CRTSI型雙塊式無砟軌道作業(yè)指導書范本

目錄

一、路基支承層施工作業(yè)指導書..............................-1-

1適用范圍............................................-1-

2設(shè)計概況及編制依據(jù)...................................-1-

3驗收標準............................................-2-

3.2混凝土外形尺寸標準.................................-3-

4作業(yè)準備............................................-3-

5技術(shù)要求............................................-5-

6施工工序與工藝流程...................................-5-

7施工要求............................................-6-

8勞動組織.........................................-10-

9材料要求.........................................-11-

10機械酉己置........................................一12-

11質(zhì)量控制及檢驗...................................-12-

12安全及環(huán)水保要求.................................-14-

二、橋上底座作業(yè)指導書.................................-16-

1適用范圍.........................................-16-

2設(shè)計概況及編制依據(jù)................................-16-

3驗收標準.........................................-17-

4作業(yè)準備.........................................-18-

5技術(shù)要求.........................................-19-

6工藝流程..........................................-20-

7施工要求.........................................-21-

8勞動組織.........................................-32-

9材料要求.........................................-33-

10機械配置........................................一34-

11夏季施工措施....................................-34-

12冬季施工措施.....................................-37-

13質(zhì)量控制及檢測...................................-37-

14安全及環(huán)水保要求................................-40-

三、橋上隔離層、彈性墊層作業(yè)指導書....................-42-

1適用范圍.........................................-42-

2設(shè)計概況及編制依據(jù)................................-42-

3驗收標準.........................................一43~

4作業(yè)準備.........................................-43-

5技術(shù)要求.........................................-43-

6工藝流程..........................................-44-

7施工要求.........................................-45-

8勞動組織.........................................-46-

9材料要求.........................................-47-

10機械配置........................................一49一

11質(zhì)量控制及檢測...................................-49-

12安全及環(huán)水保要求................................-49-

四、軌枕組裝、調(diào)整作業(yè)指導書（簡易軌排法）...............-51-

1適用范圍.........................................-51-

2設(shè)計概況及編制依據(jù)................................-51-

3驗收標準.........................................-51-

4作業(yè)準備.........................................-53-

5技術(shù)要求.........................................-54-

6工藝流程..........................................-54-

7施工要求...........................................-55-

8勞動組織...........................................-67-

9材料要求...........................................-68-

10機械配置..........................................一69一

11質(zhì)量控制及檢測.....................................-70-

12安全及環(huán)水保要求...................................-71-

五、道床板混凝土施工作業(yè)指導書（簡易軌排法）...............-72-

1適用范圍...........................................-72-

2設(shè)計概況及編制依據(jù)..................................-72-

3驗收標準...........................................一75一

4施工作業(yè)準備.......................................-76-

5技術(shù)要求...........................................-77-

6工藝流程...........................................-79-

7施工要求...........................................-80-

8勞動組織...........................................-99-

9材料要求........................................-100-

10設(shè)備機具配置.....................................-100-

11質(zhì)量控制及檢測..................................-101-

12.安全及環(huán)保要求....................................~105-

六、橋上軌枕組裝、調(diào)整作業(yè)指導書（軌排框架法）..........-108-

1適用范圍..........................................-108-

2設(shè)計概況及編制依據(jù)...............................-108-

3驗收標準..........................................-108一

4作業(yè)準備........................................-110-

5技術(shù)要求........................................-110-

6工藝流程.........................................-111-

7施工要求........................................-112-

8勞動組織........................................-122-

9材料要求........................................-123-

10機械配置.......................................-124-

11質(zhì)量控制及檢測..................................-125-

12安全及環(huán)水保要求...............................-126-

七、道床板作業(yè)指導書（軌排框架法）.....................-127-

1適用范圍........................................-127-

2設(shè)計概況及編制依據(jù)...............................-127-

3驗收標準........................................-130-

4施工作業(yè)準備....................................-131-

5技術(shù)要求........................................-132-

6工藝流程........................................-133-

7施工要求........................................-135-

8勞動組織........................................-152-

9材料要求........................................-152-

10設(shè)備機具配置...................................-153-

11質(zhì)量控制及檢測.................................-154-

12.安全及環(huán)保要求.................................-157-

CRTS1型雙塊式無昨軌道施工作業(yè)指導書

一、路基支承層施工作業(yè)指導書

1適用范圍

適用于CRTSI型雙塊式無祚軌道路基支承層施工。

2設(shè)計概況及編制依據(jù)

