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文檔簡介
智慧消防建設(shè)設(shè)備運輸方案
目錄
第一節(jié)運輸計劃.................................................................2
一、設(shè)備及材料運輸安排.............................................2
二、由地面吊裝入位步驟.............................................2
三、運輸設(shè)計原則.........................................................3
四、運輸組織計劃.........................................................4
五、運輸人員配備.........................................................8
第二節(jié)具體運輸方案.......................................................15
一、汽車運輸至樓層位置...........................................15
二、叉車搬運至指定位置...........................................17
三、自錨式方法或手動叉車平移...............................19
四、設(shè)備運輸安全思路與目標(biāo)...................................22
1
第一節(jié)運輸計劃
一、設(shè)備及材料運輸安排
根據(jù)施工進度計劃,智慧消防等設(shè)備運輸將在XX天內(nèi)
完成,在這個時間段內(nèi),共XX臺設(shè)備及材料要運輸,任務(wù)
比較繁重,周期比較短。
二、由地面吊裝入位步驟
通過對該項目運輸條件了解,我單位借鑒供電施工積累
的設(shè)備運輸經(jīng)驗,擬定以下三種設(shè)備運輸步驟:
(一)步驟一:
1.將設(shè)備用汽車地面運輸至各個安裝位置最近距離。
2.這是智慧消防設(shè)備運輸過程必須經(jīng)過的程序。
(二)步驟二:
1.利用叉車將設(shè)備搬運至指定位置。
2.這是設(shè)備平行運輸?shù)挠行мk法,應(yīng)用到各樓層之間。
(三)步驟三:
1.采用自錨式方法或用手動叉車人工使設(shè)備平移。
2.可以使設(shè)備水平移動并精確定位。
3.當(dāng)無法用吊車將設(shè)備運到樓層所處層面平移定位時,
用人工運輸。
(四)設(shè)備、材料均可以用以上幾種步驟的組合運到需
要的位置。
2
三、運輸設(shè)計原則
(一)安全可靠性:安全可靠是運輸方案的首要原則,
為此在吊運裝載、水路、運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案
設(shè)計中,運用了科學(xué)分析和理論計算相結(jié)合的方法,確保方
案設(shè)計科學(xué),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實,操作實施萬無一失。
(二)經(jīng)濟適用性:為了維護業(yè)采購單位的經(jīng)濟利益,
在本運輸方案的設(shè)計過程中,公司對多套運輸方案進行篩選
優(yōu)化,采取最優(yōu)化的技術(shù)方案,采用最適合的運輸設(shè)備,降
低運輸費用,最大限度地減少運輸成本,確保本方案的經(jīng)濟
適用性。
(三)可操作性:在運輸方案制作和審定過程中,認(rèn)真
細致地做好前期準(zhǔn)備,對各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行科學(xué)評
估,確保設(shè)備裝載、運輸、卸裝等作業(yè)能夠順利展開,以此
建立本方案的可操作性。
(四)高效迅速性:由于本項目運輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場
路況較為復(fù)雜等情況,因此調(diào)動最適用的設(shè)備、人員,結(jié)合
我公司操作類似項目的成功經(jīng)驗,保證按照雙方既定的安裝
方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運輸操作,高效完成運輸任務(wù)。
此外在運輸過程中還需要遵循以下幾點:
1.合法:產(chǎn)品的運輸必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的法規(guī)、政策、
辦法。
2.及時:設(shè)備運輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運、銷的流通規(guī)律,
及時實現(xiàn)其在空間上的位移,盡量縮短待運期和在途時間,
3
加速流轉(zhuǎn),促進購銷業(yè)務(wù)的順利進行。
3.準(zhǔn)確:設(shè)備品運輸過程中,必須切實防止各種差錯事
