DB33T 2383-2021 公路工程強(qiáng)力攪拌就地固化設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

DB33浙江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I Ⅱ 1 1 2 2 2 2 3 4 5 5 5 6 1公路工程強(qiáng)力攪拌就地固化設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改擴(kuò)建公路工程強(qiáng)力攪拌就地固化的設(shè)計(jì)、施工GB5085.3危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)浸出GB/T8077混凝土外加劑勻質(zhì)性GB/T18046用于水泥、砂漿和混凝土中的?；郀t礦GB50119混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)JTG/TD31-02公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)DB33/T904公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)規(guī)范2利用固化劑采用就地固化設(shè)備對(duì)軟弱土等土體進(jìn)行固化處理，使土體達(dá)到一定強(qiáng)度和其它使用要就地固化硬殼層與剛（或柔）性樁豎向增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載的人工4基本規(guī)定4.1公路工程強(qiáng)力攪拌就地固化（以下簡(jiǎn)稱“就地固化”）設(shè)計(jì)與施工方案，應(yīng)遵循“安全適用、技4.2就地固化處理路段應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)地形地貌、工程地質(zhì)、水文、氣象和筑路材料等調(diào)查、分析和試驗(yàn)4.3就地固化設(shè)計(jì)方案應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)氣候、地形、地質(zhì)、水文、材料、使用要求、建設(shè)工期和養(yǎng)護(hù)條件4.4就地固化宜采用濕法施工，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，合理確定就地固化施工方法、固化設(shè)備和材料選擇，實(shí)現(xiàn)施工全過程信息化控制4.5應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，重視施工監(jiān)測(cè)與分析。在施工階段應(yīng)通過試驗(yàn)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試拌和工藝性試4.6就地固化設(shè)計(jì)與施工尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)要求、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)與消防等方面5.1一般規(guī)定5.1.1固化材料主要包括固化劑、外加劑、外加土和水等，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.1.2固化設(shè)備主要包括強(qiáng)力攪拌頭、挖掘機(jī)、固化劑供料系統(tǒng)、儲(chǔ)料設(shè)備和控制系統(tǒng)等，其具體要35.1.3根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求，對(duì)固化劑進(jìn)行檢驗(yàn)和測(cè)試，屬于成品的固化劑需提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格5.2材料5.2.1.1固化劑的選擇應(yīng)遵循“就地取材、經(jīng)濟(jì)合理、保護(hù)環(huán)境”的原則，其質(zhì)量應(yīng)符合CJ/T4865.2.1.2固化劑分為無機(jī)類、有機(jī)高分子類、有機(jī)無機(jī)復(fù)合類和離子類等，相應(yīng)材料要求及適用條件c)常用的有機(jī)無機(jī)復(fù)合類固化劑包括水泥類+有機(jī)類穩(wěn)定劑等，宜適用于腐殖質(zhì)或有機(jī)質(zhì)土等特5.2.1.3固化劑按材料形態(tài)分為液體和粉體兩大類。