DBJ41∕T 220-2019 城市軌道交通工程測量技術(shù)標準

1根據(jù)河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳第二批《2017年度河南省工程建設(shè)地方標準編制計劃》(豫建設(shè)標[2017]48號)的要求，標準編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，結(jié)合王昌洪劉永輝畢景佩王延民馮敬輝呂高樂王康勝姚德峰孫紅亮姚亮亮何曉輝耿瑜平王曉陽楊祝華馮瑋光閆文政李曉峰劉炎強馬建新周志強霍翔宇楊永振本標準主要審查人員：宋建學(xué)巴松濤李全信高躍宏陳武新陳雪豐單金富包宏濤2 1 22.1術(shù)語 2 53地面平面控制測量 73.1一般規(guī)定 73.2衛(wèi)星定位控制網(wǎng)測量 83.3精密導(dǎo)線網(wǎng)測量 3.4加密平面控制網(wǎng)測量 4地面高程控制測量 20 5地形圖測繪和專項調(diào)查與測繪 285.3地形圖測繪 5.4地下管線調(diào)查與測繪 5.5地下建筑測繪 5.6跨越線路的建筑物測繪 5.7水下地形測量 44 6聯(lián)系測量 6.1一般規(guī)定 6.2地面近井導(dǎo)線測量和近井水準測量 6.3定向測量 6.5任意設(shè)站控制網(wǎng)坐標和高程的同步傳 52 8貫通測量 9鋪軌控制測量 579.1一般規(guī) 9.2地下控制點和中線點的恢復(fù)測量 9.4任意設(shè)站控制網(wǎng)測量 10施工測量 10.2地面線路施工測量 10.6高架結(jié)構(gòu)施工測量 10.8車輛基地和主變電站施工測量 11設(shè)備安裝測量 11.1一般規(guī)定 4 11.4行車信號與線路標志安裝測量 11.5車站站臺與屏蔽門安裝 11.6風管及部件的安裝測量 11.7給排水管道的安裝測量 12.1一般規(guī)定 12.2控制網(wǎng)檢測與控制點恢復(fù)測量 12.4建筑結(jié)構(gòu)竣工測量 12.5設(shè)備竣工測量 12.6地下管線竣工測量 13工后變形監(jiān)測 13.2監(jiān)測控制網(wǎng)測量 13.3工后線路變形監(jiān)測 13.4外部影響專項監(jiān)測 13.5變形監(jiān)測資料整理與信息反饋 14.1一般規(guī)定 14.2成果檢查 附錄A地面平面控制測量 附錄B地面高程控制點標石埋設(shè) 附錄D地下平面和高程控制點 附錄E鋪軌基標測量 附錄F任意設(shè)站控制網(wǎng)測量 135附錄G任意設(shè)站控制網(wǎng)控制點布設(shè)位置 附錄H高架線路施工測量 附錄I不量儀器高和棱鏡高的電磁波測距三角高程測量 附錄J隧道和車站結(jié)構(gòu)斷面點布設(shè) 附錄K設(shè)備竣工測量 附錄L工后變形監(jiān)測標石埋設(shè) 附錄M質(zhì)量檢查記錄表 本標準用詞說明 153 154 11.0.1為適應(yīng)河南省城市軌道交通工程的發(fā)展需要，統(tǒng)一軌道交通工程測量技術(shù)要求，按照技術(shù)先進、方法合理、成果可靠、經(jīng)濟實用的原則，制定本標準。1.0.2本標準適用于河南省城市軌道交通新建、擴建工程、舊線改造的測量工作和新建線路的工后監(jiān)測工作。1.0.3同一行政區(qū)域的城市軌道交通工程測量應(yīng)采用統(tǒng)一的平面坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)。1.0.4城市軌道交通工程測量和工后變形監(jiān)測應(yīng)根據(jù)工程編制實施方案，對變形較大的工程部位應(yīng)編制專項監(jiān)測方案。1.0.5河南省城市軌道交通工程測量除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。1.0.6城市軌道工程測量施工應(yīng)在復(fù)核基礎(chǔ)上進行。22.1.1城市軌道交通urbanrailtransit采用專用軌道導(dǎo)向運行的城市公共客運系統(tǒng)，包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁懸浮、自動導(dǎo)向軌道、市域快速軌道系統(tǒng)。2.1.2控制測量controlsurvey在測區(qū)內(nèi)，按測量任務(wù)所要求的精度，測定一系列控制點的平面位置和高程，建立測量控制網(wǎng)，作為各種測量的基礎(chǔ)。城市軌道交通工程控制測量主要包括地面控制測量、地下控制測量、鋪軌控制測量。2.1.3加密控制測量encryptioncontrolsurvey以一、二等衛(wèi)星控制點、三等精密導(dǎo)線點和一、二等高程控制點為依據(jù)，對施工過程中埋設(shè)的加密控制點進行測量的工作，包括平面加密控制測量和高程加2.1.4專項調(diào)查與測繪specialinvestigationsurveyingandmapping城市軌道交通工程在設(shè)計階段應(yīng)進行的沿線建筑、管線、水域、房屋拆遷、勘測定界調(diào)查測繪工作。2.1.5地形圖測繪topographicsurveyingandmapping城市軌道交通工程地形、地貌的測繪工作。布設(shè)在豎井旁，用于向地下傳遞平面坐標和方位的導(dǎo)線點或傳遞高程的水準2.1.7近井導(dǎo)線adjacenttraverse附合在一、二等衛(wèi)星定位點或三等精密導(dǎo)線點上，為測設(shè)近井點而布設(shè)的導(dǎo)2.1.8近井水準adjacentlevellingroute附合在一、二等水準點上，為測設(shè)近井高程點而布設(shè)的水準線路。32.1.9聯(lián)系測量connectionsurvey將地面的坐標和高程系統(tǒng)傳遞到地下，使地上、地下坐標與高程系統(tǒng)一致的2.1.10陀螺全站儀和鉛垂儀組合定向gyro-theodoliteorientationincombination利用陀螺全站儀和鉛垂儀組合進行豎井定向的一種作業(yè)方法。2.1.11貫通測量holingthroughsurvey對相向施工的地面路基、地下隧道和高架橋建筑結(jié)構(gòu)或按要求施工到一定地點與另一建筑結(jié)構(gòu)相通后，對連接偏差狀況所進行的測量工作。2.1.12鋪軌基標tracklayingbenchmark為軌道鋪設(shè)建立的測量控制點。2.1.13任意設(shè)站控制網(wǎng)freestationcontrolnetwork采用任意設(shè)站邊角交會法施測，具有強制對中標志，沿線路為軌道鋪設(shè)布設(shè)的平面和高程的三維控制網(wǎng)。2.1.14線路中線測量centerlinesurvey對由線路中線點構(gòu)成的導(dǎo)線進行的測量工作。保障城市軌道交通安全運行，限定車輛斷面尺寸、限制沿線設(shè)備安裝尺寸以及確定建筑結(jié)構(gòu)有效凈空尺寸的圖形和相應(yīng)定位坐標參數(shù)稱為限界。分為車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界三類。2.1.16聯(lián)絡(luò)線connectingline連接兩條獨立運營線路的輔助線路。2.1.17明挖法cutandcovermethod/opencutmethod在地面挖開的基坑中修筑地下結(jié)構(gòu)的施工方法。2.1.18蓋挖順筑法coverandcut-bottomupmethod在地面修筑維持地面交通的臨時路面及其支撐結(jié)構(gòu)后，自上而下開挖土方至坑底設(shè)計標高，再自下而上修筑結(jié)構(gòu)的施工方法，屬于明挖法。2.1.19蓋挖逆筑法coverandcuttopdownmethod42.1.20礦山法miningmethod傳統(tǒng)的礦山法是指用鉆眼爆破的方法修筑隧道的暗挖施工方法，又稱鉆爆2.1.21盾構(gòu)隧道法shieldmethod2.1.22車輛基地vehiclebase以車輛停放、檢修和日常維修為主體，集中車輛段(停車場)、綜合維修中2.1.23聯(lián)絡(luò)通道connectdypass2.1.24疏散平臺evacuationplatform2.1.25防淹門floodgate2.1.26站臺屏蔽門platformscreendoor可多級控制開啟與關(guān)閉滑動門的連續(xù)保障，有全高、半高、密閉和非密閉之分。2.1.27工后變形監(jiān)測deformationmonitoringafterthecompletionoftheproject城市軌道交通軌通后的運營期間，對建(構(gòu))筑物及其地基、建筑基坑或一2.1.28允許偏差allowabledeviation;allowablevariation5在一定范圍內(nèi)大于或者小于標準值的程度，不影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性或者完整性表示點位精度的一種數(shù)值指標，指真坐標與測量最或然坐標位置的差值平方和的平方根。在一定測量條件下規(guī)定的測量誤差絕對值的限值。通常以測量中誤差的2倍～3倍作為其極限誤差。本標準以測量中誤差的2倍作為其極限誤差。同一未知量的兩個觀測值之間的差值。