路橋施工組織設(shè)計(jì)

**市**路**橋工程施工援棕復(fù)件9**市**路***橋工程施工組織設(shè)計(jì)目錄編制依據(jù) 第一章工程概況1.1工程介紹 1.4設(shè)計(jì)要點(diǎn) 第二章工程目標(biāo)2.1質(zhì)量目標(biāo) 2.2工期目標(biāo) 2.5效益目標(biāo) 第三章施工方案與技術(shù)措施 3.2施工準(zhǔn)備 3.6蓋梁施工 **市**路**橋工程施工援徐復(fù)件3.7支座安裝 3.8預(yù)應(yīng)力空心板制作 3.9預(yù)應(yīng)力空心板吊裝 3.11河道護(hù)砌施工 3.12橋梁引道施工 3.13瀝青砼面層施工 3.14人行道面層施工 3.15橋體防滲施工 3.16施工總平面圖布置方案及措施 第四章質(zhì)量管理體系與措施4.1確保工程質(zhì)量的組織措施 4.2分項(xiàng)施工質(zhì)量保證措施 4.3專項(xiàng)質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施 4.4新工藝、新技術(shù)、新材料的技術(shù)應(yīng)用措施165第五章安全管理體系與措施5.1安全施工保證體系及保證措施 5.2施工中安全工作的薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施187第六章文明及環(huán)境保護(hù)管理體系與措施6.1文明施工保證體系及保證措施 6.2環(huán)境保護(hù)保證體系及保證措施 第七章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施7.1工程進(jìn)度計(jì)劃 7.2保證工期的組織措施 7.4雨季施工安排及保證措施 7.5高溫季節(jié)施工安排及保證措施 7.6影響工期的主要問題及解決問題的措施 第八章施工期間的保通措施8.1保通實(shí)施方案 8.2交通組織保通措施 第九章配合措施9.1建立配合組織機(jī)構(gòu) 9.2道路工程配合措施 9.3管線工程配合措施 9.4與設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)配合措施 9.5與監(jiān)理的協(xié)調(diào)配合措施 9.6交通配合措施 9.7與居民的協(xié)調(diào)措施 9.8與其它單位和部門的協(xié)調(diào)配合措施 9.9接口配合措施 第十章資源配備計(jì)劃10.1主要施工機(jī)械計(jì)劃 10.2勞動(dòng)力配備計(jì)劃 第十一章項(xiàng)目管理班子的配備**市**路***橋工程施工援棕氨件11.1人員組成名單 第十二章降低工程造價(jià)的保證措施12.1對(duì)全體員工進(jìn)行效益意識(shí)和成本控制知識(shí)培 12.2建立成本控制組織體系 12.4建立健全實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益保證體系 12.6科學(xué)組織，均衡生產(chǎn) 12.7嚴(yán)格質(zhì)量目標(biāo)管理，避免返工浪費(fèi) 12.8建立健全安全防范制度，避免安全事故損 12.9在各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)材料管理 12.11組建精簡(jiǎn)高效的施工管理機(jī)構(gòu) 12.12營(yíng)造有利的社會(huì)環(huán)境 第十三章其它保證措施13.1文物保護(hù)措施 *市**路***橋工程施工援棕久件編制依據(jù)6、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(2002年版)*市**路***橋工程施工援棕氨件25、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-9026、**市**路跨****橋工程施工招標(biāo)文件27、**市**路跨****橋工程施工圖紙及招標(biāo)答疑28、類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果29、其他與本工程有關(guān)的國(guó)家最新頒布、執(zhí)行的與本工程有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。*市**路***橋工程施工援棕久件第一章工程概況1.1工程介紹**路位于**市區(qū)北部，道路呈東西走向，為城市I級(jí)次干路。依據(jù)規(guī)劃在*路***渠處設(shè)置橋梁一座，橋梁中心樁號(hào)1+380.1。橋梁下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)多柱式墩臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)為3跨20米先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。橋位處**渠河道為梯形斷面，河道開口寬68.5米，河底寬40米，河底高程87.55米，河道邊坡**路****橋位于**渠與**河交匯處北側(cè)約100米處，上跨**渠。在*河與**渠相交處*河以倒虹吸形式從**渠渠底通過，在倒虹吸入口處設(shè)置有閘門。規(guī)劃橋位南側(cè)約150米處已建成一座橡膠壩，橋梁西側(cè)為現(xiàn)狀**路，東側(cè)為規(guī)劃**路，**路規(guī)劃紅線寬40米，拓寬渠化段46米，兩幅路形式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：40米(紅線)-5米(人行道)-12.5米(車行道)-5米(中心花壇)-12.5米(車行道)-5米(人行道)。**路***橋位于拓寬渠化段，紅線寬46米，中分帶處于**路與**路拓寬渠化的漸變段，中分帶寬2米，橋梁斷面布置為：米(人行護(hù)欄)。(一)橋跨為3X20米，新建橋?qū)挒?6.5米。(二)設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)，人群荷載：4.5KN/m2。**市**路***橋工程施工援棕氨件(三)設(shè)防地震動(dòng)峰值加速度：0.15g(四)百年一遇設(shè)計(jì)洪水位：90.67m,設(shè)計(jì)洪水流量：72.3m3/s縫采用C50細(xì)石砼。耳墻采用C35砼。(一)上部結(jié)構(gòu)為3跨20米先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。(三)橋梁伸縮縫采用CD-60伸縮縫，全橋共2道。(四)橋面設(shè)置雙向0.5%橫坡，有橋臺(tái)柱頂(五)邊坡采用30cm厚M7.5號(hào)砂漿砌Mu30號(hào)片石護(hù)砌，范圍為在橋上游30米、下游30米內(nèi)。**市**路**橋工程施工援棕氨件1.5氣候及氣象工程所處地區(qū)屬大陸性暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春季干旱，受季風(fēng)寒流影響，氣候多變。該區(qū)年平均氣溫14.3℃,極端氣溫-15.8～43℃;其凍結(jié)深度0.18m。該區(qū)年平均降水量640.0mm,最大多年平均蒸發(fā)量2386.9mm;多年平均風(fēng)速2.3～7.9米/秒；平均無(wú)霜期168天，全年日照時(shí)間約2400小時(shí)。第二章工程目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)合格，爭(zhēng)創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”。進(jìn)水平。2.2工期目標(biāo)程擬開工時(shí)間為20**年**月20日，竣工時(shí)間為20**年**月18日，施工總工期為90日歷天。2.3安全施工目標(biāo)**市**路***橋工程施工攢標(biāo)復(fù)件?！笆屑?jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”,爭(zhēng)創(chuàng)“****杯按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)中的文明施工檢查評(píng)分表逐項(xiàng)檢查均符合要求，減少施工噪音和環(huán)境污染，確保“市級(jí)通過技術(shù)創(chuàng)新，各職能部門嚴(yán)格管理，合理降低工程成本，降低施工費(fèi)用，用于縮短工期，提高質(zhì)量的附加成本。在業(yè)務(wù)管理方面進(jìn)一步積累市政橋梁工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和資料，總結(jié)新成果，向社會(huì)建造一項(xiàng)精品工程。我們將依靠本公司的管理、技術(shù)、裝備的優(yōu)勢(shì)，遵循設(shè)計(jì)、恪守合同、精心組織，用我們的真誠(chéng)和信心實(shí)現(xiàn)“鑄精品工程，再創(chuàng)佳績(jī)"。第三章施工方案與技術(shù)措施根據(jù)工程工期要求及該工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工時(shí)需要對(duì)橋兩側(cè)**渠渠段用圍堰進(jìn)行封閉，在圍堰的中央設(shè)置一道導(dǎo)流渠將施工場(chǎng)地分成東西兩部分。由于工期短，東西兩個(gè)區(qū)段同時(shí)施工。在向**渠內(nèi)推土形成土圍堰的基礎(chǔ)上，對(duì)圍起的部分清淤至原渠底條石三合土層，確保場(chǎng)地?zé)o障礙時(shí)再進(jìn)行樁基施工。樁基施工完成后，對(duì)原渠底夯實(shí)后澆筑混凝土墊層，搭設(shè)腳手架進(jìn)行橋墩柱施工。然后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的吊裝施工。在6月份**地區(qū)降水量增大**市**路***橋工程施工援棕氨件3.1.1施工圍堰的設(shè)置非汛期5年一遇設(shè)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，現(xiàn)河水最深處約有3m。本工渠，兩個(gè)區(qū)可同時(shí)施工。施工圍堰用土石堆砌(根據(jù)實(shí)際施工情況局部可加設(shè)鋼板樁等),高度設(shè)置為2m,圍堰頂寬為4m(方便施工),臨時(shí)邊坡1:1.5,邊坡臨水面鋪設(shè)塑料薄膜防護(hù)。施工圍堰總長(zhǎng)約3.1.2各分部工程施工順序和流水段劃分(一)基礎(chǔ)施工階段：樁基施工、樁檢測(cè)(二)橋墩、橋臺(tái)施工階段：包括橋墩、橋臺(tái)、支座安裝(三)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工階段：包括預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的制作、運(yùn)輸、吊裝**市**路***橋工程施工援棕氨件(四)附屬結(jié)構(gòu)施工階段：包括橋臺(tái)背墻、填土、搭板、引道路面結(jié)構(gòu)、綠化帶結(jié)構(gòu)、護(hù)坡砌筑(五)橋面結(jié)構(gòu)施工階段：包括路(橋)面層鋪裝、排水設(shè)施安裝、欄桿安裝、中央分隔帶設(shè)置、伸縮縫安裝。3.1.3交叉作業(yè)安排墩臺(tái)施工和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板制作的交叉，模板支設(shè)和鋼筋綁扎及混凝土澆筑的交叉等，交叉的時(shí)間和范圍詳見施工網(wǎng)絡(luò)圖。施工中要合理安排人員、資源，保證交叉作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)。本工程所用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、鋼筋、預(yù)埋鋼板、預(yù)埋管及鐵件、構(gòu)配件的加工先后工序必須滿足施工進(jìn)度的要求，使交叉作業(yè)不受加工時(shí)間的影響而滯后。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工與橋墩、橋臺(tái)施工進(jìn)行密切配合，各種預(yù)留洞、槽，預(yù)埋件都應(yīng)嚴(yán)格按要求留置。各專業(yè)根據(jù)土建結(jié)構(gòu)完成情況逐步進(jìn)入安裝階段。工程可以分組施工，也可以統(tǒng)一調(diào)配，根據(jù)(一)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，開工前邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清實(shí)地水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁和栓樁，做好“點(diǎn)之記”(樁位記錄),對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取措施妥善保護(hù)，以免由于施工不慎而受損壞。