《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程期末試卷及參考答案(A)

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程期末考試卷及參考答案第1頁(yè)共2頁(yè)A卷裝釘線(xiàn)裝釘線(xiàn)班級(jí)__________________姓名_________________學(xué)號(hào)___________________密封線(xiàn)（考試時(shí)間：120分鐘）題號(hào)一二三四五六總得分復(fù)核人得分評(píng)卷人得分評(píng)卷人一、填空題（每空1分，共18分）。1、汽車(chē)底盤(pán)由、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成，其功用為接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)并保證汽車(chē)能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。2、普通汽車(chē)傳動(dòng)系主要由離合器、、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。3、手動(dòng)變速器操作機(jī)構(gòu)中三大鎖止裝置是指、互鎖裝置和倒檔鎖裝置。

4、同步器的功用是使接合套與待接合套與待接合的齒輪二者之間迅速達(dá)到同步，并阻止二者在同步前進(jìn)入嚙合，從而可消除沖擊。5、普通齒輪變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和的改變。6、電控自動(dòng)變速器是通過(guò)各種傳感器，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、自動(dòng)變速器液壓油溫等參數(shù)信號(hào)輸入。7、根據(jù)車(chē)橋的作用，車(chē)橋可分為轉(zhuǎn)向橋、、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋。8、轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷(xiāo)后傾、、前輪外傾和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。9、離合器在接合狀態(tài)下，壓緊彈簧將、從動(dòng)盤(pán)和壓盤(pán)三者壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過(guò)飛輪及壓盤(pán)通過(guò)從動(dòng)盤(pán)兩摩擦面的摩擦作用傳給從動(dòng)盤(pán)，在由從動(dòng)軸輸入變速器。10、上海桑塔納轎車(chē)離合器中的膜片彈簧，即起壓緊彈簧的作用，又起到的作用。11、根據(jù)力源的不同,汽車(chē)轉(zhuǎn)向系可分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向系和兩大類(lèi)。12、轉(zhuǎn)向系的功用是保證汽車(chē)能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。13、為了提高汽車(chē)通過(guò)壞路面的能力，可采用差速器。14、驅(qū)動(dòng)橋殼既是傳動(dòng)系的組成部分，同時(shí)也是的組成部分。15、電子控制懸架系統(tǒng)主要有主動(dòng)懸架和兩種。16、獨(dú)立懸架的兩側(cè)車(chē)輪分別獨(dú)立地與車(chē)架（或車(chē)身）彈性相連，與其配用的車(chē)橋?yàn)椤?7、車(chē)輪制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、張開(kāi)機(jī)構(gòu)、等四部分組成。18、盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器活塞密封圈的作用是：制動(dòng)解除后活塞回位和制動(dòng)器的間隙。得分評(píng)卷人判斷題（正確的在括號(hào)內(nèi)畫(huà)“√”，錯(cuò)誤的畫(huà)“×”，每小題1分，共25分)。（）1、從動(dòng)盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)，使壓緊力減弱,造成離合器打滑。（）2、自動(dòng)變速器油尺上刻有分別針對(duì)冷態(tài)、溫態(tài)和熱態(tài)的油液滿(mǎn)量程高度標(biāo)記。（）3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩對(duì)傳動(dòng)嚙合副。（）4、單個(gè)普通十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)中，在主動(dòng)鈾轉(zhuǎn)動(dòng)一周范圍內(nèi)，從動(dòng)軸的角速度始終小于主動(dòng)軸。（）5、為了使轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)向后車(chē)輪能自動(dòng)回正，車(chē)輪前束越大越好。（）6、后輪定位的內(nèi)容和前輪一樣有車(chē)輪后傾、內(nèi)傾、外傾和前束。（）7、離合器踏板自由行程過(guò)大會(huì)造成分離不徹底的故障。（）8、主減速器的主、從動(dòng)圓錐齒輪嚴(yán)重磨損，一般應(yīng)成對(duì)更換。