故,避免陰差陽錯造成運力和時間上的浪費,準(zhǔn)確無誤地完
成運輸任務(wù)。
4.安全:產(chǎn)品在運輸過程中,必須杜絕各種損壞、污染、
丟失等事故發(fā)生,確保人身、商品、設(shè)備的安全,保證設(shè)備
安全到達目的地。
5.經(jīng)濟:設(shè)備運輸必須選擇經(jīng)濟合理的運輸路線和運輸
方式,盡可能地減少運輸環(huán)節(jié),縮短運輸里程,減少費用支
出,合理利用運輸設(shè)施和運輸工具,加強維修保養(yǎng),節(jié)約人
力、物力、財力,降低勞動消耗,提高經(jīng)濟效益。
四、運輸組織計劃
(一)運輸組織設(shè)計
為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成設(shè)備運輸,成立專門的運輸
部門,作為項目部的一個機構(gòu)代表項目部行使權(quán)力,全面負
責(zé)該機構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理,確保大件設(shè)
備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。
(二)運輸作業(yè)組織措施
1.為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成設(shè)備運輸任務(wù),項目部在
運輸前成立運輸部門,運輸部作為項目部的一個機構(gòu)代表項
目部行使權(quán)力,全面負責(zé)該部門的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)
組織管理,確保設(shè)備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。
2.項目部指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。
4
3.運輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具
體分工負責(zé)運輸項目的各項工作。運輸作業(yè)過程中組織四個
作業(yè)組,分別在卸車裝車、運輸作業(yè)過程中相互配合,前后
銜接。
(三)運輸部組織結(jié)構(gòu)圖如下:
部門經(jīng)理
部門副經(jīng)理專項工程師
技術(shù)負責(zé)人安全負責(zé)人質(zhì)量負責(zé)人外勤負責(zé)人
起重負責(zé)人運輸負責(zé)人
(四)部門職責(zé)
1.部門經(jīng)理
(1)負責(zé)審批技術(shù)方案及其他計劃。
(2)對施工人員、機械設(shè)備、原材料、工藝技術(shù)、作
業(yè)環(huán)境、資金等實施全方位管理和控制,使工程質(zhì)量達到國
5
家驗收規(guī)范和合同規(guī)定的要求。
(3)組織有關(guān)人員對運輸實施中的質(zhì)量活動進行監(jiān)控,
使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
(4)按合同要求或施工規(guī)范及時組織檢驗和質(zhì)量評定,
按時向項目部通報工程質(zhì)量、進展?fàn)顩r。
(5)組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)
節(jié)協(xié)調(diào)一致,防止因銜接不好而造成質(zhì)量問題發(fā)生。
(6)負責(zé)運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決。
(7)對項目施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程
序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象,負領(lǐng)導(dǎo)不力責(zé)任。對工程中出現(xiàn)
的質(zhì)量事故或甲方投訴負直接質(zhì)量責(zé)任。
2.部門副經(jīng)理
協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作,作為現(xiàn)場負責(zé)人可以代替
部門經(jīng)理行使各項職權(quán)。
3.部門工程師
協(xié)助部門經(jīng)理工作,負責(zé)運輸作業(yè)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)及
指揮,負責(zé)作業(yè)工程中技術(shù)、安全、質(zhì)量的檢查、指導(dǎo)及審
核等工作。負責(zé)作業(yè)計劃及措施的實施,并解決作業(yè)過程中
的重大技術(shù)問題。
4.技術(shù)組
在部門工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)整個運輸過程中各種技術(shù)
方案的設(shè)計、制定,負責(zé)作業(yè)現(xiàn)場技術(shù)交底。作業(yè)指導(dǎo)及作
業(yè)過程控制和監(jiān)督,作業(yè)技術(shù)措施的編寫。解決作業(yè)過程中
