2024年滬科新版必修1物理上冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年滬科新版必修1物理上冊階段測試試卷529考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一輛汽車以30m/s的速度勻速從A地開往B地，然后立即以20m/s的速度勻速返回，忽略終點(diǎn)折返消耗的時(shí)間，則汽車往返的平均速率為（）A.26m/sB.25m/sC.24m/sD.23m/s2、如圖所示，一物塊置于水平地面上。當(dāng)用與水平方向成角的力拉物塊時(shí)，物塊做勻速直線運(yùn)動；當(dāng)改用與水平方向成角的力推物塊時(shí)，物塊仍做勻速直線運(yùn)動。若和的大小相等；則物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為（）

A.B.C.D.1-3、關(guān)于速度和速率，下列說法正確的是()A.平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值B.平均速率就是平均速度的大小C.瞬時(shí)速度，其大小就是瞬時(shí)速率，其方向就是物體運(yùn)動的方向D.平均速度的方向就是物體運(yùn)動的方向，且其與位移的方向總是一致的4、以下說法正確的是（）A.體積很大的物體一定不能視為質(zhì)點(diǎn)B.參考系必須是靜止不動的物體C.做直線運(yùn)動的物體，其位移大小一定等于路程D.上午第一節(jié)課8點(diǎn)上課，這里的8點(diǎn)指時(shí)刻5、無人駕駛汽車作為汽車的前沿科技，目前尚在完善中，它車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方88m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”，制動反應(yīng)時(shí)間為0.2s，比有人駕駛汽車平均快1秒。圖為在某次測試場地進(jìn)行制動測試時(shí)獲得的一部分圖像（v為汽車的速度，x為位置坐標(biāo)）。關(guān)于該無人駕駛汽車在該路段的制動測試中；下列說法正確的是（）

A.制動加速度大小為B.最大安全速度是C.以的速度勻速行駛時(shí)，從“嗅”到前方行人“氣息”到停止需要3sD.以的速度勻速行駛時(shí)，從“嗅”到前方行人“氣息”到停止的距離為50m6、下列關(guān)于力的合成與分解的說法中正確的有（）A.若兩分力的大小不變，兩分力之間的夾角越大，合力F就越大B.合力F總比兩分力F1和F2中的任何一個(gè)力都大C.已知合力和兩個(gè)分力的方向，分解結(jié)果是唯一的D.兩個(gè)分力的夾角一定，只讓其中的某個(gè)分力增大，則合力一定增大7、一輕桿AB，A端用鉸鏈固定于墻上，B端用細(xì)線掛于墻上的C點(diǎn)，并在B端掛一重物，細(xì)線較長使輕桿位置如圖甲所示時(shí)，桿所受的壓力大小為FN1，細(xì)線較短使輕桿位置如圖乙所示時(shí)，桿所受的壓力大小為FN2，則有()

A.FN1>FN2B.FN1<FN2C.FN1＝FN2D.無法比較8、如圖所示，將一個(gè)質(zhì)量為m的球固定在彈性桿AB的上端，今用測力計(jì)沿水平方向緩慢拉球，使桿發(fā)生彎曲，在測力計(jì)的示數(shù)逐漸增大的過程中，AB桿對球的彈力方向?yàn)椋ǎ?/p>

A.始終水平向左B.始終豎直向上C.斜向左上方，與豎直方向的夾角逐漸增大D.斜向左下方，與豎直方向的夾角逐漸增大9、以相同的初速度將兩個(gè)物體同時(shí)豎直上拋，一個(gè)物體所受空氣阻力可忽略，另一個(gè)物體所受空氣阻力大小與物體速率成正比，下列用虛線和實(shí)線描述兩物體上升過程中的v-t圖像可能正確的是（）A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、如圖所示物塊a、b、c疊放在一起，重均為100N，小球P重20N，作用在物塊b上的水平力為10N；整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說法正確的是()．

A.a和b之間的摩擦力是10NB.b和c之間的摩擦力是10NC.c和桌面間的摩擦力是10ND.c對桌面的摩擦力方向向左11、甲、乙兩位同學(xué)在放學(xué)時(shí)，從學(xué)校所在地騎自行車沿平直的公路回家，先到乙同學(xué)家，休息一會，甲同學(xué)繼續(xù)騎車前行，在70min時(shí)到家，甲同學(xué)的x－t圖象如圖所示；下列說法正確的是。