2.1設(shè)計概況

路基上混凝土支承層直接在基床表層上鋪設(shè)。采用水硬性混合料而

成，困難條件下可采用C15混凝土澆筑而成，支承層底面寬度為3400mm,

厚度300mm,支承層兩側(cè)邊設(shè)置3:1的斜坡?；炷林С袑舆B續(xù)鋪筑，每隔

2?5m設(shè)一處不小于105mm的橫向伸縮縫，伸縮縫位置通過測量在兩軌枕

的正中間設(shè)置，誤差不超過30mm，且在混合料（混凝土）初凝前對道床板范

圍內(nèi)的支承層表面進行縱向拉毛處理。路基地段曲線超高在路基基床表層

上設(shè)置；支承層頂面應(yīng)平整，左右線間填充級配碎石，要求K302150MPa/m,

其頂面采用10cm厚的C25素混凝土封面，且不遠于3m切一橫縫，縫深

30mm，寬10mm,C25素混凝土封面與道床板接觸面采用20210mm（寬X深）

熱熔改性瀝青封閉。

圖1直線路基地段CRTSI型雙塊式無祚軌道設(shè)計橫斷面

-1-

圖2曲線路基地段CRTSI型雙塊式無昨軌道設(shè)計橫斷面圖

2.2編制依據(jù)

1、長昆客專（長玉段）《路基地段CRTSI型雙塊式無祚軌道結(jié)構(gòu)設(shè)

計》；

2、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424—2021）；

3、《客運專線鐵路無祚軌道雙塊式軌枕暫行技術(shù)條件》（科技基

[2021]74號）；

4、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB1051—2021）；

5、《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2021]241號）；

6、《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10754—2021）；

7、《高速鐵路工程測量規(guī)范》（鐵建設(shè)[2021R96號）；

8、《客運專線無昨軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2021]158

號）；

9、鐵路工程施工相關(guān)技術(shù)規(guī)程；

10、建設(shè)單位下發(fā)的相關(guān)文件。

3驗收標準

3.1模板安裝驗收標準

支承層在施工過程中模板及支架應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，安

裝模板牢靠，接縫嚴密，不漏漿。

-2-

表3.1模板在安裝時允許偏差和檢驗標準

序號檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法

1中線位置5全站儀

2頂面高程+2-5水準儀

3寬度+100尺量

3.2混凝土外形尺寸標準

支承層在澆筑完后表面應(yīng)平整、顏色均勻,無疏松和缺棱掉角等缺陷,

表3.2支承層外形尺寸允許偏差及檢驗方法

序號檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法

1厚度±20尺量

2中線位置10全站儀

3寬度+150尺量

4頂面高程+5-15水準儀

5平整度74m直尺

支承層施工完成后，每隔2?5m切一道橫向伸縮縫，縫深105mm，寬不

大于5mm。切縫時間根據(jù)支承層材料和天氣等具體情況確定，最遲不得晚

于澆筑后12小時。伸縮縫位置通過測量在兩軌枕的中間設(shè)置，避免伸縮縫

位置處于軌枕塊的下方，誤差不超過30mmo

4作業(yè)準備

4.1內(nèi)業(yè)準備

(1)作業(yè)指導書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施

工組織設(shè)計,閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標

準。

(2)制定施工安全保證措施，編制應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底,

對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。

(3)通過試驗室進行試驗確定符合要求的配合比，正式施工前，應(yīng)進行

設(shè)備和材料的工藝性試驗。

-3-

(4)沉降變形觀測評估和CPIII測量網(wǎng)的測設(shè)得到評估通過，并具有相

關(guān)的評估報告，利用CPIII控制網(wǎng)放出支承層的邊線及水準，用于立模澆注。

(5)各種標準、制度完善齊備，各項責任落實到位，分工明確，施工方案

等需批復的文件已批復完備。

4.2外業(yè)準備

(1)配備足夠數(shù)量的攪拌和運輸設(shè)備，模板機具等按照施工要求配置

齊全到位，使用的各種檢測儀器、設(shè)備必須在校驗期內(nèi)。

(2)路基處施工的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、過軌管道、綜合接地經(jīng)監(jiān)理單位檢查

驗收合格。

(3)路基處排水系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計要求,滿足施工排水需要。

(4)基床表層驗收完成。

基床表層級配碎石或級配砂礫石表面中線高程、路肩高程、中線至

路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合表4-2-1的規(guī)定。

表4-2-1基床表層級配碎石或級配砂礫石表面高程、中線至路肩邊緣距

離、寬度、平整度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法

1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測

2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點水準儀測

3中線至路肩邊緣距離0,+2021沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量

4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量

5橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量

6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點3.0m直尺量

(5)應(yīng)配備足夠數(shù)量用于支承層養(yǎng)護需要的物資材料。

(6)基床表層級配碎石壓實標準符合表4-2-2規(guī)定

表4-2-2基床表層級配碎石壓實標準

-4-

壓實標準

填料

地基系數(shù)(K30(MPa/m)動態(tài)變形模量EvD(MPa)壓實系數(shù)K

級配碎石>190>55>0.97

注:無祚軌道可采用降或EV2,采用E、，2時,其控制標準為EV2>12021a且EV2/EV,^2.3

5技術(shù)要求

(1)支承層采用水硬性混合料或C15混凝土，底寬度為3400mm,厚度

為300mm。采用模筑法施工，軌道超高由路基基床表層解決。

(2)混凝土支承層連續(xù)鋪筑，每隔2?5m設(shè)一處橫向切縫，伸縮假縫位

置通過測量在兩軌枕的中間設(shè)置，誤差不超過30mm。

(3)支承層頂面應(yīng)平整,平整度要求為7mmMm，高程誤差為

+5mm,-15mm；支承層的密實度應(yīng)不小于98%,厚度誤差為±2021,寬度誤

差為土15,0mm。

(4)路基地段左右線間填充級配碎石，要求K302150MPa/m,其頂面

采用10cm厚的C25素混凝土封面，且不遠于5m切一橫縫，縫深40mm，寬

2021,并用熱熔改性瀝青填縫,C25素混凝土封面與道床板接觸面處采用熱

熔改性瀝青封閉20210mm(寬義深)。

(5)直線地段利用線間C25混凝土封層上的人字坡向線路兩側(cè)排水；

曲線地段利用線間集水井進行排水。

(6)支承層攤鋪或澆筑完成后應(yīng)噴霧或灑水并覆蓋保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時

