【師說(shuō)】2021-2022學(xué)年人教版高一物理必修1課時(shí)作業(yè)-第一章-運(yùn)動(dòng)的描述-檢測(cè)

章末檢測(cè)·全面提升時(shí)間：90分鐘分值：100分第Ⅰ卷(選擇題共48分)一、選擇題(本題有12小題，每小題4分，共48分．其中1～9題為單選題，10～12題為多選題)1．在一個(gè)無(wú)風(fēng)的天氣里，當(dāng)你騎車快速前行時(shí)，會(huì)感到風(fēng)迎面吹來(lái)，這時(shí)你所確定的風(fēng)向(空氣流淌方向)是()A．選擇了空氣作為參考系B．選擇了你自己作為參考系C．選擇路邊的樹木作為參考系D．沒(méi)有選擇任何物體作為參考系【解析】相對(duì)地面人是運(yùn)動(dòng)的，選人為參考系時(shí)，風(fēng)是迎面吹來(lái)的．【答案】B2．下列各組物理量中，全部是矢量的一組是()A．速度、速率B．位移、平均速度C．加速度、路程D．速率、加速度【答案】B3．小行星撞擊地球的可能性盡管很小，但是人類不能掉以輕心．那么科學(xué)家在爭(zhēng)辯小行星撞擊地球的時(shí)候()A．地球和小行星都可以看做質(zhì)點(diǎn)B．地球可以看做質(zhì)點(diǎn)，小行星不能看做質(zhì)點(diǎn)C．小行星可以看做質(zhì)點(diǎn)，地球不能看做質(zhì)點(diǎn)D．地球和小行星都不行以看做質(zhì)點(diǎn)【解析】在爭(zhēng)辯小行星撞擊地球時(shí)，要爭(zhēng)辯兩者碰撞的位置及碰撞所產(chǎn)生的后果，此時(shí)兩者的體積和大小均不能忽視，故選D.【答案】D4．如圖所示為某列車車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏的照片，甲處顯示為“9：28”，乙處顯示為“201km/h”，圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量．下列說(shuō)法中正確的是()A．甲處表示時(shí)間，乙處表示平均速度B．甲處表示時(shí)間，乙處表示瞬時(shí)速度C．甲處表示時(shí)刻，乙處表示平均速度D．甲處表示時(shí)刻，乙處表示瞬時(shí)速度【解析】9：28表示的是時(shí)刻，201km/h表示的是瞬時(shí)速度，故選項(xiàng)D正確．【答案】D5．釣魚島(theDiaoyuIslands)自古以來(lái)就是我國(guó)的固有領(lǐng)土，在距溫州市約356km、距福州市約385km、距基隆市約190km的位置．若我國(guó)某海監(jiān)船為維護(hù)我國(guó)對(duì)釣魚島的主權(quán)，從溫州動(dòng)身去釣魚島巡航，到達(dá)釣魚島時(shí)共航行了480km，則下列說(shuō)法中不正確的是()A．該海監(jiān)船的位移大小為480km，路程為356kmB．該海監(jiān)船的位移大小為356km，路程為480kmC．確定該海監(jiān)船在海上的位置時(shí)可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)D．若知道此次航行的時(shí)間，則可求出此次航行的平均速度【解析】位移是由初位置指向末位置的有向線段，路程是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，所以該海監(jiān)船的位移大小為356km，路程為480km，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；該海監(jiān)船在海上航行時(shí)，確定其位置時(shí)船的大小和外形可以忽視不計(jì)，故可以將該海監(jiān)船看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；平均速度等于位移與時(shí)間的比值，若再知道航行的時(shí)間，則可以求出平均速度，選項(xiàng)D正確．【答案】A6．一質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)速度由v增大到2v，其加速度大小為a1；另一質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間eq\f(1,2)t內(nèi)速度由v增大到3v，其加速度大小為a2，則()A．a(chǎn)2＝2a1B．a(chǎn)2＝3a1C．a(chǎn)2＝4a1D．a(chǎn)2＝6a1【解析】a1＝eq\f(2v－v,t)＝eq\f(v,t)，a2＝eq\f(3v－v,\f(1,2)t)＝eq\f(4v,t)＝4a1，故選項(xiàng)C正確．【答案】C7．某列火車在一段長(zhǎng)為30km的平直路段上行駛，行駛的平均速度為60km/h，下列說(shuō)法中正確的是()A．這列火車通過(guò)這段路程所用的時(shí)間為0.5hB．這列火車肯定以60km/h的速度在這段路程中運(yùn)行C．這列火車假如行駛60km，那么它肯定要用1hD．60km/h是火車在這段路程中的最高速度【解析】平均速度是指一段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度，但并不是在這段時(shí)間內(nèi)總是以這個(gè)速度運(yùn)動(dòng)．這個(gè)速度值也只能代表這30km內(nèi)的平均速度，并不能說(shuō)明其他路段或時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)快慢狀況．【答案】A8．如圖所示是甲、乙兩車在同一條大路上沿同一方向、向同一目的地運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象．由圖可以看出()A．