a——固定誤差、近井點至懸掛鋼絲的最短距離；B——隧道開挖寬度；b——比例誤差系數(shù)(1×10-6);C方向照準差、儀器加常數(shù)；c——豎井中懸掛鋼絲間的距離；D——貫通距離、測距邊長度；d——控制導(dǎo)線長度、相鄰點間的距離、接觸軌或接觸網(wǎng)至鄰近軌道的距離；f-—地球曲率和大氣折光對垂直角的修正量；f——附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的方位角閉合差；Hp——現(xiàn)有城市坐標系統(tǒng)投影面高程或城市軌道交通工程線路的平均高程；Hm——測距邊兩端點的平均高程；K——儀器乘常數(shù)、大氣折光系數(shù)；L——水準路線長度、附合路線長度、軌道梁長；M——地形圖比例尺分母、攝影比例尺分母；M界址邊丈量中誤差；6Mp——房屋建筑面積中誤差；Mw——每千米高差中數(shù)全中誤差；M每千米高差中數(shù)偶然中誤差；mu——導(dǎo)線點橫向中誤差；mo——貫通中誤差；N——同步環(huán)中基線邊的個數(shù)、附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個數(shù)、附合線路和V獨立環(huán)中基線邊的個數(shù)、同一邊復(fù)測的次數(shù)、導(dǎo)線的角度個數(shù)、附合導(dǎo)線或?qū)Ь€環(huán)的角度個數(shù)、往返測水準路線的測段數(shù)、測站數(shù)、水準測量轉(zhuǎn)點數(shù)、p——建筑面積值、宗地面積；Ra——參考橢球體在測距邊方向法截弧的曲率半徑；Rm——測距邊中點的平均曲率半徑；S——氣象及加、乘常數(shù)改正后的斜距；So——氣象及加、乘常數(shù)改正前的斜距；W——附合線路或環(huán)線閉合差、環(huán)閉合差；△Y——測距邊兩端點近似橫坐標的增量；△——水準路線測段往返高差不符值；7衛(wèi)星定位測量方法，一次全面布設(shè)；二等網(wǎng)為線路控制網(wǎng)，應(yīng)采用衛(wèi)星定位測量方法，分期布設(shè)。三等網(wǎng)為線路加密控制網(wǎng)，應(yīng)采用精密導(dǎo)線方法，分期布設(shè)。3.1.2新建和擴建城市軌道交通工程坐標系統(tǒng)采用2000國家大地坐標系統(tǒng)，當采用城市平面坐標系統(tǒng)時，應(yīng)建立坐標轉(zhuǎn)換關(guān)系。3.1.3一等全市軌道交通控制網(wǎng)采用的高程投影面宜與城市平面坐標系統(tǒng)采用的投影面一致。3.1.4當線路軌道面平均高程的邊長高程投影長度變形和高斯投影長度變形的綜合變形值大于15mm/km時，線路控制網(wǎng)和線路加密控制網(wǎng)應(yīng)采用抵償高程面作為投影面的城市平面坐標系統(tǒng)，或者高程投影面不變，采用高斯克呂格任意帶平面直角坐標系統(tǒng)。3.1.5線路貫穿多個使用不同平面坐標系統(tǒng)的行政區(qū)域時，其測繪成果應(yīng)滿足各個行政區(qū)域?qū)τ跍y繪成果的要求。行政區(qū)域界線段的線路應(yīng)有兩套坐標成果，并應(yīng)建立坐標轉(zhuǎn)換關(guān)系。3.1.7已建成的地面平面控制網(wǎng)應(yīng)適時進行復(fù)測。其中，全市軌道交通控制網(wǎng)應(yīng)根據(jù)城市建設(shè)、城市地面沉降對其影響情況進行復(fù)測；線路控制網(wǎng)和線路加密控制網(wǎng)應(yīng)在線路開工前進行復(fù)測，工程建設(shè)中應(yīng)每年復(fù)測1次，并根據(jù)控制點穩(wěn)定情況調(diào)整復(fù)測頻次。復(fù)測技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1復(fù)測時采用的起算點和控制網(wǎng)觀測方案宜與原測量一致。3二等線路控制點的復(fù)測與原測量成果坐標較差應(yīng)小于±24mm,三等精密導(dǎo)線網(wǎng)的復(fù)測與原測量成果坐標較差應(yīng)小于±10mm。84當控制網(wǎng)復(fù)測與原測量成果坐標較差小于本標準第3.1.7條第3款規(guī)定時，應(yīng)采用原測量成果；大于該規(guī)定時，對新成果進行分析，確認新成果無誤時，應(yīng)采用新成果。3.1.8發(fā)生位移的控制點，應(yīng)進行位移分析，并根據(jù)位移的原因?qū)刂泣c同點恢復(fù)或重新選點。3.1.9當衛(wèi)星定位控制網(wǎng)和精密導(dǎo)線網(wǎng)不能滿足施工要求時，宜布設(shè)加密平面控制網(wǎng)。3.2衛(wèi)星定位控制網(wǎng)測量3.2.1衛(wèi)星定位控制網(wǎng)測量技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1衛(wèi)星定位控制網(wǎng)測量技術(shù)要求應(yīng)符合表3.2.1規(guī)定。控制網(wǎng)固定誤差比例誤差相鄰點的相對點最弱邊相對等級位中誤差(mm)中誤差一等二等22不同線路控制網(wǎng)重合點較差不得大于25mm。3衛(wèi)星定位控制網(wǎng)基線長度精度宜按下式計算：a——固定誤差(mm);b——比例誤差系數(shù)(mm/km);d——相鄰點間的距離(km)。3.2.2衛(wèi)星定位控制網(wǎng)設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)根據(jù)城市軌道交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃方案，收集全市或線路沿線現(xiàn)有城市控制網(wǎng)的基礎(chǔ)測繪資料。92踏勘后，應(yīng)對收集的資料進行分析研究，并根據(jù)建設(shè)需要和衛(wèi)星定位控3一等全市軌道交通控制網(wǎng)應(yīng)滿足全市軌道交通長期規(guī)劃、建設(shè)和運營對測量控制網(wǎng)的需要。該網(wǎng)測量平差約束點應(yīng)采用CORS站或其他城市高等級控制點，且不應(yīng)少于3個，并應(yīng)均勻分布在以測量范圍坐標系中至少3個象限中。4二等線路控制網(wǎng)應(yīng)滿足各自線路城市軌道交通建設(shè)和運營對測量控制網(wǎng)的要求和需要，應(yīng)采用一等全市軌道交通控制點作為約束點，且不應(yīng)少于3個，置控制點，在線路交叉和分期建設(shè)的線路銜接或換乘處宜布5每個控制點應(yīng)分別通過獨立基線與至少兩個相鄰點連接?？刂凭W(wǎng)由一個數(shù)不應(yīng)超過6條。6當控制點構(gòu)成的三角形中，其中一條邊的基線長度小于其他兩邊基線長度之和的30%時，應(yīng)測設(shè)獨立基線。3.2.3衛(wèi)星定位控制網(wǎng)的選點應(yīng)符合下列規(guī)定：1控制點應(yīng)選在施工變形影響區(qū)域以外利于長久保存、施測方便、便于擴3二等線路控制網(wǎng)各控制點通視方向不應(yīng)少于2個。4建筑上的控制點應(yīng)選在便于聯(lián)測的樓頂承重結(jié)構(gòu)上。5控制點應(yīng)避開多路徑效應(yīng)影響，附近不應(yīng)有大面積的水域或?qū)﹄姶挪ǚ?控制點與無線電發(fā)射裝置和高壓輸電線的間距應(yīng)分別大于200m和50m。7控制點周圍應(yīng)視野開闊，便于擴展，視場內(nèi)障礙物的高度角不宜大于3.2.4各等級衛(wèi)星定位控制點應(yīng)埋設(shè)筑樓頂標石三種。各種標石宜按本標準附錄A中的A.1.1、A.1.2、A.1.3所示的形式和規(guī)格埋設(shè)，其中建筑樓頂上的標石宜現(xiàn)場澆筑。埋石后，宜按本標準附錄A中A.3.1的規(guī)定繪制點之記，點位標識應(yīng)牢固清楚，并應(yīng)辦理測量標志委托保3.2.5車站、洞口和豎井附近建筑樓頂上的常用二等衛(wèi)星定位控制點上宜建造強制對中照準標志。3.2.6衛(wèi)星定位控制測量作業(yè)技術(shù)要求應(yīng)符合表3.2.6的規(guī)定。一等二等接收機類型儀器標稱精度衛(wèi)星高度角()同步觀測接收機臺數(shù)(臺)有效觀測衛(wèi)星數(shù)(顆)每站獨立設(shè)站數(shù)(次)觀測時段長度(min)數(shù)據(jù)采樣間隔(s)點位幾何圖形強度因子(PDOP)3.2.7控制網(wǎng)測量宜選用同型號天線，作業(yè)前應(yīng)對衛(wèi)星定位接收機和天線等設(shè)備進行常規(guī)檢查，電池容量、光學(xué)對中器對中精度和接收機內(nèi)存容量應(yīng)滿足控制測量作業(yè)要求。3.2.8觀測前應(yīng)根據(jù)接收機數(shù)量、控制網(wǎng)設(shè)計圖以及交通情況編制作業(yè)計劃。3.2.9衛(wèi)星定位控制網(wǎng)觀測應(yīng)符合下列規(guī)定：1天線整平、對中后的對中誤差應(yīng)小于2mm。2每時段觀測前、后量取天線高各一次，兩次互差應(yīng)小3mm,并應(yīng)取其兩次平均值作為最后結(jié)果。3觀測時在測站不宜使用手機和對講機。4當遇雷電天氣時，應(yīng)停止觀測。觀測期間天氣出現(xiàn)變化，應(yīng)進行記錄。5觀測前編制衛(wèi)星定位可見性預(yù)報表，確定最佳觀測時間和時段，編制作6不同時段的觀測間隔期間必須重新進行天線安置基座的整平、對中操作，并重新量取儀器高。7作業(yè)時，應(yīng)按作業(yè)計劃規(guī)定的時間開機。觀測開始后，應(yīng)記錄或輸入有關(guān)數(shù)據(jù)并隨時檢查衛(wèi)星信號和信息存儲情況。外業(yè)觀測手簿應(yīng)按本標準附錄A中表A.2.1的內(nèi)容逐項填寫。8每日觀測結(jié)束后，應(yīng)立即將存儲介質(zhì)上的數(shù)據(jù)進行拷貝，并將外業(yè)觀測記錄結(jié)果當天錄入計算機進行數(shù)據(jù)處理。1全市軌道交通控制網(wǎng)基線解算宜采用精密星歷，使用精密基線解算軟件，采用多基線解算模式進行解算。