間不少于7天。

(7)本著“樣板引路，實驗先行”的原則。

6施工工序與工藝流程

C15混凝土支承層采用立模施工，兩側(cè)模板按設(shè)計斷面支立，側(cè)模用

30cm高的鋼模,3m?6m一節(jié),便于施工倒用，為保證混凝土質(zhì)量，模板頂部

設(shè)振搗梁。

6.1支承層施工程序

(1)支承層施工順序

-5-

支承層施工順序為單線或雙線推進，根據(jù)施工進度要求具體安排。

(2)混凝土支承層模板調(diào)配

支承層施工根據(jù)連續(xù)作業(yè),循環(huán)利用模板的原則，配置模板。

(3)支承層施工的物流組織

路基段落要充分利用既有的上線馬道和線上通道做為物流通道。

6.2支承層施工工藝及流程

無祚軌道路基支承層施工工藝流程:施工準備一配合比一攪拌一運

輸-＞攤鋪與澆筑一混凝土養(yǎng)護、拆模。

混凝土支承層施工工藝流程圖

7施工要求

7.1施工準備

-6-

施工前將路基表層松散級配碎石及雜物清掃干凈，灑水濕潤但無多

余的水，并至少保濕2小時以上。

7.2支承層的測量放樣

根據(jù)原線路坐標及CPIII的布置，由測量人員按施工精度要求放出支

承層邊線，每隔5?10m打上鋼釬，并在鋼釬上用紅油漆標上支承層頂面高

程位置，再由施工員彈出墨線用來指導模板定位。

7.3支承層模板

支承層模板為加工好的定型鋼模板，采用螺栓連接人工支模的方法

施工，在兩模板間夾軟橡膠板，防止混凝土漏漿，在模板頂部每塊模型上設(shè)

置2道橫向拉桿,橫向拉桿采用【10槽鋼,拉桿與模板采用螺栓連接。

側(cè)向模板安裝根據(jù)測量放樣出的邊線進行安裝，側(cè)模安裝采用模板

外側(cè)每隔1m進行路基基床表面鉆眼，孔徑25mm、孔深10cm,孔內(nèi)插入中

2021頭，并用樹脂膠泥固定，錨固鋼筋、外側(cè)三角架（兩根①2021與模板頂

與底焊接）、模板三者連接牢固。

模板加固完成后應(yīng)符合《表3.1模板安裝允許偏差和檢驗標準》，復

測模板完成后報監(jiān)理工程師檢驗并做好報驗記錄。

7.4混凝土拌制、運輸

混凝土按施工配合比由拌和站集中拌和,混凝土運輸車輸送至現(xiàn)場。

在混凝土澆筑注時,采用噴霧器人工將路基表層表面充分濕潤，并不得積

水?；炷吝\輸車進入正線后倒退模板尾端溜槽卸料澆筑,應(yīng)一次布料到

位，并且卸料高度不得大于1.0m,及時采用670mm插入式振搗器進行搗

固。搗固以混凝土表層出現(xiàn)液化狀態(tài)為宜，不得過振，避免漏振。

支承層盡量做到連續(xù)施工,因外界因素而中斷后應(yīng)設(shè)施工縫。施工縫

要設(shè)端模版,留直茬，但表面一定要粗糙，對接縫表面進行鑿毛,并保持濕潤,

在下次澆筑混凝土前清理干凈施工縫處的松散骨料，再次濕潤，以保證新老

混凝土能更好的粘結(jié)。

-7-

7.5混凝土的澆注

⑴混凝土模板溫度宜在5?35（；入模溫度應(yīng)為5?30（。當晝夜

平均氣溫低于或雨雪天氣時，采取暖棚保溫措施，按冬季施工處理。

⑵澆筑前檢查混凝土坍落度、溫度等指標，滿足要求后方可澆筑并

制作標養(yǎng)及同條件養(yǎng)護試件。

⑶混凝土入模后首先用振動棒振搗混凝土，然后用振動梁振動表面,

提漿整平。

7.6支承層頂面排水坡

混凝土初凝之前用木抹子抹面，同時采用特制小刮尺做出兩側(cè)30cm

的16%排水坡。

7.7支承層頂面拉毛

在混凝土初凝后終凝前,采用長柄塑料拉毛器也可采用毛刷橫向或

縱向拉毛，深度達到拉毛包括整個軌道板范圍（2.8米），兩側(cè)

