《二級公路設(shè)計中的路基設(shè)計案例綜述》1200字

--PAGE31-二級公路設(shè)計中的路基設(shè)計案例綜述1.1路基設(shè)計的基本要求路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并應(yīng)根據(jù)適用的條件和地質(zhì)，水文和材料條件等，結(jié)合經(jīng)濟(jì)合理的施工方法進(jìn)行設(shè)計。影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的地表水和地下水應(yīng)被攔截，并在路基外橫向排放。設(shè)計排水設(shè)施時，請確保排水順暢，并考慮到附近農(nóng)田的灌溉。在路基施工中產(chǎn)生大量借來的和不適用的土壤時，打樁土方必須減少耕地的占用，并防止被雨水沖走并阻塞排水系統(tǒng)。應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H經(jīng)驗，對特殊條件下的路基進(jìn)行研究和調(diào)查，從而進(jìn)行個性化設(shè)計。1.1.1路基寬度《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）規(guī)定:“設(shè)計速度為60km/h時，二級公路的車道寬度為3.5m，硬路肩寬度為0.75m，土路肩寬度取0.75m，路基寬度10.0m”。1.1.2路基高度路基的高度應(yīng)設(shè)計成路基兩側(cè)地面的水位低于路肩的邊緣。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性會受到地下水，毛細(xì)水凍結(jié)的影響。路基高度應(yīng)按具體填挖高度確定。1.1.3路基壓實公路路基的壓實度應(yīng)符合表5-1的要求：表5-1路基壓實表填挖類別路床頂面以下深度/m路基壓實度/%高速、一級公路三級公路三、四級公路填方路基0至0.30.3至0.8挖方路基0至0.30.3至0.8-1.1.4邊坡坡度1.1.4.1路塹邊坡坡度路塹邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件、土石種類及其結(jié)構(gòu)、邊坡高度和施工方法確定。一般土取1：0.5至1：1。1.1.4.2路堤邊坡坡度路堤邊坡坡度，當(dāng)路堤的基底情況良好時可參照規(guī)范規(guī)定出本設(shè)計的路堤邊坡坡度為1：1.5(小于6m)。大于6m時，下面部分路堤邊坡坡度為1:1.75。1.2路基邊坡穩(wěn)定性驗算1.2.1路塹邊坡穩(wěn)定性驗算本設(shè)計采用曲線滑動面邊坡穩(wěn)定性分析法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗算。樁號K16+700處附近，挖方高度最大，為1.19m，需要進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗算。已知K16+700處樁號的路塹邊坡坡度為1:0.5，采用曲線滑動面邊坡穩(wěn)定性分析中的條分法的圖解法進(jìn)行穩(wěn)定性驗算?；瑒用嫔系恼辰Y(jié)力c=10kPa，邊坡材料容重r=25kN/，H=1.19m。利用K=1.0(極限平衡條下令)，令，則，查圖5-2知，當(dāng)時，得，而由，得，則邊坡穩(wěn)定系數(shù)>1.2，可得1:0.5的邊坡滿足要求，穩(wěn)定。圖5-1條分法圖解1.2.2路堤邊坡穩(wěn)定性驗算本路段填方最大為K17+000，由于地面線較陡，故設(shè)置了擋土墻作為支護(hù)，具體支護(hù)見防護(hù)內(nèi)容：1.3路基防護(hù)路基防護(hù)是確保道路全天候使用的必要工程措施，以確保路基不會因地表流和氣候變化而變得不穩(wěn)定。路基設(shè)計的主要項目之一就是路基防護(hù)。路基防護(hù)方法一般可分為邊坡防護(hù)和沖刷防護(hù)。邊坡防護(hù)主要包括植物防護(hù)和工程防護(hù)。植物防護(hù)主要包括種草，鋪設(shè)草皮，植樹等；工程防護(hù)形式有框格防護(hù)、封面、加設(shè)護(hù)面墻、噴射混凝土邊坡防護(hù)等形式。對于土質(zhì)路堤的坡面防護(hù)工程，最好在填土壓實后再進(jìn)行施工，并且要根據(jù)所填料的具體性質(zhì)和分層大概情況來確定具體的防護(hù)方法。坡面在施工前應(yīng)該整平，有坑洼的地方應(yīng)填實。沖刷防護(hù)分為間接防護(hù)和直接防護(hù)。通常安裝石質(zhì)護(hù)坡與混凝土預(yù)制板等，來防止路基在水流速較慢且水破壞作用不強(qiáng)的區(qū)域被腐蝕。(1)路堤邊坡防護(hù)路堤高度小于3m邊坡均直接撒草