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§7.3功率課題7.3功率備課時(shí)間上課時(shí)間總課時(shí)數(shù)課程目標(biāo)學(xué)問(wèn)與技能1.知道功率的物理意義、定義式、單位。2.理解功率的導(dǎo)出式P=F·v的物理意義,并把握其用法,會(huì)利用功率的兩個(gè)公式來(lái)解釋現(xiàn)象和進(jìn)行計(jì)算。3.理解平均功率和瞬時(shí)功率,了解平均功率、瞬時(shí)功率、額定功率、實(shí)際功率的區(qū)分與聯(lián)系。過(guò)程與方法1.通過(guò)實(shí)例體驗(yàn)功率概念的形成過(guò)程及功率的實(shí)際意義,通過(guò)功率的定義過(guò)程,體會(huì)應(yīng)用比值方法建立物理概念的方法。2.學(xué)會(huì)求解各種不同的功率。3.運(yùn)用功率的不同表達(dá)式分析和解決動(dòng)力機(jī)械的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題。情感態(tài)度與價(jià)值觀1.使同學(xué)養(yǎng)成具體問(wèn)題具體分析和嚴(yán)密思維的習(xí)慣。2.提高同學(xué)理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問(wèn)題的力量。3.培育同學(xué)敢\o"中國(guó)訓(xùn)練出版網(wǎng)\""于發(fā)表自己觀點(diǎn)、擅長(zhǎng)合作的良好習(xí)慣。教學(xué)重點(diǎn)1.理解功率的概念。2.知道功率的種類(lèi)及其計(jì)算。教學(xué)難點(diǎn)1.功率的表達(dá)式P=F·v的物理意義和運(yùn)用。2.瞬時(shí)功率和平均功率的計(jì)算。教學(xué)過(guò)程二次備課新課導(dǎo)入老師:人們?cè)谏a(chǎn)、生活和工作中使用了大量的機(jī)械來(lái)做功,這與人力直接做功或畜力做功,在完成功的快慢方面有何不同?請(qǐng)舉例說(shuō)明。猜測(cè)同學(xué)所舉事例可能有:1、人上高樓(如8層樓)時(shí),乘電梯比走路要快得多;2、拖拉機(jī)耕地\o"中國(guó)訓(xùn)練出版網(wǎng)\""比牛耕地要快得多;3、挖土機(jī)與人,要完成相同的挖土任務(wù),人花的時(shí)間要長(zhǎng)得多;4、從水井里提水,使用抽水機(jī)比人工要快得多;5、……功是能量轉(zhuǎn)化的量度,人們格外關(guān)注做功的多少。然而不同的機(jī)械或人,其做功的快慢是不同的。老師:在建筑工地上分別接受以下三種方式,把1t的貨物從地面運(yùn)到三樓,方式一:搬運(yùn)工分批搬運(yùn),需時(shí)間3h方式二:用一臺(tái)起重機(jī)提升,需時(shí)1min方式三:用另一臺(tái)起重機(jī)提升,需時(shí)30s上述三種狀況下,把貨物由地面運(yùn)到三樓時(shí),請(qǐng)思考以下問(wèn)題:1、用不同的方式,對(duì)貨物所做的功是否相同?2、所用時(shí)間不同,三種方式中做功的快慢是否相同?結(jié)論:對(duì)重物所做的功相同,但所用時(shí)間不同,說(shuō)明做功快慢不同。說(shuō)明:通過(guò)引導(dǎo)同學(xué)分析有關(guān)事例,形成初步共識(shí):人們選用機(jī)械來(lái)做功時(shí),不僅要考慮做功多少,還要考慮機(jī)械做功的快慢。如挖掘機(jī)做功比人快;大卡車(chē)比拖拉機(jī)做功快;拖拉機(jī)耕地比牛耕地要快;起重吊車(chē)比搬運(yùn)工人做功快;抽水機(jī)比轆轤提水快,等等。爭(zhēng)辯做功的快慢有著重要的實(shí)際意義。通過(guò)實(shí)際問(wèn)題讓同學(xué)感性地生疏做功的快慢。老師:不同的機(jī)器或物體做功有快有慢,如何來(lái)衡量做功的快慢呢?請(qǐng)同學(xué)們思考并提出解決\o"中國(guó)訓(xùn)練出版網(wǎng)\""方案。猜測(cè)同學(xué)可能有以下生疏:1、選擇相同時(shí)間,比較做功多少,做功多的,做功就快;2、選擇做相同的功,比較做功的時(shí)間長(zhǎng)短,時(shí)間長(zhǎng)的,做功就慢;3、類(lèi)比“速度”的定義方法,用做功和完成這些功所花的時(shí)間的比值來(lái)定義“功率”;4、……說(shuō)明:對(duì)同學(xué)提出的各種方案可能有問(wèn)題或不完整,老師應(yīng)鼓舞同學(xué)在溝通中補(bǔ)充完善自己的生疏。教學(xué)中留意引導(dǎo)同學(xué)類(lèi)比如“速度”、“加速度”概念的定義方法,體會(huì)比值法定義功率概念。新課推動(dòng)一、功率的含義1.定義:功W與完成這些功所用時(shí)\o"中國(guó)訓(xùn)練出版網(wǎng)\""間t的比值叫做功率。(板書(shū))2.定義式:P=W/t(板書(shū))3.