按照設(shè)計(jì)單位提供的橋位總平面圖和測(cè)圖控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁，水準(zhǔn)標(biāo)點(diǎn)以及重要樁志的保護(hù)樁等資料，**市**路***橋工程施工援棕氨件進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)，并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案，補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿足施工要求的平面和立面施工測(cè)量控制網(wǎng)。(二)核實(shí)施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響和需征地拆遷的各種建筑物管道和附屬設(shè)備的情況、類別和數(shù)量以及樹木的數(shù)量和情況，進(jìn)行清點(diǎn)、丈量。(三)復(fù)測(cè)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，并核對(duì)土方數(shù)量。弄清沿線缺土、余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)度。(四)查明沿線附近排水溝渠設(shè)置情況和以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。(五)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的給水、供電、電信設(shè)備及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸路線等情況。搞好“四通一平”,水通、電通、通訊通、路通和平整場(chǎng)地。(六)繪制施工總平面圖，以備施工申請(qǐng)臨時(shí)占地?？偲矫鎴D應(yīng)滿足下列要求：(1)臨建地段，辦公區(qū)、生活區(qū)、廁所、倉(cāng)庫(kù)、鋼筋加工、機(jī)修等生產(chǎn)、生活設(shè)施的位置；(2)存放材料場(chǎng)，拌和場(chǎng)地。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸路線。(4)水源和電源的線路和配電室的位置。(5)臨時(shí)排水的布局。*市**路***橋工程施工援棕久件(七)施工準(zhǔn)備工作時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高，并在圖樣上注明，以備施工交底。(2)對(duì)外露的檢查井、消防栓、人防通氣孔等應(yīng)在圖樣上標(biāo)明，以備核對(duì)，避免埋沒或堵塞。(3)文物古跡、測(cè)量標(biāo)志必須加以保護(hù)，園林綠地和公用設(shè)施等應(yīng)避免污染損壞。(4)注意施工時(shí)的環(huán)境保護(hù)。(八)施工期間盡可能維護(hù)交通運(yùn)輸，必須中斷交通時(shí)應(yīng)先申報(bào)有關(guān)部門，做好斷行，繞行準(zhǔn)備，必要時(shí)還應(yīng)修建輔道，以便維持交通。(九)工程中涉及到土方換填時(shí)，清出的土方應(yīng)集中堆放，換填方地段在清理完地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，才可能進(jìn)行換填作業(yè)。(十)安裝調(diào)試施工機(jī)具，所有機(jī)具都必須在開工之前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。(十一)材料的試驗(yàn)和儲(chǔ)存堆放，按照材料的需要量計(jì)劃，應(yīng)及時(shí)提供材料試驗(yàn)的的計(jì)劃，如砼和砂漿的配合比和強(qiáng)度，鋼材及焊接(十二)新技術(shù)項(xiàng)目的試制和試驗(yàn)，按照設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)的要求，認(rèn)真組織新技術(shù)項(xiàng)目的試驗(yàn)研究。(十三)做好雨季的施工安排，按施工組織設(shè)計(jì)的要求，落實(shí)雨*市**路***橋工程施工援棕久件(十四)提前制定消防、保安措施，建立消防、保安等組織機(jī)構(gòu)3.3施工測(cè)量方案及措施本工程橋梁中心樁號(hào)1+380.1。橋位處**渠河道為梯形斷面，河道開口寬68.5米，河底寬40米，河底高程87.55米，河道邊坡1:4。**路規(guī)劃紅線寬40米，拓寬渠化段46米，兩幅路形式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置形式為：40米(紅線)-5米(人行道)-12.5米(車行道)-5米(中心花壇)-12.5米(車行道)-5米(人行道)。**路***橋位于拓寬渠化段，紅線寬46米，中分帶處于**路與**路拓寬渠化的漸變段，中分帶寬2米，橋梁斷面布置為：46.5米(橋梁總寬)-0.25米(人行護(hù)欄)-5米(人行道)-15.5米(車行道)-2米(中分帶)-18.5米(車行道)-5米(人行道)-0.25米(人行護(hù)欄)。為確保工程達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)際，特制定本施工測(cè)量方案。3.3.1建立施工測(cè)量小組人員由3~4名專業(yè)測(cè)量人員組成，項(xiàng)目技術(shù)科長(zhǎng)任組長(zhǎng)。要求施3.3.2建立健全施工測(cè)量管理制度*市**路***橋工程施工援棕久件(一)施工測(cè)量管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及其職責(zé)。(二)各級(jí)崗位責(zé)任制度及職責(zé)分工。(三)測(cè)量成果及資料的管理制度。(四)自檢復(fù)線及驗(yàn)線制度。(五)交接樁及護(hù)樁制度。(六)儀器檢校及維護(hù)保管制度。(七)儀器操作及安全作業(yè)制度。(八)對(duì)施工測(cè)量記錄、計(jì)算的基本要求(一)測(cè)量記錄應(yīng)原始真實(shí)、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整。(二)記錄應(yīng)使用規(guī)定表格，表中項(xiàng)目要記錄完整。(三)記錄應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)隨測(cè)隨記，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)抄。(四)記錄中數(shù)字的取位應(yīng)一致，并反映觀測(cè)精度。(五)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)勾繪記錄中的草圖，并注記清楚、詳細(xì)。(六)測(cè)量中的各種記錄、計(jì)算手薄應(yīng)妥善保管，工程結(jié)束后統(tǒng)3.3.4對(duì)施工測(cè)量計(jì)算的要求(一)施工測(cè)量的各種計(jì)算應(yīng)依據(jù)可靠，方法正確，計(jì)算有序，*市**路***橋工程施工援棕久件(三)計(jì)算中應(yīng)做到步步校核，校核的方法可采用復(fù)算校核、對(duì)算校核、總和校核、幾何條件校核和改變計(jì)算方法校核。(四)計(jì)算中的數(shù)字取位，應(yīng)與觀測(cè)精度相適應(yīng)，并遵守?cái)?shù)字的“四舍、六入、逢五單進(jìn)雙不進(jìn)”的取舍原則。3.3.5測(cè)量?jī)x器的選擇與使用測(cè)量?jī)x器的選擇與使用將直接影響測(cè)量放線的精度、速度，以致影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量和工期，因此，選擇先進(jìn)、精密的測(cè)量?jī)x器并合理的的使用與保養(yǎng)將對(duì)工程的優(yōu)質(zhì)、高效完成起重要作用。(一)選擇日本尼康DTM-550型全站儀DTM-550型全站儀具有許多優(yōu)秀實(shí)用的特點(diǎn)和測(cè)量功能。它結(jié)實(shí)、重量輕、操作簡(jiǎn)便，測(cè)角、測(cè)距精度高，能進(jìn)行大量數(shù)據(jù)存貯，同時(shí)電池的使用時(shí)間較長(zhǎng)。(1)人體工程學(xué)健盤設(shè)計(jì)，直接面談式操作，數(shù)字和字母輸入方便，適合外業(yè)工作；(2)采用“氮處理凈零軸”設(shè)計(jì)，儀器性能穩(wěn)定；(4)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IP×4防水設(shè)計(jì)，適應(yīng)全天候作業(yè)；精測(cè)測(cè)距僅需1.2秒(最小顯示0.1mm),跟蹤測(cè)距0.5秒/次；*市**路***橋工程施工援棕久件(6)超長(zhǎng)電池使用時(shí)間，連續(xù)測(cè)距/測(cè)角長(zhǎng)達(dá)10.5小時(shí)；(7)技術(shù)指標(biāo)：測(cè)角精度：1"角度顯示：1"/0.5"(可切換)測(cè)程：3600m4mm±2ppm(TPK跟蹤測(cè)距模式)測(cè)距時(shí)間：MSR模式1.2秒(初次2.5秒)TRK模式0.5秒(初次1.5秒)(二)選擇日本拓普康A(chǔ)T-G2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀(加裝O.MICRO測(cè)微器，另配2m銦鋼尺一對(duì))。它具有如下特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)：(1)自動(dòng)安平作用快速穩(wěn)定TOPCONAT-G2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀內(nèi)裝有磁阻尼補(bǔ)償器，它不受微小擺動(dòng)的影響，具有十分穩(wěn)定的精度，從而大大加快了自動(dòng)安平的作用，使水準(zhǔn)測(cè)量操作速度快、精度高。四根特殊的塑料帶用來(lái)懸掛磁阻尼補(bǔ)償系統(tǒng)，因而不會(huì)受到磁場(chǎng)的影響。(2)防水望遠(yuǎn)鏡結(jié)構(gòu)儀器上的望遠(yuǎn)鏡是完全防水的，因此可以在各種潮濕環(huán)境下工作。望遠(yuǎn)鏡內(nèi)裝有干燥氮?dú)?，如下小雨，可以有效防止水氣凝結(jié)在透鏡表面。**市**路***橋工程施工援棕氨件(3)用瞄準(zhǔn)器加快照準(zhǔn)速度，從而加快了水準(zhǔn)測(cè)量的操作速度。(4)無(wú)制動(dòng)裝置的水平微動(dòng)螺旋無(wú)需制動(dòng)即可在360度圓弧上的任一點(diǎn)處轉(zhuǎn)動(dòng)水平微動(dòng)螺旋，因而加快了照準(zhǔn)速度。水平微動(dòng)螺旋可在其左、右端轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，使用方便，照準(zhǔn)目標(biāo)調(diào)節(jié)快。(5)技術(shù)指標(biāo)：每公里往返測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量精度：±0.4mm(加測(cè)微器)望遠(yuǎn)鏡有效孔徑：45mm望遠(yuǎn)鏡放大倍數(shù)：32X(三)測(cè)量?jī)x器的檢校、維護(hù)保管及安全操作。(1)嚴(yán)格按照“檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)控制程序”對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行周期檢定，確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。(2)每次使用前對(duì)儀器進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)。(3)儀器由專人保管，定人使用，定期進(jìn)行清潔。(4)為了進(jìn)行高精度測(cè)量，必須用遮陽(yáng)篷或測(cè)傘遮擋儀器和三腳架，使其不受強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射。(5)為了獲得較好的測(cè)角精度，采用盤左、盤右觀測(cè)方法，以有效消除儀器常差。3.3.6測(cè)量前的準(zhǔn)備工作*市**路***橋工程施工援棕久件(一)在施工準(zhǔn)備階段，測(cè)量人員要嚴(yán)格審查圖紙，掌握工程建設(shè)的規(guī)模、要求，以及與周邊建筑物、構(gòu)筑物的關(guān)系，施工前認(rèn)真察看和復(fù)核由設(shè)計(jì)單位移交的測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)位、數(shù)據(jù)。