四川道路現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

遂寧市河?xùn)|新區(qū)東平路北延線（二期）

道路項(xiàng)目（B標(biāo)段）

2號(hào)楙現(xiàn)澆差整

專項(xiàng)卷工方案

XXX路橋集團(tuán)有F艮公司

遂令河?xùn)|新區(qū)項(xiàng)目總承包部

XXXX年XX月

目錄

1工程概述.................................................................1

1?1工程概況..............................................................1

1.1.1總體概況..........................................................1

L1.2橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)..................................................1

1.1.3橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況..................................................2

1.1.4橋梁下穿鐵路位置概況..............................................3

1.1.5主要工程量.......................................................12

1.1.6場(chǎng)地工程地質(zhì)條件.................................................12

1.1.7氣象、水文.......................................................15

1.1.8影響施工的構(gòu)（建）筑物情況.......................................16

1.1.9周邊交通道路及交通情況...........................................16

1.1.10工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施........................................16

1.2施工平面布置........................................................18

1.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置規(guī)劃原則.........................................18

1.2.2封閉施工.........................................................19

1.2.3平面布置圖.......................................................22

1.2.4施工道路.........................................................23

1.2.5施工用電.........................................................23

126施工用水..........................................................24

1.2.7臨時(shí)建筑.........................................................24

1.3施工要求............................................................25

1.4技術(shù)保證條件........................................................26

1.4.1管理保證措施.....................................................26

1.4.2組織保證措施.....................................................26

1.4.3技術(shù)保證措施.....................................................26

1.4.4現(xiàn)場(chǎng)安全管理保證措施.............................................27

2編制依據(jù)及原則..........................................................28

2.1編制依據(jù)............................................................28

2.1.1本項(xiàng)目編制的依據(jù).................................................28

2.L2執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定及參考技術(shù)規(guī)范..............................29

2.2編制原則.............................................................32

3施工部署及進(jìn)度計(jì)劃......................................................33

3.1主要工程管理目標(biāo)....................................................33

3.1.1項(xiàng)目管理目標(biāo).....................................................33

3.1.2質(zhì)量管理目標(biāo).....................................................33

3.1.3安全生產(chǎn)目標(biāo).....................................................33

3.1.4文明施工管理目標(biāo).................................................33

3.1.5環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo).................................................33

3.2施工進(jìn)度安排........................................................33

3.2.1編制原則.........................................................33

3.2.2目標(biāo)工期及施工進(jìn)度安排...........................................34

4施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃..................................................36

4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備........................................................36

4.1.1圖紙會(huì)審技術(shù)交底.................................................36

4.1.2施工試驗(yàn)準(zhǔn)備.....................................................36

4.1.3施工測(cè)量準(zhǔn)備.....................................................38

4.2施工協(xié)調(diào)準(zhǔn)備........................................................38

4.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備............................................................39

4.4視頻監(jiān)控系統(tǒng)、鐵路橋沉降觀測(cè)........................................39

4.5材料及設(shè)備計(jì)劃......................................................40

4?6人員配置.............................................................42

5總體施工方案............................................................43

5.1總體施工順序........................................................43

5.1.1現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖...........................................44

5.2模板支架施工方法....................................................44

5.2.1支架基礎(chǔ)處理.....................................................44

5.2.2模板支架設(shè)計(jì)方案.................................................46

5.2.3支架施工.........................................................51

5.2.4支架預(yù)壓.........................................................53

5.2.5模板支撐體系變形監(jiān)測(cè)方法.........................................58

5.3箱梁施工方法........................................................60

5.3.1支座安裝安裝.....................................................60

5.3.2鋼筋制作安裝.....................................................61

5.3.3波紋管及預(yù)應(yīng)力筋安裝.............................................63

5.3.4混凝土澆筑及養(yǎng)生.................................................64

5.4預(yù)應(yīng)力張拉施工方法..................................................66

5.4.1后張法預(yù)應(yīng)力張拉的施工工序.......................................66

5.4.2材料檢驗(yàn).........................................................66

5.4.3鋼絞線編束、穿束、錨具安裝要點(diǎn)...................................67

5.4.4預(yù)應(yīng)力張拉.......................................................68

5.4.5壓漿封錨.........................................................72

5.5支架拆除施工方法....................................................73

5.5.1卸落支架程序.....................................................74

5.5.2基礎(chǔ)混凝土拆除...................................................74

5.5.3支架拆除注意事項(xiàng).................................................75

6施工安全保證措施........................................................75

6.1組織保障體系........................................................75

6.1.1成立項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組...........................................75

