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文檔簡介
團體標(biāo)準(zhǔn)
《氫燃料電池汽車運行評價指標(biāo)體系》
編制說明
標(biāo)準(zhǔn)化工作組:C10035
1
《氫燃料電池汽車運行評價指標(biāo)體系》團體標(biāo)準(zhǔn)
征求意見稿編制說明
一、任務(wù)來源
我國是世界上最大的制氫國,對于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展擁有得天獨厚的優(yōu)勢。當(dāng)前,國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)已初步
掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝,全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)居
世界首位。
氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系趨于完善,車用燃料電池技術(shù)快速進步,自主可控的燃料電池技術(shù)鏈和供應(yīng)
鏈基本形成,多元制氫體系正在形成,加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進,標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)與測試評價等配套體系進一
步完善。
在國家層面,已經(jīng)對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重要規(guī)劃。例如,2023年由國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家能源局等六
部門聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》以及相關(guān)的推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略措
施。
“雙碳”目標(biāo)的提出也為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的契機。氫能作為一種綠色低碳的能源,其在減少二
氧化碳等溫室氣體排放、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)上具有重要意義。
實現(xiàn)純電動汽車在新車銷售市場的主流地位,公共領(lǐng)域車輛全面電動化,燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用,
以及充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的便捷高效,以上工作均需要建立氫燃料電池汽車的運行評價指標(biāo)體系,既對汽車的
運行條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行等級評定,該項內(nèi)容目前國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)尚無相關(guān)評價體系,存在管理空白。氫燃料電
池汽車評價體系的建設(shè)穩(wěn)步推進,能夠有效促進氫燃料電池汽車節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升,進
一步增強相關(guān)乘用車產(chǎn)品的綜合性能。
從國際標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀來看,在國際上,ISO已經(jīng)發(fā)布了48項現(xiàn)行有效的氫能標(biāo)準(zhǔn)。其中,關(guān)于氫燃料電
池汽車的國際標(biāo)準(zhǔn)有6項。相比之下,美國、日本和歐盟等國家在氫能領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定工作更為活躍。
《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》(工信部聯(lián)規(guī)〔2021〕207號)文件當(dāng)中提出了“支持有條件有基
礎(chǔ)的企業(yè)加大技術(shù)改造投入,持續(xù)推動工藝革新、裝備升級、管理優(yōu)化和生產(chǎn)過程智能化。建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型
促進機構(gòu),加快數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)和解決方案深化應(yīng)用”的指導(dǎo)意見。在《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》(工
信部規(guī)〔2021〕178號)文件當(dāng)中也曾經(jīng)指出了“加快發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、綠色智能船舶、
綠色環(huán)保、高端裝備、能源電子等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),帶動整個經(jīng)濟社會的綠色低碳發(fā)展,加快氫能技術(shù)創(chuàng)
新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動氫能多元利用”的工作要求。
綜上所述,特申請立項《氫燃料電池汽車運行評價指標(biāo)體系》團體標(biāo)準(zhǔn)項目。
二、起草單位和主要工作成員及其所作工作
1、起草單位
本標(biāo)準(zhǔn)由中國國際科技促進會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會提出,由中國國際科技促進會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京通
標(biāo)華信標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司等單位共同起草。
2、主要工作成員及其所作工作
本文件主要起草人及工作職責(zé)見表1。
2
表1主要起草人及工作職責(zé)
起草人工作職責(zé)
項目主編單位主編人員,負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定的統(tǒng)籌規(guī)劃與安
排,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和試驗方案編制與確定,標(biāo)準(zhǔn)水平的把握
北京通標(biāo)華信標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司等單位
及標(biāo)準(zhǔn)編制運行的組織協(xié)調(diào)。
三、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則
標(biāo)準(zhǔn)起草小組在編制標(biāo)準(zhǔn)過程中,以國家、行業(yè)現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)為制訂基礎(chǔ),結(jié)合我國目前的機械行業(yè)現(xiàn)
狀,按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定及相關(guān)要求
編制。
四、標(biāo)準(zhǔn)編制過程
2023年12月8日,中國國際科技促進會正式批準(zhǔn)《氫燃料電池汽車運行評價指標(biāo)體系》立項。
2024年3月7日,《氫燃料電池汽車運行評價指標(biāo)體系》團體標(biāo)準(zhǔn)啟動會正式召開,中國國際科技促進
會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會質(zhì)量強國工作組主持了本次會議召開,中國國際科技促進會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議,本次
會議成立了編制組,編制組包括北京通標(biāo)華信標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司等單位。
在會上對草案稿進行了討論,編制組根據(jù)討論會意見形成了征求意見稿。
2024年4月25日,《氫燃料電池汽車運行評價指標(biāo)體系》申請開始征求意見。同時由編制工作組向相
關(guān)單位進行定向征求意見。
五、標(biāo)準(zhǔn)引用情況
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性引用已經(jīng)公開性國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況如下:
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文
件,本標(biāo)準(zhǔn)原則上在正文中僅引用標(biāo)準(zhǔn)號或該標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)序號或名詞,對于其他標(biāo)準(zhǔn)正文原句、表、附件內(nèi)
容不做直接引用。
GB/T5181-2001汽車排放術(shù)語和定義
GB18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
T/GDBX070-2023氫燃料電池汽車用氫運行里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析方法
T/SHDSGY136-2023新能源氫燃料電池材料技術(shù)
T/CCMA0151-2023氫燃料電池工業(yè)車輛
T/QGCML1486-2023新能源氫燃料作業(yè)車技術(shù)要求
六、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
《氫燃料電池汽車運行評價指標(biāo)體系》
1.范圍
本文件規(guī)定了氫燃料電池汽車運行評價指標(biāo)體系的術(shù)語和定義、評價原則、評價人員要求、評價指標(biāo)、
評價規(guī)則和評價報告等。
本文件適用于各類氫燃料電池汽車,包括小型、輕型和重型等各個類型的汽車。
2.規(guī)范性引用文件
3.術(shù)語和定義
定義了氫燃料電池汽車相關(guān)術(shù)語。
4.評價原則
包括評價原則的細則等。
3
5.評價人員要求
主要針對人員的能力和資質(zhì)進行規(guī)定。
6.評價指標(biāo)
包括主要的評價指標(biāo)和計算方式。
7.評價規(guī)則
包括評價組織介紹等。
8.評價報告
主要包括評價報告的具體細節(jié)等。
七、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套情況
本標(biāo)準(zhǔn)的制定過程、技術(shù)要求的選定、試驗方法的確定、檢驗項目設(shè)置等符合現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制
性國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)
無。
九、標(biāo)準(zhǔn)作為強制性或推薦性標(biāo)準(zhǔn)的建議
建議該標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性團體標(biāo)準(zhǔn)。
十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議,包括(組織措施、技術(shù)措施、過渡辦法)
由于本標(biāo)準(zhǔn)首次制定,沒
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