一定要聯(lián)測(cè)坐標(biāo)及控制點(diǎn)高程，弄清主線與各道路之間的線形關(guān)系及各曲線要素，正確放樣并檢查與即有道路的關(guān)系是否正確，如有問題及時(shí)同設(shè)計(jì)部門聯(lián)系。在已有控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，要根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況，對(duì)樁標(biāo)不穩(wěn)定，被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求的按施工測(cè)量確定坐標(biāo)系統(tǒng)和高程基準(zhǔn)，建立施工控制網(wǎng)。(二)對(duì)使用的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行全面的檢修、檢定，包括全站儀、水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)標(biāo)尺、鋼卷尺等。(三)根據(jù)施工方案，計(jì)算測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，并進(jìn)行校核。(四)準(zhǔn)備測(cè)量放線用的工具，包括：鋼卷尺、木樁、鐵釘、錘、紅藍(lán)鉛筆、線板、鋸、對(duì)講機(jī)、道釘、油漆、毛筆等。3.3.7建立施工控制網(wǎng)施工控制網(wǎng)是為本橋梁工程的施工放樣而建立的，按三角網(wǎng)平面控制測(cè)量三等技術(shù)指標(biāo)確定。本橋梁的放樣，遵循“由整體到局部、由高級(jí)到低級(jí)、先控制后碎部”的原則。通常首先建立施工控制網(wǎng)，由施工控制網(wǎng)放樣橋梁的樁位，再根據(jù)樁位的幾何關(guān)系，由主軸線放樣出輔助軸線，最后放樣出橋梁的細(xì)部位置。采用這樣的放樣程序，能保證放樣的橋梁各元素間的幾何關(guān)系，保證整個(gè)工程和各建筑物的整體性和流暢性。*市**路***橋工程施工援棕久件按照勘察設(shè)計(jì)單位提供的橋位總平面圖和測(cè)圖控制網(wǎng)中新設(shè)置并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案，補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿足施工要求的平面和高程施工測(cè)量控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差(一)建立施工平面控制網(wǎng)平面控制網(wǎng)是橋梁工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)樁位施工定位的基本依據(jù)。施工控以便使用時(shí)有靈活選擇的余地。根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)條件，并充分考慮橋梁的分布、施工的順序、施工的方法以及施工場(chǎng)地的布置情況，本工程施工平面控制網(wǎng)布設(shè)為小三角控制網(wǎng)，并根據(jù)橋梁工程對(duì)控制點(diǎn)位埋設(shè)的要求，在橋梁兩端適當(dāng)位置分別埋設(shè)控制點(diǎn)，以便準(zhǔn)確地標(biāo)定工程的位置，減少放樣測(cè)量的誤差。建立施工平面控制網(wǎng)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(1)應(yīng)嚴(yán)格按照橋梁的性質(zhì)對(duì)控制網(wǎng)的精度要求建立相應(yīng)等級(jí)的施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算以滿足工程橋梁限差的要求，保證工(2)為了能使三角點(diǎn)長(zhǎng)期保存和使用，首先應(yīng)根據(jù)總平面圖進(jìn)行選點(diǎn)設(shè)計(jì)，然后到實(shí)地核對(duì)并修改落實(shí)點(diǎn)位。(3)小三角點(diǎn)之間應(yīng)保證通視良好，便于埋設(shè)標(biāo)志和觀測(cè)作業(yè)，并應(yīng)考慮便于加密和擴(kuò)展。(4)小三角點(diǎn)選定后，應(yīng)埋設(shè)永久性標(biāo)石一塊，頂面需平整，粗鋼筋(頂端十字絲)粗鋼筋(頂端十字絲)(5)為保證角度觀測(cè)的質(zhì)量，要選擇較好的天氣和成像良好的時(shí)間進(jìn)行。觀測(cè)前應(yīng)檢查目標(biāo)是否偏心，全站儀在測(cè)站要精確對(duì)中、(6)小三角網(wǎng)的角度觀測(cè)應(yīng)采用全圓測(cè)回法，其測(cè)回?cái)?shù)及測(cè)量限差應(yīng)符合JTT3.2.2-2三角測(cè)量的技術(shù)要求。(二)建立施工高程控制網(wǎng)(2)水準(zhǔn)測(cè)量操作中應(yīng)注意的事項(xiàng)：視線長(zhǎng)度一般在50m以內(nèi)，視線高度高于地面一般不小于0.3,讀數(shù)前應(yīng)嚴(yán)格檢查管水準(zhǔn)氣泡居中，讀數(shù)后應(yīng)及時(shí)檢查氣泡位**市**路***橋工程施工援棕氨件觀測(cè)時(shí)間應(yīng)選在成像清晰穩(wěn)定時(shí)，中午溫度高、折光強(qiáng)時(shí)不宜觀測(cè)，陽(yáng)光較強(qiáng)時(shí)應(yīng)使用測(cè)傘。觀測(cè)時(shí)做到儀器、標(biāo)尺、測(cè)站、線路、人員五固定且遵循“后、前、前、后”的觀測(cè)順序。在同一測(cè)站觀測(cè)時(shí)，不得兩次調(diào)焦。3.3.8選點(diǎn)(一)選點(diǎn)員應(yīng)接技術(shù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行踏勘，并實(shí)地核對(duì)、調(diào)整確定點(diǎn)位。點(diǎn)應(yīng)有利于采用其它測(cè)量方法擴(kuò)展和聯(lián)測(cè)，對(duì)需做水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)的點(diǎn)位還應(yīng)踏勘水準(zhǔn)路線。(二)點(diǎn)位選在基礎(chǔ)穩(wěn)定，并易于長(zhǎng)期保存的地點(diǎn)。(三)點(diǎn)位應(yīng)便于放置儀器，視野開闊，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不應(yīng)有高度角大于15度的成片障礙物，否則應(yīng)繪制點(diǎn)位環(huán)視圖。(四)點(diǎn)位附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體，點(diǎn)位距大功率無(wú)線電發(fā)射源(如微波站、雷達(dá)站等)的距離不應(yīng)小于400M,電源220KV以上電力線路的距離不小于50M。(五)點(diǎn)位應(yīng)利于橋梁測(cè)量定位與施工放線，且距道路中心線不宜小于50M,并不大于300M。3.3.9埋石(一)各級(jí)全站儀點(diǎn)的標(biāo)石均應(yīng)設(shè)有中心標(biāo)志，中心標(biāo)志用直徑的中心點(diǎn)。標(biāo)石表面應(yīng)有點(diǎn)名及施測(cè)單位名稱。*市**路***橋工程施工援棕久件(二)全站儀設(shè)置點(diǎn)的標(biāo)石可按上圖(標(biāo)石規(guī)格)進(jìn)行予制，亦可現(xiàn)澆制。埋設(shè)時(shí)坑底應(yīng)填以砂石并搗固密實(shí)。本現(xiàn)澆200MM厚的混凝土。埋設(shè)的點(diǎn)應(yīng)待沉降穩(wěn)定后方可使用。(三)根據(jù)需要可埋設(shè)有強(qiáng)制對(duì)中裝置的觀測(cè)墩3-4個(gè)。3.3.10施工放樣在進(jìn)行放樣之前，測(cè)量人員首先要熟悉橋梁的總體布置圖和細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，根據(jù)由整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置，以及各部分間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件與控制點(diǎn)的分布，研究并采用適宜的放樣方法。曲線的主點(diǎn)是整條曲線的控制點(diǎn)，因此放樣曲線時(shí)首先要放樣其主點(diǎn)。主點(diǎn)放樣后應(yīng)認(rèn)真校核，檢查無(wú)誤后釘大方木樁或道釘表示各主點(diǎn)點(diǎn)位，旁邊釘護(hù)樁注記上點(diǎn)名和里程。(一)內(nèi)業(yè)：利用計(jì)算機(jī)與全站儀聯(lián)接的網(wǎng)絡(luò)將每根樁位的三維座標(biāo)值輸入計(jì)算機(jī)內(nèi)，再通過通迅軟件將相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到全站儀內(nèi)。(二)外業(yè)：為提高測(cè)量精度，減少搬站次數(shù)，依次測(cè)出每根樁(三)復(fù)核：采用坐標(biāo)測(cè)量軟件對(duì)各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并按記錄軟件程序進(jìn)行操作，及通過計(jì)算機(jī)對(duì)成果進(jìn)行分析，其結(jié)果符合《工程測(cè)量規(guī)范》的等級(jí)時(shí)，方可進(jìn)行引樁(十字控制)見如下附圖。**市**路***橋工程施工援標(biāo)氨件附圖：十字控制樁3.3.11高程放樣橋涵結(jié)構(gòu)物的高程放樣，主要采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量的方法，有時(shí)也采用鋼尺直接丈量豎直距離；對(duì)于高橋墩則可采用懸掛鋼尺進(jìn)行高程傳遞或三角高程測(cè)量的方法進(jìn)行。(一)應(yīng)用幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法放樣高程時(shí)，首先應(yīng)將高程控制點(diǎn)以必要的精度引測(cè)到施工區(qū)域，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的密度應(yīng)保證只架設(shè)一次儀器就可以放樣出所需要的高程。根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，放樣設(shè)計(jì)高程的方法如下圖所示：**市**路***橋工程施工援棕文體器的視線高Hi=HA+a。若待放樣點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程為H,則可計(jì)算出待放樣點(diǎn)上水準(zhǔn)尺的讀數(shù)b=Hi-H,然后中下移動(dòng)水準(zhǔn)尺使儀器照準(zhǔn)B當(dāng)HB>Hi時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，可將尺子倒立，使視線對(duì)準(zhǔn)B尺上的讀數(shù)b,這時(shí)尺子零點(diǎn)的高程即為待放樣點(diǎn)的高程。(二)用懸掛鋼尺或三角高程放樣的方法進(jìn)行。**市**路***橋工程施工援標(biāo)氨件附圖：懸掛鋼尺放樣高程圖A為已知水準(zhǔn)點(diǎn)，鋼尺懸掛完畢，置鏡于I1點(diǎn)，觀測(cè)A點(diǎn)的水準(zhǔn)尺讀數(shù)a,再觀測(cè)鋼尺上的讀數(shù)c;將儀器轉(zhuǎn)移到I2點(diǎn)，先觀測(cè)鋼尺讀數(shù)d,再觀測(cè)B點(diǎn)的水準(zhǔn)尺讀數(shù)b,則B點(diǎn)高程為：HB=HA—b+a+(d—c)每一懸掛鋼尺水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)進(jìn)行4測(cè)回觀測(cè)，測(cè)回間較差應(yīng)小于△=4MD。3.3.11沉降觀測(cè)(一)沉降觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)志：沉降觀測(cè)點(diǎn)螺栓式標(biāo)志(二)沉降觀測(cè)的周期和時(shí)間：沉降觀測(cè)的時(shí)間和次數(shù)，應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、工程進(jìn)度、地基土質(zhì)情況及基礎(chǔ)荷重增加情況等決定。(1)施工階段的觀測(cè)：根據(jù)立交橋工程的施工特點(diǎn)，擬在下述階段進(jìn)行沉降觀測(cè)：柱施工完作首次觀測(cè)→預(yù)應(yīng)力混凝土空心板吊裝完成(第二次)→橋面鋪裝(第三次)→交工(第四次)。