北京舞蹈學(xué)院《交通程導(dǎo)論》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)北京舞蹈學(xué)院《交通程導(dǎo)論》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在水利工程中，關(guān)于大壩的穩(wěn)定分析。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.需考慮壩體自重、水壓力和揚(yáng)壓力等荷載B.可以采用剛體極限平衡法和有限元法進(jìn)行分析C.壩基的地質(zhì)條件對(duì)大壩的穩(wěn)定性影響不大D.提高壩體的抗滑穩(wěn)定性可以采取增加壩體重量等措施2、在一個(gè)道路拓寬工程中，需要處理新舊路基的銜接問(wèn)題。以下哪種處理方法更能有效地減少不均勻沉降？（）A.開挖臺(tái)階B.鋪設(shè)土工格柵C.強(qiáng)夯處理D.以上都可以3、在土木工程施工中，施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，那么施工質(zhì)量控制的方法有哪些？（）A.事前控制、事中控制、事后控制B.原材料控制、施工工藝控制、成品檢驗(yàn)C.人員控制、設(shè)備控制、環(huán)境控制D.以上方法都有4、在道路交叉設(shè)計(jì)中，互通式立交的形式多種多樣。苜蓿葉形立交的主要特點(diǎn)是：（）A.造型美觀B.通行能力大C.占地較少D.左轉(zhuǎn)車輛需繞行5、某建筑基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，筏板厚度為800mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，抗?jié)B等級(jí)為P8。已知地下水位較高，需要進(jìn)行抗浮設(shè)計(jì)。若基礎(chǔ)自重及覆土重不能滿足抗浮要求，應(yīng)采取的措施是？（）A.增加筏板厚度B.設(shè)置抗浮錨桿C.降低地下水位D.以上均可6、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是7、在一軟土地基處理工程中，采用水泥攪拌樁復(fù)合地基。已知樁徑為500mm，樁間距為1.2m，正方形布置。若復(fù)合地基承載力特征值為200kPa，樁間土承載力特征值為80kPa，則單樁承載力特征值約為（）A.150kNB.180kNC.200kND.220kN8、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)風(fēng)荷載的考慮，哪項(xiàng)是正確的？（）A.風(fēng)荷載對(duì)大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計(jì)B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗(yàn)是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)荷載的大小沒(méi)有影響9、在一地基處理工程中，采用強(qiáng)夯法加固地基。已知夯錘重20t，落距為15m，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積，則該點(diǎn)的夯擊能約為（）A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m10、在道路軟基處理中，若軟土層較厚，以下哪種處理方法效果較為顯著？（）A.砂墊層法B.袋裝砂井法C.塑料排水板法D.水泥攪拌樁法11、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時(shí)，需要考慮的車輛荷載類型是（）A.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮12、在土木工程測(cè)量中，水準(zhǔn)測(cè)量是常用的高程測(cè)量方法。當(dāng)進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線測(cè)量時(shí)，若閉合差在允許范圍內(nèi)，則可以對(duì)高差進(jìn)行：（）A.簡(jiǎn)單平均分配B.按距離成比例分配C.按測(cè)站數(shù)成比例分配D.隨意分配13、在道路工程中，對(duì)于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長(zhǎng)度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長(zhǎng)度達(dá)到了10km，請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無(wú)法判斷14、在地下工程中，盾構(gòu)法施工具有對(duì)地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中，需要控制盾構(gòu)姿態(tài)，主要包括：（）A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進(jìn)速度和推力D.以上都是15、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見的質(zhì)量問(wèn)題，那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些？（）A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問(wèn)題C.