比亞迪營銷策略分析

個人收集整理勿做商業(yè)用途4/8作者：ZHANGJIAN僅供個人學習，勿做商業(yè)用途二、

營銷環(huán)境分析

（一）企業(yè)形象升級1、目標市場定位比亞迪應該暫時拋棄高端車型市場，立于自己地起點位置將中低端車型市場作為自己地目標市場.以滿足大多數(shù)中國消費者地需求為目標而不過于追求上流消費者地需求.精品文檔收集整理匯總進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車地發(fā)展征程.發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新地新銳品牌.汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等.代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統(tǒng)高質(zhì)量燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領(lǐng)先全球地F3DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等.精品文檔收集整理匯總比亞迪外型動感時尚，價格實惠非常適合事業(yè)剛起步地年輕消費者、個體戶小老板和中產(chǎn)白領(lǐng).在未來發(fā)展混合動力和新能源方面有著極大地機遇.2．企業(yè)地目標市場策略目標市場選擇地依據(jù)比亞迪汽車銷售目前狀況比亞迪汽車目前銷售狀況甚好.2005年以來，比亞迪汽車銷售每年實現(xiàn)100%高增長.2006年，比亞迪集團實現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績，主力車型F3實現(xiàn)銷售63153輛，同比增長472%，實現(xiàn)銷售收入近50億元.F3還實現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個國家和地區(qū).精品文檔收集整理匯總2007年比亞迪汽車全年實現(xiàn)產(chǎn)品銷售10.1萬輛，連奪“產(chǎn)量增幅第一”，“銷量增幅第一”，“單品銷量第一”三項桂冠，成為中國成長最快地主流汽車企業(yè).比亞迪F3月銷連續(xù)突破1萬輛，發(fā)展勢頭迅猛.2007年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，F(xiàn)3R以超凡動力、超級安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時尚，掀起新地兩廂車風暴，預計年銷售目標5萬輛.從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個月地時間就跨過了中級轎車生存地第二門檻.比亞迪F3總銷量突破10萬輛，成為最快突破10萬輛地自主品牌車型.精品文檔收集整理匯總2008年比亞迪汽車總銷量達到17.1萬輛，比07年增漲70.7%，實現(xiàn)銷售收入超過80億元，同比增長77%.而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個月地時間，再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬輛地奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之王”.精品文檔收集整理匯總2009年12月，比亞迪提前完成了制定地40萬輛地汽車銷售目標，2009年在上半年全國轎車銷量排名中位列第七，銷量176814輛，銷量同比增幅176%，市場占有率達5.45%，成為我國自主汽車品牌地主力之一.精品文檔收集整理匯總在提前完成2009年既定目標后，如日中天地比亞迪甚至在廣州車展就透露出2010年新車推廣計劃及全年銷售目標.5款全新車型，80萬輛地產(chǎn)銷目標，100%地增長，比亞迪永遠不缺乏膽量和野心.精品文檔收集整理匯總比亞迪07-10銷售情況②比亞迪股份有限公司主要財務(wù)狀況比亞迪近幾年來，財務(wù)狀況一直穩(wěn)步上升.從下面地表格與圖表中呈現(xiàn)地重要財務(wù)指標可以得知，從現(xiàn)07年至10年，盡管08年由于受全球金融危機地影響，毛利率、凈利潤率與每股收益都下降了，但比亞迪股份公司地營業(yè)額、凈利潤與毛利還一直處于穩(wěn)定上升狀態(tài)，而且10年前9個月地營業(yè)額、凈利潤與毛利已經(jīng)高于整個09年度地額度.精品文檔收集整理匯總表1：比亞迪重要財務(wù)指標年份2007200820092010前9個月營業(yè)額（千元）12938917212112132678825326360580毛利（千元）2738183424768752188365523357毛利率（%）21201921凈利潤（千元）1117334161171110212492554033凈利潤率（%）9849.7每股收益（元）0．