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文檔簡介
ICS號
中國標準文獻分類號
團體標準
T/CHTSXXXXX-XXXX
代替的團體標準編號
濕熱多雨區(qū)公路綠化設(shè)計指南
DesignGuideforgreeningofHighwayintropicalrainy
climatearea
xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施
中國公路學會發(fā)布
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1總則
1.0.1為針對濕熱多雨地區(qū)特殊的氣候及生態(tài)環(huán)境,規(guī)范綠化工程設(shè)計,提高公路綠
化的安全性、生態(tài)性、經(jīng)濟性和美觀性,制定本指南。
1.0.2本指南適用于濕熱多雨地區(qū),主要是廣東、廣西、福建、海南等地區(qū)范圍內(nèi)的
新建及改(擴)建高速公路、一級公路、二級公路和有特殊要求的公路綠化工程設(shè)計,其他
等級的公路可參照執(zhí)行。
1.0.3鼓勵采用符合生態(tài)環(huán)保要求的新理念、新技術(shù)、新材料、新工藝。
1.0.4濕熱多雨區(qū)公路綠化設(shè)計除應(yīng)符合本指南規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準
的規(guī)定。
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2術(shù)語和符號
2.0.1濕熱多雨區(qū)thetropicalrainyclimatearea
是指熱帶-南亞熱帶特征突出,年光照時長1622-2650小時;夏季暴雨多發(fā)、雨季持續(xù)
時間長,年平均降雨量超過1000mm,多數(shù)地方年降水量為1400-2000毫米;全年無凍,夏
熱冬暖,年平均溫度14-16℃,日平均氣溫≥10℃的天數(shù)在300天以上為氣候特征的地區(qū)。
2.0.2古樹后續(xù)資源theancientfollow-upresource
樹齡在80年以上不足一百年的樹木以及胸徑80cm以上的樹木。
2.0.3鄉(xiāng)土植物thenativeplant
出現(xiàn)在物種的自然分布區(qū)及其自然傳播范圍內(nèi)的植物,是經(jīng)過長期系統(tǒng)演化而來,是本
地生態(tài)系統(tǒng)的組成部分,對本地生態(tài)環(huán)境極為適應(yīng)。
2.0.4借景borrowedscenery
在視力所及范圍內(nèi),將好的景色組織到園林視線中的手法。
2.0.5障景obstructivescenery
也稱抑景,在園林中起著抑制觀賞視線的作用,引導視線轉(zhuǎn)變方向的屏障景物。
2.0.6地被植物thegroundcoverplants
園林中能覆蓋地面的低矮植物,包括草本以及木本植物中之矮小叢木、偃伏性或半蔓性
的灌木以及藤本等。
2.0.7基調(diào)樹種thekeynotetree
各類綠地中應(yīng)用頻率高、使用數(shù)量大、能充分表現(xiàn)當?shù)刂脖惶厣?,形成統(tǒng)一植物景觀基
調(diào)的樹種。
2.0.8骨干樹種thebackbonetree
種植在公路重點位置,特點突出,觀賞價值較高,使用數(shù)量較大,能反映公路綠化特色,
又能滿足綠地功能要求的樹種。
2.0.9外來植物thenonnativeplant
在本地區(qū)歷史上沒有自然分布的植物。
2.0.10入侵植物theinvasiveplant
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指在一個特定地域的生態(tài)系統(tǒng)中,外來植物通過不同途徑傳入,并可以在自然狀態(tài)下生
長、繁殖和爆發(fā),同時對當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)安全造成危害的植物。
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3基本要求
3.0.1應(yīng)充分考慮濕熱多雨區(qū)環(huán)境特點,綠化以恢復生態(tài)、保持水土、美化公路、改
善行車環(huán)境、增加碳匯總量為主要目標,遵循安全、協(xié)調(diào)、經(jīng)濟、生態(tài)、美觀等基本原則。
3.0.2公路綠化設(shè)計應(yīng)與當?shù)厣鷳B(tài)功能區(qū)劃、農(nóng)林保護利用規(guī)劃、濕地保護規(guī)劃、自
然保護區(qū)總體規(guī)劃等文件相適應(yīng)。
3.0.3公路綠化應(yīng)與公路新建、改擴建工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步實施、同步建
成。
3.0.4應(yīng)綜合考慮周邊地形地貌、環(huán)境保護、行政分區(qū)、歷史人文等因素,做好綠化
總體設(shè)計。
3.0.5應(yīng)根據(jù)公路功能定位、環(huán)境條件、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況等因素,合理確定公路綠
化標準。
3.0.6充分考慮公路與周邊綠化帶的標高關(guān)系,公路紅線范圍內(nèi)道路兩側(cè)可綠化區(qū)域
應(yīng)綠化,根據(jù)紅線外環(huán)境情況,因地制宜采用障景、借景等設(shè)計手法。
3.0.7應(yīng)處理好與公路及周邊設(shè)施的關(guān)系,綠化植物與架空線、地下管線及其他設(shè)施
的距離應(yīng)符合《園林綠化工程項目規(guī)范》(GB55014-2021)的有關(guān)規(guī)定。應(yīng)考慮植物生長空
間,植物不應(yīng)侵入公路建筑限界、影響行車視距及遮擋交通安全設(shè)施。對于根系發(fā)達的喬木,
設(shè)計時應(yīng)充分考慮用地區(qū)域的情況,避免影響路面的穩(wěn)定性。
3.0.8應(yīng)保護公路范圍內(nèi)有價值的古樹名木及古樹后續(xù)資源。