具體技術(shù)問題,并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實施技術(shù)革
6
新。嚴(yán)格執(zhí)行項目規(guī)定使用的各項標(biāo)準(zhǔn)、程序,參加質(zhì)量事
故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動。
5.安全組
負責(zé)本部門的安全管理工作,負責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行
安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會,負
責(zé)對施工人員的安全生產(chǎn)教育,組織安全作業(yè)檢查,及時掌
握安全作業(yè)情況,采取相應(yīng)措施,保證作業(yè)安全。參加作業(yè)
項目安全技術(shù)措施的審核、交底,參加事故的調(diào)查、分析和
處理,同時做好現(xiàn)場安全管理工作的臺賬。
6.質(zhì)量組
(1)編制質(zhì)量檢查計劃、安全生產(chǎn)計劃。組織進行質(zhì)
量安全事故的調(diào)查和處理。具體負責(zé)運輸設(shè)備的驗收。負責(zé)
索賠證據(jù)、資料的收集管理。負責(zé)索賠報告的編制和索賠談
判。
(2)負責(zé)采購的備品備件的驗收工作。負責(zé)監(jiān)督和檢
查本部門的作業(yè)質(zhì)量,以及質(zhì)量責(zé)任制的落實情況,嚴(yán)格執(zhí)
行各項質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施,嚴(yán)把過程質(zhì)量關(guān)。
7.外勤組
負責(zé)整個部門對上對下聯(lián)絡(luò),保障后勤生活服務(wù)工作,
安排好施工人員的住宿,飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必需品供應(yīng)
等,負責(zé)安全保衛(wèi)和交通,為施工人員配備勞保用品。
8.運輸作業(yè)組
負責(zé)設(shè)備運輸,以及運輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與
運輸車有關(guān)的事宜。
7
五、運輸人員配備
(一)人員名單及資質(zhì)
部分運輸人員資質(zhì)一覽表
序號司機姓名身份證號碼年齡所駕車型
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
附:運輸人員資質(zhì)證件(根據(jù)項目實際情況添加)
(二)駕駛員崗位職責(zé)
1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,遵守公司員工管理手冊,
安全駕車。同時遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
8
2.司機應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常
檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛
進行檢修,確保車輛正常行駛。
3.司機每天出車完畢后,及時清理車廂及駕駛室,每周
清洗一次車輛,保持車輛(包括車內(nèi),車外和車廂)干凈、
整潔。
4.出車前,要例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他
性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回
來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不
得出車時才臨時去加油。
5.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,
應(yīng)立即報告直屬上級或部門主管,并提出具體的維修意見
(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私
自將車輛送廠維修,違者費用不予報銷。車輛要每5000公
里做一次保養(yǎng)(在公司指定地點),愛護車輛設(shè)備及工具,
掌握簡單的車輛故障排除方法,服從調(diào)度,按時完成運輸任
務(wù),發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,杜絕安全事故發(fā)生。
6.出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放
地點和位置,不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。司機
離開車輛時,要鎖好車輛,防止車輛被盜。
7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢
查,出車時一定保證證件齊全。
8.晚間司機要注意休息,不準(zhǔn)開疲勞車,禁止酒后駕車。
9.司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故
9
后果均由司機本人承擔(dān),并給予行政處罰。