6.1.2安全生產(chǎn)組織保證體系.............................................76

6.1.3安全生產(chǎn)組織保障措施.............................................78

6.2技術(shù)保證措施........................................................79

6.3下穿鐵路橋段監(jiān)測(cè)監(jiān)控................................................80

6.4模板支撐體系搭設(shè)安全技術(shù)措施........................................80

6.5模板支撐體系拆除安全技術(shù)措施........................................81

6.6預(yù)應(yīng)力張拉安全保證措施..............................................82

7施工管理及作業(yè)人員配備和分工............................................83

7.1施工管理人員........................................................83

7.1.1組織機(jī)構(gòu)及管理層級(jí)...............................................83

7.1.2機(jī)構(gòu)運(yùn)行與管理...................................................84

7.2專職安全生產(chǎn)管理人員................................................85

7.3特種作業(yè)人員........................................................86

8驗(yàn)收要求................................................................86

8?1質(zhì)量檢測(cè)及頻率.......................................................86

8.2施工驗(yàn)收要求.........................................................87

8.2.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).........................................................87

8.2.2驗(yàn)收程序.........................................................91

8.3.3驗(yàn)收內(nèi)容..........................................................91

8.4.4驗(yàn)收人員..........................................................92

9施工保證措施............................................................92

9.1機(jī)械設(shè)備組織保障措施................................................92

9.2勞動(dòng)力保障措施......................................................93

9.3施工材料供應(yīng)保證措施................................................93

9.4夜間施工措施........................................................94

9.5施工用電安全保證措施................................................94

9.6施工機(jī)具安全保證措施................................................96

9.7交通安全保證措施....................................................96

9.8混凝土施工安全保證措施..............................................98

9.9防雨施工措施........................................................99

9?10冬季施工保證措施...................................................100

9.11消防安全保證措施..................................................101

9.12警示標(biāo)語..........................................................101

9.13綠色施工措施......................................................101

9.14下穿鐵路橋處安全控制措施..........................................102

9.15進(jìn)度保證措施......................................................103

10應(yīng)急處置措施...........................................................104

10.1危險(xiǎn)源辨識(shí)........................................................104

10.2危險(xiǎn)源分析........................................................104

10?3應(yīng)急預(yù)案...........................................................112

10.3.1應(yīng)急救援準(zhǔn)備...................................................112

10.3.2應(yīng)急預(yù)案處理措施...............................................114

10.4突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案...............................................122

10.4.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).................................................122

10.4.2預(yù)警與信息報(bào)告.................................................127

10.4.3應(yīng)急響應(yīng).......................................................129

10.4.4信息公開.......................................................132

10.4.5后期處置.......................................................133

10.4.6應(yīng)急保障.......................................................133

10.4.7應(yīng)急預(yù)案管理...................................................134

1048突發(fā)事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)................................................136

11編制及審核人員名單....................................................140

12附件..................................................................140

附件1：2號(hào)橋現(xiàn)澆箱梁碗扣式模板支架計(jì)算書

附件2：東平路北延線（二期）道路2號(hào)橋左幅、中幅、右幅箱梁模板支架立面布置

圖

附件3：東平路北延線（二期）道路2號(hào)橋右幅箱梁模板支架平面布置圖1~5

附件4：東平路北延線（二期）道路2號(hào)橋右幅箱梁模板支架標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置圖

1工程概述

1.1工程概況

1.1.1總體概況

遂寧市河?xùn)|新區(qū)東平路北延線（二期）道路項(xiàng)目（B標(biāo)段）起點(diǎn)樁號(hào)為

K3+100,位于鶴云路路口，向西北延伸分別與香林北路、芳洲北路等主（次）

干路相交后，終點(diǎn)與中環(huán)路立交相接，樁號(hào)為K4+756.550,本標(biāo)段全長1.656km,

占地面積約99393道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度60m,城市主干路，設(shè)計(jì)速度為50km/ho

建設(shè)內(nèi)容：景觀、道路、2號(hào)橋梁、3號(hào)橋梁、海綿等。參建單位主要信息

及工期基本情況詳見表所示。

表項(xiàng)目主要參建單位主要信息及工期情況

序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容

1工程名稱遂寧市河?xùn)|新區(qū)東平路北延線（二期）道路項(xiàng)目（B標(biāo)段）

2工程地址四川省遂寧市河?xùn)|新區(qū)

3建設(shè)單位

4設(shè)計(jì)單位

5勘察單位

6監(jiān)理單位

7質(zhì)量監(jiān)督

8安全監(jiān)督

9施工單位

10質(zhì)量目標(biāo)合格

11工期目標(biāo)720天

1.1.2橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJU—2011）和相關(guān)橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，主

要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)；人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）

第10.0.5條取值；經(jīng)計(jì)算，一、二號(hào)橋人群荷載取值為4.0kN/m2。

（2）道路等級(jí)：城市主干路；

（3）道路計(jì)算行車速度：50km/h；

（4）橋面最大縱坡：二號(hào)橋：3%；

（5）橋面橫坡：車行道橫坡2%（雙向），人行道橫坡2.0%（單向）

（6）橋面寬度：

二號(hào)橋左幅：4m（人行道）+7m（輔道）+0.5m（防撞護(hù)欄）=11.5m；

二號(hào)橋中幅：0.5m（防撞護(hù)欄）+llm（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）=12m；

