2025年外研版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版必修1物理上冊(cè)月考試卷908考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、一輛汽車以的速度前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)前面有石塊，便以大小為6m/s2的加速度剎車，剛好沒有發(fā)生交通事故，則剎車后3s內(nèi)的位移為（）A.9mB.12mC.21mD.8m2、觀察圖中屋頂?shù)拇稛熀蛙嚿系男∑?；可知甲；乙兩車相?duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況，其中正確的是（）

A.甲、乙兩車一定都向左運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車一定都向右運(yùn)動(dòng)C.甲，乙兩車可能都靜止D.甲車可能靜止，乙車一定向左運(yùn)動(dòng)3、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做加速運(yùn)動(dòng)。它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系式為s=4t+2t2（m），則下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2B.2s末時(shí)物體的速度為8m/sC.1s末到2s末的時(shí)間內(nèi)平均速度為6m/sD.1s末到2s末的時(shí)間內(nèi)平均速度為14m/s4、一質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過一段位移Δx所用時(shí)間為t1，緊接著通過下一段位移Δx所用的時(shí)間為t2，則有關(guān)下列說法正確的是（）A.t1時(shí)間內(nèi)中間位置的速度為B.t2時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的速度為C.t1和t2的關(guān)系為：D.該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為5、取一只扁玻璃瓶，里面盛滿水，用穿有透明細(xì)管的橡皮泥封口，使水面位于細(xì)管中，如圖所示。用手捏玻璃瓶，可以看到透明細(xì)管中的水面變化，說明玻璃瓶在手的作用下發(fā)生了形變。該實(shí)驗(yàn)中所用的思想方法為

A.等效替代B.理想化模型C.轉(zhuǎn)換放大D.控制變量評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示，為一輛高鐵進(jìn)站過程中的v-t圖象；在該過程中高鐵的（）

A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于7、某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示；則下列說法正確的是()

A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的速度方向相反B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的加速度方向相反C.第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反D.第2s內(nèi)加速度大小大于第3s內(nèi)加速度的大小8、在某次軍事演習(xí)中，空降兵從懸停在空中的直升機(jī)上跳下，當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí)，打開降落傘，最終安全到達(dá)地面，空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面的過程中在豎直方向的v-t圖像如圖所示；則以下判斷正確的是（）

A.空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)B.空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的加速度方向豎直向上，大小在逐漸減小C.空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)的平均速度是D.空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的平均速度小于9、一根不可伸長的輕軟細(xì)繩上端固定在列車的天花板上，其下端系一小球（可看作質(zhì)點(diǎn)）。當(dāng)列車以加速度a向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)繩偏離豎直方向的擺角為θ，如圖甲所示。觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)加速度a不同時(shí)，θ亦不同，據(jù)此可以制作一個(gè)加速度計(jì)，如圖乙所示，其中OA沿豎直方向、OE沿水平方向，OB、OC和OD為∠AOE的四等分線，對(duì)應(yīng)的加速度分別為aB、aC、aD，取重力加速度為g；下列說法正確的是（）

A.該加速度計(jì)的量程為0~∞B.aC＝gC.aD＝3aBD.10、假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛．甲車在前，乙車在后，速度均為v0＝30m/s，距離為s0＝100m．t＝0時(shí)刻甲車遇緊急情況后；甲；乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示．取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，下列說法正確的是()

A.t＝3s時(shí)，甲車的速度為0m/sB.t＝6s時(shí)，兩車距離為10mC.t＝9s時(shí)，甲在乙前方20m處D.0～9s內(nèi)，兩車會(huì)相撞11、水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小球，小球與水平輕彈簧及與豎直方向成角的不可伸長的輕繩一端相連，如圖所示，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零。已知小球與水平面何的動(dòng)摩擦因數(shù)當(dāng)剪斷輕繩的瞬間，取g=10m/s2；以下說法正確的是（）