3.0.9應(yīng)注重植物品種選擇,根據(jù)立地條件選擇植物種類,做到適地適樹(適草),便于
管養(yǎng),多采用鄉(xiāng)土植物及抗風、耐熱、耐旱、耐貧瘠、耐澇、耐鹽堿植物,可適當應(yīng)用馴化
良好的外來植物,杜絕入侵植物的應(yīng)用。
3.0.10應(yīng)以喬木為主,喬木、灌木、地被植物相結(jié)合,形成層次分明、錯落有致的綠
化景觀。常綠樹種與落葉樹種相結(jié)合,注意常綠和落葉植物的適配比例,不得裸露土壤。
3.0.11不適宜綠化的土質(zhì),應(yīng)進行土壤改良或更換種植土進行綠化,對于原有適宜種
植的表土應(yīng)充分保護利用。綠化種植區(qū)域應(yīng)換填30cm以上的種植土壤,喬灌木種植穴換填
應(yīng)符合《園林綠化工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ82-2012)的有關(guān)規(guī)定。
3.0.12綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求,防止綠地內(nèi)積水和水土流失,不得破壞公
路既有排水和防護系統(tǒng),有條件的區(qū)域可適當考慮海綿設(shè)施,提高公路的雨洪管理能力。
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3.0.13應(yīng)符合快行交通的視覺特點,充分考慮動態(tài)視覺效果與心理效果,基調(diào)色彩以
綠為主,彩色為輔,減緩視覺疲勞。綠化設(shè)計不得干擾行車視線,不得遮擋交通標識。
3.0.14有條件的地區(qū),公路綠化可進行市政化改造或設(shè)計,滿足城市化發(fā)展的需要;
城鎮(zhèn)化地區(qū)公路承擔城市道路功能時,綠化設(shè)計可參照《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》
(CJJ75-97)執(zhí)行。
3.0.15對存在臺風侵害或風力超過8級的地區(qū),新種喬木宜采用鋼管支撐,迎風面種
植的喬木,若自然樹高度超過8m,宜采用鋼管支撐與軟支撐拉線相輔助措施。
3.0.16綠化設(shè)計應(yīng)考慮綠地后期養(yǎng)護管理的難度和成本,工程交工后,施工養(yǎng)護管理
期按照地方財政規(guī)定執(zhí)行,原則上不應(yīng)小于1年。
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4調(diào)查與資料收集
4.1方案設(shè)計階段
4.1.1收集相關(guān)規(guī)劃文件、技術(shù)文件、建設(shè)單位相關(guān)指引文件等資料。
4.1.2結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查,收集氣候、水文、地形、地貌、地質(zhì)、土壤、環(huán)境敏感點、歷
史文化遺產(chǎn)、自然保護區(qū)、自然與人文景觀、古樹名木及現(xiàn)狀植被風貌等資料。
4.1.3了解當?shù)毓肪G化工程的建設(shè)經(jīng)濟指標。
4.2初步設(shè)計階段
4.2.1應(yīng)收集公路路面、路基、管線、交通工程及沿線設(shè)施文件等資料。
4.2.2調(diào)查沿線植被分布情況、主要植被類型及土壤情況。
4.2.3調(diào)查當?shù)孛缒局饕贩N、規(guī)格、價格及苗木來源等。4.3施工圖設(shè)計階段
4.3.1收集公路施工圖設(shè)計文件(含相關(guān)設(shè)計批復文件)等資料。
4.3.2應(yīng)在初步設(shè)計階段的調(diào)查與資料收集的基礎(chǔ)上,加強現(xiàn)場實況調(diào)查,根據(jù)初步
設(shè)計文件深化設(shè)計,做好不同階段設(shè)計內(nèi)容的銜接。
4.4設(shè)計后服務(wù)階段
4.4.1做好設(shè)計交底,及時跟進現(xiàn)場,了解現(xiàn)場變化,必要時旁站指導施工。
4.4.2路面工程、房建施工完成80%的階段,對現(xiàn)場重新調(diào)查梳理,對變化較大的綠
化區(qū)域,做必要的變更或提升設(shè)計。
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5互通立交綠化
5.1一般規(guī)定
5.1.1互通式立交綠化包含互通立交范圍內(nèi)的邊坡綠化、主線及匝道的路側(cè)綠化、互
通立交圍合區(qū)綠化。
5.1.2互通立交綠化應(yīng)注重生態(tài)性、安全性、美觀性、全生命周期的經(jīng)濟性,兼顧車
行視線引導、路面排水消納、土方整體平衡等功能需求。
5.1.3互通立交綠化應(yīng)注重生態(tài)環(huán)境保護,自然山體、水體、特色植被、苗圃、田地、
魚塘等宜保護利用。
5.1.4互通立交綠化應(yīng)根據(jù)自然環(huán)境、區(qū)位情況、交通組織等因素因地制宜進行設(shè)計,
可分為原生態(tài)型互通、一般性互通、重點互通進行設(shè)計。
5.1.5互通立交范圍內(nèi)的邊坡綠化、主線及匝道的路側(cè)綠化、互通立交圍合區(qū)綠化應(yīng)
一體化設(shè)計,風貌協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
5.1.6互通立交綠化宜選擇抗風、耐高溫、耐污染、易管養(yǎng)的粗放型綠化品種。
5.2設(shè)計要點
5.2.1結(jié)合全線土方平衡情況、地下水位情況、防澇需求、景觀需求等,開展互通立
交綠地的地形設(shè)計,可設(shè)置調(diào)蓄水體、雨水花園、下凹綠地、植草溝等海綿設(shè)施。
5.2.2應(yīng)結(jié)合主線及匝道與綠地的標高關(guān)系、車行視線、車行速度等因素合理進行植
物組團布置、苗木選擇,種植宜采用大輪廓、大色塊、大尺度的一體化設(shè)計,避免精細瑣碎、
品種色彩頻繁變化的種植設(shè)計。
5.2.3互通立交車道合流區(qū)應(yīng)保持視線通透,滿足《公路立體交叉設(shè)計細則》(JTG/T