二號(hào)橋右幅:0.5m（防撞護(hù)欄）+11.25m（機(jī)動(dòng)車道）+7.25（輔道）+3m（人

行道）=22m；

（7）地震烈度：動(dòng)峰值加速度為ag=0.05g。按照抗震設(shè)防分類丙類，抗震

設(shè)計(jì)方法C類橋梁7度設(shè)防；

（8）結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：一級(jí)；

（9）設(shè)計(jì)使用年限：100年；

（10）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；

（11）耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別：上部結(jié)構(gòu)I級(jí)，下部結(jié)構(gòu)II級(jí)；

（12）設(shè)計(jì)水位標(biāo)高：50年一遇洪水位280.350m；

（13）通航等級(jí)及要求：無通航要求；

（14）均勻溫變荷載：按照升溫25℃、降溫23c考慮；

（15）梯度溫度：橋面鋪裝為10cm的瀝青混凝土鋪裝層，梯度溫度按照《公

路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）表4.3.12-3查值計(jì)算。

1.1.3橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況

2號(hào)橋左幅設(shè)計(jì)起點(diǎn)ZK3+155.132,終點(diǎn)ZK3+296.024,全橋長140.89m。

上部構(gòu)造跨徑布置為21.25+33+29.89+27.79+20.97m,均采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝

土連續(xù)箱梁，左幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：4m（人行道）+7m（輔道）+0.5m（防

撞護(hù)欄）=11.5m。

2號(hào)橋中幅設(shè)計(jì)起點(diǎn)K3+163.6934,終點(diǎn)K3+300.693,全橋長137m。上部

構(gòu)造跨徑布置為22+33+26+26+22m,均采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，中

幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：0.5m（防撞護(hù)欄）+llm（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)

欄）=12mo

2號(hào)橋右幅設(shè)計(jì)起點(diǎn)YK3+173.448,終點(diǎn)YK3+307.269,全橋長133.82m。

上部構(gòu)造跨徑布置為23.05+34.46+33+22m,均采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱

梁,左幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：0.5m（防撞護(hù)欄）+11.25m（機(jī)動(dòng)車道）+7.25

（輔道）+3m（人行道）=22m。

本橋平面位于曲線上，縱斷面縱坡為3.0%上坡和1.86%下坡，整幅布置，

左幅箱梁采用單箱雙空截面，混凝土箱梁頂板寬為11.5m,底板寬7.5m,梁高

1.8m；中幅箱梁采用單箱雙室截面，混凝土箱梁頂板寬為12m,底板寬8m,梁

高1.8m；右幅箱梁采用單箱四室截面，混凝土箱梁頂板寬為22m,底板寬17.4m,

梁高1.8m：主梁頂板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚5（）cm,為增強(qiáng)支點(diǎn)處抗剪

能力在支承附近腹板由50cm加寬至80cmo

下部構(gòu)造橋墩采用實(shí)體圓形墩接圓樁基礎(chǔ)，橋墩墩身直徑為1.3m,樁基直

徑為1.8m,橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)接樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)樁基1.5m。樁基均按摩擦樁設(shè)計(jì),

樁基長度不得小于設(shè)計(jì)長度。

橋梁設(shè)置參數(shù)見下表

表1.1.3-1橋梁設(shè)置參數(shù)表

橋梁距地標(biāo)淞仝結(jié)構(gòu)類型

鬟跨徑布置橋?qū)挘╩）面高度普手1上部結(jié)

名稱（m）長加）上『下部結(jié)構(gòu)

現(xiàn)澆預(yù)

二號(hào)橋⑵.25+33+29.89+27圓形柱墩

11.51.55-2.8140.89應(yīng)力連

左幅.79+20.97)m

續(xù)箱梁輕型橋臺(tái)

現(xiàn)澆預(yù)圓形柱墩

二號(hào)橋(22+33+26+26+22)

121.6-3.2137.00應(yīng)力連

中幅m輕型橋臺(tái)

續(xù)箱梁

現(xiàn)澆預(yù)圓形柱墩

二號(hào)橋(21.95+32.78+23.33

221.55-3.0133.82應(yīng)力連

右幅+24.98+22.77)m輕型橋臺(tái)

續(xù)箱梁

LL4橋梁下穿鐵路位置概況

其中2號(hào)橋梁位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)，本項(xiàng)目橋梁道路為遂寧市河?xùn)|新區(qū)二期

規(guī)劃橋梁道路，平面線形及紅線依據(jù)《遂寧市河?xùn)|新區(qū)二期綜合市政修建性詳細(xì)

規(guī)劃》，本橋梁項(xiàng)目下穿達(dá)成鐵路上行線老涪江特大橋，該道路分三幅采用橋梁

分別從達(dá)成鐵路上行線K177+150老涪江特大橋的第56孔、第55孔、第54孔

下穿鐵路，道路中心線與鐵路橋中心線交角約73°,道路防撞墻（或人行道欄

桿）邊緣至鐵路橋墩邊緣的最小距離為3.46m,道路面至鐵路梁底的最小距離為

9.36m,2號(hào)橋梁平面、橫斷面、立面布置詳見圖1.1.4-1?1.1.4-5、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境詳見

圖1.1.4-6o

SB

Mm?Hvii

融L4-32號(hào)觥融端

瓶樞-g

加Ki

川

HI

|?

