補(bǔ)。A、加長(zhǎng)型補(bǔ)修管B、預(yù)絞式補(bǔ)修條C、預(yù)絞式接續(xù)條D、接續(xù)管、預(yù)絞式接續(xù)條、接續(xù)管補(bǔ)強(qiáng)接續(xù)條【正確答案】：AC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.142.線路運(yùn)維單位應(yīng)綜合(____）檢修計(jì)劃、氣象條件等，差異化制定包含無(wú)人機(jī)巡檢在內(nèi)的線路協(xié)同巡視策略。A、運(yùn)維規(guī)定B、線路重要性C、通道環(huán)境D、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.3843.申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)或者其零部件進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，來(lái)確定哪些內(nèi)容？A、材料和民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)符合型號(hào)設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范。B、零部件符合型號(hào)設(shè)計(jì)的圖紙。C、制造工藝、構(gòu)造和裝配符合型號(hào)設(shè)計(jì)的規(guī)定。D、重量符合型號(hào)設(shè)計(jì)的規(guī)定?！菊_答案】：ABC解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.335條44.申請(qǐng)民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照時(shí)，必須向局方提交的材料包括哪些？A、身份證明B、符合要求的身體情況說(shuō)明與無(wú)吸毒行為聲明C、近5年內(nèi)無(wú)特定故意犯罪記錄聲明D、授權(quán)教員資質(zhì)證明E、理論考試合格成績(jī)單【正確答案】：ABCDE解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)B章92.5745.禁止利用無(wú)人駕駛航空器實(shí)施下列哪些行為？（）A、危及公共設(shè)施、單位或者個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全B、危及他人生命健康，非法采集信息，或者侵犯他人其他人身權(quán)益C、非法獲取、泄露國(guó)家秘密，或者違法向境外提供數(shù)據(jù)信息D、操控微型無(wú)人機(jī)進(jìn)行超視距飛行【正確答案】：ABC解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第三十四條46.裝備管理應(yīng)涵蓋(____)方面。A、管理細(xì)則B、臺(tái)賬C、使用規(guī)范D、復(fù)檢【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）第4章47.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，線路運(yùn)維單位應(yīng)制定無(wú)人機(jī)裝備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，明確無(wú)人機(jī)本體、機(jī)載設(shè)備、電池等裝備維護(hù)保養(yǎng)要求，定期開展日常(____)并做好記錄。A、檢測(cè)B、檢查C、維護(hù)D、保養(yǎng)【正確答案】：BCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）4.2248.關(guān)于自主巡檢系統(tǒng)中無(wú)人機(jī)的電量管理，以下哪些陳述是正確的？A、系統(tǒng)應(yīng)能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)無(wú)人機(jī)完成剩余任務(wù)所需的電量B、當(dāng)電量不足時(shí)，無(wú)人機(jī)應(yīng)等待人工指令才可返航C、無(wú)人機(jī)必須在電量耗盡前由操作員手動(dòng)控制返航D、當(dāng)電量達(dá)到安全返航臨界點(diǎn)時(shí)，無(wú)人機(jī)應(yīng)自動(dòng)執(zhí)行返航程序E、自主巡檢系統(tǒng)不具備自動(dòng)預(yù)判電量和執(zhí)行返航的能力【正確答案】：AD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.749.線路運(yùn)檢單位應(yīng)積極采用直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等巡檢技術(shù)開展線路巡視工作，對(duì)跨區(qū)線路或重要線路應(yīng)有計(jì)劃地安排(____)巡檢。A、固定翼B、直升機(jī)C、多旋翼D、無(wú)人機(jī)【正確答案】：BD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第四章第四十五條50.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)使用中涉及拍照的方式有（）？A、手動(dòng)拍照B、定點(diǎn)自動(dòng)拍照C、等距離拍照D、等距離拍照【正確答案】：AB解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.7手動(dòng)拍照-3.8定點(diǎn)自動(dòng)拍照51.民用航空的空中管制區(qū)包括(____)等等。A、塔臺(tái)管制區(qū)B、進(jìn)近管制區(qū)C、區(qū)域管制區(qū)D、空中禁區(qū)【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.652.依據(jù)線路安規(guī)，地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生后，如需要對(duì)線路、設(shè)備進(jìn)行巡視時(shí)，應(yīng)（）。