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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年粵人版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷95考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、如圖,離地面高h(yuǎn)=0.8m處有甲、乙兩個(gè)小球,甲以初速度v0水平射出,同時(shí)乙以大小相同的初速度v0沿傾角為45°的光滑斜面下滑,若甲、乙同時(shí)到達(dá)地面,g=10m/s2,則v0的大小是()

A.1m/sB.m/sC.2m/sD.m/s2、如圖所示;兩衛(wèi)星A;B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(不考慮衛(wèi)星間的相互作用),假設(shè)兩衛(wèi)星的質(zhì)量相等。下列分析正確的有()

A.兩衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期關(guān)系B.兩衛(wèi)星的動(dòng)能關(guān)系C.兩衛(wèi)星的加速度關(guān)系D.兩衛(wèi)星所受的地球引力大小關(guān)系3、如圖所示,從水平地面上A、B兩點(diǎn)同時(shí)拋出兩個(gè)物體,初速度分別為v1和v2,與水平方向的夾角分別為30°和60°。某時(shí)刻兩物體恰好在AB連線上一點(diǎn)O(圖中未畫(huà)出)的正上方相遇;且此時(shí)兩物體的速度均沿水平方向(不計(jì)空氣阻力)。則()

A.v1>v2B.v1=v2C.OA=OBD.OA>OB4、如圖所示,質(zhì)量均為m的小滑塊P、Q通過(guò)鉸鏈用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿連接,P套在固定的豎直光滑桿上,Q放在光滑水平地面上,輕桿與豎直方向夾角原長(zhǎng)為的輕彈簧水平放置,右端與Q相連,左端固定在豎直桿O點(diǎn)上.P由靜止釋放,下降到最低點(diǎn)時(shí)變?yōu)?0°,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,P、Q始終在同一豎直平面內(nèi),彈簧在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦,重力加速度為g。則P下降過(guò)程中()

A.P、Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.P、Q的速度大小始終相等C.彈簧彈性勢(shì)能最大值為D.P達(dá)到最大動(dòng)能時(shí),Q受到地面的支持力大小為5、如圖所示,以9.8m/s的水平初速度v0拋出的物體;飛行一段時(shí)間后,垂直地撞在傾角為30°的斜面上,這段飛行所用的時(shí)間為()

A.sB.sC.sD.2s6、鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌,火車必須按規(guī)定的速度行駛,則轉(zhuǎn)彎時(shí)()A.火車所需向心力沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè)B.彎道半徑越大,火車所需向心力越大C.火車的速度若小于規(guī)定速度,火車將做離心運(yùn)動(dòng)D.火車若要提速行駛,彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)減小7、人類對(duì)太陽(yáng)系中行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的探索過(guò)程中,曾有擅長(zhǎng)觀測(cè)的科學(xué)家通過(guò)長(zhǎng)期觀測(cè)記錄了各行星環(huán)繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)(公轉(zhuǎn))的大量數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上有位擅長(zhǎng)數(shù)學(xué)推理的科學(xué)家,認(rèn)為行星公轉(zhuǎn)軌道應(yīng)該是橢圓,然后通過(guò)數(shù)學(xué)推理,發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律,揭示了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,但他卻未能找到行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因,今天的你可以輕而易舉的知道這個(gè)原因。發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)動(dòng)三定律的這位科學(xué)家是()A.羅勒密B.哥白尼C.第谷D.開(kāi)普勒8、下列說(shuō)法正確的是()A.引力常量G的大小首先是由卡文迪什測(cè)出來(lái)的B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體角速度和線速度都是恒定的C.由萬(wàn)有引力定律知,當(dāng)兩物體緊靠在一起時(shí),萬(wàn)有引力無(wú)窮大D.天王星和海王星是人們依據(jù)萬(wàn)有引力定律計(jì)算出軌道而發(fā)現(xiàn)的9、如果一個(gè)物體只受到恒力的作用,則它可能做以下哪種運(yùn)動(dòng)()A.勻速直線運(yùn)動(dòng)B.勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)D.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)10、兩實(shí)心小球甲、乙的體積相同,但甲球的質(zhì)量小于乙球的質(zhì)量。兩球在空氣中由靜止下落,假設(shè)它們運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與球的半徑成正比,與球的速度大小無(wú)關(guān),若兩球在空中下落相同的距離,則A.甲球的加速度小于乙球的加速度B.甲球用的時(shí)間比乙的長(zhǎng)C.甲球的末速度大于乙球的末速度D.甲球克服阻力做的功小于乙球克服阻力做的功11、2013年12月6日,“嫦娥三號(hào)”攜帶月球車“玉兔號(hào)”運(yùn)動(dòng)到地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)做近月制動(dòng)后被月球俘獲,成功進(jìn)入環(huán)月圓形軌道I上運(yùn)行,如圖所示。在“嫦娥三號(hào)”沿軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),通過(guò)調(diào)整速度使其進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,在沿軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí);再次調(diào)整速度后又經(jīng)過(guò)一系列輔助動(dòng)作,成功實(shí)現(xiàn)了其在月球上的“軟著陸”。對(duì)于“嫦娥三號(hào)”沿軌道Ⅰ和軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,若以月球?yàn)閰⒖枷?,且只考慮月球?qū)λ囊ψ饔茫铝姓f(shuō)法中正確的是()

