DB34T-船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范編制說明

安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明標(biāo)準(zhǔn)名稱船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范任務(wù)來源（項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)）《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》2023-3-112第一起草單位（蓋章）安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司單位地址安徽省合肥市包河區(qū)濱湖新區(qū)杭州路3001號(hào)參與起草單位安徽省交通工程質(zhì)量安全管理服務(wù)中心、安徽省交通科學(xué)研究院、江蘇省水利機(jī)械制造有限公司、水利部交通運(yùn)輸部國(guó)家能源局南京水利科學(xué)研究院、安徽省合巢水運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司標(biāo)準(zhǔn)起草人（全部起草人，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)文本前言中起草人排序一致）序號(hào)姓名單位職務(wù)職稱電話1盧斌安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司副部長(zhǎng)副高189055175012孫騰飛安徽省合巢水運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)正高177300087263曹曉軍安徽省合巢水運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司項(xiàng)目辦副主任副高153754622574馬馳安徽省交通工程質(zhì)量安全管理服務(wù)中心科員工程師153850128995熊偉安徽省交通工程質(zhì)量安全管理服務(wù)中心副主任正高135056010696魏文江安徽省交通工程質(zhì)量安全管理服務(wù)中心副處長(zhǎng)副高138560824187杜永春安徽省交通科學(xué)研究院副部長(zhǎng)138661592018王新水利部交通運(yùn)輸部國(guó)家能源局南京水利科學(xué)研究院博士139159430749劉銀生江蘇省水利機(jī)械制造有限公司副總副高1305635897510謝林江蘇省水利機(jī)械制造有限公司主任副高1997500993011張文瀚江蘇省水利機(jī)械制造有限公司主任工程師1997500996812孫敏江蘇省水利機(jī)械制造有限公司主管工程師1997500996913方曙晨安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司項(xiàng)目辦工程部長(zhǎng)工程師1813367837614耿彪安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司項(xiàng)目辦工程副部長(zhǎng)工程師1822671195215王文博安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司高級(jí)主辦經(jīng)濟(jì)師1775515887816樊林林安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司高級(jí)主辦副高1895518022317李艾菁安徽省交通科學(xué)研究院主辦助工1521277660718許磊安徽省交通科學(xué)研究院工程師助工1595513921219陳娟安徽省交通科學(xué)研究院20許薇安徽省交通科學(xué)研究院編制情況1、編制過程簡(jiǎn)介一、立項(xiàng)過程：本地標(biāo)于2023年12月6日，收到《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》后，成立標(biāo)準(zhǔn)編制小組，成員有盧斌、孫騰飛、曹曉軍、馬馳、熊偉、魏文江、杜永春、王新、劉銀生、謝林、張文瀚、孫敏、方曙晨、耿彪、王文博、樊林林、李艾菁、許磊、陳娟、許薇。二、編制計(jì)劃2024年3月18日，確定地標(biāo)編制計(jì)劃。確定編制框架草案（2024.4.1-2024.6.30）、編制征求意見稿（2024.7.1—2024.12.31）、編制送審稿（2025.1.1——2025.4.15）等三個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。三、調(diào)研過程2024年5月10日，對(duì)安徽省交通工程質(zhì)量安全管理服務(wù)中心進(jìn)行調(diào)研，針對(duì)超寬三角閘門在結(jié)構(gòu)質(zhì)量、安裝及驗(yàn)收流程上的側(cè)重點(diǎn)等，通過問卷調(diào)查及座談方式進(jìn)行分析、歸納、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)意見，并形成調(diào)研報(bào)告。此次調(diào)研，基本了解省質(zhì)安中心對(duì)本地標(biāo)的大概要求，編制組首先將調(diào)整草案章節(jié)，認(rèn)真研究JTS257-2008和NB/T35045-2014二個(gè)行標(biāo)的內(nèi)容，消化吸收相關(guān)的科研成果。2024年5月13日，對(duì)華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)進(jìn)行調(diào)研，本次主要調(diào)研內(nèi)容為船閘三角門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)，三角閘門原材料選擇的設(shè)計(jì)依據(jù)及止水設(shè)計(jì)、焊接、防腐依據(jù)等。此次調(diào)研，基本了解三角閘門的技術(shù)參數(shù)。四、編制過程2024年6月30日，完成《船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》地標(biāo)草案編制，并完成編制小組內(nèi)審。