A.在前20min內(nèi)甲同學(xué)做勻加速運(yùn)動B.甲同學(xué)在乙同學(xué)家停留了50minC.甲、乙兩同學(xué)家相距3.6kmD.甲從離開學(xué)校至到家的這段時(shí)間內(nèi)，平均速度為2m/s12、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動,其v-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是()

A.圖象OA段表示物體做非勻變速直線運(yùn)動,AB段表示物體靜止B.圖象AB段表示物體做勻速直線運(yùn)動C.在0～9s內(nèi)物體的運(yùn)動方向相同。D.在6～12s內(nèi)物體的位移為零13、質(zhì)量為M的凹槽靜止在水平地面上，內(nèi)壁為半圓柱截面如圖所示，A為半圓的最低點(diǎn)，B為半圓水平直徑的端點(diǎn)。凹槽恰好與豎直墻面接觸，內(nèi)有一質(zhì)量為m的小滑塊。用推力F推動小滑塊由A點(diǎn)向B點(diǎn)緩慢移動，力F的方向始終沿圓弧的切線方向；此過程中所有摩擦均可忽略，下列說法正確的是（）

A.推力F逐漸先減小后增大B.凹槽對滑塊的支持力減小C.水平地面對凹槽的支持力減小D.墻面對凹槽的壓力先減小后增大14、如圖甲所示，A、B兩物體疊放在光滑水平面上，對B物體施加一水平變力F，F(xiàn)－t關(guān)系圖象如圖乙所示．兩物體在變力F作用下由靜止開始運(yùn)動；且始終相對靜止，則（）

A.t0時(shí)刻，兩物體之間的摩擦力為零B.t0時(shí)刻，兩物體的速度方向開始改變C.t0～2t0時(shí)間內(nèi)，兩物體之間的摩擦力逐漸減小D.t0～2t0時(shí)間內(nèi)，物體A所受的摩擦力方向始終與變力F的方向相同15、a、b兩質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox軸正向運(yùn)動，t＝0時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)坐標(biāo)原點(diǎn)O，測得兩質(zhì)點(diǎn)在之后的運(yùn)動中，其位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的比值(即平均速度)隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示；以下說法正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)a做勻加速運(yùn)動的加速度為1.0m/s2B.質(zhì)點(diǎn)b做勻速運(yùn)動的速度為1.0m/sC.t＝1s時(shí)，a、b再次到達(dá)同一位置D.t＝2s時(shí)，a、b再次到達(dá)同一位置評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)16、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，剎車后加速度大小為5m/s2，那么開始剎車后3s通過的位移為__________m,剎車后6s通過的位移為__________m．17、摩擦力的方向。

（1）靜摩擦力的方向與物體的相對運(yùn)動趨勢方向______?？衫眉僭O(shè)法判斷；即假設(shè)接觸面光滑，物體相對與它接觸的物體運(yùn)動的方向，就是相對運(yùn)動趨勢方向；

例如靜止在斜面上的物體受到的靜摩擦力的方向沿斜面向上。（如圖）

（2）靜摩擦力的方向有可能與物體運(yùn)動方向成______。

如圖所示，用手握住一根豎直棒，若使手與棒一起沿不同方向勻速運(yùn)動，棒所受的靜摩擦力豎直向上，而手與棒的運(yùn)動方向可以是任意的，所以Ff的方向與勻速運(yùn)動中速度的方向可成任意夾角。

（2）滑動摩擦力的方向與物體______相反，與物體運(yùn)動方向______。

例如：如圖所示，快速把B向右拉離的過程中，A相對B向左運(yùn)動，摩擦力向右，A卻相對地面向右運(yùn)動；摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向反而相同。

18、用______測出小車的質(zhì)量m，并把數(shù)值記錄下來。19、一個(gè)小球從某一高度自由落下，在1秒鐘之后，又有另一個(gè)小球從該處自由下落，在第一個(gè)小球落地之前，兩個(gè)小球之間的距離將_______（選填“保持不變”、“逐漸增大”、“逐漸減小”）20、“DIS”實(shí)驗(yàn)即“數(shù)字化信息系統(tǒng)”實(shí)驗(yàn)，以下四幅照片中“用DIS測變速直線運(yùn)動瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是___________；“用DIS測定加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是___________。（選填照片下對應(yīng)的字母）