A.沿軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度B.沿軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能等于經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能C.沿軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度D.沿軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度12、如圖所示,在一半徑為R=6m的圓弧形橋面的底端A,某人把一質(zhì)量為m=8kg的物塊(可看成質(zhì)點(diǎn))用大小始終為F=75N的拉力從底端緩慢拉到橋面頂端B(圓弧AB在同一豎直平面內(nèi)),拉力的方向始終與物塊在該點(diǎn)的切線成37°角,整個(gè)圓弧橋面所對(duì)的圓心角為120°,g取10m/s2;sin37°=0.6,cos37°=0.8.在這一過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()

A.重力做功240JB.支持力做功為0C.拉力F做功約為376.8JD.摩擦力做功約為136.8J13、如圖所示,在光滑豎直滑桿上套著一質(zhì)量為m的圓環(huán),圓環(huán)跨過(guò)水平轉(zhuǎn)軸用細(xì)線吊著一質(zhì)量為M的重物,轉(zhuǎn)軸到滑竿的距離為d,剛開(kāi)始用手按住圓環(huán),使之處于圖中的位置。松手后,圓環(huán)上升,當(dāng)其上升到與轉(zhuǎn)軸等高的P處時(shí)的速度大小為不計(jì)細(xì)線與轉(zhuǎn)軸間的摩擦,重力加速度為g。若在圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中重物未落地;則下列說(shuō)法正確的是()

A.在P處時(shí),繩對(duì)圓環(huán)的拉力功率為0B.細(xì)線拉力對(duì)重物做功為C.細(xì)線的拉力始終大于重物的重力D.重物的動(dòng)能一直增大14、“天舟三號(hào)”貨運(yùn)飛船于2021年9月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空。與空間站天和核心艙對(duì)接前,“天舟三號(hào)”在距離地面約380km的圓軌道上飛行。關(guān)于“天舟三號(hào)”的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.角速度小于地球自轉(zhuǎn)角速度B.線速度小于第一宇宙速度C.線速度小于同步衛(wèi)星的速度E.向心加速度小于地面的重力加速度E.向心加速度小于地面的重力加速度15、質(zhì)量為m=4kg的物體在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng),在水平面上建立xOy坐標(biāo)系,t=0時(shí),物體位于坐標(biāo)系的原點(diǎn)O.物體在x軸和y軸方向上的分速度vx、vy隨時(shí)間t變化的圖象如圖甲、乙所示.關(guān)于t=6.0s時(shí),物體速度大小和位置坐標(biāo),以下說(shuō)法正確的是()

A.7m/sB.3m/sC.(18m,32m)D.(18m,9m)評(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)16、科學(xué)實(shí)踐總是要不斷向前推進(jìn),從1687年的________力學(xué)到1905年愛(ài)因斯坦的________論,這標(biāo)志了人類對(duì)于自然界規(guī)律的認(rèn)識(shí)向前跨進(jìn)了一大步。17、在一次探究性實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)為了測(cè)定一玩具手槍子彈離開(kāi)槍口時(shí)的初速度,利用了平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí)。讓子彈水平射向靶標(biāo),當(dāng)靶距槍口的距離為時(shí),子彈擊中靶上的A點(diǎn),當(dāng)靶沿水平方向移動(dòng)到距槍口的距離為處時(shí),子彈擊中靶上的點(diǎn),間的高度差為則子彈離開(kāi)槍口的初速度為_(kāi)__________。(已知重力加速度為)18、在探究彈力做功與彈性勢(shì)能變化的關(guān)系時(shí):如圖所示,物體與彈簧相連,物體在點(diǎn)時(shí)彈簧處于原長(zhǎng),現(xiàn)在物體上施加一水平推力F,使物體緩慢壓縮彈簧到處?kù)o止釋放,物體會(huì)由向A運(yùn)動(dòng);則:

