3.3水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸練習(xí)（含答案）滬教版（上海）地理七年級(jí)第二學(xué)期

3.3水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸練習(xí)滬教版（上海）地理七年第二學(xué)期學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、選擇題(共36分(本題6分)如圖為幾種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸距離與運(yùn)輸價(jià)格的關(guān)系圖，讀圖完成1-3題1．(2分)當(dāng)運(yùn)輸距離小于80千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（

）A．航空 B．水路 C．鐵路 D．公路2．(2分)當(dāng)運(yùn)輸距離超過(guò)550千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（

）A．水路 B．鐵路 C．公路 D．航空3．(2分)當(dāng)運(yùn)輸距離在80－550千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（

）A．航空 B．公路 C．鐵路 D．水路(本題6分)2020年初，位于北京、上海、廣州、深圳、鄭州的機(jī)場(chǎng)集中了全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)量的90%。讀五城市貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)分布示意圖，完成4-6題。4．(2分)圖示貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)都位于（

）A．地勢(shì)第二級(jí)階梯 B．地勢(shì)第三級(jí)階梯C．秦嶺—淮河以北地區(qū) D．秦嶺—淮河以南地區(qū)5．(2分)新冠肺炎疫情期間，河南制造的防疫物資通過(guò)鄭州的機(jī)場(chǎng)馳援世界各地。防疫物資采用空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是（

）A．運(yùn)量大 B．機(jī)動(dòng)靈活 C．運(yùn)速快 D．運(yùn)費(fèi)低6．(2分)近年來(lái)，大量進(jìn)口車?yán)遄咏?jīng)鄭州的機(jī)場(chǎng)進(jìn)入我國(guó)，然后分運(yùn)至北京、上海等地。鄭州成為進(jìn)口車?yán)遄蛹⒌氐闹饕蚴牵?/p>

）A．位置適中 B．氣候適宜 C．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) D．技術(shù)先進(jìn)7．(本題2分)總部位于深圳的某公司是擁有信息技術(shù)、汽車及新能源產(chǎn)業(yè)群的民營(yíng)企業(yè)，生產(chǎn)的新能源汽車、鋰電池等享譽(yù)全球。下圖示意我國(guó)四大工業(yè)基地分布，把大批新能源汽車從深圳運(yùn)到大連港，最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式為（

）A．公路運(yùn)輸 B．內(nèi)河運(yùn)輸 C．鐵路運(yùn)輸 D．海洋運(yùn)輸8．(本題2分)從北京到新疆旅游可以選擇的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有（

）A．管道運(yùn)輸 B．水路運(yùn)輸 C．鐵路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸9．(本題2分)古詩(shī)“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”中，使用的交通運(yùn)輸工具是A．汽車 B．船只 C．飛機(jī) D．火車(本題10分)與2018年相比，2019年春運(yùn)有諸多變化。表1為2019年春運(yùn)第一周統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。下圖為春運(yùn)期間鐵路回家耗時(shí)大數(shù)據(jù)。據(jù)圖文資料，完成10-14題。10．(2分)運(yùn)營(yíng)人次增長(zhǎng)幅度最大的交通運(yùn)輸方式是A．鐵路 B．公路 C．航空 D．水運(yùn)11．(2分)運(yùn)輸人次最多的交通方式是A．鐵路 B．公路 C．航空 D．水運(yùn)12．(2分)乘火車在12小時(shí)之內(nèi)能到家的占比A．約30% B．約40% C．約50% D．約60%13．(2分)乘火車回家耗時(shí)最長(zhǎng)的省會(huì)及自然原因是A．?？凇?dú)鉁馗?，降水?B．昆明——地勢(shì)高，車次少C．拉薩——海拔高，距離遠(yuǎn) D．拉薩——車次少，運(yùn)量小14．(2分)平原地區(qū)，高鐵建設(shè)多采用高架橋梁，主要為了A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地C．縮短運(yùn)營(yíng)里程 D．降低技術(shù)要求15．(本題2分)下列城市中既是鐵路樞紐，又是水運(yùn)樞紐是（）A．鄭州 B．上海 C．蘭州 D．烏魯木齊16．(本題2分)目前，不能實(shí)現(xiàn)進(jìn)藏的交通運(yùn)輸方式為：A．航空運(yùn)輸 B．水路運(yùn)輸 C．鐵路運(yùn)輸 D．公路運(yùn)輸17．(本題2分)下列交通運(yùn)輸方式中，突出秦嶺—淮河一線以南地區(qū)特色的是(