初

朗

HI

Hi

SLLH2號(hào)觸融醐

桃小

肌.1452號(hào)腦觸醐

2號(hào)橋與成達(dá)鐵路具體交叉參數(shù)詳見表1.1.4?1。根據(jù)表，下穿鐵路線處凈空

為8.93?9.26m,能滿足機(jī)動(dòng)車車道需要的最小凈高4.5m的要求.

表1.1.4-12號(hào)橋與成達(dá)鐵路具體交叉參數(shù)統(tǒng)計(jì)表

交叉道路道路道路

序備

樁號(hào)樁號(hào)鐵路梁底坡度凈空

號(hào)道路名稱注

標(biāo)局(m)(%)(m)

1橋梁左幅H=294.66839.20

成達(dá)鐵路復(fù)

2橋梁中幅K177+150H=294.89638.93

線

3橋梁右幅H=295.0912.739.26

該段分幅道路左幅道路左側(cè)邊線與56#橋墩墩身側(cè)壁之間平面最小距離為

13.5m,右側(cè)邊線與55#橋墩墩身側(cè)壁之間平面最小距離為3.3m；

該段分幅道路中幅道路左側(cè)邊線與55#橋墩墩身側(cè)壁之間平面最小距離為

3.8m,中幅道路右側(cè)邊線與54#橋墩墩身側(cè)壁之間平面最小距離為13.13m；

該段分幅道路右幅道路左側(cè)邊線與54#橋墩墩身側(cè)壁之間平面最小距離為

3.34m,右幅道路右側(cè)邊線與53#橋墩墩身側(cè)壁之間平面最小距離為3.12m。

滿足各相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于凈距的要求。

東平路北延線下穿老涪江特大橋處分幅道路均采用橋梁的形式通過，每幅道

路各設(shè)置橋梁一座，橋梁外側(cè)均設(shè)置防撞欄桿(橋梁的人行道上設(shè)置人行道欄

桿)。施工時(shí)橋梁樁基、墩柱、橋面與鐵路橋位置關(guān)系具體平面位置詳見圖

斷出2號(hào)橋麒髀岫帙翹

1.1.5主要工程量

本項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案范圍為2號(hào)橋梁箱梁施工，其箱梁主要工程數(shù)量見表