A.此時(shí)輕彈簧的彈力大小為20NB.小球的加速度大小為10m/s2，方向向左C.著剪斷彈簧，則剪斷的瞬間小球的加速度大小為10m/s2，方向向右D.若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間小球的加速度為012、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為經(jīng)過時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)13、17世紀(jì)，著名物理學(xué)家_________為了克服_________困難，采用斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)合外推法得出結(jié)論：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。14、如圖所示，兩個(gè)光滑的梯形木塊A和B緊挨著并排放在光滑水平面上，已知θ=60°，mA=2kg，mB=1kg，現(xiàn)同時(shí)施水平力F1=5N作用于A，F(xiàn)2=2N作用于B，作用的方向相反．兩木塊在運(yùn)動(dòng)中無相對(duì)滑動(dòng)，則B對(duì)A的作用力大小為______N．

15、總質(zhì)量為M的熱氣球由于故障在空中以速度v0勻速下降。為了阻止繼續(xù)下降，在t=0時(shí)刻，從熱氣球中釋放了一個(gè)質(zhì)量為m的沙袋.不計(jì)空氣阻力，當(dāng)t=________時(shí)，熱氣球停止下降，這時(shí)沙袋的速度為________。16、___________17、我們可以用一根帶箭頭的線段來表示力，這種表示力的方法叫做__________，線段的長度表示力的__________，箭頭所指的方向表示力的__________，線段上不帶箭頭的一端表示力的__________.18、（1）請(qǐng)畫出在外力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)的15N的A物體的重力的圖示_______。

（2）請(qǐng)畫出靜止在墻上的小球的受力示意圖______；

19、《流浪地球》是根據(jù)作家劉慈欣的同名小說改編的一部科幻電影。小陽在看完這部電影后，興奮地在日記本寫下：“假如上萬座行星發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，使地球突然向前加速時(shí)”請(qǐng)你從物理學(xué)角度展開想象，站在“流浪地球”上的你將會(huì)______，其原因是______。20、質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，有圖像可知，該質(zhì)點(diǎn)末的速度為__________，加速度為__________。前內(nèi)的位移為__________。

21、斜面上力的分解實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，斜面和豎直擋板各放置一個(gè)力傳感器．若放在擋板上的力傳感器示數(shù)為F，放在斜面上的傳感器的示數(shù)為，則可知物體的重力G等于________；斜面的傾角等于________．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共9分)22、作出物體所受的重力或拉力的圖示（取）：受到大小為方向水平向右的拉力的小球，以為標(biāo)度。23、如圖所示的光滑圓球A靜止支撐在長方體尖端B和斜壁C上，在圖中畫A物體的受力示意圖。

24、如圖所示；一名同學(xué)站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯勻加速上升，不計(jì)空氣阻力。扶梯的臺(tái)階水平。請(qǐng)作出該同學(xué)受力的示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)25、實(shí)驗(yàn)課上同學(xué)們利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等器材，研究小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，其中一個(gè)小組的同學(xué)從所打的幾條紙帶中選取了—條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示，圖中O、A、B、C、D是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，在紙帶上選定的相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)打出點(diǎn)沒有畫出．由圖中的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小是___m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度是______m/s2．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．

26、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的實(shí)驗(yàn)儀器；圖中的甲；乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的，請(qǐng)回答下面的問題：

（1）圖乙是_____（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是_____（填“交流電8V左右”；“交流220V”、電池組）。

（2）某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上依次確定出A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，各點(diǎn)到A點(diǎn)距離分別為2.88cm；7.20cm，12.96cm，20.16cm。

①每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔_____s。

②試根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)，計(jì)算出打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度是_____m/s（保留二位有效數(shù)字），小車運(yùn)動(dòng)的加速度是_____m/s2（保留二位有效數(shù)字）。

③已知打點(diǎn)周期是電源頻率的倒數(shù)，則用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車的加速度時(shí)，當(dāng)使用的電源頻率低于50Hz時(shí)，如果仍按50Hz來計(jì)算，則測得的加速度將比真實(shí)值_____（填“偏大”、“偏小”或“無影響”）。27、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系。

（1）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_____木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量。（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）

（2）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線，設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為由圖可知，___________（選填“大于”“小于”或“等于”）

（3）用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是為了減小_______（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）28、用等效代替法驗(yàn)證互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為連接橡皮筋與細(xì)繩的小圓環(huán)，OB和OC為細(xì)繩；圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