D21)的要求,通視三角區(qū)內(nèi),不得栽植遮擋視線的喬灌木。
5.2.4互通立交車道分流區(qū)宜栽植開花或色葉植物,對駕駛員起提示作用;匝道平曲
線外側(cè)宜列種植喬木或灌木引導駕駛員視線;匝道內(nèi)側(cè)不宜設(shè)置色彩雜亂、造型奇異的景觀
形式,避免干擾駕駛員視線。
5.2.5原生態(tài)型互通立交綠化設(shè)計應(yīng)以保護利用為主,采用低干預設(shè)計保護原生態(tài)風
貌。可適當對場地進行梳理提煉,增加觀花林、色葉林、特色林木、景觀小品等做點睛之筆。
5.2.6一般互通立交主要為距離城鎮(zhèn)較遠、景觀需求不高的區(qū)域。綠化種植宜以綠為
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主,基調(diào)樹種胸徑不宜大于15cm,地被植物多以噴播植草為主,后期管養(yǎng)較少;不宜大量
的外購土方、土石方開挖等。
5.2.7重點互通立交多為靠近城鎮(zhèn)區(qū)、風景名勝區(qū)、景觀需求較高的區(qū)域,綠化設(shè)計
除應(yīng)重視生態(tài)性、安全性外,應(yīng)凸顯美觀性,兼顧全生命周期經(jīng)濟性。綠化設(shè)計可因地制宜
引入微地形設(shè)計,宜采用“喬木-灌木-地被”多層次搭配。骨干喬木胸徑不宜小于15cm,
草皮可采用草塊或草毯種植,可融入景觀小品等彰顯地域文化特色,接入養(yǎng)護用水便于管理。
5.3種植設(shè)計
5.3.1互通立交微地形的設(shè)計應(yīng)與各圍合區(qū)綠地一體化設(shè)計,合理布局主峰、次峰、
配峰,地形應(yīng)起伏平緩、排水通暢、適宜植物生長。改擴建項目挖填土方應(yīng)充分考慮土方壓
力對現(xiàn)狀橋梁結(jié)構(gòu)的影響。
5.3.2互通立交綠化骨干樹種多為開花、彩葉或冠形優(yōu)美的喬木,胸徑以15-25cm為
宜;灌木多采用片植或點植,宜選取耐修剪、易養(yǎng)護、開花或色葉品種;地被多以耐高溫、
高濕的暖季型草種噴播為主,重點互通區(qū)域可采用開花、彩葉等地被形成植物色帶。
5.3.3互通立交設(shè)計設(shè)置調(diào)蓄景觀水體、雨水花園、下凹綠地、植草溝等海綿景觀時,
應(yīng)選用耐高溫、耐水濕的海綿植物品種。
5.3.4靠近車行道側(cè)應(yīng)選擇抗風性較好樹種,不得選擇易倒伏、枝條脆弱、落花落果
品種,影響行車安全。
5.3.5互通立交區(qū)域如有地方路穿越時,宜利用植物形成軟隔離,避免人員進入公路
影響安全。
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6沿線服務(wù)管理設(shè)施綠化
6.1一般規(guī)定
6.1.1沿線服務(wù)管理設(shè)施綠化包括服務(wù)區(qū)、收費站、停車區(qū)、管養(yǎng)場區(qū)等分部工程綠
化。
6.1.2沿線服務(wù)管理設(shè)施綠化應(yīng)滿足基本功能需求,滿足人車集散要求,為司乘、工
作人員提供良好的休憩環(huán)境。
6.1.3沿線服務(wù)管理設(shè)施綠化應(yīng)突出“以人為本”的理念,結(jié)合場地條件、建筑布局、
地下管線、行車安全、視線誘導和景觀要求,進行合理布局和功能區(qū)劃分,體現(xiàn)改善場區(qū)環(huán)
境、美化景觀、降塵減噪、提升公路服務(wù)質(zhì)量的功能。
6.1.4沿線服務(wù)管理設(shè)施綠化應(yīng)協(xié)調(diào)路內(nèi)景觀與路外景觀,使公路景觀與沿線自然、
人文環(huán)境和諧統(tǒng)一。
6.1.5沿線服務(wù)管理設(shè)施綠化應(yīng)充分利用場地的自然地形,盡量保留原有水體和樹木。
綠化優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土植物,體現(xiàn)地方特色和生態(tài)效應(yīng)。
6.2設(shè)計要點
6.2.1植物應(yīng)選擇喬木、灌木和地被植物相結(jié)合,速生樹種與慢生樹種按照6:4比例
相結(jié)合,常綠樹種與落葉樹種按照7:3比例相結(jié)合;考慮植物的生長所需空間,種植不宜過
密。
6.2.2高速公路與沿線設(shè)施之間的隔離帶宜采用遮蔽綠化,密植抗風、阻塵的高大喬
木,出口處植物不應(yīng)遮擋司乘人員視線。
6.2.3公共活動廣場周邊宜種植高大喬木。集中成片綠地宜設(shè)計成開放式綠地,植物
配置宜疏朗通透。
6.2.4植物栽植應(yīng)保證建筑物的通風、采光需求,有條件的建筑可盡量考慮屋頂綠化。
6.2.5行道樹不宜選用落果、落葉具危險性的樹種。
6.2.6為短期內(nèi)達到預期的景觀效果,形成宜人的場區(qū)環(huán)境,可適當選用較大規(guī)格的
苗木
6.2.7可結(jié)合項目條件,適當選用海綿設(shè)施,對雨水進行吸納、蓄滲和緩釋。
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6.2.8重點站、場區(qū)可結(jié)合當?shù)匚幕O(shè)置雕塑、景石或景觀小品。
6.3種植設(shè)計
6.3.1服務(wù)區(qū)綠化
1綠化宜選擇遮陰效果好,具有良好觀花、觀葉、觀型、香花效果的樹木進行植物造
景,突出季相變化,并盡可能體現(xiàn)地方特色。
2場區(qū)周邊種植喬木形成圍合空間,靠公路主線邊界要求提高綠化種植密度,以達到
較好的減噪、防塵效果。
3進場區(qū)綠化以誘導栽植形式為主,宜列植樹形挺拔的喬木,中下層保持視線通透,
以起到提示、引導作用。
4出場區(qū)要考慮安全視距,滿足通視三角區(qū)要求。
5主服務(wù)樓區(qū)應(yīng)注重景觀性,突出建筑入口,宜多選用開花、色葉植物,合理搭配中
層植物和地被,形成步移景異的觀賞效果。
6加油站、加氣站考慮防火、抗污染的功能要求,宜選用常綠、厚革質(zhì)葉片樹種,周
圍不應(yīng)種植有飛絮、含油脂的樹種;與周圍消防通道之間不宜栽植綠籬;罐組防火堤內(nèi)的場
地不得栽植喬木及灌木。
6.3.2收費站綠化
1綠地區(qū)域宜多種植高大常綠喬木,多選擇具有降塵、降噪、隔離、吸收廢氣的植物
品種。
2收費站崗亭區(qū)域宜以擺放盆栽植物為主。