表1.1.5-12號(hào)橋箱梁主要工程數(shù)量表

序號(hào)工程部位規(guī)格單位數(shù)量備注

1C50混凝土m311403

含橫隔板、梁端、梁中支點(diǎn)橫梁

2鋼筋t290.11

3左幅箱梁鋼束kg37406.8140*15.2

4塑料波紋管m2390.81圓形塑料波紋管中90

5錨具套36YM15-14

6C50混凝土m31184.5

含橫隔板、梁端、梁中支點(diǎn)橫梁

7鋼筋t298.00

8中幅箱梁鋼束kg36613.414中*15.2

9塑料波紋管m2339.33圓形塑料波紋管中90

10錨具套36圓錨15-14

11C50混凝土m32183.0

含橫隔板、梁端、梁中支點(diǎn)橫梁

12鋼筋t586.98

13右幅箱梁鋼束kg59130.614中*15.2

14塑料波紋管m3776.16圓形塑料波紋管中90

15錨具套60圓錨15-14

16GPZ(II)3.0系歹IJ個(gè)12

17GPZ(II)4.0系列個(gè)4

支座

18GPZ(II)50系列個(gè)16

19GPZ(II)7.0系列個(gè)16

備注：以上工程量為主要工程量，具體工程量以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。

1.1.6場(chǎng)地工程地質(zhì)條件

1.L6.1地形、地貌

遂寧市位于四川盆地中部，地處涪江中游，地貌上屬四川盆地山地丘陵的一

部分。全市地勢(shì)北部及東部、東北部較高，中部至南部較低，東部、西部邊緣海

拔500m左右，最高峰是北部射洪縣金華鎮(zhèn)天寶寨，主峰海拔674.4m；最低點(diǎn)在

船山區(qū)東南的老池鄉(xiāng)陸家灣涪江水面，海拔249m。海拔高程一般是300?400m,

最大相對(duì)高差425.4m,多數(shù)相對(duì)高差在100m以下。境內(nèi)山丘蜿蜒起伏，走向多

呈南北“川”字型。涪江由北而南穿流境內(nèi)中部，瓊江從西向東轉(zhuǎn)南流經(jīng)西部，

梓江、蓬溪河自北東向南西流經(jīng)境內(nèi)東部，溪河呈樹枝狀遍布全境，有少量河谷

平壩呈帶狀分布在涪江及支流溪河沿岸。

二號(hào)橋勘察區(qū)位于涪江一級(jí)階地地貌區(qū)，地面標(biāo)高介于281.19m?282.69m,

高差為1.5m,地形整體起伏小。

1.1.6.2地質(zhì)構(gòu)造

遂寧地處新華夏系第三沉降帶之四川沉降褶帶西南部，地跨東西向旋扭構(gòu)造

等體系。構(gòu)造線展布方向主要為東西向、北東向及弧形展布。分別歸屬灌縣一南

充一巫山東西帶，龍女寺半環(huán)狀構(gòu)造，彼此呈歸并、反接、包容復(fù)合，定型于喜

山期。

區(qū)內(nèi)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較為明顯，以河谷階地、上升型地貌結(jié)構(gòu)，老構(gòu)造繼承性活動(dòng),

地震等為表征。總的特點(diǎn)為大面積整體間歇性上升為主，伴生斷裂復(fù)活及地震，

差異性運(yùn)動(dòng)及下降運(yùn)動(dòng)不明顯。

涪江及支流，均有穩(wěn)定的3?5級(jí)階地，出露高度10?104m,除I級(jí)階地外

均為基座階地，其上有厚度不等的砂、礫石層堆積。從階地級(jí)數(shù)、堆積物厚度及

其距現(xiàn)代河水面的高度分析，區(qū)內(nèi)從中更新世到全新世，至少經(jīng)歷了5次上升和

5次間歇停頓，上升幅度達(dá)100余米。尤以中更新世上升幅度最大，達(dá)60?80m。

從堆積物厚度來看，間歇停積的時(shí)間長短不一，以全新世最長，堆積厚度20余

米。

從各河流階地級(jí)數(shù)穩(wěn)定、高度亦穩(wěn)定的事實(shí)，說明各地上升幅度差異不大，

為大面積均衡間歇性上升。

L1.6.3地層巖性

勘察區(qū)域內(nèi)上覆第四系人工填土層（Q/N）雜填土、素填土，第四系沖洪積

層（QJH吟粉土、細(xì)砂及卵石，下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3sn）泥巖，現(xiàn)

將各土層工程地質(zhì)基本特征分述如下：

1第四系人工填土層（Q/）

（1）雜填土①1:雜色，松散，主要由建筑垃圾及生活垃圾組成，局部充填

粉土及卵石，填堆積年限小于10年，欠固結(jié)狀態(tài)，呈薄層狀及層狀分布于地表,

主要分布于二號(hào)橋，里程樁號(hào)K3+260?K3+300,揭示厚度0.80?1.60m。

（2）素填土①2：雜色，松散，主要由粉土及卵石組成，局部夾雜少量碎磚

塊及建筑垃圾，填堆積年限小于10年，欠固結(jié)狀態(tài)，呈薄層狀及層狀分布于地

表，主要分布于一號(hào)橋，里程樁號(hào)K1+120?K1+200,其它位置有零星出露，揭

示厚度0.5（）?0.70m。

2第四系沖洪積層（（2科+中

（1）粉土②：褐黃色，稍濕，稍密，主要由粉粒組成，局部砂質(zhì)富集。切

面粗糙，無光澤，不易搓條，韌性及干強(qiáng)度差，具輕微搖振反應(yīng)及析水現(xiàn)象，結(jié)

