叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案【6篇】

叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案【6篇】

叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案篇1

第一章總則

第一條：為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性叉車(chē)事故

的危害，最大限度地削減叉車(chē)事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)

定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備（叉車(chē)）安全監(jiān)察條例》

和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際狀況，制定本

預(yù)案。

其次條：本預(yù)案為我公司依據(jù)《特種設(shè)備（叉車(chē)）安全監(jiān)察

條例》的要求，處理叉車(chē)事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原

則。

第三條：本預(yù)案所稱叉車(chē)事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車(chē)

突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。

第四條：叉車(chē)事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專

業(yè)分工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟識(shí)已經(jīng)建立的叉車(chē)事故防

范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴(yán)格、切實(shí)地履行各自職責(zé)，樂(lè)觀協(xié)

作處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證叉車(chē)事故應(yīng)急處理工作

的正常進(jìn)行。

其次章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第六條：為應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的叉車(chē)事故，本公司成立叉車(chē)事

故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理朱冰任組長(zhǎng)，龔建國(guó)徐黎

明周振華任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈

征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為

聯(lián)絡(luò)員。

全部小組成員必需俁證24小時(shí)通信暢通。

第七條：叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（一）組織指揮本公司對(duì)叉車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，

掌握事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

（二）核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員飭亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上

級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

（三）部署叉車(chē)事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。

第八條：組長(zhǎng)的主要職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門(mén)的有關(guān)人員討論現(xiàn)場(chǎng)

救援方案，制定詳細(xì)救援措施；

（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

第九條：副組長(zhǎng)的職責(zé)：

龔建國(guó)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、

周振華副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施工作。

第十條：組員的職責(zé)：聽(tīng)從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、

副組長(zhǎng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施

詳細(xì)的搶險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

第三章預(yù)防與應(yīng)急措施

第十一條：本公司的叉車(chē)等的數(shù)量及詳細(xì)位置的分布，叉

車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時(shí)備查。

第十二條：本公司叉車(chē)設(shè)備在日常運(yùn)行使住過(guò)程中消失的,

可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：公司從開(kāi)業(yè)

到現(xiàn)在已有12年了，設(shè)施設(shè)備也開(kāi)頭老化，特殊是叉車(chē)24

小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高，假如帶病操作加上操作人員

疲憊駕駛，很簡(jiǎn)單發(fā)生叉車(chē)安全事故，造成人員受傷和公

司財(cái)產(chǎn)損失。所以我公司在平常加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)，

發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)解決，對(duì)個(gè)別員工發(fā)覺(jué)問(wèn)題不報(bào)帶病操作的將

嚴(yán)厲處理，在每次班前會(huì)上都要對(duì)員工進(jìn)行講解，1、不

能疲憊和酒后駕駛、2、操作叉車(chē)前要對(duì)水、油、電瓶的用

電狀況、剎車(chē)、燈光等進(jìn)行全面的檢查。3、叉車(chē)要停放在

指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊，在操作過(guò)程中如發(fā)覺(jué)叉車(chē)

故障準(zhǔn)時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁叉車(chē)帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車(chē)過(guò)程中

要按叉車(chē)安全操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，

做到“三不損害”。

第十三條：叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)筒單引發(fā)事故的

隱患點(diǎn)為本公司重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門(mén)監(jiān)

督檢查的同時(shí)，定期或不定期地派人檢查隱患點(diǎn)的安全管理

落實(shí)狀況。

第十四條：本公司依據(jù)在用設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)施應(yīng)急救援的

要求，配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于設(shè)備部，

（五）人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。

第五章應(yīng)急處理

第十九條：叉車(chē)事故如發(fā)生后，本公司的設(shè)備操作人員、

修理人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根據(jù)本

公司的事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂(lè)觀有效的搶救措施。叉車(chē)事

故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期

間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應(yīng)仔細(xì)貫徹執(zhí)行本預(yù)

案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按挨次由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶

險(xiǎn)救援工作。

其次十條：如發(fā)生叉車(chē)事故，叉車(chē)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

除按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)場(chǎng)相

關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和防止

事故擴(kuò)大。

叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案篇2

一、目的

為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性叉車(chē)事故的危害，

最大限度地削減叉車(chē)事故造成的損失，保證員工生命安全,

依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,

結(jié)合我單位實(shí)際狀況，制定本預(yù)案。

二、適用范圍

本預(yù)案所稱叉車(chē)事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車(chē)突然發(fā)生