注：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板吊裝完成(第二次),應(yīng)設(shè)專人用儀器隨時(shí)觀測(cè)墩臺(tái)變化情況，并作詳細(xì)記錄。(2)使用階段的觀測(cè)：應(yīng)視地基土類型和沉降速度大小而定，一般情況下可在第一年觀測(cè)3~4次，第二年觀測(cè)2~3次，第三年后每年一次，直至穩(wěn)定為止。(3)沉降觀測(cè)使用的儀器選擇日本TOPONAT-G2自動(dòng)安平精密水準(zhǔn)儀(配原裝O.MICRO測(cè)微器)及銦鋼尺按光學(xué)測(cè)微法進(jìn)行觀測(cè)。儀器性能及技術(shù)參數(shù)。*市**路***橋工程施工援棕久件(4)沉降觀測(cè)技術(shù)資料的整理與分析每次觀測(cè)應(yīng)記載施工進(jìn)度、增加荷載量、建筑物傾斜裂縫等各種影響沉降變化和異常的情況；每周期觀測(cè)后，應(yīng)及時(shí)對(duì)觀測(cè)資料進(jìn)行整理，計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速觀測(cè)工作結(jié)束后，應(yīng)提交下列成果：沉降觀測(cè)成果表；沉降觀測(cè)點(diǎn)位分面圖及各周期沉降展開圖；v-t-s(沉降速度、時(shí)間、沉降量)曲線圖；p-t-s(荷載、時(shí)間、沉降量)曲線圖；建筑物等沉降曲線圖；3.3.12測(cè)量中應(yīng)注意事項(xiàng)(一)變形測(cè)量的首次(即零周期)應(yīng)適當(dāng)增加觀測(cè)量，以提高(二)不同周期觀測(cè)時(shí)，宜采用相同的觀測(cè)網(wǎng)形和觀測(cè)方法，并固定觀測(cè)人員，使用相同類型的測(cè)量?jī)x器，選擇最佳觀測(cè)時(shí)段，在基本相同的環(huán)境和條件下觀測(cè)；(三)觀測(cè)標(biāo)志的立尺部位應(yīng)加工或串球形或有明顯的突出點(diǎn)，并涂上防腐劑，并應(yīng)視立尺需要離開柱面和地面一定距離；(四)在觀測(cè)過程中，如有基礎(chǔ)附近地面荷載突然增減、基礎(chǔ)四周大量積水、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)降水等情況，均應(yīng)及時(shí)增加觀測(cè)次數(shù)，當(dāng)建筑物突然發(fā)生大量沉降、不均勻沉降或嚴(yán)重裂縫時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行逐日或幾天一次的連續(xù)觀測(cè)；(五)應(yīng)在標(biāo)尺分劃線呈像清晰和穩(wěn)定的條件下進(jìn)行觀測(cè)，不得**市**路***橋工程施工援棕氨件使用測(cè)傘為儀器遮蔽陽(yáng)光；(六)作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常對(duì)水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)標(biāo)尺的水準(zhǔn)器和i角進(jìn)行檢檢驗(yàn)與校正；應(yīng)從水準(zhǔn)點(diǎn)開始重測(cè)；動(dòng)影響的范圍內(nèi)。3.4樁基施工方案(一)場(chǎng)地“四通一平”。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格。編樁號(hào)，并作好技術(shù)交底工作。監(jiān)理人員鑒證。(五)制作護(hù)筒，準(zhǔn)備好粘土。于20m×15m×1.2m,應(yīng)能容納1.5-2根樁的沉渣，泥漿池采用磚砌**市**路***橋工程能工搜棕氫體(水泥砂漿砌筑)37磚墻(見圖：材料采用多孔磚),每相距3-4m設(shè)加強(qiáng)垛一個(gè)(45度放腳),1:2水泥砂漿粉內(nèi)面厚20mm。2#泥漿泵泥漿溝240厚墻泥漿池370厚磚墻砂石泵1#泥漿泵(七)各種工程材料要有標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料品種、規(guī)格、數(shù)量及生產(chǎn)廠家，且堆放整齊。(八)測(cè)量鉆頭及鉆桿長(zhǎng)度，作好文字記錄并在鉆桿上用紅漆**市**路***橋工程施工援棕氨件(九)在正式施工前熟悉甲方提供的地質(zhì)、市政和通信等資料，以免造成不必要的損失。在樁位處探孔5m,查清是否有地下管線，3.4.2施工方案(一)樁基施工現(xiàn)場(chǎng)布局及順序(二)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置(三)施工方法及施工工藝(1)根據(jù)鉆孔灌注樁的特點(diǎn)，其工藝流程見下圖。(2)施工方法1)測(cè)量放樣定位全站儀和DS3級(jí)水準(zhǔn)儀測(cè)量定位，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行樁位放樣，樁位誤差小于10mm,高程誤差小于10mm。本工程樁位放樣，具體做鉆孔樁施工程序框圖NN放樣N鉆孔N終孔N清孔Y驗(yàn)收YYYYY制漿YYYY**市**路***橋工程施工援棕氨件法就是用中14的1.5米左右的圓鋼打入樁位，然后灌滿滑石粉，為保證樁位的準(zhǔn)確，沿法線方向定4個(gè)控制樁。這樣做不但可以提高整個(gè)2)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，內(nèi)徑宜比樁徑大200-400mm,埋設(shè)時(shí)，其中心軸線應(yīng)對(duì)正孔位中心，偏差不大于50mm,并保持護(hù)筒垂直穩(wěn)固，護(hù)筒上口高出地面200-300mm,護(hù)筒下部置于粉土層之上，護(hù)筒周圍用護(hù)筒地面附圖：護(hù)筒埋設(shè)圖3)校核孔位精度要求小于10mm,并及時(shí)測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高，高程誤差小于10mm。4)成孔①鉆機(jī)就位：樁位復(fù)核以后，鉆機(jī)就位，鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位，并使*市**路***橋工程施工援標(biāo)氨件天車、轉(zhuǎn)盤中心、孔位三點(diǎn)成一線，機(jī)臺(tái)保持②泥漿配制及應(yīng)用：泥漿和主要作用是護(hù)壁，攜帶鉆渣，減小含砂率：4-8%③鉆頭類型選擇④鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)鉆壓12-20KN轉(zhuǎn)速13-45r/min泵量108m3/h⑤鉆進(jìn)工藝a、開鉆時(shí)要輕壓慢轉(zhuǎn)，小泵量鉆進(jìn)，當(dāng)鉆頭超過護(hù)筒底一定深c、合理控制起下鉆速度，避免或減少鉆具壓力及水流對(duì)孔壁的e、下鉆時(shí)不得把鉆頭直接降至孔底，在啟動(dòng)泥漿泵前鉆頭離孔*市**路***橋工程施工援棕久件底鉆渣面至少保持在0.2m以上，以防堵塞鉆頭的排水口。f、注意觀察排渣種類，形狀和大小，觀察鉆進(jìn)儀表，判斷地層g、鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，施工技術(shù)人員應(yīng)配合監(jiān)理及其他5)一次清孔①對(duì)以原土造漿的鉆孔，鉆到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，可使鉆機(jī)空鉆不進(jìn)尺，循環(huán)出漿，排出泥漿比重小于1.15,含砂率<2%即可視為清孔合②對(duì)注入制備泥漿的鉆孔，可采用換漿法清孔，直至換出的泥漿比重小于1.20時(shí)為合格。④孔底沉渣厚度小于等于300mm視為清孔合格。6)鋼筋籠制作與安放①鋼筋籠應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求分段制作，焊接前應(yīng)將鋼筋鋼筋焊接接頭不大于接頭總數(shù)的50%。②鋼筋籠制作允許偏差：主筋間距±10mm,箍筋間距±20mm,外徑±100mm,長(zhǎng)度±10mm。③鋼筋籠保護(hù)層厚度60mm,采用水泥砂漿導(dǎo)向輪控制砼保護(hù)**市**路***橋工程施工援棕久件層厚度。④每個(gè)鋼筋籠的自檢點(diǎn)不少于10個(gè)，自檢合格后需經(jīng)監(jiān)理人員鑒證驗(yàn)收。⑤鋼筋籠安裝時(shí)要重直、同心，避免撞壞孔壁。⑥兩節(jié)籠的連接要錯(cuò)開，采用焊接或機(jī)械連接方法。兩節(jié)籠連接部位的外螺旋筋要加密。⑦鋼筋籠下好后要定位，定位后用兩個(gè)懸掛器將籠固定在灌注架底盤上，防止上浮或下沉，鋼筋籠頂面標(biāo)高誤差為鋼筋籠加固如下圖。o道木橫壓桿標(biāo)志桿鋼筋籠頂桿d附圖：鋼筋籠加固圖**市**路***橋工程施工援棕氨件⑧本初步設(shè)計(jì)未提出檢測(cè)要求，按常規(guī)方法7)砼灌注設(shè)備安裝與二次清孔①灌砼采用中350剛性導(dǎo)管，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)。保證導(dǎo)管密封性良好，導(dǎo)管底端距孔底0.5-0.8m。漿性能指標(biāo)，保證孔底沉渣小于等于300mm。④裝好儲(chǔ)料斗，預(yù)備好上料斗。⑤請(qǐng)監(jiān)理人員灌注前進(jìn)行成孔質(zhì)量驗(yàn)收。8)砼攪拌及灌注①本工程采用商品砼，所使用的原材料及配合比必須符合水下砼，設(shè)計(jì)要求，攪拌車運(yùn)輸。②灌注前應(yīng)檢查砼的坍落度(宜為180mm~220mm)及和易性并采樣做試塊，試塊制作要求每根樁至少一組(每組3塊),試塊規(guī)格為150×150×150,并在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)，齡期達(dá)到28天后及時(shí)送檢。若和易性和坍落度不符合要求，進(jìn)行二次拌和，仍不符合要求不得使用。③準(zhǔn)確計(jì)算首灌量，確保首灌后導(dǎo)管底端埋入混凝土中至少**市**路***橋工程施工援棕氨件D——樁孔直徑(m)H?——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4mH?——導(dǎo)管初次埋置深度(m)d——導(dǎo)管內(nèi)徑(m)h?——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H?時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)④首灌后，砼要連續(xù)灌注，導(dǎo)管埋深始終保持在砼面下2-6m,凝時(shí)間不宜小于6小時(shí)。⑥灌注完畢后，及時(shí)清洗灌注工具，并堆放整齊。(四)泥漿的處理(1)鉆進(jìn)和砼灌注時(shí)應(yīng)在井口上加一臺(tái)泥漿泵，將井內(nèi)泥漿抽(2)清孔，灌注會(huì)置換出大量泥漿，應(yīng)注意不得溢出泥漿池，(3)鉆進(jìn)排出的大量沉渣約占鉆孔出土的80%,靠泥漿灌車無(wú)**市**路***橋工程施工梭標(biāo)氨件泥漿池泥漿池清出沉渣尼龍袋附圖：泥漿池沉渣堆放圖(4)泥漿和沉渣應(yīng)盡量做到隨時(shí)清運(yùn)，機(jī)械挖泥漿池時(shí)，應(yīng)注意泥漿池的保護(hù)，必要時(shí)可對(duì)池壁臨時(shí)加固，以免倒塌，確保現(xiàn)場(chǎng)文明施工。(五)鋼筋連接技術(shù)鋼筋端頭的銹、泥沙、油污等雜物應(yīng)清理干凈，最好將搭接段用物品包裹好，以免雜物污染。(六)各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法見樁基工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法表。(七)鉆孔灌注過程中常遇到問題的處理措施(1)坍孔：①坍孔部位不深時(shí)，可改用深埋護(hù)筒周圍回填土，夯實(shí)，重新鉆孔；②輕度坍孔，可加大泥漿相對(duì)密度和提高水位；③下放鋼筋籠應(yīng)保持垂直，盡量不要碰撞孔壁；⑤在松軟砂層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)盡速度，并用較好泥漿護(hù)壁。(2)鉆孔偏斜：①檢查、糾正樁架，使之垂直安置穩(wěn)固，并對(duì)**市**路***橋工程施工援棕氨件導(dǎo)架進(jìn)行水平與垂直校正和對(duì)鉆孔設(shè)備加以檢修；②偏斜過大時(shí)，填入土石(砂或礫石)重新鉆進(jìn)，控制鉆速；③如有探頭石，宜用鉆機(jī)鉆透，用沖孔機(jī)時(shí)，用低速，將石打碎，傾斜基巖時(shí)，可用混凝土填平，待其凝固后再鉆。(3)卡鉆：①對(duì)于向下能活動(dòng)的上卡，可用上下提升法，即上、下提動(dòng)鉆頭，并配以將鋼絲繩左右拔移、旋轉(zhuǎn)；②卡鉆后不宜強(qiáng)提，只宜輕提，經(jīng)提不動(dòng)時(shí)，可用小沖擊鉆錐沖或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動(dòng)后再提出；③施工中注意保持護(hù)筒垂直，防止傾斜；鉆頭尺寸應(yīng)統(tǒng)一，下鉆應(yīng)控制鉆進(jìn)速度，不要過猛過快。