構(gòu)稍密，呈層狀分布于一號(hào)橋、二號(hào)橋整個(gè)場(chǎng)地細(xì)砂頂面及人工填土層底面，上

表層0.2m?0.4m含植物根系，本次勘察揭穿該層，鉆孔揭示厚度1.60?5.90m。

（2）細(xì)砂③：灰白色，濕，松散，主要由石英、長石、云母組成，級(jí)配一

般，分選性較好，局部粉粒富集。結(jié)構(gòu)稍密，整個(gè)場(chǎng)地均有分布，本次勘察揭穿

該層，鉆孔揭示厚度0.5?2.70m。

（3）卵石層④：雜色，濕，主要由強(qiáng)?中風(fēng)化泥巖，泥巖組成，呈圓?亞

圓形，卵石粒徑以60?80mm為主，最大直徑可達(dá)210cm,偶夾漂石余為砂、礫

等充填，局部砂質(zhì)富集。呈厚層狀分布于泥巖頂面及細(xì)砂、粉土底面，分布于整

個(gè)場(chǎng)地內(nèi)。上部含粉粒及砂粒量較大。

根據(jù)密實(shí)度可分為松散、稍密、中密、密實(shí)卵石四個(gè)亞層：

松散卵石④1：卵石含量為50?55%,N120擊數(shù)2?3擊/10cm,呈透鏡體

狀分布于一、二號(hào)橋場(chǎng)地中，揭示厚度0.50?3.80m。

稍密卵石④2：卵石含量為55?60%,N120擊數(shù)3?6擊/10cm,分布于一、

二號(hào)橋整個(gè)場(chǎng)地中，揭示厚度0.70?3.80m。

中密卵石④3:卵石含量為60~70%,N120占數(shù)6—擊/10cm,呈透鏡體

狀分布于一、二號(hào)橋場(chǎng)地中，揭示厚度0.70?3.40m。

密實(shí)卵石④4：卵石含量＞70%,N120擊數(shù)＞11擊/10cm,呈透鏡體狀分布

于一、二號(hào)橋場(chǎng)地中，揭示厚度0.80?5.70m。

3侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J%）

泥巖⑤1:強(qiáng)風(fēng)化，紫紅?棕紅色，礦物成分由粘土礦物及少量石英組成，

粉細(xì)粒?泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中?厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，局部泥裂，節(jié)理裂隙較發(fā)育，

巖體較破碎，巖芯呈碎石狀及少量短柱狀，局部夾薄層泥巖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)繪

測(cè)得巖層產(chǎn)狀傾向69°,傾角2°,分布于卵石層底面，揭示層厚0.30?1.90m。

泥巖⑤2：中風(fēng)化，紫紅?棕紅色，礦物成分由粘土礦物及少量石英組成，

粉細(xì)粒?泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中?厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，局部泥裂節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體

較完整，巖芯呈柱狀、短柱狀及少量碎石狀，節(jié)長3?41cm,RQD值為25?65%,

局部夾薄層砂巖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)繪測(cè)得巖層產(chǎn)狀傾向69。，傾角2。，本次勘

察未揭穿該層，鉆孔揭示層惇6.60?17.60m。

根據(jù)巖土工程地質(zhì)勘察表告，其場(chǎng)地內(nèi)各層巖土的工程特性指標(biāo)詳見表

表1.1.6-1巖土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)建議值

抗剪強(qiáng)度飽磐邊坡坡率允

變形模承戮力

狀

巖土名天然重度壓縮模量基本容箍許值

態(tài)粘聚力內(nèi)顰抗￥(坡黑于

Y(kN/m3)量(MPa)Eo許值

稱(矗5o

(MPa)(kPa)C皿I)n

雜填土松由※//////1：1.75

素填土松玲※//////1：1.75

耕植土松18.5^///////

粉土稍17.65.74/13019.8118.99/1：1.75

淤泥質(zhì)軟17米4.3//59//

細(xì)砂松19.5/8.00100/26X/1：1.75

松20.0/12.00300/27.0JK/1：1.25

稍21.0/21.00500/30.保/1：1.00

卵石

中22.0/36.00700/35.0^/1：0.75

密23.0/56.00900/41.0派/1：0.50

泥巖中23.9//900//1.441：0.50

1.1.7氣象、水文

1.1.7.1氣象

勘察區(qū)屬于四川盆地亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候。氣候溫和，雨量充沛，四季分明,

季風(fēng)氣候顯著。冬暖春旱，無霜期長。夏季炎熱，雨熱同季，旱澇交錯(cuò)。秋多綿

雨，冬多云霧，日照較少，濕度較大。

氣溫月季變化顯著。隆冬1月平均氣溫6.0?6.5C,但冬季日平均氣溫和極

端最低氣溫很少降至0C以下，冰雪嚴(yán)寒罕見。春季氣溫回升較快，春季常始于

2月下旬至3月初。夏季較長，盛夏常有連晴高溫天氣。秋季氣溫比較適宜。

降水充沛，分布不均，年季變幅大，旱澇常交錯(cuò)。常年降雨量950mm左右。

4?10月為雨季，春末夏初常有夜雨，素有“巴山夜雨”之稱。盛夏（7?8月）降

雨集中，旱澇交錯(cuò)，雨量占全年的35%,常有暴雨洪澇。秋季常有綿雨，持續(xù)時(shí)

間一般為6至7天。

勘查區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候華中濕潤區(qū)，熱量豐富、雨量充沛，無霜期長，年

均溫14℃左右，年積溫4574?5609。。無霜期245?278天。年均降水量1033?

1220毫米。

1.1.7.2水文

遂寧中小河流眾多，境內(nèi)流域面積在100km2以上的河流有涪江、瓊江、鄭

江、梓江、青崗河、蓬溪河等15條。涪江全長660km,遂寧境內(nèi)171km。涪江

支流呈樹枝狀分布，境內(nèi)流域面積5127.4km2,占全市面積的96.29%?？辈炀€

路區(qū)屬于涪江水系，涪江經(jīng)老池，為船山區(qū)、蓬溪界河，出船山區(qū)境，位于一級(jí)

階地上。

L1.8影響施工的構(gòu)（建）筑物情況

1、本項(xiàng)目施工涉及經(jīng)過該地區(qū)的達(dá)成鐵路線，施工場(chǎng)地橫穿鐵路線，道路

橋梁基礎(chǔ)的施工對(duì)鐵路線的運(yùn)行存在影響，安全風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)施工組織要求高。