物理意義:表示物體做功快慢的物理量。(板書(shū))4.單位:(板書(shū))老師請(qǐng)一位同學(xué)正確地說(shuō)出定義式中各個(gè)字母所表示的物理量及其單位。國(guó)際單位:瓦特(w),常用單位:千瓦(kw)或焦耳/秒(J/s)(板書(shū))W→功→單位:焦耳(J)t→做功所用時(shí)間→單位:秒(s)換算關(guān)系:1kw=1000w1w=1J/s(板書(shū))說(shuō)明:用已知物理量的比值定義新的物理量,是建立物理概念常用的方法。使用該方法能夠進(jìn)一步揭示和表述被探究對(duì)象的某些物理性質(zhì)及變化規(guī)律,像我們已經(jīng)爭(zhēng)辯過(guò)的速度、加速度等物理量就是用這種方法來(lái)定義的。5.功率是標(biāo)量,功率表示做功過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化的快慢。(板書(shū))6.爭(zhēng)辯與溝通:小試驗(yàn):把一段粉筆放在書(shū)的封面上,打開(kāi)書(shū)的封面形成一個(gè)斜面,并使粉筆開(kāi)頭下滑。請(qǐng)同學(xué)認(rèn)真分析一下,在下滑的過(guò)程中粉筆共受到幾個(gè)力的作用?哪些力做正功?哪些力做負(fù)功?哪些力不做功?假如斜面的傾角增大,狀況會(huì)有什么變化??jī)A角增大時(shí),功率是否也增大?提示:(1)比較不同傾角時(shí)的功率,應(yīng)留意粉筆開(kāi)頭下滑處的高度應(yīng)相同。爭(zhēng)辯功率時(shí)須指明哪個(gè)力的功率。(2)試驗(yàn)的分析爭(zhēng)辯,要留意所分析的是某個(gè)力的平均功率。留意引導(dǎo)同學(xué)進(jìn)行受力分析、做功分析,可利用功率的定義式,在理論上進(jìn)行推演,使思維更加嚴(yán)密。7.一些常見(jiàn)機(jī)械做功功率(1)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)5×104W~15×104W
(2)摩托車(chē)約2×103W
(3)噴氣客機(jī)約2×108W
(4)人心臟跳動(dòng)的功率1.5W左右(5)火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)約1×1013W
(6)萬(wàn)噸巨輪106W以上(7)藍(lán)鯨游動(dòng)的功率可達(dá)350kW(8)人的平均功率約1×102W(9)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員短時(shí)間內(nèi)的功率可達(dá)1000W
二、功率P與力F、速度v的關(guān)系(板書(shū))1.功率與力、速度的關(guān)系推導(dǎo)(板書(shū))老師:一部汽車(chē)載重時(shí)和空車(chē)時(shí),在大路上以相同的速度行駛,試爭(zhēng)辯這兩種狀況下汽車(chē)的輸出功率是否相同?為什么?猜測(cè)同學(xué)的回答可能有:(1)載重汽車(chē)與地摩擦力較大,牽引力也大,由于行駛速度一樣,故相同時(shí)間內(nèi),載重車(chē)的牽引力做功較多,所以載重汽車(chē)的輸出功率較大;(2)載重汽車(chē)行駛得比空車(chē)慢,因此功率較??;(3)載重汽車(chē)比空車(chē)費(fèi)勁,因此載重車(chē)的輸出功率較空車(chē)時(shí)要大些;(4)……說(shuō)明:上述分析爭(zhēng)辯的目的是啟發(fā)同學(xué)思考功率與力和速度有何關(guān)系。同學(xué)分析可能會(huì)消滅片面和不完整回答,老師要參與到同學(xué)的爭(zhēng)辯分析中,掛念、啟發(fā)和引導(dǎo)同學(xué)形成正確的生疏。得出正確的答案(1)。接著,老師引導(dǎo)同學(xué)思考,如何計(jì)算牽引力的功率。老師:某汽車(chē)在平直大路上做勻速直線運(yùn)動(dòng),已知其牽引力大小為F,運(yùn)行速度為v,試求此時(shí)汽車(chē)牽引力F的功率為多少?2.公式:P=Fv(F與位移s或v同方向)(板書(shū))即力F的功率等于力F和物體運(yùn)動(dòng)速度v的乘積.。留意F是速度v方向上的作用力。分析爭(zhēng)辯:由v=s/t求出的是物體在時(shí)間t內(nèi)的平均速度,代入公式P=Fv求出的功率是F在時(shí)間t內(nèi)的平均功率;假如t取得足夠小,則v表示瞬時(shí)速度,此時(shí)由P=Fv求得的功率就是F在該時(shí)刻的瞬時(shí)功率。即當(dāng)v為平均速度時(shí),求得的功率就是平均功率,v為瞬時(shí)速度時(shí),求得的功率就是瞬時(shí)功率??偨Y(jié):v是平均速度,P是平均功率(F為恒力,且F與同向)P=Fvv是瞬時(shí)速度,P是瞬時(shí)功率(板書(shū))說(shuō)明:假如物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),由于瞬時(shí)速度與平均速度相等,故此時(shí)平均功率等于瞬時(shí)功率。