甲、乙兩車是從同一地點(diǎn)動(dòng)身的B．甲車比乙車多運(yùn)動(dòng)了t2的時(shí)間C．甲、乙兩車在行進(jìn)時(shí)的瞬時(shí)速率是相同的D．甲、乙兩車在t1時(shí)間內(nèi)的平均速度是相同的【解析】本題考查對(duì)位移—時(shí)間圖象的理解．在計(jì)時(shí)開頭，甲車已經(jīng)在乙車的前方x0處，而且開頭運(yùn)動(dòng)了，甲運(yùn)動(dòng)了t1時(shí)間后停了下來(lái)．而乙車在t2時(shí)刻才開頭運(yùn)動(dòng)，由于乙車運(yùn)動(dòng)是持續(xù)的，t3時(shí)刻就先到達(dá)了目的地．而此時(shí)甲車才重新開頭運(yùn)動(dòng)，結(jié)果在t4時(shí)刻才到達(dá)目的地．由于兩車在行進(jìn)部分的圖線的斜率是相同的，所以在行進(jìn)時(shí)的瞬時(shí)速率是相同的．【答案】C9．如圖所示，F(xiàn)1賽車是世界上速度最快、科技含量最高的運(yùn)動(dòng)．F1賽車不僅加速快，而且有很強(qiáng)的制動(dòng)特性，可以在1.9s內(nèi)從200km/h減速到0，則其制動(dòng)加速度大小約為()A．10m/s2B．20m/s2C．30m/s2D．40m/s2【解析】其制動(dòng)加速度a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(0－200×\f(1,3.6),1.9)m/s2≈－29.2m/s2，即制動(dòng)加速度的大小約為30m/s2，C項(xiàng)正確．【答案】C10．如圖所示，三條直線描述了a、b、c三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，由此可知()A．三個(gè)物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)B．三個(gè)物體都做勻加速運(yùn)動(dòng)C．a(chǎn)物體速度變化最快D．c物體運(yùn)動(dòng)加速度最小【解析】三個(gè)物體的斜率肯定，即加速度肯定，故三個(gè)物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)，其中a、b做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，c做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤；三個(gè)物體中，a的加速度最大，速度變化就最快，選項(xiàng)C正確；b的加速度最小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【答案】AC11．在“爭(zhēng)辯勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的試驗(yàn)中，下列方法有助于削減試驗(yàn)誤差的是()A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些C．舍去紙帶上開頭時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清楚、間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)【解析】試驗(yàn)中應(yīng)區(qū)分計(jì)時(shí)器打出的軌跡點(diǎn)與人為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，通常每隔4個(gè)軌跡點(diǎn)選1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，這樣計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離大些，測(cè)量時(shí)相對(duì)誤差較小；故A正確；小車的加速度應(yīng)適當(dāng)大一些，在紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離大，測(cè)量的相對(duì)誤差較小，故B錯(cuò)誤；舍去紙帶上密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清楚，點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量，這樣測(cè)量的相對(duì)誤差減小，故C正確；適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)，既可以打出足夠多點(diǎn)，又可以讓位移盡量大，利于減小誤差．故D正確．【答案】ACD12．小明同學(xué)在學(xué)習(xí)DIS試驗(yàn)后，設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)物體瞬時(shí)速度的試驗(yàn)，其裝置如下圖所示．在小車上固定擋光片，使擋光片的前端與車頭齊平、將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面，墊高軌道的一端．小明同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放，獲得了如下幾組試驗(yàn)數(shù)據(jù)．試驗(yàn)次數(shù)不同的擋光片通過(guò)光電門的時(shí)間(s)速度(m/s)第一次Ⅰ0.230440.347其次次Ⅱ0.174640.344第三次Ⅲ0.116620.343第四次Ⅳ0.058500.342則以下表述正確的是()A．四個(gè)擋光片中，擋光片Ⅰ的寬度最小B．四個(gè)擋光片中，擋光片Ⅳ的寬度最小C．