《超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制標(biāo)準(zhǔn)》

中國(guó)工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)CECS

T/CECSXXX-20XX

超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與

控制標(biāo)準(zhǔn)

Standardforcontrolandassessmentofsafetyriskofconstructionfor

superhigh-risebuilding

20XX-XX-XX發(fā)布20XX-XX-XX實(shí)施

1總則

1.0.1為指導(dǎo)我國(guó)超高層建筑施工風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估與控制J,有效減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生,

降低工程經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡和環(huán)境及社會(huì)影響，保障工程建設(shè)安全，特制定本

標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.2本規(guī)范適用于新建和改擴(kuò)建的超高層建筑工程的施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和

控制。

1.0.3超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制除應(yīng)遵循本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)

家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2

2術(shù)語(yǔ)

2.0.1超高層建筑

建筑結(jié)構(gòu)高度超過(guò)I0（）m的建筑工程。

2.0.2施工安全風(fēng)險(xiǎn)

在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因施工技術(shù)方案、材料、機(jī)械設(shè)備、人員管

理的不確定性造成對(duì)安全目標(biāo)的影響。

2.0.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和評(píng)價(jià)的過(guò)程。

2.0.4風(fēng)險(xiǎn)控制

采取各種措施和方法，減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的各種可能性或消除風(fēng)險(xiǎn)的影響因

素，或者減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)可能造成的損失，使風(fēng)險(xiǎn)處于可接受狀態(tài)的過(guò)程。

2.0.5風(fēng)險(xiǎn)因素

引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)或擴(kuò)大損失幅度的原因和條件。

2.0.6風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)

通過(guò)不斷對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行檢查、監(jiān)督、嚴(yán)格觀察或確定狀態(tài)，以識(shí)別所要求或期

待的風(fēng)險(xiǎn)水平的變化。

2.0.7風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

制對(duì)可能引發(fā)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)所采取的預(yù)先報(bào)警和事前控制的技術(shù)措施。

2.0.8敏感性分析

從多個(gè)不確定性因素中逐一找出對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)有重要影響的敏感性因素。

2.0.9風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)評(píng)估

對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)去、現(xiàn)在的水平進(jìn)行評(píng)估，并預(yù)評(píng)估下一階段可能安全風(fēng)

險(xiǎn)等級(jí)水平。

2.0.10施工人員安全風(fēng)險(xiǎn)

在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因現(xiàn)場(chǎng)施工及管理人員的不安全行為、物的

不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷，導(dǎo)致人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。

2.0.11施工機(jī)械設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)

在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因現(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、

環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷，導(dǎo)致施工機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

3

2.0.12模板與腳手架安全風(fēng)險(xiǎn)

在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因現(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、

環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷，導(dǎo)致施模板與腳手架結(jié)構(gòu)破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

2.0.13環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)

在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因現(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、

環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷，導(dǎo)致場(chǎng)地周邊環(huán)境質(zhì)量破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

4

3基本規(guī)定

3.0.1超高層建筑工程施工前，應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方法或工藝以減少或避免

施工安全風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警或發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件后，應(yīng)立即采取針對(duì)性

的應(yīng)急措施，以減少人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和周邊環(huán)境影響等。

3.0.2超高層建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)包括以下內(nèi)容

1工程施工前應(yīng)明確風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，制定針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理方案；

2風(fēng)險(xiǎn)管理工作內(nèi)容應(yīng)包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析?、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控、風(fēng)險(xiǎn)跟琮與

監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急；

3風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程應(yīng)包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析流程、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控流程、風(fēng)

險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)測(cè)流程、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急流程；

4風(fēng)險(xiǎn)管理結(jié)束階段，應(yīng)匯總風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)資料，并按檔案管理規(guī)定，組卷

歸檔。

3.0.3超高層建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案主要應(yīng)包含但不限于以下內(nèi)容

1工程概況和編制依據(jù)；

2風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)；

3風(fēng)險(xiǎn)管理組織架構(gòu)及職責(zé)分工；

4風(fēng)險(xiǎn)管理主要工作內(nèi)容；

5風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程；

6風(fēng)險(xiǎn)管理方法和措施；

7風(fēng)險(xiǎn)管理記錄。

3.0.4超高層建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理宜采用有效的信息管理手段，應(yīng)符合以

下要求

1信息管理宜由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到定人定崗；

2信息系統(tǒng)應(yīng)具有及時(shí)收集與分析風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、及時(shí)傳送風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息和

工程相關(guān)信息等功能，以便風(fēng)險(xiǎn)管控人員及時(shí)掌握工程風(fēng)險(xiǎn)信息、及時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)

應(yīng)對(duì)措施；

3施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理宜采用動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)跟蹤表、風(fēng)險(xiǎn)管理工作月報(bào)表等標(biāo)準(zhǔn)

化的記錄表式。

3.0.5當(dāng)發(fā)生工程設(shè)計(jì)變更或施工方案重大調(diào)整時(shí)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)工程內(nèi)容的施工安

5

全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估，并調(diào)整相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理方案。

6

4施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

4.1一般規(guī)定

4.1.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別前應(yīng)進(jìn)行超高層施工的相關(guān)資料收集和周邊環(huán)境調(diào)行。

4.1.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)包括超高層建筑施工準(zhǔn)備階段的總體風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和施工過(guò)程中

的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。

4.1.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)考慮超高層建筑施工人、機(jī)和環(huán)相互影響和耦合作用。

4.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法

4.2.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法可采用專(zhuān)家調(diào)查法、故障樹(shù)分析法、項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)-風(fēng)

險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)分析法等，可根據(jù)超高層建筑類(lèi)別采用某一種方法或組合方法進(jìn)行風(fēng)

險(xiǎn)識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法適用范圍可參見(jiàn)附錄A。

4.2.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別可從超高層建筑工程工作結(jié)構(gòu)分解開(kāi)始，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法對(duì)施

工安全風(fēng)險(xiǎn)事件及其因素進(jìn)行識(shí)別與分析，建立工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素清單。風(fēng)

險(xiǎn)識(shí)別與分析流程見(jiàn)圖4.2.2,并應(yīng)符合以下要求：

1在超高層建筑工程每個(gè)階段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都應(yīng)結(jié)合具體的設(shè)計(jì)工況、施工條

件、周?chē)h(huán)境、施工隊(duì)伍、施工機(jī)械性能等實(shí)際狀況對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行再識(shí)別，動(dòng)

態(tài)分析建設(shè)工程項(xiàng)目的具體風(fēng)險(xiǎn)因素。

2風(fēng)險(xiǎn)再識(shí)別的依據(jù)主要是上一階段的風(fēng)險(xiǎn)設(shè)別及風(fēng)險(xiǎn)處理的結(jié)果，包括已

有風(fēng)險(xiǎn)清單、已有風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果和對(duì)已處理風(fēng)險(xiǎn)的跟蹤。風(fēng)險(xiǎn)再識(shí)別的過(guò)程本質(zhì)

上是對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目新增風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別過(guò)程，也是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的循環(huán)過(guò)程。

7

項(xiàng)目工作分，結(jié)構(gòu)

技術(shù)方案風(fēng)險(xiǎn)分析已有風(fēng)險(xiǎn)清期已有風(fēng)險(xiǎn)制相結(jié)果己處圖雙降的跟蹤

II\I'T"

建立鳳齡分解結(jié)構(gòu)

.