老師:汽車(chē)以額定功率在平直大路行駛時(shí),若前方遇到了一段較陡的上坡路段,汽車(chē)司機(jī)要做好什么調(diào)整,才能確保汽車(chē)駛到坡頂?為什么?猜測(cè)同學(xué)的回答可能有:(1)加大油門(mén),汽車(chē)可順當(dāng)行駛到達(dá)坡頂。(2)汽車(chē)要換檔,才能順當(dāng)行駛到達(dá)坡頂。(3)……師生共同分析:(1)依據(jù)P=Fv知,汽車(chē)以額定功率行駛,因遇上坡路段,汽車(chē)所需的牽引力增大了,若要保持行駛速度不變,這是不行能的;加大油門(mén),只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率(超過(guò)額定功率),發(fā)動(dòng)機(jī)將因超負(fù)荷而過(guò)熱損壞。(2)這是一種正確的操作方式,當(dāng)司機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)的速度檔位調(diào)低后,速度減小了,牽引力加大了,只要牽引力足夠,汽車(chē)便可順當(dāng)上坡。老師依據(jù)課堂需要還可以提出一些問(wèn)題讓同學(xué)進(jìn)一步爭(zhēng)辯,如:(1)汽車(chē)上坡的時(shí)候,司機(jī)常用換擋的方法來(lái)減小速度,為什么?(2)汽車(chē)上坡時(shí),要保持速度不變,應(yīng)如何做?(3)起重機(jī)在豎直方向勻速吊起某一重物時(shí),為什么發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率越大,起吊速度就越大?思考:汽車(chē)等交通工具,如何才能獲得更大的行駛速度?老師:由P=W/t求出的是瞬時(shí)功率還是平均功率\o"中國(guó)訓(xùn)練出版網(wǎng)\""?同學(xué)小組爭(zhēng)辯后得出:由公式P=W/t求出的功率,反映了該力在t時(shí)間內(nèi)做功的平均快慢,故由公式P=W/t求出的功率是平均功率。老師:人力直接做功能否像汽車(chē)做功那樣快呢?汽車(chē)做功能否像飛機(jī)做功那樣快呢?人假如做功過(guò)快,會(huì)產(chǎn)生什么后果呢?汽車(chē)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生什么后果呢?(人做功過(guò)快,會(huì)引起疲憊、甚至受傷、生病等,汽車(chē)超負(fù)荷工作會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或燒毀。)老師:奧運(yùn)長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員能否用100m短跑的速度來(lái)完成5000m的賽跑路程呢?為什么?(奧運(yùn)競(jìng)賽是一種挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)局限的競(jìng)賽,人與機(jī)器一樣,不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)動(dòng),短跑運(yùn)動(dòng)員在100m賽跑中,時(shí)間不過(guò)是十幾秒,能以最大的速度跑完全程,此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的輸出功率是正常時(shí)的數(shù)十倍。在5000m的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)中,運(yùn)動(dòng)員不行能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)動(dòng),因此長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員不行能始終保持百米賽跑那樣的速度。)說(shuō)明:讓同學(xué)通過(guò)思考自己身邊所生疏的問(wèn)題,生疏額定功率和實(shí)際功率的概念以及概念的意義。老師:你對(duì)“額定功\o"中國(guó)訓(xùn)練出版網(wǎng)\""率和實(shí)際功率以及平均功率和瞬時(shí)功率”是怎樣理解的?①額定功率:指動(dòng)力機(jī)械在長(zhǎng)時(shí)間正常工作時(shí)最大輸出功率。也是機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的標(biāo)稱(chēng)值。額定功率是動(dòng)力機(jī)械重要的性能指標(biāo),一個(gè)動(dòng)力機(jī)械的額定功率是肯定的,機(jī)器不肯定都在額定功率下工作。②實(shí)際功率:機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)際輸出的功率是實(shí)際功率。