2024年7月4日，安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司在合肥組織召開了《船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)程)大綱評(píng)審會(huì)，來自原安徽港航集團(tuán)、安徽省航海學(xué)會(huì)、合肥工業(yè)大學(xué)土木學(xué)院、安徽省交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司安徽省質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院等單位專家組成審查專家組。專家委員會(huì)認(rèn)真聽取了編制單位的匯報(bào)，審閱了相關(guān)材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，提出了3條修改建議，并一致認(rèn)為，規(guī)程名稱建議調(diào)整為《船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收規(guī)程》、進(jìn)一步優(yōu)化框架內(nèi)容、處理好JTS257主要指標(biāo)與本規(guī)程提出的相關(guān)指標(biāo)的關(guān)系。專家組一致同意規(guī)程大綱通過評(píng)審。按照專家意見修改完善后，可指導(dǎo)下一階段工作。2024年7月15日，已按照大綱評(píng)審會(huì)要求作出修改，并完成編制小組內(nèi)審，同時(shí)于7月25日安徽省合巢水運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司曹曉軍提出相應(yīng)修改意見：1、4.4.5中閘閥門安裝完成后在船閘充水前應(yīng)做全程試運(yùn)行試驗(yàn)。建議按照J(rèn)TS257相關(guān)要求及名稱修改；2、4.2.1.1建議刪除港口設(shè)備相關(guān)要求，增加JTS257或船閘施工規(guī)范；3、4.3.1.9未理解何為節(jié)間橡皮；4、4.3.2表2中承壓條是人字門的、建議復(fù)核止水橡皮壓縮量的要求、建議復(fù)核運(yùn)轉(zhuǎn)件潤(rùn)滑可實(shí)施性、楔塊接觸面積建議復(fù)核指標(biāo)及檢驗(yàn)方法；5、4.4.1.1d）建議增加還須滿足設(shè)計(jì)提出的指標(biāo)要求；6、4.4.1.3零件表面鍍層的材質(zhì)、型號(hào)、規(guī)格、硬度和厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。提出現(xiàn)在不一定是鍍層；7、4.4.1.1提出蘑菇頭對(duì)應(yīng)的一般不稱作軸套；8、4.4.2表三中配圖有誤，不是三角門；9、4.5.1.4與三角門無關(guān)；10、表4配圖建議優(yōu)化；11、表5未理解何為對(duì)孔口中心線距離；12、表7建議復(fù)核相關(guān)指標(biāo)要求，且應(yīng)與前文一致；13、4.7軌道與三角門無關(guān)；14、表9閘門止水（有水試運(yùn)行）質(zhì)量要求中閘門在承受設(shè)計(jì)水頭的壓力時(shí)，1m長(zhǎng)度的水封范圍內(nèi)漏水量≤0.1L/s，提出如何檢測(cè)。2024年9月7日，安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司在合肥主持召開了《船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)咨詢會(huì)，形成咨詢意見如下:1、對(duì)相關(guān)表格中主要檢驗(yàn)項(xiàng)目及一般檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整;2、防腐涂裝明確噴砂除銹等級(jí)，增加現(xiàn)場(chǎng)涂裝環(huán)境要求;3、針對(duì)34m以上門體的技術(shù)參數(shù)加*標(biāo)注;4、優(yōu)化附錄A.1表格內(nèi)容;5、建議將與主體工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)聯(lián)度不高的相關(guān)條款移至附錄。2024年10月19日，安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司在合肥主持召開了《船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿)專家評(píng)審會(huì)，形成評(píng)審意見如下:一、文本規(guī)范，內(nèi)容較完整，提出的質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收措施符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)規(guī)定，總體可行：二、建議：1、梳理規(guī)范性引用文件；2、檢驗(yàn)項(xiàng)目的名稱和表述要準(zhǔn)確，附圖要詳細(xì)；3、優(yōu)化質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容；4、按GB/T1.1-2000規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范文本格式。專家組同意通過評(píng)審，按照專家意見修改完善后可進(jìn)行下階段工作。編制小組根據(jù)專家意見，對(duì)《船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿)的用語和格式進(jìn)行了修訂。2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義必要性：34米巨型金屬三角閘門缺少明確適用的管理規(guī)范。JTS257中對(duì)船閘工程三角閘門的制作檢驗(yàn)要求（門葉高度大于15米、門葉寬度大于15米）允許偏差均按同一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。安裝過程中的檢驗(yàn)三角閘門門葉寬度大于等于12米，閘門門葉中心處水平調(diào)動(dòng)量也僅僅只有一個(gè)允許偏差值?，F(xiàn)裕溪一線船閘三角閘門門葉高度下閘首16.620m(上閘首13.730m），門葉寬度22.613m，更大門葉寬度和高度以及更大的自身重量都需要從檢驗(yàn)類型和檢驗(yàn)參數(shù)出發(fā)，對(duì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)行進(jìn)一步完善。因此，制定出適用于巨型三角閘門施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收規(guī)程尤為必要。