(1)物體由向A運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,彈力做______(填“正”或“負(fù)”)功,彈性勢(shì)能______(填“增大”或“減小”)。

(2)水平面光滑,使物體緩慢壓縮彈簧,當(dāng)推力做功為時(shí),彈簧的彈力做功______J,以彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)為零勢(shì)能點(diǎn),則此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為_(kāi)_____J19、()是近代日心說(shuō)的提出者,德國(guó)天文學(xué)家()在其老師丹麥天文學(xué)家()的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)上提出了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律。萬(wàn)有引力定律是由_________發(fā)現(xiàn)的,并利用了“月地檢驗(yàn)思想實(shí)驗(yàn)”證明了讓蘋(píng)果落地的力和讓月球旋轉(zhuǎn)的力具有相同的規(guī)律。而引力常量是由___________根據(jù)__________裝置實(shí)驗(yàn)測(cè)定的。19世紀(jì),亞當(dāng)斯和勒維耶利用萬(wàn)有引力定律,在“筆尖下”推斷出了太陽(yáng)系中的()的存在,二十世紀(jì),用同樣的方法,天文學(xué)家預(yù)言了冥王星的存在。20、如圖所示,足球守門員在發(fā)門球時(shí),將一個(gè)靜止的質(zhì)量為0.4kg的足球,以10m/s的速度踢出,這時(shí)足球獲得的動(dòng)能是______________J,足球沿草地做直線運(yùn)動(dòng),受到的阻力是足球重力的0.2倍,當(dāng)足球運(yùn)動(dòng)到距發(fā)球點(diǎn)20m的后衛(wèi)隊(duì)員處時(shí),速度為_(kāi)_____________m/s(g取10m/s2)

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共40分)21、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開(kāi)始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共1題,共6分)25、如圖所示,用F=20N的水平拉力,使質(zhì)量m=5.0kg的物體以v0=1.2m/s的速度沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。空氣阻力可忽略不計(jì),取重力加速度g=10m/s2。

(1)求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;

(2)若從某時(shí)刻起,保持拉力F的大小不變,改為與水平成θ=37°角斜向上拉此物體;使物體沿水平地面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:

①物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;

②改變拉力方向后5.0s內(nèi)拉力F的平均功率P。

參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

由水平射出的甲可求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

對(duì)于乙,由牛頓第二定律

斜面的長(zhǎng)度

聯(lián)立解得

故B正確;ACD錯(cuò)誤。

故選B。2、A【分析】【分析】

【詳解】

A.由開(kāi)普勒第三定律可得

因?yàn)樗?/p>

選項(xiàng)A正確;

B.衛(wèi)星A、B繞地球做與圓周運(yùn)動(dòng),由萬(wàn)有引力提供的心力得

衛(wèi)星的動(dòng)能

所以有

選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

解得

因?yàn)锳的軌道半徑大,所以

選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)萬(wàn)有引力定律得

衛(wèi)星A、B質(zhì)量相等,得

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選A。3、A:D【分析】【詳解】

AB.兩小球在豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng),設(shè)t時(shí)刻兩物體恰好在AB連線上一點(diǎn)O的正上方相遇,則豎直方向有

故A正確;B錯(cuò)誤;

CD.兩小球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則有

可得

故CD錯(cuò)誤。

故選A。4、C【分析】【詳解】

A.P;Q組成的系統(tǒng)在下滑的過(guò)程中;對(duì)彈簧做正功,彈簧彈性勢(shì)能增加,系統(tǒng)機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;

B.將P;Q的速度進(jìn)行分解;如下圖所示。

下滑的過(guò)程中,根據(jù)速度的合成和分解可得

即有故B錯(cuò)誤;

C.根據(jù)機(jī)械能守恒,可得

解得,彈簧彈性勢(shì)能最大值為故C正確;