2線路控制網(wǎng)基線解算可使用商用軟件，應(yīng)利用廣播星歷進行解算。3基線解算中每個同步圖形應(yīng)選定一個起算點，且起算點應(yīng)按連續(xù)跟蹤站、已知點、單點定位結(jié)果的先后順序選擇。4觀測值均應(yīng)進行對流層延遲修正，對流層延遲修正模型中的氣象元素宜采用標準氣象元素。5基線解算時，對長度小于15km的基線應(yīng)采用雙差固定解。長度15km及以上的基線可在雙差固定解和雙差浮點解中選擇最優(yōu)結(jié)果。3.2.11基線向量解算的數(shù)據(jù)檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1同一時段觀測值的數(shù)據(jù)剔除率宜小于10%。2獨立環(huán)或附合線路各坐標分量及全長閉合差應(yīng)滿足下列公式的要求： 2當在復(fù)測基線邊長較差、同步環(huán)閉合差、獨立環(huán)或附合路線閉合差檢驗中超限的基線可舍棄，但舍棄基線后的獨立環(huán)所含基線數(shù)應(yīng)符合本標準第3.2.2條第5款的規(guī)定，或應(yīng)重測或補測該基線，或重測同步圖形。3對于不能滿足本標準第3.2.11條第1款規(guī)定的基線，應(yīng)進行重測或補測。3.2.13衛(wèi)星定位網(wǎng)平差應(yīng)符合下列規(guī)定：1進行無約束平差時，應(yīng)根據(jù)控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計方案，將全部獨立基線構(gòu)成由閉合圖形組成的控制網(wǎng)，以三維基線向量及其相應(yīng)方差協(xié)方差陣作為觀測信3基線向量的改正數(shù)與同名基線無約束平差相應(yīng)改正數(shù)的較差應(yīng)滿足下列3.2.14約束平差后，控制點與未作為約束點的同等級現(xiàn)有城市控制點的重合點3.2.15衛(wèi)星定位控制測量結(jié)束后，應(yīng)提交技術(shù)設(shè)計書和技術(shù)總結(jié)或技術(shù)報告，3.3.2精密導(dǎo)線點標石埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1地面點宜按本標準附錄A.1.4埋設(shè)標石。2樓頂點宜按本標準附錄A.1.3埋設(shè)標石。3.3.3精密導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：2地面導(dǎo)線點應(yīng)選在施工變形影響區(qū)域以外，并應(yīng)避開地下構(gòu)筑物、地下管線。3建筑物頂上的導(dǎo)線點應(yīng)埋設(shè)在其主體結(jié)構(gòu)上，并便于與高等級點聯(lián)測和向下擴展的位置。4相鄰導(dǎo)線點間以及導(dǎo)線點與其相連的衛(wèi)星定位點之間的垂直角不應(yīng)大于30°,視線離障礙物的距離不應(yīng)小于1.5m。5在不同的線路交叉及同一線路分期建設(shè)的工程銜接處應(yīng)布設(shè)導(dǎo)線點。3.3.4精密導(dǎo)線網(wǎng)測量和觀測技術(shù)要求應(yīng)分別符合表3.3.4-1和表3.3.4-2的規(guī)定。全站儀的分級標準執(zhí)行本標準附錄A中表A.4.1的規(guī)定?？刂凭W(wǎng)等級閉合環(huán)或附合導(dǎo)線平均(m)中誤差誤差(")方位角閉合差(")閉合差相鄰點的中誤差3控制網(wǎng)等級測距相對中誤差I(lǐng)級全站儀Ⅱ級全站儀往返測距各2測回463.3.5精密導(dǎo)線測量前應(yīng)對儀器進行常規(guī)檢查與校正，同時記錄檢校結(jié)果。3.3.6水平角觀測所使用的全站儀、電子經(jīng)緯儀和光學(xué)經(jīng)緯儀，應(yīng)符合下列相關(guān)規(guī)定：1照準部旋轉(zhuǎn)軸正確性指標：管水準器氣泡或電子水準器長氣泡在各位置的讀數(shù)較差，1"級儀器不應(yīng)超過2格，2"級儀器不應(yīng)超過1格，6"級儀器不應(yīng)超過2光學(xué)經(jīng)緯儀的測微器行差及隙動差指標：1"級儀器不應(yīng)大于1",2"級儀3水平軸不垂直于垂直軸之差指標：1"級儀器不應(yīng)超過10",2"級儀器不應(yīng)超過15",6"級儀器不應(yīng)超過20"。4補償器的補償要求，在儀器補償器的補償區(qū)間，對觀測成果應(yīng)能進行有5垂直微動旋轉(zhuǎn)使用時，視準軸在水平方向上不產(chǎn)生偏移。6儀器的基座在照準部旋轉(zhuǎn)時的位移指標：1"級儀器不應(yīng)超過0.3",2"級儀器不應(yīng)超過1",6"級儀器不應(yīng)超過1.5"。7光學(xué)(或激光)對中器的視軸(或射線)與豎軸的重合度不應(yīng)大于1mm。3.3.7當精密導(dǎo)線點上只有兩個方向時，其水平角人工觀測應(yīng)符合下列規(guī)定：1當采用左、右角觀測方法時，左、右角平均值之和與360°的較差應(yīng)小于2水平角觀測一測回內(nèi)2C較差、同一方向值各測回較差應(yīng)符合表3.3.7的全站儀等級半測回歸零差一測回內(nèi)2C較差同一方向值各測回較差I(lǐng)級696893當前后視邊長觀測需調(diào)焦時，宜采用同一方向正倒鏡同時觀測法，一個測回中不同方向可不考慮2C較差要求。3.3.8在精密導(dǎo)線結(jié)點或衛(wèi)星定位控制點上觀測水平角時應(yīng)符合下列規(guī)定：1在附合精密導(dǎo)線兩端的衛(wèi)星定位控制點上觀測時，宜聯(lián)測兩個衛(wèi)星定位控制點方向，其夾角的平均觀測值與其坐標反算夾角之差應(yīng)小于6"。2方向數(shù)多于3個時宜采用方向觀測法，方向數(shù)小于3個時可不歸零。3方向觀測法水平角觀測技術(shù)要求應(yīng)符合本標準表3.3.7的規(guī)定。4精密導(dǎo)線觀測過程中，氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過一格。5精密導(dǎo)線觀測宜在上午11:30以前或下午2:30以后進行，當太陽升到一定高度(上午9:00以后，下午4:30以前)時，應(yīng)給儀器設(shè)備打傘，保證儀器設(shè)備受熱均勻。6水平角觀測誤差超限時，應(yīng)進行重測，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1)一測回內(nèi)2C互差或同一方向值各測回較差超限時，應(yīng)重測超限方向，并聯(lián)測零方向。2)下半測回歸零差或零方向的2倍照準變動范圍超限時，應(yīng)重測零方向。3)若一測回中重測方向數(shù)超過總方向數(shù)的1/3時，應(yīng)重測該測回，當重測的測回數(shù)超過總測回1/3時，應(yīng)重測該測站。3.3.9附合精密導(dǎo)線或精密導(dǎo)線環(huán)的方位角閉合差(Ws),應(yīng)按下式計算：n——附合精密導(dǎo)線或?qū)Ь€環(huán)的角度個數(shù)。3.3.10精密導(dǎo)線網(wǎng)測角中誤差(M?)應(yīng)按下式計算：式中：fs——附合精密導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的方位角閉合差；n——附合精密導(dǎo)線或?qū)Ь€環(huán)的角度個數(shù)；N——附合精密導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個數(shù)。3.3.11精密導(dǎo)線測距時應(yīng)符合下列規(guī)定：1距離測量除應(yīng)執(zhí)行本標準表3.3.4-2的規(guī)定外，還應(yīng)符合表3.3.11距離測量限差技術(shù)要求規(guī)定。全站儀等級一測回中測回間較差往返測或不同時段結(jié)果較差I(lǐng)級346全站儀等級一測回中測回間較差往返測或不同時段結(jié)果較差4683.3.12精密導(dǎo)線邊長應(yīng)進行下列改正：1氣象改正，根據(jù)儀器提供的公式進行改正，也可將氣象數(shù)據(jù)輸入全站儀2儀器加、乘常數(shù)改正，應(yīng)按下式計算：S=So+So·k+C式中：So——改正前的距離(m);C——儀器加常數(shù)；k——儀器乘常數(shù)。3利用垂直角計算水平距離時應(yīng)按下式計算：S——經(jīng)氣象及加、乘常數(shù)改正后的斜距(m);R——地球平均曲率半徑(m);f——地球曲率和大氣折光對垂直角的修正量(");p——弧與度的換算常數(shù)，p=2062653.3.13精密導(dǎo)線測距邊的高程歸化和投影改化，應(yīng)符合下列規(guī)定：1歸化到城市軌道交通工程控制網(wǎng)的投影高程面上的測距邊長度，應(yīng)按下D'o——測距兩端點平均高程面上的水平距離(m);Ra——參考橢球體在測距邊方向法截弧的曲率半徑(m);Hp——城市軌道交通工程控制網(wǎng)高程投影面高程(m);H測距邊兩端點的平均高程(m)。2測距邊在高斯投影面上的長度，應(yīng)按下式計算：式中：Ym——測距邊兩端點橫坐標平均值(m);Rm——測距邊中點的平均曲率半徑(m);△Y——測距邊兩端點近似橫坐標的增量(m)。3.3.14精密導(dǎo)線應(yīng)采用嚴密方法平差，其精度應(yīng)符合本標準3.3.4-1、表3.3.15精密導(dǎo)線測量結(jié)束后，應(yīng)提交技術(shù)設(shè)計書和技術(shù)總結(jié)或技術(shù)報告，并應(yīng)包括下列資料：1外業(yè)觀測記錄與內(nèi)業(yè)計算成果。2導(dǎo)線網(wǎng)示意圖。