風(fēng)的定性定fit分析

____X____

建立總體風(fēng)降消冷

▼

??二:出現(xiàn)新鳳隆？

-rs

是

T

風(fēng)險(xiǎn)再識(shí)別

T

瓏必更新14冷清弟

-T?

審議風(fēng)險(xiǎn)清垠--??風(fēng)修討你與預(yù)掙

圖422風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析流程圖

4.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析

4.3.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別前應(yīng)詳盡收集工程相關(guān)資料，主要包括：

1工程周邊環(huán)境資料；

2工程勘察和設(shè)計(jì)文件；

3施工組織設(shè)計(jì)（方案）等技術(shù)文件；

4現(xiàn)場(chǎng)勘查資料「

5工程事故案例歷史資料

4.3.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)確定風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源并分類(lèi)，結(jié)合超高層建筑工作結(jié)構(gòu)分解和風(fēng)險(xiǎn)

結(jié)構(gòu)分解，進(jìn)行超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)事件及其因素的識(shí)別與分析，形成施工

安全風(fēng)險(xiǎn)事件與因素清單。常見(jiàn)的超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)可參見(jiàn)附錄Bo

4.3.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析的分解應(yīng)考慮自然環(huán)境、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、工程自身特

點(diǎn)、周邊環(huán)境以及工程管理等方面的主要內(nèi)容：

1自然環(huán)境因素：臺(tái)風(fēng)、暴雨、冬期施工、夏季高溫、汛期雨季等；

2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)因素：觸變性軟土、流砂層、淺層滯水、（微）承壓

水、地下障礙物、沼氣層、斷層、破碎帶等；

3周邊環(huán)境因素：城市道路、地下管線、軌道交通、周邊建筑物（構(gòu)筑物）、

周邊河流及防汛墻等；

4施工機(jī)械設(shè)備等方面的因素；

5建筑材料與構(gòu)配件等方面的因素；

8

6施工技術(shù)方案和施工工藝的因素;

7施工管理因素。

9

5施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

5.1一般規(guī)定

5.1.1在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境和施工組織設(shè)計(jì)以及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)

別與分析的情況，進(jìn)行超高層建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行

動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

5.L2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)明確相關(guān)責(zé)任人，收集基本資料，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和接受準(zhǔn)

則制定工作計(jì)劃和評(píng)估策略，提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。

5.2評(píng)估方法

5.2.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法可采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法、層次分析法、故障樹(shù)法、模糊綜合評(píng)估

法、蒙特卡羅法、敏感性分析法、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析法等，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

估方法適用范圍可參見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)附錄C。

5.2.2在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估前，應(yīng)收集相關(guān)工程數(shù)據(jù)或工程案例，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)

風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性或定量評(píng)估。

5.2.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果應(yīng)得到確認(rèn)，確認(rèn)方式可以采用專(zhuān)家評(píng)審方式，也可報(bào)請(qǐng)上

級(jí)單位審核確認(rèn)。

5.2.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)確定后，應(yīng)針對(duì)性地采取技術(shù)、管理等方面的預(yù)控措施，具

體措施由項(xiàng)目實(shí)施單位制定。

5.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

5.3.1超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)的關(guān)系矩

陣確定。

5.3.2風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及描述應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定。

表5.3.2風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)及其描述

等級(jí)描述發(fā)生概率區(qū)間

1級(jí)非?？赡?.1WPWI

2級(jí)可能0.01WPV0.1

3級(jí)偶爾0.001WPV0.01

4級(jí)不太可能0WPV0.001

10

5.3.3風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)包括直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)、周邊環(huán)境影響損失等級(jí)以及人員傷

亡等級(jí)，當(dāng)三者同時(shí)存在時(shí)，以較高的等級(jí)作為該風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)及描述應(yīng)分別符合表5.3.3-1、表533-2、表53.3-3的規(guī)定。

表5.3.3-1直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)

損失等級(jí)1級(jí)2級(jí)3級(jí)4級(jí)

經(jīng)濟(jì)損失

EL>100CO5000<EL<100001000<CL<5000EL<1000

（萬(wàn)元）

注：EL=經(jīng)濟(jì)損失；參考國(guó)務(wù)院令第493號(hào)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（2（X）7年6月13）?

表5.3.3-2周邊環(huán)境影響損失等級(jí)

損失等級(jí)涉及范圍影響程度描述

1級(jí)很大周邊環(huán)境發(fā)生嚴(yán)重污染或破壞

2級(jí)大周邊環(huán)境發(fā)生較重污染或破壞。

3級(jí)?般周邊環(huán)境發(fā)生輕度污染或破壞

4級(jí)很小周邊環(huán)境發(fā)生少量污染或破壞

注：周邊環(huán)境指自然環(huán)境、周邊場(chǎng)地及鄰近建（構(gòu)）筑物、市政設(shè)施等。

表5.3.3-3人員傷亡等級(jí)

損失等級(jí)1級(jí)2級(jí)3級(jí)4級(jí)

是指造成30人以上死亡，

10人以上30人以3人以，10人以下

或者100人以上重傷（包括

下死亡，或者50死亡，或者10人3人以下死亡，或

人員傷亡急性工業(yè)中毒，“以上”包

人以上100人以以上50人以下重者10人以下重傷

括本數(shù)，“以下”不包括本

下重傷傷

數(shù)。下同）

5.3.4超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)按照不同風(fēng)險(xiǎn)程度可分為4個(gè)等級(jí):

1一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高，風(fēng)險(xiǎn)后果是災(zāi)難性的，并造成惡劣社會(huì)影響

或政治影響;

2二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高，風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重，可能在較大范圍內(nèi)造成破壞

或人員傷亡；

3三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一般，風(fēng)險(xiǎn)后果一般，對(duì)工程建設(shè)可能造成破壞的

范圍較?。?/p>

4四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低，風(fēng)險(xiǎn)后果在一定條件下可以忽略，對(duì)工程本

11

身以及人員等不會(huì)造成較大損失；

由風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)得到風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)符合表53.4的規(guī)定。

表5.3.4風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)矩陣表

損失等級(jí)

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

1234

11級(jí)1級(jí)II級(jí)II級(jí)

21級(jí)II級(jí)II級(jí)川級(jí)

概率等級(jí)

3II級(jí)II級(jí)川級(jí)川級(jí)

4II級(jí)川級(jí)川級(jí)IV級(jí)

5.3.5風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分對(duì)應(yīng)，應(yīng)符合表5.3.5的規(guī)定。

表5.3.5風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)描述及接受準(zhǔn)則

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)描述接受準(zhǔn)則

風(fēng)險(xiǎn)最高.，風(fēng)險(xiǎn)后果是災(zāi)難性的，并造成惡劣的社

1級(jí)完全不可接受，應(yīng)立即排除

會(huì)影響或政治影響

風(fēng)險(xiǎn)較高，風(fēng)險(xiǎn)后果很?chē)?yán)重，可能在較大范圍內(nèi)造

II級(jí)不可接受，應(yīng)立即采取有效的控制措施

成破壞或有人員傷亡

風(fēng)險(xiǎn)一般，風(fēng)險(xiǎn)后果一般，對(duì)工程可能造成破壞的允許在一定條件下發(fā)生,但必須對(duì)其進(jìn)行