10.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險
駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公
司領(lǐng)導(dǎo)的指令,司機認(rèn)為不能做到的,可以提出異議,請求
變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故,能適用快速處理的,
應(yīng)采用快速處理方式解決。如必須現(xiàn)場處理,應(yīng)當(dāng)立即報警
待處,不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的,司
機應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。
11.司機因違章或證件不全被罰款的,不予報銷。違章造
成事故的由當(dāng)事司機承擔(dān)責(zé)任和后果。造成重大事故的,除
保險公司正常賠償以外的一切責(zé)任及損失由司機自負。
12.司機應(yīng)建立車輛檔案,及時保養(yǎng)、維護、年檢、審驗
各種證件,因司機個人原因所造成的逾期,所產(chǎn)生的費用由
司機個人承擔(dān)。
13.司機的言行代表公司,對接貨方要熱情、禮貌,說話
應(yīng)文明,在不違反原則的前提下盡量服務(wù)客戶,讓客戶滿意。
14.發(fā)貨前需與對方提前聯(lián)系,提前出車,不得誤點,上
貨時必須清點數(shù)量,發(fā)貨時需檢查發(fā)貨單、核對收貨人信息
及所發(fā)設(shè)備信息的準(zhǔn)確性。
15.上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應(yīng)隨時在辦公室等候
出車。有要事確需離開時,要告知上級主管去向和所需時間,
經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。
16.司機對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借
故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向上級領(lǐng)
10
導(dǎo)反映。
17.司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)
及時設(shè)法通知上級主管,并說明原因。
18.任何時候,司機必須隨身攜帶手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管
理人員的呼叫,應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實不能應(yīng)答的,事
后一定要說明原因。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上,取消該月
手機使用補貼費。
19.司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將自己保管的車輛隨便交給
其他人駕駛。如公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕
駛,當(dāng)事司機應(yīng)負責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格
(包括駕照有效期,車型及駕照真實性)。
20.及時做好每一次出車的記錄,執(zhí)行公司派車,用車制
度,不得私自使用車輛,下班后車輛應(yīng)停放到指定位置。外
出停車,不得長時間遠離車輛,注意防盜,防破壞。晚上不
得有貨品在車上過夜。
21.在倉庫拉貨時點清設(shè)備對應(yīng)的數(shù)量,并簽字確認(rèn)。外
出接貨人也必須點清所到數(shù)量并簽字確認(rèn)。對于攜帶的其他
物品必須在運輸單上確認(rèn)。
2.由行政人事部門每月負責(zé)對司機進行考核,考核與當(dāng)
月的績效工資掛鉤,年終考核等級作為下一年調(diào)整崗位工資
的依據(jù)之一。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視
具體情況給予嘉獎。對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,
視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
23.費用報銷:自覺節(jié)約用油,愛護車輛,所有因公費用
11
(停車費、過路費、加油、修理等等)必須以正式有效憑證
作為報銷憑證,由駕駛員在出車回來后三日內(nèi)整理粘貼報銷
憑證后交管理人員審核簽字,再交管理層簽字,方可報銷。
(三)駕駛員管理規(guī)范
1.著裝
(1)發(fā)型以美觀、大方為原則,嚴(yán)禁染怪異色彩。
(2)上班時間不得穿短褲、拖鞋、嚴(yán)禁打赤腳、光膀、
袒胸露背。
(3)著裝要整潔、得體,女性職員嚴(yán)禁濃妝艷抹,穿
著過于暴露服飾。
(4)按照客戶要求著裝,或者客戶指定服飾。
(5)按照客戶要求佩戴好相關(guān)證件。
2.語言行為
