2024年新世紀(jì)版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年新世紀(jì)版必修1物理上冊(cè)月考試卷833考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、一質(zhì)點(diǎn)以一定的初速度從A點(diǎn)開始向相距8m的B點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中其速度的二次方與位移之間的關(guān)系圖線如圖所示；下列說(shuō)法正確的（）

A.質(zhì)點(diǎn)做加速度增大的變加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為4m/s2C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度大小為2m/sD.質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間為8s2、如圖所示，某同學(xué)沿圖示路徑從開陽(yáng)橋出發(fā)，經(jīng)西單，到達(dá)王府井．從開陽(yáng)橋到西單的距離為從西單到王府井的距離為．兩段路線相互垂直．整個(gè)過(guò)程中，該同學(xué)的位移大小和路程分別為（）

A.B.C.D.3、如圖所示的四個(gè)圖中，AB、BC均為輕質(zhì)桿，各圖中桿的A、C端都通過(guò)鉸鏈與墻連接，兩桿都在B處由鉸鏈連接；且系統(tǒng)均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用等長(zhǎng)的輕繩來(lái)代替輕桿，能保持平衡的是()

A.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丙B.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、丙、丁C.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有乙、丙、丁D.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丁4、如圖所示，傾角為的光滑斜面靜止在水平面上，斜面頂端固定有光滑小滑輪，現(xiàn)用輕繩通過(guò)小滑輪拉住一半徑為R的球體，初始時(shí)刻繩與豎直方向的夾角為若緩慢移動(dòng)繩的端點(diǎn)使球體往下移動(dòng)，此過(guò)程中力F方向不變；斜面始終保持靜止。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.力F先減小后增大B.斜面對(duì)球體的支持力先減小后增大C.地面對(duì)斜面的支持力保持不變D.地面對(duì)斜面的摩擦力逐漸減小5、物體A放在物體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知kg，kg，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)如圖所示．現(xiàn)用一水平向右的拉力F作用于物體A上，則下列說(shuō)法中正確的是（m/s2）：

A.當(dāng)拉力F<12N時(shí)，A靜止不動(dòng)B.當(dāng)拉力F=16N時(shí)，A對(duì)B的摩擦力等于4NC.當(dāng)拉力F>16N時(shí)，A一定相對(duì)B滑動(dòng)D.無(wú)論拉力F多大，A相對(duì)B始終靜止評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛；則（）

A.在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5mB.在t=1s時(shí)，甲車在乙車后C.在t=1s時(shí)，兩車第一次并排行駛D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為45m7、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為x?，F(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖像如下列選項(xiàng)所示，假設(shè)物體在t＝0時(shí)的速度均為零，則其中表示物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖像是（）A.B.C.D.8、有一種自帶起吊裝置的構(gòu)件運(yùn)輸車，其起吊臂A安裝在車廂前端，如圖甲所示，初始時(shí)刻，質(zhì)量為m的構(gòu)件靜止在運(yùn)輸車上。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)B通過(guò)繞過(guò)定滑輪C的輕質(zhì)吊索對(duì)構(gòu)件施加豎直向上的拉力時(shí)，連接在吊索上的拉力傳感器繪制出吊索拉力隨時(shí)間變化的規(guī)律為三段直線，如圖乙所示，重力加速度大小為g。則下列描述正確的有（）

A.0～t1時(shí)間內(nèi)構(gòu)件處于失重狀態(tài)B.t1時(shí)刻構(gòu)件的速度最大C.t2～t3時(shí)間內(nèi)構(gòu)件處于超重狀態(tài)D.0～t3時(shí)間內(nèi)，構(gòu)件在t3時(shí)刻速度最大9、如圖1，甲乙兩輛汽車沿同一公路行駛，甲乙速度時(shí)間圖象如圖2所示，t=0時(shí)刻甲乙兩車相距S0，假設(shè)兩車相遇時(shí)會(huì)錯(cuò)車而過(guò)，不會(huì)相撞，并且兩車從運(yùn)動(dòng)到停止，甲的位移大于乙的位移，則關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是（）

A.若甲車在前，甲乙兩車一定相遇一次B.若甲車在前，甲乙兩車一定不相遇C.若乙車在前，且在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，則甲乙兩車可能相遇兩次D.若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，則甲乙兩車相遇一次10、如圖所示，將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部中心O′處（O為球心），彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球A相連，小球靜止于P點(diǎn)，OP與水平方向間的夾角為若換為與質(zhì)量為2m的小球B相連，小球B將靜止于M點(diǎn)（圖中未畫出）；下列說(shuō)法正確的是（）