川級(jí)

范圍較小監(jiān)控并避免其風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)

風(fēng)險(xiǎn)較低，風(fēng)險(xiǎn)后果在一定條件下可忽略，對(duì)工程可接受，但應(yīng)盡量保持當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)水平和狀

IV級(jí)

本身以及人員等不會(huì)造成較大損失

12

5.4評(píng)估內(nèi)容

5.4.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)建立合理、通用、簡(jiǎn)潔和可操作的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，并按下列基

本程序進(jìn)行

1對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估計(jì)，分別確定每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)

生的概率和損失；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)概率難以取得時(shí)，可采用風(fēng)險(xiǎn)頻率代替；

2分析每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的影響程度；

3估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生暇率和損失的估值，并計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)值，進(jìn)而評(píng)價(jià)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事

件和整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；

4根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)處理方案或措施；

5通過(guò)跟蹤和監(jiān)測(cè)的新數(shù)據(jù)，對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重新分析，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再

評(píng)價(jià)。

5.4.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控工作流程見(jiàn)圖5.4.2,并符合以下要求：

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控應(yīng)從風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率和發(fā)生后果的估計(jì)開(kāi)始，然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等

級(jí)的評(píng)價(jià)，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施的實(shí)施，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。在工

程不同階段，需進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估和預(yù)控。

1通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)價(jià)得到的風(fēng)險(xiǎn)水平對(duì)比風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，確立單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事

件和項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)選擇風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，編制風(fēng)險(xiǎn)處理策略

實(shí)施計(jì)劃。

2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施實(shí)施后即進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)測(cè)流程，經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)跟蹤和監(jiān)測(cè)來(lái)

判斷風(fēng)險(xiǎn)策略實(shí)施效果，并監(jiān)測(cè)實(shí)施后是否還有風(fēng)險(xiǎn)殘余，以及隨之產(chǎn)生的新的

風(fēng)險(xiǎn)因素。

3分解殘余風(fēng)險(xiǎn)和新的風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)水平大小確定是否采取新的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)

控措施，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估。

13

提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控實(shí)施

計(jì)劃

1

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控

出現(xiàn)新風(fēng)險(xiǎn)？：二-----------否F

更新風(fēng)險(xiǎn)清單一一，風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)測(cè)

圖5.4.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控流程圖

5.4.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果制定針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的預(yù)控措施。

5.4.4在超高層建筑工程施工前:應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)工程的總體安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)

估，確定總體施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和重大風(fēng)險(xiǎn)部位。

5.4.5在重大風(fēng)險(xiǎn)部位施工前，應(yīng)結(jié)合施工方案、施工機(jī)械設(shè)備、材料與構(gòu)配件

和作業(yè)環(huán)境等具體情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施、應(yīng)對(duì)措施和應(yīng)急

預(yù)案。

14

6施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警

6.1一般規(guī)定

6.1.1項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)處理策略，編制風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)

測(cè)和預(yù)警方案并實(shí)施。

6.1.2項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)編制施工安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行應(yīng)急演練。

6.1.3施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警宜采用的流程，見(jiàn)圖6.1.3。

圖6.1.3施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警流程

6.1.4針對(duì)建筑施工項(xiàng)目的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理的需要，宜建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和預(yù)警信息

管理系統(tǒng)，對(duì)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)全方位監(jiān)控。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，及時(shí)掌握

風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)以選擇不同的風(fēng)險(xiǎn)處理方案。

6.2風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)

6.2.1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)方法可采用人工現(xiàn)場(chǎng)巡視、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)記錄、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),

或采用多種方法的綜合監(jiān)測(cè)方法，宜有定量化的指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。人員指標(biāo)、設(shè)備

指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)參見(jiàn)附錄D.1、附錄D.2、附錄D.3。

6.2.2監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備階段應(yīng)對(duì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象、測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)頻率和控制標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)

行設(shè)計(jì)，制定監(jiān)測(cè)管理大綱，形成監(jiān)測(cè)方案。

6.2.3監(jiān)測(cè)實(shí)施階段應(yīng)依據(jù)監(jiān)測(cè)方案對(duì)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)點(diǎn)，對(duì)有破壞的測(cè)點(diǎn)及時(shí)

補(bǔ)點(diǎn)。施工過(guò)程中或類(lèi)似工程中發(fā)生過(guò)重大事故的位置，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

15

6.2.4監(jiān)測(cè)實(shí)施階段管理是動(dòng)態(tài)的過(guò)程，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)變更內(nèi)容、工程環(huán)境變化、

工程進(jìn)展?fàn)顩r及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)體系進(jìn)行調(diào)整；監(jiān)測(cè)宜在每個(gè)施工工況過(guò)程中至少進(jìn)行

一次，重大施工工況應(yīng)保證進(jìn)行監(jiān)測(cè)，停工后復(fù)工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。

6.2.5風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)實(shí)施過(guò)程中可采用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和信息管理技術(shù)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果

選擇不同的處理方案。

6.2.6風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)宜在每個(gè)施工工況過(guò)程中至少進(jìn)行一次，重大施工工況應(yīng)保證進(jìn)

行監(jiān)測(cè)，停工后復(fù)工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。

6.2.7施工時(shí)應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行以下內(nèi)容監(jiān)測(cè)

1職業(yè)培訓(xùn)；

2身體狀況；

3防護(hù)設(shè)備；

4職業(yè)服裝；

5安全意識(shí)。

6.2.8采用整體鋼平臺(tái)體系、液壓爬模體系及整體提升腳手架體系進(jìn)行施工時(shí),

宜對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)

1爬升鋼柱承載力、爬升垂直度；

2爬升油缸的同步性、液壓壓力、爬距；

3筒架支撐承載力；

4擱置牛腿承載力、牛腿銷(xiāo)殼體承載力；

5爬升工況中的防墜器監(jiān)測(cè)。

6.2.9采用整體鋼平臺(tái)體系、液壓爬模體系及整體提升腳手架體系進(jìn)行施工時(shí)，

應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)

1爬升工況中障礙物監(jiān)測(cè)；

2施工工況及停工工況中堆載情況監(jiān)測(cè)：

3結(jié)構(gòu)鋼梁應(yīng)力應(yīng)變及變形等；

4施工工況及停工工況中腳手架封閉性、臨邊洞口防護(hù)監(jiān)測(cè)等。

6.2.10施工時(shí)應(yīng)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行以下內(nèi)容監(jiān)測(cè)

1氣象條件；

2臨邊洞口；

3高處作業(yè)；

16

4上部防護(hù)；

5踩踏面；

6特種作業(yè)。

6.2.11監(jiān)測(cè)完成后，應(yīng)及時(shí)總結(jié)監(jiān)測(cè)結(jié)果，并將結(jié)果記錄，根據(jù)不同結(jié)果，采

取不同措施。監(jiān)測(cè)結(jié)果整理報(bào)告應(yīng)為周期性報(bào)告與階段性報(bào)告，周期性報(bào)告為每

周期對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象的報(bào)告總結(jié)，階段性報(bào)告為施工工況改變時(shí)所整理的整體報(bào)告。

6.3風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

6.3.1項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)明確各風(fēng)險(xiǎn)事件相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)（參見(jiàn)附錄D.4）,對(duì)