(1)圖乙中的與兩力中，___________是實(shí)際的合力，___________是理論的合力。

(2)完成該實(shí)驗(yàn)的過程中，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，拉橡皮筋的繩細(xì)應(yīng)該___________（選填“盡量短一些”、“適當(dāng)長一些”，“越長越好”）；標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要___________（選填“越近越好”、“盡量遠(yuǎn)一些”）；拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)盡量貼近木板且與木板面___________（選填“成一定角度”、“保持平行”）；拉力和的夾角___________（選填“越小越好”；“越大越好”、“必須是直角”、“不宜過大或過小”）。

(3)根據(jù)本實(shí)驗(yàn)，可以得出的結(jié)論是：___________。評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共8分)29、如圖所示，一質(zhì)量為1kg的小球套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾角θ為現(xiàn)小球在F=20N的豎直向上的拉力作用下，從A點(diǎn)靜止出發(fā)向上運(yùn)動(dòng)，已知桿與球間的動(dòng)摩擦因數(shù)m為g取10m/s2；試求：

(1)小球運(yùn)動(dòng)的加速度a1；

(2)若F作用1.2s后撤去，小球上滑過程中距A點(diǎn)最大距離sm；

(3)若從撤去力F開始計(jì)時(shí)，小球經(jīng)多長時(shí)間將經(jīng)過距A點(diǎn)上方為2.25m的B點(diǎn)。30、如圖；木塊放在木板上，用外力把木板向右抽離，在此過程中。

（1）木塊相對(duì)地面向什么方向運(yùn)動(dòng)？相對(duì)于木板向什么方向運(yùn)動(dòng)？木塊受到的摩擦力方向如何？

（2）滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)嗎？參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【詳解】

汽車速度減為零的時(shí)間為

則剎車后3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移為

故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。2、D【分析】【分析】

【詳解】

從圖上煙的方向可以判斷風(fēng)的方向是向左的；圖中甲物體的小旗向左飄，可以判斷甲物體可以靜止，可以向右運(yùn)動(dòng)，也可以向左運(yùn)動(dòng)，向左的速度必須小于風(fēng)速；圖中乙物體的小旗向右飄，可以判斷乙物體一定向左運(yùn)動(dòng)，且向左運(yùn)動(dòng)的速度大于風(fēng)速；

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

A．題中關(guān)系式

對(duì)比勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式

可得

即表示質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2；A正確；

B．2s末的速度為

B錯(cuò)誤；

CD．1s末的速度為

1s末到2s末的時(shí)間內(nèi)平均速度為

CD錯(cuò)誤。

故選A。4、B【分析】【詳解】

A．質(zhì)點(diǎn)通過第一段位移Δx所用時(shí)間為則時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度為

即時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的速度為故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)點(diǎn)通過第二段位移Δx所用時(shí)間為時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度為

根據(jù)推論可知，時(shí)間內(nèi)時(shí)間中點(diǎn)的速度等于時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度，即為故B正確；

C．只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)通過第一段位移的初速度為零時(shí)，才有

而題目中此初速度情況未知，所以和的關(guān)系不一定為

故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為a，時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度為則時(shí)間內(nèi)時(shí)間中點(diǎn)的速度為則有

故D錯(cuò)誤．5、C【分析】【詳解】

玻璃瓶內(nèi)裝滿水；用穿有透明細(xì)管的橡皮泥封口，手捏玻璃瓶，細(xì)管內(nèi)液面高度變化，說明玻璃瓶發(fā)生形變；該實(shí)驗(yàn)采用轉(zhuǎn)換放大的思想，通過水面的上升得出了玻璃瓶的形變，故C正確，A；B、D錯(cuò)誤；

故選C。

【點(diǎn)睛】

明確實(shí)驗(yàn)原理，知道細(xì)管中的水面由于瓶受到擠壓發(fā)生形變而上升，故采用了實(shí)驗(yàn)方法為轉(zhuǎn)換放大法。二、多選題(共7題，共14分)6、A:C【分析】【詳解】

AB．圖象切線斜率逐漸減小；則高鐵的加速度逐漸減小，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．若高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度故C正確，D錯(cuò)誤；