21、物體甲和乙從同一地點(diǎn)開始向同一方向做直線運(yùn)動，它們的v—t圖線如圖所示，則甲的加速度大小是______；甲、乙再次相遇時(shí)，它們距出發(fā)點(diǎn)的距離是______；要相遇之前，甲、乙的最遠(yuǎn)距離是______。

22、下圖表示某物體的v-t圖象，從圖象可知OA段的加速度是_____m/s2；AB段的加速度是______m/s2；BC段的加速度是_______m/s2；CD段的加速度是__________m/s2；物體在0-10s內(nèi)的平均速度是__________m/s；位移是__________m．

23、有兩個(gè)做直線運(yùn)動的物體A、B，它們運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，由圖象可以判斷出物體A做的是_____運(yùn)動；在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動的位移為______m。

評卷人得分四、作圖題(共1題，共3分)24、圖中各球均處于靜止?fàn)顟B(tài)；所有接觸面均光滑且已固定，試畫出小球的受力示意圖。（要求注明力的符號）

評卷人得分五、解答題(共2題，共20分)25、現(xiàn)有甲；乙兩汽車正沿同一平直公路同向勻速行駛；甲車在前，乙車在后，當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到黃燈閃爍，3秒黃燈提示后將轉(zhuǎn)為紅燈。請問：

（1）若甲車在黃燈開始閃爍時(shí)立即做勻減速運(yùn)動；要使車在黃燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)停下來且剎車距離不得大于18m，則甲車減速前的行駛速度不能超過多少？

（2）若甲車以v0=72km/h的速度駛向路口，司機(jī)看到黃燈閃爍時(shí)車頭距停車線L=48m，已知甲車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為a1=5m/s2，司機(jī)從看到黃燈閃爍到踩下剎車制動的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動，要避免闖紅燈，他的反應(yīng)時(shí)間不能超過多少？

（3）若甲、乙兩車均以v0=72km/h的速度駛向路口，乙車司機(jī)看到甲車剎車后也緊急剎車（乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動）。已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2，a2=6m/s2，為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車剎車前的距離x0至少多大？

（4）在滿足第（3）問的基礎(chǔ)上，甲乙兩車均未闖紅燈，則乙車開始減速時(shí)距停車線至少多遠(yuǎn)距離？26、具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的“殲-10”飛機(jī)的橫空出世，證實(shí)了我國航空事業(yè)在飛速發(fā)展。而航空事業(yè)的發(fā)展又離不開風(fēng)洞試驗(yàn)，簡化模型如圖所示，在光滑的水平軌道上停放相距的甲、乙兩車，其中乙車是風(fēng)力驅(qū)動車。在彈射裝置使甲車獲得的瞬時(shí)速度向乙車運(yùn)動的同時(shí)，乙車的風(fēng)洞開始工作，將風(fēng)吹向固定在甲車上的擋風(fēng)板，從而使乙車獲得了速度，測繪裝置得到了甲、乙兩車的圖象如圖所示；設(shè)兩車始終未相撞。

(1)若風(fēng)對甲；乙的作用力相等；求甲、乙兩車的質(zhì)量比；

(2)求兩車相距最近時(shí)的距離。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)AB間的距離為s，則從A到B所用時(shí)間。

從B到A所用時(shí)間。

因此平均速度。

代入數(shù)據(jù)可得。

故選C。2、B【分析】【詳解】

試題分析：對兩種情況下的物體分別受力分析；如圖。

將F1正交分解為F3和F4，F(xiàn)2正交分解為F5和F6，則有：F滑=F3

mg=F4+FN；

F滑′=F5

mg+F6=FN′

而F滑=μFN；F滑′=μFN′

則有F1cos60°=μ（mg-F1sin60°）①

F2cos30°=μ（mg+F2sin30°）②

又根據(jù)題意F1=F2③

聯(lián)立①②③解得：μ=2-

故選B

考點(diǎn)：物體的平衡3、C【分析】【詳解】

平均速度是物體的位移與時(shí)間的比值，A錯(cuò)誤；平均速率是指路程與時(shí)間的比值，平均速率不等于平均速度的大小，B錯(cuò)誤；瞬時(shí)速度的大小為瞬時(shí)速率，其方向?yàn)槲矬w運(yùn)動的方向，C正確；平均速度的方向與位移的方向一致，與物體運(yùn)動方向不一定相同，D錯(cuò)誤．4、D【分析】【詳解】