預(yù)警信息需及時(shí)發(fā)布，并記錄發(fā)布時(shí)間。

632在建筑施工期間對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件，應(yīng)劃分預(yù)警等級(jí)。根據(jù)突發(fā)

風(fēng)險(xiǎn)事件可能造成的社會(huì)影響性、危害程度、緊急程度、發(fā)展勢(shì)態(tài)和可控性等情

況，分為四級(jí)，具體規(guī)定如下

1紅色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為最高級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事故后果是災(zāi)難性的，并

造成惡劣社會(huì)影響和政治影響；

2橙色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為較高級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事故后果很?chē)?yán)重，可能在

較大范圍內(nèi)對(duì)工程造成破壞或有人員傷亡；

3黃色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為一般級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事故后果一般，對(duì)工程可

能造成破壞的范圍較小或有較少人員傷亡；

4綠色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為較低級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事故后果在一定條件下可

以忽略，對(duì)工程本身以及人員、設(shè)備等不會(huì)造成較大損失。

6.3.3發(fā)現(xiàn)預(yù)警信號(hào)，應(yīng)加強(qiáng)巡視，情況惡化，則需及時(shí)上報(bào)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?；蚋?/p>

危情況時(shí)，應(yīng)采取應(yīng)急措施，并及時(shí)通報(bào)，并與相關(guān)單位溝通。

6.3.4在風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)發(fā)生后，項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)繼續(xù)監(jiān)測(cè)并在重要節(jié)點(diǎn)重新評(píng)估，及

時(shí)更新風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)，以指導(dǎo)各層級(jí)部門(mén)采取應(yīng)急措施。

635項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)在監(jiān)測(cè)管理大綱中明確預(yù)警解除的標(biāo)準(zhǔn)，并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)解除

預(yù)警。

636項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)在預(yù)警解除后對(duì)原有警情進(jìn)行跟蹤，并留有記錄。

6.4應(yīng)急措施

17

6.4.1項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)編制針對(duì)各級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)事件的應(yīng)急措施預(yù)案，建立健全的

應(yīng)急演練機(jī)制。

6.4.2對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急措施培訓(xùn)和交底，并定期組織相關(guān)預(yù)案的演練，其上

級(jí)管理部門(mén)應(yīng)定期進(jìn)行檢查。

6.4.3項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警發(fā)布后，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)立刻行動(dòng)，配備充足的

應(yīng)急指揮與操作人員，事先準(zhǔn)備必要的應(yīng)急資金與物資，并預(yù)留一定的應(yīng)急時(shí)間。

6.4.4當(dāng)預(yù)警等級(jí)為黃色及以上時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)緊急應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施緊急應(yīng)急措施。

6.4.5應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置充足的技術(shù)管理人員、安全專(zhuān)業(yè)人員和

熟練技術(shù)工人。

6.4.6施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備應(yīng)急救援物資及設(shè)施，并明確安全通道、應(yīng)急電話、去療

器械、藥品、消防設(shè)備設(shè)施等。

6.4.7施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)關(guān)注項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)情況，還應(yīng)監(jiān)測(cè)關(guān)注周邊環(huán)境變化，實(shí)時(shí)

監(jiān)測(cè)周邊交通狀況、河道水位、市政管線、輸電線路等的安全狀況。

18

7施工人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制

7.1一般規(guī)定

7.1.1超高層建筑分項(xiàng)工程施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)和安全

交底。

7.1.2超高層建筑施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控和管理。

7.1.3超高層建筑施工過(guò)程中應(yīng)針對(duì)高處作業(yè)人員、特種作業(yè)人員和特殊部位

作業(yè)人員制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。常見(jiàn)的人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)可參考附錄Eo

7.2施工作業(yè)人員崗前教育培訓(xùn)

7.2.1施工作業(yè)人員上崗前應(yīng)進(jìn)行公司、項(xiàng)目、班組三級(jí)安全教育，建立三級(jí)

安全教育檔案，教育者和接受教育者應(yīng)在有關(guān)資料上簽名。

7.2.2崗前教育培訓(xùn)宜采用視覺(jué)（文字、影像費(fèi)料）、聽(tīng)覺(jué)（語(yǔ)音）、觸覺(jué)（安

全體驗(yàn)）相結(jié)合的方式進(jìn)行。施匚現(xiàn)場(chǎng)可配置安全培訓(xùn)工具箱開(kāi)展安全教育培訓(xùn)I,

可使用安全培訓(xùn)工具箱實(shí)施集中培訓(xùn)、自動(dòng)建檔、無(wú)紙考核、自動(dòng)評(píng)分等安全培

訓(xùn)工作。

7.2.3施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全教育區(qū)域，區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全體驗(yàn)項(xiàng)目，施工作業(yè)

人員上崗前應(yīng)分工種體驗(yàn)相應(yīng)項(xiàng)目，施工作業(yè)人員應(yīng)在專(zhuān)職技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行

安全體驗(yàn)。

7.2.4施工現(xiàn)場(chǎng)主要人員出入口應(yīng)設(shè)置危大工程公告牌、安全警示標(biāo)牌、現(xiàn)場(chǎng)

危險(xiǎn)源告知牌等安全警示內(nèi)容。

7.2.5施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)告知牌、責(zé)任公示牌、安全操作規(guī)程牌等安全管理

及操作內(nèi)容。

7.2.6施工現(xiàn)場(chǎng)可設(shè)置二維碼應(yīng)用系統(tǒng)，可將現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源、安全管理規(guī)定、安

全技術(shù)交底、安全操作規(guī)程、安全檢查記錄等信息錄入二維碼系統(tǒng)并公示二維碼

信息。

7.2.7施工現(xiàn)場(chǎng)每天應(yīng)對(duì)施工作業(yè)人員接受教育情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、公告。

7.3施工作業(yè)人員安全監(jiān)控

7.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行封閉式管理，主要出入口應(yīng)設(shè)置實(shí)名制門(mén)禁考勤智能系

19

統(tǒng)，實(shí)名制考勤可采用身份證、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別等方式。

7.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口、道路、辦公區(qū)、生活區(qū)、主要施工作業(yè)區(qū)域、塔

式起重機(jī)上宜設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，視頻監(jiān)控應(yīng)具備錄像、調(diào)取、回放、截圖等功

能，存儲(chǔ)時(shí)間應(yīng)不低于30天。

7.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域、管制區(qū)域宜采用人員定位及區(qū)域管理系統(tǒng)，施工作

業(yè)人員宜佩戴智能化安全裝備、安全卡或其它智能化穿戴設(shè)備。管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)記

錄施工人員區(qū)域分布和人員軌跡，輔助人員考勤和行為分析管控。

7.3.4主要危險(xiǎn)區(qū)域宜設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)提示聲光系統(tǒng)，人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域系統(tǒng)可自動(dòng)

啟動(dòng)聲光報(bào)警，并發(fā)送報(bào)警信息至監(jiān)控平臺(tái)。

7.3.5智能化安全裝備可添加佩戴異常功能，監(jiān)控安全裝備佩戴狀態(tài)，安全裝

備未正常佩戴或出現(xiàn)異常將進(jìn)行預(yù)警并上傳至信息管理平臺(tái)。

7.4高處作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制

7.4.1從事超高層施工作業(yè)有關(guān)人員應(yīng)滿足以下要求：

1從事超高層作業(yè)有關(guān)人員應(yīng)定期體檢，凡經(jīng)醫(yī)師診斷為高血壓、貧血、

心臟病、癲癇以及其他不適宜高處作業(yè)及登高作業(yè)人員，不得從事高處作業(yè)及登

高作業(yè)。

2從事超高層作業(yè)有關(guān)人員上崗前宜進(jìn)行登高測(cè)試，測(cè)試不合格的人員不

得從事高空作業(yè)。

7.4.2超高層施工作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1超高層施工作業(yè)前，必須對(duì)有關(guān)防護(hù)設(shè)施及個(gè)人安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查,