6.3.3停車區(qū)綠化
1規(guī)則式種植為主,喬木間距以4-6m為宜。
2以高大庇蔭喬木為主(不掉落漿果為宜),花灌木點綴。
3停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種,其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)
定:小型汽車為2.5m;中型汽車為3.5m;載貨汽車為4.5m。
6.3.4管養(yǎng)場區(qū)綠化
1考慮美化、防護、游憩、健身等功能要求,綠地率宜為30%-40%。
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2管理中心應(yīng)注重景觀性,養(yǎng)護工區(qū)宜以遮蔭、隔離等功能性為主。
3出入口綠化應(yīng)具有引導性和提示性,宜列植樹型挺拔的大喬木,誘導行車視線。
4住宿區(qū)宜選用香花、驅(qū)蚊植物。
5喬木種植點與建筑有窗立面的距離宜大于5m。
6污水、垃圾處理設(shè)施周圍宜種植抗污能力強的芳香植物。
7可設(shè)置一定面積的蔬果種植區(qū)域,豐富管理養(yǎng)護工作人員的業(yè)余生活。
8場地中可考慮必要的微地形處理,結(jié)合海綿設(shè)施,為不同植物營造適宜的生長環(huán)境,
增加豎向變化,豐富景觀層次。
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7邊坡綠化
7.1一般規(guī)定
7.1.1邊坡綠化包含路塹邊坡、路堤邊坡、碎落臺、土路肩的綠化。
7.1.2邊坡綠化應(yīng)滿足固土護坡、保護路基、水土保持、生態(tài)恢復、提升景觀等要求。
7.1.3邊坡綠化應(yīng)遵循適地適樹的原則,在保證路基和坡面穩(wěn)定的前提下,通過生態(tài)
防護恢復植被,實現(xiàn)與周圍環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
7.1.4邊坡綠化選用固土能力和抗逆性強的植物,兼顧綠化景觀性和多樣性;宜選擇
深根性慢生樹種,不宜選擇根系淺、易倒伏樹種,保障行車安全。
7.1.5邊坡綠化植物種植應(yīng)與車行道保持適當距離,避免生長過快侵入車行道空間。
綠化植物的樹枝枝條均不得伸入高速公路凈空界限內(nèi),影響行車視線。
7.1.6邊坡綠化針對沿線外側(cè)不良景觀路段,宜進行遮擋栽植;針對風貌優(yōu)美路段,
應(yīng)進行通透式栽植;針對聲環(huán)境敏感點路段,宜栽植防噪防塵隔離帶。
7.1.7邊坡綠化應(yīng)選擇粗放式養(yǎng)護的要求,盡量減少后期人工維護和管理。
7.2設(shè)計要點
7.2.1路塹邊坡綠化
1一般土質(zhì)路塹邊坡宜采用普通噴播,巖質(zhì)路塹邊坡采用掛網(wǎng)客土噴播、植生袋等種
植方式。
2路塹邊坡各級邊坡平臺有種植條件的可種植灌木或攀援植物。
3路塹邊坡一般段落宜采用灌木、地被或藤本綠化;重點段落宜采用色葉或開花灌木
綠化;坡率小于1:1.5,坡高小于4m,且有特殊需要的邊坡可選用喬、灌、地被結(jié)合的綠
化方式。
4路塹擋墻、漿砌片石護坡等,宜種植藤本或垂枝灌木遮蔽。
7.2.2路堤邊坡綠化
1一般路堤邊坡宜采用人工撒播或噴播為主,栽植為輔的方式進行坡面綠化。
2栽植配置宜小喬木、灌木、地被和藤蔓植物結(jié)合。
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3應(yīng)結(jié)合周圍環(huán)境采用“露、透、封”的手法確定喬木栽植,靠近路肩區(qū)域不應(yīng)栽植
淺根性樹種、速生樹種和落葉、落果樹種,喬木栽植應(yīng)在路肩外邊緣水平距離5m以外,不
宜選擇水平根系發(fā)達、樹冠大的喬木。
7.2.3碎落臺
1綠化可結(jié)合路側(cè)邊溝設(shè)計,有條件的情況下,可采用植草溝,與碎落臺形成整體,
統(tǒng)一設(shè)計。
2宜噴播草籽、種植灌木為主,邊溝外側(cè)寬度大于5m的碎落臺可適當種植喬木,喬木
宜選用直根系慢生樹種,不宜選擇生長迅速、易倒伏樹種。
7.2.4土路肩
1土路肩可結(jié)合項目實際,采用硬化或噴播草籽、草花為主,灌木點綴,不宜種植綠
籬,阻礙路面雨水的排出。
2結(jié)合沿線環(huán)境特點,可在路肩外側(cè)種植灌木,種植點宜距路邊緣1-1.5m處。
3填挖交界處,可通過喬灌木的組合栽植起到弱化填挖方邊坡過渡,遮擋截水溝的作
用。
7.3種植設(shè)計
7.3.1速生喬木株距宜為4-8m及以上,慢生喬木株距宜為3-5m及以上。
7.3.2冠幅<80cm的灌木株距宜為1.5-2.5m,冠幅≥80cm的灌木株距宜為2.5-4m。
7.3.3攀援植物、懸垂植物株距宜為0.5-1m。
7.3.4噴播種子可采用草種、草灌、草花、草灌花四種方式,種子類型3-4種。
7.3.5植草種子不宜少于20g/㎡,草花、草灌種子不宜少于25g/㎡,植草、灌、花種
子不宜少于30g/㎡,草、灌、花質(zhì)量比2:7:1或1:8:1。
17
8分隔帶綠化
8.1一般規(guī)定
8.1.1分隔帶綠化包含整體式和分離式路基中間帶、機非隔離帶綠化。
8.1.2整體式路基中央分隔帶綠化應(yīng)以安全功能為主,滿足防眩、誘導視線的要求,
分離式路基中間帶和機非隔離帶綠化應(yīng)以美化功能為主。
8.1.3可根據(jù)設(shè)計速度以及橋、道、互通和服務(wù)設(shè)施等合理布設(shè)景觀分段,可每隔
5-10km進行變換,減緩視覺疲勞,但不宜頻繁變化植物品種。
8.1.4植物的種植間距,在滿足有效防眩的前提下,應(yīng)保證一定程度的橫向通視性。
8.1.5分隔帶地面應(yīng)植地被植物,起到保濕、固土和降噪的作用。
8.1.6分隔帶栽植應(yīng)考慮地下管線等設(shè)施的布置。
8.2設(shè)計要點
8.2.1應(yīng)選擇枝葉濃密、生長緩慢、生命周期長、耐干旱、耐修剪、少病蟲害且不結(jié)
果的植物。
8.2.2防眩灌木株距應(yīng)根據(jù)冠幅、防眩角度、道路線形等因素確定,單排種植時宜為
冠幅的2-3倍,雙排種植時宜為冠幅的3-5倍。
8.2.3中央分隔帶寬度≤3.0m時,綠化植物宜采用規(guī)則式種植;中央分隔帶寬度>