A．物體是否可以看成質(zhì)點(diǎn)不是取決于物體的大??；而是看物體的形狀大小在研究的問題中是否可以忽略不計(jì)，所以體積很大的物體也可能可以看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究地球的公轉(zhuǎn)，地球可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B．參考系也可以是運(yùn)動的物體；故B錯(cuò)誤；

C．做往返的直線運(yùn)動的物體；其位移大小不等于路程，故C錯(cuò)誤；

D．上午第一節(jié)課8點(diǎn)上課；這里的8點(diǎn)指時(shí)刻，故D正確。

故選D。5、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)位移速度公式得

結(jié)合圖像斜率得

故A錯(cuò)誤；

B．以的速度勻速行駛時(shí)，從“嗅”到前方行人“氣息”到停止的距離為

故B正確；

C．以的速度勻速行駛時(shí)，制動時(shí)間為

所以從“嗅”到前方行人“氣息”到停止需要

故C錯(cuò)誤；

D．以的速度勻速行駛時(shí)，從“嗅”到前方行人“氣息”到停止的距離為

故D錯(cuò)誤；

故選B。6、C【分析】【詳解】

A．令兩分力間的夾角為θ；如圖所示。

則有

其中

可知，若兩分力的大小不變，兩分力之間的夾角越大，合力F就越?。籄錯(cuò)誤；

B．根據(jù)合力與分力的關(guān)系，將平行四邊形轉(zhuǎn)化為三角形，根據(jù)邊角關(guān)系，可知合力F可能比兩分力F1和F2中的任何一個(gè)力都大，可能比兩分力F1和F2中的任何一個(gè)力都小，也可能與兩分力F1和F2大小相等；B錯(cuò)誤；

C．力的分解遵循平行四邊形定則；已知合力和兩個(gè)分力的方向，即已知平行四邊形的兩鄰邊與對角線方向，就能夠確定該平行四邊形，可知已知合力和兩個(gè)分力的方向，分解結(jié)果是唯一的，C正確；

D．令兩分力間的夾角為θ；如圖所示。

若θ、F1一定，則有

若圖中初始位置的夾角α為銳角，當(dāng)增大F2時(shí)，夾角α逐漸增大至可知合力F先減小后增大；D錯(cuò)誤。

故選C。7、C【分析】【詳解】

以乙圖為例。分析B點(diǎn)受力情況：如圖，由平衡條件得知：桿的支持力FN和繩子拉力T的合力與重力G等值、反向，由平行四邊形定則作出FN、T的合力F，如圖，則F=G。

根據(jù)圖中陰影三角形與△ABC相似得：

得

由題知，甲乙兩種情況下，AB、AC不變，G不變，則得桿對B點(diǎn)的支持力FN大小不變，

根據(jù)牛頓第三定律得知：桿所受的壓力大小也不變，即有FN1=FN2。

A．FN1>FN2；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．FN1<FN2；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．FN1＝FN2；與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；

D．無法比較，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；8、C【分析】【分析】

【詳解】

AB桿對球的彈力與重力和彈簧拉力的合力方向相反、大小相等。所以彈力斜向左上方，彈力與豎直方向的夾角為則有

F逐漸變大；則豎直方向的夾角逐漸增大。

故選C。9、C【分析】【詳解】

沒有空氣阻力時(shí)，物體只受重力，是豎直上拋運(yùn)動，v-t圖像是直線（圖中虛線）；有空氣阻力時(shí)，上升階段，根據(jù)牛頓第二定律，有

可得

由于阻力隨著速度而減小，故加速度逐漸減小，最小值為g；v-t圖像的斜率表示加速度，故圖線與t軸的交點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻的加速度為g；切線與虛線平行。

故選C。二、多選題(共6題，共12分)10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．選a為研究對象知，a和b之間的摩擦力為零；A項(xiàng)錯(cuò)；

B．選三段繩的結(jié)點(diǎn)為研究對象知水平繩的拉力FT＝GP＝20N，選b為研究對象，由平衡條件得bc之間的摩擦力為10N；B項(xiàng)正確；

CD．選abc整體為研究對象分析由平衡條件得c和桌面之間的摩擦力為10N，c對桌面的摩擦力方向向右；C對D錯(cuò)．

故選BC11、C:D【分析】【分析】

由題意可知考查位移—時(shí)間圖象的應(yīng)用；根據(jù)圖象的特點(diǎn)分析可得．

【詳解】

A．由位移圖像可知；在前20min內(nèi)甲同學(xué)做勻速直線運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；