四次試驗(yàn)中，第一次試驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度D．四次試驗(yàn)中，第四次試驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度【解析】速度與通過(guò)光電門的時(shí)間乘積為擋光片的寬度，由題中數(shù)據(jù)計(jì)算可得擋光片Ⅳ的寬度最小，B正確；時(shí)間較短的第四次試驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭的瞬時(shí)速度，D正確．【答案】BD第Ⅱ卷(非選擇題共52分)二、試驗(yàn)題(本題有2小題，共15分，請(qǐng)將答案寫在題中的橫線上)13．(5分)如圖所示的四條紙帶是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的紙帶(紙帶的右端后通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)．從點(diǎn)痕的分布狀況可以斷定：紙帶________是勻速通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的，紙帶________是越走越快的，紙帶________是開頭越走越快，后來(lái)又越走越慢的．【解析】點(diǎn)跡均勻，說(shuō)明做勻速運(yùn)動(dòng)，點(diǎn)跡越來(lái)越密，說(shuō)明速度越來(lái)越小，點(diǎn)跡越來(lái)越稀疏，說(shuō)明速度越來(lái)越大．【答案】A、CBD14．(10分)在做“爭(zhēng)辯勻變速直線運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，若A、B、C……點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s，從圖中給定的長(zhǎng)度，求出BC段的平均速度大小是________，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是________．(保留三位有效數(shù)字)【解析】BC段的平均速度大小eq\o(v,\s\up6(－))＝eq\f(15.0－5.0×10－2,0.1)m/s＝1.00m/s，打C點(diǎn)時(shí)小車的速度的大小vC＝eq\f(30.0－5.0×10－2,2×0.10)m/s＝1.25m/s.【答案】1.00m/s1.25m/s三、計(jì)算題(本題有3小題，共37分，解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明﹑方程式和重要的演算步驟，只寫出最終答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫出數(shù)值和單位)15.(10分)足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，球獲得30m/s的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)腳與球作用時(shí)間為0.1s，球又在空中飛行0.3s后被守門員擋出，守門員雙手與球接觸時(shí)間為0.1s，且球被擋出后以10m/s沿原路反彈，求：(1)罰點(diǎn)球的瞬間，球的加速度的大??；(2)守門員接球瞬間，球的加速度的大小．【解析】(1)設(shè)球被踢出的方向?yàn)檎较?，則罰點(diǎn)球時(shí)的速度由v0＝0變到v1＝30m/s，用時(shí)t1＝0.1s，由a＝eq\f(Δv,Δt)得：罰點(diǎn)球時(shí)，a1＝eq\f(v1－v0,t1)＝eq\f(30－0,0.1)m/s2＝300m/s2.(2)接球時(shí)速度由v1變到v2＝－10m/s，用時(shí)t2＝0.1s，接球時(shí)a2＝eq\f(v2－v1,t2)＝eq\f(－10－30,0.1)m/s2＝－400m/s2，即加速度大小為400m/s2.【答案】(1)300m/s2(2)400m/s216．(13分)如圖所示，400米的標(biāo)準(zhǔn)跑道，直道部分AB、CD長(zhǎng)度均為100m，彎道部分BC、DA是圓弧，長(zhǎng)度也為100m．假設(shè)A點(diǎn)為200m賽跑的起點(diǎn)，經(jīng)B點(diǎn)到終點(diǎn)C.求：(1)200m賽跑的路程和位移；(2)跑至彎道BC中點(diǎn)P時(shí)的路程和位移．【解析】(1)200m賽跑的路程為200m,100m長(zhǎng)的彎道部分BC、DA是圓弧，對(duì)應(yīng)的半徑r＝eq\f(100,π)m，因此200m賽跑的位移x＝eq\r(CD2＋AB2)＝eq\r(1002＋\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(200,π)))2)m＝eq\f(100,π)eq\r(π＋4)m.(2)跑至彎道BC中點(diǎn)P時(shí)的路程為s＝100＋50＝150m；同理，其位移x′＝eq\r(\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(100,π)))2＋\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(100＋\f(100,π)))2)＝eq\f(100,π)eq\r(π2＋2π＋2)m.【答案】(1)200meq\f(100,π)eq\r(π＋4)m(2)150meq\f(100,π)eq\r(π2＋2π＋2)m17．(14分)如圖所示，一修路工在長(zhǎng)s＝100m的隧道中，突然發(fā)覺(jué)一列火車消滅在離右隧