液體固化劑呈均勻狀態(tài)，不應(yīng)有沉淀；粉體固化5.2.1.4常用的水泥、粉煤灰、礦渣微粉和石灰a)水泥應(yīng)采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量應(yīng)符合GB175中規(guī)定的技術(shù)要求，且強(qiáng)度等b)粉煤灰應(yīng)符合GB/T1596中的技術(shù)要求d)石灰應(yīng)選用不低于JTG/TF20中Ⅱ級(jí)5.2.2外加劑5.2.2.1外加劑包括早強(qiáng)劑、穩(wěn)定劑、緩凝劑、減水劑等，應(yīng)針對(duì)不同環(huán)境和要求，按一定比例與固化劑一同摻入，起到促進(jìn)或抑制固化土強(qiáng)度的作用，其選用及5.2.3外加土5.2.3.1外加土應(yīng)進(jìn)行顆粒分布、液塑限、塑性指數(shù)、有機(jī)質(zhì)含量、含水率、最佳含水率等基本工程a)外加土應(yīng)就地取材，土粒最大粒徑不應(yīng)大于50mm；b)土中有機(jī)質(zhì)含量（重量比）不宜超過5%，含水率不宜超過40%5.2.3.2外加土的技術(shù)要求和摻量應(yīng)根據(jù)固化劑類5.2.4水45.3.1強(qiáng)力攪拌就地固化系統(tǒng)由強(qiáng)力攪拌頭、挖掘機(jī)、固化劑供料系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等組成(見圖1),該系統(tǒng)通過后臺(tái)自動(dòng)定量供料控制系統(tǒng)控制進(jìn)料及輸料，將后臺(tái)料倉內(nèi)的固化劑混合后通過安裝于挖掘機(jī)上的強(qiáng)力攪拌頭的噴粉或噴漿裝置輸出，在攪拌頭的強(qiáng)力攪拌下，將輸出的固化劑與土體均勻拌和。圖1強(qiáng)力攪拌就地固化系統(tǒng)示意圖5.3.2強(qiáng)力攪拌就地固化系統(tǒng)應(yīng)滿足場(chǎng)地條件，處理深度不宜超過7m。5.3.3強(qiáng)力攪拌頭由2個(gè)及以上按一定角度對(duì)稱分布在連接桿兩側(cè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的攪拌頭組成，通過挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)固化劑與軟弱土的三維攪拌，保證攪拌的均勻性，其結(jié)構(gòu)示意圖見圖2,并符合以下規(guī)定：a)攪拌頭軸橫轉(zhuǎn)速為50r/min~120r/min,單次攪拌形狀在平面上為矩形而非圓形，攪拌頭連接桿的懸臂長(zhǎng)度一般在3m~7m;b)攪拌頭寬度為1.3m～1.8m,高度為0.8m~1.0m;c)當(dāng)設(shè)計(jì)固化深度小于1.2m時(shí)，宜選用攪拌頭高度不超過0.8m的攪拌頭設(shè)備。寬圖2強(qiáng)力攪拌頭結(jié)構(gòu)示意圖5.3.4挖掘機(jī)的類型應(yīng)根據(jù)所選用的強(qiáng)力攪拌頭尺寸的大小來選擇，以提供攪拌頭攪拌與移動(dòng)時(shí)的動(dòng)力，保證攪拌頭的液壓驅(qū)動(dòng)力和攪拌的穩(wěn)定性，液壓驅(qū)動(dòng)力為23MPa～42MPa,挖機(jī)應(yīng)選擇與攪拌頭相匹配的型號(hào)。5.3.5固化劑供料系統(tǒng)根據(jù)就地固化施工方法分為漿劑供料系統(tǒng)和粉劑供料系統(tǒng)，漿劑設(shè)備最大壓力不小于3MPa,粉劑設(shè)備最大壓力不小于6MPa,后臺(tái)供料系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)多種固化劑的同時(shí)供料。56.1.1就地固化設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交通荷載、填土高度、軟弱土的厚度及其指標(biāo)、使用要求、施工條件、環(huán)保要求、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益等進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，合理確定就地固化處6.1.4根據(jù)工程項(xiàng)目使用要求、加固范圍和加固方法的不同，就地固化分為就地固化淺層處理和就地6.1.5就地固化設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括形式選用、材料和設(shè)備選擇、配合比設(shè)計(jì)和工程方案設(shè)計(jì)等，并符c)工程方案主要包括就地固化淺層處理、就地固化硬殼層復(fù)合地基和監(jiān)控設(shè)計(jì)等。6.1.6應(yīng)重視施工監(jiān)測(cè)和分析，對(duì)就地固a)初步設(shè)計(jì)階段參照以往工程經(jīng)驗(yàn)和本文件的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合地質(zhì)初勘成果，合理確定固化劑6.2.2就地固化配合比試驗(yàn)應(yīng)符合以b)試件制備以及相關(guān)試驗(yàn)方法應(yīng)按照J(rèn)TG3430進(jìn)行；固化劑摻量計(jì)算按原狀土干密度或濕密度的浸出液進(jìn)行PH值等污染物測(cè)試，具體測(cè)試方法按照NY/T1377和GB56.2.3.1收集和調(diào)研已有工程設(shè)計(jì)和使用效果，對(duì)原狀土、固化劑、外摻劑、水和外加土進(jìn)行取樣分6a)對(duì)原狀土進(jìn)行取樣試驗(yàn)，明確土體含水量、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、PH值等相關(guān)指標(biāo)；驗(yàn)，掌握土的基本物理力學(xué)性能指標(biāo)以及化6.2.3.2根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn)和本