渤海理工職業(yè)學(xué)院《鐵路站場(chǎng)及樞紐》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)渤海理工職業(yè)學(xué)院《鐵路站場(chǎng)及樞紐》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸大型設(shè)備等超重貨物時(shí)需要特殊的運(yùn)輸方案？（）A.公路運(yùn)輸大型拖車B.鐵路運(yùn)輸特種平板車C.水路運(yùn)輸重載貨輪D.航空運(yùn)輸大型貨機(jī)2、在水路運(yùn)輸中，港口是重要的交通樞紐。以下哪個(gè)因素對(duì)港口的競(jìng)爭(zhēng)力影響最大？（）A.地理位置B.港口設(shè)施C.服務(wù)質(zhì)量D.以上都是3、在城市交通的智能停車系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)訂？（）A.傳感器技術(shù)B.衛(wèi)星定位技術(shù)C.無(wú)線通信技術(shù)D.圖像識(shí)別技術(shù)4、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通安全設(shè)施，以下哪種設(shè)施主要用于防止車輛駛出道路或闖入對(duì)向車道？（）A.護(hù)欄B.交通標(biāo)志C.標(biāo)線D.路燈5、在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中，以下哪種技術(shù)對(duì)于實(shí)時(shí)交通信息的采集和處理最為關(guān)鍵？（）A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.大數(shù)據(jù)分析C.人工智能算法D.5G通信網(wǎng)絡(luò)6、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，節(jié)能減排是一項(xiàng)重要的任務(wù)。以下哪種措施可以有效降低交通運(yùn)輸?shù)哪芎暮团欧牛浚ǎ〢.推廣新能源汽車B.優(yōu)化運(yùn)輸組織C.提高車輛燃油效率D.以上都是7、在智能交通系統(tǒng)中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了新的機(jī)遇。以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景，不包括的是（）A.車輛自動(dòng)駕駛B.實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)C.車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)D.車輛遠(yuǎn)程診斷8、在航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)維修保養(yǎng)中，以下哪個(gè)部位的維修對(duì)于保障飛行安全最為關(guān)鍵？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.機(jī)身C.機(jī)翼D.起落架9、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開(kāi)辟一條新的國(guó)內(nèi)航線，以下哪個(gè)因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場(chǎng)的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制10、在水路運(yùn)輸中，航運(yùn)安全管理是航運(yùn)企業(yè)的重要任務(wù)。以下哪個(gè)方面是航運(yùn)安全管理的重點(diǎn)？（）A.船舶安全檢查B.船員培訓(xùn)與管理C.應(yīng)急救援能力建設(shè)D.以上都是11、在鐵路隧道的施工中，以下哪種施工方法適用于地質(zhì)條件復(fù)雜的情況？（）A.明挖法B.盾構(gòu)法C.鉆爆法D.沉管法12、交通運(yùn)輸中的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)能夠降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。以下關(guān)于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍的描述，正確的是：（）A.自然災(zāi)害造成的貨物損失B.意外事故造成的貨物損失C.貨物被盜搶造成的損失D.以上選項(xiàng)均包括13、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`管理中，以下哪種原因?qū)е碌暮桨嘌诱`最難預(yù)測(cè)和控制？（）A.惡劣天氣B.機(jī)械故障C.空中交通管制D.旅客原因14、在航空運(yùn)輸中，航班延誤是旅客關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致航班延誤的主要原因？（）A.天氣原因B.空中交通管制C.機(jī)械故障D.以上都是15、對(duì)于交通運(yùn)輸中的物流管理，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于降低物流成本、提高物流效率最為關(guān)鍵？（）A.倉(cāng)儲(chǔ)管理B.運(yùn)輸路徑優(yōu)化C.貨物裝卸D.信息管理二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）水上運(yùn)輸中的內(nèi)河航道整治對(duì)于提高內(nèi)河航運(yùn)能力至關(guān)重要。請(qǐng)論述內(nèi)河航道整治的主要內(nèi)容和技術(shù)手段，并分析其對(duì)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的促進(jìn)作用。2、（本題5分）分析在交通工程中，如何通過(guò)道路設(shè)計(jì)和交通設(shè)施設(shè)置提高道路的安全性，減少交通事故的發(fā)生？3、（本題5分）在城市交通的綠色發(fā)展中，如何推廣綠色交通技術(shù)和綠色出行理念，實(shí)現(xiàn)城市交通的低碳減排目標(biāo)。4、（本題5分）簡(jiǎn)述在交通擁堵的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)警中，如何利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和模型預(yù)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)擁堵路段和發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)出行者合理選擇路線。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）全面分析在鐵路客運(yùn)的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)中，如何滿足殘疾人和行動(dòng)不便旅客的出行需求，體現(xiàn)人文關(guān)懷。2、（本題5分）詳細(xì)論述在公路交通安全設(shè)施的設(shè)置中，如何根據(jù)道路等級(jí)、交通流量和事故特點(diǎn)，合理確定安全設(shè)施的類型和布局。3、（本題5分）全面分析港口物流中的多式聯(lián)運(yùn)銜接，提高物流效率和降低成本。4、（本題5分）交通基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于保障其長(zhǎng)期性能和服務(wù)水平至關(guān)重要。請(qǐng)全面論述交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的工作內(nèi)容、技術(shù)方法，以及管理體制和機(jī)制。5、（本題5分）分析共享出行模式（如共享單車、共享汽車）對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)和居民出行方式的影響，并評(píng)估其可持續(xù)性。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某城市道路交叉口，東西方向綠燈時(shí)間為40秒，南北方向綠燈時(shí)間為30秒，黃燈時(shí)間均為3秒，周期時(shí)長(zhǎng)為100秒。東西方向交通量為1200輛/小時(shí)，南北方向交通量為1000輛/小時(shí)。計(jì)算該交叉口的通行能力和延誤，并提出優(yōu)化信號(hào)配時(shí)的建議。2、（本題10分）某鐵路編組站，每天需要編組2000輛貨車，每列編組列車的長(zhǎng)度為500米，站內(nèi)的調(diào)車線長(zhǎng)度為1000米。計(jì)算完成編組作業(yè)所需的調(diào)車次數(shù)和調(diào)車線的使用效率。3、（本題10分）某城市的地鐵系統(tǒng)，列車從車站A出發(fā)，經(jīng)過(guò)5個(gè)中間站到達(dá)車站B，各站間的距離分別為2千米、3千米、2.5千米、3.5千米和2千米。列車在區(qū)間的運(yùn)行速度為