實(shí)際功率可以小于額定功率,可以等于其額定功率(稱(chēng)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行),但不能大于額定功率,否則簡(jiǎn)潔將機(jī)械損壞。機(jī)車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率指牽引力的功率而不是合外力或阻力的功率。③平均功率:物體在一段時(shí)間內(nèi)做功功率的平均值叫平均功率。通常用定義式P=W/t描述,只有當(dāng)物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),才等于瞬時(shí)功率。④瞬時(shí)功率:物體在某一時(shí)刻的功率叫做瞬時(shí)功率。通常用P=Fv表示,必需留意F、v與P的同時(shí)性。很多機(jī)械的銘牌上都標(biāo)有這臺(tái)機(jī)器的額定功率,請(qǐng)同學(xué)將家里的電器設(shè)備上的額定功率都記錄下來(lái),計(jì)算家里的每部機(jī)器每天要做多少功?要消耗多少電能?哪一部機(jī)器最耗電?并與同學(xué)進(jìn)行溝通。老師:(課件呈現(xiàn))(1)當(dāng)牽引力F肯定時(shí),功率P和速度v之間有什么關(guān)系?(2)當(dāng)速度v肯定時(shí),牽引力F和功率P之間關(guān)系如何?(3)當(dāng)輸出功率P肯定時(shí),牽引力F和速度v之間有什么關(guān)系?依據(jù)公式P=Fv可知,物體的運(yùn)動(dòng)速度v與牽引力F成反比,假如汽車(chē)需要較大的牽引力,就必需減小運(yùn)動(dòng)速度。課件呈現(xiàn)下列關(guān)系:F肯定時(shí),P∝v(板書(shū))據(jù)P=Fv可得v肯定時(shí),P∝F(板書(shū))P肯定時(shí),F(xiàn)∝(板書(shū))3.推廣式:\o"中國(guó)訓(xùn)練出版網(wǎng)\""P=Fvcosα(α為力F與瞬時(shí)速度v方向間的夾角)說(shuō)明:(1)當(dāng)F為合外力時(shí),P為合外力做功的功率;當(dāng)F為某一外力時(shí),P為該力做功的功率;(2)在汽車(chē)等交通工具一類(lèi)問(wèn)題中,式中P為發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率,F(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,v為汽車(chē)的瞬時(shí)速度。二、例題講解1、功率的計(jì)算例1、從空中以40m/s的初速度沿著水平方向拋出一個(gè)重為10N的物體,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,求(1)在拋出后3s內(nèi)重力的功率。(2)在拋出后3s時(shí)重力的功率(設(shè)3s時(shí)未落地)。解析(1)3s內(nèi)的功率是指平均功率,3s內(nèi)重力做功,故。(2)3s時(shí)的功率是指瞬時(shí)功率,應(yīng)用求解,結(jié)合平拋學(xué)問(wèn)得mg·gt=10×10×3=300W。例2、一個(gè)質(zhì)量為m的物體,從高度為h,長(zhǎng)度為L(zhǎng)的光滑斜面頂端由靜止開(kāi)頭下滑,求物體到達(dá)斜面底端時(shí)重力做功的功率?θ2-3-1解析:本題所求重力做功的功率,應(yīng)為瞬時(shí)功率P=mgvcosα,而速度v是沿著斜面對(duì)下的。如圖2-3-1,設(shè)斜面的傾角為θ,依據(jù)而α=(90○-θ),θ2-3-1所以點(diǎn)評(píng):本題主要考查對(duì)瞬時(shí)功率的計(jì)算,要求同學(xué)們對(duì)三角關(guān)系理解通徹,并且機(jī)敏運(yùn)用公式.(引發(fā)同學(xué)思考,讓同學(xué)從身邊生活查找做功快慢的事例,并思考機(jī)械與人或畜力做功快慢的差異。)(列舉生產(chǎn)、生活中發(fā)生的事例,使同學(xué)體會(huì)功率與生活、生產(chǎn)息息相關(guān),無(wú)處不在,爭(zhēng)辯功率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,并引導(dǎo)同學(xué)留意觀看身邊物理現(xiàn)象,體會(huì)到物理學(xué)問(wèn)就在我們身邊,感悟物理規(guī)律爭(zhēng)辯的價(jià)值,激起同學(xué)的求知欲。)(分析一些生產(chǎn)事例、工作場(chǎng)面,或呈現(xiàn)一些做功快慢不同的圖片。有條件的狀況下還可通過(guò)多媒體手段更生動(dòng)地呈現(xiàn)這些畫(huà)面和情景,使同學(xué)對(duì)做功快慢的情形有更為形象和具體的生疏,從而為建立正確的“
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