文件規(guī)定，合理確定固化材料及其摻量，明確施工方法，并符合以下似的工程經(jīng)驗(yàn)確定固化劑配合比基準(zhǔn)值，濕法施工時(shí)應(yīng)確定水灰時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，進(jìn)行固化劑的種類和摻量的b)魚塘、池塘、河道、暗浜和山坳軟弱土等需清淤換填的不良地質(zhì)路段；c)泥漿池、沼澤地、灘涂或圍海造路吹填土等無硬殼層路段；e)地基強(qiáng)度不滿足路基路面結(jié)構(gòu)層要求和結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)承載力要求的淺層軟弱土處治路段；g)廢棄土體需進(jìn)行就地固化，達(dá)到資源化利用作為路基填料使用的路段。6.3.2.1就地固化淺層處理常用形式為淺層軟弱土全部固化處理、部分固化處理、低填淺挖及結(jié)構(gòu)物面固化、全斷面固化組合格柵式固化和全斷面固化組合點(diǎn)式固化處理a)地基表層厚度不大于3m的軟弱土路段，采用淺層軟弱土全部固化處理，見圖3所示；7a)薄硬殼層淺層軟弱土全部固化處理b)無硬殼層淺層軟弱土全部固化處理a)薄硬殼層淺層軟弱土部分固化處理b)無硬殼層淺層軟弱土部分固化處理8就地固化層圖5淺層軟弱土部分固化處理(全斷面固化組合格柵式固化)示意圖硬殼層圖6淺層軟弱土部分固化處理(全斷面固化組合點(diǎn)式固化)示意圖9路基填料軟弱土”硬殼層a)低填淺挖路基軟弱土淺層固化處理b)結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)淺層固化處理a)薄硬殼層中厚~深厚軟土淺層軟土部分固化處理b)無硬殼層深厚軟土淺層軟土部分固化處理6.3.3.1淺層固化設(shè)計(jì)內(nèi)容包括淺層固化土材料及配合比設(shè)計(jì)、淺層固化厚度、寬度和加筋墊層等；計(jì)算內(nèi)容包括就地固化硬殼層表面承載力、下臥層承載力、沉降和穩(wěn)6.3.3.2淺層固化設(shè)計(jì)前應(yīng)在地質(zhì)勘察成果基礎(chǔ)上，按6.2的要求進(jìn)行擬處理土的室內(nèi)配合比試驗(yàn)，6.3.3.3淺層固化土設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用固化處理后土體的90d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度值，固化處理后土體的90d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度值應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)確定；初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)室內(nèi)固化土試塊90d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度估算，具體計(jì)算按式(1)估算。fa——固化處理后土體90d無側(cè)限抗壓的強(qiáng)度(kPa);fa——在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，按設(shè)計(jì)配合比由室內(nèi)制備的加固土試塊測(cè)得的90d齡期試塊無側(cè)限抗6.3.3.4淺層固化處理厚度應(yīng)根據(jù)軟弱土的深度、就地固化硬殼層表面及下臥層的承載力確定，應(yīng)按式(2)、式(3)和式(4)進(jìn)行反復(fù)試算確定。P?——相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，就地固化層底面處的附加應(yīng)力(kPa);P.——就地固化層底面處的自重應(yīng)力(kPa);bNPP P圖9附加應(yīng)力擴(kuò)散法計(jì)算示意圖 (4)P?——相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，就地固化層底面處的附加應(yīng)力(kPa);b——路基(或基礎(chǔ))底面寬度(m);l——路基(或基礎(chǔ))底面長(zhǎng)度(m);P?——相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，路基(或基礎(chǔ))底面處的平均壓力設(shè)計(jì)值(kPa);Pe——路基或基礎(chǔ)底面處的自重應(yīng)力(kPa);z——固化層的厚度(m);θ——就地固化層壓力擴(kuò)散角(°),取28°~45°,無試驗(yàn)資料時(shí)取值宜通過試驗(yàn)確定。6.3.3.6就地淺層固化層底面處理寬度按式(5)計(jì)算確定，路基或基礎(chǔ)底面單側(cè)外延伸不小于1.0m。b'≥b+2z式中：b'——固化層底面寬度(m);b——路基或基礎(chǔ)底面寬度(m);z——固化層的厚度(m);θ——就地固化層壓力擴(kuò)散角(°),取28°~45°,無試驗(yàn)資料時(shí)取值宜通過試驗(yàn)確定。Nb'0圖10就地固化硬殼層寬度要求示意圖6.3.3.7低填、淺挖路基底面采用就地淺層固化處理時(shí)，固化處理深度應(yīng)滿足相應(yīng)交通荷載等級(jí)的路床厚度和路基工作區(qū)深度的要求，且其土基回彈模量E0值應(yīng)滿足JTGD30、JTGD40和JTGD50的要求。