3.0m時,可采用規(guī)則式或自然式種植形式。
8.2.4當中央分隔帶寬度大于或等于9m或行車道中心線高差大于2m時,綠化可不考
慮植物防眩功能。
8.2.5分隔帶開口處應(yīng)留出安全視距,一、二級公路分隔帶開口處15-20m范圍不種植
喬木及遮擋視線的灌木。
8.2.6分隔帶寬度小于4m時,不宜種植淺根性的高大喬木,以免對行車安全造成影響。
8.3種植設(shè)計
8.3.1一般公路防眩植物修剪后高出路面高度宜大于1.6m,高速公路宜大于1.8m,凹
形豎曲線路段的防眩灌木應(yīng)根據(jù)凹曲線半徑適當增高,根部露腳高度不超過20cm。
18
8.3.2喬木分枝點高度應(yīng)高于防眩灌木高度,球狀防眩灌木的冠幅不宜小于60cm。
8.3.3分隔帶內(nèi)填土應(yīng)低于路緣石5-8cm,防止土壤隨雨水、養(yǎng)護水滲漏,污染路面。
19
9橋梁綠化
9.1一般規(guī)定
9.1.1橋梁綠化主要包括橋梁兩側(cè)綠化、橋底及橋墩的綠化。
9.1.2橋梁綠化建設(shè)應(yīng)符合安全性能和使用功能。
9.1.3橋梁綠化應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),兼顧景觀性、低維護性和可操作性。
9.1.4重點路段注重景觀效果設(shè)計,美化行車視角觀感,為橋底灰空間及城市上空增
綠,軟化橋梁硬質(zhì)景觀。
9.1.5橋梁綠化應(yīng)合理搭配植物,兼顧生態(tài)美觀、長效低維護性的統(tǒng)一,實現(xiàn)綠化的
可持續(xù)性發(fā)展。
9.1.6橋梁綠化建設(shè)不得破壞橋體結(jié)構(gòu)安全與使用,并不得影響人車通行和交通安全。
9.2設(shè)計要點
9.2.1立地條件允許的情況下,視線可達區(qū)域可采用植物造景,視線不可達區(qū)域復綠
或硬化處理。
9.2.2橋梁兩側(cè)綠化應(yīng)滿足荷載要求,且不得影響行車安全。植物色調(diào)不宜過于雜亂,
應(yīng)合理搭配植物,兼顧生態(tài)、美觀、長效、低維護性的統(tǒng)一,實現(xiàn)綠化的可持續(xù)性發(fā)展。
9.2.3橋底位置較蔭蔽,綠化設(shè)計應(yīng)選用耐陰地被及灌木,設(shè)計要體現(xiàn)當?shù)匚幕耐?/p>
時注重植物的選苗要低養(yǎng)護,高效果,避免種植需要管理及需要經(jīng)常修剪的苗木,設(shè)計形式
要注重秩序感,層次分明。
9.2.4橋墩綠化嚴禁選擇會對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響、腐蝕橋墩的植物。
9.3種植設(shè)計
9.3.1橋梁兩側(cè)綠化
1有特殊景觀要求的路段,橋梁兩側(cè)若無預制花槽,可采用外掛花槽,復核橋梁荷載,
并選擇輕質(zhì)、抗燃、抗老化、抗腐蝕、高強材料。
2花箱尺寸規(guī)格應(yīng)滿足植物生長需求,種植基質(zhì)宜設(shè)置有效疏水層,花箱宜設(shè)置排水
孔,配備自動滴灌系統(tǒng)。
20
3應(yīng)采用容器苗、植物生長健壯,根系發(fā)達,主要根系應(yīng)在容器內(nèi),無病蟲害,植株
高度宜為30cm-60cm,單株蓬徑大于30cm。
4植物枝條不得侵入行車限界,不得遮擋低位照明。
9.3.2橋墩綠化
1選擇光照充足的橋墩,以綠地上的橋墩為主。
2藤本植物應(yīng)選用2年生及以上,蔓長40cm-60cm,3分枝及以上的容器苗,種植密度
宜為3株/m-5株/m;宜選擇具有氣生根或吸盤的植物種類為主。
9.3.3橋底綠化
1一般路段橋底空間可不做特殊處理,以自然恢復為主。
2重點路段橋底空間:
1)綠化寬度小于5m時,宜采用單一常綠灌木滿鋪,適當點綴落葉或常綠灌木球。
2)綠化寬度大于5m時,宜采用2-3種灌木組合種植,可適當進行灌木列植或搭配灌
木組團。
3)不適宜綠化的區(qū)域,可結(jié)合環(huán)境特點及使用需求,對橋底空間進行硬化處理,打
造利民設(shè)施。
21
10隧道洞口綠化
10.1一般規(guī)定
10.1.1隧道口的綠化包括洞口邊仰坡、洞間中央分隔帶、洞口前后三角帶等。
10.1.2隧道洞口綠化應(yīng)起到弱化人工痕跡、恢復自然生態(tài)的作用,減少對山體原貌的
破壞,注重保護原有植被。
10.1.3綠化設(shè)計應(yīng)考慮行車視覺明暗變化,緩和洞內(nèi)外的照度差,降低眩暈感。
10.1.4隧道洞頂及洞口兩側(cè)綠化枝葉不得侵入公路建筑限界,不得遮擋洞口前的交通
標志和信號燈。
10.2設(shè)計要點
10.2.1洞門設(shè)計應(yīng)以自然、大線條為主,適當體現(xiàn)地方文化特色,不宜過多追求文化
含義。
10.2.2分離式隧道兩洞口之間的原有地被和地貌應(yīng)盡量保留,洞口仰坡及兩側(cè)邊坡宜
結(jié)合周圍環(huán)境條件恢復植被。
10.2.3洞門頂部臨路側(cè)不宜種植喬木,避免樹木倒伏影響行車安全,端墻式洞門頂部
回填種植土后可適當栽植灌木,削竹式洞門上坡面宜種植灌草或攀援植物。
10.2.4重點隧道可在路線外側(cè)或隧道洞門之間的綠地設(shè)置自然景觀石或隧道銘牌等
附屬設(shè)施,體現(xiàn)人文景觀特色。
10.3種植設(shè)計
10.3.1洞口仰坡綠化
1對于土質(zhì)邊坡,應(yīng)采用灌、草相結(jié)合的綠化種植方式。
2對于巖石邊坡,應(yīng)采用客土噴播草、灌或在坡腳栽植藤本植物護坡。
3對于混凝土鋪設(shè)邊坡,采用硬質(zhì)景觀處理和爬蔓植物覆蓋相結(jié)合的方法。
10.3.2洞間中央分隔帶
1進行群落式種植,營造自然景觀。
2選擇耐干旱、耐水濕、耐瘠薄、抗風、抗病蟲害、易于管護的喬灌木為主。
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3常綠樹種和落葉樹種的比例應(yīng)控制在1:1-3:1之間。
4隧道出入口30-50m范圍內(nèi),苗木種植宜采用漸變株行距方法實現(xiàn)明暗過渡,做到“近
密遠疏”“近常綠遠落葉”。
5洞間綠帶內(nèi)喬木種植與護欄間距不得小于5m。
6中央向兩側(cè)應(yīng)采用由高到低漸變的喬木、灌木、草本植物配置形式,體現(xiàn)空間層次
