《磷酸鐵鋰廢舊電池回收利用技術(shù)指南》編制說明

《磷酸鐵鋰廢舊電池回收利用技術(shù)指南》編制說明一、任務(wù)來源2018年12月，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/SPSTS003-2018《磷酸鐵鋰廢舊電池濕法工藝回收利用的方法》由深圳市電源技術(shù)學(xué)會正式發(fā)布。該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過實施應(yīng)用以及行業(yè)發(fā)展需求，由深圳市電源技術(shù)學(xué)會、深圳佳彬科技有限公司、清華大學(xué)深圳研究生院、欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司、深圳市毓豐新材料有限公司、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、深圳市德方納米科技股份有限公司、深圳市比亞迪鋰電池有限公司等企業(yè)共同參與并申請制定為地方標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于電池回收再生利用產(chǎn)業(yè)，規(guī)定了磷酸鐵鋰廢舊電池回收再生利用的信息管理和貯存運輸、原輔料和設(shè)備、濕法回收工藝、再生利用產(chǎn)品要求與處置以及環(huán)境保護(hù)和安全要求。二、立項背景和意義隨著鋰電池大規(guī)模使用，磷酸鐵鋰由于其成本低廉、循環(huán)性能好的特點，成為了主流正極材料，主要應(yīng)用于動力電池或者儲能電池的正極。由于動力和儲能電池對電池材料的需求要大于常規(guī)的小型電池，因此對其進(jìn)行回收具有很高的社會價值。隨著報廢電池年限的到來，大量廢舊磷酸鐵鋰電池有待處置，通過回收再生廢舊磷酸鐵鋰電池不僅帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益更提高了資源的利用率，減少了廢舊電池的處理成本，也間接保護(hù)了環(huán)境。本標(biāo)準(zhǔn)的制定，有助于解決迫在眉睫的磷酸鐵鋰動力電池的回收問題，主要包括磷酸鐵鋰廢舊電池中電解液在拆解過程中的無害化處理和銅、鋁、鋰、鐵等有價資源再生利用兩個方面。三、編制原則1、本文件在編寫格式上遵循國家標(biāo)準(zhǔn)制定的有關(guān)規(guī)定，按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的要求進(jìn)行編寫。2、本文件適用于濕法回收磷酸鐵鋰廢舊電池及電芯中的鐵、磷和鋰元素的回收再生利用過程。四、主要工作過程按照《深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》本標(biāo)準(zhǔn)制修訂主要過程如下：2019年4月，本標(biāo)準(zhǔn)起草工作組向標(biāo)準(zhǔn)化主管部門申請立項并獲得批準(zhǔn)。2019年5月，深圳市電源技術(shù)學(xué)會秘書處組織成立了項目預(yù)研小組進(jìn)行項目信息收集。2019年7月，正式組建成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，起草工作組組織調(diào)研了廢舊蓄電池回收和再生利用市場，收集了有關(guān)資料，對磷酸鐵鋰廢舊電池回收技術(shù)和裝置進(jìn)行了分析、比較和驗證等。同時，明確了標(biāo)準(zhǔn)化對象及標(biāo)準(zhǔn)化范圍等內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)主要包括的技術(shù)內(nèi)容、框架、章等。2019年11月，工作組完成標(biāo)準(zhǔn)草案稿，并組織標(biāo)準(zhǔn)起草工作小組會議，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。2021年5月，向行業(yè)行政主管部門申請面向社會征求意見，完成內(nèi)部征求意見，行業(yè)主管部門建議增加行業(yè)內(nèi)企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)的編寫。2021年6-7月，已向深圳弗迪電池有限公司、深圳市德方納米科技股份有限公司、清華大學(xué)深圳國際研究生院等單位征求標(biāo)準(zhǔn)意見，根據(jù)意見完成文本修改。2021年9月7日，在清華大學(xué)深圳國際研究生院召開第一次行業(yè)內(nèi)專家研討會（線上同步進(jìn)行），貝特瑞新能源材料股份有限公司、深圳市德方納米科技股份有限公司、深圳佳彬科技有限公司、深圳弗迪電池有限公司等多家企業(yè)專家代表出席此次會議，專家對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行激烈討論，提出針對性意見。會后，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組根據(jù)專家所提意見對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐一修改。2022年7月8日，在深圳市南山區(qū)博林天瑞酒店召開第二次行業(yè)內(nèi)專家研討會（線上同步進(jìn)行），深圳市環(huán)境工程科學(xué)技術(shù)中心有限公司總經(jīng)理郭瑞霞、南方科技大學(xué)盧周廣教授、鋰源（深圳）科學(xué)研究有限公司副院長岳海峰、深圳康普盾科技股份有限公司研發(fā)總監(jiān)陳加杰、深圳佳彬科技有限公司董事長李旭輝、清華大學(xué)深圳國際研究生院李寶華教授和周光敏副教授、深圳市比亞迪鋰電池有限公司主任研發(fā)工程師江正福、深圳市德方納米科技股份有限公司邱志平出席此次會議。