30cm范圍進行壓光處理。

7.8支承層的橫向切縫

支承層在混凝土終凝后進行切縫，間距2?5米，支承層厚度30cm,切

縫縫深不小于105mm，寬不大于5mm，切縫斷面應(yīng)垂直于軌道中心線并且

切縫不要與軌道板縫重合。

7.9施工縫處理

施工段落之間的施工縫應(yīng)設(shè)在切縫處，或與其相距2.5m處，施工縫必

須做成直立面，并且垂直于軌道軸線，混凝土澆筑完成后，拆除端模,及時進

行人工修整鑿毛；當混凝土澆筑停頓時間超過混凝土初凝時間時,應(yīng)中斷

澆筑，留作施工縫，再次澆筑時，將施工縫處的松散骨料剔除,將雜物清理干

凈，并用水將接觸面濕潤。

7.10支承層養(yǎng)護、拆模

-8-

混凝土澆筑完成及時進行濕潤養(yǎng)護，澆筑一段、養(yǎng)護一段。養(yǎng)護采用

覆蓋潮濕的粗麻布、無紡布等方式進行,也可采用塑料布進行封閉保濕。，

養(yǎng)護時間不少于7d。

混凝土在養(yǎng)護強度未達到75%之前產(chǎn)禁在表面行走車輛；待混凝土

強度達到2.5Mpa后,開始拆除模板。拆模時嚴禁強拉硬拽的方式拆除模板,

防止混凝土表面受損和模板變形,拆下的模板派專人進行清理，倒運至下一

循環(huán)使用。拆模的過程中不得中斷混凝土的養(yǎng)護工作。

澆注完成的支承層在7d內(nèi)不得受凍，當氣溫低于Ot時，應(yīng)采取保溫

措施。

7.11支承層混凝土的修補

支承層混凝土拆完模型后,應(yīng)對其外形尺寸按表3.2的允許偏差及檢

驗方法進行檢驗,對混凝土表面出現(xiàn)的麻面和氣泡采用同等混凝土強度的

水泥砂漿進行抹面。對麻面或氣泡較深的部位，要用抹刀將水泥砂漿填充

飽滿并壓實，初凝后再進行一次抹面收光。混凝土結(jié)構(gòu)存在空洞或蜂窩麻

面時,要用鋼釬將蜂窩部位或空洞周邊的混凝土按規(guī)定形狀全部鑿除，直到

混凝土密實部位,同時在外露邊緣用切割機切割深度不小于2cm的接觸

面。清除完畢后安裝模板，采用不低于原標號的混凝土填補，振搗密實收面。

混凝土表面出現(xiàn)裂紋，采用裂紋修補劑處理，先用水泥粉填充裂縫,然后用

裂縫修補劑進行表面涂刷，最后用濕麻布遮蓋養(yǎng)護。

7.12混凝土冬季施工

當晝夜平均氣溫低于+5(或最低氣溫低于-3(時，按冬季施工執(zhí)行。

(1)進入冬季施工前應(yīng)作好如下準備工作

a、掌握施工地區(qū)的冬季氣象資料，并與氣象部門聯(lián)系，及時了解氣象

變化情況。

b、備齊冬季施工所需的工程材料、防寒材料、燃料及必要的機具設(shè)

備等。

-9-

(2)冬季施工混凝土灌注

a、冬季施工采用“暖棚法”施工，暖棚四周圍護嚴密，不得漏風。暖

棚內(nèi)應(yīng)采用有效加熱設(shè)備升溫,確保棚內(nèi)溫度不低于5七。

b、應(yīng)控制混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5c環(huán)境負溫時，混凝土的入

模溫度不應(yīng)低于10℃o

8勞動組織

勞動力組織采用架子隊管理模式。

架子隊組織機構(gòu)圖

表8.1路基支承層施工單個工作面人員配置表

序號工種名稱人數(shù)職責分工

1架子隊隊長1統(tǒng)一管理協(xié)調(diào)支承層施工管理

2軌道工程師2負責支承層施工技術(shù)

3測量專業(yè)工程師2負責支承層施工的放樣、復核模板、成品自檢

4質(zhì)檢工程師1檢查支承層施工質(zhì)量工作

5資料員1負責內(nèi)業(yè)資料的整理與歸檔

6試驗檢測工程師1負責支承層混凝土的配合比的檢測工作

7材料員1負責支承層采購、收料檢驗等工作

8領(lǐng)工員2負責支承層現(xiàn)場施工的協(xié)調(diào)工作

-10-

9安全員1負責支承層施工現(xiàn)場安全作業(yè)

10工班長1負責施工現(xiàn)場作業(yè)施工人員的相互協(xié)調(diào)