A.容器對(duì)小球B的作用力大小為2mgB.彈簧對(duì)小球A的作用力大于對(duì)小球B的作用力C.彈簧的原長(zhǎng)為R＋D.O′M的長(zhǎng)度為11、如圖所示為a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象；若三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一位置出發(fā)，則關(guān)于三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是。

A.t1時(shí)刻a在最前面，c在最后面B.t1時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等、方向相反C.0-t1時(shí)間內(nèi)a、c速度減小，b速度增大D.0-t1時(shí)間內(nèi)，a、b、c之間的距離在不斷減小12、已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為100N，分力F1的方向與合力F的方向成45°角，分力F2的大小為80N．則（）A.F1的大小是唯一的B.F1的大小有兩種可能C.F2有兩個(gè)可能的方向D.F2的方向可以是任意的評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)13、17世紀(jì)，著名物理學(xué)家_________為了克服_________困難，采用斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)合外推法得出結(jié)論：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。14、為研究問(wèn)題方便，忽略物體的大小和形狀等次要因素，只突出物體具有___________這個(gè)主要因素，把物體看作是___________，實(shí)際上___________（填“存在”或“不存在”）。15、坐標(biāo)系。

（1）建立目的：定量地描述物體的_____

（2）坐標(biāo)系的三要素：原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度16、一顆子彈沿水平方向射來(lái)，恰穿透三塊相同的木板，設(shè)子彈穿過(guò)木板時(shí)的加速度恒定，則子彈按先后順序穿過(guò)三塊木板所用的時(shí)間之比為_________．17、（1）在做用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)；要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器：

①下面兩個(gè)實(shí)驗(yàn)儀器，哪一個(gè)是電火花計(jì)時(shí)器？______（填甲或者乙）；

②使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶必須穿過(guò)限位孔，并注意把紙帶壓在復(fù)寫紙______。（填“上面”或“下面”）

（2）如圖丙所示為小芳同學(xué)在做“研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)：

①該實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的自由落體加速度的值偏小，其主要原因是______；

②實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，打點(diǎn)的時(shí)間間隔取決于______。

A．交流電壓的高低B.交流電的頻率。

C.紙帶的長(zhǎng)度D.墨粉紙盤的大小評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共18分)18、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

19、請(qǐng)?jiān)谙铝袌D中畫出桿或球所受的彈力。

圖（a）桿靠在墻上；

圖（b）桿放在半球形的槽中；

圖（c）球用細(xì)線懸掛在豎直墻上；

圖（d）將光滑圓球置于兩個(gè)等高的臺(tái)棱之間；圓球的重心位于球心。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共10分)20、用等效代替法驗(yàn)證互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為連接橡皮筋與細(xì)繩的小圓環(huán)，OB和OC為細(xì)繩；圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

(1)圖乙中的與兩力中，___________是實(shí)際的合力，___________是理論的合力。

(2)完成該實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，拉橡皮筋的繩細(xì)應(yīng)該___________（選填“盡量短一些”、“適當(dāng)長(zhǎng)一些”，“越長(zhǎng)越好”）；標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要___________（選填“越近越好”、“盡量遠(yuǎn)一些”）；拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)盡量貼近木板且與木板面___________（選填“成一定角度”、“保持平行”）；拉力和的夾角___________（選填“越小越好”；“越大越好”、“必須是直角”、“不宜過(guò)大或過(guò)小”）。

(3)根據(jù)本實(shí)驗(yàn)，可以得出的結(jié)論是：___________。21、橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)，彈力F與伸長(zhǎng)量x成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長(zhǎng)度L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)踐都表明其中Y是一個(gè)由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)上稱之為楊氏模量．

(1)在國(guó)際單位制中，楊氏模量Y的單位應(yīng)該是__________

A．NB．mC．N/mD．N/m2

(2)有一段橫截面是圓形的橡皮筋，應(yīng)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量出它的楊氏模量Y．首先利用刻度尺測(cè)出橡皮筋未受拉力時(shí)的長(zhǎng)度L，然后用螺旋測(cè)微器測(cè)出橡皮筋的直徑d，如圖乙所示，則d=___mm．

(3)作出橡皮筋受到的拉力F與伸長(zhǎng)量x的關(guān)系圖像，該圖像為一條傾斜的直線，其斜率為ko，則該橡皮筋的楊氏模量Y=___（用ko、d、L表示）．評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共3分)22、交通法規(guī)定，汽車出現(xiàn)故障停在道路上時(shí)，應(yīng)在車后放置如圖所示的三角警示牌，提醒后面駕車的駕駛員減速避讓。在夜間，某鄉(xiāng)村道路上有一貨車因故障停車，后面有一小轎車以20m/s的速度向前駛來(lái)，由于夜間視線不好，又有大霧，小轎車駕駛員只能看清前方20m的物體，并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，制動(dòng)后最大加速度大小為5m/s2。求：

