國(guó)家開(kāi)放大學(xué)專(zhuān)科《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》一平臺(tái)機(jī)考第二大題單選題題庫(kù)2025珍藏版

1第二大題單選題題庫(kù)說(shuō)明：資料整理于2025年2月；適用于2025春季及以后學(xué)期國(guó)家開(kāi)放大學(xué)機(jī)電一體化技術(shù)、機(jī)械制造與自動(dòng)化(機(jī)電方向)、機(jī)械制造與自動(dòng)化(模具設(shè)計(jì)與制造方向)、機(jī)械制造與自動(dòng)化(數(shù)控技術(shù))、數(shù)控技術(shù)專(zhuān)科學(xué)員一平臺(tái)機(jī)考考試。2(1)CD段的軸力Fcp=C.60kN如下圖所示變截面桿AC,在A、B兩處分別受到50kN和140kN的力的作用，材料E=200GPa。求：3A.田NcN田田x田X4 不宜用來(lái)同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。D.圓柱滾子軸承 是標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件之一。A.兩齒輪的法是標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件之一。B.兩齒輪的法面壓力角相等 通常應(yīng)成對(duì)使用。D.圓錐滾子軸承 在眾多的齒輪機(jī)構(gòu)中，哪個(gè)是最基本，最常用的一種。C.直齒圓柱齒輪按照軸的承載情況，工作時(shí)只受彎矩，不傳遞扭矩的軸，稱(chēng)為按照軸的承載情況，工作時(shí)只受彎矩，不傳遞扭矩的軸，稱(chēng)為。C.心軸按自由度數(shù)目不同，周轉(zhuǎn)輪系可分為。B.簡(jiǎn)單行星輪系和差動(dòng)輪系首字音序B半圓鍵工作以為工作面。D.側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)齒輪的上的壓力角為20°。B.分度圓5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于9mm,則模數(shù)等于。D.4mm不能用于傳動(dòng)的螺紋為螺紋。A.三角形采用螺紋聯(lián)接時(shí)，當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件不厚，容易加工出通孔，且需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用。D.雙頭螺柱聯(lián)接齒輪傳動(dòng)中齒面的非擴(kuò)展性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在。C.穩(wěn)定性磨損階段齒輪減速器中的軸屬于。A.轉(zhuǎn)軸除差動(dòng)輪系外，行星輪系的自由度均為。C.1傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是。D.蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲、傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是。D.蝸桿傳動(dòng)脆性材料的失效形式為。B.斷裂失效脆性材料的失效形式為。B.斷裂失效大傳動(dòng)比可用定軸輪系多級(jí)傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)，也可利用○和復(fù)合輪系實(shí)現(xiàn)。B.周轉(zhuǎn)輪系帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，其原因是。C.帶傳動(dòng)工作時(shí)發(fā)生彈性滑動(dòng)6帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是由于而引起的。A.帶的彈性變形帶傳動(dòng)在工作時(shí)，假定小帶輪為主動(dòng)輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶。A.緊邊進(jìn)入小帶輪處帶傳動(dòng)在工作時(shí)，假定小帶輪為主動(dòng)輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶。B.緊邊進(jìn)入小帶輪處帶傳動(dòng)主要是靠。C.帶與帶輪接觸面之間的摩擦當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用。A.輪系傳動(dòng)當(dāng)用螺釘調(diào)整法把軸承游隙調(diào)節(jié)到規(guī)定值時(shí)，一定把擰緊，才算調(diào)整完畢。C.鎖緊螺母對(duì)用于靜聯(lián)接的普通平鍵，截面尺寸bXh主要是根據(jù)來(lái)選擇。D.軸的直徑對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)，需要減小慣性力、改善動(dòng)力性能，應(yīng)優(yōu)先選用。C.正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律桿對(duì)于硬齒面的閉式齒輪傳動(dòng)，主要的失效形式是。A.輪齒折斷對(duì)于遠(yuǎn)、近休止角均不為零的凸輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)從動(dòng)件推程按簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng) 根據(jù)受力性質(zhì)，工作時(shí)只承受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸工作時(shí)只承受彎矩而不承受轉(zhuǎn)矩的軸稱(chēng)為。