(1)同人交往時,語氣以對方能聽到為原則。嚴(yán)禁在
辦公區(qū)域大聲喧嘩。
(2)撥打、接聽電話要及時,說話語氣要和藹,不能
隨意掛斷電話,手機不能關(guān)機。
(3)時刻注意禮貌用語,多用“你好”“請”“謝謝”
等文明用語,不得口出臟言。
(4)不得與同事或客戶發(fā)生語言糾紛或打架事件,對
事情有疑問時逐級匯報。
(5)上班時間不得喝酒。注意文明行車。
(6)不得在倉庫、車廂內(nèi)等禁止吸煙的地方吸煙。
(7)嚴(yán)禁在辦公室的沙發(fā)上睡覺、將腳擱在辦公桌上
12
等不雅觀行為。
(8)嚴(yán)禁攜帶小孩出入工作場地。
(9)嚴(yán)守公司的商業(yè)秘密。
(10)嚴(yán)禁隨地亂扔垃圾、耗材、尾料、丟煙頭、吐檳
榔渣,保持場地衛(wèi)生清潔。
3.操作管理事項
(1)按照指定時間到達指定裝卸貨的區(qū)域,保證設(shè)備
準(zhǔn)時到達。
(2)服從公司調(diào)度安排,按照項目的排班計劃出車。
遇到有爭議的,先執(zhí)行后申訴。
(3)因故不能參加次日出車的,須提前24小時請假,
填寫書面請假條。
(4)碰到有疑問的問題時,要及時逐級反饋到相關(guān)人
員處,及時處理。
(5)裝卸車時注意設(shè)備的裝卸、拼板是否合理。以及
需要明確標(biāo)示的設(shè)備有無標(biāo)示,愛護商品。
(6)駕駛員必須對自己車輛所裝的設(shè)備情況了解。裝
卸時必須在場,出車后出現(xiàn)的錯誤駕駛員自行承擔(dān)。對于不
明了的情況要詳細了解清楚。
(7)運輸過程中有需要對車輛進行施封的,駕駛員必
須核對清楚施封號碼。出現(xiàn)差錯的由駕駛員自行承擔(dān)。
(8)駕駛員在運輸過程中遇到問題,必須及時向相關(guān)
負責(zé)人匯報,不得自行做決定,把設(shè)備拉回或用其他不合理
方式處理。
13
(9)不得故意為難客戶,不得索要、收取客戶錢財和
禮物。
(10)單據(jù)必須保管妥善,不得丟失、毀損單據(jù)。
(11)在出車前,要檢查好車輛狀況,保證正常的運作。
(12)出車時嚴(yán)禁喝酒,保證出車安全。
(13)遵守客戶的規(guī)定,提高客戶服務(wù)。
(14)行車過程中,遇到凹凸不平的路面或減速帶應(yīng)減
速通行,以防易碎品破損。
(15)在行車過程中應(yīng)控制好車速,嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎急
剎車及快速啟動車。
(16)遇到路上塞車應(yīng)及時繞路避開,并及時將路面狀
況信息反饋給相關(guān)人員,以便公司采取措施。
(17)遇到交警、路政扣車時,應(yīng)及時將信息傳遞給公
司。如需換車,及時通知公司,以便安排。
(18)司機應(yīng)按公司規(guī)定的程序處理和反映商品破損情
況。
(19)與客戶交接,必須保證手續(xù)齊全、無異常情況。
(20)車輛返回必須按規(guī)定停放在指定區(qū)域、保證車輛
停放整齊、統(tǒng)一。嚴(yán)禁停靠在出貨口、收貨口、通道。嚴(yán)禁
亂停亂放。
(21)遇到交通事故應(yīng)及時知會公司,以便公司安排。
(22)必須按照各項目的規(guī)章制度和流程進行工作。
(23)駕駛員必須持證上崗,駕照準(zhǔn)駕車型必須與所駕
駛車輛一致。
14
(24)公司的業(yè)務(wù)人員和駕駛員必須服從倉庫人員裝卸
安排。必須將設(shè)備按時、保質(zhì)、保量、安全運至目的地,并
提供裝卸設(shè)備清單。
第二節(jié)具體運輸方案
一、汽車運輸至樓層位置
(一)運輸準(zhǔn)備
1.人員組織
序
人員類別及工種數(shù)量主要職責(zé)
號
1指揮組織指揮
2技術(shù)負責(zé)人技術(shù)指導(dǎo)
3安全負責(zé)人安全監(jiān)護
4起重安裝工設(shè)備裝卸、搬運
5吊車司機吊車駕駛、作業(yè)
6汽車司機車輛駕駛
2.主要施工機具準(zhǔn)備
序名稱規(guī)格單數(shù)備注
1號公路拖車25T位輛1量含捆綁繩索
2吊車16T輛1
3撬棍L=1500mm根4
15
4對講機臺3
5鋼絲繩φ10~φ16米數(shù)量按實際需要
6U型環(huán)5T個8
7枕木250×200×根數(shù)量按實際需要
8扒釘2500mmφ12×200mmkg數(shù)量按實際需要
9木板δ=50mmm3數(shù)量按實際需要
10防護用品數(shù)量按實際需要
3.其他準(zhǔn)備工作
(1)檢查設(shè)備進所通道的大小、強度、設(shè)備基礎(chǔ)等環(huán)
節(jié)是否滿足設(shè)備運輸安裝要求,如有問題先處理合格。
(2)檢查設(shè)備卸車場地是否滿足作業(yè)要求,是否需要
進行平整或加固處理。
(3)如在夜間作業(yè),其裝卸車場地、運輸通道及入口
平臺均要準(zhǔn)備足夠的照明設(shè)備。
(4)提貨前,應(yīng)根據(jù)施工圖、設(shè)備清單等資料,仔細
核對需提取設(shè)備的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量及箱號等內(nèi)容,
列出提貨清單。
(5)與設(shè)備供應(yīng)商辦好手續(xù),約好送貨時間。
(6)與公路交通管理部門聯(lián)系,辦好運輸車輛行車通
