廣西醫(yī)科大學(xué)《交通程設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)廣西醫(yī)科大學(xué)《交通程設(shè)計(jì)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在水路運(yùn)輸?shù)拇瑔T培訓(xùn)中，以下哪個(gè)方面的培訓(xùn)對(duì)于保障船舶航行安全最為關(guān)鍵？（）A.船舶操縱技能B.航海氣象知識(shí)C.應(yīng)急處置能力D.外語交流能力2、在物流運(yùn)輸中，物流信息化是提高物流效率的重要手段。以下哪個(gè)是物流信息化的主要內(nèi)容？（）A.物流信息平臺(tái)建設(shè)B.物流數(shù)據(jù)采集與處理C.物流信息共享與應(yīng)用D.以上都是3、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`管理中，航空公司需要采取一系列措施來減少旅客的不滿。以下哪種措施對(duì)于緩解旅客情緒和提高服務(wù)滿意度最為有效？（）A.及時(shí)提供準(zhǔn)確的延誤信息B.為旅客提供免費(fèi)餐飲C.協(xié)助旅客更改行程D.給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償4、在城市軌道交通的供電系統(tǒng)中，以下哪種供電方式具有供電可靠性高、對(duì)城市景觀影響小的優(yōu)點(diǎn)？（）A.架空接觸網(wǎng)供電B.第三軌供電C.電池供電D.地面供電5、在物流運(yùn)輸中，第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)于提高物流效率具有重要作用。以下哪個(gè)是第三方物流企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)？（）A.專業(yè)化服務(wù)B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)C.信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)D.以上都是6、在智能交通系統(tǒng)中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來了新的變革。以下哪個(gè)是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域？（）A.車輛導(dǎo)航B.交通安全C.交通管理D.以上都是7、水路運(yùn)輸?shù)暮降谰S護(hù)工作十分重要。對(duì)于航道水深的保持和改善措施，以下說法不正確的是（）A.疏浚工程B.炸礁清障C.隨意改變河道走向D.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和管理8、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通擁堵評(píng)價(jià)指標(biāo)，以下哪個(gè)指標(biāo)能夠綜合反映擁堵的程度和持續(xù)時(shí)間？（）A.擁堵里程B.擁堵時(shí)長(zhǎng)C.擁堵指數(shù)D.平均擁堵速度9、在交通規(guī)劃的模型選擇中，需要根據(jù)研究問題和數(shù)據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行決策。對(duì)于預(yù)測(cè)城市未來長(zhǎng)期的交通需求，以下哪種交通規(guī)劃模型更適用？（）A.四階段模型B.活動(dòng)模型C.基于代理的模型D.以上模型均可10、在公路交通安全管理中，交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置起著引導(dǎo)和規(guī)范交通的作用。對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的道路交叉口，以下哪種交通標(biāo)志和標(biāo)線的組合能夠最有效地提高交通安全？（）A.清晰的指路標(biāo)志和明確的車道標(biāo)線B.醒目的警示標(biāo)志和彩色的路面標(biāo)線C.智能可變標(biāo)志和動(dòng)態(tài)的地面標(biāo)線D.大量的禁令標(biāo)志和復(fù)雜的導(dǎo)流標(biāo)線11、下列哪種交通工具在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中具有較高的運(yùn)輸效率和較低的運(yùn)輸成本？（）A.飛機(jī)B.火車C.汽車D.輪船12、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，以下哪種導(dǎo)航設(shè)備能夠提供高精度的定位信息？（）A.雷達(dá)B.電子海圖C.衛(wèi)星導(dǎo)航D.測(cè)深儀13、對(duì)于交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，以下關(guān)于其內(nèi)涵和實(shí)現(xiàn)途徑，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展包括經(jīng)濟(jì)可持續(xù)、社會(huì)可持續(xù)和環(huán)境可持續(xù)三個(gè)方面，通過優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、推廣新能源和新技術(shù)、加強(qiáng)交通管理等途徑，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展B.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展就是減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染，其他方面不重要C.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展必然會(huì)帶來各種問題D.交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展只需要依靠政府的力量，企業(yè)和個(gè)人不需要參與14、在交通信號(hào)控制系統(tǒng)中，自適應(yīng)信號(hào)控制能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)。