6.3.3.8標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下就地固化土的動(dòng)態(tài)回彈模量值MR應(yīng)按JTGD30-2015附錄A通過重復(fù)加載三軸壓縮試驗(yàn)確定，也可按式(6)和式(7)進(jìn)行計(jì)算確定。需要考慮路基濕度狀態(tài)影響時(shí)，就地固化土的動(dòng)態(tài)模量值MR應(yīng)按照附錄B中式(B.1)進(jìn)行估算；需要進(jìn)一步考慮溫度效應(yīng)時(shí)，就地固化土的動(dòng)態(tài)模量值MR應(yīng)按照附錄B中式(B.2)進(jìn)行估算。M=17.6CBR-6?(2<CBR≤12) (6)M=22.1CBR.55(12<CBR<80) (7)M——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下固化土填料的動(dòng)態(tài)回彈模量值(MPa);CBR——加州承載比(%)。6.3.3.9就地固化淺層加固軟基時(shí)應(yīng)對(duì)就地固化硬殼層表面承載力進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)符合以下規(guī)定：a)就地固化硬殼層表面承載力應(yīng)按照J(rèn)TG3450規(guī)定要求通過現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)進(jìn)行確定；b)初步設(shè)計(jì)階段，就地固化硬殼層表面承載力驗(yàn)算應(yīng)按照GB50007均質(zhì)地基進(jìn)行估算，土層參數(shù)根據(jù)荷載影響深度按加固區(qū)以及加固區(qū)以下的加權(quán)平均值計(jì)算；若需進(jìn)行精確計(jì)算，則應(yīng)按附錄C中C.1內(nèi)容進(jìn)行計(jì)算；c)就地固化淺層加固軟基地基承載力計(jì)算時(shí)，應(yīng)取就地固化硬殼層表面承載力和下臥層承載力的安全系數(shù)小值進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算；相應(yīng)的下臥層承載力安全系數(shù)K下按式(8)計(jì)算：........................f——下臥層承載力特征值(kPa);Ph——下臥層頂面附加應(yīng)力(kPa),根據(jù)式(3)或式(4)進(jìn)行計(jì)算。6.3.3.10就地固化淺層加固軟基時(shí)應(yīng)對(duì)就地固化硬殼層表面承載力進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)符合以下規(guī)定：就地固化淺層處理下臥軟土?xí)r沉降計(jì)算應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。沉降計(jì)算包括就地固化硬殼層與就地固化下臥軟土層的沉降，如圖11所示，具體計(jì)算應(yīng)符合以下規(guī)定：a)就地固化硬殼層的壓縮沉降量S1可采用復(fù)合壓縮模量法，按照J(rèn)TG/TD31-02中相關(guān)規(guī)定進(jìn)行；b)下臥層軟土的壓縮沉降量S2按照GB50007采用分層總和法計(jì)算。圖11就地固化硬殼層雙層地基沉降計(jì)算圖6.3.3.11就地固化淺層處理路堤軟基時(shí)，路堤的穩(wěn)定性計(jì)算可采用圓弧滑動(dòng)法進(jìn)行計(jì)算，固化土的抗剪強(qiáng)度可采用試驗(yàn)路段固化土90d原狀試件測(cè)得的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度值的1/2,也可按照設(shè)計(jì)配合比由室內(nèi)制備的90d固化土試件測(cè)得的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的30%,具體計(jì)算應(yīng)按照J(rèn)TG/TD31-02相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行計(jì)算。6.3.3.12就地固化淺層處理時(shí)，為增加其穩(wěn)定性可在頂面設(shè)置加筋墊層。加筋宜采用高強(qiáng)土工合成材料，墊層采用摻灰土或級(jí)配碎石及砂礫等透水性良好的填料。6.4就地固化硬殼層復(fù)合地基6.4.1適用范圍無硬殼層或硬殼層厚度薄不滿足承載力要求的高填方中厚層~深厚層軟基路段或橋頭、通道、涵洞等構(gòu)造物與路堤相鄰路段。6.4.2常用形式及選用原則6.4.2.1就地固化硬殼層復(fù)合地基常用形式，主要分為預(yù)應(yīng)力管樁等剛性樁復(fù)合地基和水泥攪拌樁等柔性樁復(fù)合地基兩大類；其中剛性樁復(fù)合地基應(yīng)設(shè)置預(yù)制樁帽、現(xiàn)澆樁帽或樁帽整體連接，柔性樁復(fù)合地基(包括打穿軟土層和不打穿軟土層)可不設(shè)樁帽，見圖12。