不得在安全隱患的情況下強(qiáng)令或強(qiáng)行冒險(xiǎn)作業(yè)。

2從事超高層施工作業(yè)的人員衣著要靈便，禁止穿硬底、帶釘和易滑的鞋，

在沒(méi)有防護(hù)的高空施工時(shí)，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)

點(diǎn)必須安全可靠。

3超高層施工作.業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落

的措施；使用工具應(yīng)防止工具墜落傷人的措施；工具用完應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)；

上下傳遞物價(jià)時(shí)，禁止拋擲。

7.4.3施工現(xiàn)場(chǎng)人員經(jīng)常攀爬的部位或設(shè)備應(yīng)設(shè)置豎向攀爬安全防護(hù)設(shè)備，設(shè)

備應(yīng)采用機(jī)械制動(dòng)和由磁制動(dòng)等多種制動(dòng)措施，確保人員上下攀爬全程提供防墜

20

落安全防護(hù)功能。

7.5特種作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制

7.5.1垂直運(yùn)輸機(jī)械安裝拆卸工、起重信號(hào)工、起重司機(jī)、司索工、登高架設(shè)

作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，并

取得取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。

7.5.2塔吊的操作司機(jī)宜堅(jiān)持定人定機(jī)制度，操作室配置司機(jī)身份識(shí)別模塊，

嚴(yán)禁將機(jī)械讓給他人操作。司機(jī)上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，了解塔吊的結(jié)構(gòu)、性能、

傳動(dòng)機(jī)理、安全技術(shù)規(guī)程。

7.5.3施工升降機(jī)司機(jī)上崗前應(yīng)接受電梯使用專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，了解施工升降機(jī)的結(jié)

構(gòu)、性能、傳動(dòng)機(jī)理、安全技術(shù)規(guī)程。操作室配置司機(jī)身份識(shí)別模塊，嚴(yán)禁將機(jī)

械讓給他人操作。

7.5.4超高層混凝土泵送施工時(shí)，混凝土泵車(chē)應(yīng)由專(zhuān)人操作。泵管前端、泵車(chē)

后臺(tái)、泵臂、布料桿下嚴(yán)禁站人。

7.5.5模板與腳手架系統(tǒng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行爬升作業(yè)，爬升時(shí)人員只許站在

固定的用作爬升支承的架體或模板上。

模板與腳手架系統(tǒng)升降過(guò)程必須統(tǒng)一指揮、指令規(guī)范，過(guò)程中若出現(xiàn)異常情況,

必須立即停機(jī)，徹底查明原因，消除故障方能繼續(xù)升降。

7.6特殊部位作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)控制

7.6.1超高層建筑井道內(nèi)作業(yè)時(shí)，井道口部應(yīng)封閉，井內(nèi)應(yīng)有充足照明。

7.6.2超高層建筑在管道試壓和沖洗過(guò)程中，專(zhuān)職安全人員應(yīng)旁站管理，由于

試壓壓力高，現(xiàn)場(chǎng)試壓地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置隔離帶，試壓月閥門(mén)應(yīng)掛警示牌，如果遇到泄

漏、爆裂等情況，不得帶壓修理，應(yīng)泄壓放水，缺陷消除后應(yīng)重新試驗(yàn)。

7.6.3電氣豎井內(nèi)電纜敷設(shè)人員應(yīng)配備通訊設(shè)備，使用統(tǒng)一口號(hào)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)

統(tǒng)一指揮。設(shè)備操作人員注意與導(dǎo)輪保持距離，避免肢體或衣服被電纜卷帶入導(dǎo)

軌，造成傷害；

21

8施工機(jī)械設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)控制

8.1一般規(guī)定

8.1.1超高層建筑施工磯械設(shè)備應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，制定施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措

施。塔式起重機(jī)和垂直運(yùn)輸設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制可參考附錄F和附錄Go

8.1.2施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)證件齊全。使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，重大設(shè)備應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)

收。對(duì)有故障的設(shè)備，應(yīng)排除故障后投入使用，國(guó)家命令淘汰、禁止使用和報(bào)廢

的設(shè)備禁止使用。

8.1.3施工機(jī)械設(shè)備的安裝、使用和拆除，應(yīng)尊照相應(yīng)的施工方案、設(shè)備使用說(shuō)

明書(shū)、操作手冊(cè)和操作規(guī)范進(jìn)行操作，禁止違章作業(yè)。

8.1.4施工機(jī)械設(shè)備閑置時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理，使其在停機(jī)狀態(tài)下，保持整潔有序。

8.1.5應(yīng)根據(jù)運(yùn)行與保批情況適時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。

8.1.6專(zhuān)用施工機(jī)械設(shè)備的操作人員和指揮人員應(yīng)具有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)資格。

8.2塔式起重機(jī)

8.2.1建筑起重機(jī)械安裝與拆除應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并應(yīng)向作業(yè)人員交底。建

筑起重機(jī)首次使用、升節(jié)或爬升、附墻等應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。

8.2.2塔式起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)按塔機(jī)制造廠的使用說(shuō)明書(shū)要求制作；使用說(shuō)明

書(shū)中混凝土強(qiáng)度未明確的，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C30；

8.2.3起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。

8.2.4起重機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)排水通暢，排水設(shè)施應(yīng)與基坑保持安全距離。

8.2.5起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的起重設(shè)備安裝工程承

包資質(zhì)，并符合相應(yīng)等級(jí)的單位進(jìn)行,拆裝作'也時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

8.2.6起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證

明文件。其結(jié)構(gòu)形式、強(qiáng)度等規(guī)格應(yīng)符合起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷

筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼

絲繩損壞、扭結(jié)、彎撲和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。

8.2.7建筑起重機(jī)的變幅限制器、力矩限制器、重量限制器、防墜安全器、鋼絲

繩防脫裝置、防脫鉤裝置以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全有效,

嚴(yán)禁隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

22

8.2.8起重機(jī)使用時(shí)，每班都應(yīng)對(duì)制動(dòng)港進(jìn)行檢查。當(dāng)制動(dòng)器的零件，出現(xiàn)下述

情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：

1裂紋；

2制動(dòng)器磨擦片厚度磨損達(dá)原厚度50%；

3彈簧出現(xiàn)塑性變形；

4小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。

8.2.9制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。制動(dòng)輪出現(xiàn)

下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：

1裂紋；

2起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損大于原厚度的40%；

3其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損大原厚度的50%；

4輪面凹凸不平度達(dá)1.5?2.0mm(小直徑取小值，大直徑取大值)時(shí)，

8.2.10操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、

斜吊和起吊地卜.埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。

8.2.11起吊載荷達(dá)到遠(yuǎn)重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面

不大于2()0mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁

扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。

8.2.12重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回

轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。

8.2.13嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重

物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立

即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

8.2.14起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線應(yīng)保持安全距離。

8.2.15起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，

應(yīng)停止作業(yè)。

8.2.16指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的

指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)