3導(dǎo)線點點之記。4導(dǎo)線點坐標及其精度評定成果表。3.4加密平面控制網(wǎng)測量3.4.1衛(wèi)星定位控制點和精密導(dǎo)線點距離施工區(qū)域較遠，不能滿足施工需要時，應(yīng)布設(shè)加密平面控制網(wǎng)，加密平面控制網(wǎng)包括加密衛(wèi)星定位控制網(wǎng)和加密導(dǎo)線3.4.2加密衛(wèi)星控制網(wǎng)應(yīng)以一、二等衛(wèi)星定位控制網(wǎng)為依據(jù)，布設(shè)加密衛(wèi)星控制網(wǎng)，觀測技術(shù)要求應(yīng)按照本標準第3.2節(jié)的要求執(zhí)行。3.4.3加密平面控制網(wǎng)測量采用導(dǎo)線觀測方式時，觀測技術(shù)要求應(yīng)按照本標準第3.3.2條規(guī)定執(zhí)行，采用附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線形式布設(shè)，導(dǎo)線邊數(shù)不宜超過5條，最短邊長應(yīng)大于50m。3.4.4加密平面控制點標石埋設(shè)應(yīng)按本標準第3.2.4條和第3.3.4條規(guī)定執(zhí)行。3.4.5加密導(dǎo)線網(wǎng)測角和方位角閉合差按照本標準第3.3.7條和3.3.9條規(guī)定執(zhí)行，測距按照本標準第3.3.11條規(guī)定執(zhí)行。3.4.6加密平面控制點應(yīng)布設(shè)在施工影響區(qū)域外，地質(zhì)穩(wěn)定、利于保存的位置。3.4.7加密衛(wèi)星控制點和加密導(dǎo)線點宜利用衛(wèi)星控制點進行平差計算。3.4.8加密衛(wèi)星控制點和加密導(dǎo)線點提交資料分別按照本標準第3.2.15條和第3.3.15條規(guī)定執(zhí)行。3.4.9加密平面控制網(wǎng)測量應(yīng)綜合考慮施工需要和測量精度一次布網(wǎng)，不宜在此基礎(chǔ)上再布設(shè)加密平面控制網(wǎng)。4.1.1城市軌道交通高程控制測量應(yīng)采用城市高程系統(tǒng)。4.1.2高程控制網(wǎng)布設(shè)范圍應(yīng)與地面平面控制網(wǎng)相適應(yīng)，并應(yīng)分兩個等級布設(shè)，4.1.4對符合本標準埋設(shè)和使用要求的現(xiàn)有城市高程控制點的標石應(yīng)充分利用。4.1.5每個城市宜在以城市為中心的東、南、西、北四個象限各埋設(shè)不少于14.1.6已建成的高程控制網(wǎng)應(yīng)定期進行復(fù)測。一等網(wǎng)宜以本標準4.1.5條的高等至少進行3次，分別為土建施工前，土建施工進展過半和鋪軌前，并根據(jù)控制點2復(fù)測采用的儀器設(shè)備、觀測方法、觀測精度、數(shù)據(jù)處理和成果精度應(yīng)與4.1.8高程控制網(wǎng)復(fù)測與原成果高程較差應(yīng)滿足下列要求：1復(fù)測與原測成果高程較差絕對值小于3mm時，取原測高程值使用。2復(fù)測與原測成果高程較差絕對值大于等于3mm,小于等于5mm時，取3復(fù)測與原測成果高程較差絕對值大于5mm時，應(yīng)查明原因及時補測或修測，成果高程確實變化時，采用復(fù)測成果。4.2高程控制網(wǎng)設(shè)計與埋石4.2.1高程控制網(wǎng)應(yīng)采用水準測量方法施測。水準測量技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.1水準等級每千米高差中數(shù)中誤差(mm)水準路線最大長度水準級水準尺往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)偶然中誤差全中誤差與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線一等因瓦或條碼尺往返測一次二等因瓦或條碼尺往返測一次4.2.2水準點應(yīng)沿城市軌道交通規(guī)劃或建設(shè)線路進行設(shè)計、布設(shè)，水準線路應(yīng)構(gòu)成附合線路、閉合線路或結(jié)點網(wǎng)。4.2.3一等水準網(wǎng)水準點平均間距應(yīng)小于4km,二等水準網(wǎng)水準點平均間距應(yīng)小4.2.4水準點應(yīng)選在受施工變形影響區(qū)外穩(wěn)固、便于尋找、保存和引測的地方。宜每隔4km埋設(shè)1個深樁或基巖水準點。深樁水準點埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)巖土條件和施工降水深度確定。車站、豎井及車輛段布設(shè)的水準點不應(yīng)少于2個。4.2.5水準點標石宜分為混凝土水準標石、墻上水準標志、巖石水準標石和深樁水準標石四種。水準點標石和標志應(yīng)按本標準附錄B的形式和規(guī)格埋設(shè)。地層為軟土的城市或地區(qū)應(yīng)根據(jù)其巖土條件設(shè)計和埋設(shè)適宜水準標石，墻上水準點應(yīng)選在穩(wěn)固的永久性建筑上。4.2.6一、二等水準點標石埋設(shè)結(jié)束后，應(yīng)繪制點之記，并辦理水準點委托保管4.3.2水準儀i角應(yīng)小于15",i角檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：1使用光學(xué)水準儀時，水準儀i角檢查，在作業(yè)第一周內(nèi)應(yīng)每天1次，穩(wěn)定后宜15天1次。2使用電子水準儀時，作業(yè)期間每天應(yīng)在作業(yè)前進行i角檢測。4.3.3水準尺上的米間隔平均長與名義長之差，對于因瓦水準尺，不應(yīng)超過0.15mm;對于條形碼尺，不應(yīng)超過0.10mm。1使用光學(xué)水準儀觀測時，往測時在奇數(shù)站上觀測標前一后。2使用電子水準儀觀測時，往返測奇數(shù)站觀測標尺順序應(yīng)為：后一前一前3使用電子水準儀時，應(yīng)將有關(guān)參數(shù)、極限誤差預(yù)先輸入并選擇自動觀測4每一測段的往測和返測，宜分別在上午、下午進行，白天由于外界條件4.3.5水準測量觀測的視線長度、視距差、視線高度的要求應(yīng)符合表4.3.5的規(guī)等級類型累計差儀器等級下絲讀數(shù)≥0.3電子水準儀≥0.55且≤2.8下絲讀數(shù)≥0.3電子水準儀≥0.55且≤2.84.3.6水準測量測站觀測限差應(yīng)符合表4.3.6的規(guī)定。等級上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之差基、輔分劃測高差之差差之差一等二等4.3.7往返兩次測量高差較差超限時應(yīng)重測。重測后應(yīng)選取兩次異向觀測的合格成果。4.3.8水準測量的內(nèi)業(yè)計算，應(yīng)符合下列規(guī)定：1計算取位，高差中數(shù)取至0.1mm;最后成果，一等水準取至0.1mm,二等水準取至1.0mm。2水準測量每千米的高差中數(shù)偶然中誤差按下式計算：式中：M△——每千米高差中數(shù)偶然中誤差(mm);L——水準測量的測段長度(km);△——水準路線測段往返高差不符值(mm);n往返測水準路線的測段數(shù)。3當附合路線和水準環(huán)多于20個時，每千米水準測量高差中數(shù)全中誤差應(yīng)L——計算附合線路或環(huán)線閉合差時的相應(yīng)路線長度(km);4水準網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理應(yīng)進行嚴密平差，并應(yīng)計算每千米高差中數(shù)偶然中誤4.3.9當水準路線跨越江、河、湖塘?xí)r，應(yīng)1水準路線跨越視線長度小于100m時，宜采用一般水準測量方法進行觀2水準路線跨越視線長度大于100m時，應(yīng)進行跨河水準測量?？绾铀疁?跨河水準測量的全部觀測測回數(shù)，應(yīng)分別在上午和下午各觀測一半，或4.3.10水準測量結(jié)束后應(yīng)提交技術(shù)設(shè)計書和技術(shù)總結(jié)或技術(shù)報告，并應(yīng)包括下4.4.2加密高程控制測量應(yīng)綜合考慮施工需要和測量精4.4.3加密高程控制測量觀測技術(shù)要求應(yīng)按照本標準二等線路控制網(wǎng)的精度執(zhí)4.4.4加密高程控制點標石埋設(shè)應(yīng)按本標準第4.2.5條要求執(zhí)行。4.4.5加密高程控制點應(yīng)布設(shè)在施工影響區(qū)5.1.2地形圖測繪和專項調(diào)查與測繪可采用全站儀數(shù)字化測圖、衛(wèi)星定位RTK5.1.3地形圖圖式宜采用現(xiàn)行國家標準《國家基本比例尺地圖圖式第1部分：1:5001:10001:2000地形圖圖式》GB/T20257.1。5.1.4專項調(diào)查與測繪的成圖比例尺應(yīng)符合下列規(guī)定：1平面圖比例尺宜與地形圖相同，局部地區(qū)詳細圖應(yīng)以能完整表達征為原則，宜選擇1:50～1:200比例尺。2縱斷面圖比例尺：水平方向宜為1:500～1:1000,垂直方向宜為1:100。3橫斷面圖比例尺宜按建筑復(fù)雜程度和地形起伏變化確定。5.1.5地形圖宜采用矩形自由分幅。圖幅編號應(yīng)以分數(shù)表示，分母為總圖幅數(shù)，5.1.6地形圖等高距應(yīng)符合表5.1.6的規(guī)定。1山地類等高距1125.1.7地形圖和專項調(diào)查與測繪的精度應(yīng)符合下列規(guī)定：1地形圖圖上地物點相對于鄰近圖根點的點位中誤差、鄰近地物點的間距中誤差和細部點的點位中誤差應(yīng)符合表5.1.7-1的規(guī)定。