6.4.2.2就地固化硬殼層復(fù)合地基選用原則，規(guī)定如下：a)對(duì)無硬殼層或硬殼層薄的中厚層軟弱土路段，采用就地固化硬殼層+剛(柔)性樁復(fù)合地基處理，剛(柔)性樁應(yīng)打穿軟土層并進(jìn)入承載力相對(duì)較高的土層；對(duì)無硬殼層或硬殼層薄的厚層及深厚層(巨厚層)軟弱土路段，采用就地固化硬殼層+剛性樁復(fù)合地基處理，剛性樁宜打穿軟土層進(jìn)入持力層；見圖12a)、圖12b)和圖12d);b)硬殼層較薄且軟土性質(zhì)較差、軟土深度變化較大的傍山路段、臨空面較大的沿河(改河)等路段的高路堤或易形成土拱效應(yīng)的低路堤，剛性樁的帽間宜采用鋼筋混凝土系梁連接方式，見圖c)對(duì)無硬殼層或硬殼層薄的厚層及巨厚層軟弱土路段，在滿足路基沉降和穩(wěn)定時(shí)，也可采用就地固化硬殼層+柔性樁(未打穿軟土層)復(fù)合地基，必要時(shí)可根據(jù)DB33/T904結(jié)合堆載預(yù)壓和輕質(zhì)路堤聯(lián)合處治。就地固下化罪層加筋墊層就地固化層就地固化層軟非土層圖12就地固化硬殼層復(fù)合地基常用結(jié)構(gòu)形式加筋墊層就地固化層加筋墊層相對(duì)硬王層加筋墊層6.4.3.1就地固化硬殼層復(fù)合地基設(shè)計(jì)內(nèi)容包括淺層固化土材料及配合比設(shè)計(jì)、淺層固化厚度和寬度和剛(柔)性樁直徑、長(zhǎng)度和間距和加筋墊層等；計(jì)算內(nèi)容包括就地固化硬殼層復(fù)合地基承載力、單樁6.4.3.2就地固化硬殼層復(fù)合地基應(yīng)結(jié)合公路等級(jí)、軟土層厚度及其性狀指標(biāo)、填土高度等，根據(jù)路基沉降和穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)，合理確定就地固化人工硬殼層的加固厚度、剛(柔)性樁類型、布設(shè)和水平加6.4.3.3就地固化硬殼層固化土應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，并根據(jù)已有工程經(jīng)驗(yàn)，合理確定固化土的固化劑類型、摻量以及固化土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，具體設(shè)計(jì)應(yīng)按照6.3.3.2和6.3.3.3的規(guī)定進(jìn)行。6.4.3.4就地固化硬殼層的厚度宜為1.5m~3.0m,寬度為坡腳外不小于1.0m,具體應(yīng)結(jié)合剛(柔)性樁的布設(shè)要求，按6.3.3.4和6.3.3.6的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算確定。6.4.3.5剛(柔)性樁的樁型、樁體材料、樁體平面布置、樁長(zhǎng)、樁帽等設(shè)計(jì)要求應(yīng)按照DB33/T904中相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行；確定樁間距時(shí)，應(yīng)在保證路堤穩(wěn)定性及承載力的基礎(chǔ)上，充分利用樁間6.4.3.6預(yù)應(yīng)力管樁等剛性樁的樁頂設(shè)置的預(yù)制樁帽宜與就地固化硬殼層頂面持平見圖12a);設(shè)置現(xiàn)澆樁帽時(shí)應(yīng)采用素混凝土或高摻量固化土進(jìn)行回填的結(jié)構(gòu)形式見圖12b);特殊地形、地貌和地質(zhì)路現(xiàn)澆施工工藝見圖12c),以提高整體抗水平側(cè)傾能力。6.4.3.7就地固化硬殼層復(fù)合地基橋頭和路堤過渡段，打穿軟土層的剛(柔)性樁宜變間距輔以輕質(zhì)合DB33/T904中的相關(guān)規(guī)定要求。料可選用摻灰土或級(jí)配碎石及砂礫等透水性6.4.3.9就地固化硬殼層復(fù)合地基承載力及單樁承載力計(jì)算應(yīng)符合以下規(guī)定：?jiǎn)螛冻休d力驗(yàn)算可采用單樁靜載試驗(yàn)或土體物理指標(biāo)進(jìn)行確定，具體計(jì)算應(yīng)按照DB33/T采用應(yīng)力擴(kuò)散法，具體計(jì)算應(yīng)按照式⑶和式⑷d)初步設(shè)計(jì)階段就地固化硬殼層復(fù)合地基承載力驗(yàn)算采用簡(jiǎn)化方法6.4.3.10就地固化硬殼層復(fù)合地基沉降計(jì)算應(yīng)符合以下規(guī)6.4.3.11就地固化硬殼層復(fù)合地基路堤整體穩(wěn)定性驗(yàn)算可采用圓弧滑動(dòng)法，具體計(jì)算公式應(yīng)按照DB33/T904等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，其中固化層應(yīng)a)典型斷面沉降板、位移樁、測(cè)斜管等布置設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)內(nèi)容；b)提出公路填筑期、預(yù)壓期和路面施工期等沉降速率控制指標(biāo)和側(cè)向位移的控制指標(biāo)；c)其他檢測(cè)內(nèi)容按照DB33/T904的規(guī)定執(zhí)行。