D.P達(dá)到最大動(dòng)能時(shí),說(shuō)明此時(shí)P在豎直方向加速度為零,則P、Q、輕桿組成的系統(tǒng)豎直方向加速度為零,對(duì)系統(tǒng)受力分析可得,此時(shí)Q受到地面的支持力大小等于P、Q的總重力,即2mg;故D錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】【分析】

【詳解】

由速度的偏角公式可得

代入數(shù)據(jù)解得C正確。

故選C。6、A【分析】【詳解】

鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌;火車按規(guī)定的速度行駛在此處時(shí),對(duì)其進(jìn)行受力分析,受重力和軌道的支持力,合力提供向心力,如圖所示。

A.火車所需向心力指向軌道所在的圓的圓心;即為沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè),A正確;

B、設(shè)內(nèi)外軌的連線與水平方向的夾角為θ,合力提供向心力,有

向心力大小取決于角度θ;與半徑大小無(wú)關(guān),B錯(cuò)誤;

C、火車的速度若小于規(guī)定速度,由公式可知需要的向心力小于重力和支持力的合力,此時(shí)火車對(duì)內(nèi)軌有擠壓,但火車并不做離心運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;

D、火車若要提速行駛,由公式可知需要的向心力會(huì)增大,結(jié)合可知,應(yīng)適當(dāng)?shù)淖畲蠼嵌圈?;即彎道的坡度?yīng)適當(dāng)增加,D錯(cuò)誤。

故選A7、D【分析】【分析】

【詳解】

第谷通過(guò)長(zhǎng)期觀測(cè)記錄了各行星環(huán)繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)(公轉(zhuǎn))的大量數(shù)據(jù);開(kāi)普勒認(rèn)為行星公轉(zhuǎn)軌道應(yīng)該是橢圓,然后通過(guò)數(shù)學(xué)推理,發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律。

故選D。8、A【分析】【詳解】

A.卡文迪許利用扭秤測(cè)出引力常量;A正確;

B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變;當(dāng)方向改變,B錯(cuò)誤;

C.兩個(gè)緊靠一起的物體不能看成質(zhì)點(diǎn);萬(wàn)有引力不是無(wú)窮大,C錯(cuò)誤;

D.天王星是通過(guò)望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)的;海王星是通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)的,D錯(cuò)誤。

故選A。9、B【分析】物體存在合力,加速度是個(gè)恒定的值,所以不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)或勻速圓周運(yùn)動(dòng),故AC錯(cuò)誤;若合力與原速度方向不在同一直線上,物體的合力恒定,而且與速度方向不在同一直線上,則物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng).故B正確;若合力與原速度方向在同一直線上,物體的合力與速度在同一直線上,則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),不可能做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng).故D錯(cuò)誤.故選B.二、多選題(共6題,共12分)10、A:B【分析】【詳解】

A.下落時(shí),加速度因兩球的體積相同,運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與球的半徑成正比,所以兩球所受阻力f相同,但所以選項(xiàng)A正確;

B.兩球在空中下落相同的距離,根據(jù)所以甲球用的時(shí)間比乙的長(zhǎng),選項(xiàng)B正確;

C.根據(jù)甲球的末速度小于乙球的末速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.兩球所受阻力f相同;在空中下落相同的距離,所以兩球克服阻力做的功相等,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AB。11、B:D【分析】【詳解】

A.沿軌道Ⅱ從P到Q的過(guò)程,引力做正功,速度增大,故經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度小于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度;A錯(cuò)誤;

B.沿軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,只有引力做功,機(jī)械能守恒,故經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能等于經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能;B正確;

C.在P點(diǎn)從軌道Ⅰ到軌道Ⅱ,需減速,故沿軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度;C錯(cuò)誤;

D.由牛頓第二定律可得

P點(diǎn)到月球球心的距離r一定,故沿軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度;D正確。

故選BD。12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A.物塊重力做的功WG=-mgR(1-cos60°)=-240J

故A錯(cuò)誤;

B.支持力始終與運(yùn)動(dòng)方向垂直;支持力不做功,故B正確;

C.將圓弧分成很多小段l1、l2ln,拉力在每一小段上做的功為W1、W2Wn,拉力F大小不變,方向始終與物塊在該點(diǎn)的切線成37°角,則W1=Fl1cos37°、W2=Fl2cos37°Wn=Flncos37°WF=W1+W2++Wn=Fcos37°(l1+l2++ln)=Fcos37°··2πR≈376.8J

故C正確;

