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2025電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)電動(dòng)車安全知識(shí)培訓(xùn)系列匯報(bào)人:WPE匯報(bào)時(shí)間:202501新標(biāo)準(zhǔn)背景02新標(biāo)準(zhǔn)解讀03電動(dòng)車注意事項(xiàng)目錄新標(biāo)準(zhǔn)背景第一部分01新標(biāo)準(zhǔn)背景
為提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平,多部門組織修訂《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,將于2025年9月1日實(shí)施,替代舊版標(biāo)準(zhǔn)。《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新標(biāo)準(zhǔn)意義1.降低火災(zāi)事故隱患和危害。通過減少塑料件使用,以及強(qiáng)化非金屬材料的防火阻燃性能要求,能夠起到延緩火災(zāi)蔓延速度、降低燃燒強(qiáng)度以及減少火災(zāi)發(fā)生時(shí)有毒氣體釋放量的效果。2.減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。通過嚴(yán)格限制電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù),確保車輛無法超速行駛;縮短車輛制動(dòng)距離,降低碰撞事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn);鼓勵(lì)安裝后視鏡,提高車輛行駛安全性。新標(biāo)準(zhǔn)意義通過完善防篡改技術(shù)指標(biāo)和檢測(cè)方法,增加互認(rèn)協(xié)同功能,落實(shí)“一車一池一充一碼”,從技術(shù)上大幅提高非法改裝門檻,有利于逐步減少乃至杜絕改裝行為。3.有效防范非法改裝通過增加北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能,方便消費(fèi)者實(shí)時(shí)了解電動(dòng)自行車關(guān)鍵安全信息,一旦發(fā)生車輛被盜、溫度過高或蓄電池電壓過高等異常情況,可借助通信模塊第一時(shí)間提醒消費(fèi)者及時(shí)處置,從而增強(qiáng)車輛的主動(dòng)安全性能。此外,還通過在銘牌、產(chǎn)品合格證上明確標(biāo)注建議使用年限,提醒消費(fèi)者及時(shí)淘汰超期服役產(chǎn)品。4.提升車輛整體安全性能5.更好滿足消費(fèi)者日常使用需求過放寬鉛蓄電池車型重量限值,為消費(fèi)者提供性價(jià)比更高、續(xù)航里程更長(zhǎng)、使用體驗(yàn)更好的產(chǎn)品;不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏騎行裝置,提升產(chǎn)品的實(shí)用性,節(jié)約生產(chǎn)成本,也為消費(fèi)者提供更多的車型選擇空間。新標(biāo)準(zhǔn)意義新標(biāo)準(zhǔn)解讀第二部分PART02新標(biāo)準(zhǔn)解讀1.強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求,針對(duì)彈性軟墊材料、紡織品、皮革、電氣回路導(dǎo)線等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。2.明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%。3.增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩、空載反電動(dòng)勢(shì)、電感值差異系數(shù)的要求。新標(biāo)準(zhǔn)解讀040506074.完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求,增加了6類防篡改檢查方法示例。5.提升了制動(dòng)性能要求,減小了車輛最大制動(dòng)距離。6.將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg。7.新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求,明確了生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有與電動(dòng)自行車整車產(chǎn)能相匹配的整車及車架等主要零部件的生產(chǎn)能力、檢測(cè)能力和質(zhì)量控制能力。8.要求電動(dòng)自行車具備北斗定位,通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能,其中對(duì)于除城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營(yíng)性用途之外的電動(dòng)自行車,在銷售時(shí)可由消費(fèi)者選擇是否保留北斗定位模塊。9.不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置,改為由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型的實(shí)際需要設(shè)計(jì)和安裝。10.明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡。11.要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動(dòng)自行車的建議使用年限,并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。新標(biāo)準(zhǔn)解讀新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過渡期01在2025年8月31日及之前,企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);2025年9月1日以后,所有新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。02為便于符合舊標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車的消化,避免社會(huì)資源浪費(fèi),新標(biāo)準(zhǔn)額外給予2025年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個(gè)月的銷售過渡期,允許銷售至2025年11月30日;2025年12月1日之后,所有在售電動(dòng)自行車產(chǎn)品均必須符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。03消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰,可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。注意事項(xiàng)第三部分
03電動(dòng)車安全行車注意事項(xiàng)電動(dòng)車應(yīng)該在正確的停放區(qū)域分類停放,擺放整齊,留出通道。不能停放在樓梯口、消防通道等其他占用公共資源的地方,以防造成人車混行或交通安全隱患。停車要安全禁飛線充電電動(dòng)車作為一種交通工具,以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn),受到了廣大群眾的喜愛。但因?yàn)殡妱?dòng)車穩(wěn)定性能較差,不少駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄,一旦發(fā)生撞車,極易造成傷亡。注意事項(xiàng):線路磨損、老化、極端天氣等情況,易釀成火災(zāi)注意事項(xiàng):嚴(yán)禁在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。一旦起火,會(huì)阻斷逃生通道,易造成人員傷亡。更不能把電池帶回家充電。電動(dòng)車安全行車注意事項(xiàng)禁住宅內(nèi)充電注意事項(xiàng):電動(dòng)車充電時(shí),要遠(yuǎn)離易燃易爆物品,以防電動(dòng)車起火后火燒連營(yíng),造成更大的事故。禁在易燃品附近充電購(gòu)買使用要小心注意事項(xiàng):整夜充電且無人看管,一旦電池、電線等出現(xiàn)問題,極易引發(fā)火災(zāi)。盡量在白天充電,充滿及時(shí)斷電。禁整夜充電注意事項(xiàng):一定要選購(gòu)正規(guī)合格的電動(dòng)車及配件。不合格的電動(dòng)車、電池、電線、充電器,會(huì)增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。禁購(gòu)買不合格產(chǎn)品注意事項(xiàng):擅自改裝電池、加裝音響、照明等,容易造成線路超負(fù)荷,引發(fā)火災(zāi)。禁擅自改裝注意事項(xiàng):電動(dòng)車內(nèi)部一旦進(jìn)水,就有可能引起短路,從而導(dǎo)致車輛自燃等事故。禁內(nèi)部
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