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31 城市軌道交通通信信號(hào)數(shù)字化運(yùn)維系統(tǒng)通用要求營線路設(shè)施設(shè)備數(shù)字化運(yùn)維系統(tǒng)的建設(shè)，也適用于新建線路及既有線路中的數(shù)字化運(yùn)維系統(tǒng)的升級(jí)改c)應(yīng)具備告警故障來源及設(shè)備板卡端口定位展示功能，采用圖形化界面定位并顯示告警故障來故障的應(yīng)急輔助建議及相關(guān)信息功能、應(yīng)急故障工單聯(lián)動(dòng)功能以及應(yīng)急搶修報(bào)告自動(dòng)生成功b)應(yīng)具備實(shí)時(shí)跨專業(yè)故障診斷及定位的展示功能功能，實(shí)時(shí)跨專業(yè)隱患異常提示及可能原因分a)應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)特性展示設(shè)備工況評(píng)分和健康度評(píng)分體系，對不同設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估和健康狀況c)量程范圍：-10℃~60℃;2)相位角量程范圍：0°~360°。）；c)監(jiān)測量程：0MΩ~20MΩ,超出量程值時(shí)顯示“>20MΩ”;），），d)網(wǎng)絡(luò)中心時(shí)間同步系統(tǒng)應(yīng)具備向上級(jí)運(yùn)維管理系統(tǒng)提供設(shè)備性能和告警數(shù)據(jù)的北向接口d)廣播及乘客信息系統(tǒng)應(yīng)具備向上級(jí)運(yùn)維管理系統(tǒng)提供設(shè)備性能和告警數(shù)據(jù)的北向接口e)公務(wù)及專用電話軟交換中心應(yīng)具備向上級(jí)運(yùn)維管理系統(tǒng)提供設(shè)備性能和告警數(shù)據(jù)的北向接口a)線路級(jí)監(jiān)測系統(tǒng)與數(shù)字化運(yùn)維系統(tǒng)接口應(yīng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一集中、整編后按標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議上送至線

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