意義：一是充分利用《船閘巨型三角閘門結(jié)構(gòu)及水動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)研究》的成果，編制以巨型三角閘門為核心的船閘工程金屬結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)我省船閘工程閘閥門等金屬結(jié)構(gòu)耐久性安全性整體提升。二是通過該地標(biāo)的宣貫，進(jìn)一步強(qiáng)化我省船閘工程閘閥門等金屬結(jié)構(gòu)施工過程質(zhì)量管控，規(guī)范驗(yàn)收程序。三是通過該地標(biāo)的實(shí)施，建立船閘工程全壽命周期質(zhì)量管控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)船閘工程金屬結(jié)構(gòu)高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)，提升船閘工程全壽命周期高質(zhì)量發(fā)展水平，保證工程安全可靠、優(yōu)質(zhì)耐久。3、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系一、制定規(guī)程的原則本規(guī)程的編制遵循國(guó)家、行業(yè)和安徽省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)船閘金屬三角門的方針及政策。編制小組通過充分調(diào)研、分析了三角閘門的現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計(jì)依據(jù)，同時(shí)考慮三角閘門發(fā)展的趨勢(shì)等諸多因素，最后經(jīng)過起草及工作組成員的討論，確定規(guī)程編制遵循以下基本原則:（1）科學(xué)性原則通過分析國(guó)內(nèi)三角閘門的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，結(jié)合安徽省境內(nèi)三角閘門現(xiàn)狀，對(duì)已發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行梳理、歸納和分類，建立科學(xué)、實(shí)用、合理的三角閘門施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收規(guī)程。（2）可操作性原則本規(guī)程的起草調(diào)研了裕溪一線船閘現(xiàn)狀。征求了相關(guān)行業(yè)主管單位、運(yùn)行維護(hù)單位、設(shè)計(jì)單位及施工單位等領(lǐng)域的專家意見。編制小組在此基礎(chǔ)上進(jìn)過反復(fù)討論和修改，編制此規(guī)程。規(guī)程的內(nèi)容針對(duì)性較強(qiáng)，可操作性較高，易于推廣。二、制定規(guī)程的依據(jù)本規(guī)程編制過程中綜合考慮了安徽省內(nèi)船閘三角閘門現(xiàn)狀和有關(guān)需求，在編制過程中參考了GB11345-2013《焊縫無損檢測(cè)超聲檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)等級(jí)和評(píng)定》、GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、GB/T14173《水利水電工程鋼閘門制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》、JTS218《船閘工程施工規(guī)范》、JTS257《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、JTJ280《港口設(shè)備安裝工程技術(shù)規(guī)范》、JGJ82《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》、JG/T203-2007《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》、NB/T35045《水電工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》、SL635《水利水電單元工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)-水工金屬結(jié)構(gòu)安裝工程》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。三、與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本規(guī)程符合現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4、主要條款的說明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)證的論述（詳細(xì)說明）一、主要內(nèi)容：本規(guī)程的章節(jié)由：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量驗(yàn)收組成。其中“質(zhì)量檢驗(yàn)”和“質(zhì)量驗(yàn)收”是本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容。二、主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)要求等：1.范圍規(guī)定了船閘工程三角閘門施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收規(guī)范的術(shù)語和定義、工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收程序等。明確了本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。2.規(guī)范性應(yīng)用文件主要為本標(biāo)準(zhǔn)所引用的國(guó)家、行業(yè)的相關(guān)規(guī)范。3.術(shù)語和定義主要闡釋了三角閘門、檢驗(yàn)批、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目、一般缺陷、嚴(yán)重缺陷的術(shù)語及定義。4.質(zhì)量檢驗(yàn)4.1主要規(guī)定了船閘三角門工程施工開工前需要進(jìn)行檢查記錄，施工單位應(yīng)對(duì)工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行見證抽樣檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)。