測點類別地物點相對于鄰近圖根點的圖上點位中誤差(mm)鄰近地物點的圖上間距中誤差(mm)建筑區(qū)或平坦地區(qū)困難地區(qū)2地形圖注記點的高程中誤差和細部點的高程中誤差應(yīng)符合表5.1.7-2的規(guī)測點類別建筑區(qū)或平坦地區(qū)困難地區(qū)3等高線內(nèi)插點的高程中誤差應(yīng)符合表5.1.7-3的規(guī)定。地形類別山區(qū)高山區(qū)高程中誤差5.1.8地形圖和專項調(diào)查與測繪細部點的坐標、高程測量應(yīng)采用下列方法：1采用衛(wèi)星定位RTK方法測量時，應(yīng)對細部點進行重復(fù)初始化觀測，每次初始化觀測值個數(shù)不應(yīng)少于10個；重復(fù)初始化觀測值的坐標分量、高程較差應(yīng)分別不大于20mm、30mm,取平均值作為最后成果。2坐標測量采用極坐標法測量時，極坐標法測量技術(shù)要求應(yīng)符合表5.1.8-1測距中誤差或往返測水平角觀測垂直角觀測大距離(m)電磁波測距11113高程測量使用水準測量方法時，應(yīng)布設(shè)附(閉)合水準路線，其水準線路長度不應(yīng)超過4km;高程閉合差應(yīng)在±40√Lmm之內(nèi)(L為路線長度，以km計);觀測應(yīng)使用不低于DS10型精度的水準儀。4電磁波測距三角高程導(dǎo)線應(yīng)附合在等級水準點上，電磁波測距三角高程導(dǎo)線技術(shù)要求應(yīng)符合表5.1.8-2的規(guī)定。導(dǎo)線長度(km)最大(m)每邊測差(mm)較差(mm)高程閉合Ⅱ級全站儀4125.2圖根控制測量I基本要求5.2.1圖根控制測量分為圖根平面控制和高程控制測量，可同時進行，也可分別施測。5.2.2圖根點點位標志宜采用木(鐵)樁，測區(qū)較小時，圖根控制可作為首級控制，并埋設(shè)適當數(shù)量的標石。5.2.3圖根點可利用城市軌道交通工程的地面等級控制點或城市等級控制點進行加密。圖根點密度應(yīng)符合表5.2.3的規(guī)定。地形復(fù)雜、隱蔽和建筑密集地區(qū)應(yīng)增加圖根點數(shù)量。45.2.4圖根點相對于鄰近等級控制點的點位中誤差不應(yīng)大于圖上0.1mm,高程中誤差不應(yīng)大于基本等高距的1/10。Ⅱ圖根平面控制測量5.2.5圖根平面控制，可采用圖根導(dǎo)線、極坐標法、邊角交會法和衛(wèi)星定位RTK測量等方法。5.2.6采用圖根導(dǎo)線測量時，技術(shù)要求應(yīng)符合表5.2.6的要求，并應(yīng)符合下列規(guī)比例尺附合導(dǎo)線長度(Ⅲ級全站儀)導(dǎo)線相對閉合差方位角閉合差(")1111當附合導(dǎo)線長度小于表5.2.6中規(guī)定的1/3時，其坐標閉合差不應(yīng)大于圖上0.3mm。2邊長單程測距一測回(照準一次，讀數(shù)三次),讀數(shù)較差應(yīng)小于5mm。3支導(dǎo)線長度不超過附合導(dǎo)線長度的1/3,邊數(shù)不應(yīng)超過4條。水平角應(yīng)測左、右角各一測回。4隱蔽、困難地區(qū)附合導(dǎo)線長度宜放寬至表5.2.6規(guī)定長度的1.5倍。5.2.7采用導(dǎo)線測量時應(yīng)布設(shè)附合圖根導(dǎo)線，圖根導(dǎo)線不應(yīng)超過二次附合。當現(xiàn)場條件無法布設(shè)附合圖根導(dǎo)線時，宜布設(shè)支導(dǎo)線。5.2.8布設(shè)支導(dǎo)線時，導(dǎo)線的水平角觀測可用Ⅲ級全站儀施測左、右角各1測回，左右角之和與360°的差值不應(yīng)超過40"。邊長應(yīng)往返測定，其較差的相對誤差不應(yīng)大于1/3000。導(dǎo)線平均邊長及邊數(shù)，不應(yīng)超過表5.2.8的規(guī)定。平均邊長(m)導(dǎo)線邊數(shù)3345.2.9極坐標法圖根點測量，應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜采用Ⅲ級以上全站儀，角度和距離觀測1測回。2觀測限差不應(yīng)超過表5.2.9-1的規(guī)定。半測回歸零差(")兩半測回角度較差(")測距讀數(shù)較差(mm)正倒鏡高程較差(m)3極坐標法圖根點測量的邊長，不應(yīng)大于表5.2.9-2的規(guī)定。比例尺最大邊長(m)5.2.10圖根解析補點，可采用有校核條件的測邊交會、測角交會、邊角交會或內(nèi)外分點等方法。當采用測邊交會和測角交會時，其交會角應(yīng)在30°~150°之5.2.11采用衛(wèi)星定位RTK測量方法布設(shè)圖根平面控制網(wǎng)時，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《衛(wèi)星定位城市測量技術(shù)規(guī)范》CJJ/T73第6章的規(guī)定執(zhí)行。Ⅲ圖根高程控制測量5.2.12圖根高程控制測量可采用圖根水準測量或電磁波測距三角高程測量方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1圖根高程控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成附合或閉合路線形式。2圖根水準測量應(yīng)使用不低于DS3級水準儀，技術(shù)要求應(yīng)符合表5.2.12的規(guī)定。附合路線長度(km)視線長度(m)閉合差(mm)3電磁波測距三角高程測量宜與圖根導(dǎo)線測量同時進行。垂直角對向觀測各一測回，邊長單程觀測一測回，儀器高、棱鏡(覘牌)高應(yīng)量至毫米，閉合差 應(yīng)小于或等于±330√ZDmm(D為水平距離，單位為km)。5.2.13當采用衛(wèi)星定位RTK高程測量方法進行圖根高程測量時，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《衛(wèi)星定位城市測量技術(shù)規(guī)范》CJJ/T73第7章的規(guī)定執(zhí)行。I基本要求5.3.1地形圖測繪方法可采用全站儀測圖、衛(wèi)星RTK測圖和航空攝影測量等方5.3.3地形圖測繪內(nèi)容應(yīng)包括水系、居民地及設(shè)施、交通、管線、境界與政區(qū)、地貌、植被與土質(zhì)等要素。5.3.5地形圖要素的測繪和表示應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8的技術(shù)規(guī)定。5.3.6地形圖上各種名稱、說明和數(shù)字應(yīng)進行調(diào)查核實后準確注記，并應(yīng)以法律規(guī)定的名稱為準。圖工作量的10%。檢查的統(tǒng)計精度應(yīng)符合本標準第5.1.7條的規(guī)定。5.3.8地形圖成果應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《地理空間數(shù)據(jù)交換格式》GB/T17798Ⅱ全站儀測圖5.3.9全站儀測圖應(yīng)使用Ⅲ級以上測量儀器。5.3.10地形圖測繪可采用編碼法、草圖法或內(nèi)外業(yè)一體化的實時成圖法，現(xiàn)場5.3.11當圖根點密度不足時，宜采用雙極坐標法增設(shè)測站。5.3.12儀器設(shè)置及測站上的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定。1儀器對中的偏差不應(yīng)大于5mm,儀器高和覘標高應(yīng)精確到1mm。差不應(yīng)大于圖上0.2mm,高程較差不應(yīng)大于1/5基本等高距。5.3.13全站儀測圖的測距長度應(yīng)符合表5.3.13的規(guī)定。比例尺最大測距長度(m)地物點地形點1當采用草圖法作業(yè)時，應(yīng)按測站繪制草圖，并對測點進行編號。測點編2當采用編碼法作業(yè)時，宜采用通用編碼格式，也可使用軟件的自定義功3當采用內(nèi)外業(yè)一體化的實時成圖法作業(yè)時，應(yīng)實時確立測點的屬性、連接關(guān)系和邏輯關(guān)系等。4在建筑密集的地區(qū)作業(yè)時，對于全站儀無法直接測量的點位，可采用支距法、線交會法等幾何作圖方法進行測量，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。5.3.15測圖時，可按圖幅施測，也可分區(qū)施測。按圖幅施測時，每幅圖應(yīng)測出圖廓線外5mm;分區(qū)施測時，應(yīng)測出區(qū)域界線外圖上5mm。Ⅲ衛(wèi)星定位RTK測圖5.3.16作業(yè)前，應(yīng)搜集測區(qū)的控制點平面和高程成果、坐標系統(tǒng)、高程基準和轉(zhuǎn)換參數(shù)等資料。5.3.17轉(zhuǎn)換參數(shù)的計算控制點應(yīng)位于測區(qū)四周，能對測區(qū)形成有效控制，且需在未參與計算的控制點上對轉(zhuǎn)換參數(shù)的精度和可靠性進行實地檢測，檢測平面較差應(yīng)小于5cm,高程較差應(yīng)小于30√D(D為參考站到檢查點的距離，單位為5.3.18衛(wèi)星定位RTK測量基準站宜引用城市CORS站。5.3.19流動站作業(yè)前，宜檢測2個以上不低于加密控制點精度的已知點，檢測結(jié)果與已知成果的平面較差不應(yīng)大于圖上0.2mm,高程較差不應(yīng)大于基本等高距5.3.20不同參考站作業(yè)時，流動站應(yīng)檢測一定數(shù)量的地物重合點。點位較差不應(yīng)大于圖上0.6mm,高程較差不應(yīng)大于基本等高距的1/3。IV航空攝影測量測圖5.3.21采用攝影測量方法測繪地形圖的主要流程宜包括影像獲取、像控點布設(shè)、像控點測量、空中三角測量、定向建模、數(shù)字地形圖測圖、野外調(diào)繪、屬性注記。