的造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。

本預(yù)案適用于GG叉車(chē)損害事故應(yīng)急處理。

三、應(yīng)急處置原則事故應(yīng)急處置應(yīng)堅(jiān)持一下原則：

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依據(jù)

科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

（二）以人為本，最大限度削減人身傷亡原則。

（三）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

四、危急性分析及預(yù)防措施

我單位現(xiàn)有叉車(chē)G部，分別為：GG廠家生產(chǎn)的GG型叉車(chē)

和GG廠家生產(chǎn)的GG型叉車(chē)。

（一）危急性分析

叉車(chē)因其司機(jī)視線盲區(qū)多，叉起重物時(shí)嚴(yán)峻影響司機(jī)視線。

且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工業(yè)廣場(chǎng)作業(yè)環(huán)境簡(jiǎn)單，對(duì)司機(jī)的技術(shù)水平

要求高，突發(fā)性事故較多。

事故種類主要有：司機(jī)視線盲區(qū)或剎車(chē)失靈導(dǎo)致叉車(chē)碾

壓人員事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑

落事故等。

（二）預(yù)防措施

L購(gòu)買(mǎi)具備資質(zhì)廠家生產(chǎn)的叉車(chē)，做好注知登記，取得廠

內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛牌照后方可使用。

2.叉車(chē)司機(jī)必需經(jīng)有資質(zhì)單位培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

3?仔細(xì)根據(jù)規(guī)定周期做好叉車(chē)定期檢測(cè)。

4.加強(qiáng)叉車(chē)司機(jī)技術(shù)培訓(xùn)，加大考核力度，切實(shí)提高叉車(chē)

司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。

5,叉車(chē)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

6,每班開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查叉車(chē)動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車(chē)裝置、

儀表盤(pán)、潤(rùn)滑油量等狀況。發(fā)覺(jué)故障馬上處理，處理前叉車(chē)

不得運(yùn)行。

7?仔細(xì)做好叉車(chē)月度自查，做好叉車(chē)日檢、月檢、年檢。

叉車(chē)大修必需由具備資質(zhì)單位修理。

8.叉車(chē)啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要認(rèn)真觀看

四周狀況并鳴笛示警。

9.叉車(chē)在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行速度不得超過(guò)5Km/ho

五、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（一）組織機(jī)構(gòu)

G成立叉車(chē)事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：GG副組長(zhǎng)：GG

成員：GGGG

叉車(chē)事故應(yīng)急指揮部設(shè)在CG。

（二）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1.組織指揮本單位對(duì)叉車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，掌

握事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

2?核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上級(jí)

匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

3.落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)

救援措施。

（三）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：

1.組長(zhǎng)的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門(mén)的有

關(guān)人員討論現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定詳細(xì)救援措施；負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)

場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

2,副組長(zhǎng)的職責(zé)：負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，組

織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施工作。

3組員的職責(zé)：聽(tīng)從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)

的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施詳細(xì)的

搶險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

六、事故報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)

（一）事故報(bào)告

1.事故報(bào)告DH：固定DHGG。通訊工具采納手機(jī)、固定DH

或調(diào)度DH。

2.叉車(chē)事故發(fā)生后，第一發(fā)覺(jué)者應(yīng)馬上向值班領(lǐng)導(dǎo)及叉車(chē)

事故應(yīng)急指揮部報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）事故發(fā)生地點(diǎn)；

（2）事故發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）；（3）事故

設(shè)備名稱；（4）事故類別；

（5）人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。

（二）應(yīng)急響應(yīng)：

1.應(yīng)急指揮部接到事故報(bào)告后，應(yīng)馬上向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小

組組長(zhǎng)匯報(bào)。

2.組長(zhǎng)馬上啟動(dòng)《叉車(chē)事故應(yīng)急救援預(yù)案》。并根據(jù)預(yù)案，

馬上開(kāi)展應(yīng)急救援工作，實(shí)行有效措施，樂(lè)觀組織搶救，防

止事故擴(kuò)散擴(kuò)大。

3.嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，由組長(zhǎng)指定專人向有關(guān)政府監(jiān)管部

門(mén)報(bào)告并協(xié)作政府監(jiān)管部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查。

七、應(yīng)急處置方法

L應(yīng)急指揮部接到事故報(bào)告后，馬上組織叉車(chē)司機(jī)、修理

人員、事故單位負(fù)責(zé)人、警戒人員、醫(yī)護(hù)人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)