A、制訂必要的安全措施B、得到設(shè)備運(yùn)維管理單位批準(zhǔn)C、至少兩人一組D、巡視人員應(yīng)與派出部門之間保持通信聯(lián)絡(luò)【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》7.1.153.在巡檢作業(yè)中，遇到何種天氣狀況時(shí)應(yīng)立即采取行動(dòng)確保無(wú)人機(jī)安全？A、溫和的微風(fēng)天氣B、雷雨天氣C、極度晴朗的天氣D、大風(fēng)天氣E、微氣象突變【正確答案】：BDE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.154.巡檢作業(yè)所需工器具包括以下哪些設(shè)備？A、移動(dòng)電源B、機(jī)載電池（備用）C、電池充電器D、風(fēng)速風(fēng)向儀及腳架【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）附錄C表C.155.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“軸距”的主要技術(shù)條件正確的是（）？A、簡(jiǎn)易類≤0.5mB、標(biāo)配類≤0.8mC、中配類≤1.2mD、高配類≤1.4m【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)分類4.156.運(yùn)行單位應(yīng)全面做好線路的巡視、()和管理工作，應(yīng)積極采用先進(jìn)技術(shù)和實(shí)行科學(xué)管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累資料、掌握規(guī)律，保證線路安全運(yùn)行。A、檢查B、檢測(cè)C、記錄D、維修【正確答案】：BD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-4.157.在無(wú)人機(jī)自主巡檢作業(yè)過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)控的關(guān)鍵要素有哪些？A、動(dòng)態(tài)收集航線上的天氣情況，確保作業(yè)安全B、僅依賴預(yù)設(shè)航線，無(wú)需關(guān)注實(shí)時(shí)通信狀態(tài)C、通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)回傳的狀態(tài)信息，監(jiān)控執(zhí)行航跡過(guò)程D、使用無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)影像，判斷拍攝內(nèi)容是否滿足巡檢要求E、忽視無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)回傳的狀態(tài)信息，專注于飛行任務(wù)完成【正確答案】：ACD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）7.458.線路發(fā)生故障后，不論開關(guān)重合是否成功，線路運(yùn)檢單位均應(yīng)根據(jù)氣象環(huán)境；(____)；現(xiàn)場(chǎng)巡視情況等信息初步判斷故障類型；A、故障錄波B、行波測(cè)距C、雷電定位系統(tǒng)D、在線監(jiān)測(cè)【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第四章第四十三條59.導(dǎo)線、地線、引流線、OPGW巡檢時(shí)，以下哪些情況需要被檢測(cè)？A、散股、斷股、松股、損傷B、放電燒傷、嚴(yán)重銹蝕C、懸掛漂浮物、覆冰D、舞動(dòng)、風(fēng)偏過(guò)大【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）附錄A表A.160.各級(jí)運(yùn)檢部門應(yīng)利用公司覆冰預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)開展線路(____)；厚度自動(dòng)化預(yù)報(bào)和冰情監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握線路覆冰情況，發(fā)布預(yù)警信息。A、覆冰氣候B、氣溫C、海拔D、形勢(shì)【正確答案】：AD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第八章第六十九條61.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T35018-2018《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級(jí)》規(guī)定，以下(____)不屬于無(wú)人機(jī)起飛方式。A、火箭助飛B、手拋起飛C、降落傘起飛D、氣囊起飛【正確答案】：CD解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》（GB/T35018-2018）4.3.1條62.依據(jù)線路安規(guī)，工作票簽發(fā)人安全責(zé)任包括（）。A、確認(rèn)工作必要性和安全性B、確認(rèn)工作票上所填安全措施是否正確完備C、確認(rèn)所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)和充足D、確認(rèn)線路停、送電和許可工作的命令是否正確【正確答案】：ABC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》5.3.11.163.本規(guī)定適用的線路電壓等級(jí)包括哪些。A、110kVB、66kVC、220kVD、500kVE、電纜隧道【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）1.364.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，以下（）是飛行功能相關(guān)描述？