閘閥門安裝完成后在船閘充水前應(yīng)做全程試運(yùn)行試驗(yàn)。4.2焊接從主要檢驗(yàn)項(xiàng)目、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法進(jìn)行編寫。規(guī)定了主要檢驗(yàn)項(xiàng)目焊接材料的品種、規(guī)格、性能和質(zhì)量應(yīng)滿足的要求及相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及一二級(jí)焊縫無損探傷方法應(yīng)滿足的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定了一般檢驗(yàn)項(xiàng)目焊縫坡口形式應(yīng)滿足的相關(guān)要求及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，明確了焊縫尺寸檢查的允許值。4.3門體主要檢驗(yàn)項(xiàng)目分為高強(qiáng)度螺栓連接副的形式、規(guī)格和技術(shù)參數(shù)，高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)，大六角頭型高強(qiáng)度螺栓連接副的施擰順序和初擰、終擰扭矩，螺母和墊圈的安裝，高強(qiáng)度螺栓孔等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求并明確了檢查的方法。分節(jié)制作的閘門在現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體后，應(yīng)對(duì)連接質(zhì)量進(jìn)行檢查。一般檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定了三角閘門門體的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法。4.4運(yùn)轉(zhuǎn)件主要檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定了運(yùn)轉(zhuǎn)件所用材料的品種、規(guī)格和性能，零部件的加工，零件表面鍍層、底樞蘑菇頭與軸套試組裝的接觸面積等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求及相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并明確了各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目的方法及檢驗(yàn)數(shù)量；一般檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定了底樞承軸臺(tái)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法。4.5預(yù)埋件主要檢驗(yàn)項(xiàng)目為支座、支承和止水等預(yù)埋件制作的質(zhì)量、分節(jié)制造的預(yù)埋件及節(jié)間定位裝置、預(yù)埋件工作面對(duì)接接頭處的處理措施以及反弧門門楣預(yù)埋件安裝的檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法，并同時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求；一般檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定了三角閘門預(yù)埋件安裝的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法。4.6止水主要檢驗(yàn)項(xiàng)目為止水所用材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量、性能，止水安裝間隙和止水橡皮的壓縮量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并明確了檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方達(dá)；止水橡皮的螺孔位置應(yīng)與門葉或止水壓板上的螺孔位置要求一致，孔徑應(yīng)比螺栓直徑小0.5～1.0mm，并嚴(yán)禁燙孔；規(guī)定止水橡皮膠合接頭處不得有錯(cuò)位、凹凸不平和疏松等現(xiàn)象，規(guī)定了檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法。一般檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定了三角閘門止水的安裝應(yīng)滿足的質(zhì)量要求，規(guī)定了三角閘門橡膠止水安裝質(zhì)量要求、三角閘門中縫高分子材料止水安裝的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法。4.7軌道規(guī)定了軌道及配件的品種、規(guī)格和性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。軌道不應(yīng)有裂紋、褶皺、結(jié)疤、夾渣、分層或縮松殘余等缺陷；兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。規(guī)定了軌道的檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法。4.8防腐規(guī)定了防腐的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目及一般檢驗(yàn)項(xiàng)目。門體及預(yù)埋件的防腐質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合本節(jié)的規(guī)定，規(guī)定了各分項(xiàng)的檢驗(yàn)方法。4.9試運(yùn)行主要規(guī)定了閘門安裝完成后，充水前的試運(yùn)行所需檢查的項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法，并規(guī)定了三家閘門試運(yùn)行檢驗(yàn)項(xiàng)目的允許值。5.質(zhì)量驗(yàn)收5.1主要闡釋了三角閘門施工質(zhì)量驗(yàn)收的流程，明確了本節(jié)適用的