導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查看現(xiàn)場(chǎng)狀況并制定救援方案。

2.搶救車(chē)開(kāi)至事故現(xiàn)場(chǎng)待命。警戒人員馬上設(shè)置警戒線,

疏散救援無(wú)關(guān)人員，并保證道路暢通。

3.如叉車(chē)上裝有重物，必需實(shí)行措施搬走重物，防止救援

過(guò)程中重物滑落對(duì)人員造成二次損害。

4?如叉車(chē)碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車(chē)上的重物，再用千斤頂

支起叉車(chē)將受傷人員救出。嚴(yán)禁采納開(kāi)車(chē)的方法救人，防止

人員受傷加劇。支起叉車(chē)時(shí)必需實(shí)行措施防止叉車(chē)翻車(chē)。

5.如叉車(chē)所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)實(shí)行措施保證一次移

開(kāi)重物，防止移開(kāi)重物過(guò)程中重物下回對(duì)受傷人員造成二次

損害。

6.傷員的救治嚴(yán)格遵守"三先三后”原則，即：骨折傷員要

先固定后搬運(yùn)；出血傷員要先止血后搬運(yùn)；窒息（呼吸道完全

堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇

后再搬運(yùn)。

7.參與事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定,

實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

八、事故調(diào)查

L事故發(fā)生后，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向

政府監(jiān)察部門(mén)報(bào)告，嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)

物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和防止事

故擴(kuò)大。

2,為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)

現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)

面記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡狀

況錄像或者拍照。

3.在事故調(diào)查過(guò)程中，本單位各部門(mén)、人員應(yīng)樂(lè)觀支持、

協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

九、演練

叉車(chē)使用單位應(yīng)依據(jù)本預(yù)案要求，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況

組織應(yīng)急演練，演練每年不少于一次。演練采納模擬實(shí)戰(zhàn)演

練形式。演練重點(diǎn)為：

L事故報(bào)告是否準(zhǔn)時(shí)、精確。

2.救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)是否快速、是否帶齊救援工具。

3.采區(qū)救援措施是否得當(dāng)。4.能否有效掌握事故進(jìn)一步擴(kuò)

大。

叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案篇3

為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性特種設(shè)備事故的危

害，最大限度地削減特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)

定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安

全生產(chǎn)法》的要求，制定本預(yù)案。

1、事故類型與性質(zhì)

叉車(chē)使用過(guò)程中，可能消失側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨

叉架變形傷人等現(xiàn)象。

叉車(chē)事故屬于特種設(shè)備常見(jiàn)的事故。一旦發(fā)生叉車(chē)事故,

嚴(yán)峻威逼現(xiàn)場(chǎng)工作人員安全。

2、應(yīng)急處理原則

預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人

員及財(cái)產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

為應(yīng)對(duì)突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事

故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理貝世宏任組長(zhǎng)，科波、杜天

平任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：顧海濱、劉金、王學(xué)寶、盛

壽才、王邦培，全部小組成員必需保證24小時(shí)通信暢通。

3.2職責(zé)

3.2.1應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

3.2.1.1組織指揮本單位對(duì)特種設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救

援工作，掌握事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

3.2.1.2核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門(mén)

和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

3.2.1.3落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)

搶險(xiǎn)救援措施。

3.2.2組長(zhǎng)的主要職責(zé)

3.2.2.1負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門(mén)的有關(guān)人員討論

現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定詳細(xì)救援措施；

3.2.2.2負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

3.2.3副組長(zhǎng)的職責(zé)：

**波副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)溝通物、調(diào)，杜天平副

組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施工作。

3.2.4組員的職責(zé)：

聽(tīng)從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的指揮，快速、

高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施詳細(xì)的搶險(xiǎn)救援工作或

幫助性工作。

4、預(yù)防與預(yù)警

4.1危急源監(jiān)控

4.1.1危急源監(jiān)控方式

生產(chǎn)設(shè)備部、公司辦公室及叉車(chē)使用單位應(yīng)定期對(duì)叉車(chē)進(jìn)

行安全檢查和評(píng)估，通過(guò)猜測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警的方式逐級(jí)上報(bào),