不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。

8.2.17在拆裝作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，

短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查

23

確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。

8.2.18在拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須按照

經(jīng)審批的專(zhuān)項(xiàng)安全拆卸方案進(jìn)行。

8.2.19起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝后，應(yīng)進(jìn)行整

機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、各安全裝置應(yīng)靈敏有

效；在無(wú)載荷情況下，塔身的垂直度允許偏差為4/1000.經(jīng)分階段及裝機(jī)檢驗(yàn)合

格后，應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。

8.2.20塔式起重機(jī)升降作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

1升降作業(yè)過(guò)程，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照看電源，專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)，專(zhuān)

人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操

作，必須聽(tīng)從指揮信號(hào)；

2升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明；

3在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到8.0m/s及以上時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固

上、下塔身各連接螺栓；

4頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。

下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜：

5升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起

重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間

的最后一處連接螺栓（銷(xiāo)子）拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入，再采

取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓（銷(xiāo)子）；

6升降時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷(xiāo)，方可繼續(xù)下一動(dòng)作；

7升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，

并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。

8.2.21起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求：

1起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附

著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有

變動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)；

2裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著

桿進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000；

3在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過(guò)10°；

24

4附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)

應(yīng)加固；

5塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身

高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定；

6起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)，應(yīng)立

即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)；

7拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔

之前先拆錨固裝置；

8當(dāng)風(fēng)速大于8m/s時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行安裝或拆卸錨固裝置作業(yè)；

9錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)系安全

帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

8.2.22起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合下列要求：

1內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)風(fēng)速大于8m/s時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；

2內(nèi)爬升時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間

的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，故隙未排除，不得繼續(xù)爬升；

3內(nèi)爬升過(guò)程中，嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作；

4起重機(jī)爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過(guò)內(nèi)

爬升框架固定在樓板上，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊；

5內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求；

6當(dāng)內(nèi)爬升框架設(shè)置在的樓層樓板上時(shí)，該方案應(yīng)經(jīng)土建施工企業(yè)確認(rèn)，并

在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板,

也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時(shí)加固；

7起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后，樓板上遺留下來(lái)的開(kāi)孔，應(yīng)立即采用混凝土封

閉：

8起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、確保支撐梁的緊固

以及樓板臨時(shí)支撐的穩(wěn)固等，確認(rèn)可靠后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

8.2.23每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)法行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：

軌距偏差、鋼軌頂面的傾斜度、軌道基礎(chǔ)的沉降、鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性

能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。

8.2.24至少每月一次，對(duì)塔機(jī)工作機(jī)構(gòu)、所有安全裝置、制動(dòng)器的性能及磨損

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情況、鋼絲繩的磨損及端頭固定、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、螺栓銷(xiāo)軸等連接處等進(jìn)

行檢查；根據(jù)工作環(huán)境和繁忙程度檢查周期可縮短。

8.2.25配電箱應(yīng)設(shè)置在塔機(jī)3m范圍內(nèi)或軌道中部，且明顯可見(jiàn)；電箱中應(yīng)設(shè)

置保險(xiǎn)式斷路器及塔機(jī)電源總開(kāi)關(guān)；電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜；塔機(jī)應(yīng)設(shè)

置短路、過(guò)流、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。

8.2.26當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括

吊重物）距離不得小于2m。

8.2.27起動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目，并符合下列要求：

1金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；

2各安全裝置和各指示儀表齊全完好；

3各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；

4主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)；

5鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；

6供電電纜無(wú)破損。

8.2.28送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。接通電源后，應(yīng)檢查供電系統(tǒng)有無(wú)漏

電現(xiàn)場(chǎng)。

8.2.29作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音及

異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

8.2.30起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起

重量。

8.2.31在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走大車(chē)運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到

停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控

制開(kāi)關(guān)。

8232動(dòng)臂式起重機(jī)的變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行：允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起

重量的90%及以上時(shí)，不得增加幅度。

8233提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

8.2.34作業(yè)中如遇風(fēng)速大于10.8m/s大風(fēng)或陣風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌

器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重

機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

8.2.35作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱空時(shí)，必須切斷電源。

26

8.2.36停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門(mén)窗，

下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。

8.3施工升降機(jī)

8.3.1施工升降機(jī)地基基礎(chǔ)，必須符合施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)要求，說(shuō)明書(shū)無(wú)要

求時(shí)地基承載能力應(yīng)大于150kPa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有

排水設(shè)施。

8.3.2應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面

的距離宜選用說(shuō)明書(shū)提供的較小的安裝尺寸。

833導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)。其垂直度

允許偏差應(yīng)符合下列表中要求。

導(dǎo)軌架垂直度

架設(shè)高度5)C70>70-100>100-150>150-200>200

垂直度偏差(mm)W1/1000HW70W90W110<130

表中H代表施工升降利L的安裝高度。

8.3.4導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附墻距離、導(dǎo)軌架的兩附墻連接點(diǎn)間苑離

和最低附墻點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠規(guī)定。

8.3.5升降機(jī)的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足升

降機(jī)直接啟動(dòng)的要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路、過(guò)載、錯(cuò)相、斷相及零位保護(hù)等裝置。

8.3.6升降機(jī)梯籠周?chē)鷳?yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求，設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平

臺(tái)通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)門(mén)。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙

物。

8.3.7升降機(jī)安裝后，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)和附墻支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等

進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后，方可投入運(yùn)

行。

838升降機(jī)的防墜安全器，只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)

超過(guò)一年。使用中不得任意拆檢調(diào)整。

8.3.9升降機(jī)安裝后，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。升降機(jī)在使用中每隔

3個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，梯籠墜落試驗(yàn)制

動(dòng)距離不得超過(guò)1.2m：試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須由

27

專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行復(fù)位。

8.3.10作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目，并應(yīng)符合下列要求：

1各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)；

2齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常；

3各部鋼絲繩固定良好，無(wú)異常磨損；

4運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。

8.3.11啟動(dòng)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜、接地線完整無(wú)損，控制開(kāi)關(guān)在零位。電源

接通后，應(yīng)檢查并確認(rèn)電壓正常，應(yīng)測(cè)試無(wú)漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗(yàn)并確認(rèn)各限位裝置、

梯籠、圍護(hù)門(mén)等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)

行空載升降試驗(yàn)，測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能，確認(rèn)正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。

8.3.12升降機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)要求，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定，定

期檢驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性，制動(dòng)力矩必須達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)要求；

8.3.13梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重。嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

8.3.14當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將梯籠

降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急

停按鈕：在未排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。

8.3.15升降機(jī)在風(fēng)速2()m/s及以上大風(fēng)、大雨、大霧以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰

時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)

安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運(yùn)行。

8.3.16升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的

控制開(kāi)關(guān)。

8.3.17作業(yè)后，應(yīng)將嘴籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)

關(guān)箱，閉鎖梯籠門(mén)和圍護(hù)門(mén)。

8.4混凝土輸送泵

8.4.1混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅(jiān)實(shí)的地面.匕周?chē)坏糜姓系K物，在放下支腿

并調(diào)整后應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)摸緊。

8.4.2混凝土輸送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1管道敷設(shè)前檢查管壁的磨損減薄量應(yīng)在說(shuō)明書(shū)允許范圍內(nèi)，并不得有裂紋、