5.3.22攝影資料應(yīng)符合下列規(guī)定：1攝影比例尺應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJ/T81:500、1:1000、1:2000成圖的規(guī)定。2攝影質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8的規(guī)定。應(yīng)符合本標準表5.2.6的要求。當采用衛(wèi)星定位測量時5.3.24像控點布設(shè)宜根據(jù)航線數(shù)目選用航線網(wǎng)布點或區(qū)域網(wǎng)布點，像控點在像CJJ/T8的規(guī)定。像控點測量宜采用電磁波測距導(dǎo)線、衛(wèi)星定位快速靜態(tài)或RTK5.3.25空中三角測量加密點的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：1加密點應(yīng)選在航向三片重疊中線和旁向重疊3加密點距像片邊緣應(yīng)大于10mm。5.3.26空中三角測量的各項誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：2相對定向精度應(yīng)小于1個像素。3模型連接差：平面連接差應(yīng)小于或等于0.06M(mm),高程連接差應(yīng)小于或等于0.04M(mm)[M為攝影比例尺分母，b為攝影基線，fk為攝影焦距4絕對定向完成后，定向點殘差應(yīng)小于加密點中誤差的0.75倍，多余野外控制點殘差應(yīng)小于加密點中誤差的1.3倍，區(qū)域網(wǎng)間公共點較差應(yīng)小于加密點中誤差的2.0倍。5.3.27測圖的各種定向誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：2恢復(fù)相對定向精度應(yīng)小于1個像素。3絕對定向各點平面坐標殘差：平地及丘陵地區(qū)應(yīng)小及高山區(qū)應(yīng)小于圖上0.3mm。高程定向各點殘差應(yīng)小于加密點高程中誤差的0.6V地形圖繪制和質(zhì)量評定5.3.28地形圖繪制的主要內(nèi)容和要求如下：1三角點、GPS點、導(dǎo)線點和水準點應(yīng)測出其位置并注明點號和高程。2各類建筑物應(yīng)分別測繪。3樹林、竹林、灌木叢、獨立樹、行樹、散樹、苗圃、果園、經(jīng)濟林等林地以及菜地、稻田、旱地、荒地、經(jīng)濟作物地和水生經(jīng)濟作物地等農(nóng)業(yè)用地與其地類界。4鐵路、公路、大車路、小車路等。鐵路、公路應(yīng)注明去向，公路應(yīng)加注5各種電力線、通信線、管線、電纜及各種柵欄、地下管線、檢修井等。6池塘、溝渠、河流、泉、井、水庫、沼澤、橋梁等。7村鎮(zhèn)名稱、地名、道路、主要單位及國家規(guī)定的文物保護單位等。8使用航測地形圖時，應(yīng)按上述內(nèi)容進行現(xiàn)場核對，修正，必要時進行現(xiàn)場補測。5.3.29地形圖平面和高程精度的檢查和質(zhì)量評定應(yīng)符合下列規(guī)定：1地物點在圖上的點位中誤差應(yīng)符合本標準5.1.7條的規(guī)定。2檢查時點位中誤差應(yīng)按式5.3.29-1和5.3.29-2計算：1)當用高精度方法檢查時：2)當用同精度方法檢查時：(式5.3.29-1)(式5.3.29-2)式中：m檢測時點位中誤差(mm);△——高精度檢查點位與圖上同名點位較差(mm);△s——同精度檢查點位與圖上同名點位較差(mm);3檢查時高程中誤差應(yīng)按5.3.29-3和5.3.29-4計算：1)當用高精度方法檢查時：2)當用同精度方法檢查時：式中：mh——檢測時高程中誤差(mm);(式5.3.29-3)(式5.3.29-4)△——高精度檢查點的高程與圖上內(nèi)插高程之差(mm);△h——同精度檢查點的高程與圖上內(nèi)插高程之差(mm);n——檢查點數(shù)。5.4地下管線調(diào)查與測繪5.4.1對埋設(shè)在設(shè)計線路和附近的地下管線，除管徑小于50mm的給水管道和管徑小于200mm的排水管道或200mm×200mm的管溝外，均應(yīng)進行調(diào)查與測繪。5.4.2地下管線調(diào)查前應(yīng)進行如下工作：1應(yīng)收集和整理已有的地下管線資料，包括各種地下管線圖及技術(shù)說明。2現(xiàn)場踏勘時，應(yīng)察看地下管線明顯點的分布和走向、直埋管線的地面標志保存情況，并了解當?shù)氐牡厍蛭锢項l件及可能對探測產(chǎn)生的干擾。3制定地下管線調(diào)查、探查和測繪的實施計劃。5.4.3對軌道交通線路沿線地下管線及其附屬設(shè)施應(yīng)進行實地調(diào)查、測繪，記錄管線點有關(guān)數(shù)據(jù)和填寫管線調(diào)查表，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1實地調(diào)查時應(yīng)查明管線的性質(zhì)、類型、走向、電纜條數(shù)、材質(zhì)、管徑、載體特征、敷設(shè)方式及日期、產(chǎn)權(quán)單位和附屬設(shè)施。2在檢查井位置應(yīng)測量地下管線的埋深。3當?shù)叵鹿芫€中心線偏離窨井中心，且偏距大于0.2m時應(yīng)測量管線在地面4地下管廊、管溝或管線隧道應(yīng)量測其斷面尺寸，圓形斷面可量測直徑，矩形斷面可量取寬度和高度，并應(yīng)獲取其相應(yīng)結(jié)構(gòu)厚度，單位以mm表示。2隱蔽管線探測時應(yīng)確定其交叉點、分支點、轉(zhuǎn)折點、變徑點、起終點及3經(jīng)物探定位的管線點應(yīng)設(shè)置地面標志并繪制點位示意圖。1應(yīng)按本標準第5.1.8條規(guī)定的測量方法測量明顯管線點和隱蔽管線點標2平面圖應(yīng)繪制地下管線交叉、分支、轉(zhuǎn)折、變徑、變坡點及窨井(或小室)位置，還應(yīng)包括管線建筑物及閥門、消火栓、排氣、排水、排污裝置附屬設(shè)有參照作用的建筑物繪于圖上。在綜合地下管線圖上，偏距大于0.2m的管線應(yīng)偏移0.2mm繪制，但對應(yīng)的電子數(shù)據(jù)不得改動。5.4.9地下管線數(shù)字化成圖應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程》5.4.10管線探測完成后應(yīng)按工區(qū)抽樣檢查。每一個工區(qū)隱蔽管線點和明顯管線點的抽樣數(shù)分別不少于各自總點數(shù)的5%,樣本應(yīng)隨機抽取，且分布均勻。質(zhì)量5.4.11管線探測方法根據(jù)管線類型區(qū)別使用，探測方法應(yīng)符合《城市地下管線5.4.12管線點應(yīng)設(shè)置地面標志，并在點位附近注明管線點編號。管線點編號應(yīng)5.4.13管線探測的精度應(yīng)符合下列規(guī)定：4地下管線點的平面位置測量中誤差不應(yīng)大于50mm(相對于該管線點起算點),高程測量中誤差不應(yīng)大于30mm(相對于該管線點起算點)。5.4.14管線點相對于鄰近控制點的測量點位中誤差不應(yīng)大于5cm,測量高程中RTK形式，困難地區(qū)可布設(shè)成支導(dǎo)線。其測量技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1地面控制導(dǎo)線的技術(shù)要求應(yīng)按本標準第5.2節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。2地下控制導(dǎo)線可附合在地面控制導(dǎo)線點上，也可直接附合在城市等級控制點上，技術(shù)要求應(yīng)符合表5.5.2-1的規(guī)定。困難測區(qū)導(dǎo)線超長或?qū)Ь€邊長過短，應(yīng)提高測量精度，導(dǎo)線坐標閉合差應(yīng)在±0.3m之內(nèi)。導(dǎo)線長度每邊測距相水平角觀測測回數(shù)(IⅢ級全站儀)導(dǎo)線全長相13衛(wèi)星定位RTK點測量技術(shù)要求應(yīng)符合表5.5.2-2的規(guī)定。等級相鄰點間距分量測回差(mm)相對中誤差基準點等級流動站與基準站距離(km)測回數(shù)一測回觀平面點差等水平≤20網(wǎng)絡(luò)級單基站四等及以上二等水平≤20網(wǎng)絡(luò)級單基站一級及以上4支導(dǎo)線測量技術(shù)要求應(yīng)符合本標準第5.2.4條的規(guī)定。5.5.3地下控制導(dǎo)線宜通過地下建筑物的出入口直接與地面控制點聯(lián)測。5.5.4地下建筑物的平面圖及細部測量要求應(yīng)執(zhí)行本標準第5.3節(jié)和第5.4節(jié)的規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1地下建筑物應(yīng)測定其內(nèi)輪廓，并應(yīng)通過調(diào)查或探測方法確定墻壁厚度，平面圖上應(yīng)加繪外墻輪廓線或注記墻壁厚度。2地下建筑物的底面高程注記應(yīng)與地面高程注記相區(qū)分。3應(yīng)測繪地下建筑物的各種附屬設(shè)施。5.5.5地下通道除測量巷道及附屬設(shè)施的平面位置外，還應(yīng)測量起點、終點、折點、交點、變坡點處內(nèi)頂、內(nèi)底板的高程，調(diào)查或探測地下通道結(jié)構(gòu)厚度，并應(yīng)進行斷面測量。在地下通道平面圖上應(yīng)注記襯砌材料和通道名稱，在斷面圖上應(yīng)注記斷面尺寸。