11模板工5負責支承層模板安裝與拆卸

12混凝土澆筑工8負責支承層澆筑

13電工1負責施工現(xiàn)場用電維護與檢修

14普工2負責清理現(xiàn)場

合計29人

根據(jù)施工組織、機械設(shè)備和工期要求配備施工人員。所有參與施工

的人員必需經(jīng)過培訓上崗,在架子隊長的組織安排下從事現(xiàn)場的各項工作,

各工種互相協(xié)調(diào),保證施工生產(chǎn)的順利進行。

9材料要求

對進場水泥及粉煤灰、外加劑、砂石料收料員必須查看出場檢驗報

告，試驗室取樣檢測各項性能，并出具試驗報告。做好材料進貨的檢驗和標

識工作。在進料、檢驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴

格執(zhí)行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層

層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。對各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作,

做到各種證明、合格證、試驗單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。

支承層材料為低塑性水泥混凝土，其性能應(yīng)滿足表9-1要求。

表9-1支承層材料的技術(shù)要求

支承層材料技術(shù)要求

項目單位

類別試驗室檢驗現(xiàn)場檢驗支承層檢驗

增實因素JC宜大于1.2JC±0.10

28d抗壓強度MPa12?18

28d抗折(彎拉)強度MPa>2

低塑性水泥

混凝土28d收縮率(10-6)<200

28d單個芯樣強度MPa>6

28d單組芯樣強度MPa>8

-11-

表9-2現(xiàn)場支承層材料的檢驗要求

序號檢驗項目檢驗頻率

1相對密實度(水硬性混合料)每500延長米檢驗一次

2增實因素(低塑性水泥混凝土)每50m3或每工作班檢驗一次

10機械配置

機械設(shè)備按照科學合理、滿足要求、略有富余的原則進行機械設(shè)備

配置。

表10.1路基支承層施工單個工作面施工機械配備表

序號設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量

1混凝土運輸車輛3

2手推式路面切割機FH-QG6033臺1

3灑水車輛1

4高壓水槍臺2

5長柄塑料刷把5

6振動棒直徑70mm臺5

7模板

11質(zhì)量控制及檢驗

11.1質(zhì)量控制

(1)各種原材料必須符合規(guī)范要求,且檢驗合格后方可投入使用。

(2)仔細放樣、復核模板平面位置及頂面標高,且現(xiàn)場交底給操作工

人產(chǎn)格要求依照交底執(zhí)行。

(3)模板安裝時要涂刷隔離劑，對安裝好的模板逐一檢查高程、軸線

位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，防止漏漿、錯縫等出現(xiàn)。

(4)混凝土在澆筑前必須清理模板內(nèi)的雜物，提前2個小時在橋面上

進行灑水濕潤，但不得有積水。

-12-

(5)混凝土在拌合站拌合前，試驗室嚴格測定原材料的含水率，選定

施工配合比。攪拌站按照配合比投料拌合。試驗員在現(xiàn)場測定混凝土的各

項指標，符合要求后，在進行澆筑。

(6)混凝土振搗過程遵循快插慢拔的方式，不得漏振，收面按照

7mm/4m的驗收標準收面,及時進行覆蓋養(yǎng)護。

(7)結(jié)構(gòu)尺寸放樣時，嚴格按照設(shè)計圖紙位置進行放樣，支護時按照放

樣的縱橫向邊線進行支模，保證模板垂直度、線型、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要

求。

(8)混凝土澆注前，混凝土應(yīng)拌合物應(yīng)均勻，色澤一致，確保拌合有無結(jié)

團，塑性坍塌等不良現(xiàn)象。

11.2檢測

(1)所用的水泥和粗細骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求；

檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每2021為一批，不足

2021時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的粗、細骨料，分

別每400m3為一批，當不足400m3時也按一批計。各種原材料每批抽樣檢

驗1組。

檢驗方法:檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安

定性、凝結(jié)時間,在料場抽樣檢驗粗細骨料含泥量、篩分試驗顆粒級配。

混凝土在拌制前，試驗員測定砂石料的含水率,并根據(jù)試驗結(jié)果及時

調(diào)整配合比，當遇到雨天，應(yīng)增加含水率的檢測次數(shù)，每工作班檢查不少于

一次。

混凝土檢測每拌制10。盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取

樣不得少于一次。每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取

樣不得少于一次?，F(xiàn)澆混凝土的每一結(jié)構(gòu)部位，取樣不得少于一次。每次

取樣至少留置一組試件。模板在拆除后，混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實、平整、

-13-

顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角的缺陷。坍

落度與含氣量檢測在每拌制50m3混凝土或每工作班測試不少于一次。

(2)檢查模板的的強度、剛度、穩(wěn)定性，其材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施

工工藝設(shè)計要求。模板及支架安裝必須牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與

混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積

水和雜物應(yīng)清理干凈。檢查模板平面位置及頂面高程，使用測量儀器逐標

記點檢查；檢查模板安裝的穩(wěn)固性，應(yīng)滿足振搗時不會影響模板的穩(wěn)固。

表11-1支承層的檢驗表

檢驗頻率

序號檢驗項目質(zhì)量要求

立模澆筑

每500延長米檢驗一次(三個試

1抗壓強度應(yīng)滿足規(guī)范

件)