(4)掉鉆：①卡鉆時(shí)應(yīng)設(shè)有保護(hù)繩方能適度強(qiáng)提，嚴(yán)防鉆頭空打；②經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置；③掉鉆落物時(shí)，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋住，則應(yīng)用沖、吸的方法。**市**路***橋工程施工援棕氨件工作內(nèi)容質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法責(zé)任者備注護(hù)筒埋設(shè)中心偏差十字線法施工質(zhì)檢員監(jiān)理工程師簽認(rèn)傾斜度線墮鋼尺鉆機(jī)立設(shè)線墮、十字線機(jī)長(zhǎng)質(zhì)檢員簽認(rèn)線墮、鋼尺機(jī)長(zhǎng)鉆機(jī)穩(wěn)定無(wú)晃動(dòng)觀察機(jī)長(zhǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)樁孔中心偏差十字線孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑鋼尺、測(cè)籠施工質(zhì)檢員樁孔傾斜<1%樁長(zhǎng)測(cè)籠檢查施工質(zhì)檢員孔深設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)+0.5D測(cè)繩施工質(zhì)檢員沉渣小于等于50cm測(cè)繩施工質(zhì)檢員清孔后泥漿指標(biāo)比重1.03-1.15砂率<2%粘度17~20S儀器檢查施工質(zhì)檢員監(jiān)理工程師簽認(rèn)超灌高度測(cè)繩施工質(zhì)檢員下鋼筋籠水平儀鋼尺施工質(zhì)檢員監(jiān)理工程師簽認(rèn)鋼筋籠制作立筋間距鋼尺施工質(zhì)檢員監(jiān)理工程師簽認(rèn)箍筋間距鋼尺鋼筋籠直徑鋼尺鋼筋籠長(zhǎng)度鋼尺導(dǎo)管試壓>0.6MPa無(wú)滲漏壓力泵施工質(zhì)檢員監(jiān)理簽認(rèn)導(dǎo)管安放各節(jié)無(wú)滲漏，距孔底0.5D鋼尺、測(cè)繩施工質(zhì)檢員灌注、拔管導(dǎo)管埋深1-6m測(cè)繩施工質(zhì)檢員**市**路***橋工程施工援棕氨件(5)擴(kuò)孔及縮孔：①注意采取防止坍孔和防止鉆錐擺動(dòng)過大的措施；②注意及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐，并在軟塑地層采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁；③已發(fā)生縮孔時(shí)，宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。(6)灌注過程中導(dǎo)管進(jìn)水：首批混凝土灌注后導(dǎo)管進(jìn)水時(shí)，應(yīng)在混凝土面處于井孔水面以下不很深的情況，導(dǎo)管進(jìn)水時(shí)，可采用底塞隔水的方法，并外加一定壓力重新插入導(dǎo)管，恢復(fù)灌注。(7)灌注過程中導(dǎo)管堵塞：①灌注不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時(shí)，可用吸出已灌注的混凝土，抽出鋼筋骨加架，然后重新清孔、吊放鋼筋骨架和灌注混凝土；③上述方法處理達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)重鉆補(bǔ)樁或會(huì)同(八)防止鋼筋籠上浮措施(1)下導(dǎo)管及上提導(dǎo)管時(shí)應(yīng)注意不要鉤掛鋼筋籠；(2)為防止鋼筋骨架上浮，嚴(yán)格控制灌注速度在1.25m3/min之3.4.3工期保證措施通過施工管理部門相互協(xié)調(diào)，合理調(diào)配以及在業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理的大力支持下，力爭(zhēng)在計(jì)劃工期內(nèi)有所提前，為此，制定如下保證(一)在施工期間，確保各種施工設(shè)備、機(jī)具正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如有問題應(yīng)立即進(jìn)行維修，并備足易損配件，保證隨壞隨換。**市**路***橋工程施工援棕氨件(二)確保施工用各種材料及時(shí)到位，鋼筋籠及聲測(cè)管先行，并要做到有一定數(shù)量的儲(chǔ)備。(三)確保成孔、鋼筋籠及聲測(cè)管的下放、混凝土灌注作業(yè)連續(xù)、緊湊，并做到24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。(四)值班調(diào)度要合理調(diào)配，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保每一道工序的正常作業(yè)。(五)質(zhì)檢員及施工員要認(rèn)真把關(guān)，確保每道施工工序要有記錄計(jì)劃的順利完成。(六)如連續(xù)幾天完成樁數(shù)與進(jìn)度計(jì)劃有較大的滯后，工程技術(shù)程按計(jì)劃進(jìn)行。(七)為防止雨天影響施工，地面挖設(shè)排水溝及集水井，并做好各種防雨措施。(八)鉆機(jī)間開展勞動(dòng)競(jìng)賽，設(shè)立工期獎(jiǎng)罰。3.4.4質(zhì)量保證措施(一)質(zhì)量目標(biāo)合格樁率100%,A類樁達(dá)98%,保證達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。(二)質(zhì)量保證項(xiàng)目(1)樁孔直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，樁孔垂直度<1%,孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求；(2)樁位偏差：?jiǎn)闻艠叮?0mm;*市**路***橋工程施工援棕久件(3)孔內(nèi)沉碴厚度：符合設(shè)計(jì)要求或≤500mm;砂率：<2%;膠體率≥98%。(5)砼灌注充盈系數(shù)>1.0;(6)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；(7)鋼筋籠制作達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；(8)工程所使用的材料必須有材質(zhì)證明和檢驗(yàn)合格報(bào)告；(9)樁頂、籠頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求；(10)樁身質(zhì)量完好，無(wú)斷樁、縮徑等質(zhì)量事故；(11)當(dāng)兩樁孔相距太近時(shí)，為不影響樁身質(zhì)量，采用跳打方式(三)保證措施(1)建立建全質(zhì)量保證體系；(2)該工程施工將按照ISO9001的質(zhì)量體系要求進(jìn)行質(zhì)量管理，(3)實(shí)行全面質(zhì)量管理和工序管理，把責(zé)、權(quán)、質(zhì)層層落實(shí)分(4)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量保證制度，施工中堅(jiān)持“五不準(zhǔn)”和“五不放過”?！拔宀粶?zhǔn)”*市**路***橋工程施工援棕久件a、孔位不準(zhǔn)，鉆機(jī)安裝不平，不準(zhǔn)開孔；b、孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，不準(zhǔn)終孔；c、孔底沉碴厚度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，不準(zhǔn)灌注；d、鋼筋籠質(zhì)量不合格，不準(zhǔn)入孔；e、砼質(zhì)量不合格，不準(zhǔn)使用?！拔宀环胚^”a、孔內(nèi)情況不明，不放過；b、鋼筋籠孔內(nèi)位置不準(zhǔn)確，不放過；c、灌注機(jī)具不可靠，不放過；d、樁位偏差，孔斜超過規(guī)定，不放過；e、原始記錄不齊全，不準(zhǔn)確，未經(jīng)檢查簽字認(rèn)可，不放過。3.4.5安全保證措施(一)嚴(yán)格按安全保障體系組織施工。(二)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)規(guī)程。(三)專職安全員負(fù)責(zé)好施工生產(chǎn)中日常安全管理工作，及時(shí)進(jìn)行安全檢查，排除安全隱患，緊急情況下，可(四)加強(qiáng)勞保用品的使用與管理。(五)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)刂伟矖l例，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁止外人出入，內(nèi)部人員外出需請(qǐng)假。(六)在施工現(xiàn)場(chǎng)樹立工程簡(jiǎn)介牌和安全施工宣傳標(biāo)牌。(七)每周召開一次安全生產(chǎn)會(huì)，進(jìn)行總結(jié)和落實(shí)。(八)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位要安裝防護(hù)欄或防護(hù)罩，且作用良好。*市**路***橋工程施工援棕久件(九)電器設(shè)備要分級(jí)保護(hù)，安裝漏電保護(hù)器。(十)動(dòng)力線要常檢查，發(fā)現(xiàn)脫皮及時(shí)包扎或更換，通過道路的地方要架空或埋入地下20~30cm。(十一)宿舍區(qū)要保持整潔，嚴(yán)禁私拉亂扯電線或使用電爐。(十二)進(jìn)一步強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，牢固樹立安全第一的觀念，貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。(十三)建立安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)與獎(jiǎng)懲密切掛鉤，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制度。(十四)現(xiàn)場(chǎng)安裝四臺(tái)大型射燈，確保夜間施工照明需要。(十五)主電纜一律沿周邊架空，脫離地面，每臺(tái)鉆機(jī)都安裝漏(十六)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽、穿工作鞋、工作服。嚴(yán)禁光膀子、光腦殼進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(十七)在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或其他防的鉆孔時(shí)，應(yīng)在檢查孔內(nèi)無(wú)有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后，方可行動(dòng)。(十八)安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重傷和死亡事故、輕傷事故降低到最低。3.4.6文明施工、環(huán)境保護(hù)(一)建立建全文明施工保障體系，作好教育宣傳工作。(二)泥漿統(tǒng)一排放專人負(fù)責(zé)，保持現(xiàn)場(chǎng)的清潔，確保車輛的順利通行。**市**路***橋工程施工援棕氨件(三)盡全力使施工現(xiàn)場(chǎng)保持安靜，人員不得大聲喧嘩，設(shè)備要(四)施工人員掛牌進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)人有禮貌，不說(shuō)粗話、臟(五)食宿區(qū)保持整潔、衛(wèi)生。(六)施工現(xiàn)場(chǎng)采用全封閉施工，封閉材料按市建委要求的規(guī)定進(jìn)行。(七)在施工期間，成立保通小組，協(xié)調(diào)疏導(dǎo)交通。同時(shí)，根據(jù)3.5橋臺(tái)、墩柱施工方案3.5.1工程概況詳見圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。3.5.2施工準(zhǔn)備(一)認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及意圖，對(duì)圖紙中的疑問及提出合理化建議應(yīng)作出詳細(xì)記錄。(二)施工前由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位參加由設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底等項(xiàng)內(nèi)容。