分級(jí)管理。

4.L2危急源監(jiān)控方法

叉車(chē)在日常運(yùn)行使用過(guò)程中消失的可引發(fā)事故的故障

類型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：

4.L2.1叉車(chē)駕駛?cè)藛T無(wú)證駕駛；

4.L2.2叉車(chē)司機(jī)擅自教別人駕駛叉車(chē)；

4.1.2.3向燈、剎車(chē)、喇叭、前燈、和反觀鏡消失損壞；

4.1.2.4燃料系統(tǒng)全部管道、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及

水箱水位、電池水沒(méi)有充分等。

4.2預(yù)警行動(dòng)

4.2.1預(yù)警方式

叉車(chē)使用單位應(yīng)建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，各項(xiàng)安全生

產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行預(yù)警，叉車(chē)使用單位務(wù)必建立完善的安全檢

查、安全例會(huì)等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對(duì)

叉車(chē)進(jìn)行安全檢查，通過(guò)上季度安全工作總結(jié)，討論完善下

季度安全工作和應(yīng)急救援工作。

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，任何人員接到可能發(fā)生的叉車(chē)損害事故信

息后，應(yīng)馬上報(bào)告給叉車(chē)使用部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)或應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,

叉車(chē)使用部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)應(yīng)急救

援預(yù)案準(zhǔn)時(shí)討論確定應(yīng)對(duì)方案，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防和掌

握事故的發(fā)生、擴(kuò)大。

4.2.2預(yù)警方法

公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)導(dǎo)致叉車(chē)損害事故的信息后,

要準(zhǔn)時(shí)討論確定應(yīng)對(duì)方案，通知叉車(chē)使用部匚及有關(guān)部門(mén)快

速實(shí)行相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門(mén)進(jìn)行預(yù)警

狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)進(jìn)展。

5、信息報(bào)告程序

叉車(chē)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員馬上準(zhǔn)時(shí)、主動(dòng)地報(bào)

告該部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位馬上通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、DH等方式

在1小時(shí)內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報(bào)告，同時(shí)要對(duì)報(bào)告內(nèi)容做具

體登記備案，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。應(yīng)急救援工作

結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)批準(zhǔn),

該信息方可消號(hào)。

6、應(yīng)急處置

6.1應(yīng)急指揮

特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、修理人

員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根據(jù)本單位的

事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂(lè)觀有效的搶救措施。特種設(shè)備事故

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間

不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)仔細(xì)貫徹執(zhí)

行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按挨次由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮

應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

6.2現(xiàn)場(chǎng)愛(ài)護(hù)

如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除

按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)

物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和防止事

故擴(kuò)大。

為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現(xiàn)

場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)徜圖并寫(xiě)出書(shū)面

記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡狀況

錄像或者拍照。

6.3資源調(diào)配

在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，本單位各部門(mén)、人員應(yīng)樂(lè)觀支持、

協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

6.4應(yīng)急避險(xiǎn)

參與事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定,

實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作，防止

次生事故發(fā)生。。

叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案篇4

第一章總則

一.為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性特種設(shè)備事故

的危害，最大限度地削減特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社

會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際狀況，制定本

預(yù)案。

二.本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車(chē)）事故，是指在本單位內(nèi)使

用叉車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的

事故，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

三.叉車(chē)事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分

工、反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

其次章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

一.指揮部

公司成立緊急事故應(yīng)急處置和救援領(lǐng)導(dǎo)小組，日常工作由

行政部門(mén)和安全部門(mén)主導(dǎo)和監(jiān)管，各部門(mén)詳細(xì)協(xié)作落實(shí)，發(fā)

生緊急事故時(shí)，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，總務(wù)部李基俊、財(cái)

務(wù)部李基俊、質(zhì)量部王志剛、生產(chǎn)部鄭世清、安辦張冬雷組

成救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、指揮整個(gè)救援工作。

二.指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)

指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)本單位預(yù)案的制定、修改，成立應(yīng)急

救援隊(duì)伍，組織隊(duì)伍進(jìn)行訓(xùn)練和演練，檢查、督促做好事故

預(yù)防措施和各項(xiàng)預(yù)備工作。發(fā)生緊急事故時(shí)，由指揮部發(fā)布

和解除應(yīng)急救援信號(hào)，指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)，必要時(shí)

向有關(guān)部門(mén)懇求支援，向上級(jí)匯報(bào)狀況，組織調(diào)查事故發(fā)生

緣由，總結(jié)事故的閱歷教訓(xùn)。

三.人員分工

總指揮：吳永根

副總指揮：張冬雷

組員：馮子旺、鄭世清、王志剛、李基俊、文勇日、金

光龍

四.緊急事故處理架構(gòu)圖

第三章事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)愛(ài)護(hù)