與會專家逐條審閱標(biāo)準(zhǔn)文件，對相關(guān)內(nèi)容提出修改意見，包括工藝流程以及環(huán)境安全部分。會后，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組聽取專家意見進(jìn)行相應(yīng)修改。五、標(biāo)準(zhǔn)編制主要內(nèi)容1、磷酸鐵鋰廢舊電池回收和再生利用是現(xiàn)階段及下一階段電池回收的重要組成部分，對以三元和鐵鋰為主的動力電池市場而言，磷酸鐵鋰廢舊電池回收和再生利用標(biāo)準(zhǔn)可有效規(guī)范電池回收市場，對電池回收的技術(shù)發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)模起到促進(jìn)作用。2、標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容（1）第4章主要介紹信息管理和儲存運輸；（2）第5章主要介紹原輔料和設(shè)備；（3）第6章介紹濕法回收工藝，包括工藝過程、工藝流程以及控制條件及要求等；（4）第7章主要介紹再生利用產(chǎn)品要求與處置；（5）第8章主要介紹環(huán)境保護(hù)和監(jiān)測要求。六、主要試驗（或驗證）情況分析本項標(biāo)準(zhǔn)基于國內(nèi)鋰離子電池回收利用的現(xiàn)有行業(yè)先進(jìn)水平實際情況編寫，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容中關(guān)于技術(shù)條款與實用性已經(jīng)通過企業(yè)生產(chǎn)實際試驗或驗證，已有參編企業(yè)建立磷酸鐵鋰電池回收技術(shù)產(chǎn)線。七、明確標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容及相關(guān)測試方法均不涉及專利。八、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況,與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況，國內(nèi)外關(guān)鍵指標(biāo)對比分析或與測試的國外樣品、樣機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況基于國內(nèi)廢舊動力電池回收利用的實際情況，未采用國際標(biāo)準(zhǔn)或國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。九、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)，特別是強制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性磷酸鐵鋰廢舊電池回收技術(shù)主要集中在我國，美、日、韓等國的電池回收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)則涉及到更多的是鈷酸鋰電池和三元電池的回收。國內(nèi)對于磷酸鐵鋰電池回收利用研究，正在從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)轉(zhuǎn)變。經(jīng)調(diào)研，目前國內(nèi)暫無車用動力電池回收或磷酸鐵鋰電池回收的強制性標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)見下表。序號標(biāo)準(zhǔn)號標(biāo)準(zhǔn)名稱1GB/T33598-2017車用動力電池回收利用拆解規(guī)范2GB/T34015-2017車用動力電池回收利用余能檢測3GB/T39224-2020廢舊電池回收技術(shù)規(guī)范4GB/T38698.1-2020車用動力電池回收利用—管理規(guī)范第1部分：包裝運輸5GB/T33598.2-2020車用動力電池回收利用再生利用第2部分：材料回收要求6GB/T33598.3-2021車用動力電池回收利用再生利用第3部分：放電規(guī)范7GB/T34015.2-2020車用動力電池回收利用梯次利用第2部分：拆卸要求8GB/T34015.3-2021車用動力電池回收利用梯次利用第3部分：梯次利用要求9GB/T34015.4-2021車用動力電池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識10YS/T1174-2017廢舊電池破碎分選回收技術(shù)規(guī)范11QC/T1156-2021車用動力電池回收利用單體拆解技術(shù)規(guī)范12HG/T5816-2020廢電池回收熱解技術(shù)規(guī)范13HG/T5815-2020廢電池化學(xué)放電技術(shù)規(guī)范由上表可見，目前我國在動力電池回收領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系已初步構(gòu)建，針對電池回收流程前端的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已有明確規(guī)定。但是對于不同種類的電池后續(xù)精細(xì)化高質(zhì)量以及綠色環(huán)保的回收利用，暫無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)給出明確指南。深圳市在2008年起便開始布局電動汽車產(chǎn)業(yè)落地實施應(yīng)用。作為電動汽車的先驅(qū)城市，勢必面臨著大量磷酸鐵鋰電池退役的局面。因此，該標(biāo)準(zhǔn)的制定能提前布局電池回收再生利用產(chǎn)業(yè)，并引導(dǎo)深圳市電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本標(biāo)準(zhǔn)與《新能源汽車動力蓄電池回收利