2、道路右幅及施工紅線范圍內(nèi)存在已建有村道，縱橫交錯(cuò)，施工過程中原

有混凝土硬化道路須破除，道路右幅范圍內(nèi)村道已設(shè)置噴淋措施須拆除。

1.1.9周邊交通道路及交通情況

本項(xiàng)目位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)東平路北側(cè)方向，涪江東側(cè)，橫穿達(dá)成鐵路，道

路起于成達(dá)鐵路南側(cè)200m處，接河?xùn)|新區(qū)一期東平路，分別于永興大道、東湖

路、香林北路、芳洲北路等擬建主（次）干路相交后，止于鐘靈寺村，與擬建中

環(huán)線相連。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)有多條既有鄉(xiāng)村公路與本項(xiàng)目相連，內(nèi)外交通較為便利。

1.1.10工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施

1.1.10.1施工組織與協(xié)調(diào)是重點(diǎn)

（1）分析

本工程包含橋箱梁基礎(chǔ)、支架搭設(shè)與預(yù)壓、箱梁鋼筋混凝土施工等，工序多,

可利用工期緊張，下穿鐵路施工，安全標(biāo)準(zhǔn)高，施工組織與協(xié)同管理工作是重點(diǎn)。

（2）應(yīng)對(duì)措施

1）擬派一名協(xié)調(diào)副經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào)工作，作好與政府、群眾的溝

通工作，積極配合拆遷、改線事宜。發(fā)揮我司的優(yōu)良傳統(tǒng)，在施工中盡量減少對(duì)

民眾生活的干擾，盡可能為當(dāng)?shù)厝罕娮骱檬隆⑥k實(shí)事。大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)注意

保護(hù)道路兩側(cè)的民用設(shè)施，一旦損壞，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或賠償，將對(duì)民眾生活的影

響降至最低。

2）加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段的聯(lián)系溝通，提前作好詳盡可行的施工計(jì)劃，確保根據(jù)

生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃作好相互之間的協(xié)調(diào)，以保證各方的影響降到最小。

3）加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的溝通，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，積極為工程的順利

進(jìn)行獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段的協(xié)調(diào)，從整個(gè)工程大局出發(fā)，盡可能為相鄰標(biāo)

段提供方便，為整個(gè)工程施工創(chuàng)造一個(gè)和諧的大環(huán)境。

1.1.10.2涉及鐵路路段的防護(hù)施工、監(jiān)測(cè)是重點(diǎn)

（1）分析

本項(xiàng)目施工涉及經(jīng)過該地區(qū)的達(dá)成鐵路線，施工場(chǎng)地橫穿鐵路線，對(duì)鐵路線

的運(yùn)行影響較大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)施工組織要求高，為此涉及鐵路路段的防護(hù)施

工是本項(xiàng)目的重點(diǎn)。

（2）應(yīng)對(duì)措施

1）施工前，積極主動(dòng)的與鐵路主管部門取得聯(lián)系，并簽訂安全協(xié)議、管理

維護(hù)協(xié)議。

2）對(duì)涉及鐵路段的地質(zhì)、地下地上管網(wǎng)及周邊建筑物等進(jìn)行詳細(xì)排查，擬

定詳細(xì)的專項(xiàng)施工措施及對(duì)策，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、鐵路主管部門等單位批準(zhǔn)后嚴(yán)

格按施工措施施工。

3）安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)：在達(dá)成鐵路上行線K177+150新涪江特大橋的

53#?56#墩附近處安裝高清球形攝像頭對(duì)施工全過程進(jìn)行24h監(jiān)控，保證施工作

業(yè)區(qū)內(nèi)全天候360。無死角都能夠在監(jiān)控范圍內(nèi)，并通過網(wǎng)絡(luò)接入遂寧工務(wù)段音

頻管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)管，以確保施工安全。

4）進(jìn)行鐵路橋沉降觀測(cè)：業(yè)主委托的第三方監(jiān)測(cè)單位（沖鐵八局集團(tuán)有限

公司設(shè)計(jì)院）已在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立沉降及位移觀測(cè)點(diǎn)，點(diǎn)位設(shè)立在鐵路橋墩身位置。在

施工過程中每日對(duì)其沉降及位移進(jìn)行觀測(cè)。在箱梁施工過程中，做好與第三方監(jiān)

測(cè)單位進(jìn)行及時(shí)溝通，做好監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)復(fù)核，保證施工期間鐵路橋的安全運(yùn)行穩(wěn)定。

5）為了加強(qiáng)對(duì)施工過程的安全管理，加強(qiáng)施工期突發(fā)事件的應(yīng)急管控，針

對(duì)突發(fā)事件在遂寧工務(wù)段設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員；及時(shí)、妥善、有條不紊的處理突發(fā)事