C.心軸滾動(dòng)軸承代號(hào)由前置代號(hào)、基本代號(hào)和構(gòu)成。B.后置代號(hào)滾動(dòng)軸承中必不可少的元件是。D.滾動(dòng)體7動(dòng)軸承組合的軸向固定方式除了單支點(diǎn)雙向固定外，還有。C.雙支點(diǎn)單向固定過(guò)盈連接裝配后的直徑被壓縮。D.軸滑動(dòng)軸承裝配的主要要求之一是。C.獲得所需要的間隙機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是。A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是。C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于。C.在工作時(shí)是否能完成有效的機(jī)械功或能量轉(zhuǎn)化機(jī)械中常利用的慣性力來(lái)越過(guò)機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。C.從動(dòng)構(gòu)件漸開(kāi)線(xiàn)齒廓基圓上的壓力角。C.等于0漸開(kāi)線(xiàn)齒廓基圓上的壓力角。C.等于零漸開(kāi)線(xiàn)齒廓形狀取決于直徑大小。A.基圓漸開(kāi)線(xiàn)齒廓形狀取決于直徑大小。A.基圓鍵的截面尺寸主要是根據(jù)來(lái)選擇。A.軸的直徑鍵聯(lián)接、銷(xiāo)聯(lián)接和螺紋聯(lián)接都屬于。A.可拆聯(lián)接鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間。A.沿周向固定并傳遞扭矩鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間。C.沿周向固定并傳遞扭矩接觸式密封在脂或油潤(rùn)滑的環(huán)境中，要求軸的圓周速度在。B.<7力對(duì)物體的作用效果，可使物體。D.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或產(chǎn)生變形力偶對(duì)物體的作用效果，取決于下列因素。C.力偶矩的大小和力偶在作用平面內(nèi)的轉(zhuǎn)向8力偶對(duì)物體的作用效果，取決于下列因素。C.力偶矩的大小和力偶在作用平面內(nèi)的轉(zhuǎn)向利用軸頸本身回轉(zhuǎn)的泵油作用，把油帶入磨擦面間，建立壓力油膜使磨擦連接汽車(chē)前部變速箱和汽車(chē)后輪的軸屬于。C.傳動(dòng)軸螺紋聯(lián)接是一種。A.可拆聯(lián)接螺紋聯(lián)接是一種。A.可拆聯(lián)接首字音序M模數(shù)相同、齒數(shù)不同的兩個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，以下幾何尺寸不相等的是。A.基圓直徑首字音序N內(nèi)齒輪的分度圓齒頂圓。A.大于能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是。A.槽輪機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是。C.槽輪機(jī)構(gòu)平面定軸輪系中，當(dāng)外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，表示輪系首、末輪轉(zhuǎn)向。D.相同平面四桿機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性時(shí)，行程速比系數(shù)。C.等于1平面四桿機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性時(shí)，行程速比系數(shù)。C.等于1平面四桿機(jī)構(gòu)中，若各桿長(zhǎng)度分別為a=40、b=60、c=60、d=70,當(dāng)以a的相鄰桿為機(jī)架，則此四平面四桿機(jī)構(gòu)中，若各桿長(zhǎng)度分別為a=40、b=60、c=60、d=70,當(dāng)以a的相鄰桿為機(jī)架，則此四平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為。D.1或2普通螺紋的公稱(chēng)直徑是指螺紋的。A.大徑普通螺紋的公稱(chēng)直徑是指螺紋的。B.大徑普通螺紋聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋聯(lián)接的主要區(qū)別是：松螺紋聯(lián)接的螺紋部分不承受的作9普通螺紋聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋聯(lián)接的主要區(qū)別是：松螺紋聯(lián)接的螺紋部分不承受的作普通平鍵聯(lián)接傳遞動(dòng)力是靠。B.兩側(cè)面的擠壓力起吊重物用的手動(dòng)蝸桿傳動(dòng)，宜采用蝸桿。D.單頭、小導(dǎo)程角曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件時(shí)，為死點(diǎn)位置。C.不存在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件時(shí)，為死點(diǎn)位置。C.不存在取分離體畫(huà)受力圖時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是。D.