景觀。
10.3.3洞口前后三角帶
1恢復原來的地形地貌為主,植物選擇與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。
2適當密植成排高大喬木,提高遮光度。
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11取土場、棄土場綠化
11.1一般規(guī)定
11.1.1取棄土場綠化包括取土場和棄土場范圍內(nèi)的綠化。
11.1.2取、棄土場綠化應(yīng)起到恢復原地植被、防止水土流失、保護坡面穩(wěn)定及改善工
程施工對自然景觀的破壞的作用。
11.1.3公路視線范圍內(nèi)的取、棄土場的綠化,應(yīng)在防止水土流失的基礎(chǔ)上兼顧景觀效
果;公路視線范圍之外的取、棄土場的綠化,應(yīng)著重考慮防止水土流失,恢復生態(tài)環(huán)境。
11.2設(shè)計要點
11.2.1取、棄土前,應(yīng)先將表層30-50cm土體剝離并集中堆存,待取、棄土結(jié)束后,
再將表土予以利用。
11.2.2應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、灌溉條件、氣候特征、生產(chǎn)功能及規(guī)劃情況,宜耕則耕,宜林則
林;條件合適的取棄土場可作為公路綠化苗木的培育基地。
11.2.3應(yīng)選擇耐瘠薄、固土能力強、生長速度快的鄉(xiāng)土植物。
11.3種植設(shè)計
11.3.1一般路段可采用撒播草籽與自然恢復相結(jié)合的綜合治理措施。
11.3.2重點路段可點植少量喬灌木,恢復植被并提升景觀效果。
11.3.3土質(zhì)為主的取棄土場可采用喬、灌和草組合的植被進行防護;石質(zhì)為主的取棄
土場以灌草組合進行防護。
11.3.4喬木胸徑不宜小于6cm,間距3-4m。
11.3.5灌木冠幅不宜小于60cm,間距2-3m。
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12綠化養(yǎng)護要求
12.1一般規(guī)定
12.1.1按照植物生長習性、立地條件、綠地功能和景觀要求進行科學管養(yǎng),確保苗木
的成活率、保存率和正常生長。
12.1.2選用環(huán)保的農(nóng)藥、肥料等材料,合理安排植物病蟲害防治、修剪整形、整穴松
土、中耕除草、水肥管理等作業(yè)。
12.1.3養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)符合《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)的規(guī)定。
12.2綠化養(yǎng)護技術(shù)要點
12.2.1灌溉、排澇
1澆灌時間應(yīng)根據(jù)季節(jié)和氣溫確定。夏秋季節(jié)應(yīng)避開中午高溫時段,冬季及早春宜在
氣溫較高時段進行。
2澆灌要一次澆透(尤其是春、夏生長季節(jié)),用水車澆灌應(yīng)接軟管進行緩流澆灌。
3有條件的地方應(yīng)盡量采用噴灌或滴灌設(shè)施。
4澆水以軟水為宜,水質(zhì)標準參見《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標準》(GB5084)的規(guī)定。
5應(yīng)定期檢查綠地排水設(shè)施,雨季時應(yīng)及時排除積水。
12.2.2整形、修剪
1應(yīng)適時進行修剪,做到均衡樹勢、調(diào)節(jié)生長,植物枝葉不可遮擋標志標牌、影響行
車視線。
2整形、修剪應(yīng)“先上后下、先內(nèi)后外,去弱留強,去老留新”,促使植物枝序分布
均勻、疏密得當,冠形完整、豐滿,樹形美觀。
12.2.3施肥
1追肥以有機肥為主、化肥為輔,不得長期在同一地塊施用同一種化肥,以免破壞土
壤的理化性狀。
2休眠期追肥以有機肥為主;生長季節(jié)宜根據(jù)植株的生長勢進行土壤追肥或根外追肥,
以施氮肥為主;發(fā)育期應(yīng)增施磷、鉀肥,可應(yīng)用有機復合肥料和營養(yǎng)施肥技術(shù)。
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3施肥不宜在大(暴)雨天進行,施肥后應(yīng)在24h內(nèi)澆水。
12.2.4中耕除草
1深度應(yīng)避免裸露或不影響根系,3cm-5cm為宜。
2除草宜結(jié)合中耕采取物理或化學方法進行,應(yīng)做到“除早、除盡”。采用化學方法
除草應(yīng)先試驗,再應(yīng)用。除下的雜草要集中處理、及時清運。
3中耕除草宜選在晴朗或初晴天氣、土壤不過于潮濕時進行。
12.2.5病蟲害防治
1應(yīng)做好病蟲害預測預報,制定科學的病蟲害防治預案,采取綜合防治措施,做到準
確、及時、有效。
2以生物防治和生物農(nóng)藥防治為主,適當使用高效低毒農(nóng)藥,嚴禁使用國家公布的禁
用農(nóng)藥。
3噴藥應(yīng)在無風的晴天進行,陰雨或高溫炎熱的中午不宜噴藥。
12.2.6防護措施
1防風措施
1)風暴前,對存在根淺、迎風、樹冠龐大、枝葉過密以及立地條件差等情況的高大
喬木,應(yīng)采取支撐、加固、修剪等措施。
2)風暴中,應(yīng)首先搶救國省干線上妨礙交通的和行將倒伏的植株。對于就地搶救難
以成活的樹木,應(yīng)將樹木順勢拉到路側(cè),及時修剪、清運。
3)風暴后,應(yīng)及時檢查植物受災(zāi)情況,分輕重緩急進行搶救,無法成活的植株應(yīng)及
時清除并補植。
2防旱措施
1)如遇持續(xù)高溫干旱情況,除及時澆灌外,應(yīng)按植物的抗旱能力,適當疏去部分枝
葉。
2)對珍貴樹木,必要時應(yīng)進行遮陰和葉面噴水。
12.2.7補植、改植
1補植:樹木缺株應(yīng)盡早補植。病死株應(yīng)及時清除、消毒并補植,補植苗木宜選用與
26
原來植物種類(品種)、規(guī)格、形態(tài)相近且品相優(yōu)良的植株。
2改植:對生長環(huán)境不適應(yīng)或與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)的苗木應(yīng)及時改植。
12.2.8古樹名木保護及養(yǎng)護