A、具備任務(wù)規(guī)劃功能B、具有手動(dòng)、增穩(wěn)和全自主三種飛行模式C、感知模塊具備手動(dòng)自動(dòng)校準(zhǔn)功能D、應(yīng)至少支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)【正確答案】：ABD解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.3.2飛行功能65.關(guān)于三維點(diǎn)云坐標(biāo)系，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是？A、采用“2000國(guó)家大地坐標(biāo)系”B、根據(jù)個(gè)人偏好選擇坐標(biāo)系C、忽略坐標(biāo)系的選擇，直接使用設(shè)備默認(rèn)輸出的坐標(biāo)值D、自定義坐標(biāo)系E、任意選擇一種本地坐標(biāo)系【正確答案】：BCDE解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.2.2.266.使用固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)：應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個(gè)工作日完成航線規(guī)劃工作，編輯生成（），并交工作負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤。A、飛行航線B、各巡檢作業(yè)點(diǎn)作業(yè)方案C、作業(yè)航線D、安全策略【正確答案】：ABD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.3.267.電池組在預(yù)處理過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生哪些現(xiàn)象(____)。A、起火B(yǎng)、變形C、爆炸D、漏液【正確答案】：ACD解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》5.7.1.1.868.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、調(diào)世界時(shí)、身份標(biāo)識(shí)號(hào)的縮短語(yǔ)是（）A、LSBB、GVAC、ADS-BD、UTCE、ID【正確答案】：CDE解析：

《民用微輕小型無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行識(shí)別最低性能要求（試行）》2.269.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，設(shè)備巡檢可細(xì)分為（）。A、桿塔巡檢B、本體巡檢C、附屬設(shè)施巡檢D、檔中巡檢【正確答案】：AD解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）5.2.1.870.輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)應(yīng)遵循國(guó)家(____)要求，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家空域管理規(guī)定。A、法律B、法規(guī)C、規(guī)程D、規(guī)范【正確答案】：AB解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）12.7271.按照固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的級(jí)別大小可分為（）。A、輕型B、中型C、小型D、大型【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）4.2級(jí)別72.空域申報(bào)及使用過(guò)程中，線路運(yùn)維單位需(____)。A、建立溝通機(jī)制B、申報(bào)空域C、辦理備案D、錄入微應(yīng)用【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）5.2973.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，通道巡檢用于排查（）等存在的安全隱患。A、線路導(dǎo)地線異物B、桿塔異物C、通道內(nèi)樹木D、違章建筑E、通道環(huán)境F、違章施工【正確答案】：ABCDEF解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）5.2.2.574.缺陷圖像需按(____)主要類別分類。A、基礎(chǔ)、桿塔B、導(dǎo)地線、絕緣子、金具C、接地裝置D、附屬設(shè)施E、通道環(huán)境【正確答案】：ABCDE解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）6.4375.運(yùn)行維護(hù)單位應(yīng)參與線路的規(guī)劃、（）、桿塔定位、材料設(shè)備的選型及招標(biāo)、施工驗(yàn)收等生產(chǎn)全過(guò)程管理工作，并根據(jù)本地區(qū)的特點(diǎn)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和反事故措施，提出要求和建議，使設(shè)計(jì)與運(yùn)行協(xié)調(diào)一致。A、塔型選擇B、可行性研究C、路徑選擇D、設(shè)計(jì)審核【正確答案】：BCD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-4.276.《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定了架空輸電線路運(yùn)行工作的（），并對(duì)線路巡視、檢測(cè)、維修、技術(shù)管理及線路保護(hù)區(qū)的維護(hù)和線路環(huán)境保護(hù)等。A、狀態(tài)檢修B、基本要求C、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)D、帶電作業(yè)【正確答案】：BC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-177.