14.1熱機(jī)-2024-2025學(xué)年九年級物理全一冊同步備課(人教版)(原卷版)

14.1熱機(jī)一．基礎(chǔ)過關(guān)（共3小題）1．熱機(jī)的種類很多，盡管它們在構(gòu)造上各不相同，但都是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為能的機(jī)器，它的工作循環(huán)有四個(gè)沖程，其中沖程完成上述的能量轉(zhuǎn)化。2．如圖所示為汽油機(jī)工作時(shí)各沖程的示意圖，請按要求填空。（1）甲的進(jìn)氣門，排氣門，活塞向運(yùn)動(dòng)，為沖程。（2）乙的進(jìn)氣門，排氣門，活塞向運(yùn)動(dòng)，為沖程。（3）丙的進(jìn)氣門，排氣門，活塞向運(yùn)動(dòng)，為沖程。（4）丁的進(jìn)氣門，排氣門，活塞向運(yùn)動(dòng)，為沖程。（5）正常工作順序?yàn)?。其中沖程提供動(dòng)力對外做功，沖程靠飛輪的慣性完成。（均填序號）（6）將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是沖程；將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是沖程。（均填序號）3．汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別為：（1）吸入物質(zhì)上：吸氣沖程汽油機(jī)吸入，柴油機(jī)吸入。（2）在壓縮沖程中，活塞能把燃料氣體混合物的體積或空氣的體積壓縮得更小，使氣體壓強(qiáng)更大，溫度更高，做功更多，效率更高的是機(jī)。（3）汽油機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上相比，汽油機(jī)頂部有一個(gè)，柴油機(jī)頂部有一個(gè)。二．過關(guān)檢測（共12小題）4．下列關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的說法，正確的是（）A．柴油機(jī)的工作過程分為吸氣、壓縮、排氣三個(gè)沖程 B．汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于內(nèi)燃機(jī) C．汽油機(jī)比柴油機(jī)笨重 D．汽油機(jī)的功率比柴油機(jī)大5．活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程，叫做一個(gè)沖程。多數(shù)汽油機(jī)是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。這四個(gè)沖程的正確排列順序是（）A．1234 B．3412 C．1324 D．23416．汽油機(jī)在壓縮沖程中，汽缸中空氣的溫度、內(nèi)能和體積的變化情況是（）A．溫度升高，內(nèi)能增加，體積減小 B．溫度升高，內(nèi)能增加，體積增大 C．溫度降低，內(nèi)能減少，體積減小 D．溫度降低，內(nèi)能減少，體積增大7．如圖所示，甲、乙是兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)的示意圖；丙、丁是四沖程汽油機(jī)工作過程中的兩個(gè)沖程示意圖。下列說法中，正確的是（）A．丙圖所示的是壓縮沖程，其工作原理如甲圖所示的實(shí)驗(yàn) B．丙圖所示的是做功沖程，其工作原理如乙圖所示的實(shí)驗(yàn) C．丁圖所示的是壓縮沖程，其工作原理如乙圖所示的實(shí)驗(yàn) D．丁圖所示的是做功沖程，其工作原理如甲圖所示的實(shí)驗(yàn)8．關(guān)于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有以下幾種說法：①在吸氣沖程中，都會(huì)吸入空氣②在做功沖程中，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能③只有做功沖程是燃?xì)鈱ν庾龉Β芷蜋C(jī)和柴油機(jī)的點(diǎn)火方式相同；以上說法中正確的是（）A．只有①②③ B．只有①③ C．只有②④ D．只有②③④9．如圖所示，是小普同學(xué)跟爺爺學(xué)習(xí)氣功的四個(gè)基本動(dòng)作。由此他聯(lián)想到熱機(jī)的四個(gè)沖程，以下與吸氣沖程最相似的是（）A．鼻孔吸氣B．氣沉丹田C．排山倒海 D．打完收工10．世界上很多發(fā)明都是受到生活現(xiàn)象的啟發(fā)而萌生的創(chuàng)意，比如：蒸汽機(jī)和汽油機(jī)，它們工作時(shí)，能的轉(zhuǎn)化過程是，圖中（選填“甲”或“乙”）是汽油機(jī)的工作原理圖。一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min，在1秒鐘內(nèi)內(nèi)燃機(jī)的活塞做了次功。11．科學(xué)家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機(jī)，它每一個(gè)工作循環(huán)的前四個(gè)沖程與單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)相同，在第四沖程結(jié)束后，立即向汽缸內(nèi)噴水，水在高溫汽缸內(nèi)迅速汽化成高溫、高壓的水蒸氣，推動(dòng)活塞再次做功。據(jù)此判斷，單缸六沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)對外做功次，為進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)，該內(nèi)燃機(jī)的第六沖程應(yīng)該是沖程。12．“汽車不但要吃油，有時(shí)也要喝水”，在汽車內(nèi)燃機(jī)工作的過程中，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是沖程。用水冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樗拇螅诎l(fā)動(dòng)機(jī)開始工作后一段時(shí)間內(nèi)，水箱中水的內(nèi)能會(huì)（填“增加”或“減少”），這是通過方式來改變內(nèi)能的。13．如圖是四沖程汽油機(jī)的某個(gè)沖程，由圖可看出它正處于沖程，該沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為能，若該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是60r/s，則汽油機(jī)每秒鐘對外做功次。14．如圖所示，在試管內(nèi)裝些水，用橡皮塞塞住，加熱水至沸騰，將會(huì)看到的現(xiàn)象是橡皮塞被，并在管口處看到。此實(shí)驗(yàn)?zāi)芰康霓D(zhuǎn)化過程是：燃料的能通過燃燒轉(zhuǎn)化為能，又通過做功，將能轉(zhuǎn)化為能。15．如圖為航母上簡化的蒸汽彈射裝置，能帶動(dòng)艦載機(jī)在兩秒鐘內(nèi)達(dá)到起飛速度。蒸汽彈射器的汽缸內(nèi)充滿高溫高壓的氣體，在彈射飛機(jī)時(shí)，高溫高壓的氣體快速向外推動(dòng)活塞，汽缸內(nèi)氣體的溫度（升高/不變/降低）；我國最新航母“福建”艦采用更先進(jìn)的電磁彈射技術(shù)，電磁彈射把能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。三．能力提升（共1小題）16．圖甲為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理：內(nèi)燃機(jī)通過連桿把四個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過程錯(cuò)開，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。排量2L輸出功率100kW轉(zhuǎn)速3000r/min（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在沖程里，高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對外做功。（2）有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要技術(shù)指標(biāo)如表所示。圖乙為發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程的示意圖；其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積，又稱單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（即