（）9、在離合器的全部工作過(guò)程中，都不允許從動(dòng)盤(pán)有打滑現(xiàn)象。（）10、驅(qū)動(dòng)力必須大于行駛阻力而且小于附著力，汽車(chē)才能在道路上正常行駛。（）11、傳動(dòng)軸修理后，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。（）12、輪胎表面上標(biāo)注的層級(jí)不是實(shí)際的簾布層數(shù)。（）13、隨著從動(dòng)盤(pán)磨損的增大，離合器踏板自由行程也會(huì)跟著變大。（）14、簡(jiǎn)單非平衡式車(chē)輪制動(dòng)器在汽車(chē)前進(jìn)和倒車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果一樣。（）15、對(duì)于相同的踏板力，雙向助力式制動(dòng)器比領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器產(chǎn)生更大的制動(dòng)力。（）16、雙片離合器有兩個(gè)壓盤(pán)、兩個(gè)從動(dòng)盤(pán)和兩個(gè)摩擦面。（）17、汽車(chē)行使時(shí)，在車(chē)輪與地面接觸處，旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪對(duì)地面產(chǎn)生一個(gè)切向作用力，這就是驅(qū)動(dòng)力。（）18、任何類(lèi)型的轉(zhuǎn)向器上都設(shè)有轉(zhuǎn)向傳動(dòng)嚙合副的嚙合間隙調(diào)整裝置。（）19、汽車(chē)行使中，停車(chē)檢查減震器時(shí)，若減震器發(fā)熱，則說(shuō)明減震器失效。（）20、安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤(pán)，車(chē)輪應(yīng)處于直線(xiàn)行使位置。（）21、氣壓制動(dòng)氣室膜片破裂會(huì)使制動(dòng)不靈。（）22、真空增壓器在不制動(dòng)時(shí)，其大氣閥門(mén)是開(kāi)啟的。（）23、液壓制動(dòng)系中安全缸的作用是在制動(dòng)系漏油時(shí)，中斷對(duì)漏油部位供油。（）24、當(dāng)氣壓增壓器失效時(shí)，制動(dòng)主缸仍然能夠進(jìn)行臨時(shí)性制動(dòng)。（）25、采用放氣制動(dòng)的掛車(chē)氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，在不制動(dòng)時(shí)，主、掛車(chē)之間的空氣管路是沒(méi)有壓縮空氣的。得分評(píng)卷人三、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）。（）1、關(guān)于離合器功用下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。A.使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步B.暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換檔平順C.限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載D.降速增扭（）2、所有液力機(jī)械變速器液壓系統(tǒng)中都存在三種基本控制油壓，即主油路油壓、節(jié)氣門(mén)油壓和()。A.速度閥油壓B.手動(dòng)閥油壓C．換檔閥油壓D.緩沖控制閥油壓（）3、液力機(jī)械變速器基本維護(hù)項(xiàng)目不包括()。A.變速器油面和油質(zhì)檢查B.換檔手柄檢調(diào)C.脈沖電磁閥檢查D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢調(diào)（）4、()是連接汽車(chē)左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。A.轉(zhuǎn)向搖臂B.轉(zhuǎn)向直拉桿C.轉(zhuǎn)向橫拉桿D.轉(zhuǎn)向盤(pán)（）5、為抵消由于車(chē)輪外傾引起的“錐滾效應(yīng)”，使車(chē)輪在每一瞬時(shí)的滾動(dòng)方向都接近于正前方，從而在很大程度上減輕和消除了由前輪外傾產(chǎn)生的不良后果的車(chē)輪定位是()。A.主銷(xiāo)后傾B.主銷(xiāo)內(nèi)傾C.前輪外傾D.前輪前束（）6、()會(huì)造成汽車(chē)離合器壓盤(pán)及飛輪表面燒蝕。A.嚴(yán)重打滑B.分離不徹底C.動(dòng)平衡破壞D.踏板自由行程過(guò)大（）7、前進(jìn)和倒車(chē)時(shí)制動(dòng)效能相同的制動(dòng)器有()。裝釘裝釘線(xiàn)班級(jí)__________________姓名_________________學(xué)號(hào)___________________密封線(xiàn)C.單向自增力式制動(dòng)器D.雙從蹄式制動(dòng)器（）8、汽車(chē)變速器()的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。A.變速操縱機(jī)構(gòu)B.變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C.安全裝置D.齒輪（）9、液力減震器的工作原理是利用液體流動(dòng)的阻力來(lái)()。A.消耗振動(dòng)的能量B.平衡振動(dòng)力C.增大振動(dòng)的能量D.