D.因物塊在拉力F作用下緩慢移動(dòng),動(dòng)能不變,由動(dòng)能定理得WF+WG+Wf=0-0

解得Wf=-WF-WG=-376.8J+240J=-136.8J

故D錯(cuò)誤;

故選BC。13、A:B【分析】【詳解】

A.在P處時(shí),繩對(duì)圓環(huán)的拉力水平,圓環(huán)的只具有豎直向上的速度兩者垂直,則繩對(duì)圓環(huán)的拉力功率為0,故A正確;

CD.圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí);圓環(huán)水平速度為零,則重物的速度也為零,所以此過(guò)程中,重物是先向下加速后向下減速,所以細(xì)線的拉力先小于重物的重力,然后再大于重物的重力。重物動(dòng)能先增大后減小,故CD錯(cuò)誤;

B.圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí),重物速度為零,則根據(jù)動(dòng)能定理有

則細(xì)線拉力對(duì)重物做的功為

故B正確。

故選AB。14、B:D:E【分析】【詳解】

AD.由

知,周期T與軌道半徑的關(guān)系為(恒量)

同步衛(wèi)星的周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同;但同步衛(wèi)星的軌道半徑大于“天舟一號(hào)”的軌道半徑,則“天舟一號(hào)”的周期小于同步衛(wèi)星的周期,也就小于地球的自轉(zhuǎn)周期;

知;“天舟一號(hào)”的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度,A錯(cuò)誤,D正確;

BC.由萬(wàn)有引力提供向心力,則有

知,線速度

由于“天舟三號(hào)”運(yùn)動(dòng)的軌道半徑小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑,故線速度大于同步衛(wèi)星的速度,而第一宇宙速度

則v<v′

C錯(cuò)誤;B正確;

E.設(shè)“天舟一號(hào)”的向心加速度為a,則

可知a<g

E正確。

故選BDE。15、B:D【分析】【詳解】

AB.t=6.0s時(shí),vx=3m/s;vy=3m/s,則速度

選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B正確;

CD.t=6.0s時(shí),物體的在x軸方向的位移:x=vxt=3×6=18m,

在y軸方向的位移:y=×6×3m=9m,

則物體的位置坐標(biāo)是(18m;9m);選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。

故選BD。三、填空題(共5題,共10分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]1687年的牛頓發(fā)表了論文《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》里,對(duì)萬(wàn)有引力和三大運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行了描述。1905年愛(ài)因斯坦發(fā)表了相對(duì)論等多篇論文,克服經(jīng)典力學(xué)不可逾越的障礙,標(biāo)志了人類對(duì)于自然界規(guī)律的認(rèn)識(shí)向前跨進(jìn)了一大步?!窘馕觥颗nD相對(duì)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

子彈在空中做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)子彈擊中靶上的A點(diǎn)時(shí),所用時(shí)間為下落高度為有

子彈擊中靶上的點(diǎn),間的高度差為則有

聯(lián)立以上式子,解得【解析】18、略

【分析】【詳解】

(1)[1]物體由向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中;彈簧壓縮,彈力水平向右,位移水平向左,彈力做負(fù)功。

[2]根據(jù)功能關(guān)系

所以彈性勢(shì)能增大。

(2)[3]使物體緩慢壓縮彈簧,所以物體處于動(dòng)態(tài)平衡,則有彈簧的彈力做功

[4]根據(jù)功能關(guān)系,則有彈簧的彈性勢(shì)能為【解析】負(fù)增大1519、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]萬(wàn)有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的。

[2][3]引力常量是由卡文迪許通過(guò)扭秤裝置實(shí)驗(yàn)測(cè)得。【解析】哥白尼、開(kāi)普勒、第谷、牛頓卡文迪許扭秤海王星20、略

【分析】【分析】

(1)已知球的質(zhì)量和速度;根據(jù)動(dòng)能的計(jì)算公式即可求出足球的動(dòng)能;

(2)對(duì)足球運(yùn)用動(dòng)能定理;求出足球足球運(yùn)動(dòng)到距守門員踢球點(diǎn)20m的后衛(wèi)隊(duì)員處時(shí)的速度.

【詳解】

(1)足球獲得的動(dòng)能為:Ek=mv2=×0.4×102J=20J

(2)足球受到的阻力為:f=0.2mg=0.2×0.4×10N=0.8N;

阻力對(duì)足球阻力所做的功Wf=fL=0.8×

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