(1)小轎車從發(fā)現(xiàn)情況到最終停止所用的最短時(shí)間；

(2)三角警示牌至少要放在貨車后多遠(yuǎn)處；才能有效避免兩車相撞。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)

可知；質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，故A錯(cuò)誤；

BC．根據(jù)

可知，將（-1，0），（8，36）分別代入上式，可得解得

故B錯(cuò)誤C正確；

D．根據(jù)位移時(shí)間公式可知

可知

故D錯(cuò)誤。

故選C。2、D【分析】試題分析：位移是初位置指向末位置的有向線段；位移大小是從開陽(yáng)橋指向王府井的線段長(zhǎng)度，根據(jù)幾何關(guān)系可得位移大小為5km，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，即開陽(yáng)橋到西單的距離加上西單到王府井的距離共計(jì)7km．選項(xiàng)D對(duì)．

考點(diǎn)：位移和路程3、B【分析】試題分析：根據(jù)（輕）繩子只能提供拉力的特點(diǎn)和對(duì)B點(diǎn)受力分析結(jié)合平衡條件可知：圖甲；乙、丁中的BC不能用繩子代替；圖乙中的AB不能用繩子代替，B正確，ACD錯(cuò)誤．

考點(diǎn)：本題考查平衡條件及繩、桿的施力特點(diǎn)．4、D【分析】【分析】

根據(jù)題中物理情景描述可知；本題考查動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，根據(jù)共點(diǎn)力平衡的規(guī)律，運(yùn)用力的三角形等，進(jìn)行分析推斷。

【詳解】

對(duì)球受力分析；將三力平移組成閉合三角形，如圖。

由幾何關(guān)系知與豎直方向的夾角逐漸減小，則與都逐漸減?。挥钟烧w法可知，地面對(duì)斜面的支持力和對(duì)斜面的摩擦力都逐漸減小。

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

假設(shè)具有相同的加速度以B為研究對(duì)象可以知道6以整體為研究對(duì)象可知F時(shí)AB才會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)．所以CD錯(cuò)．當(dāng)拉力F＜12N時(shí)．AB具有相同加速度，A不靜止所以A錯(cuò)．當(dāng)拉力F=16N時(shí)，則以B為研究對(duì)象可知：f=則B對(duì)．二、多選題(共7題，共14分)6、A:C【分析】【詳解】

A．由v?t圖象的斜率表示加速度可知：a甲=10m/s2，a乙=5m/s2，在0?3s內(nèi)由位移公式可得甲、乙兩車的位移x甲=×10×32m=45mx乙=10×3m+×5×32m=52.5m

t=3s時(shí)兩車并排行駛，因此在t=0時(shí)，兩車相距Δx=x乙?x甲=7.5m；即甲車在乙車前7.5m，A正確；

BC．由位移公式可得：

甲車在0?1s內(nèi)位移是x甲＇=×10×12m=5m

乙車在0?1s內(nèi)位移是x乙＇=10×1m+×5×12m=12.5m

在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m，所以在t=1s時(shí)；甲；乙兩車第一次并排行駛，B錯(cuò)誤，C正確；

D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為x=x甲?x甲＇=40m

D錯(cuò)誤。

故選AC。7、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由位移—時(shí)間圖象可知；位移隨時(shí)間先減小1s后后反向增大，不是單向的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．由速度—時(shí)間圖象可知；物體速度一直為正，方向沒(méi)改變，是單向的直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C．由圖象C可知物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)；第2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0，然后重復(fù)前面的過(guò)程，是單向直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D．由圖象D可知物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)；第2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0，第3s內(nèi)沿負(fù)方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，不是單向直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；

故選BC。8、C:D【分析】【詳解】

A．0～t1時(shí)間內(nèi)FT＜mg；構(gòu)件的加速度為零，處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．t1時(shí)刻構(gòu)件恰好開始運(yùn)動(dòng)；速度為零，故B錯(cuò)誤；

C．t2～t3時(shí)間內(nèi)FT＞mg；構(gòu)件存在豎直向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故C正確；

D．0～t1時(shí)間內(nèi)構(gòu)件靜止，t1～t2時(shí)間內(nèi)構(gòu)件做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，t2～t3時(shí)間內(nèi)構(gòu)件做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以0～t3時(shí)間內(nèi)，構(gòu)件在t3時(shí)刻速度最大；故D正確。