行證,確定運輸時間、運輸。
(7)了解運輸中有無承載力不夠的橋梁、涵洞、路段
等構(gòu)建物,查看上方有無影響車輛通過的物體,發(fā)現(xiàn)問題,
需進行相應(yīng)的處理,不能處理時報公路交通管理部門另選合
16
適的運輸線路。
(二)運輸過程
1.根據(jù)設(shè)備的重量、體積和數(shù)量,合理地將設(shè)備用叉車、
吊車裝上車輛,綁扎牢固。
2.車輛以低于60km/h的速度,行駛至甲方工地,途中
經(jīng)由曲線時,要減速,以確保安全。
3.將設(shè)備卸至入口平臺上。
(三)安全注意事項
1.裝卸設(shè)備時,要先進行測試,觀察設(shè)備受力及平衡情
況,確認(rèn)安全后方可正式裝卸。
2.設(shè)備下落速度要平緩,作業(yè)人員要在指揮人員的統(tǒng)一
指揮下,相互配合,設(shè)備即將落地前,要進行扶持調(diào)整,保
證設(shè)備的落點正確無誤。
3.設(shè)備裝車時,注意運輸車輛的承載能力,將設(shè)備放在
合適的位置,并用專用繩索分四個方向緊固定綁扎牢固。
4.設(shè)備運輸途中,要根據(jù)路況控制車速,以免發(fā)生意外
事故。
5.注意收聽、收看天氣預(yù)報節(jié)目,避開雷雨天氣作業(yè)。
二、叉車搬運至指定位置
用此方法可以將設(shè)備從設(shè)備裝卸地點運送至各樓層之
間。
(一)運輸準(zhǔn)備
1.人員組織
序人員類別及工種數(shù)量主要職責(zé)
17
號
1指揮組織指揮
2技術(shù)負責(zé)人技術(shù)指導(dǎo)
3安全負責(zé)人安全監(jiān)護
4起重安裝工設(shè)備裝卸、搬運
5叉車司機叉車駕駛、作業(yè)
2.主要施工機具準(zhǔn)備
序名稱規(guī)格單數(shù)備注
號1叉車10D位輛量1
2撬棍L=1500mm根4
3對講機臺4
4鋼絲繩φ10~φ米數(shù)量
5木板16δ=50mmm按實數(shù)際量需
6防護用3按要實數(shù)際量需
品按要實際需
3.其他準(zhǔn)備工作要
(1)檢查樓測是否滿足作業(yè)要求。入口平臺等地照明
設(shè)備。
(2)檢查樓梯口是否暢通,是否能容納設(shè)備通過。
(二)運輸過程
1.設(shè)備放在叉車能夠到的地方。
2.使用叉車常規(guī)性操作。
(三)安全注意事項
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1.了解并確認(rèn)運輸通道的承載力滿足運輸要求。
2.裝卸設(shè)備時,要先進行測試裝卸,觀察設(shè)備受力及平
衡情況,確認(rèn)安全可靠后方可正式裝卸。
3.設(shè)備下落速度要平緩,作業(yè)人員要在指揮人員的統(tǒng)一
指揮下,相互配合,設(shè)備即將落地前,要進行扶持調(diào)整,保
證設(shè)備的落點、方向正確無誤。
4.注意收聽、收看天氣預(yù)報節(jié)目,避開雷雨天氣作業(yè)。
三、自錨式方法或手動叉車平移
設(shè)備平移的過程是設(shè)備運輸中必不可少的,它能使設(shè)備
精確到位。
(一)運輸準(zhǔn)備
1.人員組織
序
人員類別及工種數(shù)量主要職責(zé)
號
1指揮組織指揮
2技術(shù)負責(zé)人技術(shù)指導(dǎo)
3安全負責(zé)人安全監(jiān)護
4安裝工設(shè)備搬運
2.主要施工機具準(zhǔn)備
序名稱規(guī)格單數(shù)備注
號1手扳葫3-5T位臺量5
2蘆手動液3T輛數(shù)量
壓叉車按實際需
19要
3千斤頂20T個4
4撬棍L=1500mm根4
5手扳葫3-5T臺5
6蘆鋼絲繩φ10米數(shù)量
7U型環(huán)5T個4按實際需
8鋼管φ50×根要數(shù)量
9鋼軌200012m根2按實際需
1木板δ=50mmm要數(shù)量
01枕木250×2003根按實數(shù)際需量
11扒釘×2500mmφ12×k要按實數(shù)際需量
21鐵釘200mm4”gk要按實數(shù)際需量
31防護用g要按實數(shù)際需量
4品要按實際需
3.其他準(zhǔn)備工作要
(1)檢查樓層場地是否滿足作業(yè)要求,并準(zhǔn)備足夠的
照明設(shè)備。
(2)清除運輸通道上的障礙物。如果運輸通道中梯級
高差較大時,要先用木料、枕木等搭好比較平整的過渡環(huán)節(jié)。
(二)運輸過程
1.當(dāng)設(shè)備要跨越障礙物時使用自錨式方法
(1)用千斤頂升起設(shè)備。
(2)在設(shè)備底部平行放入兩根鋼軌,鋼軌的距離合適。
(3)在鋼軌兩側(cè)端頭安裝定位桿,擰緊定位螺母,保
證軌距略小于設(shè)備寬度,防止設(shè)備在牽引過程中鋼軌橫向移
動。
20
(4)在鋼軌頂面上涂抹黃油,將設(shè)備落下,放在鋼軌
上。
(5)在鋼軌牽引側(cè)端頭套掛500mm長的鋼絲繩套。在
設(shè)備上套掛U型環(huán)。
(6)將手扳葫蘆的鏈條放至適當(dāng)長度,掛牢U型環(huán),
手扳葫蘆的吊鉤掛牢鋼絲繩套,并稍稍張緊鏈條。
(7)檢查牽引系統(tǒng)的繩套、掛鉤等是否固定牢靠,檢
查鋼軌是否穩(wěn)固
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