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，按照不同配置類別搭載的可見(jiàn)光傳感器應(yīng)滿足的要求是（）？A、高配類：可見(jiàn)光傳感器有效像素?cái)?shù)不低于2000萬(wàn)B、中配類：可見(jiàn)光傳感器有效像素?cái)?shù)不低于1400萬(wàn)C、標(biāo)配類：可見(jiàn)光傳感器有效像素?cái)?shù)不低于800萬(wàn)D、簡(jiǎn)易類：可見(jiàn)光傳感器有效像素?cái)?shù)不低于500萬(wàn)【正確答案】：AB解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.4.4可見(jiàn)光傳感器78.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)中，若無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在巡檢過(guò)程中出現(xiàn)異常，以下哪些措施是必要的？A、立即終止作業(yè)B、嘗試修復(fù)故障C、返航D、懸?！菊_答案】：AC解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.5.579.固定翼無(wú)人機(jī)自主巡檢系統(tǒng)飛行日志數(shù)據(jù)可（）。A、存儲(chǔ)B、回放C、導(dǎo)出D、分析【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）5.3.2地面軟件性能80.從事（）、（）、（）民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、進(jìn)口、飛行、維修以及組裝、拼裝活動(dòng)，無(wú)需取得適航許可，但相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合產(chǎn)品質(zhì)量法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定以及有關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。A、微型B、輕型C、小型D、中型【正確答案】：ABC解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第八條81.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,動(dòng)力電池性能試驗(yàn)主要包含（）？A、低氣壓試驗(yàn)B、溫度沖擊試驗(yàn)C、耐振動(dòng)性試驗(yàn)D、過(guò)電壓充電試驗(yàn)【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目82.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)中涉及增穩(wěn)飛行模式,正確的有（）？A、導(dǎo)航定位系統(tǒng)參與控制B、飛控系統(tǒng)控制飛行姿態(tài)C、人員控制速度、高度D、磁羅盤控制無(wú)人機(jī)航向【正確答案】：BC解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.4增穩(wěn)飛行模式83.地（市）公司級(jí)設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)組織所屬運(yùn)維單位編制(____)計(jì)劃，督促其按批復(fù)的計(jì)劃組織實(shí)施。A、無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)裝備、儀器儀表B、工器具和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等配置C、檢測(cè)及維?！菊_答案】：ABC解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）2.1084.架空輸電線路拉線基礎(chǔ)埋層()不應(yīng)減少。A、厚度B、高度C、深度D、寬度【正確答案】：AD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-5.1.1185.根據(jù)《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，作業(yè)人員應(yīng)熟悉掌握無(wú)人機(jī)巡檢（）。A、作業(yè)方法B、技術(shù)手段C、規(guī)程要求D、制度規(guī)定【正確答案】：AB解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）4.2.586.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)前，應(yīng)編制與作業(yè)任務(wù)相一致的(____)。A、作業(yè)指導(dǎo)書B、操作規(guī)范C、操作手冊(cè)D、工作方案【正確答案】：AB解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.1.287.設(shè)備缺陷：指設(shè)備在運(yùn)用中發(fā)生異常，雖能繼續(xù)使用，但影響安全；經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。設(shè)備缺陷按其嚴(yán)重程度分為(____)三類。A、危急B、嚴(yán)重C、典型D、一般【正確答案】：ABD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路運(yùn)維管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）305）第十三章第一百一十四條88.已經(jīng)投入運(yùn)行，經(jīng)實(shí)踐證明不能滿足微氣象區(qū)要求的塔型、絕緣子串類型、導(dǎo)線排列方式應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行（），做好記錄，并提交設(shè)計(jì)部門，在同類地區(qū)不再使用。