7.1.1公路工程就地固化施工應(yīng)遵循國家建設(shè)工程、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等有關(guān)法律法規(guī)，建立健全質(zhì)量保證體系、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)管理體系，保證工程質(zhì)量和安全，節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)7.1.2根據(jù)就地固化設(shè)計(jì)要求、工程規(guī)模、土體情況、施工條件和環(huán)保要求等合理確定強(qiáng)力攪拌就地7.1.3在軟土工程性質(zhì)及工程建設(shè)條件復(fù)雜的地區(qū)修建二級(jí)及二級(jí)以上公路時(shí)，宜在主線上選擇代表7.1.4施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，當(dāng)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符或設(shè)計(jì)方案因故不能實(shí)施時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出7.1.5軟土地基路堤施工中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)，合理確定路基填筑速率、預(yù)壓期和路面鋪筑水、用電、施工道路暢通和必要的安全、環(huán)保7.2.2應(yīng)結(jié)合工期要求在施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)施工有關(guān)參數(shù)后，重新進(jìn)行試驗(yàn)或調(diào)整設(shè)計(jì)，試樁7.2.4固化材料和施工機(jī)械設(shè)備的選擇應(yīng)就地固化土施工方法應(yīng)符合以下規(guī)定：a)就地固化宜采用濕法施工，固化土的施工溫度宜大于4℃,同時(shí)宜避免暴雨天氣施工；b)就地固化處理宜采用邊固化邊推進(jìn)的形式進(jìn)行，見圖13;c)就地固化拌和方式，對(duì)一般軟土宜采用原位垂直上下攪拌固化方式；對(duì)表層存在硬殼層的土體宜采用挖掘機(jī)翻松攪拌固化方式；見圖14。原狀土原狀土(未處理區(qū))軟土層圖13邊固化邊推進(jìn)的固化方式圖14就地固化攪拌方式7.3.2施工工藝7.3.2.1就地固化的施工工藝流程見圖15。7.3.2.2施工放樣按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)、核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面，并設(shè)置標(biāo)識(shí)樁。7.3.2.3場(chǎng)地準(zhǔn)備應(yīng)符合以下規(guī)定：a)清表排水：清除地表面灌木雜草等雜物，對(duì)于穿過池塘、蝦塘等大面積水塘?xí)r，如若需要，可在道路建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置臨時(shí)圍堰，與外部隔離，在圍堰內(nèi)進(jìn)行處理；b)回填找平：按照設(shè)計(jì)固化層頂標(biāo)高，用推土機(jī)對(duì)軟弱土區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行初步整平，低洼處宜采用素土填平，并做好場(chǎng)地表面排水，表面平整，無積水。7.3.2.4對(duì)固化區(qū)域進(jìn)行分塊，區(qū)塊大小宜為10m2~30m2,常規(guī)的劃分尺寸為5m×6m。7.3.2.5采用信息化管理和物聯(lián)網(wǎng)手段控制固化劑施工用量，并應(yīng)符合以下規(guī)定：a)根據(jù)場(chǎng)地區(qū)塊劃分和試驗(yàn)確定的固化土配合比，計(jì)算軟弱土處理段落的固化劑用量，采用固化劑自動(dòng)定量供料系統(tǒng)設(shè)置固化劑噴料速率及每區(qū)塊的固化劑用量；b)固化劑供料系統(tǒng)應(yīng)具備精確實(shí)時(shí)記錄和檢測(cè)固化劑的用料量、出料時(shí)間及已施工區(qū)域的固化劑用量等自動(dòng)化和智能化的操作功能?；靥钫移交靥钫移筋A(yù)整平預(yù)整平養(yǎng)護(hù)整平(碾壓)檢測(cè)合格圖15就地固化施工工藝流程圖7.3.2.6就地強(qiáng)力攪拌施工應(yīng)符合以下規(guī)定：a)固化土應(yīng)采用根據(jù)試驗(yàn)確定的固化土施工方法；c)攪拌提升或下降的速率控制在0.1m/s～0.3m/s，固化劑的噴料速率控制在100kg/min~個(gè)點(diǎn)上下攪拌循環(huán)次數(shù)不小于2次；攪拌過程定位系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄攪拌頭攪拌施工全過其他地基處理措施采取相應(yīng)的預(yù)壓措施，保證攪拌后板體的整體性及表層土體的壓實(shí)b)養(yǎng)護(hù)時(shí)如遇雨天宜在固化場(chǎng)地表面7.3.2.8養(yǎng)護(hù)完成后，對(duì)固化土表層進(jìn)行整平；固化層作為路基時(shí)應(yīng)整平和碾壓，其壓實(shí)度及平整度工時(shí)，停漿面不應(yīng)低于就地固化層頂面標(biāo)高，保證固化層和柔性樁的7.3.2.12剛（柔）性樁其他具體的7.3.2.13加筋墊層的施工應(yīng)符合以采取措施防止土工合成材料受損和長(