增加振動(dòng)（）10、驅(qū)動(dòng)橋行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響，脫檔滑行時(shí)異響減弱或消失說(shuō)明：（）。A.圓錐和圓柱主從動(dòng)齒輪、行星齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過(guò)大B.主動(dòng)錐齒輪軸承松曠C.差速器行星齒輪半軸齒輪不匹配D.車(chē)輪輪轂軸承損壞，軸承外圈松動(dòng)（）11、變速器的()的作用是固定換擋叉軸，避免叉軸自行移動(dòng)而脫擋(又稱(chēng)跳擋）A.互鎖裝置B.傳動(dòng)裝置C.倒擋鎖裝置D.自鎖裝置（）12、筒式減振器的工作過(guò)程可分為壓縮和()兩個(gè)行程。A.進(jìn)油B.伸張C.回油D.制動(dòng)（）13、汽車(chē)懸架是（）與車(chē)橋之間的彈性傳力裝置。A.車(chē)架B.車(chē)輪C.減震器D.車(chē)廂（）14、左右車(chē)輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系（）。A.制動(dòng)失效B.制動(dòng)失靈C.制動(dòng)跑偏D.制動(dòng)發(fā)響（）15、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系按（）的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩類(lèi)。A.使用能源B.結(jié)構(gòu)C.作用D.結(jié)構(gòu)與作用（）16、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中各連接件和傳動(dòng)副之間存在這著一定間隙，這使轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，這段角行程稱(chēng)為（）。A.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程B.轉(zhuǎn)向盤(pán)行程C.自由行程D.有效行程（）17、汽車(chē)制動(dòng)系（）的作用是將由踏扳輸入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)換成液壓力。A.制動(dòng)主缸B.推桿C.后活塞D.制動(dòng)輪缸（）18、通過(guò)改變（）的長(zhǎng)度可以調(diào)整汽車(chē)前輪前束的大小。A.橫拉桿B.直拉桿C.前軸D.后軸（）19、汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器又稱(chēng)（）。A.行車(chē)制動(dòng)器B.手制動(dòng)器C.腳制動(dòng)器D.以上答案都不對(duì)（）20、單腔式氣壓制動(dòng)控制閥在維持制動(dòng)時(shí)，進(jìn)排氣閥的開(kāi)閉情況是（）。A.進(jìn)排氣閥均關(guān)閉B.進(jìn)氣閥開(kāi)啟排氣閥關(guān)閉C.進(jìn)氣閥關(guān)閉排氣閥開(kāi)啟D.進(jìn)排氣閥均開(kāi)啟得分評(píng)卷人四、解釋術(shù)語(yǔ)（每小題3分，共12分）。1、正傳動(dòng)效率2、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程3、瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心4、制動(dòng)距離得分評(píng)卷人五、問(wèn)答題（每小題5分，共10分）。1、什么是主銷(xiāo)后傾角?作用是什么?2、主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度為什么需要調(diào)整?預(yù)緊力過(guò)大、過(guò)小有什么危害?得分評(píng)卷人六、根據(jù)右圖填寫(xiě)出下面各序號(hào)的零件名稱(chēng)（每小題1.5分，共15分）。1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》試卷(A)參考答案一、填空題（每空1分，共18分）。1、傳動(dòng)系2、變速器3、自鎖裝置

4、換擋5、轉(zhuǎn)速6、電控單元（ECU）7、驅(qū)動(dòng)橋8、主銷(xiāo)內(nèi)傾9、飛輪10、分離杠桿11、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系12、轉(zhuǎn)向器13、防滑14、行駛系15、半主動(dòng)懸架16、斷開(kāi)式17、調(diào)整機(jī)構(gòu)18、自動(dòng)調(diào)整二、判斷題（每小題1分，共25分）。1、√2、3、4、×5、×6、×7、8、9、×10、11、12、13、×14、15、16、×17、×18、19、20、21、√22、×23、√24、√25、×三、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共20分）。1、D2、A3、C4、C5、D6、A7、B8、B9、A10、A11、D12、B13、A14、C15、A16、A17、A18、A19、B20、A四、解釋術(shù)語(yǔ)（每小題3分，共12分）。1、正傳動(dòng)效率答：當(dāng)作用力從轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向垂臂時(shí)稱(chēng)為正向傳動(dòng)。其傳動(dòng)