故選AC。7、B:C【分析】【詳解】

A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度都為正值；速度方向相同，故A錯(cuò)誤；

B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)圖線的斜率一正一負(fù)；加速度方向相反，故B正確；

C.第3s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；速度方向和加速度方向相反，故C正確；

D.圖像斜率表示加速度；所以第2s內(nèi)加速度大小小于第3s內(nèi)加速度的大小，故D錯(cuò)誤。

故選BC。

【點(diǎn)睛】

速度時(shí)間圖線中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，圖線的斜率表示加速度8、B:D【分析】【詳解】

A．在0到t1時(shí)間內(nèi)圖像的斜率在減?。患铀俣仍跍p小，所以空降兵不是做自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．在t1到t2時(shí)間內(nèi)的速度為正在減??；所以空降兵做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng)，因此加速度方向豎直向上，又因?yàn)閳D線的斜率在減小，所以加速度在減小，故B正確；

C．從圖像可知空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)的位移大于從速度為0做勻變速運(yùn)動(dòng)到v2的位移，所以平均速度大于故C錯(cuò)誤；

D．空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的的位移小于從速度為v2做勻減速運(yùn)動(dòng)到v1的位移，所以平均速度小于故D正確。

故選BD。9、A:B:D【分析】【詳解】

A．當(dāng)加速度為0時(shí)，小球處于點(diǎn)A，對(duì)小球受力分析

解得

當(dāng)時(shí)，加速度為小球處于E，故量程為故A正確；

B．C點(diǎn)時(shí)代入數(shù)據(jù)得aC＝g

故B正確；

C．B點(diǎn)時(shí)，D點(diǎn)時(shí)解得

故

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選ABD。10、A:B【分析】【詳解】

A．甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)，甲車的速度為：

故A正確；

B．由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象，如圖所示

由圖象可知，時(shí)兩車等速，此時(shí)距離最近，圖中陰影部分面積為內(nèi)兩車位移之差：

兩車距離為：

故B正確；

C．時(shí)兩車間的位移差為：

時(shí)兩車距離為：

故C錯(cuò)誤；

D．由圖象可知，時(shí)兩車等速，此時(shí)距離最近，由于乙車沒有追上甲車，6s后乙車的速度小于甲車的速度，所以0～9s內(nèi)兩車不會(huì)相撞，故D錯(cuò)誤；

故選AB。11、A:D【分析】【詳解】

A．因?yàn)槲醇魯噍p繩時(shí)水平面對(duì)小球的彈力為零，故小球在繩沒有斷時(shí)受重力、輕繩的拉力T和彈簧的彈力F作用而處于平衡狀態(tài)。依據(jù)平衡條件得，豎直方向有

水平方向有

解得輕彈簧的彈力為

彈簧的彈力不能突變；可知剪斷細(xì)繩的瞬時(shí)，彈簧的彈力仍為20N，故A正確；

B．剪斷輕繩后小球在豎直方向仍平衡，水平面對(duì)它的支持力與小球所受重力平衡，即

由牛頓第二定律得小球的加速度為

方向向左；故B錯(cuò)誤；

CD．當(dāng)剪斷彈簧的瞬間；小球立即受水平面支持力和重力作用，且二力平衡，加速度為0，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。12、B:C:D【分析】【詳解】

A.取初速度方向?yàn)檎较?，則加速度為?a，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小根據(jù)位移時(shí)間公式為：

故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.末速度v=0，根據(jù)速度位移關(guān)系公式得：

得：

故B項(xiàng)正確；

C.運(yùn)用逆向思維：將質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)等效看成沿相反的初速度為0、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，則位移為：

故C項(xiàng)正確；

D.是質(zhì)點(diǎn)的平均速度，則位移為：

故D項(xiàng)正確；三、填空題(共9題，共18分)13、略

【分析】【詳解】

[1][2]．17世紀(jì)，著名物理學(xué)家伽利略為了克服測量時(shí)間的困難，采用斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)，結(jié)合外推法得出結(jié)論：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥抠だ詼y量時(shí)間14、略