一、本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)覺(jué)者應(yīng)馬

上向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，

（一）組長(zhǎng)按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，快速啟動(dòng)應(yīng)急

救援工作，實(shí)行有效措施，樂(lè)觀組織搶救，防止事故擴(kuò)散擴(kuò)

大；

（二）嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；

（三）在向組長(zhǎng)報(bào)告的同時(shí)，向其它有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)報(bào)

告。

二、本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備事故應(yīng)急

處理領(lǐng)導(dǎo)小組最高負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門(mén)事故處理人

員快速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

三、本單位叉車(chē)注冊(cè)在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)

立刻報(bào)告特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，同時(shí)向其他

相關(guān)部門(mén)報(bào)告

第四章應(yīng)急處理

一.特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、修

理人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根據(jù)本單

位的事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂(lè)觀有效的搶救措施。特種設(shè)備

事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理

期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)仔細(xì)貫

徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按挨次由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織

指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

二.如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小

組除按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)場(chǎng)

相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和防

止事故擴(kuò)大。為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等,

需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖

并寫(xiě)出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)

和傷亡狀況錄像或者拍照。

三.在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，本單位各部門(mén)、人員應(yīng)樂(lè)觀

支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。

四.參與事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案的規(guī)

定，實(shí)行安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

五.公司叉車(chē)設(shè)備在日常運(yùn)行使用過(guò)程中消失的，可引發(fā)

事故的故障類型、征兆、應(yīng)對(duì)措施如下：設(shè)施設(shè)備開(kāi)頭老化，

特殊是叉車(chē)24小時(shí)運(yùn)作使用頻率較高，假如帶病操作加上

操作人員疲憊駕駛，很簡(jiǎn)單發(fā)生叉車(chē)安全事故，造成人員受

傷和公司財(cái)產(chǎn)損失。所以我公司在平常加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的維護(hù)和

保養(yǎng)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)解決，對(duì)個(gè)別員工發(fā)覺(jué)問(wèn)題不報(bào)帶病操

作的將嚴(yán)厲處理，在每次班前會(huì)上都要對(duì)員工進(jìn)行講解。

1.不能疲憊和酒后駕駛;

2.操作叉車(chē)前要對(duì)水、油、電瓶的用電狀況、剎車(chē)、燈

光等進(jìn)行全面的檢查；

3.叉車(chē)要停放在指定的位置嚴(yán)禁停放在商品旁邊，在操

作過(guò)程中如發(fā)覺(jué)叉車(chē)故障準(zhǔn)時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁叉車(chē)帶病作業(yè)；

4.在作業(yè)叉車(chē)過(guò)程中要按叉車(chē)安全操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁

違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不損害

叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案篇5

總則

第一條

為了有效預(yù)防、準(zhǔn)時(shí)掌握和消退突發(fā)性特種設(shè)備事故的危

害，最大限度地削減特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)

定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安

全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際狀況，制定本預(yù)案。

其次條

本預(yù)案為我單位依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，

處理特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。

第三條

本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車(chē)）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉

車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,

包括以下的事故：等起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

第四條

叉車(chē)事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、

反應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

第五條

本單位有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟識(shí)已經(jīng)建立的特種設(shè)備事故防范

和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴(yán)格、切實(shí)地履行各自職責(zé)，樂(lè)觀協(xié)作

處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證特種設(shè)備事故應(yīng)急處理工

作的正常進(jìn)行。

其次章

應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第六條

為應(yīng)對(duì)突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事

故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理婁壽榮任組長(zhǎng)，劉德強(qiáng)、周

志明任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：杜躍華、魏守金、賈興斌、

伍延國(guó)、閆瑞剛等。全部小組成員必需保證24小時(shí)通信暢

通。

第七條

特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（一）組織指揮本單位對(duì)特種設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援

工作，掌握事故擴(kuò)散和擴(kuò)大；

（二）核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失狀況，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上

級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展?fàn)顩r；

（三）落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶

險(xiǎn)救援措施。

第八條

組長(zhǎng)的主要職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門(mén)的有關(guān)人員討論現(xiàn)場(chǎng)

救援方案，制定詳細(xì)救援措施

（二）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

第九條

副組長(zhǎng)的職責(zé)：周志明副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)溝

通協(xié)調(diào)，劉德強(qiáng)副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施詳細(xì)搶險(xiǎn)救援措施工作。