故選CD。9、B:C:D【分析】【詳解】

AB．若甲車在前；乙車在后，在速度相等之前，甲車的速度大于乙車的速度，則兩車的距離逐漸增大，速度相等后，兩車之間的距離逐漸減小，但兩車從運(yùn)動(dòng)到停止甲的位移大于乙的位移則兩車不能相遇；故A錯(cuò)誤，B正確．

C．若乙車在前，速度相等前，甲車的速度大于乙車的速度，兩車之間的距離逐漸減小，若在t1時(shí)刻前甲車追上乙車；然后甲車在前面，速度相等后距離逐漸減小，可能乙車再次追上甲車，則甲乙兩車可能相遇兩次；故C正確．

D．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，速度相等后，乙車的速度大于甲車，則乙車在前，甲車在后，兩者不會(huì)再相遇；故D正確．10、A:C:D【分析】【詳解】

小球受三個(gè)共點(diǎn)力而平衡；這三個(gè)力構(gòu)成一個(gè)矢量三角形，如圖所示。

矢量三角形剛好和幾何三角形相似，則當(dāng)彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球A相連時(shí)

設(shè)L2為O′M的長(zhǎng)度，當(dāng)彈簧另一端與質(zhì)量為2m的小球B相連時(shí)

設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為則

聯(lián)立可得

故選ACD。11、A:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，知0-t1時(shí)間內(nèi)，a的位移最大，c位移最小，而三質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一位置出發(fā)，所以t1時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)a位于b、c的前面，c在最后；選項(xiàng)A正確；

B.t1時(shí)刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)的圖象相交；說(shuō)明兩質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等；方向相同。故B錯(cuò)誤。

C.由圖像可知，0-t1時(shí)間內(nèi)a、c速度減小，b速度增大；選項(xiàng)C正確；

D.0-t1時(shí)間內(nèi)，因a的速度一直大于b，b的速度一直大于c，則a、b、c之間的距離在不斷增加，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12、B:C【分析】【詳解】

已知一個(gè)分力F1有確定的方向，與F成45°夾角，知另一個(gè)分力的最小值為

而另一個(gè)分力F2大小80N，大于小于100N；所以分解的組數(shù)有兩組解。如圖。

故選BC。

【考點(diǎn)】三、填空題(共5題，共10分)13、略

【分析】【詳解】

[1][2]．17世紀(jì)，著名物理學(xué)家伽利略為了克服測(cè)量時(shí)間的困難，采用斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)合外推法得出結(jié)論：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥抠だ詼y(cè)量時(shí)間14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]為研究問(wèn)題方便，忽略物體的大小和形狀等次要因素，只突出物體具有質(zhì)量這個(gè)主要因素，把物體看作是質(zhì)點(diǎn)，故質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際上不存在?！窘馕觥竣?質(zhì)量②.質(zhì)點(diǎn)③.不存在15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】位置16、略

【分析】【分析】

采用逆向思維，結(jié)合初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)相等位移所用的時(shí)間之比為進(jìn)行求解。

【詳解】

一顆子彈沿水平方向射來(lái)，恰好穿透3塊相同的木板，采用逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則子彈穿過(guò)第三個(gè)木塊、第二個(gè)木塊、第一個(gè)木塊所用的時(shí)間之比為

可知子彈穿透3塊木板所用的時(shí)間之比是

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷?！窘馕觥?7、略

【分析】【詳解】

（1）①[1]甲為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；乙為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

②[2]使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)；紙帶必須穿過(guò)限位孔，并注意把紙帶壓在復(fù)寫紙下面。

（2）①[3]實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的自由落體加速度的值偏?。豢赡苁菍?shí)驗(yàn)中存在摩擦力及空氣的阻力的作用。

②[4]實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)；打點(diǎn)的時(shí)間間隔取決于取決于頻率的影響。

故選B?！窘馕觥考紫旅鎸?shí)驗(yàn)中存在摩擦力及空氣的阻力B四、作圖題(共2題，共18分)18、略

【分析】【詳解】

由于繩子豎直；根據(jù)平衡可知，斜面對(duì)物體不可能產(chǎn)生彈力，故物體受到的彈力只有繩子的拉力，如下圖所示。

【解析】見解析19、略

【分析】【分析】

【詳解】

桿在重力的作用下對(duì)A、B兩處都產(chǎn)生擠壓作用，故A、B兩點(diǎn)處對(duì)桿都有彈力；彈力方向與接觸點(diǎn)的平面垂直，如圖甲所示；

桿對(duì)C、D兩處有擠壓作用，因C處為曲面，D處為支撐點(diǎn)，所以C處彈力垂直其切面指向弧形所對(duì)應(yīng)的圓心，D處彈力垂直桿斜向上；如圖乙所示；

球擠壓墻壁且拉緊繩子；所