5.6跨越線路的建筑物測繪5.6.1跨越線路的建筑物測繪應(yīng)包括對人行天橋、立交橋、棧橋和架空管線的測繪工作。5.6.2測繪跨越線路的建筑物宜采用解析法，并應(yīng)按本標準第5.1.8條的規(guī)定測量建筑物角點、外輪廓以及支撐結(jié)構(gòu)位置的坐標和高程。5.6.3架空管線的平面位置宜通過測定其支架、桿、塔支撐結(jié)構(gòu)的位置進行推算，也可采用交會法直接測定，并應(yīng)計算管線與線路中線的交角。5.6.4橋梁和管線應(yīng)測定其離地面的凈空高度。電纜、電線應(yīng)加測與線路中線相交處的懸高。5.6.5管線調(diào)查和細部測量方法應(yīng)符合本標準第5.2節(jié)和第5.4節(jié)的規(guī)定。5.6.6在平面圖、縱斷面圖上應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求以表格形式標注建筑物的坐標、高程、寬度和凈空高成果表。5.7水下地形測量5.7.1城市軌道交通線路穿越河、湖等水域時應(yīng)進行水下地形測量。5.7.2水下地形測量方式可采用測深桿探深、單波束測深、多波束測深。5.7.3水下地形測量可采用散點法、斷面法或多波束掃描法，斷面和測深點布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1采用散點法時，測深點間距宜為圖上10mm～30mm。2采用斷面法時，斷面宜垂直于等高線。斷面間距宜為圖上20mm,同一斷面測深點間距宜為圖上10mm,斷面的起、終點應(yīng)起閉兩岸布設(shè)的線路縱斷面3采用多波束掃描法時，斷面間距根據(jù)水深情況分別布設(shè)，斷面間距宜為平均水深的2倍，相鄰斷面應(yīng)實現(xiàn)100%重疊覆蓋。1斷面的起、終點測量應(yīng)按本標準第5.1.8條的規(guī)定測量其平面位置和高2測深點定位宜采用交會法、極坐標法和衛(wèi)星定位方法。點位中誤差在圖3測深點的高程宜采用電磁波三角高程法直接測量，也可使用回聲測深儀4使用遙控測量船進行水下地形圖測量時，測量前應(yīng)在測量系統(tǒng)中設(shè)置測5.7.6測深技術(shù)要求應(yīng)符合表5.7.6的水深范圍(m)測深儀器或工具流速(m/s)測深點深度中誤差(m)----水深的5.7.7在測深開始及結(jié)束時，應(yīng)測斷面處的水位。若水位漲落較快，應(yīng)分時段定時測量水位，并記錄各測點測深時間。也可設(shè)置臨時水尺，與測深同步觀測水位。5.7.8單波束測深儀測量的水深，應(yīng)進行聲速改正。5.7.9多波束水深數(shù)據(jù)應(yīng)進行橫搖、縱搖、艏向、延時和聲速改正。5.7.10水深測量應(yīng)在無風或微風天氣進行。5.7.11水域地形測量完成后除應(yīng)繪制水域地形圖外，還應(yīng)將水域地形圖與地面地形圖進行拼接。5.7.12測深過程中或測深結(jié)束后，應(yīng)對測深斷面進行檢查。檢查采用的斷面與測深斷面宜垂直相交，檢查點數(shù)不應(yīng)少于測深點的5%。深度檢查較差應(yīng)符合表深度檢查較差(m)5.8中線和縱橫斷面測量I中線測量5.8.1線路中線測量應(yīng)包括對規(guī)劃設(shè)計或初步設(shè)計的線路中線測量。測量前應(yīng)對線路中線設(shè)計資料進行復(fù)核，數(shù)據(jù)無誤后應(yīng)根據(jù)線路初步設(shè)計要求編制中線測量作業(yè)方案。5.8.2線路中線測量可利用帶狀地形測量的控制點，當原有控制網(wǎng)點密度不能滿足要求時應(yīng)進行加密，加密控制點的精度應(yīng)符合圖根控制點的規(guī)定。5.8.3線路中線測量時，可采用極坐標法、衛(wèi)星定位RTK方法進行中線樁位置測設(shè)。測設(shè)后應(yīng)埋設(shè)中線樁。中線樁的精度應(yīng)符合本標準第5.1.7條對細部點點位的規(guī)定。5.8.4線路中線樁間距，直線段不宜大于50m,曲線段不宜大于30m。線路中線樁應(yīng)包括百米樁、曲線要素樁。同時宜在車站兩端和站中、不同地物和地貌的分界點，線路中線與建筑物、鐵路、公路的交點，地形起伏變化處、溝坎渠坡處埋樁點類型實測數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的偏差值中線樁Ⅱ縱橫斷面測量高程、衛(wèi)星定位RTK方法。利用數(shù)字地形圖解析方法測量縱橫斷面時，數(shù)字地形圖的比例尺不應(yīng)小于1:500。5.8.10縱斷面圖比例尺：水平方向宜為1:500~1:2000,豎直方向宜為1:50~1:200;橫斷面圖比例尺：水平方向宜為1:100~1:500,豎直方向宜為1:50~1:200。也可按設(shè)計要求的比例尺繪制縱橫斷面圖。5.8.11縱斷面樁點間距直線段應(yīng)小于25m、曲線段應(yīng)小于15m。橫斷面間距直線段應(yīng)小于50m、曲線段應(yīng)小于20m,橫斷面測量點間距應(yīng)小于10m。5.8.12縱橫斷面測量點應(yīng)選擇在反映地物、地貌特征以及河湖溝坎坡、線路與建(構(gòu))筑物和鐵路公路的交叉處以及設(shè)計有特殊要求的位置。5.8.13采用水準測量方法測量縱橫斷面時，應(yīng)起閉于不同的水準點上，水準路線長度應(yīng)小于2000m,其閉合差不應(yīng)大于30mm。縱斷面測量水準點和轉(zhuǎn)點的讀5.8.14設(shè)計所依據(jù)的鐵路軌頂、橋面、道路中、探坑重要位置，其高程測量精5.8.15線路穿越河流湖泊時，在線路兩側(cè)應(yīng)至少各加測一個河湖床斷面，斷面5.8.16橫斷面測量寬度及測點間距應(yīng)符合下列規(guī)定：1測量寬度應(yīng)包括左線中線左側(cè)、右線中線右側(cè)各30m及兩中線之間的全部范圍。2斷面測點間距宜為10m,地貌、地物變化復(fù)雜地段，橫斷面點應(yīng)加密布1實測橫斷面明顯地物點的橫距誤差不應(yīng)大于圖上0.5mm;斷面寬度大于100m時，橫距誤差不應(yīng)大于1/300;地形圖解析橫斷面橫距誤差不應(yīng)大于所用地2同一橫斷面需轉(zhuǎn)點施測時，應(yīng)閉合至相鄰橫斷面的中樁點，閉合差不應(yīng)大于30√nmm(n為轉(zhuǎn)點數(shù)),山地閉合差可放寬至1.5倍。3實測橫斷面測點高程誤差，明顯地物點不應(yīng)大于50mm,地形點不應(yīng)大于100mm,山地不應(yīng)大于1/3基本等高距。5.8.18自來水廠、泵站、污水處理廠臨近水域時，還應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定的測量范5.9.1城市軌道交通工程用地紅線測量包括圖根控制測量和用地紅線測量。5.9.2用地紅線測量方法可采用極坐標法、衛(wèi)星定位RTK法和圖解法。5.9.3圖根控制測量技術(shù)要求按照本標準第5.2節(jié)規(guī)定執(zhí)行。5.9.4用地紅線測量應(yīng)符合下列規(guī)定：2極坐標法測量時，應(yīng)使用不低于Ⅲ級精度的全站儀，觀測水平角度半測4紅線點、邊測量后及時埋設(shè)紅線界樁，并標記紅線走向。不便埋設(shè)界樁5紅線邊較長時，應(yīng)加密界樁，加密界樁平均間距不大于50m。5.10.1城市軌道交通工程土方測量包括圖根控制測量和土方測量。5.10.2圖根控制測量技術(shù)要求按照本標準第5.2節(jié)規(guī)定執(zhí)行。5.10.3土方測量方法可采用極坐標法、衛(wèi)星定位RTK法。5.10.4土方測量計算方法可采用斷面法、方格網(wǎng)法、DTM法、等高線法。5.10.5土方測量和計算應(yīng)符合下列規(guī)定：2地形點間距宜根據(jù)地形起伏變化情況調(diào)整：平坦區(qū)域加大間距，陡峭區(qū)域減小間距，坡(坎)處應(yīng)在坡(坎)上坡(坎)下均采集地形點。4對于大面積的土石方估算以及一些地形起伏較小、坡度變化平緩的場地6.1.3定向測量的地下近井定向邊應(yīng)大于120m,且不應(yīng)少于2條，傳遞高程的地下近井高程點不應(yīng)少于2個。使用近井定向邊和地下近井定向邊之間和高程點之間的幾何關(guān)系進行檢核，其不符6.1.4隧道貫通前的聯(lián)系測量工作不應(yīng)少于3次，宜在隧道掘進到約100m、300m小于16",地下高程點高程較差應(yīng)小于3mm,符合要求時，可取各次測量成果的6.1.5盾構(gòu)法隧道區(qū)間，單向掘進長度超過1000m時，掘進至400m時須增加一次包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線及水準測量，之后每600m均須增加一次，當最后一次聯(lián)系測量與貫通前聯(lián)系測量間距小于100m,可將該次聯(lián)系測量推遲至距離貫通面150m～200m處時，結(jié)合貫通前聯(lián)系測量一并實施。6.1.6礦山法隧道區(qū)間，當隧道單向掘進距離大于1000m時，在掘進至150m后每600m土建施工單位須加測一次陀螺定向的測量。位置，平面近井點埋設(shè)方式宜采用強制對中觀測墩，且不宜少于3個。1地面平面近井點與衛(wèi)星控制點、精密導(dǎo)線點和加密平面控制點應(yīng)構(gòu)成附2平面近井點應(yīng)按本標準第3章精密導(dǎo)線網(wǎng)測量的技術(shù)要求施測，近井點3近井導(dǎo)線測量的起算依據(jù)排序為：衛(wèi)星控制點，精密導(dǎo)線點，加密平面4近井水準測量的起算依據(jù)排序為：一等水準點，二等水準點，加密高程或閉合水準路線。高程近井點應(yīng)按本標準第4章二等水準測量技術(shù)要求施測。1同一豎井內(nèi)應(yīng)按本標準附錄C.0.1懸掛2根鋼絲組成聯(lián)系三角形。