砂眼等缺陷。新管或磨損量較小的管應(yīng)敷設(shè)在泵出口附近。

28

2管道應(yīng)使用支架與建筑結(jié)構(gòu)固定牢固。底部彎管應(yīng)依據(jù)泵送高度、混凝土

排量等設(shè)置獨(dú)立的基礎(chǔ)，并能承受最大荷載。

3敷設(shè)垂直向上的管道時(shí)，垂直管不得直接與泵的輸出口連接，應(yīng)在泵與垂

直管之間敷設(shè)長(zhǎng)度不小于15m的水平管，并加裝逆止閥。

4敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)在泵與斜管之間敷設(shè)長(zhǎng)度不小于5倍落差的水

平管。當(dāng)傾斜度大于7。時(shí)應(yīng)加裝排氣閥。

8.4.3作業(yè)前應(yīng)檢查確認(rèn)管道各連接處管卡扣牢不泄漏。防護(hù)裝置齊全可靠，各

部位操縱開(kāi)關(guān)、手柄等位置正確，攪拌斗防護(hù)網(wǎng)完好牢固。

8.4.4啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情

況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3n?的水泥

砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

8.4.5混凝土泵工作時(shí)，料斗中混凝土應(yīng)保持在攪拌軸線以上，不應(yīng)吸空或物料

泵送。

8.4.6混凝土泵作業(yè)中，應(yīng)對(duì)泵送設(shè)備和管路進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)史理。

對(duì)磨損超過(guò)規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)及時(shí)更換。

8.4.7混凝土泵作業(yè)后應(yīng)將料斗和管道內(nèi)的混凝土全部排出，并對(duì)泵、料斗、管

道進(jìn)行清洗。清洗作業(yè)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。不應(yīng)采用壓縮空氣進(jìn)行清洗。

29

9模板與腳手架安全風(fēng)險(xiǎn)控制

9.1一般規(guī)定

9.1.1超高層建筑工程模板與腳手架體系施工前，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工安全方案，制

定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。液壓爬升整體鋼平臺(tái)模架體系、液壓爬模體系和整體提升

腳手架體系等風(fēng)險(xiǎn)控制措施可參考附錄H、附錄I和附錄J。

9.1.2模板與腳手架體系在安裝施工階段、爬升施工階段、結(jié)構(gòu)施工階段、拆除

施工階段均應(yīng)滿足規(guī)定的承載力、剛度、整體穩(wěn)固性的要求。

9.1.3安裝施工階段、爬升施工階段、結(jié)構(gòu)施工階段和拆除施工階段I四種階段的

劃分情況如下：

1安裝施工階段是指模板與腳手架體系處于分體狀態(tài)，模架通過(guò)拼接安裝形

成整體受力體系，以滿足施工的需要。

2爬升施工階段是指模板與腳手架體系處于爬升狀態(tài)，模架體系通過(guò)爬升裝

置作用于混凝土結(jié)構(gòu)上，油缸、導(dǎo)軌等爬升系統(tǒng)構(gòu)件處于工作狀態(tài)。

3結(jié)構(gòu)施工階段模板與腳手架體系處于施工狀態(tài)，模架體系通過(guò)豎向支撐構(gòu)

件作用于混凝土結(jié)構(gòu)上，爬升系統(tǒng)構(gòu)件處于停機(jī)狀態(tài)。

4拆除施工階段是指模板與腳手架體系處于停工狀態(tài)，模架體系完成施工并

通過(guò)分塊拆除由完整體系變?yōu)榉煮w狀態(tài)。

9.1.4模板與腳手架體系應(yīng)安裝施工階段、爬升施工階段、結(jié)構(gòu)施工階段和拆除

施工階段四種階段分別進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

9.1.5模板與腳手架體系安裝與拆除必須按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案組織施工。安裝與拆

除前相關(guān)人員、材料及設(shè)施必須全部到位，專(zhuān)業(yè)人員必須具有相應(yīng)職業(yè)資格，現(xiàn)

場(chǎng)交底必須全部完成。

9.2液壓爬升整體鋼平臺(tái)模架體系

一安裝施工

9.2.1整體鋼平臺(tái)模架在安裝前，應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)體型特征、系統(tǒng)構(gòu)件受力特

點(diǎn)以及分塊或分段位置情況制定安裝和拆除的順序以及方法，并嚴(yán)格按先后順序

進(jìn)行分區(qū)安裝。

9.2.2整體鋼平臺(tái)模架分塊安裝時(shí)，應(yīng)滿足分塊的整體穩(wěn)固性要求；安裝過(guò)程應(yīng)

30

滿足分塊連接后形成單元的整體穩(wěn)固性要求。

9.2.3整體鋼平臺(tái)模架體系的鋼平臺(tái)系統(tǒng)、吊腳手架系統(tǒng)、筒架支撐系統(tǒng)、爬升

系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等安裝時(shí)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和專(zhuān)項(xiàng)施工方案的要求。

9.2.4整體鋼平臺(tái)模架在安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行清理，在安裝過(guò)程應(yīng)有防止

高空物體墜落的措施。

9.2.5核心筒預(yù)留孔高低差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求；鋼牛腿支承預(yù)留孔應(yīng)垂直于建

筑結(jié)構(gòu)外表面，其平面中心誤差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求；內(nèi)構(gòu)架的垂直偏差應(yīng)滿足

相關(guān)規(guī)范要求。

9.2.6鋼平臺(tái)各部分構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并全部合格，安全防護(hù)設(shè)施齊備，并應(yīng)

設(shè)置必要的消防設(shè)施。

9.2.7鋼平臺(tái)安裝完成后應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求對(duì)鋼平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方可

進(jìn)行施工作業(yè)。

9.2.8當(dāng)風(fēng)速大于或等于12m/s時(shí)，不得進(jìn)行安裝作業(yè)。

二爬升施工

9.2.9爬升鋼平臺(tái)前，必須對(duì)所有參與頂升的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確各自

職責(zé)，必須完成鋼平臺(tái)《提升令》的申請(qǐng)、審批，并完成相關(guān)規(guī)范要求的檢查后

方可進(jìn)行爬升。

9.2.10整體鋼平臺(tái)模架鋼平臺(tái)系統(tǒng)、吊腳手架系統(tǒng)、筒架支撐系統(tǒng)上的設(shè)備、

工具和材料放置應(yīng)有具體實(shí)施方案，爬升時(shí)荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。

9.2.11整體鋼平臺(tái)爬升作業(yè)宜采用信息化控制。爬升前應(yīng)對(duì)爬升鋼柱下部混凝

土強(qiáng)度及爬升到位后牛腿處混凝土強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量，爬升鋼柱下部及爬升到位后牛

腿處混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且分別不應(yīng)低于lOMPa及20MPa。爬升時(shí)

應(yīng)對(duì)爬升鋼柱的承載力、垂直度及爬升油缸的同步性、液壓壓力和爬距等進(jìn)行測(cè)

量監(jiān)測(cè).爬升鋼桿承載力應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)舜度及穩(wěn)定性的相關(guān)要求，

爬升垂直度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。宜采用雙作用液壓缸動(dòng)力，其同步性及單次爬

距應(yīng)以保證鋼平臺(tái)變形不超過(guò)相關(guān)規(guī)范限值為準(zhǔn)，液壓壓力應(yīng)控制在油缸安全限

值以內(nèi)。

9.2.12整體鋼平臺(tái)模架爬升后應(yīng)全面檢查吊腳手架系統(tǒng)、筒架支撐系統(tǒng)或鋼梁

爬升系統(tǒng)底部防墜擋板的封閉性，并應(yīng)有防止高空墜物的安全技術(shù)措施。

9.2.13當(dāng)風(fēng)速大于或等于18m/s時(shí)，不得進(jìn)行爬升作業(yè).