2中線位置每2021測一次應(yīng)滿足±10mm的偏差要求

3厚度每2021測一次應(yīng)滿足±2021的偏差要求

4寬度每2021測一次應(yīng)滿足+15mm、0mm的偏差要求

5頂面高程每2021測一次應(yīng)滿足+5mm、-15mm的偏差要求

表面平整

6每2021測一次4m內(nèi)平整度不得超過7mm

度

7切縫全檢切縫應(yīng)貫通豎直,縫深約105mm

8拉毛每50m檢測一次拉毛紋路應(yīng)清晰、整齊

表面應(yīng)平整，顏色均勻,不得有疏松及缺棱、掉角

9表面質(zhì)量全檢

等缺陷

(3)支承層的外形尺寸要求按照表3.2內(nèi)容每2021測一處。

12安全及環(huán)水保要求

-14-

(1)按照安全管理組織機構(gòu)配備安全管理的各級機構(gòu)或部門工作人

員，明確其安全工作職責范圍，將施工經(jīng)驗豐富、安全意識強的人員充實到

安全管理的各級機構(gòu)和部門。

(2)制定嚴格的安全管理制度和措施，建立健全各級安全責任制，責任

落實到人。定期分析安全生產(chǎn)形勢,研究解決施工中存在的問題，充分發(fā)揮

各級專職安檢人員的檢查和監(jiān)督作用,及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。

(3)每月一次分層次開展安全檢查評比活動，并進行通報，獎優(yōu)罰劣。

對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患下達整改通知，限期整改并監(jiān)督落實。

(4)現(xiàn)場作業(yè)人員要佩戴安全帽，穿工作鞋，嚴禁穿拖鞋上崗。

(5)在施工便道邊按照公路交通標識設(shè)置一些指路標志、減速標志、

危險標志、安全標志等，使進入施工現(xiàn)場的車輛、行人有標識可依,行為規(guī)

范化。

(6)制定和落實環(huán)境保護、水土保持措施，避免由于施工操作引起的粉

塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染；保證沿線居民房屋、樹木、農(nóng)作物不受

損害；避免由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害或財產(chǎn)損失。

(7)材料堆放整齊有序，機械設(shè)備布置合理，施工垃圾及時清理，運送到

指定地點,避免對當?shù)丨h(huán)境造成污染。

-15-

二、橋上底座作業(yè)指導書

1適用范圍

適用于CRTS-I型雙塊式無硅軌道橋上混凝土底座施工。

2設(shè)計概況及編制依據(jù)

2.1設(shè)計概況

橋梁地段CRTSI型雙塊式無祚軌道由鋼軌、扣件、軌枕、道床板、

隔離層、和底座板及凹槽周圍彈性墊層等部分組成。道床板及底座板沿線

路縱向在梁面上分塊構(gòu)筑，分塊長度為5.0m?7.0m,每塊道床板與底座間設(shè)

置兩個限位擋臺，限位擋臺周圍內(nèi)設(shè)置彈性墊層，相鄰道床板及底座板縫均

為100mm。道床板寬2800mm,厚度為260mm。底座板設(shè)置于橋面以上、

道床板以下,通過梁體預(yù)埋套筒安裝橋面連接鋼筋的方式與橋面連接，采用

C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。底座板寬度2800mm,直線地段靠近線路中線側(cè)軌下

厚度為210mm。底座板地面設(shè)置隔離層，隔離層采用4mm厚的聚丙烯土

工布。對應(yīng)每塊底座板設(shè)置兩個限位凹槽,P艮位凹槽呈四棱臺型，傾角為

1:10,上下面的尺寸分部為1022mmX700mm、1000mmX678mm,高為

110mm，凹槽側(cè)面設(shè)彈性墊層，曲線地段無祚軌道超高在橋梁底座上設(shè)置，

采用外軌抬高方式，緩和曲線范圍內(nèi)曲線超高根據(jù)直線和圓曲線超高按照

線性內(nèi)插計算確定。

2.2編制依據(jù)

⑴、施工設(shè)計圖紙；

(2)、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10424—2021)；

(3)、《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2021]241號)；

(4)、《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2021]241號)；

(5)、《高速鐵路工程測量規(guī)范》(鐵建設(shè)[2021]196號)；

(6)、《客運專線無祚軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2021]158

號)；

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(7)、《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10754-2021

(8)、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》(鐵建設(shè)[2021]160

號文)

(9)、建設(shè)單位下發(fā)的相關(guān)文件。

3驗收標準

3.1底座模板安裝允許偏差

序號項目允許偏差值(mm)

K咬±5

寬度±5

1底座

頂面高程±5

中線位置2

中線位置2

相鄰凹槽中心間距±2

2凹槽橫向?qū)挾取?

縱向?qū)挾取?

高程±5

3.2鋼筋加工安裝允許偏差表

序號檢查項目允許偏差(mm)

1受力鋼筋全長±10

2彎起鋼筋的彎折位置20

3箍筋內(nèi)凈尺寸±3

4受力鋼筋間距±20

5分布鋼筋間距±20

6箍筋間距±20

7彎起點位置30

8保護層厚度+10,-5

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3.3底座板外形尺寸允許偏差

序號項目允許偏差值(mm)

K改±10

寬度±10

1底座頂面高程±10

中線位置3

平整度10mm/3m

中線位置3

相鄰凹槽中心間距±3

2凹槽橫向?qū)挾取?