有條件時，應(yīng)按本標準附錄C.0.2懸掛三根鋼絲組成雙聯(lián)系三角形。4聯(lián)系三角形邊長測量可采用電磁波測距或經(jīng)檢定的鋼尺丈量，每次應(yīng)獨立測量三測回，每測回三次讀數(shù)，各測回較差應(yīng)小于1mm。地上與地下丈量的鋼絲間距較差應(yīng)小于1mm。鋼尺丈量時應(yīng)施加鋼尺檢定時的拉力，并應(yīng)進行傾5角度觀測應(yīng)采用不低于I級全站儀，用方向觀測法觀測六測回，測角中6.3.3采用兩井定向測量方法時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1兩井定向應(yīng)按本標準附錄C.0.3所示，在已經(jīng)貫通的兩相鄰豎井內(nèi)各懸掛1根鋼絲或采用鉛垂儀代替鋼絲。2兩個豎井中懸掛的鋼絲應(yīng)符合本標準第6.3.2條3款的要求，投點中誤差3架設(shè)鋼絲時，應(yīng)測量鋼絲的平面坐標。采用鉛垂儀代替鋼絲時，每次應(yīng)4地下兩投測點之間應(yīng)沿連通的最短路徑布設(shè)精密導(dǎo)線，并按本標準第36.3.4采用陀螺全站儀+鉛垂儀組合定向測量時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1陀螺全站儀+鉛垂儀組合定向測量方案宜按本標準附錄C.0.4進行。2陀螺全站儀包括懸掛帶型或磁懸浮型陀螺全站儀，陀螺全站儀標稱定向3使用懸掛帶類陀螺全站儀進行陀螺方位角測量，可采用逆轉(zhuǎn)點法、中天4地面已知邊陀螺、觀測站應(yīng)無明顯震動、風流和交通、人流影響，并避大于60m,視線距隧道邊墻的距離應(yīng)大于0.5m。5使用懸掛帶類陀螺全站儀時，定向測量應(yīng)采用“地面已知邊一地下定向6測定儀器常數(shù)時地面已知邊應(yīng)與地下定向邊的位置盡量接近，否則應(yīng)進7測量前應(yīng)檢查陀螺儀器常數(shù)的穩(wěn)定狀態(tài)。每次陀螺儀、鉛垂儀組合定向格時，應(yīng)進行零位校正；觀測中的測前、測后零位平均值大于0.05格時，應(yīng)進9鉛垂儀投點時，鉛垂儀的支承臺(架)與觀測臺應(yīng)分離；鉛垂儀的基座鉛垂儀的坐標分量互差應(yīng)小于3mm。6.3.5采用導(dǎo)線直接傳遞測量方法時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1導(dǎo)線直接傳遞測量應(yīng)按本標準第3章精密導(dǎo)線網(wǎng)測量有關(guān)技術(shù)要求進2導(dǎo)線測量時，宜采用具有雙軸補償?shù)娜緝x，無雙軸補償時應(yīng)進行豎軸傾斜改正；垂直角應(yīng)小于30°;儀器和覘牌安置宜采用強制對中或三聯(lián)腳架法；3導(dǎo)線直接傳遞測量宜獨立進行兩次，符合較差要求后取平均值作為定向1采用鋼絲或鉛垂儀利用施工豎井或鉆孔投點測量時，投測的兩點應(yīng)相互通視，其間距應(yīng)大于60m。2架設(shè)鋼絲或鉛垂儀投點時，應(yīng)獨立測量三次，并應(yīng)按本標準第6.3.2條4款和5款要求測量鋼絲的平面坐標。3與鋼絲或鉛垂儀的聯(lián)測應(yīng)按本標準第3.3節(jié)精密導(dǎo)線網(wǎng)測量技術(shù)要求進4各次間投點坐標分量互差應(yīng)小于3mm。6.4高程傳遞測量6.4.1高程傳遞測量應(yīng)包括地面近井水準測量、高程傳遞測量以及地下近井水準6.4.2測定近井水準點高程的地面近井水準路線，應(yīng)附合在地面一、二等水準點，加密高程控制點上。近井水準測量，應(yīng)執(zhí)行本標準第4章二等水準測量有關(guān)技術(shù)6.4.3高程傳遞測量可采用懸掛鋼尺法、電磁波測距三角高程法、水準測量法和6.4.4采用在豎井內(nèi)懸掛鋼尺的方法進行高程傳遞測量時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1地上和地下安置的兩臺水準儀應(yīng)同時讀數(shù)，并應(yīng)在鋼尺上懸掛與鋼尺檢定時相同質(zhì)量的重錘。2傳遞高程時，每次應(yīng)獨立觀測三測回，測回間應(yīng)變動儀器高，三測回測得地上、地下水準點間的高差較差應(yīng)小于3mm。3高差應(yīng)進行溫度、尺長改正；當井深超過50m時應(yīng)進行鋼尺自重張力改4測量宜在靜穩(wěn)天氣進行，隧道內(nèi)應(yīng)停止通風，保證鋼尺懸掛穩(wěn)定。6.4.5當明挖施工或暗挖施工通過斜井進行高程傳遞測量時，可采用水準測量方法，也可采用電磁波測距三角高程測量的方法，其測量精度應(yīng)符合本標準第4章中的二等水準測量相關(guān)技術(shù)要求。6.4.6電磁波測距法傳遞高程時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)使用I級全站儀，距離測量值應(yīng)進行常數(shù)改正和氣象改正。2高程傳遞應(yīng)獨立進行三測回，測回間應(yīng)檢查儀器氣泡的偏離情況，氣泡偏離超限時應(yīng)重新整平。測回間應(yīng)變動儀器高，三測回測得地上、地下水準點間的高差較差應(yīng)小于3mm。6.4.7當豎井較深采用電磁波測距法傳遞高程時，作業(yè)步驟應(yīng)符合下列規(guī)定：1在井上設(shè)置的托架上放置棱鏡，使棱鏡反射面向下。2利用水準儀或者全站儀測量棱鏡中心與地面近井水準點的高差。3托架下方安置全站儀，使全站儀望遠鏡垂直向上，瞄準棱鏡進行測距。全站儀與棱鏡垂直偏差應(yīng)小于10mm。6.5.1采用任意設(shè)站控制網(wǎng)進行坐標和高程的同步傳遞時，應(yīng)采用具有雙軸補6.5.2在地面應(yīng)成組布設(shè)不少于3個具有強制對中標志的三維近井控制點，在地且不能一站直接傳遞三維坐標時，應(yīng)在車站站廳層或堅6.5.3控制網(wǎng)測量時，測量步驟應(yīng)符合下列規(guī)定：1在地面任意設(shè)站架設(shè)全站儀，后視地面已知三維近井控制點點組，前視6.5.4在地面測站與照準的已知三維近井控制點點組距離應(yīng)小于100m,地下定向邊長度應(yīng)大于80m。6.5.5控制網(wǎng)各個點組中各點間距，地面近井點組應(yīng)大于50m,車站站廳層或豎6.5.6控制網(wǎng)測量時，應(yīng)采用I級全站儀進行水平角、垂直角和距離測量。水平應(yīng)小于9"。距離觀測二測回，互差應(yīng)小于3mm。6.5.7任意設(shè)站控制網(wǎng)應(yīng)獨立測量兩次，兩次控制點坐標分量較差應(yīng)分別小于3mm,高程較差應(yīng)小于3mm。7.1.1地下控制測量應(yīng)包括地下平面控制測量和地下高程控制測量。7.1.2直接從地面通過聯(lián)系測量傳遞到地下的聯(lián)系測量成果應(yīng)作為地下平面和7.1.4隧道單向貫通距離大于1500m時，應(yīng)在隧道每掘進1000m處，通過鉆孔7.1.5地下近井定向邊應(yīng)大于120m,且不應(yīng)少于2條，傳遞高程的地下近井高程點不應(yīng)少于2個。每次進行平面、高程控制測量前，應(yīng)7.1.6地下平面控制點宜布設(shè)強制對中觀測墩。7.1.7地下控制點應(yīng)制定專門保護措施，避免被施工破壞。7.1.8地下控制點檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：7.2.1隧道內(nèi)控制點間平均邊長宜為150m。曲線隧道控制點間距不應(yīng)小于60m。7.2.4平面控制測量應(yīng)采用導(dǎo)線測量等方法。導(dǎo)線長度小于1500m時，導(dǎo)線測量應(yīng)使用不低于Ⅱ級全站儀施測，左右角各觀測兩測回，左右角平均值之和與360°較差應(yīng)小于4",邊長往返觀測各兩測回，往返平均值較差應(yīng)小于4mm。測7.2.5控制點點位橫向誤差宜符合下式要求：d——控制導(dǎo)線長度(m);D——貫通距離(m)。7.2.8當隧道長度超過1500m時，除應(yīng)采用本標準第7.1.4條要求外，還應(yīng)進行7.2.9相鄰豎井間或相鄰車站間隧道貫通后，地下平面控制點應(yīng)構(gòu)成附合導(dǎo)線7.2.10隧道長度超過1000m時，導(dǎo)線宜布設(shè)交叉雙導(dǎo)線形式，提高網(wǎng)形精度。7.2.11隧道洞口處測角、測邊宜在夜晚或陰天進行。7.2.12測量前應(yīng)先將儀器開箱放置20min以上，讓儀器與環(huán)境溫度基本一致。7.2.13地下測量目標應(yīng)有足夠亮度，受光均勻柔和、目標清晰、避免光線從旁7.3.1高程控制測量應(yīng)采用二等水準測量方法，并應(yīng)起算于地下近井水準點。7.3.2高程控制點可利用地下導(dǎo)線點，單獨埋設(shè)時宜200m埋設(shè)一個。7.3.3地下高程控制測量的方法和精度，應(yīng)符合本標準第4章中二等水準測量技術(shù)規(guī)定。測量的高程點間的高程較差應(yīng)小于5mm,滿足要求時，應(yīng)取其平均值作為控制8.1.1暗挖隧道貫通后，應(yīng)進行貫通測量，并對地下控制點進行恢復(fù)。8.1.2暗挖隧道橫向貫通測量中誤差不應(yīng)超過±50mm,貫通測量限差應(yīng)小于100mm;高程貫通測量中誤差不應(yīng)超過±25mm,貫通測量極限誤差應(yīng)小于50mm。8.1.3貫通測量應(yīng)與地面衛(wèi)星控制點、精密導(dǎo)線點、一、二等水準點和加密控制點聯(lián)測，布網(wǎng)形式采用附合路線，聯(lián)測后的成果應(yīng)作為后續(xù)測量工作的依據(jù)。8.2.1