二建公路工程實(shí)務(wù)-2022年6月11日二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題_第1頁(yè)
二建公路工程實(shí)務(wù)-2022年6月11日二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題_第2頁(yè)
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二建公路工程實(shí)務(wù)-2022年6月11日二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題單選題(共10題,共10分)(1.)下列錨桿擋土墻施工工藝中,排在最后的工序是()。A.肋板安裝B.擋土板安裝C.基礎(chǔ)(江南博哥)澆筑D.構(gòu)件預(yù)制正確答案:B參考解析:錨桿擋土墻施工工序主要有基坑開(kāi)挖、基礎(chǔ)澆(砌)筑、錨桿制作、鉆孔、錨桿安放與注漿錨固、肋柱和擋土板預(yù)制、肋柱安裝、擋土板安裝、墻后填料填筑與壓實(shí)等。以上四個(gè)工序中排在最后的是擋土板安裝。(2.)關(guān)于C級(jí)瀝青適用范圍的說(shuō)法正確的是()。A.可用于二級(jí)公路中、下面層B.可用于—級(jí)公路下面層C.可用于三級(jí)公路面層的各個(gè)面層D.可用作改性瀝青的基質(zhì)瀝青正確答案:C參考解析:2023教材P69;2022教材P68C級(jí)瀝青適用范圍:三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次。(3.)路面各結(jié)構(gòu)層組織施工時(shí),當(dāng)前道工序快于后道工序,工序控制應(yīng)選擇()類(lèi)型,以加快施工進(jìn)度。A.完成到完成B.完成到開(kāi)始C.開(kāi)始到開(kāi)始D.開(kāi)始到完成正確答案:C參考解析:2023教材P218;2022教材P213相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類(lèi)型,前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開(kāi)始到開(kāi)始搭接類(lèi)型;否則選用完成到完成搭接類(lèi)型。(4.)石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工中,嚴(yán)禁采用()。A.深孔爆破B.定向爆破C.峒室爆破D.預(yù)裂爆破正確答案:C參考解析:2023教材P4;2022教材P4嚴(yán)禁采用峒室爆破,靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。(5.)三級(jí)公路所采用的高程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)是()。A.二等B.三等C.四等D.五等正確答案:D參考解析:2023教材P39;2022教材P38高速、一級(jí)公路測(cè)量等級(jí)為四等;二、三、四級(jí)公路測(cè)量等級(jí)為五等。(6.)預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時(shí),應(yīng)以()進(jìn)行校核。A.伸長(zhǎng)值B.變形率C.應(yīng)變D.回縮量正確答案:A參考解析:2023教材P123;2022教材P120預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以?xún)?nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。(7.)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工方案的技術(shù)交底屬于()A.第一級(jí)技術(shù)交底B.第二級(jí)技術(shù)交底C.第三級(jí)技術(shù)交底D.第四級(jí)技術(shù)交底正確答案:B參考解析:2023教材P234;2022教材P229第二級(jí)交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程施工方案、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)施工方案等。包括施工詳圖和加工圖;試驗(yàn)參數(shù)及配合比;測(cè)量放樣樁、測(cè)量控制網(wǎng)、監(jiān)控量測(cè)等;爆破設(shè)計(jì);施工方案實(shí)施的具體措施及施工方法;交叉作業(yè)的協(xié)作及注意事項(xiàng);施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法;重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援措施;成品保護(hù)方法及措施;施工注意事項(xiàng)等。(8.)運(yùn)用不平衡報(bào)價(jià)策略時(shí),對(duì)施工過(guò)程中有較高概率被取消清單子目的綜合單價(jià)投標(biāo)人宜()。A.不報(bào)價(jià)B.偏低報(bào)價(jià)C.偏高報(bào)價(jià)D.正常報(bào)價(jià)正確答案:B參考解析:2022教材PP281-283不平衡報(bào)價(jià)法主要是指在同一工程項(xiàng)目中,在總價(jià)不變的情況下,對(duì)分部分項(xiàng)報(bào)價(jià)作適當(dāng)調(diào)整,以爭(zhēng)取最多的盈利,具體做法如下:(1)能夠早收到錢(qián)款的項(xiàng)目,如開(kāi)辦費(fèi)、土方、基礎(chǔ)等,其單價(jià)可定得高-些,以有利于資金周轉(zhuǎn)。后期的工程項(xiàng)目單價(jià),如粉刷、油漆、電氣等,可適當(dāng)降低。(2)估計(jì)今后會(huì)增加工程量的項(xiàng)目,單價(jià)可提高些;反之,估計(jì)工程量將會(huì)減少的項(xiàng)目單價(jià)可降低些。(3)圖紙不明確或有錯(cuò)誤,估計(jì)今后會(huì)有修改的;或工程內(nèi)容說(shuō)明不清楚,價(jià)格可降低,待今后索賠時(shí)提高價(jià)格。(4)計(jì)日工資和零星施工機(jī)械臺(tái)班小時(shí)單價(jià)報(bào)價(jià)時(shí),可稍高于工程單價(jià)中的相應(yīng)單價(jià)。因?yàn)檫@些單價(jià)不包括在投標(biāo)價(jià)格中,發(fā)生時(shí)按實(shí)計(jì)算,可多得利。(5)無(wú)工程量而只報(bào)單價(jià)的項(xiàng)目,如土木工程中挖濕土或巖石等備用單價(jià),單價(jià)宜高些。這樣,既不影響投標(biāo)總價(jià),以后發(fā)生此種施工項(xiàng)目時(shí)也可多得利。