(三)施工前制定詳細(xì)的施工方案，同時(shí)應(yīng)包括質(zhì)量、安全等方面內(nèi)容，做好全面的施工組織設(shè)計(jì)及預(yù)算。(四)材料、設(shè)備有計(jì)劃提前進(jìn)場(chǎng)，做好充分的施工準(zhǔn)備。(五)原材料的計(jì)劃采購(gòu)選擇有資質(zhì)證廠家。(六)列出勞力計(jì)劃表，配備高素質(zhì)施工管理人員及操作人員。**市**路***橋工程施工援標(biāo)氨件3.5.3施工方案下部結(jié)構(gòu)是高架橋的主要承重構(gòu)件，下部結(jié)構(gòu)的施工好與壞直接精心施工，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，制定出施工方法。橋臺(tái)采用竹面大模板、鋼管支撐；墩柱采用定型鋼模，確保砼表面的外觀光潔度，模鋼筋等加工場(chǎng)，并有防風(fēng)雨措施，詳見施工總平面布置圖。橋臺(tái)、墩柱施工前應(yīng)做好基坑降水、開挖、測(cè)樁等工作。(一)降、排水施工本工程計(jì)劃采用輕型井點(diǎn)降水，依據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告提供的水力參數(shù)，計(jì)算基坑出水量和單井涌水量，根據(jù)計(jì)算的基坑出水量，結(jié)合抽水設(shè)備能力及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定布井的數(shù)量。依據(jù)影響半徑及降水深度計(jì)算水力坡度，依據(jù)降水有效半徑，確定井距，結(jié)合工程平面布置圖確定降水井的布置，降水布置要有利于排水、土方開挖、結(jié)構(gòu)施(1)施工準(zhǔn)備1)資料類：地質(zhì)勘察報(bào)告及相應(yīng)的規(guī)范，降水井平面布置圖，降水井結(jié)構(gòu)圖，抽水系統(tǒng)安裝圖，排水系統(tǒng)施工及平面圖，成井、抽水、施工記錄表，水位監(jiān)測(cè)記錄表等。2)現(xiàn)場(chǎng)類：機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，井位定位，現(xiàn)場(chǎng)成井所需泥漿及所造泥漿的外運(yùn)準(zhǔn)備，管理及操作人員按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)電源的架設(shè)。**市**路***橋工程施工援棕氨件(2)施工要點(diǎn)處布置水井，井間距10m;每個(gè)基坑周圍布置管井2根，井深18m。2)降水井結(jié)構(gòu)：管井井深為18m,井內(nèi)水位埋深11m。所有水井直徑為中700mm,濾管采用中400mm的水泥濾管，濾料選用1～3mm干凈米石，以保證降水井內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生大量涌砂，確保降水效果。3)抽、排水系統(tǒng)：?jiǎn)尉捎?t/h的潛水泵，用膠管連接后排至地面排水溝。4)抽水：本工程的降水時(shí)間短，降水期間由降水施工隊(duì)24h監(jiān)厚1:2防水水泥砂漿抹面。(二)土方開挖施工(1)施工準(zhǔn)備1)主要機(jī)具：反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車、鐵鍬、手推車等。2)承臺(tái)的定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格。**市**路***橋工程施工援棕文件(2)施工工藝1)工藝流程：確定開挖的順序和坡度——分段分層平均下挖——修邊和清底。3)本工程采用端頭挖土法：挖掘機(jī)沿承臺(tái)長(zhǎng)方向以倒退行駛的方法進(jìn)行。自卸汽車配置在挖掘機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。4)挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。以利泄水。土方在進(jìn)行坑底開挖時(shí)，保證汽車重載行走的坡度<1:8。6)土方開挖時(shí)應(yīng)隨即測(cè)設(shè)高程，防止超挖。7)修幫和清底：在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走，最后清除槽底土方，要留8)樁頭鑿除及樁基聲測(cè)開挖基坑完成后，采用機(jī)械鑿除樁頭澆混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)留樁頭嵌入系梁內(nèi)的長(zhǎng)度，將鋼筋上附著的混凝土清除干凈。并及時(shí)對(duì)樁基進(jìn)行聲測(cè)。樁頭鑿除時(shí)要防止損傷樁身混凝土及鋼筋和聲測(cè)管。**市**路***橋工程施工搜棕氨件樁基檢測(cè)示意圖接樁頭后柱根鑿毛示意圖(三)橋臺(tái)施工方法*市**路***橋工程施工援棕久件——支設(shè)橋臺(tái)模板——保護(hù)層墊塊——模板加固——澆筑砼——拆模——養(yǎng)護(hù)(1)橋臺(tái)采用機(jī)械挖土，人工配合，用自御汽車將挖出的土運(yùn)往指定地點(diǎn)，挖土同時(shí)處理樁頭，注意控制坑底標(biāo)高，嚴(yán)防超挖，防止地下水涌出。(2)依據(jù)設(shè)計(jì)要求綁扎橋臺(tái)鋼筋，鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎牢固。(3)橋臺(tái)背面用木模，外露清水墻面用大竹面模，鋼管支撐。(四)墩柱施工方法灌注樁施工完，待樁周明水退去，樁頭部分土方進(jìn)行人工開挖，人工破樁頭至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，待樁體檢測(cè)合格后進(jìn)行墩柱施工。(1)鋼筋工程墩柱施工順序：墩柱鋼筋下料——鋼筋成型——鋼筋綁扎成型——搭架子——吊鋼筋就位固定。鋼筋的加工綁扎在施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工成型機(jī)械，加工場(chǎng)地詳見總平面施工布置圖。1)鋼筋下料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求規(guī)格、形狀的長(zhǎng)度截取。2)墩柱鋼筋在地面預(yù)制成型，按所放柱子軸線吊裝就位，采用成品塑料卡控制鋼筋保護(hù)層厚度。3)鋼筋在加工前應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。4)若以另一種強(qiáng)度、牌號(hào)或直徑的鋼筋代替設(shè)計(jì)中所規(guī)定的鋼筋時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位做出處理決定。5)鋼筋在施工現(xiàn)場(chǎng)必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)識(shí)。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋堆嚴(yán)禁露天堆放，接觸地面應(yīng)*市**路***橋工程施工援棕久件6)鋼筋調(diào)直前，鋼筋表面應(yīng)潔凈，泥土、銹鱗等應(yīng)清除干凈。7)鋼筋平直，無(wú)局部彎折。8)鋼筋直徑大于25mm的鋼筋，宜采用焊接。9)鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。10)焊工必須持證上崗。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)11)焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善12)受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接13)主鋼筋綁扎接頭在受拉區(qū)最大百分率為25%,在受壓區(qū)最大百分率為50%,主鋼筋焊接接頭在受拉區(qū)最大百分率為50%,在受壓區(qū)不限制。14)墩柱受力鋼筋間距，允許偏差±20mm;墩柱保護(hù)層厚度，15)墩柱鋼筋綁扎完按@600卡入鋼筋保護(hù)層塑料卡。(2)模板工程理——刷脫模劑——綁扎固定柱模的纜繩——吊裝柱?！Ｕ怪倍群蠊潭ㄖ！獫沧⒒炷痢鸪０濉罩B(yǎng)護(hù)——拆除架子1)柱模板在加工廠制作運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)組裝，模板配制有1米、*市**路***橋工程施工援棕久件2米、3米一節(jié)，便于模板周轉(zhuǎn)使用。2)圓柱模采用兩片半圓鋼模在現(xiàn)場(chǎng)地面組合拼裝，擰緊柱模豎向螺栓使模板拼縫嚴(yán)密，模縫批嚴(yán)抹光再均勻涂刷脫模劑，然后將柱模吊裝就位安裝。3)柱模就位前，柱模位置下部按圓柱外圍形狀鋪墊一層2cm厚塑料泡沫板，嚴(yán)防柱根漏漿。4)柱模由汽車吊吊裝就位后，每3m高固定一道纜繩，每道呈三角形布置與地面固定物連接，同時(shí)校正柱模垂直度。根據(jù)柱模固定情況，可用鋼管架配合固定。998D=問P9柱模立面圖AB柱模平面圖柱模支設(shè)圖5)模板拆除(3)混凝土工程澆注——振搗——養(yǎng)護(hù)。1)選用的水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證明文件，對(duì)所用水泥應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。2)水泥應(yīng)能使所配制的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，收縮小、和易性好。4)混凝土攪拌入料斗順序：石子—水泥—砂。5)混凝土攪拌時(shí)間參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和泌水現(xiàn)象。6)混凝土由混凝土攪拌輸送車送到施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車泵直接泵至澆注部位。**市**路***橋工程施工援棕氨件8)每個(gè)墩柱混凝土應(yīng)連續(xù)一次澆注完成，不留施工縫。9)混凝土每層澆注厚度30cm為宜，在振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層中5cm～10cm,以消除兩層之間的接縫，振動(dòng)棒與側(cè)模保持10)每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振振搗墩柱，提高外觀質(zhì)量。11)混凝土振搗時(shí)間不易過短，也不易過長(zhǎng)，一般每點(diǎn)振搗時(shí)間控制在20～30s為宜。12)混凝土養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)：②混凝土養(yǎng)護(hù)至少7天。3.5.4質(zhì)量保證措施型人材，保證該工程的下部結(jié)構(gòu)達(dá)到優(yōu)質(zhì)精品工程。(一)質(zhì)量管理人員應(yīng)熟悉圖紙、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量方面檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。(二)鋼筋焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。(三)材料進(jìn)場(chǎng)必須有質(zhì)量證明合格證，嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品混入。(四)混凝土澆筑所用的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加劑的*市**路***橋工程施工援棕久件(五)綁扎鋼筋后要注意墊塊位置，澆注混凝土嚴(yán)禁出現(xiàn)孔洞露筋現(xiàn)象。(六)混凝土澆筑后隨氣候、環(huán)境、條件等確定拆模時(shí)間。(七)特殊工種必須持證上崗。(八)每分項(xiàng)完成后應(yīng)經(jīng)自檢、工長(zhǎng)和專職質(zhì)量員共同檢查驗(yàn)收合格后，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理公司驗(yàn)收(包括隱蔽驗(yàn)收記錄),不合格項(xiàng)應(yīng)及時(shí)糾正。(九)凡每分項(xiàng)檢查項(xiàng)均應(yīng)有檢查記錄。3.5.5安全保證措施(一)全面檢查用電線路。(二)基礎(chǔ)挖土、基坑周圍嚴(yán)禁站人或行人，運(yùn)輸車輛有專人指2m,縱向間距不小于3m;土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。(三)在開挖中，地下水涌出，影響基坑邊坡穩(wěn)定，應(yīng)立即加固防護(hù)。(四)墩柱澆注前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿。*市**路***橋工程施工援棕久件(五)墩柱澆注混凝土?xí)r嚴(yán)禁布料桿下行人。(六)遇有下雨天，混凝土振搗手應(yīng)戴好安全勞動(dòng)保護(hù)用品。(七)主要施工機(jī)具定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。(八)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽。(九)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁小孩入內(nèi)，不允許穿高跟鞋、裙子進(jìn)入施工(十)上班時(shí)間嚴(yán)禁穿拖鞋。(十一)夜間施工有足夠的照明設(shè)施及輪流值班制度。(十二)施工道路暢通，場(chǎng)地平整，安全人行通道暢通無(wú)阻。(十三)腳手架上的材料和工具要堆放整齊，雜物應(yīng)及時(shí)清除，有坡度的腳手板，要加設(shè)防滑木條。(十四)鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。(十五)鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人(十六)鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能進(jìn)行切斷作業(yè)，切長(zhǎng)料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。(十七)電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放(十八)電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應(yīng)停止露天作業(yè)。**市**路***橋工程施工援棕氨件(十九)在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或木板上操作。(二十)焊接帶電設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源。(二十一)把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件代替接地線。3.5.6季節(jié)性施工措施(一)雨季施工：(1)雨期施工應(yīng)加強(qiáng)地基不良地段沉陷的觀測(cè)，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應(yīng)挖除被浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。坡道內(nèi)設(shè)接水措施。基坑挖好后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土或墊層，防止被水(2)腳手架、板應(yīng)有防滑措施。加強(qiáng)對(duì)支架、腳手架和土方工程的檢查、防止傾倒和坍塌。(3)用電設(shè)備要有防雨水措施、防止用電器積水潮濕。(二)高溫季節(jié)：(1)高溫季節(jié)施工應(yīng)按施工環(huán)境情況做好防暑降溫措施。(2)高溫季節(jié)根據(jù)氣溫合理調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間，盡量避免在高溫下施工。(3)工間休息場(chǎng)所搭設(shè)涼棚，正常供應(yīng)冷飲及防暑降溫藥品等。**市**路***橋工程施工援棕氨件(4)食品供應(yīng)衛(wèi)生，不吃時(shí)間過長(zhǎng)的食物。(5)按有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例執(zhí)行。3.5.7文明施工及環(huán)境保護(hù)措施(一)設(shè)立文明施工環(huán)境保證領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全管理體制，制定文明施工，環(huán)境保護(hù)條例，嚴(yán)格按照文明施工、環(huán)境保護(hù)保障體系組織施工。(二)對(duì)參與施工的人員進(jìn)行文明施工、環(huán)境保護(hù)教育，組織學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)。(三)墩臺(tái)施工的磚、鋼筋、模板等材料按項(xiàng)目部統(tǒng)一部署，合水或用彩條布覆蓋。(四)墩臺(tái)基礎(chǔ)土方施工時(shí)，挖出的土方合理調(diào)配，運(yùn)輸車用彩條布圖覆蓋，道路常清理常灑水。(五)砼澆筑時(shí)為減少噪音污染使用高頻振動(dòng)且減少噪音。(六)所有木工機(jī)具均在木工房?jī)?nèi)施工，將噪音降到最低程度。(七)所有模板、鋼筋等材料應(yīng)統(tǒng)一堆放在指定地點(diǎn)，并由材料部門負(fù)責(zé)檢查回收。(八)建筑垃圾堆放在指定地點(diǎn)，當(dāng)班的垃圾當(dāng)天清凈，嚴(yán)格做到工完料盡場(chǎng)地清。(九)施工區(qū)域內(nèi)的污水不得隨意排放和傾倒。3.6.1工程特點(diǎn)3.6.2施工準(zhǔn)備(一)技術(shù)準(zhǔn)備(1)熟悉設(shè)計(jì)文件，研究施工圖紙1)仔細(xì)研究設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，弄清設(shè)計(jì)規(guī)模，結(jié)構(gòu)形2)熟悉水文地質(zhì)，工程地質(zhì)資料，設(shè)計(jì)圖紙是否齊全、完整、(2)圖紙會(huì)審及施工方案的確定1)首先組織本單位的技術(shù)人員，施工工長(zhǎng)等，全面熟悉會(huì)審圖2)認(rèn)真做好圖紙會(huì)審記錄，并形成紀(jì)要，發(fā)送至有關(guān)單位等。3)根據(jù)施工圖紙及圖紙會(huì)審紀(jì)要，對(duì)初步擬定的施工方法技術(shù)*市**路***橋工程施工援棕久件(3)施工交底及人員培訓(xùn)1)施工前將工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工方案及施工技術(shù)要求等，詳盡地向施工班組和工人進(jìn)行交底，以保證工程能嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工安全技術(shù)規(guī)范等要求進(jìn)行，交底要自上而下逐級(jí)進(jìn)行，交底要以書面、口頭及現(xiàn)場(chǎng)示范等形式。2)對(duì)在施工中采用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)場(chǎng)前要對(duì)施工工人進(jìn)行安全教育。(二)勞動(dòng)力和物資材料準(zhǔn)備(1)勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)施工方案及工程規(guī)模形式，按合理的比例組織勞動(dòng)力，制定出勞動(dòng)力需要量計(jì)劃，有關(guān)部門按計(jì)劃要求組織勞動(dòng)力培訓(xùn)進(jìn)場(chǎng)等。(2)物資材料準(zhǔn)備物資材料準(zhǔn)備工作內(nèi)容主要包括：工程材料的準(zhǔn)備(鋼筋、木材、水泥、砂、石材料等),工程施工設(shè)備的準(zhǔn)備(吊車、砼泵車、砼運(yùn)輸車等)及其它各種小型生產(chǎn)工具、小型配件等的準(zhǔn)備。材料設(shè)備部門要根據(jù)施工進(jìn)度情況，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定物資(機(jī)具、設(shè)備、各種材料、構(gòu)件)的種類、數(shù)量、規(guī)格。2)根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃編制各種物資需要量計(jì)劃及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。3)根據(jù)物資需要量計(jì)劃編制物資的采購(gòu)(包括租賃)、運(yùn)輸計(jì)劃，在運(yùn)輸計(jì)劃中要進(jìn)行運(yùn)輸量的計(jì)算、運(yùn)輸方式的選擇、動(dòng)力的確定等**市**路***橋工程施工援棕氨件4)做好物資的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、檢查核對(duì)以及存放(堆放)、入庫(kù)清點(diǎn)、保管等工作。5)根據(jù)施工方案確定的施工機(jī)械和機(jī)具設(shè)備的需要量計(jì)劃進(jìn)行準(zhǔn)備，按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)安裝(或拼裝)、檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證機(jī)械完好，術(shù)的交底工作。6)做好季節(jié)性施工準(zhǔn)備工作。對(duì)于雨季和高溫季節(jié)安排的施工好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作。(三)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，施工放線等。(2)蓋梁的支架用鋼管支撐，要對(duì)地基進(jìn)行處理。木工要根據(jù)施工圖紙進(jìn)行模板的配制及加工等。(四)施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃劃，責(zé)任要求落實(shí)到人。3.6.3施工方案無(wú)誤后方可開始進(jìn)行施工。(一)支架及模板的施工(1)支架模板的選擇及構(gòu)造要求。在本工程施工中支架擬采用蓋梁下滿布式的鋼管支架，蓋梁邊向*市**路***橋工程施工援棕久件外延伸2米，蓋梁的模板及芯模擬采用竹面膠合板、木龍骨，模板接縫采用酚醛樹脂膠密封，模板表面涂刷無(wú)色脫模劑。(1)鋼管支架的構(gòu)造要求支架采用扣件式鋼管支架。1)搭設(shè)規(guī)定A、搭設(shè)場(chǎng)地應(yīng)平整、壓實(shí)(可能的情況下：先將道路的穩(wěn)定層做好)并設(shè)置排水措施。B、桿底部應(yīng)加設(shè)寬度大于等于200mm、厚度大于等于50mm的墊木、墊板或其它剛性墊塊，每根立桿的支墊面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。C、在搭設(shè)之前，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的腳手架桿配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件。D、搭設(shè)作業(yè)必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定程序進(jìn)行。施工設(shè)計(jì)放線、鋪墊板、設(shè)置底座或標(biāo)定立桿位置；腳手架從一端開始并向另一端延伸搭設(shè)；應(yīng)按定位依次豎起立桿，將立桿與縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一步的縱向和橫向平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)；剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件和連墻件應(yīng)隨搭升的架子一起及時(shí)設(shè)置。E、作業(yè)層較高時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)撐拉措施；F、腳手板或其它作業(yè)層板鋪板的鋪設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：腳手板采用對(duì)接平鋪時(shí)，在對(duì)接處，與其下兩側(cè)支承橫桿的距離應(yīng)控制在100～200mm之間；腳手板采用搭設(shè)鋪放時(shí)，其搭接長(zhǎng)度不得小于200mm,且在搭接段的中部應(yīng)設(shè)有支承橫桿。鋪板嚴(yán)禁出現(xiàn)**市**路***橋工程施工援棕氨件端頭超出支承橫桿250mm以上未作固定的探頭板；采用竹笆板鋪設(shè)架面時(shí)，其下支承桿件的間距不得大于400mm;工人在架上進(jìn)行搭意改變構(gòu)架設(shè)計(jì)、減少桿配件設(shè)置和對(duì)立桿縱距作大于等于100mm交技術(shù)主管人員解決。2)搭設(shè)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收規(guī)定A、構(gòu)架結(jié)構(gòu)符合前述的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，個(gè)別部位的尺寸變化應(yīng)在允許的調(diào)整范圍之內(nèi)。