縱向?qū)挾?5

深度±10

4作業(yè)準備

4.1內(nèi)業(yè)準備

作業(yè)指導書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工

組織設(shè)計,閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。

制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底,對參加

施工人員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。

4.2外業(yè)準備

施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊

生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。

⑴對施工圖的審核已經(jīng)完成。對所有進場人員進行交底、培訓，要

求各工序操作人員及現(xiàn)場管理人員熟練掌握底座板施工相關(guān)工序的施工

方法及驗收標準，并經(jīng)過考核合格后上崗。

⑵進行配合比試驗，確定符合設(shè)計要求的設(shè)計和施工配合比，并進行

原材料進場檢驗，確保底座板施工過程中原材料的質(zhì)量均能得到保證。

(3)復測cpin控制點，對橋梁中線、高程、梁縫進行復核。同時通過

cpm控制點測出底座和抗剪凹槽的平面位置。

-18-

(4)整理出完整一套混凝土底座施工所需的各種表格，包括施工原始

記錄表格和檢驗批表格,要求技術(shù)人員熟悉表格并理解填寫內(nèi)容及要求。

⑸施工前根據(jù)施工段落的劃分以及鋼筋種類、數(shù)量情況，提前計劃

好鋼筋加工及存放場地的分布。

⑹根據(jù)汽車起重機、混凝土灌車等施工機械的行走和停放要求，進

行橋下施工便道拓寬；橋上施工電纜、電線拉設(shè)到位。

⑺對于大于2km以上橋梁沿線路方向每隔1km跨搭建一處上橋通

道，便于作業(yè)人員上橋施工。

(8)按照工程量和進度要求配置相應(yīng)數(shù)量的機械設(shè)備和人員。

5技術(shù)要求

橋梁地段道床板支承結(jié)構(gòu)為底座板，底座板直接澆筑在橋面混凝土

上，并與橋面混凝土間采用預(yù)埋套筒連接,底座板鋼筋設(shè)計均為

HRB335-(pl2,混凝土強度等級設(shè)計為C40；底座板的凈保護層厚度為

35mm，限位凹槽處的凈保護層厚度為25mm。鋼筋按照不絕緣設(shè)計。

底座板結(jié)構(gòu)寬度為2800mm,長度分5050mm、5100mm、5625mm、

5750mm、6400mm、6825mm六種類型,厚度直線段為253mm和197mm,

按曲線超高175mm為例,曲線地段左線506mm、125mm，右線450mm、

181mm，緩和曲線采用內(nèi)插法計算不同段落底座板厚度。底座板設(shè)計圖如

圖5-lo

底座板頂面設(shè)置4mm厚的聚丙烯土工布,每塊底座板底座設(shè)置2個

1022mmx700mmx110mm限位凹槽，凹槽側(cè)面鋪設(shè)4塊8mm厚的彈性墊板,

其中2塊規(guī)格為900mmx60mm，另外2塊為600mmx60mm，彈性墊板四周

使用泡沫板填平，并使用膠帶粘貼牢固。32m梁上底座板由2塊6825mm,2

塊6400mm,1塊5750mm，組成,24m梁上底座板由2塊6400mm,2塊

5750mm，組成每塊底座板間設(shè)置100mm伸縮縫?？拷嚎p底座板邊沿距

離梁縫中心線距離為50mm。其他特殊梁段依設(shè)計圖紙布置。

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縱斷面.

圖5-1直線橋梁上無祚軌道底座板設(shè)計圖

6工藝流程

6.1橋上混凝土底座施工程序

底座板工程施工主要工序為:施工準備一測量放樣f安裝橋面連接鋼

筋一綁扎底座板鋼筋一安裝模板一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)護一拆除模板

一成品保護。

6.2工藝流程

-20-

底座板施工工藝流程

7施工要求

7.1底座板施工前準備

(1)、在底座板施工前應(yīng)對梁面標高進行驗收，橋面允許高程偏差為土

lOnrnio對梁面預(yù)埋套筒進行驗收,連接套筒頂面應(yīng)與梁面平齊，不允許高

出梁面，允許高程偏差為+0,-5mm。

(2)、橋面底座板寬2.8m范圍內(nèi)應(yīng)進行拉毛或鑿毛處理，鑿毛處理時

混凝土見新面不小于50%；橋面底座板施工范圍內(nèi)浮渣、浮漿應(yīng)清除干

凈。

(3)、底座板連接鋼筋安裝前應(yīng)清除梁內(nèi)預(yù)埋套筒浮渣、浮漿,底座板

與橋面采用HRB335直徑16mm的“L”型直螺紋鋼筋連接預(yù)埋套筒，螺紋

鋼筋經(jīng)過滾絲加工后絲長為30mm，連接鋼筋絲頭旋入套筒深度不少于

28mm。

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（4）、對于預(yù)埋套筒變形較大無法安裝的，則按照“缺一補二”的原則