1古樹名木保護應(yīng)參照《城市古樹名木保護管理辦法》[住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部(2000)第
192號]執(zhí)行。
2古樹名木養(yǎng)護應(yīng)參照《城市古樹名木養(yǎng)護和復壯工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T51168-2016)
相關(guān)要求執(zhí)行。
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附錄A(資料性附錄)濕熱多雨區(qū)公路綠化植物推薦表
植物
公路選擇
序
工程及配植物推薦
號
位置置要
點
白蘭、香樟、中國無憂花、鳳凰木、尖葉杜英、黃槐、麻楝、小葉欖仁、大腹木
棉、宮粉紫荊、紅花紫荊、黃花風鈴木、蘋婆、假蘋婆、水翁、人面子、榕樹、
復羽葉欒樹、木棉、芒果、扁桃、木菠蘿、藍花楹、吊瓜樹、重陽木、臘腸樹、
垂葉榕、幌傘楓、蒲桃、紅鱗蒲桃、洋蒲桃、中國無憂樹、海南紅豆、菜豆樹、
馬尾松、杉木、木荷、烏墨、鐵刀木、秋楓、黃果厚殼桂、華潤楠、廣東潤楠、
土沉香、銀樺、臀果木、香蒲桃、水石榕、黃桐、南洋楹、楓香、竹葉青岡、青
岡、構(gòu)樹、降真香、楝葉吳茱萸、八角楓、牛矢果、陰香、肖蒲桃、黃牛木、格
喬
木、樸樹、羅漢松、無患子、菩提榕、非洲楝、落羽杉、池杉、山烏桕、細葉欖
木
仁、欖仁、錦葉欖仁、儀花、銀葉金合歡、福建山櫻花、大頭茶、厚皮香、大果
石筆木、山桐子、海紅豆、猴耳環(huán)、中華錐、竹節(jié)樹、阿丁楓、半楓荷、紅苞木、
闊瓣含笑、石碌含笑、醉香含笑、深山含笑、云南擬單性木蘭、海南木蓮、灰木
蓮、金葉含笑、樂東擬單性木蘭、桂木、香港四照花、鐵力木、嶺南山竹子、多
花山竹子、閩楠、浙江潤楠、絨毛潤楠、越南山龍眼、天料木、油欖仁、兩廣梭
羅、大葉桂櫻、伯樂樹、火焰木、鐵冬青、楓香、大花紫薇、盆架子、陰香、烏
欖、荷木、桂花、浙江潤楠、楝葉吳茱萸、翻白葉樹
以綠
互通化組
1雞蛋花、木芙蓉、碧桃、小葉紫薇、鹿角杜鵑、毛棉杜鵑、鴨腳木、垂葉榕、大
立交團為
紅花、灰莉、金葉假連翹、勒杜鵑、夾竹桃、紅檵木、福建茶、紅果仔、米仔蘭、
主
九里香、含笑、花葉灰莉、假連翹、米碎花、紅背山麻桿、雀舌黃楊、白背葉、
灌越南葉下珠、梅葉冬青、毛冬青、朱砂根、山指甲、九節(jié)、簕杜鵑、車輪梅、扶
木桑、洋金鳳、翅莢決明、杜鵑、假鷹爪、含笑、福建茶、茉莉花、龍船花、軟枝
黃蟬、桃金娘、野牡丹、東方紫金牛、杜鵑、山茶花、油茶、海桐、黃花夾竹桃、
灰莉、狗牙花、尖葉木犀欖、朱櫻花、希茉莉、雙莢決明、變?nèi)~木、懸鈴花、簕
杜鵑、蘇鐵
春羽、翠蘆莉、沿階草、銀邊山菅蘭、長春花、海芋、爆竹花、春羽、翠蘆莉、
蓮、睡蓮、大葉油草、狗牙根、沿階草、紅龍草、銀邊山菅蘭、鳶尾類、萱草類、
草蜘蛛抱蛋、龜背竹、海芋、合果芋、花葉冷水花、腎蕨、細葉結(jié)縷草、小葉駁骨
本丹、吊竹梅、華南毛蕨、吉祥草、吊蘭、闊葉麥冬、麥冬、蔓花生、小蚌蘭、銀
紋沿階草、竹芋類、紫葉鴨跖草、千屈菜、菖蒲、鳶尾、燈芯草、睡蓮、荷花、
蘆葦、金魚藻、垂花水竹芋、水竹芋
28
植物
公路選擇
序
工程及配植物推薦
號
位置置要
點
中國無憂花、鳳凰木、尖葉杜英、黃槐、麻楝、小葉欖仁、錦葉欖仁、木棉、大
腹木棉、宮粉紫荊、紅花紫荊、黃花風鈴木、紫花風鈴木、復羽葉欒樹、芒果、
藍花楹、荔枝、龍眼、臘腸樹、番荔枝、萍婆、蒲桃、水翁、人面子、黃皮、芒
果、楊桃、人心果、蛋黃果、菠蘿蜜、香樟、黃葛榕、小葉榕、垂葉榕、菩提榕、
喬
幌傘楓、紅鱗蒲桃、洋蒲桃、香蒲桃、中國無憂樹、白蘭、醉香含笑、深山含笑、
木
木荷、烏墨、鐵刀木、秋楓、水石榕、楝葉吳茱萸、陰香、樸樹、羅漢松、無患
子、非洲楝、落羽杉、池杉、水松、儀花、銀葉金合歡、福建山櫻花、大頭茶、
火焰木、鐵冬青、蘋婆、假蘋婆、楓香、白蘭、大花紫薇、盆架子、桂花、浙江
以綠潤楠、扁桃、木菠蘿、吊瓜樹、重陽木
沿線
化組
2服務(wù)
團為
設(shè)施
主雞蛋花、木芙蓉、碧桃、錦繡杜鵑、金鳳花、角莖野牡丹、紅檵木、海桐、假連
翹、金葉假連翹、金葉女貞、紅車、勒杜鵑、米仔蘭、九里香、灰莉、鴨腳木、
灌垂葉榕、大紅花、夾竹桃、棱果木、紅背桂、福建茶、紅果仔、含笑、米碎花、
木雀舌黃楊、梅葉冬青、毛冬青、山指甲、車輪梅、扶桑、洋金鳳、翅莢決明、杜
鵑、假鷹爪、龍船花、軟枝黃蟬、硬枝黃蟬、桃金娘、山茶花、狗牙花、尖葉木
犀欖、朱櫻花、希茉莉、雙莢決明、變?nèi)~木、蘇鐵
草
翠蘆莉、花葉冷水花、銀邊山菅蘭、吉祥草、腎蕨、紫鴨跖草
本
馬尾松、銀合歡、尖葉杜英、樟樹、黃樟、浙江潤楠、陰香、紅花羊蹄甲、楓香、
喬
黧蒴、荷木、山烏桕、烏桕、千年桐、油桐、竹子、黃牛木、斜葉榕、尖葉杜英、
木
假蘋婆、翻白葉、黧蒴、荷木、小葉榕、大葉榕
邊坡:木豆、紅背山麻稈、黃楊葉蒲桃、網(wǎng)脈山龍眼、鴨腳木、橢圓葉紫金牛、
春花木、桃金娘、野牡丹、龍船花、余甘子、坡柳、崗松、米碎花、崗梅根、山
以灌
黃麻、黃牛木、山蒼子、堅莢樹、夾竹桃、繼木、白花酸藤子、簕杜鵑、木豆、
木草
3邊坡鹽膚木、桃金娘、野牡丹、紅背山麻稈、春花木、網(wǎng)脈山龍眼、崗松、余甘子、
本為灌
坡柳
主木
碎落臺:茉莉花、夾竹桃、黃花夾竹桃、春花木、桃金娘、野牡丹、黃楊葉蒲桃、
網(wǎng)脈山龍眼、九里香、鴨腳木、灰莉、米碎花、朱纓花、希茉莉
土路肩:夾竹桃、黃花夾竹桃、春花木、桃金娘、野牡丹、假連翹、米仔蘭、朱
櫻花、希茉莉
草
狗牙根、兩耳草、假儉草、類蘆、粽葉蘆、芒、烏毛蕨、芒萁、馬拉巴草
本
29
植物
公路選擇
序
工程及配植物推薦
號
位置置要
點
薜荔、常春藤、禾雀花、龍吐珠、絡(luò)石、美麗赪桐、炮仗花、珊瑚藤、首冠藤、
爬山虎、使君子、凌霄、金杯藤、藍花藤、連理藤、扁擔藤、忍冬、異葉爬山虎、
藤
紫藤、大花老鴉嘴、大葉鹿角藤、蝶豆、粉葉羊蹄甲、風車藤、扶芳藤、厚葉素
本
馨、花葉絡(luò)石、扭肚藤、飄香藤、蛇藤、蒜香藤、天香藤、星果藤、翼葉山牽牛、
珠簾藤、清明花
香樟、樂昌含笑、陰香、秋楓、麻楝、儀花、臺灣相思、紅花羊蹄甲、尖葉杜英、
玉蘭、垂葉榕、宮粉羊蹄甲、楓香、喜樹、紅花荷、白蘭、烏桕、黃槐、小葉欖
喬
仁、大腹木棉、宮粉紫荊、黃花風鈴木、假蘋婆、中國無憂樹、白蘭、鐵刀木、
木
秋楓、楓香、火焰木、鐵冬青、木棉、白蘭、大花紫薇、鳳凰木、深山含笑、復