)A．鐵路 B．公路 C．航空 D．水運(yùn)18．(本題2分)俄羅斯貨物周轉(zhuǎn)量最小的運(yùn)輸方式所具有的突出特點(diǎn)是A．運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)最低、適宜長(zhǎng)途運(yùn)輸B．運(yùn)輸快捷、方便，具有“從門口到門口”的特點(diǎn)C．運(yùn)量小、運(yùn)價(jià)高、速度快，受天氣影響大D．運(yùn)量大、損耗少、連續(xù)性強(qiáng)，受天氣影響小二、填空題(共6分19．(本題2分)管道運(yùn)輸主要運(yùn)輸液體和氣體，如__________等。20．(本題2分)世界上最長(zhǎng)的人工河是____運(yùn)河。它自北向南經(jīng)過(guò)四省兩市，全長(zhǎng)____千米，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的人工奇跡。21．(本題2分)水路運(yùn)輸可分為________和________兩種，我國(guó)的河流最適合發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)氖莀_______。我國(guó)的海岸線漫長(zhǎng)有1.8萬(wàn)千米，這樣沒(méi)長(zhǎng)的海岸線孕育出了很多的港口城市，為我國(guó)發(fā)展海洋運(yùn)輸有利條件。請(qǐng)至少寫出三個(gè)港口城________、________、________。三、解答題(共58分22．(本題18分)奔騰的長(zhǎng)江，橫貫我國(guó)東西部地區(qū)，上海、武漢、重慶等多個(gè)城市因它而連接到一起，它蘊(yùn)藏豐富水能，也是我國(guó)的“黃金水道”，讀圖，回答下列問(wèn)題。(1)長(zhǎng)江三峽位于我國(guó)地勢(shì)第____級(jí)階梯交界處，蘊(yùn)藏豐富水能，位于長(zhǎng)江的____（上、中、下游）河段，長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程興建后，對(duì)①河段航運(yùn)條件的影響是____。(2)在各種運(yùn)輸方式中，水路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)是____。(3)分析長(zhǎng)江②河段發(fā)展航運(yùn)的有利條件。a.自然條件：流經(jīng)____（氣候類型）區(qū)，河流水量豐富，____（有、無(wú)）結(jié)冰期；流經(jīng)____（地形區(qū)），地形平坦，水流速度____。b.社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：____。（寫出一點(diǎn)即可）(4)長(zhǎng)江“黃金水道”要堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”理念，當(dāng)前②河段主要面臨的生態(tài)和環(huán)境問(wèn)題是____，應(yīng)對(duì)的措施是____。（任寫一點(diǎn)）23．(本題20分)圖為北極航道示意圖，讀圖完成下列問(wèn)題。2013年9月10日，“永盛”號(hào)貨輪從大連出發(fā)，歷經(jīng)27天7800海里的航行，抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，成為第一艘經(jīng)過(guò)北極東北航道完成亞歐航行的中國(guó)商船。(1)“永盛”號(hào)貨輪從大連到鹿特丹港航行依次經(jīng)過(guò)了太平洋、____海峽、____洋、大西洋。期間，經(jīng)歷的節(jié)日或節(jié)氣可能有____、____等。(2)與傳統(tǒng)航道相比，北極東北航道優(yōu)勢(shì)（

）（雙選）。A．途經(jīng)國(guó)家多，貿(mào)易對(duì)象相對(duì)多 B．受自然條件限制、很難全年通航C．克服人工運(yùn)河對(duì)通過(guò)船舶的噸位限制 D．縮短我國(guó)到達(dá)歐洲西部國(guó)家的航行時(shí)間(3)北極東北航道目前得以開通是由于____和____。(4)北極航道的開通是一把雙刃劍，說(shuō)明其對(duì)北極地區(qū)生態(tài)環(huán)境的不利影響。（至少2點(diǎn)）24．(本題20分)讀"我國(guó)局部地區(qū)鐵路線分布示意圖"，完成下列問(wèn)題。（1）寫出圖示鐵路線的名稱∶①____鐵路;②____鐵路。（2）重慶、武漢、南京、上海四個(gè)城市，不但鐵路交通運(yùn)輸便利，另外還具有____運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。（3）圖中所示，我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)分布的特點(diǎn)是____，西部地區(qū)比東部地區(qū)的鐵路____（密集、稀疏），其主要自然影響因素是____。參考答案：1．D2．A3．C4．B5．C6．A7．D8．CD9．B10．C11．B12．D13．C14．B15．B16．B17．D18．C19．石油、天然氣20．京杭180021．海上運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸長(zhǎng)江上海天津廣州22．(1)二、三上大壩攔截，水位上升，通航能力增強(qiáng)(2)運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低等(3)亞熱帶季風(fēng)氣候無(wú)長(zhǎng)江中下游平原平緩沿江地帶城市、人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，航運(yùn)需求量大(4)泥沙淤積，洪澇災(zāi)害，水污染等疏通河道，加固堤壩；生活、工業(yè)污水處理后達(dá)標(biāo)排放，禁止亂扔垃圾；減少使用農(nóng)藥、化