第十條

組員的職責(zé)：聽(tīng)從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的

指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施詳細(xì)的搶

險(xiǎn)救援工作或幫助性工作。

第三章

預(yù)防與應(yīng)急措施

第H條

本單位的叉車(chē)等特種設(shè)備的數(shù)量及詳細(xì)位置的分布，編制

書(shū)面記錄和繪制的具體分布圖，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)

小組相關(guān)人員均應(yīng)存檔隨時(shí)備查。

新市場(chǎng)營(yíng)銷法則助推企業(yè)成長(zhǎng)電子商務(wù)營(yíng)銷食品餐飲營(yíng)

銷建筑房產(chǎn)營(yíng)銷消賽品營(yíng)銷

第十二條

本單位叉車(chē)在日常運(yùn)行使用過(guò)程中消失的，可引發(fā)事故的

故障類型、征兆、應(yīng)對(duì)

措施如下：

1、叉車(chē)駕駛?cè)藛T無(wú)證駕駛

2、叉車(chē)司機(jī)擅自教別人駕駛叉車(chē)

3、向燈、剎車(chē)、喇叭、前燈、和反觀鏡消失損壞

4、燃料系統(tǒng)全部管道、接頭有泄露

5、燃料油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱

水位、電池水沒(méi)有充分等。

第十三條

特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)簡(jiǎn)單引發(fā)事故的隱患

點(diǎn)為本公司重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門(mén)監(jiān)督檢

查的同時(shí)，定期或不定期地派人檢查隱患點(diǎn)的安全管理落實(shí)

狀況。

第十四條

本單位依據(jù)在用設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)施應(yīng)急救援的要求，配備

的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于倉(cāng)庫(kù)，由專人保管。

第四章

事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)愛(ài)護(hù)

第十五條

本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)覺(jué)者應(yīng)馬上向特

種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，做到：

（一）組長(zhǎng)按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，快速啟動(dòng)應(yīng)急救

援工作，實(shí)行有效措施，樂(lè)觀組織搶救，防止事故擴(kuò)散擴(kuò)大;

（二）嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；

（三）在向廣州市黃埔區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)告的同時(shí)，向區(qū)

內(nèi)其它有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)報(bào)告。

第十六條

本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)

導(dǎo)小組最高負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門(mén)事故處理人員快速

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

第十七條

第十七條本單位叉車(chē)注冊(cè)在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)

當(dāng)立刻報(bào)告特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，馬上同時(shí)

報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)。事故的報(bào)告時(shí)限為兩小時(shí)

內(nèi)，報(bào)告方式除DH報(bào)告外，還要以傳真方式報(bào)告。

第十八條

本單位事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生單位（或者業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系DH；

（二）事故發(fā)生地點(diǎn)；

（三）事故發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）；

（四）事故設(shè)備名稱；

（五）事故類別；

（六）人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。

第五章

應(yīng)急處理

第十九條

特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、修理人

員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根據(jù)本單位的

事故應(yīng)急救援方案實(shí)行樂(lè)觀有效的搶救措施。特種設(shè)備事故

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間

不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)仔細(xì)貫徹執(zhí)

行本預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按挨次由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮

應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

其次十條

如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除

按規(guī)定報(bào)告外，必需嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥當(dāng)保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)

物件及重要痕跡等各種物證，并實(shí)行措施搶救人員和防止事

故擴(kuò)大。為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要

移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必需作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)

出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷

亡狀況錄像或者拍照。

其次H條

在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，本單位各部門(mén)、人員應(yīng)樂(lè)觀支持、

協(xié)作并供應(yīng)一切便

利條件。

其次十二條

參與事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定,

實(shí)行安全防護(hù)措施，

并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

叉車(chē)應(yīng)急預(yù)案篇6

一、演練目的

本次演練旨在貫徹“預(yù)防與應(yīng)急并重”的原則。因自然或

人為、技術(shù)等緣由，當(dāng)事故不行能完全避開(kāi)時(shí)，應(yīng)急救援行

動(dòng)就成為掌握災(zāi)難擴(kuò)散、降低危害后果的唯一手段。但是也

應(yīng)當(dāng)熟悉到：應(yīng)急救援究竟是事故發(fā)生后而不得已實(shí)行的措

施。因此，對(duì)安全管理