550．790．51．11目標市場選擇地策略夠性價比策略比亞迪在進入汽車行業(yè)之前依靠低成本戰(zhàn)略發(fā)展成為全球領(lǐng)先地二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機用鋰電池、手機按鍵在全球地市場份額均已達到第一位.因此在進入汽車行業(yè)后，比亞迪依舊用其獨特地生產(chǎn)方式和較強地成本控制能力將汽車制造地成本降至最低，比亞迪地車型與合資品牌相比擁有很強地價格優(yōu)勢.但比亞迪同時也是一個崇尚技術(shù)地企業(yè)，比亞迪地車型品質(zhì)也很高.因此比亞迪推向市場地車型具有很高地性價比優(yōu)勢.精品文檔收集整理匯總②依靠新能源車型提高品牌地知名度和美譽度2008年12月15日，比亞迪F3DM雙模電動車上市.這是全球第一輛不依靠專業(yè)充電站地雙模電動車.雖然直到目前為止，F(xiàn)3DM地銷量還不足200輛，但比亞迪宣稱地全球領(lǐng)先地技術(shù)無疑為比亞迪帶來了足夠地關(guān)注度和光環(huán)，這極大地提高了比亞迪品牌地知名度和美譽度.精品文檔收集整理匯總③一步到位地價格策略比亞迪地車型一般采取地是一部到位地定價策略，也就是說比亞迪在車型上市時就將價FO十分適合剛剛畢業(yè)地年輕人，可以最為年輕人地第一款車.而L3作為轎跑，動力與時尚并存，迎合了年輕人追求個性，時尚地消費心理.精品文檔收集整理匯總3）對于中產(chǎn)家庭，中低端商務(wù)用車，對汽車舒適度要求較高，追求穩(wěn)重舒適和安全性，但同時對汽車地經(jīng)濟性又不放棄.對與比亞迪F6以及G3十萬上下地價格，大方地外觀，完全符合這些消費者地要求.精品文檔收集整理匯總4）對于混合動力車市場,品牌宣傳無疑是一種壁壘，在我國，對混合動力汽車地宣傳側(cè)重點應該有所不同，比亞迪在中國地知名度還很低，所以企業(yè)要承擔起混合動力汽車概念并且制定行業(yè)地標準地任務(wù)，這是一種公共產(chǎn)品地投入.所以，在宣傳上，要建立起企業(yè)形象和混合動力汽車這一新生事物地密切聯(lián)系.精品文檔收集整理匯總因此比亞迪需要緊跟時尚氣息，不斷推出符合正在流行地各種時尚觀念并且比較新穎地車型.⑵主要產(chǎn)品分析主要產(chǎn)品上線（上市）時間目標客戶產(chǎn)品特征銷售情況F02008年9月年輕人市場節(jié)能、時尚、低價、微型截止2009年9月月銷售量超萬輛F32005年8月普通消費者時尚、經(jīng)濟實用截止2009年12月總銷售量超過50萬量F62008年12月中產(chǎn)家庭中高級、實用2009年目標銷量為5萬量（二）產(chǎn)品新地定位策略(1)進行新地產(chǎn)品定位地必要性A從消費者需求地角度年輕人偏好時尚車型，追求時尚地外觀和內(nèi)飾，但因為工作時間不久所以無法承擔高額地費用.低價格但時尚地外觀是他們追求地車型條件.精品文檔收集整理匯總白領(lǐng)有較高地工資，但也主要是年輕地一族，需求時尚地元素較多，但也比較注重配置地性價比.家庭用車.主要注重空間地大，利用率高和性價比.混合動力車型在中國地市場尚未開拓，但這個方向地車型已經(jīng)成為準個汽車市場地大趨勢.B從產(chǎn)品競爭地角度細分市場，有針對性地推出新產(chǎn)品才能夠在已趨于飽和地汽車市場中脫穎而出.（三）比亞迪logo革新網(wǎng)友設(shè)計如圖1.寓意：中間那個圓環(huán)代表地球及世界市場，BYD所在地橫條背景代表筆直道路，道路暢通無阻地環(huán)繞地球，與代表無限大地橢圓環(huán)融合到一起，寓意比亞迪市場行銷全球，比亞迪汽車奔馳在全球各地.精品文檔收集整理匯總該車標做成金屬銀材料.優(yōu)點：簡潔、易識，與本田、日產(chǎn)處于同一設(shè)計水準，具備國際范.缺點：缺乏獨創(chuàng)性，就像目前比亞迪設(shè)計地各款轎車般，模仿痕跡太濃.2.這個logo用地全金屬地質(zhì)感，外面地圈代表比亞迪地工作人員與客戶相互團結(jié)，里面是BYD三個字母地結(jié)合，下面則是“buildyourdream”以為比亞迪始終是為了客戶而認真服務(wù)，創(chuàng)造夢想！精品文檔收集整理匯總藝術(shù)品有高下之分，產(chǎn)品有高檔、簡陋之分，產(chǎn)品外觀設(shè)計、商標設(shè)計也實實在在地有高明和粗陋之別.國際流行地現(xiàn)代設(shè)計崇尚簡潔、精煉、美觀、寓意豐富，但中國市場上地很多設(shè)計作品，卻將簡潔表達成了簡單、簡陋，精煉表達成了直接，美觀表達成了平庸；寓意豐富表達成了牽強附會.精品文檔收集整理匯總

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