分隔以喬
羽葉欒樹、藍花楹、重陽木、臘腸樹
4帶綠灌木
小葉紫薇、紅檵木、海桐、九里香、米仔蘭、鴨腳木、大紅花、灰莉、金葉假連
化為主灌
翹、勒杜鵑、夾竹桃、蘇鐵、紅葉石楠、黃金榕、垂葉榕、紅背桂、龍船花、紅
木
車、紅絨球、福木
草春羽、翠蘆莉、沿階草、銀邊山菅蘭、長春花、海芋、馬尼拉草、狗牙根、百喜
本草、粽葉蘆、類蘆
灌簕杜鵑、美麗楨桐、馬纓丹、龍吐珠、軟枝黃蟬、龍船花、云南黃素馨、鵝掌藤、
木紅背桂
以地
草
橋梁被藤腎蕨、春羽、天門冬、龜背竹
5本
綠化本為
攀援式(無輔助設(shè)施):爬山虎、花葉絡(luò)石、常春藤、凌霄、薜荔
主藤
攀援式(有輔助設(shè)施):炮仗花、使君子、金銀花、紫藤、星果藤、扶芳藤、凌
本
霄、金銀花
香樟、陰香、尖葉杜英、大葉紫薇、白蘭、小葉欖仁、大腹木棉、宮粉紫荊、紅
喬
花紫荊、樂昌含笑、秋楓、麻楝、復羽葉欒樹、儀花、臺灣相思、山杜英、高山
以喬木
榕、玉蘭、垂葉榕、楓香、喜樹、紅花荷
隧道木灌
6灌
洞口木為小葉紫薇、灰莉、勒杜鵑、假連翹、大紅花、夾竹桃
木
主
草
翠蘆莉、腎蕨、小蚌蘭、海芋、合果芋、鳶尾、銀邊沿階草、馬尼拉草
本
喬
垂葉榕、木荷、楓香、喜樹、紅花荷
以灌木
取、棄木地灌灰莉、勒杜鵑、假連翹、大紅花、夾竹桃、野百合、鹽膚木、銀合歡、木豆、山
7
土場被為木毛豆、坡柳
主草
狗牙根、馬尼拉草
本
30
附錄B(資料性附錄)濕熱多雨區(qū)公路鄉(xiāng)土植物推薦表
序
鄉(xiāng)土植物學名(拉丁名)樹種特性
號
1黃槐Cassiasurattensis陽性,耐半陰,喜高溫多濕氣侯,耐早,不抗風
2細葉欖仁Terminalianeotaliala需強光,耐熱耐濕,易移植
Dracontomelon
3人面子喜陽光充足及高溫多濕環(huán)境,適深厚肥沃的酸性土
duperreanum
4宮粉紫荊Bauhiniavariegata喜光,耐寒,生長迅速,花期長,耐修剪
5大葉紫薇Lagerstroemiaspeciosa需強光耐熱、不耐寒、耐旱、耐半蔭、抗污染
6火焰木Spathodeacampanulata需強光,耐熱、耐旱、耐濕、枝脆不耐風、易移植
7尖葉杜英Elaeocarpusapiculatus暖地樹種,較速生,喜溫暖濕潤環(huán)境
8鐵冬青Ilexrotunda耐陰,耐旱,喜溫暖濕潤氣候,適應(yīng)性強
9鳳凰木Delonixregia喜高溫多濕和陽光充足,不耐寒,怕積水
10木棉Bombaxmalabaricum不耐寒,稍耐濕,忌積水,耐旱
11白蘭Micheliaalba不耐寒,不耐陰,也怕高溫和強光
12復羽葉欒樹Koelreuteriabipinnata喜光,深根性,抗風,耐干旱,適應(yīng)性強
Plumeriarubra
13雞蛋花強陽性,花多而香
cv.Acutifolia
14秋楓Bischofiajavanica稍耐陰,耐寒力較差,抗風力強
15芒果Mangiferaindica喜光,耐旱,性喜溫暖,
16扁桃Mangiferapersiciformis喜光,不耐遮陰和密植
Artocarpusnitidus
17木菠蘿喜光,稍耐陰,怕積水
subsp.Lingnanensis
18儀花Lysidicerhodostegia喜光及溫暖濕潤氣候,耐瘠薄、干熱
19藍花楹Jacarandamimosifolia喜陽光充足和溫暖、多濕,怕積水
20刺桐Erythrinavariegata喜強光照,喜高溫,耐旱也耐濕,不耐寒
21中國無憂花Saracadives喜溫暖、濕潤的亞熱帶氣候,不耐寒
22大葉相思Acaciaauriculiformis陽性,喜暖熱氣候,耐干瘠,抗風
23黃槿Hibiscustiliaceus喜光,略耐陰,耐寒,耐水濕,耐干旱和瘠薄
24蒲桃Syzygiumjambos耐水濕,喜熱暖氣候,喜光,耐旱瘠和高溫干旱
25小葉欖仁Terminalianeotaliala需強光,耐熱耐濕,易移植
26吊瓜樹Kigeliaafricana喜強光、耐干旱、耐瘠薄和粗生
27重陽木Bischofiapolycarpa喜光,稍耐陰,喜溫暖氣候,耐寒性較弱
31
序
鄉(xiāng)土植物學名(拉丁名)樹種特性
號
28臘腸樹Cassiafistula喜溫樹種,喜光,半耐陰,耐干旱,耐水濕,忌積水地
29木芙蓉Hibiscusmutabilis喜溫暖、濕潤環(huán)境,不耐寒,忌干旱,耐水濕
30銀杏Ginkgobiloba喜光,忌潮濕
Amygdaluspersicavar.
31碧桃喜陽光,耐旱,較耐寒,不耐潮濕
persica
32金合歡Acaciafarnesiana喜陽光,耐旱,較耐寒,不耐潮濕
33樸樹Celtissinensis喜光,稍耐陰,耐寒
34木麻黃Casuarinaequisetifolia喜高溫多濕氣候,耐干旱也耐潮濕
35海南紅豆Ormosiapinnata喜歡溫暖濕潤、喜光
36石栗Aleuritesmoluccana喜光耐旱、怕澇
37假萍婆Sterculialanceolata耐高溫,喜濕潤,較耐干燥
38鐵刀木Cassiasiamea生長快,耐熱、耐旱、耐濕、耐瘠、耐堿、抗污染、易移植
39桃花心木Swieteniamahagoni喜溫暖,喜陽光,較耐旱
40水松Glyptostrobuspensilis喜光,喜潮濕,常生于河涌淺水處
41落羽杉Taxodiumdistichum喜光,耐低溫,耐鹽堿,耐水濕,抗風,抗污染
Taxodiumdistichumvar.
42池杉喜光,耐濕,抗風,不耐陰,喜深厚、濕潤的酸性土壤
imbricatum
43柏木Cupressusfunebris喜溫暖濕潤,耐寒,耐干旱瘠薄,稍耐水濕,對土壤適應(yīng)性廣
Sabinachinensis
44龍柏喜陽,稍耐陰,喜溫暖濕潤環(huán)境,抗寒,耐干旱,忌積水
‘Kaizuca’
Dacrycarpusimbricatus
45雞毛松喜溫暖濕潤,耐陰,稍耐寒,耐水濕,宜排水好肥沃砂壤土
var.patulus
46長葉竹柏Nageiafleuryi喜濕潤,耐陰,不耐寒,喜偏酸性砂壤土
47竹柏Nageianagi喜潮濕,耐陰,耐高溫,不耐寒,喜疏松、肥沃、呈酸性砂壤土
48羅漢松Podocarpusmacrophylus喜溫暖濕潤,耐陰,不耐寒,適應(yīng)性強,宜排水良好濕潤之砂壤土
49百日
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