B．甲同學(xué)在乙同學(xué)家停留了(50-20)min=30min；故B錯(cuò)誤；

C．分析圖象可知甲；乙兩同學(xué)家相距8.4km-4.8km=3.6km；故C正確；

D．甲從離開學(xué)校至到家的這段時(shí)間內(nèi)；x=8.4km=8400m，時(shí)間t=70min=4200s

平均速度為

故D正確．

【點(diǎn)睛】

在x-t圖象中圖象的斜率表示速度，斜率為正（負(fù)），速度為正方向（負(fù)方向），斜率為零，說明物體靜止．平均速度時(shí)等于總位移除以總的時(shí)間．12、B:C:D【分析】【詳解】

AB．圖象OA段直線斜率在變化，故加速度一直變化，物體做非勻變速直線運(yùn)動，圖象AB段表示物體做勻速直線運(yùn)動；A錯(cuò)誤，B正確；

C．在0-9s內(nèi)物體的速度均為正；即運(yùn)動方向相同，C正確；

D．v-t圖像的“面積”等于物體的位移，t軸以上位移為正，t軸以下位移為負(fù)，則在6～12s內(nèi)物體的位移為零，D正確；13、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．小滑塊在槽內(nèi)運(yùn)動過程，受到重力mg、支持力N、推力F作用；畫出對應(yīng)矢量三角形。

由平衡條件可得

小滑塊由A點(diǎn)向B點(diǎn)緩慢移動過程，減小，F(xiàn)增大，N減??；A錯(cuò)誤，B正確；

CD．整體處于平衡狀態(tài)，豎直方向滿足

可知水平地面對凹槽的支持力減小，水平方向滿足

墻面對凹槽的壓力先增大后減??；C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。14、A:D【分析】【詳解】

AB．t0時(shí)刻F=0；則A；B的加速度為零，因此兩物體速度方向不變，且A、B間的摩擦力為零，選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤；

CD．t0～2t0時(shí)間內(nèi)，A、B系統(tǒng)的加速度逐漸增大，以A為研究對象，A的加速度由其受到的摩擦力提供，因此A受到的摩擦力應(yīng)逐漸增大。A受到的摩擦力與A、B加速度同向，即與F同向；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。15、A:B:C【分析】【詳解】

A．對質(zhì)點(diǎn)a，根據(jù)數(shù)學(xué)知識得

變形得

可得v0=0.5m/s，a=1.0m/s2

所以質(zhì)點(diǎn)a做勻加速運(yùn)動的加速度為1.0m/s2．故A正確。

B．由圖知，對于b，有

所以b做速度為1.0m/s的勻速直線運(yùn)動；故B正確；

C．由圖知，t=1s時(shí)，兩者相等，也就是平均速度相同，時(shí)間相同，則位移x相等，初位置相同，所以t=ls時(shí)，a、b再次到達(dá)同一位置。故C正確；

D．由圖知，t=2s時(shí)，兩者不相等，也就是平均速度不相同，時(shí)間相同，則位移x不相等，初位置相同，所以t=2s時(shí)，a、b不是到達(dá)同一位置；故D錯(cuò)誤。

故選ABC。三、填空題(共8題，共16分)16、略

【分析】【詳解】

[1]汽車剎車到停止所需的時(shí)間

因?yàn)?s＜4s；所以3s末汽車還未停止；

根據(jù)位移時(shí)間公式開始剎車后3s通過的位移為

[2]因?yàn)?s＞4s，所以前6s內(nèi)的位移等于前4s內(nèi)的位移，則【解析】37.5m40m17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】相反任意角度相對運(yùn)動方向無關(guān)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】天平19、略

【分析】【詳解】

第二個(gè)小球下落t時(shí)間后，第一個(gè)球的位移為

此時(shí)第二個(gè)小球的位移為

故兩個(gè)小球的間距為

故兩個(gè)小球的間距逐漸增大?！窘馕觥恐饾u增大20、略

【分析】【詳解】

[1]“用DIS測變速直線運(yùn)動瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是D；擋光片通過光電門平均速度代替滑塊通過光電門的瞬時(shí)速度；

[2]“用DIS測定加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖是C，本實(shí)驗(yàn)采用了位移傳感器，代替了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用DIS可以測小車的加速度?！窘馕觥緿C21、略