31

三結(jié)構(gòu)施工

9.2.14整體鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)施工階段應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求對(duì)臨邊洞口進(jìn)行封閉或圍擋,

對(duì)因施工要求需拆除鋼平臺(tái)局部連梁的應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求間隔拆除并盡快恢復(fù)，

拆除后結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及計(jì)算要求。

9.2.15整體鋼平臺(tái)結(jié)溝施工階段應(yīng)對(duì)牛腿銷(xiāo)殼體承載力、結(jié)構(gòu)鋼梁應(yīng)力應(yīng)變和

變形、附墻和拉結(jié)以及腳手架體系封閉性等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。擱置牛腿承載力、牛腿銷(xiāo)

殼體、結(jié)構(gòu)鋼梁、附墻和拉結(jié)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性及變形的

相關(guān)要求，且構(gòu)件應(yīng)力不應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求，結(jié)構(gòu)鋼梁變形不應(yīng)大于相關(guān)規(guī)范要求。

整體鋼平臺(tái)模架鋼平臺(tái)系統(tǒng)以及吊腳手架系統(tǒng)周邊應(yīng)采用全封閉方式進(jìn)行安全

防護(hù)；吊腳手架底部以及支撐系統(tǒng)或鋼梁爬升系統(tǒng)底部與結(jié)構(gòu)墻體間應(yīng)設(shè)置防墜

擋板，不應(yīng)出現(xiàn)會(huì)使人或物掉出鋼平臺(tái)外部的洞口。

9.2.16整體鋼平臺(tái)結(jié)溝施工階段鋼平臺(tái)頂部堆載及腳手架堆載應(yīng)按計(jì)算及設(shè)計(jì)

結(jié)果確定，載重不應(yīng)超過(guò)相關(guān)規(guī)范要求，且頂部堆載區(qū)域堆載不宜大于7kN/nf,

腳手架堆載不宜大于2kN/nf。

9.2.17當(dāng)lOmin平均風(fēng)速大于或等于18m/s且小于26m/s時(shí)，應(yīng)在吊腳手架系

統(tǒng)上每?jī)煽纭⒚績(jī)刹皆O(shè)置一道腳手抗風(fēng)桿件，在混凝土結(jié)構(gòu)門(mén)洞部位可不設(shè)置腳

手抗風(fēng)桿件；當(dāng)lOmin平均風(fēng)速大于或等于26m/s且小于32m/s時(shí),應(yīng)在吊腳手

架系統(tǒng)上每?jī)煽?、每?jī)刹皆O(shè)置一道腳手抗風(fēng)桿件；當(dāng)風(fēng)速大于32m/s時(shí)，整體鋼

平臺(tái)模架應(yīng)在吊腳手架系統(tǒng)上每跨、每步設(shè)置一道腳手抗風(fēng)桿件進(jìn)行加固。遇暴

雨、暴雪或氣溫突變等天氣狀況時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際條件采取除冰、停止施工等措施。

四拆除施工

9.2.18整體鋼平臺(tái)模架應(yīng)根據(jù)塔吊的起重能力、各系統(tǒng)分塊拆除過(guò)程中剩余結(jié)

構(gòu)的承載力和穩(wěn)固性等因素進(jìn)行分塊并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求的先后順序進(jìn)行

拆除C

9.2.19整體鋼平臺(tái)模架在拆除前，應(yīng)對(duì)影響拆除的障礙物、所有剩余材料和零

散物件應(yīng)進(jìn)行清除，并切斷電源，拆除電線與油管。拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行

清理，在拆除過(guò)程應(yīng)有防止高空物體墜落的措施。

9.2.20當(dāng)風(fēng)速大于或等于12m/s時(shí)，不得進(jìn)行拆除作業(yè)。

9.3液壓爬模體系

32

一安裝施工

9.3.1液壓爬模模架在安裝前，應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)體型特征、系統(tǒng)構(gòu)件受力特點(diǎn)

以及分塊或分段位置情況制定安裝和拆除的順序以及方法，并嚴(yán)格按先后順序進(jìn)

行分區(qū)安裝。

9.3.2液壓爬模體系分塊安裝時(shí)，應(yīng)滿足分塊的整體穩(wěn)固性要求；安裝過(guò)程應(yīng)滿

足分塊連接后形成單元的整體穩(wěn)固性要求。

933液壓爬模體系在安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行清理，在安裝過(guò)程應(yīng)有防止高

空物體墜落的措施。

9.3.4爬升錐預(yù)埋位置平面誤差及高低差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求；架體的垂直偏差

應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。

9.3.5液壓爬模各部分構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并全部合格，安全防護(hù)設(shè)施齊備，并

應(yīng)設(shè)置必要的消防設(shè)施。

9.3.6液壓爬模安裝完成后應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方可進(jìn)

行施工作業(yè)。

二爬升施工

9.3.7爬升液壓爬模前，必須對(duì)所有參與頂升的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確各

自職責(zé)，必須完成液壓爬模《提升令》的申請(qǐng)、審批，并完成相關(guān)規(guī)范要求的檢

查后方可進(jìn)行爬升。

9.3.8液壓爬模上的設(shè)備、工具和材料放置應(yīng)有具體方案，爬升時(shí)荷載不得超過(guò)

設(shè)計(jì)要求。

9.3.9液壓爬模爬升作業(yè)宜采用信息化控制。爬升前應(yīng)對(duì)爬升錐處的混凝土強(qiáng)度

進(jìn)行測(cè)量，爬升錐處的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于相關(guān)規(guī)范要求強(qiáng)度。爬升時(shí)應(yīng)對(duì)爬升

錐及爬升靴的承載力、爬升導(dǎo)軌承載力、垂直度及爬升油缸的同步性、液壓壓力

和爬距等進(jìn)行測(cè)量監(jiān)測(cè)c爬升錐及爬升靴承載力應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

的相關(guān)要求。爬升導(dǎo)軌承載力應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性的相關(guān)要

求。爬升垂直度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。爬升油缸的同步性、液壓壓力、爬距等監(jiān)

測(cè)項(xiàng)目宜集成于爬升控制系統(tǒng)中，宜采用一體化軟件進(jìn)行監(jiān)控。油缸同步性及單

次爬距應(yīng)以保證液壓爬模體系變形及機(jī)位間高差不超過(guò)相關(guān)規(guī)范限值為準(zhǔn)，且每

段相鄰機(jī)位間的升差值宜在1/200以內(nèi)，整體升差值不應(yīng)大于50mm。液壓壓力

應(yīng)控制在油缸安全限值以內(nèi)0

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9.3.10液壓爬模爬升后應(yīng)全面檢查封閉性，并應(yīng)有防止高空墜物的安全技術(shù)措

施。

9.3.11當(dāng)風(fēng)速大于7級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。