B、節(jié)點(diǎn)的連接可靠。其中扣件的擰緊程度控制在扭力距達(dá)到C、鋼管腳手架立桿垂直度應(yīng)小于等于1/300,且應(yīng)同時(shí)控制其最大垂直偏差值不大于50mm?？v向鋼平桿的水平偏差應(yīng)小于等于1/250,全架長(zhǎng)水平偏差不大于50mm。E、腳手架的驗(yàn)收和日常檢查按以下規(guī)定進(jìn)行，檢查合格后，方允許投入使用或繼續(xù)使用：搭設(shè)完畢后；施工中途停止使用超過15用過程中，發(fā)現(xiàn)有顯著變形、沉降、桿件和拉結(jié)以及安全隱患存在的情況時(shí)。*市**路***橋工程施工援棕久件F、使用規(guī)定：作業(yè)層每平方米架面上實(shí)用的施工荷載(人員、材料和機(jī)具重量)不得超過規(guī)定值或施工設(shè)計(jì)值；作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度應(yīng)以可進(jìn)行正常操作為度，禁止在架板上加墊器物或單塊腳手板以增加操作高度；在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構(gòu)架桿件、整體性桿件、連接緊固件和連墻件。確因操作要求需要臨時(shí)及時(shí)予以恢復(fù)；工人在架上作業(yè)中，應(yīng)注意自我安全保護(hù)和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。嚴(yán)禁在架上戲鬧和坐在欄桿上等不安全處休息；人員上下腳手架必須走下設(shè)安全防護(hù)的出入通(梯)道，嚴(yán)禁攀援腳手架上下；每班工人上架作業(yè)時(shí)，應(yīng)先行檢查有無(wú)影響安全作業(yè)的問題存在，在排除和解決后方許開始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的情況和跡象時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查，解決以后才能恢復(fù)正常作業(yè)；發(fā)現(xiàn)有異常和危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即通知所有架上人員撤離；在每步架的作業(yè)完成之后，必須將架上剩余材料物品移至上(下)步架，每日收工前應(yīng)清理架面，將架面上的材料物品堆放整齊，垃圾清運(yùn)出去；在作業(yè)期間，應(yīng)及時(shí)清理落入安全網(wǎng)內(nèi)的材料和物品。在任何情況下，嚴(yán)禁在架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。3)拆除規(guī)定：腳手架的拆除作業(yè)應(yīng)按確定的拆除程序進(jìn)行。在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。拆下的桿配件應(yīng)以安全的方式運(yùn)出和吊下，嚴(yán)禁向下拋擲。在拆除過程中，應(yīng)做好配合、協(xié)調(diào)工作，禁止單人進(jìn)行拆除較重桿件等**市**路***橋工程施工援棕文體危險(xiǎn)性的作業(yè)。4)模板支撐架的規(guī)定：A、使用扣件式鋼管腳手架桿配件搭設(shè)模板支撐架和其它重載架時(shí)，作用于跨中的集中荷載應(yīng)不大于允許規(guī)定值。B、支撐架的構(gòu)架必須按確保整體穩(wěn)定的要求設(shè)置整體性拉結(jié)桿件和其它撐拉。并根據(jù)不同的構(gòu)架、荷載情況和控制變形及施工預(yù)拱度的要求，給橫桿件以適當(dāng)?shù)钠鸸傲俊、支撐架高度的調(diào)節(jié)采用可調(diào)底座。當(dāng)采用搭接立桿時(shí)，其旋轉(zhuǎn)扣件應(yīng)按總抗滑承載力不小于2倍設(shè)計(jì)荷載設(shè)置，且不得少于2道。D、當(dāng)模板支撐架和其它重載架設(shè)置上人作業(yè)面時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)5)腳手架對(duì)基礎(chǔ)的要求：A、腳手架地基應(yīng)平整夯實(shí)；B、腳手架的鋼管立柱不能直接立于土地面上，應(yīng)加設(shè)底座和墊板(或墊木)。墊板(木)厚度不小于50mm;C、腳手架地基應(yīng)有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基；D、腳手架旁有開挖的溝槽時(shí)，控制外立桿距溝槽邊的距離不小于1.5m,當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)核算土坡承受腳手架的能力，不足時(shí)可加設(shè)擋土墻或其他可靠支護(hù)，避免槽壁坍塌危及腳手架安全；E、位于通道處的腳手架底部直接在鋼支架上搭設(shè)，并滿鋪密目安全網(wǎng)，以防落物。6)模板的一般要求：**市**路***橋工程施工援棕氨件蓋梁施工中，模板工程是施工中的關(guān)鍵，模板全部采用竹面膠合板，木龍骨。A、模板必須保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。B、模板應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受所澆筑砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。C、模板構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求。D、模板表面應(yīng)平整、光滑，接縫做成平縫，接縫采用酚醛樹脂膠密封，防止漏漿。E、模板表面涂刷無(wú)色脫模劑。F、注意竹面膠合板的保護(hù)，始終保持其表面平整，形狀準(zhǔn)確。G、模板轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌或做成斜角。H、模板的最大變形應(yīng)控制在允許的范圍以內(nèi)。(2)支架、模板的設(shè)計(jì)均為30cm。設(shè)計(jì)按半幅蓋梁尺寸為：長(zhǎng)2327cm、寬190cm、高140cm模架計(jì)算。遇到墩柱支設(shè)再做調(diào)整。本工程模板采用覆膜竹膠合板，小龍骨用松木，架管及支撐系統(tǒng)采用中48×3.5鋼管，立桿架管采用絲杠式降落頭連接。**市**路***橋工程施工援棕文件(3)支架及模板的安裝：1)支架的安裝①一般要求或設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行搭設(shè)場(chǎng)地的平整、夯實(shí)等地基處理、確保立桿有穩(wěn)固可靠的基地。②然后按構(gòu)架設(shè)計(jì)的立桿間距進(jìn)行放線定位，鋪設(shè)墊板(塊)和安放立桿底座，并確保位置準(zhǔn)確、鋪放平穩(wěn)，不得懸空。放置縱向掃地桿——自角部起依次向兩邊豎立底(第1根)立桿，底端與縱向掃地桿扣接固定后、裝設(shè)橫向掃地桿并也與立桿固定(固定立桿底端前，應(yīng)吊線確保立桿垂直),每邊豎起3～4根立桿后，隨即裝設(shè)第一步縱向平桿(與立桿扣接固定)、校正立桿垂直和平桿水平使其符合要求后，按40～65N·m力矩?cái)Q緊扣件螺栓，形成構(gòu)架的起始段——按上述要求依次向前延伸搭設(shè)，直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面檢查一遍構(gòu)架質(zhì)量和地基情況，嚴(yán)格確保設(shè)計(jì)要求和構(gòu)架質(zhì)量——設(shè)置連墻件(或加拋撐)——按第一步架的作業(yè)程序和要求搭設(shè)第二步、第三步……——隨搭設(shè)進(jìn)程及時(shí)裝設(shè)連墻件和剪刀撐——裝設(shè)作業(yè)層間橫桿(在構(gòu)架橫向平桿之間加設(shè)的、用于縮小鋪板支承跨度的橫桿)、鋪設(shè)腳手板和裝設(shè)作業(yè)層欄桿、擋腳板或圍護(hù)、封閉措施。④搭設(shè)作業(yè)注意事項(xiàng)：A、底立桿應(yīng)按立桿接長(zhǎng)要求選擇不同長(zhǎng)度的鋼管交錯(cuò)設(shè)置，至*市**路***橋工程施工援棕久件B、在設(shè)置第一排連墻件前，應(yīng)約每隔6跨設(shè)一道拋撐，以確保架子穩(wěn)定。C、一定要采取先搭設(shè)起始段而后向前延伸的方式，當(dāng)兩組作業(yè)D、連墻件和剪刀撐應(yīng)及時(shí)設(shè)置，不得滯后超過2步。E、桿件端部伸出扣件之外的長(zhǎng)度不得小于100mm。F、剪刀撐的斜桿與基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)桿件之間至少有3道連接，其中，斜桿的對(duì)接或搭接接頭部位至少有1道連接。G、對(duì)接平板腳手板時(shí)，對(duì)接處的兩側(cè)必須H、作業(yè)層的欄桿和擋腳板一般應(yīng)設(shè)在立桿的內(nèi)側(cè)。欄桿接長(zhǎng)亦⑤拆卸作業(yè)連墻件待其上部桿件拆除完畢(伸上來(lái)的立桿除外)后過能松開拆去；2)模板的安裝縱橫坡變化、該處的尺寸變化。①安裝前，要做好模板的定位置準(zhǔn)工作，蓋梁中心線和位置線，要求準(zhǔn)確，并經(jīng)常校核；②做好標(biāo)高的測(cè)量工作，模板底應(yīng)預(yù)先找平，不平時(shí)適當(dāng)調(diào)整升降頭；③木龍骨的鋪設(shè)，間距要準(zhǔn)確；④竹面大模板的安裝：A、蓋梁底模采用竹面膠合板，拼裝前根據(jù)模板設(shè)計(jì)制作編號(hào)，依類拼裝。B、為保證竹面膠合板縫處接頭嚴(yán)密，將兩塊模板用釘子固定在同一根方木上，同時(shí)板縫采用酚醛樹脂膠密封、抹平。(4)模板支架預(yù)壓蓋梁全部采用現(xiàn)澆法施工，模板支架應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，按要求進(jìn)行預(yù)壓，減少變形，防止混凝土的開裂，保證梁底的標(biāo)高。蓋梁模板支設(shè)完成后，對(duì)模板及其支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量與蓋梁重量相等，預(yù)壓采用砂袋預(yù)壓。用棕繩編織成大網(wǎng)，將砂袋網(wǎng)住，由吊車吊裝至預(yù)壓區(qū)，進(jìn)行預(yù)區(qū)。注意砂袋放置應(yīng)均勻，在預(yù)壓過程中，設(shè)專人檢查支架，模板的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形，移位時(shí)，應(yīng)立即記錄發(fā)生變形的位置及大小等。預(yù)壓完成，砂袋全部吊走后，要對(duì)支架的標(biāo)高及模板的尺寸等進(jìn)行復(fù)核，對(duì)發(fā)生松動(dòng)、變形、移位等情況的地方及時(shí)處理，完全合格后，方可進(jìn)行蓋梁鋼筋的綁扎等下一步工作。**市**路**橋工程施工援棕氨件(二)鋼筋工程(1)鋼筋的配料1)鋼筋配料根據(jù)施工圖，繪出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋圖并加以編號(hào)，然后分別計(jì)算鋼筋的下料長(zhǎng)度和根數(shù)，填寫配料單，申請(qǐng)2)配料計(jì)算注意事項(xiàng)①在設(shè)計(jì)圖紙中，鋼筋配置的細(xì)節(jié)問題無(wú)注明時(shí)，一般可按施②配料計(jì)算時(shí)，要考慮鋼筋的形狀和尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下應(yīng)有利于加工制作和綁扎。③配料時(shí)要考慮施工所需要的附加鋼筋。3)配料單和料牌鋼筋配料完成后填寫配料單，列入計(jì)劃配料單，將每種編號(hào)的鋼筋制作一塊料牌綁扎在已加工好的鋼筋上作為鋼筋加工的依據(jù)，并在綁扎中作為區(qū)別構(gòu)件和各種編號(hào)的標(biāo)志。(2)鋼筋的制作1)鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)2)鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合規(guī)范及抗震要求的規(guī)定。3)I級(jí)鋼筋彎鉤，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度不應(yīng)小于箍筋直徑的10**市**路***橋工程施工援棕氨件小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤的平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3徑不宜小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要直徑的5倍。4)鋼筋連接①鋼筋的焊接與綁扎A、軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋，宜采用焊接。B、鋼筋的