故，確保施工生產(chǎn)和人身安全，確保對(duì)鐵路的影響程度降到最低。

1.1.10.3支架搭設(shè)質(zhì)量控制是重點(diǎn)

（1）分析

支架基礎(chǔ)及支架搭設(shè)質(zhì)量直接影響箱梁施工的質(zhì)量和安全，對(duì)支架基礎(chǔ)的處

理及支架搭設(shè)的質(zhì)量控制是重點(diǎn)

（2）應(yīng)對(duì)措施

1）支架基礎(chǔ)施工前做詳細(xì)的技術(shù)交底，說明基礎(chǔ)處理的要求，施工中嚴(yán)格

按照方案及規(guī)范要求做壓實(shí)度及質(zhì)量檢測(cè)，基礎(chǔ)防止被水浸泡，四周做好抽排水

措施。

2）支架搭設(shè)前做好安全技術(shù)交底的同時(shí)，對(duì)搭設(shè)架子工做專項(xiàng)培訓(xùn)，搭設(shè)

時(shí)支架間排距、步距、構(gòu)造要求等嚴(yán)格按照已批復(fù)方案及相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求實(shí)施,

逐跨驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行剪刀撐、防護(hù)欄桿的施工。

3）嚴(yán)格按照方案及規(guī)范要求進(jìn)行支架預(yù)壓，檢測(cè)支架搭設(shè)質(zhì)量和消除支架

殘余變形，保證箱梁施工質(zhì)量。

4）安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專人負(fù)責(zé)支架搭設(shè)過程質(zhì)量控制，對(duì)進(jìn)場(chǎng)支架材料進(jìn)行復(fù)

查復(fù)檢，不滿足規(guī)范要求材料進(jìn)行清退。

1.2施工平面布置

1.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置規(guī)劃原則

全面響應(yīng)招標(biāo)及投標(biāo)文件要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況和本項(xiàng)目的特點(diǎn)，最大限

度減少和避免對(duì)周邊環(huán)境的影響，確保安全生產(chǎn)、文明施工，并在此前提下合理

地進(jìn)行施工作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)的布置，以滿足施工要求，做好對(duì)總平面的分配

和統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)各專業(yè)對(duì)總平面的使用，并對(duì)施工區(qū)域和周邊各種公用設(shè)施加

以保護(hù)。

根據(jù)本工程周圍環(huán)境特性，現(xiàn)場(chǎng)平面布置應(yīng)充分各種環(huán)境因素及施工需要，

布置時(shí)應(yīng)遵循原則如下：

（1）現(xiàn)場(chǎng)平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排，階段平面布置要與該時(shí)

期的施工重點(diǎn)相適應(yīng)。同時(shí)施工各階段配合業(yè)主作好現(xiàn)場(chǎng)綠化。

（2）本工程工期較緊，為方便施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，施工中要兼顧到各單體的施

工均衡。場(chǎng)內(nèi)盡量形成循環(huán)道路和保證有方便施工的堆料場(chǎng)地；同時(shí)，在平面布

置中不同期間應(yīng)充分好施工機(jī)械設(shè)備、道路、臨時(shí)堆放場(chǎng)地等的優(yōu)化合理布置。

（3）材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在擬建建筑物周邊或環(huán)形道路周邊，以便于施工運(yùn)

輸。

（4）臨電電源、電線敷設(shè)要考慮現(xiàn)場(chǎng)用水、用電需要，場(chǎng)區(qū)電纜盡量采用

暗敷方式。

（5）本工程應(yīng)著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，嚴(yán)格按照遂寧市和行業(yè)相關(guān)安

全管理要求進(jìn)行管理；在施工過程中，要對(duì)安全環(huán)保施工進(jìn)行具有針對(duì)性、可行

性的方案編制。

（6）本工程要重點(diǎn)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的力度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行

封閉式管理，施工作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)等相互分開，搞好安全

文明施工，使工程現(xiàn)場(chǎng)永遠(yuǎn)處于整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)。

（7）控制粉塵設(shè)施排污、廢棄物處理及噪聲設(shè)施的布置，充分利用現(xiàn)有的

臨建設(shè)施為施工所用，盡量減少臨建投入。

L2.2封閉施工

橋梁實(shí)行全封閉施工，橋梁四周均設(shè)置圍擋，沿橋梁施工紅線布置，統(tǒng)一采

用市政彩鋼圍擋，在人行通道東西兩側(cè)適當(dāng)位置設(shè)置活動(dòng)門方便施工機(jī)械和人員

出入。對(duì)于場(chǎng)內(nèi)的集水坑采用可移動(dòng)工具式圍擋維擴(kuò)S并安排專人對(duì)損壞的圍擋

及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，2號(hào)橋圍擋共計(jì)約500m。

圍擋材料說明：圍擋兩側(cè)立柱骨架和斜撐均采用40X80X2mm矩形鋼管，

其余采用30X50X2mm矩形鋼管，斜撐間隔每3.0m設(shè)置一道，支撐在