進行植筋處理，植筋方式為垂直于線路方向，在預(yù)埋連接套筒左右兩側(cè)距離

連接套筒中心235mm的位置分別鉆直徑為160-180mm、深度為12021

的孔，采用鼓風機清理孔內(nèi)浮渣和灰塵，灌入植筋膠至孔頂處，將612mm的

HRB335熱軋帶肋鋼筋連續(xù)旋入深度為12021的孔內(nèi)。植筋膠成份應(yīng)采用

改性環(huán)氧樹脂膠,應(yīng)具有無毒無污染、良好的抗腐蝕、抗酸堿、無蠕變和

耐老化性能。連接鋼筋安裝成后，質(zhì)檢員檢驗合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，

合格后方可進行下道工序。

7.2測量放樣

在施工軌道工程底座板之前，完成CPIII的建網(wǎng)和評估。利用CPL

CPU加密CPHI至橋面，將大地水準點傳遞（加密）至橋面。大地水準點加密

至橋面使用數(shù)字水準儀及高精度全站儀測設(shè)，間距控制在2km,測設(shè)CPU

時，利用GPS測量和網(wǎng)內(nèi)平差得到CPII控制點的X、Y坐標。CPU控制

點（橋面加密點）間距控制在600m,設(shè)置在線路附近。CPIII控制網(wǎng)在CPH

控制網(wǎng)（橋面加密點）的基礎(chǔ)上采用自由設(shè)站法測設(shè)，間距為50-70m,成對設(shè)

置在線路兩側(cè)（一般為60m,設(shè)置在橋梁固定支座端的防護墻上）。

清潔完橋面后，采用CPIII控制網(wǎng)測量放出底座板中線、兩側(cè)邊線。

曲線段不考慮中線橫移。底座板控制點施工放樣時,平面與高程誤差控制

在2mm以內(nèi)。并使用墨線彈劃在橋面上，作為鋼筋綁扎控制界限。如圖

7-10

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7.3連接鋼筋施工

清理梁面預(yù)埋套筒位置的雜物，將加工好的套筒連接鋼筋

(HRB335-Q16),與梁面預(yù)埋套筒連接灣鉤水平段方向朝線路中心，鋼筋絲

扣擰入長度不小于25mm，并使用扭矩扳手擰緊，接頭擰緊力矩為80Nmo

套筒連接鋼筋設(shè)計高度梁面以上部分為150mm，具體長度根據(jù)預(yù)埋套筒

埋入深度現(xiàn)場進行調(diào)整，但不得小于150mm。連接鋼筋示意圖如圖7-2。

圖7-2連接鋼筋示意圖

7.4鋼筋加工及安裝

(1)底座原材鋼筋的規(guī)格及型號應(yīng)符合設(shè)計要求，半成品加工好后，分

類存放，掛牌標識。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠進行加工,利用平板車運送至橋

下,汽車吊吊裝上橋后進行安裝綁扎。

(2)鋼筋要將油污、漆污、浮皮、鐵銹等清除干凈。鋼筋除銹，可采

取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行。除銹后若發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有嚴重的麻

坑、斑點等，且已傷蝕截面時，要降級使用或剔除不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋,

不得使用。

(3)鋼筋彎制成型前，要根據(jù)圖紙要求的尺寸進行下料，鋼筋切斷時

采用鋼筋切斷機進行。對同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌下料，已減

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小鋼筋損耗。加工過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋劈裂、表面污染嚴重、鋼筋變形嚴重

的必須切除，不得運送至施工現(xiàn)場。鋼筋的彎制和末端的彎鉤，應(yīng)符合設(shè)計

圖紙及規(guī)范要求。鋼筋全長允許偏差控制在±10mm之內(nèi),彎頭位置允許

偏差控制在2021.

(4)底座板按照設(shè)計要求位置進行上下層鋼筋牢固綁扎，鋼筋交叉點

綁扎牢固，底座板保護層為35mm，底層鋼筋保護層墊塊每平方米不少于4

個。

(5)鋼筋在綁扎過程中利用提前做好的鋼筋布置卡具進行布筋綁扎,

綁扎過程利用步板作為綁扎平臺,嚴禁直接踩踏鋼筋。

(6)鋼筋綁扎間距允許誤差控制在±2021以內(nèi),保護層控制在

0,+10mm之內(nèi)。底座板鋼筋安裝好之后，自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，

合格后方可進行下道工序。

橋面連接鋼筋鋼筋安裝及檢查

7.5模板安裝

(1)施工工藝流程

模板制作及安裝工藝流程如圖7-50

-24-

圖7-5模板制作及安裝工藝流程

(2)施工準備

a、模板安裝前應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸不平，并

清除模板上的灰磴和基層表面的雜物;檢查支架及模板焊縫處是否有開裂

破損,如有均應(yīng)及時補焊、整修合格。

b、模板應(yīng)打磨清除干凈并均勻涂刷脫模劑，不得漏刷,脫模劑不的使

用報廢的機油，應(yīng)該選擇專用脫模劑、色拉油或未使用過的機油。

c、檢查支撐模板所需用的支撐拉桿、穿銷、是否安全齊備，檢查模

板安裝前所需的各類聯(lián)接件、緊固件等是否齊全。