zhǎng)時(shí)間在陽光下爆曬；其他施工要求應(yīng)按照J(rèn)TG/TD32和7.4.1動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作除施工企業(yè)自行監(jiān)測(cè)外，還應(yīng)由7.4.2路堤填筑前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，及時(shí)埋設(shè)觀測(cè)標(biāo)志及觀測(cè)7.4.3施工期應(yīng)對(duì)深層土壓力、沉降、位移等進(jìn)行定期觀測(cè)，并對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)調(diào)整填筑控制標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)壓期、堆載7.4.4根據(jù)沉降觀測(cè)結(jié)果，提供路基沉降土方量，校驗(yàn)路基填7.5.1施工質(zhì)量管理應(yīng)貫穿施工全過程，施工過程中應(yīng)采用物聯(lián)網(wǎng)控制做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確7.5.2每道工序完成后，均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格的可進(jìn)入下一道工序施工；經(jīng)驗(yàn)收不合格的12-3-4-56-77.5.4就地固化硬殼層復(fù)合地基水泥攪拌樁和預(yù)應(yīng)力管樁等施工質(zhì)量檢驗(yàn)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和7.5.5加筋墊層應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求，其質(zhì)量應(yīng)按JTG/TD32和JTG/T3617.5.6工程應(yīng)有真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全、完整的施工原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果等質(zhì)量保證資料。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括下列內(nèi)容:a)固化劑、外加劑、外加土的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果;b)固化土配合比、試攪試拌檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù);d)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表;e)施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析評(píng)價(jià)資料;8.1.1就地固化應(yīng)作為路基工程的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量就地固化系統(tǒng)必須安裝自動(dòng)記錄裝置；攪拌應(yīng)均8.1.4固化層表面平整，路拱合適，排12強(qiáng)度4A.2采用濕法施工時(shí)固化土配合比設(shè)計(jì)時(shí)常用固化劑的摻入量可參照表A.1。28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（kPa）原狀土含水率60%80%90%固化劑摻入量百分比（%）水泥水泥32～3443～55632～350～15670～133～4553～563～5740～253～460～270～174～542～460～262～372～380～220055～662～474～684～683～425062～475～674～692～390～275～682～482～394～695～6式中:MR——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下固化土填料的動(dòng)態(tài)回彈模量值（MPaEqcyc——土體動(dòng)應(yīng)力幅值(kPa)，等于(σ1k2——固化土填料回彈模量的動(dòng)應(yīng)力幅值效應(yīng)系數(shù)，建議取值-0.4；式中:T(規(guī)范性)C.1就地固化硬殼層雙層地基表面承載力計(jì)算主要根據(jù)荷載的影響深度d與就地固化處理厚度H之間的關(guān)系來確定滑動(dòng)面的位置，進(jìn)而通過極限平衡法獲得地基承載力極限值，荷載影響深度根據(jù)GB50007規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。見圖C.1,并按下列計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算：1)結(jié)合太沙基理論整體剪切模式給出的滑移線(螺旋線)計(jì)算公式(C.1):圖C.1滑移線簡(jiǎn)圖r——滑動(dòng)區(qū)的邊界對(duì)數(shù)螺旋曲線(m);r?——滑動(dòng)邊界起始矢徑(m),按r=AFθ——代表積分點(diǎn)到A點(diǎn)距離(m);φ——復(fù)合摩擦角(°),根據(jù)角度.