柔體約束力的指向可以假定，正壓力的指向首字音序R若轉(zhuǎn)軸在載荷作用下彎曲較大或軸承座孔不能保證良好的同軸度，宜選用類(lèi)型代號(hào)為的軸三角帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)相比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是。A.在傳遞相同功率時(shí)尺寸較小設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，對(duì)每種型號(hào)都推薦了相應(yīng)的最小直徑，其目的在于。B.限制彎曲應(yīng)力雙鍵時(shí)軸徑應(yīng)加大。B.10%凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪的所決定的。B.輪廓曲線(xiàn)凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有剛性沖擊的是。A.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有剛性沖擊的是。A.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律推力軸承是以承受載荷為主。B.軸向?yàn)楸ＷC四桿機(jī)構(gòu)良好的傳力性能，不應(yīng)小于最小許用值。B.傳動(dòng)角為了減少蝸輪刀具數(shù)目，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。D.蝸桿分度圓直徑為了減少蝸輪刀具數(shù)目，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。D.蝸桿分度圓直徑為了提高蝸桿的剛度，應(yīng)。B.增大蝸桿的直徑系數(shù)蝸桿傳動(dòng)裝置中，蝸桿的頭數(shù)為=Z?,蝸桿直徑系數(shù)為q,蝸輪齒數(shù)為=Z?,則蝸輪蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中蝸桿傳動(dòng)裝置中，蝸桿的頭數(shù)為z1,蝸桿直徑系數(shù)為q,蝸輪齒數(shù)為z2,則蝸輪蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a等干。D.m(q+Z?)/2。下列不是滾動(dòng)軸承的主要失效形式的是。B.開(kāi)裂下列各條中，哪條正確的說(shuō)明了滾動(dòng)軸承額定壽命的含義?D.同一批軸承進(jìn)行壽命試驗(yàn)時(shí)，破壞率達(dá)到10%時(shí)所對(duì)應(yīng)的壽命。下列機(jī)構(gòu)中，不屬于間歇機(jī)構(gòu)的是。A.齒輪機(jī)構(gòu)下列機(jī)構(gòu)中，不屬于間歇機(jī)構(gòu)的是。C.齒輪機(jī)構(gòu)向心滑動(dòng)軸承按結(jié)構(gòu)不同可分為整體式、剖分式和。A.內(nèi)柱外錐式向心滑動(dòng)軸承可分為整體式滑動(dòng)、剖分式滑動(dòng)、。B.調(diào)心式滑動(dòng)向心軸承是以承受載荷為主。B.徑向形成漸開(kāi)線(xiàn)的圓稱(chēng)為。A.基圓選取V帶型號(hào)，主要取決于。A.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速要求單根V帶所傳遞的功率不超過(guò)該單根V帶允許—對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的始終相切。A.節(jié)圓一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的始終相切。C.節(jié)圓以下哪一項(xiàng)是標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件之一?A.齒輪副的法面模數(shù)相等以下軸承選項(xiàng)哪個(gè)不是按承受載荷的方向分類(lèi)的是?B.球軸承用(T)K來(lái)判別首、末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系時(shí)，式中K指的在分析研究機(jī)構(gòu)中活動(dòng)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)時(shí)，通常以作為參考坐標(biāo)系。D.機(jī)架在各種基本類(lèi)型的向心滾動(dòng)軸承中，不能承受軸向載荷。B在鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)中，普通平鍵的長(zhǎng)度尺寸主要依據(jù)選定。在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小在輪系中加入惰輪可改變輪系的。A.轉(zhuǎn)向在輪系中加入惰輪可改變輪系的。B.轉(zhuǎn)向在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使。A.傳動(dòng)效率提高在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使。D.傳動(dòng)效率提高在同一軸段上，若采用兩個(gè)平鍵時(shí)，一般設(shè)在的位置。D.相隔180。在蝸桿傳動(dòng)中，其他條件相同，若增加蝸桿頭數(shù)，將使。C.傳動(dòng)效率和滑動(dòng)速度都提高在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是。B.滾動(dòng)體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕只承受扭矩不受彎