(6)暫定工程或暫定數(shù)額的估價(jià),如果估計(jì)今后會(huì)發(fā)生的工程,價(jià)格可定得高一些,反之價(jià)格可低一些。(9.)公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一、第二、三層分別為()。A.模塊、板塊、標(biāo)準(zhǔn)B.模塊、標(biāo)準(zhǔn)、板塊C.板塊、模塊、標(biāo)準(zhǔn)D.板塊、標(biāo)準(zhǔn)、模塊正確答案:C參考解析:2023教材P345;2022教材P3401.第一層為板塊,按照公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)發(fā)展要求所做的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)。2.第二層為模塊,在各板塊中歸納現(xiàn)有、應(yīng)有和計(jì)劃制定和修訂的標(biāo)準(zhǔn)的具體類(lèi)別。3.第三層為標(biāo)準(zhǔn)。(10.)具有吸收能量,減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度,還有誘導(dǎo)視線(xiàn)的作用的是()A.A防撞筒B.?B隔離柵C.?C防眩設(shè)施D.橋粱防護(hù)網(wǎng)正確答案:A參考解析:防撞筒的主要作用是起到警示和減緩沖擊作用,吸收能量,減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度,同時(shí)也有誘導(dǎo)視線(xiàn)的作用。多選題(共6題,共6分)(11.)環(huán)刀法測(cè)量壓實(shí)度需要的工具或儀器()。A.基板B.直尺C.定向筒D.擊實(shí)錘E.天平正確答案:B、C、D、E參考解析:2023教材P37環(huán)刀法試驗(yàn)步驟:(1)擦凈環(huán)刀,稱(chēng)取環(huán)刀質(zhì)量準(zhǔn)確至0.1g(2)在試驗(yàn)地點(diǎn),將面積為30cmX30cm的地面清掃干凈。(3)將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放人定向筒內(nèi)與地面垂直。(4)將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取士器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。(5)去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣取出。(6)輕輕取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中間修去兩端多余的土,用直尺檢測(cè)直至修平為止。(7)擦凈環(huán)刀外壁,用天平稱(chēng)取環(huán)刀及試樣合計(jì)重量,準(zhǔn)確至0.1g(8)自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的土樣,測(cè)定其含水量。(12.)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按()等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。A.基本要求B.施工方案C.外觀質(zhì)量D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目E.質(zhì)量保證資料正確答案:A、C、D、E參考解析:2023教材P247;2022教材P242分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。(13.)影響標(biāo)后預(yù)算直接費(fèi)的因素有()。A.工程量B.單位實(shí)體工、料、機(jī)資源消耗數(shù)量C.工、料、機(jī)資源單價(jià)D.設(shè)備購(gòu)置數(shù)量E.冬季施工增加費(fèi)正確答案:A、B、C參考解析:2023教材P292;2022教材P88直接費(fèi)是指施工過(guò)程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體的和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用。影響直接工程費(fèi)高低的因素有三個(gè)方面:一是工程量;二是單位實(shí)體工、料、機(jī)資源的消耗數(shù)量;三是各種資源的單價(jià)。(14.)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括()A.原材料檢驗(yàn)B.混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)C.混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)D.施工參數(shù)確定E.其它正確答案:A、B、C、D參考解析:無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。(15.)基礎(chǔ)側(cè)模板計(jì)算強(qiáng)度荷載應(yīng)包含()A.模板、支架自重B.新澆筑混凝土的重力C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載D.混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載E.新澆筑混凝土對(duì)模板的側(cè)面壓力正確答案:D、E參考解析:2022教材P1041.模板、支架的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮下列各項(xiàng)荷載,并應(yīng)按表2B313012的規(guī)定進(jìn)行荷載組合:(1)模板、支架自重。(2)新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他均工結(jié)構(gòu)物的重力。(3)施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載。(4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載。(5)新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力。(6)混凝土人模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載。(7)設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波:良力

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