材料質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)計(jì)不合理D.以上都是16、混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是衡量混凝土性能的重要指標(biāo)，影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.水泥強(qiáng)度、水灰比、骨料性質(zhì)B.養(yǎng)護(hù)條件、齡期、施工工藝C.外加劑的使用、環(huán)境溫度和濕度D.以上都是17、在建筑給排水系統(tǒng)中，關(guān)于雨水排水系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.重力流雨水排水系統(tǒng)適用于建筑高度較低的情況B.虹吸式雨水排水系統(tǒng)排水能力強(qiáng)C.雨水斗的布置會(huì)影響排水效果D.雨水管道不需要進(jìn)行防腐處理18、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：（）A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板19、在巖土工程勘察中，為了確定地基土的承載力。以下關(guān)于勘察方法的選擇，哪一項(xiàng)是不合適的？（）A.對(duì)于淺層地基，可采用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)B.對(duì)于深層地基，應(yīng)進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C.僅依靠室內(nèi)土工試驗(yàn)就能準(zhǔn)確確定地基土的承載力D.結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)對(duì)勘察結(jié)果進(jìn)行綜合分析20、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強(qiáng)度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定設(shè)計(jì)中，如何考慮初始缺陷和殘余應(yīng)力的影響？有哪些加強(qiáng)穩(wěn)定的構(gòu)造措施。2、（本題5分）在道路軟基處理中，采用砂樁加固的原理和施工工藝是什么？3、（本題5分）簡(jiǎn)述在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中，如何確定通風(fēng)方式（自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)）和通風(fēng)設(shè)備的選型？需要考慮隧道長(zhǎng)度、交通流量和污染物濃度等因素。4、（本題5分）在進(jìn)行建筑無(wú)障礙通道設(shè)計(jì)時(shí)，如何滿足不同殘疾人群體的需求？5、（本題5分）詳細(xì)分析在港口工程的防波堤設(shè)計(jì)中，防波堤的類型和結(jié)構(gòu)形式，如何根據(jù)波浪條件和地質(zhì)情況確定防波堤的尺寸和穩(wěn)定性。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的污水處理廠采用了新型的生物處理工藝，但在運(yùn)行初期，處理效果不穩(wěn)定。分析工藝參數(shù)設(shè)置、微生物培養(yǎng)和馴化、進(jìn)水水質(zhì)變化等因素，研究處理效果不穩(wěn)定的原因，提出優(yōu)化和調(diào)整方案，并思考如何在新型污水處理工藝的應(yīng)用中保障穩(wěn)定的處理效果。2、（本題5分）某沿海地區(qū)的港口碼頭在臺(tái)風(fēng)襲擊后，碼頭面層出現(xiàn)損壞。分析臺(tái)風(fēng)對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)制，探討如何進(jìn)行修復(fù)和加強(qiáng)碼頭面層，提高碼頭的抗風(fēng)能力。3、（本題5分）一家醫(yī)院的門診大樓，在進(jìn)行擴(kuò)建時(shí)需要增加電梯和樓梯。分析新增電梯和樓梯的位置選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，如與原有結(jié)構(gòu)的連接、疏散通道要求、設(shè)備選型等，并考慮施工過(guò)程中的對(duì)醫(yī)療服務(wù)的影響和安全保障措施。4、（本題5分）某山區(qū)公路在雨季頻繁發(fā)生山體滑坡，影響道路通行安全。分析滑坡的形成機(jī)制，如地質(zhì)條件、降雨因素、人類活動(dòng)等，研究如何進(jìn)行邊坡防護(hù)和災(zāi)害預(yù)警，以減少滑坡對(duì)公路的破壞。5、（本題5分）某山區(qū)的一座渡槽，在運(yùn)行中槽身出現(xiàn)裂縫和漏水現(xiàn)象。研究渡槽槽身裂縫和漏水的原因，如溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、混凝土老化等，并提出渡槽的修復(fù)和加固措施。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中建筑施工中的人力資源管理體系建設(shè)問(wèn)題與對(duì)策。人力資源管理體系是實(shí)現(xiàn)建筑施工人力資源優(yōu)化配置的重要保障。分析人力資源管理體系建設(shè)的重要性、存在的問(wèn)題和對(duì)策，探