【分析】【詳解】

[1]由于兩木塊在運(yùn)動(dòng)中無相對(duì)滑動(dòng)，故可將A、B看做一個(gè)整體，對(duì)A、B組成的系統(tǒng)，根據(jù)牛頓第二定律有F2-F1=(mA+mB）a

設(shè)B對(duì)A的作用力為FBA，則A對(duì)B的作用力為FAB=FBA，又B在水平方向上，根據(jù)牛頓第二定律有FABsinθ-F2=mBa

代入數(shù)據(jù)可得FBA=FAB=N【解析】15、略

【分析】【詳解】

[1]氣球開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，釋放沙袋后所受合外力為根據(jù)牛頓第二定律：

解得：

減速至0所用時(shí)間：

[2]此時(shí)沙袋的速度：

解得：【解析】16、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度單位換算關(guān)系有【解析】10m/s17、略

【分析】【詳解】

[1][2][3][4]我們可以用一根帶箭頭的線段來表示力，這種表示力的方法叫做力的圖示法，線段的長度表示力的大小，箭頭所指的方向表示力的方向，線段上不帶箭頭的一端表示力的作用點(diǎn)?！窘馕觥苛Φ膱D示法大小方向作用點(diǎn)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]重力的方向豎直向下；以一個(gè)單位長度表示5N，則15N的長度為3個(gè)單位長度，然后畫出物體受到的重力圖示如圖。

（2）[2]以小球?yàn)檠芯繉?duì)象；可知小球受到豎直向下的重力，垂直于墻壁的支持力以及沿繩子方向的拉力；受力示意圖如圖。

【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]根據(jù)牛頓第一定律可知，站在“流浪地球”上的人將會(huì)向后倒，其原因是人具有慣性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！窘馕觥肯蚝蟮谷司哂袘T性20、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知，0時(shí)刻的速度是5m/s，2s末的速度是3m/s，加速度

[3]v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，所以前2s內(nèi)的位移為【解析】21、略

【分析】【分析】

通過觀察可以放在擋板上的力的傳感器的讀數(shù)為擋板的支持力；而放在斜面上的力的傳感器指示的是物體對(duì)斜面的壓力．根據(jù)平行四邊形定則即可求出重力，根據(jù)幾何關(guān)系即可求出斜面的傾角．

【詳解】

由題知放在擋板上的力傳感器測量的是物體對(duì)垂直斜面的擋板的壓力為F，放在斜面上的傳感器測量的是物體對(duì)斜面的壓力為根據(jù)平形四邊定則有：根據(jù)幾何關(guān)系有：即斜面的傾角為．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況，知道傳感器測量是什么力，要根據(jù)平形四邊形定則和幾何知識(shí)求解即可．【解析】2F;;四、作圖題(共3題，共9分)22、略

【分析】【詳解】

以為標(biāo)度，小球受到水平向右的拉力F如圖所示。

【解析】見解析23、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A靜止，受重力、長方體尖端B給的彈力F1和斜壁C給的彈力F2；受力分析如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

同學(xué)站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯勻加速上升；可知物體受到豎直向上的支持力，重力和水平向右的靜摩擦力，受力的示意圖如下。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)25、略

【分析】【詳解】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度；有：

由題意可知：x1=3.60cm，x2=（9.61-3.60）cm=6.01cm，x3=（18.01-9.61）cm=8.4cm，x4=（28.81-18.01）cm=10.80cm

由此△x=2.4cm，T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論△x=aT2；可得：

故帶入數(shù)據(jù)解得：【解析】0.962.426、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2]圖乙為電火花計(jì)時(shí)器；其工作電壓為交流電壓220V；

（2）①[3]由于每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，所以每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為

②[4]根據(jù)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于平均速度可知，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為

[5]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論

可求得小車加速度為

保留兩位有效數(shù)字，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度是1.4m/s2。

③[6]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得

若使用的電源頻率f低于50Hz時(shí)，仍按50Hz來計(jì)算，則得出的加速度值偏大。【解析】①.電火花②.交流電220V③.0.1④.0.36⑤.1.4⑥.偏大27、略

【分析】【詳解】

（1）[1]設(shè)木塊和木塊上砝碼的質(zhì)量為M，砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為m，將兩者作為一個(gè)整體，對(duì)整