以下哪種檢測(cè)技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)信號(hào)控制的效果最為關(guān)鍵？（）A.視頻檢測(cè)B.地感線圈檢測(cè)C.微波檢測(cè)D.紅外檢測(cè)15、鐵路車輛的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路車輛制動(dòng)方式的分類，正確的是：（）A.空氣制動(dòng)、電制動(dòng)B.盤式制動(dòng)、鼓式制動(dòng)C.緊急制動(dòng)、常用制動(dòng)D.以上選項(xiàng)均正確16、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展中，新能源汽車的推廣具有重要意義。以下關(guān)于新能源汽車在交通運(yùn)輸中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，不正確的是：（）A.續(xù)航里程長(zhǎng)B.節(jié)能減排C.降低能源依賴D.政策支持17、在公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)市場(chǎng)中，以下哪種運(yùn)輸組織形式能夠提高運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本？（）A.單車運(yùn)輸B.車隊(duì)運(yùn)輸C.零擔(dān)運(yùn)輸D.包車運(yùn)輸18、在山區(qū)地形復(fù)雜的地區(qū)，哪種交通運(yùn)輸方式建設(shè)成本相對(duì)較低且適應(yīng)性較強(qiáng)？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.索道運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸19、在交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)分析中，成本效益分析是常用方法。以下哪種成本在交通項(xiàng)目的長(zhǎng)期成本中占比較大？（）A.建設(shè)成本B.運(yùn)營(yíng)成本C.維護(hù)成本D.環(huán)境成本20、鐵路運(yùn)輸在長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸中具有重要地位。對(duì)于運(yùn)輸大量煤炭等散裝貨物，以下哪種鐵路貨車類型最為適用？（）A.敞車B.棚車C.罐車D.平車二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）結(jié)合交通與土地利用的互動(dòng)關(guān)系，全面論述如何通過優(yōu)化土地開發(fā)模式來減少交通需求，實(shí)現(xiàn)交通與土地利用的協(xié)同發(fā)展。2、（本題5分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述交通運(yùn)輸中的交通需求彈性分析，包括不同交通方式的需求彈性特點(diǎn)、影響因素和在交通政策制定中的應(yīng)用。3、（本題5分）分析在航空運(yùn)輸服務(wù)中，如何提升航班的準(zhǔn)點(diǎn)率和服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)航空公司的競(jìng)爭(zhēng)力？4、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通安全教育對(duì)于提高公眾的交通安全意識(shí)和減少事故發(fā)生具有重要意義。請(qǐng)分析交通安全教育的內(nèi)容和方法，并探討如何提高交通安全教育的效果。5、（本題5分）探討在交通規(guī)劃中，如何結(jié)合城市文化特色打造特色交通線路和景觀？三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的軌道交通線路在地下段和高架段的建設(shè)成本分別為8億元/千米和4億元/千米，線路全長(zhǎng)30千米，其中地下段長(zhǎng)度為15千米，高架段長(zhǎng)度為10千米，地面段長(zhǎng)度為5千米。計(jì)算線路的總建設(shè)成本，并分析不同路段建設(shè)成本差異的原因。2、（本題5分）公共服務(wù)的市場(chǎng)化供給在提高效率的同時(shí)，也帶來了一些監(jiān)管難題。請(qǐng)全面論述公共服務(wù)市場(chǎng)化供給中的監(jiān)管問題，如監(jiān)管主體的職責(zé)劃分、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的制定、監(jiān)管手段的創(chuàng)新等，分析當(dāng)前監(jiān)管工作中存在的漏洞和不足，如監(jiān)管不到位、監(jiān)管成本高等，并提出加強(qiáng)公共服務(wù)市場(chǎng)化供給監(jiān)管的對(duì)策和建議。3、（本題5分）某港口的裝卸設(shè)備需要更新，有多種型號(hào)的設(shè)備可供選擇，每種設(shè)備的價(jià)格、性能和維護(hù)成本不同。已知港口的裝卸任務(wù)和工作時(shí)間要求，計(jì)算選擇哪種設(shè)備能夠在滿足需求的前提下成本最低。4、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓設(shè)施老化，需要進(jìn)行翻新和擴(kuò)建。已知候機(jī)樓的建筑面積、旅客流量和服務(wù)需求。計(jì)算翻新和擴(kuò)建的投資和工期，并分析對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的提升效果。5、（本題5分）某物流中心的貨物存儲(chǔ)采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)的高度為20米，貨架層數(shù)為10層，每層貨架的存儲(chǔ)單元尺寸為1.2米×1米×1米。計(jì)算倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)單元數(shù)量，并分析如何提高倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化程度和管理水平。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）深入探討在城市交通的共享單車管理問題與對(duì)策中，亂停亂放治理、車輛維護(hù)和用戶規(guī)范