A、技改B、改造C、大修D(zhuǎn)、更換【正確答案】：BD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.5.289.下列哪種情況，無(wú)需取得運(yùn)營(yíng)合格證？A、使用微型民用無(wú)人駕駛航空器從事飛行活動(dòng)。B、使用輕型民用無(wú)人駕駛航空器從事飛行活動(dòng)。C、使用小型民用無(wú)人駕駛航空器從事飛行活動(dòng)。D、常規(guī)農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器作業(yè)飛行活動(dòng)?！菊_答案】：AD解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》(CCAR-92)第92.603條90.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別可正常工作的抗風(fēng)飛行性能正確的有（）？A、高配類：瞬時(shí)風(fēng)速不大于10m/sB、中配類：瞬時(shí)風(fēng)速不大于9m/sC、標(biāo)配類：瞬時(shí)風(fēng)速不大于8m/sD、簡(jiǎn)易類：瞬時(shí)風(fēng)速不大于6m/s【正確答案】：ACD解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.2.5抗風(fēng)飛行性能91.根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》標(biāo)準(zhǔn)，在鋰離子電池動(dòng)力能源試驗(yàn)中，相對(duì)于規(guī)定值或?qū)嶋H值，所有控制值或測(cè)量值的準(zhǔn)確度應(yīng)在以下哪些公差范圍內(nèi)(____)。A、電壓：±0.2%B、電流：±0.1%C、溫度：±2℃D、時(shí)間：±0.1%E、容量：±1%【正確答案】：ACDE解析：

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》5.7.1.1.392.架空輸電線路巡檢任務(wù)的固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)由（）組成，用于輸電線路通道巡視。A、無(wú)人機(jī)平臺(tái)B、遙控手柄C、地面站D、任務(wù)設(shè)備【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》（DL/T2101-2020）3.2固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)93.根據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)有限公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》要求，線路運(yùn)維單位履行以下(____)職責(zé)。A、貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)管理規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施細(xì)則B、編制本單位線路無(wú)人機(jī)作業(yè)計(jì)劃和空域申請(qǐng)文件C、檢查、考核所屬輸電運(yùn)維班組D、編制本單位線路無(wú)人機(jī)作業(yè)人員資質(zhì)和技能培訓(xùn)計(jì)劃【正確答案】：ABCD解析：

《國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路無(wú)人機(jī)作業(yè)管理規(guī)定》（國(guó)網(wǎng)（運(yùn)檢/4）606-2022）2.1194.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)（）等信息宜記錄至拍攝影像的屬性中？A、位置B、偏離角C、云臺(tái)俯仰角D、偏轉(zhuǎn)角【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.7地面站軟件性能95.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“環(huán)境溫度”的最高溫度正確的是（）？A、簡(jiǎn)易類40℃B、標(biāo)配類45℃C、中配類65℃D、高配類65℃【正確答案】：BCD解析：

架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)4.2不同配置類別多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)適用的環(huán)境溫度和最高海拔范圍96.無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)中，若因無(wú)人機(jī)引發(fā)次生災(zāi)害，應(yīng)采取以下哪些措施？A、做好應(yīng)急處置B、做好輿情監(jiān)控C、忽略災(zāi)害影響D、僅記錄災(zāi)害情況【正確答案】：AB解析：

《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T1482）7.5.997.劃設(shè)無(wú)人駕駛航空器飛行空域應(yīng)當(dāng)明確（）和（）。A、水平、垂直范圍B、使用時(shí)間C、管轄單位D、飛行范圍【正確答案】：AB解析：

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)令第761號(hào)）第十八條98.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)包含（）？A、低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)B、高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)C、溫度濕度振動(dòng)綜合環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)D、海拔適應(yīng)性能試驗(yàn)【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)