進(jìn)行計(jì)算。（其中r1r0etan,r2r0etanetan,sin()M2p1（其中p1qu1tan2()2ctan()，octan()H2EQM3pb12pb2EQ(2H)H2EQ2c0sin()Hc，φ——硬殼層的粘聚力（kPa）和摩擦角(°);c0，φ0——下臥層的粘聚力（kPa）和摩擦角(°);u2q2tg1Hu21)EZ)Hd1Hd........(C.3)01Hdφ——就地固化后摩擦角(°);β——CAF(°);φ0——下臥層土體摩擦角(°);c——就地固化處理后土體粘聚力(kPa);φ——就地固化處理后土體內(nèi)摩擦角(°);φo——下臥層土體內(nèi)摩擦角(°);B——荷載寬度(m);圖C.2滑移線簡(jiǎn)圖…其中A為：;c——就地固化處理后土體粘聚力(kPa);φ——就地固化處理后土體內(nèi)摩擦角(°);φo——下臥層土體內(nèi)摩擦角(°);Y1——固化層重度(kN/m3);Yo——下臥層重度(kN/m3);H——硬殼層厚度(m);OF、OC、CF、H為圖中標(biāo)注的長(zhǎng)度。c)以上C.1.3.1和C.1.3.2載力qu?,最終地基極限承載力q按式(C.6)計(jì)算：Qu——粘聚力引起的承載力(kPa);C.2就地固化硬殼層雙層地基下臥層承載力計(jì)算下臥層表面附加應(yīng)力的確定依據(jù)應(yīng)力擴(kuò)散理論計(jì)算，具體計(jì)算按6.3.3.5的規(guī)定執(zhí)行。C.3就地固化硬殼層復(fù)合地基承載力C.3.1柔性樁復(fù)合地基初步設(shè)計(jì)階段就地固化硬殼層柔性樁復(fù)合地基承載力可進(jìn)行簡(jiǎn)化計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖見C.3,其中圖a)為就地固化硬殼層柔性樁復(fù)合地基結(jié)構(gòu)形式，圖b)為簡(jiǎn)化后復(fù)合地基結(jié)構(gòu)形式。圖C.3柔性樁復(fù)合地基承載力計(jì)算簡(jiǎn)圖C.3.2h1深度處荷載計(jì)算，即下部復(fù)合地基表面附加應(yīng)力Ph1計(jì)算，根據(jù)應(yīng)力擴(kuò)散進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公C.3.3復(fù)合地基單樁承載力特征值計(jì)算應(yīng)通過樁體材料強(qiáng)度或者樁體側(cè)摩阻力進(jìn)行確定：RaAP.........................RRaUPqsilPiaPqPAP.........................(C.8)Rlp——樁端端阻力特征值（kPafspkm(1m)fsk..................fspk——復(fù)合地基表面承載力特征值（Rfspk＜k表=.........................（C.10）C.3.5對(duì)復(fù)合地基表面承載力安全系數(shù)與下臥層承載力C.3.6就地固化硬殼層剛性樁復(fù)合地基計(jì)基表面附加應(yīng)力Ph1計(jì)算，根據(jù)應(yīng)力擴(kuò)散進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公(規(guī)范性)D.1就地固化硬殼層復(fù)合地基計(jì)算模型應(yīng)力傳遞規(guī)律。計(jì)算模型簡(jiǎn)圖如圖D.1所示：Cutm---路基填料粘聚力(kPa);co---軟土層粘聚力(kPa)中dim---路基填料內(nèi)摩擦角(°);中---軟土層內(nèi)摩擦角():c---就地固化硬殼層粘聚力(kPa);)D.2基本假定e)樁側(cè)摩阻力和樁土相對(duì)位移為理想彈塑性關(guān)系，如圖D.2所示。Tp——為樁側(cè)摩阻力(kPa);Tu——為極限摩阻力(kPa);Wp—Ws——為樁土相對(duì)位移(m);kc——為樁側(cè)土摩擦系數(shù)；Co——為土體的粘聚力(kPa);φo——為內(nèi)摩擦角(°);σ'——為土體有效應(yīng)力(kPa);δu——為樁土間最大的彈性位移(m)。圖D.2樁側(cè)摩阻力-樁土位移曲線D.3計(jì)算模型針對(duì)以上假定，就地固化硬殼層復(fù)合地基沉降計(jì)算主要分路堤填料荷載傳遞的分析模型、就地固化硬殼層應(yīng)力傳遞的計(jì)算模型、樁與樁間土的分析模型以及下臥層土地基的計(jì)算模型，各模型計(jì)算簡(jiǎn)圖見針對(duì)各個(gè)模型進(jìn)行分析與應(yīng)力分布規(guī)律總結(jié)，計(jì)算彈性階段與彈塑性階段樁頂應(yīng)力、樁頂位移與樁間土位移。圖D.3路堤填料荷載傳遞計(jì)算模型DB33/T2383—2021r.---等效樁半徑(m)。圖D.4就地固化硬殼層計(jì)算模型圖Tf!ZT圖D.5樁土單元計(jì)算模型TT圖D.6樁側(cè)摩阻力沿樁身分布圖圖D.7下臥層受力計(jì)算模型D.4彈性階段彈性階段樁頂應(yīng)力、樁頂位移與樁間土位移計(jì)算時(shí)將式(D.2)～式(D.17)聯(lián)立求解。δ=C?[(r-r)2]..…………….……………….….H——等沉面到就地固化硬殼層表面高度（mr2r2r2r22m(r2r2)43331442m(r2r2)4333144rbrbr2rr2r2rbbr2